Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Digo]

@KJK

Mehr oder weniger, weil die Fahrschule natürlich gebremst hat. Bei der ersten Aktion war das Auto ca. 3/4 neben dem Heck des Buses und als der Bus schon über die Mittellinie gezogen war hat die Fahrschule (oder der Fahrlehrer) gebremst.

Ich würde in der Situation ersteinmal hupen und weiter nach links, das wäre bei mir die Definition von Abdrängen, wenn er dann weiter rüberzieht, aber so wird kaum eine Fahrschule fahren

[haidi]

Also heute hätte ich einen Reisebusfahrer am liebsten in der Luft zerissen.

Das Fehlverhalten sehe ich im Wesentlichen auf Seiten des Fahrlehrers.

Sorry, aber diese Einstellung ist schon arg.
Der Busfahrer durfte die Spur nicht wechseln weil er das Fahrzeug neben sich hatte bzw. in den Sicherheitsabstand des Fahrschulfahrzeuges reingefahren wäre. Der Fahrschüler hat nichts anderes gemacht, als den Bus zu überholen, was ihm ja erlaubt ist.

Kommt mir so vor wie die Erklärung meiner Tochter, die bei einer Übungsfahrt auf einer kurvenreichen Strecke durch den Wald gemeint hat, ich solle weiterfahren weil wenn da jemand überholt und einen Unfall hat, sei sie Schuld. Hat sich dann herausgestellt, dass sie das vom Jugend"Stammtisch" in der Diskothek hat.

Hannes

[KJK]

Sorry, aber diese Einstellung ist schon arg.

Ok, hier muss man unterscheiden zwischen prinzipientreuer Auslegung des Gesetzes einerseits und gesundem Menschenverstand andererseits.
Natürlich darf der Busfahrer in einer solchen Situation niemanden abdrängen.
Dass er dem PKW allerdings mehrfach davorzieht, wenn dieser nicht in die Hufe kommt, halte ich für (mindestens) verständlich. Beim beschriebenen Fahrverhalten des Fahrschülers dürfte die Differenzgeschwindigkeit jeweils nicht so hoch gewesen sein, als dass dadurch eine Gefährdung entstanden wäre.

"Differenzgeschwindigkeit" ist ohnehin das entscheidende Stichwort:
Selbstverständlich darf auch der PKW-Fahrer überholen. Er sollte das aber auch mit einer "erkennnbaren" Differenzgeschwindigkeit tun. Und wenn ihm mehrfach ein Bus wieder vor den Kühler zieht, scheint es an dieser Voraussetzung im geschilderten Fall gemangelt zu haben.
Der Busfahrer zeigt seinen guten Willen, indem er dem PKW-Fahrer das Überholen ermöglichen möchte. Wenn Letzterer ihn jetzt "verhungern" lässt, wird er sich das beim nächsten Mal überlegen und gleich links bleiben. Dann hat er aber (wahrscheinlich) jemanden hinter sich, der den Überholvorgang zügig vollführen würde und sich nicht ganz unbegründet über den "Linksblockierer" aufregt.
Insofern halte ich das zögerliche Überholen für eine unnötige Behinderung, und die Tatsache, dass der Fahrlehrer offenbar auch nicht steuernd eingegriffen hat, spricht nicht unbedingt für seine kognitiven Fähigkeiten ...

[geckolino]

Aus gutem Grunde entfernen manche Fahrlehrer bei einigen Übungsfahrten das Fahrschulschild um ein wenig mehr Realitätsnähe in die Praxisstunden zu bringen. ihm zu ermöglichen, auf der BAB hohe Geschwindigkeiten zu fahren.

Warum muss man dazu das Fahrschulschild wegmachen? Mein Fahrschulauto lief auch mit
Schild fast 180...

[mir]

Argl ... Leute, die einen Parkplatz suchen und vor sich rumdödeln, aber genau dann Gas geben, wenn ein Radfahrer sie überholt, der bereits auf der Höhe des Fahrers ist, sind echt das Letzte Sorry, aber das mußte heute mal raus, und jetzt geht's mir hoffentlich gleich wieder besser

[Digo]

Warum muss man dazu das Fahrschulschild wegmachen? Mein Fahrschulauto lief auch mit
Schild fast 180...

Mein Fahrlehrer hat gesagt maximal 140 oder ich solle davor bescheid sagen. Aber in der Fahrschule hatte ich (noch) nicht den Drang schneller zu fahren .

