Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Cookiedeluxe]

Tankt Ihr auch mit laufendem Motor?

An der Einsatzstelle ja (habe ich heute morgen erst gemacht), an der Tankstelle nein. Hier ist die benötigte Zeit ja auch vorher überschaubar und garantiert kurz genug, was in anderen Fällen wie z.B. einer Schranke eben nicht der Fall ist.

Außerdem ist es eigentlich bei modernen Einsatzfahrzeugen üblich, die Fahrzeug-Elektrik von der Ausrüstung-Elektrik zu trennen. Dann ist es möglich, dass bei laufendem Motor der Ausrüstung-Akku geladen wird, aber beim Betrieb der Ausrüstung der Fahrzeug-Akku nicht entladen wird.

Habe ich bei Feuerwehrfahrzeugen noch nie gesehen. Welche Hersteller bieten sowas an?

[geckolino]

Heute morgen auf etwa 50km trotz Nebel mit Sichtweiten zwischen 200 und 80 Meter keine einzige Angstfunzel...
Ich hatte schon auf den Rekord gehofft, die Strecke auch noch ohne den kultivierten Schnellfahrer mit Radar zu
schaffen, der trotz 80m Sichtweite ein mit 80 km/h fahrendes Fahrzeug überholen muss, aber der kam dann
doch noch. Zwischen dem LKW und dem Gegenverkehr waren noch etwa 2 m Platz zum Einscheren...ein Ortsschild
war auch noch irgendwo im Spiel.
Die haben doch Radar, hoffe ich. Oder überholen die wirklich ohne jede Ahnung, was gerade entgegenkommen
könnte?

[Gast_BAB3_*]

...Die haben doch Radar, hoffe ich. Oder überholen die wirklich ohne jede Ahnung, was gerade entgegenkommen
könnte?...

Die Spezies Autofahrer, die du ansprichst, haben doch immer und überall alles und jedes Detail im Griff und erst recht auf der Strasse. Also, was soll denn da passieren? Und wenn es dann das unausweichliche doch passiert, sind es halt die anderen Schuld... Noch Fragen, K......?

[Oliver]

Welche Hersteller bieten sowas an?

Vielleicht alle? Ein bekanntes Beispiel: Der aktuelle ABC-Erkunder auf Fiat Ducato, Zusatzausstattung: Zusatzbatterie mit Trennrelais.

[Dennis112]

Also die aktuellen Fahrzeuge im Stadtgbiet egal ob von Ziegler, Schlingmann oder Rosenbauer haben sone Trennung für die Ladeerhaltung in den Fahrzeugen definitiv nicht!

[Gast_Mike1312_*]

Langsam wirds bei mir kritisch, mit dem Schlafzustand...


gestern die nacht zu heute bin ich nachts unterwegs..


plötzlich frag ich mich, wie ich über brücke X gekommen bin...

paar minuten später ... eine rote ampel ...

meine gedanken dazu:

" Hey eine Rote Ampel - Ich muss also bremsen - ja jetzt sollte ich langsam mal bremsen - bremsen wär jetz doch clever - brems! - zu spät .....

[Celerimo]

@SKP84: Ich hoffe du bist dannach nicht weitergefahren...

[Gast_Mike1312_*]

@SKP84: Ich hoffe du bist dannach nicht weitergefahren...

nach hause.... aber keinen meter weiter

[Cookiedeluxe]

Welche Hersteller bieten sowas an?

Vielleicht alle? Ein bekanntes Beispiel: Der aktuelle ABC-Erkunder auf Fiat Ducato, Zusatzausstattung: Zusatzbatterie mit Trennrelais.

Was ist "der aktuelle" ABC-Erkunder? Von welcher Firma? Im übrigen spreche ich von Erstangriffs- und Ergänzungsfahrzeugen des ersten und zweiten Abmarschs, also LF, HLF, TLF, DLK, RW usw., nicht von Sonderfahrzeugen wie einem ABC-ErkKW. Bei letzterem mag es aus taktischen Gründen durchaus sinnvoll sein, wenn man nicht ständig den Motor laufen lassen muss. Das ist aber wohl kaum die Norm...

