Deutschlands dienstälteste Verkehrszeichen, - in Colorphotographien - Einstellungen

[Acki]

Das hier hab ich am Wochenende in Nürnberg entdeckt.
Auf der Rückseite hab ich aber keinen Stempel, kein Siegel o.ä. gefunden.

gruß Acki

[MrGracy]

Viele Monate nachdem ich ein Foto eines alten Schildes im Wald angekündigt hatte, habe ich mich nun durchgerungen mal wieder die lange Runde zum Joggen zu nehmen und siehe da ... das Schild ist nicht mehr da

Aber ich habe dafür zwei andere, ältere Schilder entdeckt.
Zum einen ein VZ151, das dort bereits ein paar Jahre steht. Der unbeschrankte Bahnübergang bzw. die Trasse wurde irgendwann ausser Betrieb genommen, wurde aber neulich wieder reaktiviert, jedoch nur für Sonderfahrten.


Das Lustige an der Sache ist, dass die Sonderfahrten Dampflokomotiven sind, von daher ist diese Schild, das dort bereits seit 1983 steht aktueller als ein neues VZ151

Dann habe ich noch folgendes Schild "entdeckt":


Falls ich den RAL-Aufkleber richtig lese, dann wäre das Schild bereits von 1973 und somit älter als ich selber.
Etwas ausgebleicht ist es bereits, aber man kann noch erkennen, was gemeint ist.

[LKW-Stefan]

zu dem Schild auf der letzten Seite ...


Parken nicht erlaubt für Mercedes A-Klasse ....

oder das Parken auf der Tunneldecke ist verboten

[MisterOJ]

Viele Monate nachdem ich ein Foto eines alten Schildes im Wald angekündigt hatte, habe ich mich nun durchgerungen mal wieder die lange Runde zum Joggen zu nehmen

Ohhh - sportliche für´s VP!!

und siehe da ... das Schild ist nicht mehr da

Mal wieder ein Beweis, dass hier auch heimlich mitgelesen wird!!
(Da hat sich wohl ein Sammler dank deines Tipp´s illegalerweise des Verkehrsschildes bemächtigt!!! =

Aber ich habe dafür zwei andere, ältere Schilder entdeckt.
Zum einen ein VZ151, das dort bereits ein paar Jahre steht. Der unbeschrankte Bahnübergang

Solche Dampflok-Schildchen gibt´s übrigens noch/wieder bei der Harzer Schmalspurbahn (HSB) - dank Ausnahmegenehmigung des Landesverkehrsministers!


OJ

[MrGracy]

Solche Dampflok-Schildchen gibt´s übrigens noch/wieder bei der Harzer Schmalspurbahn (HSB) - dank Ausnahmegenehmigung des Landesverkehrsministers!

Na dann passt es ja in beiden Fällen von der Beschildeurung

[Baustellenlampe]

Unser Örtlicher Kindergarten "Bauhof Essen" hatte wieder bastelstunde



Andere seite :



und das RAl Güteverkehrszeichen gibet auch noch hinten drauf :






Baustellenlampe

[MisterOJ]

Solche Dampflok-Schildchen gibt´s übrigens noch/wieder bei der Harzer Schmalspurbahn (HSB)

Na dann passt es ja in beiden Fällen von der Beschildeurung

Jupp

Unser Örtlicher Kindergarten "Bauhof Essen" hatte wieder bastelstunde

Der Schrift und dem Gesamteindruck nach sieht mir das wie 60-er (70-er) Jahre aus...


Haste das aus deinem Schilder-Archiv und für ein Fotoshooting mal fix wo ausgestellt??


OJ

[Baustellenlampe]

ne das ist da so fest montiert auch ich war überascht als ich das P für parkverbot dadrunter durchschimern sah : D

lg

[MisterOJ]

ne das ist da so fest montiert auch ich war überascht als ich das P für parkverbot dadrunter durchschimern sah : D

OJ

[Baustellenlampe]

man(n) könnte meinen unsere stadt bestellt ihr material hier http://business.shop.ebay.de/Baugewerbe-/1...1513&_pgn=1

[MisterOJ]

man(n) könnte meinen unsere stadt bestellt ihr material hier http://business.shop.ebay.de/Baugewerbe-/1...1513&_pgn=1