[Janus]

In der Fahrschule bin ich nur einmal 150 gefahren. Man muss dem Fahrlehrer ja zeigen, dass man das Auto gut genug im Griff hat, um so schnell zu fahren, und sich selbst, um nicht schneller zu fahren als die Verkehrslage es erlaubt.


~ Janus

[Digo]

Man muss dem Fahrlehrer ja zeigen, dass man das Auto gut genug im Griff hat, um so schnell zu fahren,

Muss man das? Wieso?

[Janus]

Na weil man ja auch mal Prüfung machen will. Und wenn man demonstriert, dass man die Sache im Griff hat, geht das schneller...


~ Janus

[helmet lampshade]

die Tatsache, dass der Fahrlehrer offenbar auch nicht steuernd eingegriffen hat, spricht nicht unbedingt für seine kognitiven Fähigkeiten ...

Warum sollte er da eingreifen? Der Schüler muss schon selbst seine Erfahrungen machen denke ich.

[KJK]

Warum sollte er da eingreifen? Der Schüler muss schon selbst seine Erfahrungen machen denke ich.

Wenn der Schüler es nach dem 3. Mal immer noch nicht begriffen hat, scheint ein kleiner Denkanstoß erforderlich zu sein. Eine kleine Erläuterung, warum das so abgelaufen ist, wäre sicher hoffentlich hilfreich. Ansonsten könnte es nach Jahren immer noch heißen: "Das habe ich in der Fahrschule auch immer so gemacht, und der Fahrlehrer fand das in Ordnung!"
Solchen Leuten begegnet man nämlich immer wieder auf der Autobahn...

[Realist 60]

Aha -

und als ich in anderem Zusammenhang postete, dass es de facto unmöglich sein, den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand dauerhaft zu wahren, bedeutete mir eine Antwort, dass sei ja eine gänzlich unbekannte Erfahrung!

Aber der vorliegende Fall beleuchtet den gelinden Unterschied von Theorie und Praxis.

Der Fahrschüler bekommt eine auf den Hut, lässt er den Bus nicht einscheren. Der Busfahrer wird sich sein Teil gedacht haben, sofern der den Fahrschulwagen aus seiner Position nicht als solchen hat erkennen können.

Ich erinnere mich an einen Vorfall während meiner Fahrausbildung auf der Autobahn: gehorsamst hatte ich auf die im Baustellenberereich vorgeschriebenen 60 km/h reduziert und dabei war im Rückspiegel minutenlang nur noch das Markenzeichen des mir folgenden LKWs zu erkennen (Klasse Gefühl für einen Fahrschüler). Als ich eine Raststätte passierte, scherte der LKW abrupt rechts aus, beschleunigte auf der Fläche des Rasthofs und scherte kurz vor mir wieder ein. Etwa 2 oder 3 km weiter war die Baustelle zu Ende und ich durfte ihn überholen. Was mir ein kräftiges Hupen des Fahrers einbrachte.

Tja, was ich a wohl gelernt habe...

[blackdodge]

mal was kurioses von gestern :-)

Bin mal wieder on Tour :-)

gestern gegen 9.30 in Hamburg, Freihafen, Speditionsgelände XY,, Hebestelle ( für nicht eingeweihte, das ist das Dispo-Büro)

mehrere Angestellte sitzen am Schreibtisch. Eine Fliege nervt. Alle bis auf einen meckern drüber. Plötzlich sagt einer, die Fliege nervt, da müsste mal jemand was dagegen machen. Ein anderer sagt dazu: Wir haben Fliegentape im Lager, liegt oben. Der dunkelhäutige Azubi steht auf und geht suchen. etwa 5 Minuten später kommt er wieder und fragt


wo ist oben ?

der Anstifter steht auf geht mit ihm rüber. 2 Minuten später kommen Sie zurück und haben das Tape.

der AZUBI in halbwegs gutem Deutsch :

hätte mal jemand sagen sollen, das Zeug ist in Augenhöhe Alles lachte bis auf den Anstifter

Und dann haben beide zusammen ( der AZUBI auf dem Drehstuhl stehend ) das Tape angebracht.


Ich musste mir echt das Lachen verkneifen.

[superdiesel]

Tja, was ich a wohl gelernt habe...

Das das Leben hart ist, aber ungerecht?

