Gefahrenquelle Bahnübergang Einstellungen

[Bonsai-Brummi]

Liegt's am Wetter...?

Heute vormittag in Kirchen an der Sieg: Personenwagen stand auf den Schienen – Zug konnte nicht mehr halten

Immerhin ist es dort bei Blechschäden geblieben:

Dem Schreck des Zugführers folgte alsbald die Erleichterung. Im Fahrzeug hatte sich keine Person mehr befunden. Feuerwehr und Rettungskräfte des DRK waren schnell vor Ort, mussten aber nicht großartig tätig werden.

c.s.

[MisterOJ]

Na, da sollte ich ja auch noch einen nachtragen...

Der BÜ ist ja ein Vollabschluss und sieht irgendwie recht neu aus - das würde auch die gelbe Markierung erklären...

Ich vermisse an der Anlage eine Gefahrraumüberwachung...

Dutzende Verletzte bei Zugunglück in Sachsen


c.s.

Da hatte der Fahrer aber (dank seines Eisenbahninteresses) aber Dutzende Schutzengel!!!!!

.....

Liegt's am Wetter...?

Heute vormittag in Kirchen an der Sieg: Personenwagen stand auf den Schienen – Zug konnte nicht mehr halten

Was is denn heute los???

BÜ-Tag???

(oder sind die Leute alle schon in der HErbst-Depression?)



OJ

[ulm]

Ich vermisse an der Anlage eine Gefahrraumüberwachung...

Nicht nur wir beide:
Die lokal zuständige Zeitung von morgen


Und dann schrub vor wenigen Minuten noch das Polizeipräsidium Süd/West aus Kempten:

ICE erfasst einen auf Bahnübergang stehenden Pkw - Nachtrag

Lkrs. Neu-Ulm / Nersingen. Die in den vergangenen Tagen durchgeführten Ermittlungen der Polizeiinspektion Neu-Ulm in Zusammenarbeit mit der Bundespolizei Augsburg konkretisierten bereits bestehende Verdachtsmomente gegen einen 56-jährigen Fahrdienstleiter wegen einer Gefährdung des Bahnverkehrs. Der Mitarbeiter, der zum Tatzeitpunkt im Bahnhof Nersingen für die Sicherheit des Bahnübergangs und die anschließende Streckenfreigabe verantwortlich war, steht im Verdacht gegen Betriebsvorschriften im Regelverlauf verstoßen zu haben. Der Mann befindet sich derzeit im Krankenstand.

[durban]

Tja, zur Zeit häuft es sich:
Zugunglück an einem BÜ in Sachsen mit ca. 20 verletzten.
Laut der Meldung hat ein Transporter ein vor dem BÜ wartendes Fahrzeug auf die Gleise geschoben.

[haidi]

Eine ganze Schar von Schutzengeln dürfte am heutigen Nachmittag, gegen 16.25 Uhr, eine 77-jährige Pkw-Fahrerin in Nersingen gehabt haben. Nach den bisher vorliegenden Informationen näherte sich die Frau mit ihrem Pkw vom Sportplatz kommend dem Bahnübergang Waldstraße in Nersingen. Hierbei dürfte sie möglicherweise das rote Blinklicht am Übergang übersehen haben. Die Frau kam in der Folge mit ihrem Fahrzeug auf dem Bahnübergang zum Stehen, ein Weiterkommen war aufgrund der sich senkenden Schranken vermutlich nicht mehr möglich.

Ich frage mich, warum die Leute auf den BÜs stehen bleiben, wenn sich der SChranken schließt. Immer noch besser einen leichten SChaden an der Fahrzeugfront, als ....

Hannes

[Bonsai-Brummi]

Tja, zur Zeit häuft es sich:

In der Tat...

... den mit 100 Stundenkilometern heranfahrenden Zug offenbar nicht gesehen und auch das Warnsignal des Lokführers überhört.

c.s.

[MisterOJ]

Ich vermisse an der Anlage eine Gefahrraumüberwachung...

Nicht nur wir beide:
Die lokal zuständige Zeitung von morgen

Na dann warten wir mal die -Untersuchungen ab...