[christian_lej]

Cookiedeluxe wenn es an der Tankstelle geht, sollte es doch auf für 5 Minuten an der Schranke funktionieren. Wenn es länger als 5 min dauert kann man noch immer den Motor starten und laufen lassen. Schlußendlich geht es mir ja nicht so sehr um den Umweltfaktor sondern mehr um den psychologischen Effekt, den ein abgeschalteter Motor mit sich bringt. Der laufende Motor suggeriert in gewisser Weise, dass es gleich weiter geht. In der Zwangspause könnte man sich aber auch nützlicher betätigen (Adrenalin abbauen, genauere Infos über den Einsatz einholen)
Bzgl. der Ladeerhaltung bzw. auch der Ladevorrichtungen an sich müßte man einmal nachrechnen ob die Lichtmaschine des Wagens auch genügend Strom liefert. Nicht dass man beim 2.ten oder 3.ten Folgeeinsatz mit dem Wagen hängen bleibt.

Ansonsten ist mir heute auf der B180 bei Eisleben etwas makaberes aufgefallen. Ein Waschbär wurde vermutlich von einem Fahrzeug getroffen und konnte sich bis zum Straßenrand an einen Leitpfosten retten. Dort lehnte er sich mit einem Buckel am Pfosten an und ihm vorbeifahren sah es aus als ob der jeden Moment die Fahrzeuge anspringen würde. Vor einigen Tagen gab es dazu noch eine Radiomeldung, dass durch den milden Winter wesentlich mehr Waschbären erlegt wurden, als in den vergangen Jahren.

[Gast_Mike1312_*]

ich war heute mal meinen neuen shark auspuff austesten... und da kam ein mopped-biker hinter mir. und der wollte mich nun herausfordern... nun gut.. bin ich dem spiel erstmal auf der landstraße ausgewichen (tempo 70)...

auf der dann freigegebenden strecke musste ich mal kurz andeuten, wer der herr im haus ist... mit 150 kurz vorbeigezogen und dann gemütlich weiter den neuen sound genossen....

den kerl schon halb vergessen steh ich superrelaxt an einer ampel als der kerl bei mir auf dem vorderrad vorbeieiert um dann mitten auf der kreuzung einen salto zu absolvieren...

bin dann mit warnblink vorsichtig zu ihm vor gerollert...

''Na Rossi, allet schick?''

"Ja,Danke!" (Visier blieb unten)

"Du musst keinem was beweisen!! Was sagt das Bike?"

"Gehört mir nicht und hat überall Schrammen"

[Rechtsfahrgebot]

ich war heute mal meinen neuen shark auspuff austesten... und da kam ein mopped-biker hinter mir. und der wollte mich nun herausfordern... nun gut.. bin ich dem spiel erstmal auf der landstraße ausgewichen (tempo 70)...

auf der dann freigegebenden strecke musste ich mal kurz andeuten, wer der herr im haus ist... mit 150 kurz vorbeigezogen und dann gemütlich weiter den neuen sound genossen....

den kerl schon halb vergessen steh ich superrelaxt an einer ampel als der kerl bei mir auf dem vorderrad vorbeieiert um dann mitten auf der kreuzung einen salto zu absolvieren...

bin dann mit warnblink vorsichtig zu ihm vor gerollert...

''Na Rossi, allet schick?''

"Ja,Danke!" (Visier blieb unten)

"Du musst keinem was beweisen!! Was sagt das Bike?"

"Gehört mir nicht und hat überall Schrammen"

naja der erste der hier jemandem was zu beweisen hatte warst wohl du, denn du musstest ihm ja zeigen

wer der herr im haus ist

[Gast_Mike1312_*]

naja der erste der hier jemandem was zu beweisen hatte warst wohl du,...

joah, naja darum gehts ja aber nicht

[Cookiedeluxe]

Cookiedeluxe wenn es an der Tankstelle geht, sollte es doch auf für 5 Minuten an der Schranke funktionieren.

Es gibt dann aber wieder tausend andere Situationen, wo es evtl. möglich wäre, und tausend andere, wo es dann evtl. wieder nicht möglich wäre. So aber gibt es eine einzige feste Regel bei uns: Auf Einsatzfahrt läuft der Motor, immer und überall. Es ist taktisch sinnvoll, einem Entscheidungsträger sowenig Optionen wie möglich an die Hand zu geben wenn dabei das gewünschte Ziel trotzdem erreicht werden kann, denn dann sind die Chancen für eine Fehlentscheidung geringer (mitunter übrigens auch ein Grund, warum die deutsche Feuerwehr standardmässig nur 2 Grössen von Druckschläuchen benutzt). Habe ich die Wahl zwischen zwei Dingen, so liegt die Wahrscheinlichkeit für eine Fehlentscheidung niedriger als bei einer Wahl zwischen zweitausend Dingen (bei Schranken abschalten, bei Ampeln nicht, ausser bei der und der Ampel, abschalten wenn Stau, aber nur wenn das und das, ansonsten so und so...). Einfache Regel: Einsatzfahrt, Motor läuft. Schluss, aus, vorbei. Dann gibt es am nächsten Tag auch keine peinlichen Meldungen in der Zeitung, weil die Karre an der Schranke verreckt ist, und noch wichtiger: Es kommen keine Menschen zu Schaden.