Life is live. Gut so.
Der Fahrlehrer wird das geschehen schon entsprechend kommentiert und kritisch begleitet haben.
Wie entsetzt wärst du wohl erst gewesen, wenn dir dieser Fall auf einer deiner ersten Alleinfahrten begegnet wäre.

[Realist 60]

Wieso ungerecht?

Der Fahrlehrer hat das kommentiert: "Guck mal, was der da macht!", als der LKW auf dem Raswtplatz an uns vorbei zog.

Neee - was überraschend!!

Und wieso hätte ich entsetzt sein sollen? Vor mir waren über die gesamte Stecke stets nur die Verkehrsteilnehmer, deren Fahrzeuge auf der eingeengten linken Spur überholen konnten und dann rechts wieder rechts einscherten. Das war bei der Breite des LKWs nicht zu erwarten gewesen!

[sector]

Auch als Radfahrer möchte man manchmal andere Radfahrer "vom Rad treten" ... fahre vorschriftsmäßig auf einem strassenbegleitenden rechtsseitigen Radweg und will nach rechts, in eine untergeordnete Straße abbiegen, was an der Stelle mind. auch 2/3 der anderen Radfahrer machen, ergo "vielbefahrene Route". In der Nebenstraße parken rechts gleich Autos. Ich - meine sogar Handzeichen gegeben zu haben - lenke zum Abbiege nnach rechts ein, schön "rechtsfahrend" um halbwegs knapp am ersten geparkten Auto vorbeizukommen.

Was macht da so ein Schicki-Micki-Radler (voll ausgestattet mit allen Accessoires und sogar einem kleinen Anhänger), der aus der Nebenstraße nach links (=mir entgegen) auf den Radweg abbiegen will? Schneidet brutal die Kurve direkt am geparkten Auto vorbei und zwingt mich zu einem scharfen Ausweichmanöver links an ihm vorbei. Hat wohl noch nie was vom Rechtsverkehr gehört ...

Die internationale Geste für Meinungsverschiedenheiten hätte er nicht gesehen, bzw. ich war auch zu sehr mit dem Ausweichmanöver beschäftigt ... da blieb mir nur ein lautes Zitat des Titels eines Films mit Oliver Pocher ... und der Asoziale pöbelt auch noch zurück, wie gesagt, bei solchen Kern-Asis versteht man, warum Radfahrer außerhalb ihrer "Spezies" teilweise einen schlechten Ruf haben.

[ravn]

...und der Asoziale pöbelt auch noch zurück...

[Bonsai-Brummi]

Weiße Werbeaufschrift auf einem (komplett inklusive der Alufelgen) schwarzen Van: "Wir bringen Farbe ins Leben"

[Leroy]

Scheinbar hats geholfen! Man spricht darüber...

Fast so wie der Spruch einer unserer Fahrschulen - "Wir lassen einen fahren".

[superdiesel]

Fast so wie der Spruch

Auffallen ist alles.

[Schattenfell]

Ich fahre, zwei Leute sitzen hinten auf der Rückbank und sind vor dem Halbfinale noch bester Stimmung — sollte sich ja bald ändern. An der Ampel hat der Kommilitone hinten links seine Bierdose, wo auch immer er die her hat, leergetrunken und öffnet das Fenster. Ich treffe den Mülleimer, sagt er, schmeißt lässig die Dose mit dem linken Arm über mein Auto und trifft tatsächlich den Mülleimer der Bushaltestelle rechts neben uns Und das auch noch mit Ansage

[Klatze]

Scheinbar hats geholfen! Man spricht darüber...

Bei uns hat mal der Chef einer Kältetechnik-Firma (Kühlhäuser und sowas) einem kreativen Kopf gesagt "Mach mal was auffälliges"... es blieb dann aber bei nur einem Fahrzeug mit "Kälte-XXXXX - Wir machen alles und jeden kalt!"



Klatze

[911]

Mir fiel neulich ein Eiswagen (!) mit dem Kennzeichen "HU - RE" auf

Werden solche Kennzeichen nicht nur auf Wunsch vergeben?

[Gast_oRly_*]

Was kann Reiner Ems* aus Hanau für?














(*Name fiktiv)

Asoziale....Kern-Asis

Gleich & Gleich gesellt sich gern!