Und dann schrub vor wenigen Minuten noch das Polizeipräsidium Süd/West aus Kempten:

.... Die in den vergangenen Tagen durchgeführten Ermittlungen der Polizeiinspektion Neu-Ulm in Zusammenarbeit mit der Bundespolizei Augsburg konkretisierten bereits bestehende Verdachtsmomente gegen einen 56-jährigen Fahrdienstleiter wegen einer Gefährdung des Bahnverkehrs. Der Mitarbeiter, der zum Tatzeitpunkt im Bahnhof Nersingen für die Sicherheit des Bahnübergangs und die anschließende Streckenfreigabe verantwortlich war, steht im Verdacht gegen Betriebsvorschriften im Regelverlauf verstoßen zu haben.
...

oh wehe...

OJ

[Kurier]

Und weiter.

[MisterOJ]

Und weiter.

was ist nur derzeit los???? drehen jetzt alle am Rad?


OJ

[Bonsai-Brummi]

Der nächste Herr...

... wurde auf dem unbeschrankten Bahnübergang von der Lok erfasst und von der Bahntrasse auf eine darunterliegende Straße katapultiert.

c.s.

[Kurier]

Bei der Bahn ist aber auch der Wurm drin, nun auch noch 2 Güterzüge, hausintern sozusagen.

[MisterOJ]

Der nächste Herr...

Bei der Bahn ist aber auch der Wurm drin, nun auch noch 2 Güterzüge, hausintern sozusagen.

Sind grad Chaoswochen???
(oder was ist da derzeit bahntechnisch los? )


OJ

[Bonsai-Brummi]

Ob er wohl demnächst hier aufschlägt - so etwa "Was wollen die denn, is' doch gar nix passiert"...?

... mit seinem Moped über einen Bahnübergang gefahren, obwohl das Rotlicht an und die Halbschranke geschlossen war. ...wurde aber bei diesem lebensgefährlichen Manöver beobachtet und angezeigt. Er muß mit 700 Euro Geldbuße, 4 Punkten und 3 Monaten Fahrverbot rechnen.

[MisterOJ]

Ob er wohl demnächst hier aufschlägt

Zur Strafe hätt ich den Möpi-Fahrer auf dem BÜ-Belag angetackert ...


OJ

[blackdodge]

so, noch was zum Bahnunfall aus Lauterbach ( Sachsen )


die Skizze






und noch ein Link von heute

[Bonsai-Brummi]

... überholte der Radler mehrere Autos die vor der geschlossenen Bahnschranke warteten und...



c.s.

[Kühltaxi]

Die Strecke kenne ich, ist eine Schmalspur-Überlandtram, wird schwer dran gebaut, geht eigentlich von Heidelberg nach Weinheim aber derzeit ist in Schriesheim Endstation. Übrigens ein Fall für Eisenbahnromantiker, zwischen den Dörfern superbreit zweispurig und optisch auf DB-Niveau und in den Dörfern teilweise einspurig auf der Straße und direkt an den Häusern vorbei, schöner Kontrast.

[MisterOJ]

... überholte der Radler mehrere Autos die vor der geschlossenen Bahnschranke warteten und...

was ist nur diese Woche los???


OJ

[Bonsai-Brummi]

Gute Frage...

... aus zunächst ungeklärter Ursache auf der Strecke zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Bayreuth an einem Bahnübergang auf die Gleise geraten und von dem Zug erfasst worden.

c.s.

[MisterOJ]

Gute Frage...

Neee - oder...

... aus zunächst ungeklärter Ursache auf der Strecke zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Bayreuth an einem Bahnübergang auf die Gleise geraten und von dem Zug erfasst worden.