Schlußendlich geht es mir ja nicht so sehr um den Umweltfaktor sondern mehr um den psychologischen Effekt, den ein abgeschalteter Motor mit sich bringt. Der laufende Motor suggeriert in gewisser Weise, dass es gleich weiter geht. In der Zwangspause könnte man sich aber auch nützlicher betätigen (Adrenalin abbauen, genauere Infos über den Einsatz einholen)

Während einer Einsatzfahrt sind wir eigentlich alle eher ruhig und konzentriert, Adrenalin baut sich da nicht wirklich auf. Jeder im Fahrzeug hat seine feste Aufgabe, welche er auch bei Stillstand weiterverfolgt. Der Angriffstrupp z.B. wird sich weiterhin mit schwerem Atemschutz und dem notwendigen Equipment ausrüsten, anstatt eine Pause einzulegen um Adrenalin abzubauen. Und genauere Infos einholen ist schwierig, wenn man das erste Fahrzeug ist. Wen willst du da fragen? Last but not least: Zum einholen von Infos müssen die Funkgeräte laufen, fressen also Strom. Und da schliesst sich dann wieder der Kreis.

Bzgl. der Ladeerhaltung bzw. auch der Ladevorrichtungen an sich müßte man einmal nachrechnen ob die Lichtmaschine des Wagens auch genügend Strom liefert. Nicht dass man beim 2.ten oder 3.ten Folgeeinsatz mit dem Wagen hängen bleibt.

Ja, natürlich ist die Lichtmaschine entsprechend ausgelegt. Das ist in den entsprechenden Normen so gefordert und wird auch bei Ausschreibungen verlangt.

[Nerari]

Es ist taktisch sinnvoll, einem Entscheidungsträger sowenig Optionen wie möglich an die Hand zu geben wenn dabei das gewünschte Ziel trotzdem erreicht werden kann, denn dann sind die Chancen für eine Fehlentscheidung geringer ...

Ja, das leuchtet mir ein .

Alles was man im Vorfeld eintscheiden kann, eindeutig festlegen, dann muss man in der Situation, während des Einsatzes "nur" noch das entscheiden, was sich nicht vorher festlegen lässt. Und das dürfte noch viel genug sein! Das vereinfacht dem Einsatztrupp die Aufgabe und führt zu weniger für den Hilfsbedürftigen u.U. negativen Fehlentscheidungen, weil er sich auf die nötigen Sachen konzentrieren kann.

Danke für die Erklärung

Gruß
Nerari

[Jens]

Ich bin heute an drei mobilen Blitzern vorbeigekommen, dabei aber nicht ein einziges mal fotografiert worden, was eigentlich schon kurios genug ist, wo ich doch nach Meinung eines Insiders vermutlich nichtgeeignet zum Führen eines Kfz bin.

Dann habe ich einen ziemlich heftigen Verkehrsunfall beobachtet, und zum krönenden Abschluß selber einen gehabt.
Ich fuhr auf eine Ampel zu, die auf Gelb schaltete und hab vorschriftsmäßig gebremst. Nach dem Anhalten war mir beim Blick in den Rückspiegel klar, daß es wohl besser gewesen wäre bei Dunkelgelb rüberzufahren, aber in dem Moment war es zu spät und knallte auch schon.
Also gewartet bis es Grün wird, dann mit Warnblinker auf die Mittelinsel um die Straße freizumachen und ausgestiegen mit Horrorbildern eines zerstörten Fahrzeughecks vor dem geistigen Auge… aber zum Glück war bis auf ein paar kleine Kratzer in der lackierten Stoßstange nichts zu sehen, und wie mir später auch die Kfz-Werkstatt meines geringsten Mißtrauens bestätigte, auch weiter nichts passiert.

Danach war ich erst noch wieder in der Firma, mußte dann aber doch noch zum Arzt und sitze jetzt mit heftigen Nacken- und Rückenschmerzen zu Hause.