Vielleicht is es ja so

[Baustellenlampe]

http://img89.imageshack.us/img89/3632/bau111.jpg ein teil meiner sammlung

[CEMartin]

Ein kleiner Ausflug in die augenscheinlich stöhnend langweilige Bessemer Straße offenbart auf den dritten Blick doch ein paar nette Motive.
Ursprünglich eine Ansammlung einiger Wohnhäuser, eines Bahnbetriebswerkes, ein wenig Industrie und Produktion, war die Gegend östlich des südlichen Schöneberger Bahngeländes nach dem Zweiten Weltkrieg im Wesentlichen geprägt insbesondere durch Spedition Schenker / Mercedes + Opel / Großmarkt / Wohnheim / Wohnblock / TÜV. -- Also kein Ort für aufregenden Abenteuerurlaub.
Aus heutiger Sicht dagegen erfreuen ein paar übriggebliebene romantisch- nostalgische Rudimente von „damals“ aufgrund deren Seltenheitscharakters.

Am südlichen Ende der Bessemer Straße finden sich beidseits der Zufahrt eines Gewerbehofes aus den dreißiger Jahren diese unscheinbaren (ohnehin unbeachteten) Schilder :


Das 274 wieder in geprägter, lackierter Stahlblechausführung, das 267 dagegen plump aus flachem lackiertem Stahlblech und etwas merkwürdig breitem Kontrastrand. Ein solch starker weißer Rand könnte zwar darauf schließen lassen, dass dieses Schild ursprünglich Teil eines dieser unhandlichen Straßenabsperrgerät verwendet worden war, jedoch scheint der dafür zu geringe Schilddurchmesser dagegen zu sprechen. Einen Kontrastrand gab es nach meiner Kenntnis amtlich auch erst seit 1956, aber vielleicht wurden schon vorher solche Schilder hergestellt, die sich als vorzugswürdig erwiesen ? Wer weiß; ich jedenfalls nicht. Zumindest liegt aufgrund der Lochbohrungen nahe, dass die beiden im Übrigen nicht den RAL- Richtlinien seit 1960 entsprechenden Schilder wohl ihre ersten Lebensjahre an ordentlichen Schildmasten verbracht hatten und erst später hier an diese Mauern geschraubt wurden.

Schräg gegenüber sieht´s noch unbedeutender aus. -- Sofern man das großräumige Gelände nicht etwas genauer untersucht : Überall verstreut lungern - scheinbar nutzlos - ausgediente Buswracks herum.
Beispielsweise hier …

(müsste ein MAN D 89 sein; Einsatzzeitraum ca. 1989 - 2005)

… da …

(Einladend, nicht wahr ? Wer möchte da nicht sofort mitfahren … MAN; genaue Typenbezeichnung : keine Ahnung. War aber kein Erfolgsmodell; Einsatzzeitraum ca. 1995 – 2008)

… oder dort.

(MAN SD 200; Einsatzzeitraum ca. 1979 – 2000; mit sogar exakt diesem Exemplar [!!] bin ich in den Achtzigern zur Schule gefahren)

Und so sieht´s drinne aus :

Zum Einsteigen einladend – was für eine heimelige, gemütliche Atmosphäre (für Ratten und Mäuse).

Huch – inmitten, wenn man sich durch die schrottige Peripherie gekämpft hat, eine Halle und daneben : „Aus alt mach´ neu“.

Ein „etwas“ besser erhaltenes (grundsaniertes) SD 200- Exemplar; aus der ersten Serie (was an den – bis ca. 1980 auch allgemein nutzfahrzeugtypischen – kleineren grauen Spiegeln, den grauen Wischerarmen, der mehrteiligen Zielfrontanzeige sowie dem klobigen Zielanzeigenkasten im ersten Seitenfenster leicht erkennbar ist). „Einmannwagen“ bedeutete übrigens, dass hier der Fahrer (damals ausschließlich Männerberuf; mit amtsartiger Schirmmütze) auch den Fahrpreis kassierte – der Schaffner, wie auch mein Opa bis 1978 einer gewesen war, wurde aus Kostengründen seit Anfang der siebziger Jahre schrittweise eingespart. Angesichts dieses unübersehbaren roten Hinweisschildes konnte man also nicht einfach irgendwie einsteigen in der scheinheiligen Annahme, es werde irgendwann schon jemand zum kassieren vorbeikommen (wenn nicht, dann eben nicht… so ein Pech aber auch). Es bildeten sich seither (auch längere) Schlangen an der vorderen Tür, weshalb sich die Haltestellen- Standzeit der Einmann- Busse folglich verlängerte, was zwar vielfach kritisiert wurde, jedoch unabänderlich bleiben sollte (das mit den überall so notwendigen Kosteneinsparungen kommt uns auch heute sicher allmählich recht bekannt vor).