Wenn das so weiter geht, dann wird man demnächst jeden BÜ von bewachen lassen. Bei verkehrswidrigem Verhalten wird dann gleich


OJ *kopfschüttelkopfschüttel*

[KarlHeinzM]

Wenn das so weiter geht, dann wird man demnächst jeden BÜ von bewachen lassen. Bei verkehrswidrigem Verhalten wird dann gleich
OJ *kopfschüttelkopfschüttel*

Ob die Bewachung was bringt?
http://www.nordbayerischer-kurier.de/nachr.../details_10.htm
Beachte letzten Satz im vorletzten Absatz

[Andreas]

...An dem Bahnübergang sind derzeit wegen Bauarbeiten die Schranken abgebaut sowie die Andreaskreuze abgehängt

Wenn das wirklich stimmt, hätte der Schienenverkehr an diesem BÜ keinen Vorrang mehr. Warum sollte man wegen Bauarbeiten das Andreaskreuz abhängen.

[Bonsai-Brummi]

... demnächst jeden BÜ ... bewachen lassen.

Hilft nicht...

Am Bahnübergang nahe Crottendorf erfasste ein aus Richtung Neuenmarkt-Wirsberg herannahender Regionalzug das Fahrzeug und schleifte es rund 200 Meter mit. (...) Da an dem momentan unbeschrankten Bahnübergang derzeit neue Signaleinrichtungen installiert werden, sind Sicherungsposten mit der Sperrung und Absicherung des Straßenverkehrs beauftragt.

[NMY]

Ist das denn eine echte Häufung von Unfällen, oder wird zur Zeit einfach vermehrt über diese Art von Unfall berichtet?

[MisterOJ]

Ob die Bewachung was bringt?
http://www.nordbayerischer-kurier.de/nachr.../details_10.htm
Beachte letzten Satz im vorletzten Absatz

*schluck*

... da hat der BÜ-Posten wohl wahrscheinlich

--> mal sehen was die Ermittlungen bringen...


------------------------

bei ausgeschalteter BÜ-Anlage müssen sogar die Schrankenbäume verhüllt werden.

... ich vermute mal, dass an der BÜ-Anlage gebaut wurde (vielleicht eine Erneuerung der Technik oder Fahrbahnarbeiten) und das man deswegen die Schranken (vermutlich Halbschranken) und Andreaskreuze abgebaut hat.
Das mit dem Verhüllen ist wohl eher eine Presseformulierung…

... demnächst jeden BÜ ... bewachen lassen.

Hilft nicht...

Na dann bleibt nur noch eine Option für die BÜ´s:


OJ

[Bonsai-Brummi]

... da hat der BÜ-Posten wohl wahrscheinlich

Das wird sich zeigen - gar nicht unwahrscheinlich aber auch, daß die Dame den schlicht ignoriert hat: Hiesige Diskussionen um Sicherungs- und gar Anhaltposten verschiedenster Art haben sich noch allemal in erster Linie darum gedreht, wer überhaupt befugt ist, den fließenden Verkehr anzuhalten - und vor allem, wer NICHT

[Nerari]

... wer überhaupt befugt ist, den fließenden Verkehr anzuhalten - und vor allem, wer NICHT

Nunja, wer sich entschließt, einen Sicherungsposten vor einem BÜ zu ignorieren, der sollte sich schon seeeeehr sicher sein, dass derjenige nicht befugt ist und vor allem(!) zu Unrecht anhält (gewissermaßen also ein Scherzbold ist)

[MisterOJ]

... da hat der BÜ-Posten wohl wahrscheinlich

gar nicht unwahrscheinlich aber auch, daß die Dame den schlicht ignoriert hat:

Das dürfte sich aber schwierig gestalten, denn nach meiner Kenntnis ist der Ablauf bei einer (bauzeitlichen) Postensicherung:

• BÜ-Anlage ist aus, die (Halb-)Schranken sind verhüllt
• der BÜ-Posten erhält mittels Kommunikationsmedium (z.B. Fernsprecher oder Handy) den Auftrag den BÜ für einen angekündigten Zug zu sichern
• der BÜ-Posten stoppt den Verkehr (Fahrzeuge als auch Rad- und Fußlinge)
• danach sperrt er Fahrbahn, Gehweg etc. mit einem speziellen BÜ-Absperrband (sieht in etwa so aus)
• danach meldet der BÜ-Posten zurück, dass der BÜ gesichert ist
• erst dann lässt der Fahrdienstleiter den Zug abfahren.
• nach Durchfahrt des Zuges (sofern kein zweiter folgt bzw. im Gegengleis einer kommt) gibt der BÜ-Posten den BÜ wieder frei

Hiesige Diskussionen um Sicherungs- und gar Anhaltposten verschiedenster Art haben sich noch allemal in erster Linie darum gedreht, wer überhaupt befugt ist, den fließenden Verkehr anzuhalten - und vor allem, wer NICHT

... ein Bahnbediensteter sollte dies schon sein/dürfen...