[Digo]

Ich habe heute mal wieder zwei Situationen erlebt... (für eine wäre eine Kamera wieder hilfreich gewesen)

Ersteinmal stehe ich bei einer Abbiegerspur nach links hinter einem LKW und einem Auto um auf die Autobahn aufzufahren. Komplette Ampelphasen rum, wir hatten kein grün... Noch eine... noch eine und noch eine. Wir hatten einfach kein grün. Der LKW ist jede Ampelphase ein Stück weiter nach vorne. Mittlerweilen waren 5 Minuten rum (ich habe auf die Uhr geschaut) und wir hatten kein grün, aber blockierten hinten schon die 200m entfernte nächste Kreuzung.
Dann folgte meine nicht ganz legale Version und danach fuhr der LKW mehr oder weniger bei Gegenverkehr (der anhalten musste!) bei rot.

Keine 5min später, ich auf der Autobahn, hinter mir die ganze Zeit schon ein Mercedes im Heck klebend (er wollte nicht vorbei, ich habe Platz gemacht, aber er hat mich immer wieder rausgelassen). Dann längere leere Strecke, ich voll in die Abregelung (nein, nicht beim R32, der hat sowas nicht ) beschleunigt, was ihm wohl zu langsam war. Er lässt mich im wahrsten Sinne des Wortes bei 235 stehen. War ein Mercedes E55 AMG. Etwas weiter fahren rechts 2 LKW und in 200m Abstand dahinter in der Mitte ein Auto mit 90. Die LKW ca. 60, da es an einem Berg war. Der hintere LKW fängt an zu blinken und zieht nach links. Das Auto blinkt einmal und zieht auf die 3. Spur. Problem, da war schon der Mercedes im Tiefflug. Der Tritt voll auf die Bremse, Heck fängt an auszubrechen, er versucht zwischen Auto und LKW durch zu kommen, der LKW zieht aber unbeirrt weiter nach links. Der Mercedes lenkt weiter nach rechts, Auto mittlerweilen ziemlich quer. Lenkt dagegen kommt ca. 50cm vom Heck des rechten LKW vorbei auf den Standstreifen, als nächstes sehe ich ihn vor dem LKW wieder nach links "driften" und das Auto stabilisieren.

[Jens]

In welcher dieser beiden Situationen hätte dir eine Kamera jetzt geholfen? Und vor allem, wobei hätte sie dir geholfen?
Ich komm nicht drauf

[calectra]

Er lässt mich im wahrsten Sinne des Wortes bei 235 stehen. War ein Mercedes E55 AMG.

Wie geht denn das? AMG`s sind doch normal auch bei 250 abgeregelt. Aber vielleicht hatte er eine Vmax-Aufhebung.

Aber Respekt an den Fahrer. Der hatte es wohl drauf.

MfG

[superdiesel]

hätte dir eine Kamera jetzt geholfen? Und vor allem, wobei hätte sie dir geholfen?

So eine installierte Videocam like metaldad hätte schon geholfen, uns den AMG und seine Aktion jetzt zu zeigen.

[Digo]

In welcher dieser beiden Situationen hätte dir eine Kamera jetzt geholfen? Und vor allem, wobei hätte sie dir geholfen?
Ich komm nicht drauf

Um das Video hier rein zu stellen, bei der letzten solchen Aktion wurde hier gesagt, das wäre ja wie ein Aktionfilm, ich solle doch einmal eine Kamera einauen, damit ich es hier zeigen kann.

@calectra
War schon das letzte Modell, wusste aber gar nicht, das AMGs auch abgeregelt sind. Ich glaube auch, dass es ein Rechtslenker war (vielleicht ist er deswegen reflexmäßig nach rechts ausgewichen). Außerdem hatte er eine gelbe Nummer und es saßen 4 junge Kerle drin, ich glaube nicht, dass er abgeregelt war . (Vorurteil)

[nachteule]

Hallo, @alle,

Spruch eines Fahrzeughalters, den wir erwischt haben, nachdem er schon seit einigen Monaten ohne Haftpflichtversicherung fährt, zum Tatvorwurf: "So etwas kann doch mal passieren"

Viele Grüße,

Nachteule

[Gast_James80_*]

Spruch eines Fahrzeughalters, den wir erwischt haben, nachdem er schon seit einigen Monaten ohne Haftpflichtversicherung fährt, zum Tatvorwurf: "So etwas kann doch mal passieren"

Puh, da hat er das Wort "Vorsatz" doch arg lässig ausgesprochen :-) Da hast du ihm doch dementsprechend "einen reingedrückt", oder? Der Typ hat ja doch danach gebettelt, höher bestraft werden zu wollen...