[Cookiedeluxe]

Alles was man im Vorfeld eintscheiden kann, eindeutig festlegen, dann muss man in der Situation, während des Einsatzes "nur" noch das entscheiden, was sich nicht vorher festlegen lässt. Und das dürfte noch viel genug sein! Das vereinfacht dem Einsatztrupp die Aufgabe und führt zu weniger für den Hilfsbedürftigen u.U. negativen Fehlentscheidungen, weil er sich auf die nötigen Sachen konzentrieren kann.

Richtig, deswegen wird bei Feuerwehren neben den FwDVs (Feuerwehrdienstvorschriften) auch sehr viel mit sogenannten SERs gearbeitet. SER steht für Standardeinsatzregel. Diese werden für die am häufigsten vorkommenden Szenarien im Vorfeld erarbeitet, drillmässig trainiert und draussen an der Front dann mit leichten Anpassungen an die örtlichen Gegebenheiten nur noch abgespult. Minimiert das Fehlerpotential ganz erheblich.

Ich glaube aber, so langsam driften wir ganz schwer in die Offtopic-Ecke...

[Gast_Mike1312_*]

Ich glaube aber, so langsam driften wir ganz schwer in die Offtopic-Ecke...

fetzt doch

[Mr.T]

Ich bin heute an drei mobilen Blitzern vorbeigekommen, dabei aber nicht ein einziges mal fotografiert worden, was eigentlich schon kurios genug ist, wo ich doch nach Meinung eines Insiders vermutlich nichtgeeignet zum Führen eines Kfz bin.

Echt?

[Uwe W]

Ich bin heute an drei mobilen Blitzern vorbeigekommen, dabei aber nicht ein einziges mal fotografiert worden, was eigentlich schon kurios genug ist, wo ich doch nach Meinung eines Insiders vermutlich nichtgeeignet zum Führen eines Kfz bin.

Echt?

Also ich glaub ihm das: Jens ist bestimmt in den letzten Tagen schon so oft daran vorbeigefahren, dass die Filmrollen jetzt voll sind.
Dann lösen die Blitzer nicht neu aus.

@jens: dann gute Besserung wegen der Nacken- und Rückenschmerzen.

[blue0711]

Weil ichs grad wie ein DeJaVu fast täglich erlebe:
Zweispurige Innerortsstrasse, nach einer Ampel zweigen zwei Spuren nach links ab, die Strasse selbst biegt danach in leichter Rechtskurve dreispurig ab (rechts beginnende Busspur).

Regelmässiges Szenario: Fast alle stellen sich an der Ampel links in die Schlange, obwohl da eine Linksabbiegerspur daneben ist und maximal zwei Rechtsabbieger pro Ampellauf vorkommen. Die Bushaltestelle rechts ist ebenfalls noch als neue Spur rausgeführt, hält also auch nicht auf.
Die Schlange ist dann etwa 10-15 Fahrzeuge lang, rechts stehen 2-3 Fahrzeuge. Stellt man sich links an, kommt man in die nächste Rotphase.
Wirds grün, fahren komischerweise 99% der links stehenden Fahrzeuge der Strasse nach rechtsrum.

Kommt man nun rechts an und will nach links zum Abbiegen durchwechseln, wird man gnadenlos ausgebremst und weggedrängelt, Sicherheitsabstände teils unter einer Fahrzeuglänge in Längsrichtung, 10-20 cm seitlich.
Allerdings kommt man insgesamt selbst wenn man nun rechts anhält, bis man rüberkann, schneller durch das Ganze, als wenn man sich links anstellt.

Die Situation ist jedesmal so grotesk, dass ich immer nach den Schildern oder Ampeln suche, die ich vielleicht übersehen hätte, sind aber keine da.

Auf der Strecke sind fast nur Leute unterwegs, die sich auskennen, also wissen müssten, dass die rechte Spur zu ihrem Ziel führt.
Ich such noch den Grund, weswegen hier die rechte Spur qua Mehrheitsentscheid "verboten" ist - ich find ihn nicht.

Gruss
kai

[SchoenerAlsGolf]

Neulich auf der A66... ein aufgedonnerter BMW 3er(E36), der offenbar einem arbeitslosen Manta-Tuner in die Finger geraten ist.
Aber nicht etwa auf der Überholspur, sondern auf der mittleren mit Tempo 50, dauerhaft die kompletten Rücklichter an (also Rücklicht, Bremsleuchten, Blinker, Rückfahrlicht, 3. Bremsleuchte, Nebelschlußleuchte), Drehzahl dem Krach nach jenseits von gut&böse, und eine phänomenale Qualmentwicklung aus dem Auspuff.
Seltsam nur: die Karre hat ein Dienstwagenkennzeichen, und beim Überholen dann die große Überraschung: sitzen da doch 2 Polizisten in Uniform drin.