(2) Fahrzeuge haben vor dem Andreaskreuz, Fußgänger in sicherer Entfernung vor dem Bahnübergang zu warten, wenn
….
4. ein Bahnbediensteter Halt gebietet
…

Nunja, wer sich entschließt, einen Sicherungsposten vor einem BÜ zu ignorieren, der sollte sich schon seeeeehr sicher sein, dass derjenige nicht befugt ist und vor allem(!) zu Unrecht anhält

Sowas würden Juristen als vorsätzliche bzw. gar mutwillig herbeigeführte Selbsttötung bezeichnen

OJ

[Bonsai-Brummi]

... ein Bahnbediensteter sollte dies schon sein/dürfen...

Das muß sogar ein Bahnbediensteter sein: Gemäß §19 StVO sind nämlich ausschließlich solche befugt, den Straßenverkehr an BÜen anzuhalten; was freilich offenläßt, woran man einen solchen erkennen und vor allem von irgendeinem anderen Warnkleidungsträger unterscheiden kann, der da ohne jegliche Weisungsbefugnis wild gestikulierend vor einem BÜ 'rumhüpft

[mir]

[*]danach sperrt er Fahrbahn, Gehweg etc. mit einem speziellen BÜ-Absperrband (sieht in etwa so aus)

Der Link ist kaputt. Wie sieht das denn aus?

[Bonsai-Brummi]

So:



Uploaded with ImageShack.us


Und nein, die beiden hier:



Uploaded with ImageShack.us


... waren auch ganz gewiß keine Bahnbediensteten

[NMY]

Da kann man das noch etwas besser erkennen. Ähnelt solchen Girlanden, die man in Kindergarten und Grundschule das ein oder andere mal basteln musste.

[Bonsai-Brummi]

Da kann man das noch etwas besser erkennen.

Stimmt!

Und auch sonst ein interessanter Fall: Sind diese Angestellten einer Fremdfirma, die im Auftrag der DB tätig ist, überhaupt "Bahnbedienstete"...?



c.s.

[MisterOJ]

Das muß sogar ein Bahnbediensteter sein: Gemäß §19 StVO sind nämlich ausschließlich solche befugt, den Straßenverkehr an BÜen anzuhalten; was freilich offenläßt, woran man einen solchen erkennen und vor allem von irgendeinem anderen Warnkleidungsträger unterscheiden kann, der da ohne jegliche Weisungsbefugnis wild gestikulierend vor einem BÜ 'rumhüpft

Da solche Sperr-Leistungen gem. §19 StvO eben nur von einem Bahnbediensteten durchgeführt werden können, stellt sich doch die Frage nicht wirklich "...woran man einen solchen erkennt..."

Und auch sonst ein interessanter Fall: Sind diese Angestellten einer Fremdfirma, die im Auftrag der DB tätig ist, überhaupt "Bahnbedienstete"...?

Na sicher - denn diese handeln ja im Auftrag des Betreibers (und sind natürlich auch fachlich qualifiziert und/oder örtlich eingewiesen)

Der Link ist kaputt. Wie sieht das denn aus?

sorry: hier der Link


OJ

[Bonsai-Brummi]

*Update*

... da hat der BÜ-Posten wohl wahrscheinlich

Scheint's nicht:

... erklärte die Pressestelle des Polizeipräsidiums Oberfranken am Freitag, dass es „glaubwürdige Zeugenaussagen“ gebe, wonach auf beiden Seiten des Bahnübergangs die Absperrbänder gespannt waren. Dies habe unter anderem der Fahrer eines aus Richtung Bindlach kommenden Wagens ausgesagt, der zum Zeitpunkt des Unfalls auch am Bahnübergang wartete.