Und oh / ach : Was ist denn das – bedroht von einem Stapel umstürzenwollender Gerüstbauteile ?

Hach, ganz zufällig mein absoluter Lieblingsbustyp ! Ein (nein, sogar gleich zwei !) Büssing DE; Einsatzzeitraum ca. 1969 – 1990; Mittelmotor; zwei-(! besser als ein-, oder ?)stufiges hydraulisches Automatikgetriebe von Voith oder Gaubschat.
Wenn ich ohnehin schon vom eigentlichen Thema abgeschwiffen (abgeschwoffen ? abgeschweift ? [räusper]) bin (obwohl – ausgediente Linienbusse haben mit dienstältesten Vz. immerhin Metall, Alter und Straßenverkehr gemeinsam …), hier noch schnell ein betagtes Poster für hartgesottene BVG- Anhänger (ich weiß – ein längst ausrangiertes altdeutsches Wort) von ca. 1970, das das bautechnisch stark verwandte Vorgängermodell des DE zeigt (ich meine, der hieß D2U [ca. 1955 – 1975]; hatte einen damals noch sensationellen Unterflurmotor) :

Nahezu alles auf diesem Bild gibt es zumindest in dieser Form längst nicht mehr – Gedächtniskirchenfassade, Bus, Autos, Ampelanlage, Straßenlaternen, Kranzlereck, Mittelstreifenbegrünung, Leuchtwerbeschriftzüge … allerdings gibt es eine schräg rechts außerhalb des rechten Bildrandes an der Ecke zur Joachimsthaler Straße befindliche sogenannte „Verkehrskanzel“ von 1955/1956 noch heute : Ein kleiner, freistehender, verglaster Raum oberhalb eines Kioskes, aus dem heraus – die Kreuzung im Blick – die LZA- Phasen manuell von einem Verkehrspolizisten gesteuert wurden.
Aussen heute…

Innen damals…

Diese Idee hatte sich wohl aber insbesondere aus Personalkostengründen nicht durchsetzen können und wurde spätestens seit Einführung programmierbarer Steuerungen etwa Ende der sechziger Jahre wieder ad acta gelegt.
An dieser Stelle sei der Vollständigkeit wegen noch ein aktuelles Vergleichsfoto zum Posterbild gestattet, das zwar von der Perspektive und Tageszeit her nicht ganz übereinstimmt, dennoch eindrucksvoll in allen wesentlichen Details einen kaum größer denkbaren Kontrast zu damals verdeutlichen kann (der alte Turm der Gedächtniskirche übrigens ist zwar im Hintergrund abgebildet, jedoch nicht erkennbar, weil er derzeit aufgrund dessen sanierungsbedingter Ummantelung mit großflächigen weißen Platten versehen ist und aus unserer Kameraposition das tiefstehende westliche Sonnenlicht himmelsgleich gleißend hell reflektiert).



FORTSETZUNG FOLGT KURZFRISTIG

[CEMartin]

- FORTSETZUNG -


So, nun aber endlich weiter. Wer sich jetzt fragt, weshalb, wieso, warum, wer macht denn sowas in der Bessemer Straße – alte / neue Linienbusse – : Hier eine schriftliche Antwort.


Mitten zwischen Grün dezent geparkt ein schöner W 50 in diesbezüglicher „Tarn-“farbe :

Zum Thema DDR fällt mir gerade ein, vor einigen Wochen habe ich in einer besseren Buchhandlung ein interessantes Buch – eigentlich ein voluminöser Bildband – gefunden : „Lexikon des DDR- Staßenverkehrs“. Hab´ ich zwar nicht gekauft, kann ich aber allen Fans nur wärmstens empfehlen (aber dann gleich 2. Auflage).
Unseren Besuch schließen wir nun aber endlich ab mit einem beiläufigen (mitleidigen) Blick auf den übermüllten Fahrwerksrahmen eines VW Käfers, Baujahr wohl vor 1965 :



Am anderen Ende der Straße an der Rückseite einer alten Schultheiss- Bierbrauerei nebenbei etwas für die Eisenbahnfreunde unter uns :

(„Halt für Reichsbahnlok“) Dieses unscheinbare Stück Rost befindet sich rechts im folgenden Bild.