Was sollte denn das?!?

[Hornblower]

Ich such noch den Grund, weswegen hier die rechte Spur qua Mehrheitsentscheid "verboten" ist - ich find ihn nicht.

Lemminge-Effekt!

Oder aber die wollen einen Kampfstern mal in voler Größe von der Seite sehen!

Grüße,

H.H.

[Celerimo]

Neulich auf der A66... ein aufgedonnerter BMW 3er(E36), der offenbar einem arbeitslosen Manta-Tuner in die Finger geraten ist.
Aber nicht etwa auf der Überholspur, sondern auf der mittleren mit Tempo 50, dauerhaft die kompletten Rücklichter an (also Rücklicht, Bremsleuchten, Blinker, Rückfahrlicht, 3. Bremsleuchte, Nebelschlußleuchte), Drehzahl dem Krach nach jenseits von gut&böse, und eine phänomenale Qualmentwicklung aus dem Auspuff.
Seltsam nur: die Karre hat ein Dienstwagenkennzeichen, und beim Überholen dann die große Überraschung: sitzen da doch 2 Polizisten in Uniform drin.

Was sollte denn das?!?

Fahrzeugsicherstellung?

[Klatze]

Fahrzeugsicherstellung?

das dürfte wohl an folgendem Punkt scheitern:

die Karre hat ein Dienstwagenkennzeichen

vielleicht wollten sie ja undercover in der Strassenrennen-Szene ermitteln und waren ungeschickt





Klatze

[Celerimo]

Vielleicht werden die Dienstwagenkennzeichen ab und zu mal wie rote Kennzeichen benutzt. Der Wagen ist sichergestellt worden und muss jetzt überführt werden. Der hätte mit der defekten Lichtanlage doch nie ein Zulassung erhalten.

[*William*]

Fasching

[El Bestrafo]

Vielleicht werden die Dienstwagenkennzeichen ab und zu mal wie rote Kennzeichen benutzt. Der Wagen ist sichergestellt worden und muss jetzt überführt werden. Der hätte mit der defekten Lichtanlage doch nie ein Zulassung erhalten.

Unwahrscheinlich, weil Straftat. Mit dem Fz. würde ich nicht ein Meter fahren. Dafür gibt es doch Abschleppunternehmen..

[Celerimo]

Vielleicht werden die Dienstwagenkennzeichen ab und zu mal wie rote Kennzeichen benutzt. Der Wagen ist sichergestellt worden und muss jetzt überführt werden. Der hätte mit der defekten Lichtanlage doch nie ein Zulassung erhalten.

Unwahrscheinlich, weil Straftat. Mit dem Fz. würde ich nicht ein Meter fahren. Dafür gibt es doch Abschleppunternehmen..

Tja, dann hab ich auch keine Erklärung.

[Anton Gorodezki]

Frankreich: Hier gibts quasie direkt vor meine Haustür eine riesenkreuzung: vier-spurige straße kreuzt zweispurige rechtwinklig. an jedem übergang eine fußgängerampel. an selbigen steht der hinweis, es habe eine änderung gegeben, man dürfe jetzt auch bei rot noch laufen, müsse also nicht, wenn es rot wird, schon drüben sein. soweit so klar. für die autofahrer gibt es lediglich den hinweis "achtung, gänderte schaltung". seitdem wundert mich auch nicht mehr, wenn autofahrer, die eigentlich rot haben müssten (also geradeausfahrer, keine rechtsabbieger) mich beim überqueren der straße anhupen - das ist schlicht "feindliches Grün".

[Hornblower]

Klassischer Reißverschluß auf 2spuriger Autobahn, die linke Spur wird dicht gemacht.

Rechts eine LKW-Kolonne, links PKWs.

Und: Es sieht aus, als klappte es! Alle PKWs passen sich der Geschwindigkeit rechts an, fahren weit nach vorne und ordnen sich fast reibungslos ein; naja, bei Tempo 30 sollte das ja wohl möglich sein.

Nur zwischen den beiden LKWs, die ich mir ausgesucht hatte, klappt es nicht: Obwohl ich mit meinem kleinen A3 seit ca. 300 Metern auf Höhe "meiner" Lücke fahre und seit 50 Metern blinke, macht der Idiot wenig vorausschauend und rücksichtsvoll fahrende Zeitgenosse in seinem 40-Tonner dicht und fährt so dicht auf seinen Vordermann auf, daß ich keine Chance hab, reinzukommen.