[durban]

Mir ist immernoch nicht klar, warum die Andreaskreuze verhüllt wurden.

[Hoheneicherstation]

...An dem Bahnübergang sind derzeit wegen Bauarbeiten die Schranken abgebaut sowie die Andreaskreuze abgehängt

Wenn das wirklich stimmt, hätte der Schienenverkehr an diesem BÜ keinen Vorrang mehr. ...

Hallo

In diesem Text steht: (Zitat) An dem Bahnübergang sind derzeit wegen Bauarbeiten die Schranken abgebaut sowie die Signalleuchten abgehängt ...

Ob da jemand editiert hat ... ?

( Hier auch zu sehen )

[KarlHeinzM]

Hallo
In diesem Text steht: (Zitat) An dem Bahnübergang sind derzeit wegen Bauarbeiten die Schranken abgebaut sowie die Signalleuchten abgehängt ...
Ob da jemand editiert hat ... ?
( Hier auch zu sehen )

Aussage eines Users im Forum des Nordbayerischen Kurier zum Bahnunfall bei Ramsenthal :
(...)
Seltsam auch, dass am Tag nach dem Unglück ruck zuck wieder funktionierende Signalanlagen und Schranken vorhanden waren. Hat da wohl jemanden das Gewissen ein bisschen arg gedrückt???

[haidi]

Apropos geschultes Personal: - wacheln heißt winken.

Hannes
der schon heute Nacht versucht hat, das unter das Volk zu bringen, offensichtlich aber schon zu müde war und das Posting daher hier nicht aufgeschlagen hat.

[mir]

Der zweite Dialog zwischen SIPO und Fdl könnte von Valentin sein

Da solche Sperr-Leistungen gem. §19 StvO eben nur von einem Bahnbediensteten durchgeführt werden können, stellt sich doch die Frage nicht wirklich "...woran man einen solchen erkennt..."

Das kann ich jetzt nicht wirklich nachvollziehen. Wenn "dürfen" gleich "können" wäre. bräuchten wir auch keine

[EMD]

Ich mach seit 1.September eine Ausbildung als Lokführer, bin zwar bisher erst 4 mal gefahren, aber 3 mal meinten schon irgendwelche Leute um die geschlossenen Schranken fahren oder laufen zu müssen

[MisterOJ]

*Update*

Ohhh - was für ein Service!!

... da hat der BÜ-Posten wohl wahrscheinlich

Scheint's nicht:

Wie kann man dann so ein Absperrband übersehen? Bzw. gar durchfahren???

... erklärte die Pressestelle des Polizeipräsidiums Oberfranken am Freitag, dass es „glaubwürdige Zeugenaussagen“ gebe, wonach auf beiden Seiten des Bahnübergangs die Absperrbänder gespannt waren. Dies habe unter anderem der Fahrer eines aus Richtung Bindlach kommenden Wagens ausgesagt, der zum Zeitpunkt des Unfalls auch am Bahnübergang wartete.

Ja die sind auf dem Foto gut zu sehen...

Aussage eines Users im Forum des Nordbayerischen Kurier zum Bahnunfall bei Ramsenthal :
(...)
Seltsam auch, dass am Tag nach dem Unglück ruck zuck wieder funktionierende Signalanlagen und Schranken vorhanden waren. Hat da wohl jemanden das Gewissen ein bisschen arg gedrückt???

Da hat man wohl die Alt-Anlage schnell wieder in Betrieb genommen.....
(Oder die Anlage war wegen Streckenarbeiten NUR ABGESCHALTET und wurde jetzt wieder in betrieb genommen)

Da solche Sperr-Leistungen gem. §19 StvO eben nur von einem Bahnbediensteten durchgeführt werden können, stellt sich doch die Frage nicht wirklich "...woran man einen solchen erkennt..."