Vorkriegsqualität … ?


Zuletzt etwas Entspannung (= vorliegend thematisch Urlaub vom off-topic- Ausruhen) im benachbarten IKEA- Areal (gehört schon zum Sachsendamm). Eine Fläche des Umfanges von wohl gleich schon mehreren Fußballfeldern; allein die Parkplätze sind dimensioniert für schätzungsweise 2000 PKW.
„Warst Du schon ´mal bei IKEA ? Bei uns gibt es nicht nur zusammengebastelte Möbel, die lustig- schrille Namen tragen – nein ! Wir können noch viel mehr – und das völlig schraubenfrei :

Das ist Fückxs – unser Fußgängerschutzstreifen.

… kombinierbar mit Zebri, unserem Fußgängerüberweg :


Und für alle Traktorenfreunde gibt es speziell bei uns Trackxsö, einen zehn Meter langen Sonderfahrstreifen für alle Kraftfahrzeuge und Züge im Linienverkehr, die nicht schneller als 25 km/h fahren können (, wollen) oder dürfen:


Und wenn Du ´mal gar nicht mehr weiter weißt im Leben, zeigt Dir Pfhlqyxzhtü den einzig richtigen Weg :


 IKEA – parkst Du noch oder lachst Du schon ?“


Ich wünsche Euch allen einen ganz wunderbaren Sommer !

[superdiesel]

Schön geschrieben.

Ein „etwas“ besser erhaltenes (grundsaniertes) SD 200- Exemplar; aus der ersten Serie

Schau an, da sind diese Busse also "daheim".

Dann solltest du aber auch verraten, dass jeweils eines der zugelassenen Exemplare noch täglich Liniendienst auf einer bestimmten Linie zu bestimmten Uhrzeiten macht - auch der wunderschöne untermotorisierte DE und manchmal soigar der D2U. :-)

[Ammo]

Sehr unterhaltsam!
Eine kleine Anmerkung hab ich noch, der W50 ist ein L60! Als IFA-Fan ist mir das wichtig...

Grüße, Jens

[MisterOJ]

Hab auch mal was älteres:



Uploaded with ImageShack.us

OJ

[Baustellenlampe]

hallo
ich hab mal meine Feuerhand sammlung fotografiert:

lg Baustellenlampe

Der Beitrag wurde von Jens bearbeitet: 13.06.2011, 20:57

[MisterOJ]

ich hab mal meine Feuerhand sammlung fotografiert:

--> du machst deinem Nick aber alle Ehre


OJ

[Bonsai-Brummi]

Und nu...?



Uploaded with ImageShack.us

[Der Dicke]

Sieht man doch, Z 250

Zusatzzeichen ist schon schwieriger, vermutlich "Landwirtschaftlicher Verkehr frei"


Edit: du hast die Quelle der Aisch besucht

[Gast_münsterland-radler_*]

Ach was, da steht (na ja, eher: stand) bestimmt: "Anlieger und Radfahrer frei"

[Bonsai-Brummi]

Edit: du hast die Quelle der Aisch besucht

Bei dieser Gelegenheit zufällig kennengelernt - der Parkplatz 200m weiter war derjenige welche:

Die Aischquelle ... liegt 50 m von einem Parkplatz entfernt an der B 13 in der Nähe der Kreuzung zur B 470

http://de.wikipedia.org/wiki/Aisch

[LKW-Stefan]

zwar nicht in Deutschland, aber im Benachbarten A (us)-Land

[MisterOJ]

Und nu...?

nu was?? Da überhauptgarnix zu sehen (außer geometrisch geformten Blechen) is auch nix zu beachten!

(Vielleicht war vor 40 Jahren auf den Blechen mal ein "50" mit "nur für Motorad"-Zz?? )


OJ

[Gast_münsterland-radler_*]

Nun ja, den roten Rand kann ich auf dem oberen Zeichen schon noch erkennen...