Also: stark bis zum Stand abbremsen, warten, bis sich eine Lücke auftut und Gas. Knapp 10 Sekunden nach Ende der Baustelle hab ich den Spinner sehr eiligen LKW-Fahrer wieder eingeholt.

Mußte das sein?

H.H.

[Rechtsfahrgebot]

Neulich auf der A66... ein aufgedonnerter BMW 3er(E36), der offenbar einem arbeitslosen Manta-Tuner in die Finger geraten ist.
Aber nicht etwa auf der Überholspur, sondern auf der mittleren mit Tempo 50, dauerhaft die kompletten Rücklichter an (also Rücklicht, Bremsleuchten, Blinker, Rückfahrlicht, 3. Bremsleuchte, Nebelschlußleuchte), Drehzahl dem Krach nach jenseits von gut&böse, und eine phänomenale Qualmentwicklung aus dem Auspuff.
Seltsam nur: die Karre hat ein Dienstwagenkennzeichen, und beim Überholen dann die große Überraschung: sitzen da doch 2 Polizisten in Uniform drin.

Was sollte denn das?!?

Fahrzeugsicherstellung?

haha so wie bei einem bekannten der hatte nur eine 3viertel bremsscheibe der rest ist rausgebrochen und er durfte immer nur mit der handbremse bremsen! als das auto bei einer kontrolle sichergestellt wurde ist der polizist damit gefahren und hat sich gewundert warum denn plötzlich die räder blockieren

[Lupfi]

haha so wie bei einem bekannten der hatte nur eine 3viertel bremsscheibe der rest ist rausgebrochen und er durfte immer nur mit der handbremse bremsen! als das auto bei einer kontrolle sichergestellt wurde ist der polizist damit gefahren und hat sich gewundert warum denn plötzlich die räder blockieren

Hmmm, wieso fährt der Polizist mit dem Auto?

[willi]

Gestern auf der B23 kurz vor Garmisch, Baustelle mit einstreifiger Verkehrführung.
Ich überlege, irgend etwas ist hier anders als sonst.Aber was?
Als ich langsam durch die Baustelle kullere sehe ich ein paar Firmenfahrzeuge mit österreichischem Kennzeichen und am letzten Verkehrszeichen kam die
Die österreichische Baufirma hatte österreichische Schilder mitgebracht und aufgestellt.

[Tnixm]

kurioses ?

der ganz normale Wahnsinn eben, wenn Du freitags 500km fahren musst....da ist so ziemlich alles dabei !

Aber das schlimmste sind und bleiben die LKW ewig Totalsperrungen wegen LKW-Unfall ...

Habe gestern für die Heimfahrt 7,5 Std gebraucht.

So mal 50-100km fahren, auch täglich, ist echt nicht das Problem !
Echt beschissen wird es wenn Du über 300km zurücklegen musst, da kann man fast sicher sein auf einen von LKW produzierten Stau zu stoßen.

Gestern waren es 3 LKW Unfälle im süddeutschen Raum, die den gesamten Verkehr auf der Nord-Süd-Achse lahmgelegt haben.

Die Speditionen und Transportfirmen sollten eine Art "Fahrschein" lösen müssen, ihre Fahrt anmelden, und wenn das Kontingent erschöpft ist, wird eben erst wieder am Montag gefahren Punkt.

2. Mindestens 3 Jahre Ausbildung zum Berufskraftfahrer, damit sie endlich mal wirklich solche sind !!

3. zurück zur Schiene !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[willi]

Versteh ich garnicht. Ich bin gestern 900km in 8 1/2 Stunden gefahren inkl. Tanken, Mittags- und Kaffeepause.

[Tnixm]

Im Kreis ?

[Kurier]

kurioses ?

der ganz normale Wahnsinn eben, wenn Du freitags 500km fahren musst....da ist so ziemlich alles dabei !

Aber das schlimmste sind und bleiben die LKW ewig Totalsperrungen wegen LKW-Unfall ...

Habe gestern für die Heimfahrt 7,5 Std gebraucht.

So mal 50-100km fahren, auch täglich, ist echt nicht das Problem !
Echt beschissen wird es wenn Du über 300km zurücklegen musst, da kann man fast sicher sein auf einen von LKW produzierten Stau zu stoßen.

evtl. mal deine Signatur verinnerlichen.
Gelassen bleiben

[willi]

Im Kreis ?