Gruß,
James

[Kuli]

Was Digo alles immer erlebt.. ich wette, wenn ich dieses WE wieder 1100 km fahr, begegnet mir keine einzige Kuriosität

Du scheinst sie magisch anzuziehen, die Geschichten

[Gast_James80_*]

ja, ich halte Digo auch schon seit längerem für einen "Abenteurer" und sehr phantasievollen Menschen :-D

[Heinz Wäscher]

"So etwas kann doch mal passieren"

Ist das nicht schon Vorsatz (§ 6 (3) PflVG)

[firewire]

Ich werd wohl nie verstehen, was die Leute auf der Autobahn so für Probleme mit gleichmäßig 130 (Begrenzer) fahrenden Sprintern haben^^
Ich fahre grundsätzlich rechts an der Linie, bis kurz vorm Überholen, da sortier ich mich schonmal frühzeitig links auf meiner Spur ein, und zeige dann auch meinen Spurwechselwunsch rechtzeitig durch Blinker an.
Wie oft kommt da einer mit Lichthupe an, ich warte, und der Depp lässt dann ausrollen bis auf meine Höhe, kommt aber nicht vorbei
Dann die Nachfolgenden, meinen wenn sie die Lücken zumachen, kommen sie auch noch vorbei ....
Oder paar 100m weiter vorne sind dann noch langsamere Fahrzeuge, und wir beide müssten bremsen, er gibt jedoch nochmal Vollgas, nur um dann vor mir Anker zu werfen
Das nur mal zum Nachdenken, warum Kollegen da viel brutaler rüberziehn

Wie erholsam dagegen war es da heute (auf ner gut ausgebauten Bundesstrasse), ich fahre hinter nem Polizeiauto auf, alle halten Abstand, und der zieht auch noch mit genau meiner Höchstgeschwindigkeit davon (bei erlaubten 100 ), keiner außer mir traut sich zu folgen Auf der darauf folgenden Autobahn ist er kurzzeitig langsamer, ich überhole, und er die nächsten 30km hinter mir (130 bei erlaubten 120), keiner drängelt, welch eine erholsame Heimfahrt

Allerdings: beim nächsten Blitzer, wo ich mit 10 zuviel reinfahre, würde mir derselbe Kollege wohl auch erklären, weshalb das gänzlich unverantwortlich wäre, soo schnell da durchzurauschen

[Janus]

Ich werd wohl nie verstehen, was die Leute auf der Autobahn so für Probleme mit gleichmäßig 130 (Begrenzer) fahrenden Sprintern haben

Die denken, Dein Auto wäre kaputt. Mit einem derart langsamen Sprinter rechnet doch niemand.


~ Janus

[Hornblower]

und zeige dann auch meinen Spurwechselwunsch rechtzeitig durch Blinker an.
Wie oft kommt da einer mit Lichthupe an, ich warte, und der Depp lässt dann ausrollen bis auf meine Höhe, kommt aber nicht vorbei
Dann die Nachfolgenden, meinen wenn sie die Lücken zumachen, kommen sie auch noch vorbei ....
Oder paar 100m weiter vorne sind dann noch langsamere Fahrzeuge, und wir beide müssten bremsen, er gibt jedoch nochmal Vollgas, nur um dann vor mir Anker zu werfen
Das nur mal zum Nachdenken, warum Kollegen da viel brutaler rüberziehn

OK, mal aus der anderen Sicht:

*Wenn ich einen Sprinter vorlasse, dann geht der, im Gegegsatz zu wirklichen LKWs, so schnell nicht wieder nach rechts. (Gefühlt: 75 % aller Sprinter-Fahrer, tatsächlich wahrscheinlich nur 25 % schwarze Schafe)

*Wenn ich einen Sprinter vor mir habe, sehe ich nix mehr (hindert mich nicht daran, Abstand zu halten und dennoch komfortabel zu fahren. Allerdings ziehen dann PKWs in meinen Sicherheitsabstand, und ich komme die nächsten 10 km bestimmt nicht mehr an dem 130er Sprinter vorbei. )

*Ich komme mit Tempo an, sehe die Stockung und lasse mich, weil ich komfortablen Abstand habe, einfach ausrollen. Der Sprinter zieht in meinen Sicherheitsabstand und zwingt mich zum Bremsen.

Fazit, firewire: Es gibt auf Sprinter- und auf PKW-Seite kurzsichtige Autofahrer. Damit nicht genug: Wenn die eine Seite meint, sich gegenüber der anderen Seite "durchsetzen" zu müssen, werden die Aggressionen noch vergrößert.