[superdiesel]

Nun ja, den roten Rand kann ich auf dem oberen Zeichen schon noch erkennen...

Ja, den sehe ich auch.
Für mich ist das eindeutig ein "Höchstgeschwindigkeit 100 km/h" und das Zusatzschild sagt "bei Regen".

[Bonsai-Brummi]

c.s.

[Ichtyos]

Deutschlands dienstälteste Verkehrszeichen?

Oder war das eigentlich für Neues aus Schilda gedacht?

[Bonsai-Brummi]

Deutschlands dienstälteste Verkehrszeichen?

... und die möglichen Interpretationen in freier Assoziation

[Ichtyos]

Okay.

Dann noch mal bitte

- in Colorphotographien -

- wenn Du das nächste Mal dort vorbeikommst.

[Bonsai-Brummi]

Nein, Ichtyos,

das Grünzeug auf dem Bild ist nicht nachträglich koloriert

Vorbeikommen werd' ich dort freilich gewiß nochmal - der Rastplatz ist

Durchaus möglich, daß dann auch eine Aktualisierung ins Haus steht - man weiß ja nie, wer hier so alles mitliest...


lg
c.s.

[Ichtyos]

Moment mal,

ich habe dieses Bild im Browser:


Uploaded with ImageShack.us

Irgendwelches Grünzeug - mit oder ohne Farbverfremdung - kann ich mir da nicht vorstellen.

[Bonsai-Brummi]

Das war bzw. ist die frei assoziierte (was wohl der olle Sigmund davon halten würde...? ) Interpretation der beiden weißen Bleche - und überhaupt keine Photographie davon; diese gibt's in #370, sogar echt in Farbe

[Ichtyos]

Okay, jetzt habe ich es auch verstanden. Der Groschen ist halt nur pfennigweise gerutscht.

[Bonsai-Brummi]

[Der Dicke]

Hab mal wieder was gefunden,
interessant das Material, das obere VZ aus verzinkten Blech, das untere weis ich nicht.
Vielleicht Edelstahl

[jfk]

So, dann will ich auch mal, habe da neulich noch so ein schönes altes Schätzchen gefunden:

[Ambiation]

So, dann will ich auch mal, habe da neulich noch so ein schönes altes Schätzchen gefunden:

die rote umrandung is ja schön

was bedeutet eigentlich die 36 unter dem schild?

[jfk]

Ich vermute, dass es eine Hausnummer ist, denn der Weg, an welchem das Schild steht, der sieht nicht wirklich so aus, als ob er öffentlich ist, scheint eher eine Grundstückszufahrt zu sein (könnte ehemaliges Bahngelände sein, von daher sah das früher vielleicht mal anders aus).

[MisterOJ]

Hab mal wieder was gefunden,

Wo treibst du dich denn immer so rum, dass du solch (n)ostalgisches findest?

interessant das Material, das obere VZ aus verzinkten Blech, das untere weis ich nicht.
Vielleicht Edelstahl

Sicher das das untere auch was metallisches ist? In der DDR waren Kunststoff-Schilder weit verbreitet. Wobei es da unterschiedliche Ausführungen gab:

• dünnes Plaste (hellgrau/ hellstgrün) - mit deutlich sichtbaren Fasern
• dickes Plaste (dunkelbraun) - ohne Faserstruktur
• verstärktes Plaste (hellgrau) - dünn, aber mit "Verstärkungsrippen" auf der Rückseite

Das sieht mir nach DDR-LPG-Straße aus...

OJ

[MisterOJ]

die rote umrandung is ja schön

Welche rote Umrandung???

[klugscheißmodus]
... ich seh da nur Eisenverwitterungseinfärbung...
[/klugscheißmodus]


OJ

[Ambiation]

die rote umrandung is ja schön

Welche rote Umrandung???

[klugscheißmodus]
... ich seh da nur Eisenverwitterungseinfärbung...
[/klugscheißmodus]


OJ

so ein zeichen hat doch normalerweiße eine rote umrandung oder etwa nicht?

und auf dem zeichen besteht ja die umrandung nur noch aus rost?! oder täusch ich mich da?!

[MisterOJ]

so ein zeichen hat doch normalerweiße eine rote umrandung oder etwa nicht?

und auf dem zeichen besteht ja die umrandung nur noch aus rost?! oder täusch ich mich da?!