Nö, von Oberbayern an die Ostsee.

[Tnixm]

evtl. mal deine Signatur verinnerlichen.
Gelassen bleiben

schon klar, daß mir jetzt wieder der Wind aller "Kurier", "Brummi", "Trucker"u.ä. im Nick habenden, entgegenweht......bei der absolut unüberlegten und sträflich idiotischen Verkehrspolitik der letzten 30 Jahre , verliere ich manchmal die Gelassenheit - und das ist auch gut so !

[Antarctica]

Gestern, Kreuzung Prager Ring/Berliner Ring auf Jülicher Str., separate Spur und Schaltung für Linksabbieger, dort stehe ich.

Mein "Gegenüber", von Osten kommend, bringt seinen Transporter auf der Linksabbiegerspur bei Rot zum Stehen, dessen "Nebenmann" seinen tiefergelegten Wagen der Golf-Klasse auf einer der Geradeaus-Spuren.
Ich weiß nicht, was vorher vorgefallen ist, jedenfalls steigt der Fahrer des Transporters aus, geht zu dem Fahrer des Tiefergelegten und schimpft rum - etwas länger.
Irgendwann wird die Ampel für die Geradeausfahrer dann auch mal grün, Mr. Tiefergelegt fährt los.
Der Transporterfahrer steigt ein, fährt los, steht blinkenderweise mitten auf der Kreuzung. Sein Hintermann rollt an die Haltelinie vor.
Jetzt merkt der Transporterfahrer wohl, dass er rot hatte. Er rollt zurück (die Straße ist leicht abschüssig)... *huuuup*
Endlich grün für die Linksabbieger, gerade nochmal gut gegangen... :-)

[Digo]

Ich hatte vor 1h eine Begegnung die mich wieder an allem zweifeln lässt...
Ich stehe auf einem mega Company Parkplatz steige aus gehe weg. Schreit die Frau DAS LICHT IST NOCH AN (Golf V, geht ja nach nen paar Sekunden selber aus), ich zurück: das geht von alleine aus! danke (bin es gewohnt, dass mir das oft gesagt wird, deswegen schiebe ich immer nen Danke hinterher^^)
Sie: DAS GEHT AUCH FREUNDLCIHER
ich: mehr als danke sagen kann ich nicht? (es war wirklich ganz normale Lautstärke und auch überhaupt nicht angriffslustig oder sowas)
Sie: ACH HALT DU (ich habe ihr das du angeboten? o.O) DOCH DIE FRESSE

[Gast_Mike1312_*]

ich hab mir heute mal nen neues album geleistet (Avenged Sevenfold) und als ich in den Wagen jumpte hab ich die CD gleich mal eingelegt...

Und dass man da den Lautstärke-Pegel nun dochmal etwas höher hat, ist doch ganz klar....


Und nun stand ich am Kudamm an ner Ampel... neben mir ein Rentnerpaar! und die mussten nun sich künstlich aufregen... Scheibenwischer-Geste, Piepmatz-Zeigefinger...

furchtbar, wenn sich alte leute aufregen ohne grund!

als sich dann omilein noch die ohren zuhielt musste ich einfach loslachen....

-ihre scheiben waren zu
-meine ebenfalls
-solaut wars nu auch nich

[Celerimo]

furchtbar, wenn sich alte leute aufregen ohne grund!

Das kann ich aber zu einem gewissen Grad verstehen. Ich bin ja noch jung und tolerant und höre selber gerne laut Musik im Auto, aber manchmal regt mich dieses dumpfe Geboller auch ganz schön auf, gerade dann wenn ich selber gerade leise Musik höre. Ich mach dem Ärger keine Luft sondern bleibe Gelassen, bin aber sehr froh, wenn ich dann wegkomme. Ich merke, dass meine Toleranzschwelle bei sowas immer weiter sinkt. Viele bedenken halt nicht, dass sich die Bässe auch durch mehrere Wände locker fortpflanzen können. Daher meine Devise: Laut ja, Bässe raus, wenn ich damit jemanden stören könnte.

[Schoki]

ich hab mir heute mal nen neues album geleistet (Avenged Sevenfold) und als ich in den Wagen jumpte hab ich die CD gleich mal eingelegt...

Und dass man da den Lautstärke-Pegel nun dochmal etwas höher hat, ist doch ganz klar....