Also: Versuche einfach, Verständnis für die andere Seite aufzubringen und versuche, Deinen vorbildlichen Fahrstil nicht durch Idioten beeinflussen zu lassen. So kannst Du selbst zur angenehmeren Atmosphäre auf der Autobahn beitragen.

Viele Grüße,

H.H.

[Q-Treiberin]

Was Digo alles immer erlebt.. ich wette, wenn ich dieses WE wieder 1100 km fahr, begegnet mir keine einzige Kuriosität

Ich bin grad 2.000 km durch deutsches Ländle (überwiegend A 7) von Südsschweden bis Norditalien gefahren.

Kurios war nur:

- kein LKW-Fahrer hat im Überholverbot überholt,
- keiner hat mich von hinten bedrängelt,
- keiner hat hinter mir die akustische oder Lichthupe benutzt,
- kein Unfall oder Stau (von langsamerem Verkehr in Baustellen mal abgesehen),
- keiner hat rechts überholt....

Was mach ich falsch und @Digo richtig, dass ich hier im Thread fast nie was zu schreiben habe???

Allerdings waren zwei Sachen auch nicht kurios:

- der Abstand zwischen den LKW's war doch teilweise "etwas" knapp,
- der litauische Fahrer des riesigen Seelenverkäufers auf der A 2 sollte doch beim Spurwechsel künftig bitte in den Spiegel schauen, dann hätte er mein kleines Schlagloch-Suchgerät neben seinem Führerhaus gesehen und wäre nicht ohne zu blinken ausgeschert... (aber dank meiner Hupe zurückgezuckt)

[mir]

Also: Versuche einfach, Verständnis für die andere Seite aufzubringen und versuche, Deinen vorbildlichen Fahrstil nicht durch Idioten beeinflussen zu lassen. So kannst Du selbst zur angenehmeren Atmosphäre auf der Autobahn beitragen.

Das kann man stehen lassen und auch auf Radfahrer/Autos anwenden.

[willi]

Was Digo alles immer erlebt.. ich wette, wenn ich dieses WE wieder 1100 km fahr, begegnet mir keine einzige Kuriosität

Was mach ich falsch und @Digo richtig, dass ich hier im Thread fast nie was zu schreiben habe???

Manch Einer findet vielleicht Dinge kurios, welche Andere ob ihrer Alltäglichkeit direkt wieder vergessen haben.

[Realist 60]

Es geschehen Zeichen und Wunder: man hat eine Ampelanlage abgebaut. Bis hierhin nicht mal eine Anekdote wert, aber: die wurde als Bedarfsampel an einer Baustellenausfahrt aufgestellt. Da hat sich jedoch schon seit Wochen nichts mehr getan - wie es aussieht, ist man fertig. Die Ampeln blieben jedoch stehen - auf "Bedarf" geschaltet, standen sie permanent auf Rot und gaben bei Annäherung beiden Fahrtrichtungen gleichzeitig Grün. Was natürlich ungemein sinnvoll ist, zumal ja nicht einmal die Fahrbahnbreite eingeengt wurde.

Jetzt hat man offenbar ein Einsehen gehabt. Ein gewisser Teil der Verkehrsteilnehmer jedoch nicht, die den Unsinn schlicht ignorierten und sich schon zuvor freie Fahrt gönnten. So hat sich eigentlich gar nichts geändert - bis auf die Tatsache, dass nun keine Rotverstöße mehr möglich sind.

[superdiesel]

Jetzt hat man offenbar ein Einsehen gehabt.

Vielleicht wurde die Ampel auch einfach nun woanders noch dringender gebraucht.

[Realist 60]

Bei Deinem "noch dringender" vermisse ich in diesem Zusammenhang die " ".

Ich bin halt Optimist und lasse die Hoffnung auf den gesunden Menschenverstand so schnell nicht sterben!

[Markus77]

Die Ampeln blieben jedoch stehen - auf "Bedarf" geschaltet, standen sie permanent auf Rot und gaben bei Annäherung beiden Fahrtrichtungen gleichzeitig Grün.