Das kann ich jetzt nicht wirklich nachvollziehen. Wenn "dürfen" gleich "können" wäre. bräuchten wir auch keine

Was meinst du? Und was hat mit BÜ-sicherung zu tun?


OJ

[mir]

Na, Du tust ja so, als ob niemand gegen Gesetze verstoßen und einfach mal zivil aus Spaß' an der Freud ein paar Autofahrer an 'nem BÜ zum Narren halten könnte. Wenn aber niemand gegen Gesetze verstieße, bräuchte man ja nun generell keine (außer vielleicht zum Verkehrsregeln bei Ampelausfall ...)

[MisterOJ]

Na, Du tust ja so, als ob niemand gegen Gesetze verstoßen und einfach mal zivil aus Spaß' an der Freud ein paar Autofahrer an 'nem BÜ zum Narren halten könnte.

Achso meinst du das...

Wenn aber niemand gegen Gesetze verstieße, bräuchte man ja nun generell keine

Wohl war..

zurück zum Thema
Wenn ein Bahnbediensteter einen BÜ sperrt, so hat er eine Warnweste um. So kann man seine "Legitimation" erkennen. Un

Und sollte einmal ein Zivilist da vor einem BÜ rumwedeln, so dar er´s zwar nicht - es gebietet sich aber dennoch zu halten - vielleicht ist ja grad ein unfall passiert und er versucht den nachfolgenden verkehr zu warnen.

--> im Zweifel würde ich an einem BÜ immer erst mal anhalten und schauen...

(außer vielleicht zum Verkehrsregeln bei Ampelausfall ...)

na ob die da so gern hören?

(ist ein heutzutage universell einsetzbar? Also zum Einfangen von Unholden und Verbrechern als auch zum verkehr-regeln?
In der DDR gab es eine extra Verkehrspolizei)


OJ

[Bonsai-Brummi]

Wenn ein Bahnbediensteter einen BÜ sperrt, so hat er eine Warnweste um. So kann man seine "Legitimation" erkennen.

Nicht wirklich: Warnwesten gibt's an jeder Ecke für wenig Geld zu kaufen - und selbst DB-Kekse als Aufnäher oder -kleber sind nicht schwer zu beschaffen


Und auch was neues gibt's: Zug reisst Traktor in zwei Teile...

[Hoheneicherstation]

Und auch was neues gibt's:

Stimmt, hier auch ...

(Edith sagt, ist aber kein Bahnübergang)

[MisterOJ]

Wenn ein Bahnbediensteter einen BÜ sperrt, so hat er eine Warnweste um. So kann man seine "Legitimation" erkennen.

Nicht wirklich: Warnwesten gibt's an jeder Ecke für wenig Geld zu kaufen - und selbst DB-Kekse als Aufnäher oder -kleber sind nicht schwer zu beschaffen

ich geb´s auf...

Und auch was neues gibt's: Zug reisst Traktor in zwei Teile...

(sind denn derzeit noch noch Deppen unterwegs - dabei liegt die Zeit der Novemberdepression ja noch vor uns...)

Stimmt, hier auch ...

(Edith sagt, ist aber kein Bahnübergang)

Den Fahrzeugführer würd ich zur Strafe auf ner Schwelle festtackern - bei soooviel Leichtsinn und Dummheit!!!


OJ

[Bonsai-Brummi]

... Deppen unterwegs ...

Deppinnen auch - schon seit letzter Woche: Frauen im Auto von Zug mitgeschleift

Immerhin:

Nach ersten Informationen besteht keine Lebensgefahr, teilt die Polizei mit.

c.s.

[MisterOJ]

... Deppen unterwegs ...

Deppinnen auch - schon seit letzter Woche: Frauen im Auto von Zug mitgeschleift

Nenene


OJ *kopfschüttelnd*

[blabla52]

Eine kurze Frage zwischen durch zu diesem Video: Video auf Youtube

Wie kann das sein, dass die Ampeln verhüllt sind, sich aber trotzdem die Schranken senken
Ich meine gerade in einem LKW sind Außengeräusche oftmals nur schwer zu hören.