Und nun stand ich am Kudamm an ner Ampel... neben mir ein Rentnerpaar! und die mussten nun sich künstlich aufregen... Scheibenwischer-Geste, Piepmatz-Zeigefinger...

furchtbar, wenn sich alte leute aufregen ohne grund!

als sich dann omilein noch die ohren zuhielt musste ich einfach loslachen....

-ihre scheiben waren zu
-meine ebenfalls
-solaut wars nu auch nich

Mein Papa hat mal bei einem an die Scheibe geklopft und meinte: "Ey, Dein Motor ist kaputt, der macht ganz komische Geräusche!"

[Gast_Uwe K._*]

als sich dann omilein noch die ohren zuhielt musste ich einfach loslachen....

Naja, wenn sie nichts gehört hätte, dann wäre dort auch keine Reaktion gefolgt, oder

Daher meine Devise: Laut ja, Bässe raus, wenn ich damit jemanden stören könnte.

[Janus]

So mal 50-100km fahren, auch täglich, ist echt nicht das Problem !
Echt beschissen wird es wenn Du über 300km zurücklegen musst, da kann man fast sicher sein auf einen von LKW produzierten Stau zu stoßen.

Och, die A3 war Freitag und heute überraschend frei. Hat fast schon Spaß gemacht...

Ja, ich betrachte das als kurios.


~ Janus

[Dennis112]

Das schlechte Gewissen das mich heute geplagt hat.

B65/B61 Weserauentunnel. 80 erkaubt. Ich Tacho 90. Verlassen den Tunnel und höre im Radio die Meldung. "Geschwindkeitskontolle im Weserauentunnel Fahrtrichtugn Bad Oeynhausen. Blick nach draußen, den Herren mit der Laserpistole gesehen. Blick auf den Tacho: 90, fuck. Naja ich fahre Weiter. Wieder ein diesmal mit Kelle. Ich fahre drauf zu. Er reagiert nicht und denke mir noch. Gott sei Dank. Plötzlich zieht er die Kelle hoch. Ich mit meinem schlechter Gewissen trete voll auf die Bremse und setze dne Blinker rechts. Der Herr schaut mich böse an udn winkt mich weiter. Da sehe ich doch im Rückspiegel das er den schwarzen benz hinter mir wollte. . Schön, wenn man weiß was man falsch gemacht hat

[columbo]

Da ich zwei Tage lang Strohwitwer bin, fahre ich mit meinem Sohnemännchen zu meinem Lieblingsgasthaus und wir essen gemeinsam eine Portion Gulasch. Nach beendeter Mahlzeit gehen wir wieder zu meinem Auto. Das parkt in einer schmalen Straße, in der das Parken beidseitig nicht verboten ist. Das Problem: Wenn beidseitig geparkt wird, ist die Straße zu eng. Alle Autos parken daher - vorschriftswidrig - auf dem Gehsteig. Nicht so ich. Als ich mein Auto abstellte, war auf der gegenüberliegenden Seite noch kein Fahrzeug geparkt. Als ich zurückkam schon.

Jetzt hält, als ich den Sohnemann gerade auf die Straße zur Autotür geleite, ein dynamischer Erfolgstyp im BMW Coupé an und es entspinnt sich ein anfangs etwas monotoner, am Ende aber doch etwas abwechslungsreicherer Dialog:

Er: Sie dürfen hier nicht parken.
Ich: Doch.
Er: Nein. Sie müssen sich auf den Gehsteig stellen.
Ich: Nein. Darf ich nicht.
Er: Doch. Müssen Sie.
Ich: Nein. Darf ich nicht. Oder zeigen Sie mir bitte das Schild, das mir das erlaubt.
Er: Doch. Sie müssen sich auf den Gehsteig stellen, wie alle anderen auch.
Ich: Ich habe Sie doch gerade gebeten, mir das Schild zu zeigen, das mir das erlaubt.
Er: Sie sind seit 42 Jahren der erste Idiot, der hier auf der Straße parkt.
Ich: Wegen so etwas machen Sie sich strafbar? Na ja, Geschmacksache.
Er: Ich hole jetzt einen LKW, dann komm ich hier nicht durch und lasse Sie abschleppen.
Ich: Bitte, gerne.

Leider musste ich dann wegfahren, so dass er, der wohl der irrigen Meinung war, ich hätte mein Auto gerade im Moment dort abgestellt, wohl meinte, ich hätte klein beigegeben.

[Hane]

und wir essen gemeinsam eine Portion Gulasch.

Du alter Knauser!