:non: genau DAS meinte ich ja...


OJ

[Der Dicke]

Wo treibst du dich denn immer so rum, dass du solch (n)ostalgisches findest?

hier, irgendwo zwischen Havel und Elbe

Sicher das das untere auch was metallisches ist? In der DDR waren Kunststoff-Schilder weit verbreitet. Wobei es da unterschiedliche Ausführungen gab:

• dünnes Plaste (hellgrau/ hellstgrün) - mit deutlich sichtbaren Fasern
• dickes Plaste (dunkelbraun) - ohne Faserstruktur
• verstärktes Plaste (hellgrau) - dünn, aber mit "Verstärkungsrippen" auf der Rückseite

ist grau, glänzt, sehr dünn, keine Fasern erkennbar - mMn Metall. Alu schließ ich auch aus (wollt sich nicht biegen lassen) , es wird schon ein Nirosta sein.

Das sieht mir nach DDR-LPG-Straße aus...

OJ

Ich bin da nicht lang gefahren, ist doch verboten , bin da nur vorbeigefahren, nach Neuwerben.


Da wollt ich doch gestern zum Bäcker lecker Kuchen holen, ist da glatt "Parken verboten"

[MisterOJ]

Wo treibst du dich denn immer so rum, dass du solch (n)ostalgisches findest?

hier, irgendwo zwischen Havel und Elbe

... tiefste Provinz....

Sicher das das untere auch was metallisches ist? In der DDR waren Kunststoff-Schilder weit verbreitet. Wobei es da unterschiedliche Ausführungen gab:

• dünnes Plaste (hellgrau/ hellstgrün) - mit deutlich sichtbaren Fasern
• dickes Plaste (dunkelbraun) - ohne Faserstruktur
• verstärktes Plaste (hellgrau) - dünn, aber mit "Verstärkungsrippen" auf der Rückseite

ist grau, glänzt, sehr dünn, keine Fasern erkennbar - mMn Metall. Alu schließ ich auch aus

Also neben den o.g. Kunststoff-Schildern gab´s auch noch Blechschilder - die sahen (zumindest auf der Rückseite) wie feuerverzinkt aus...

(btw: ein DDR-Problem war auch die sich oftmals lösende Folie.
Bei Gefahrenzeichen rollte sich die Folie dann an den Ecken nach&nach selbst auf...
Bei manchen Ronden gab es eine Folien-Stoßnaht im Schild - die ging dann nach einigen Jahren Alltags"betrieb" auf....
Manchen Schildchen waren wohl schlecht geklebt - sie schlugen jedenfalls mehrere dicke Blasen auf der Folie)

Alu schließ ich auch aus (wollt sich nicht biegen lassen) , es wird schon ein Nirosta sein.

*tztztz*

Das sieht mir nach DDR-LPG-Straße aus...

OJ

Ich bin da nicht lang gefahren, ist doch verboten

Davon lässt sich doch ein passionierter VP´ler nicht abschrecken!!!

Da wollt ich doch gestern zum Bäcker lecker Kuchen holen, ist da glatt "Parken verboten"

... nich das du noch verhungerst!!


OJ

[Der Dicke]

Ich hab Reserven

Heute selber Ort, von anderer Richtung kommend

[blue0711]

Ach was, da steht (na ja, eher: stand) bestimmt: "Anlieger und Radfahrer frei"

Nix da

Zusatzzeichen ist schon schwieriger, vermutlich "Landwirtschaftlicher Verkehr frei"

So isses:


Was man aus sonem Knippsbild alles rausholen kann

[MisterOJ]

Ich hab Reserven

na da bin ich ja beruhigt!!!

Heute selber Ort, von anderer Richtung kommend

Auf dem Zz stünde wohl besser "Schilderschäden"

Zusatzzeichen ist schon schwieriger, vermutlich "Landwirtschaftlicher Verkehr frei"

So isses:


Was man aus sonem Knippsbild alles rausholen kann

Und solche detektivische schrafen Augen erwartet man vom normalen VT mit beiläufigem Blick???l


OJ

[ukr]

Durch Zufall an einem Gehöft an einer Dorfstraße gesehen und jetzt (natürlich legal) in meinem Besitz:



Das war noch Qualität!
... muss mir nur noch ein paar passende Schrauben suchen