Immer noch besser als die Baustellen-LSA, die ich eine Zeit lang ertragen durfte. Sie wurde an einer gut befahrenen Bundesstraße errichtet, um dem Baustellenverkehr eines Logistikzentrums die Einfahrt auf selbige zu erleichtern. Dazu war sie mit einem Infrarotsensor in der Baustellen Zu- und Ausfahrt ausgestattet. Leider hat der Sensor auch dann reagiert, wenn ein Fahrzeug von der Bundesstraße in die Baustelle abgebogen ist und hat dann den Verkehr auf der B komplett angehalten.

[Digo]

Was Digo alles immer erlebt.. ich wette, wenn ich dieses WE wieder 1100 km fahr, begegnet mir keine einzige Kuriosität

Du scheinst sie magisch anzuziehen, die Geschichten

Ich könnte gerne drauf verzichten...

@Q-Treiberin

15min vor Ende des LKW Überholverbot hat natürlich auch noch einer Überholt, aber das schreibe ich hier schon lange nicht mehr .

@Willi
Also ich habs bis jetzt noch nicht miterlebt, dass jemand so knapp auf dem Standstreifen gerade schafft an einem LKW vorbeizu"driften", wenn du das als normal empfindest... okay

[willi]

Also ich habs bis jetzt noch nicht miterlebt, dass jemand so knapp auf dem Standstreifen gerade schafft an einem LKW vorbeizu"driften", wenn du das als normal empfindest... okay

Wer so fährt, ist meiner Ansicht nach nicht etwa der ganz große Könner, wie das hier irgendwo anklang, sondern schlicht nicht ganz knusper.
Das meinte ich im Speziellen auch keineswegs, sondern allgemein die ganzen Alltäglichkeiten, wo sich jemand irgendwo der eigenen Meinung nach zu dusselig anstellt. Da denke ich manchmal, die Leute, die hier schreiben fahren woanders als ich. Oder ich nehme das einfach alles nicht so schwer. Oder ich amüsiere mich und habe es dann vergessen. Alltag eben.

[911]

Also ich habs bis jetzt noch nicht miterlebt, dass jemand so knapp auf dem Standstreifen gerade schafft an einem LKW vorbeizu"driften", wenn du das als normal empfindest... okay

Wer so fährt, ist meiner Ansicht nach nicht etwa der ganz große Könner, wie das hier irgendwo anklang, sondern schlicht nicht ganz knusper.

Wieso das?

Wie sonst hätte er den Unfall, den der rücksichtslose Ausscherer verursacht hätte, verhindern können?

[willi]

1. Vorrausschauend fahren.
2. Situationen, in denen einem jemand vor die Nase eiert sind nahezu immer absehbar.
3. Es muß noch reichlich Platz gewesen sein, sonst schafft man es bei hoher Geschwindigkeit nicht über 3 Fahrstreifen nach rechts auf den Seitenstreifen zu eiern ohne im Wald zu landen. (Wieviel Meter braucht eigentlich ein gewöhnlicher Fahrstreifenwechsel bei Tempo 180? 100m ? 150m? 200m? Muß ich mal darauf achten.)
4. Abgesehen davon, das man dann selbst keinerlei Überblick hat, wo man hinfährt (da stand nur zufällig kein LKW auf dem Seitenstreifen), rechnen alle anderen nicht mit solchen faxen, selbst, wenn man eine gewisse Fahrtechnik beherrscht und das rein mechanisch hinbekommen sollte.
5. Falls man den Überblick doch hat, ist man wieder bei 2.

[911]

Zu weit in die Details mag ich hier nicht gern gehen, weil ich nicht dabei war.

Dem AMG-Fahrer gebührt aber mein Respekt, ich musste schon ganz ähnlich bei hoher Geschwindigkeit über den Standstreifen ausweichen, wie ich hier auch bereits irgendwo beschrieben hab. Ist halt so die letzte Möglichkeit die bei absolut merkbefreiten Vor-die-Karre-Ziehern bleibt.

Würde dir recht geben wenn solche Mänover täglich anstehen würden, aber passieren kann es im Grunde in jeder Minute. Die Ursache ist Unaufmerksamkeit, aber die wird ja häufig aus den bekannten Gründen zugunsten von Geschwindigkeit und Abstand heruntergespielt.

[Digo]

@Willi
Ein gewöhnlicher Fahrstreifenwechsel bei 180 verursacht auch nicht ein querstehendes Auto. (und er war deutlich schneller als 180). Als das Auto den Blinker gesetzt hatte, ist der Mercedesfahrer sofort voll in die Eisen gegangen, für Hupen war aber keine Zeit mehr,also blieb nur ausweichen.