Kosten für beschädigte Leitplanken Einstellungen

[dellax]

Meine Freundin hatte einen selbstverschuldeten Unfall. Sie ist von der Fahrbahn abgekommen und hat dabei zwei Leitplankenteile leicht beschädigt und zwei Straßenpfosten etwas verbogen. Weiss vielleicht jemand, was das in etwa kostet?
Danke für Eure Antworten.

Gruß
Dellax

[GSX-R]

Ich kann mich erinnern gelesen zu haben, dass ein Meter Leitplanke so mit 2000€ zu Buche schlägt

Aber ohne Gewähr.

[Gast_Uwe K._*]

Ich kann mich erinnern gelesen zu haben, dass ein Meter Leitplanke so mit 1000€ zu Buche schlägt

Aber auch ohne Gewähr.

[GSX-R]

Ich kann mich erinnern gelesen zu haben, dass ein Meter Leitplanke so mit 1000€ zu Buche schlägt

Bestimmt minderwertige Ware aus Düsseldorf...

[Gast_Uwe K._*]

Bestimmt minderwertige Ware aus Düsseldorf...

Colonia

[MickyMaus]

Wer bietet mehr?

Nein im Ernst: Ein Element (4m) Stahlschutzplanke kostet rd. fabrikneu 375€ plus Einbau. Würde auf insgesamt rd. 700€ pro Element tippen.


Es kann vorkommen, dass durch einen Aufprall auch benachbarte Elemente beschädigt werden und ausgetauscht werden müssen. Die Rechnung kann also durchaus vierstellig werden.

Hier ein dazu passender Beitrag.

EDIT: Wenn ein Element beschädigt ist, heißt es aber nicht unbedingt, dass das komplette Element ausgetauscht werden muss. Teilweise wird es irgendwo durchtrennt und dann dort ein entsprechendes Element eingesetzt...

[borstel]

EDIT: Wenn ein Element beschädigt ist, heißt es aber nicht unbedingt, dass das komplette Element ausgetauscht werden muss. Teilweise wird es irgendwo durchtrennt und dann dort ein entsprechendes Element eingesetzt...

das hab ich leider noch nie bemerkt.
Hier werden immer ganze Teile getauscht..

[Hunter2009]

Wer bietet mehr?

Die Frage müßte lauten:" Wer kann es billiger?"
Ne mal im Ernst. Ich hab mal in der Preisliste eines Leitplanken Herstellers geschaut.
Das 4m Leitplanke kosten ab Werk ca 60 - 70 Euro. Ein Pfosten liegt bei ca 30 Euro.
+ MwSt. Dazu kommt noch die Fracht.

Dazu kommen sicherlich noch die Arbeitsstunden.

Mein Tipp: rund € 400 - € 500

[LKW-Stefan]

+ Anfahrt
+ Stundensatz fürs Rammgerät
+ Stundensatz für Kompressor
+ Gebühren für Sperrung der Autobahnspur
+ + + + ....

die 80€ Leitplanke sind wohl nur ein minimaler Bruchteil vom Gesamtpreis

[MickyMaus]

das hab ich leider noch nie bemerkt.
Hier werden immer ganze Teile getauscht..

Ich habe das hier nur bei routinemäßigen (ohne dass der Verursacher bekannt ist) Reparaturen gesehen. Ist auch aus Sicherheitsgründen nicht überall am Element möglich und erlaubt. Ich denke auch, wenn ein Verursacher gefunden ist, werden auch ganze Elemente ausgetauscht.

Die Frage müßte lauten:" Wer kann es billiger?"

Naja, man sollte mit realistischen Werten rechnen. Entscheidend für den Rechnungsbetrag ist doch: Woher bezieht die betreffende Straßenmeisterei die Planken?

Außerdem denke ich, dass eine Haftpflicht die Kosten bezahlen muss...

Meine Quelle

[dete]

Fest steht, dass nur komplette Teile ausgetauscht werden (weil können).
Es muss die erforderliche Spannung vorhanden sein, die bei Flickwerk nicht mehr gegeben ist.
Die Preise weiss ich aus dem Stand nicht, denke aber, bei 6-700 € gehts pro Teil (4M).

Gruß dete

[graf]

Schau doch mal bei eBay.... vielleicht kommste da an was billigeres, oder aufm Sperrmüll.

Ne mal im ernst also Leitplanken sind unterschiedlich Teuer. Wir ham in der Firma ca 200m Leitplanke auf der Autobahn"privatisiert" allein 100m gehören dem CHEF

Könntest aber auch nen Bausatz kaufen un die Planke selbst erneuern^^ (spaß beiseite)
Hoff es wird nicht all zu teuer, als Privatmann könnte das sehr kritisch ausgehen!


mfg derGraf

[MickyMaus]

Fest steht, dass nur komplette Teile ausgetauscht werden (weil können).
Es muss die erforderliche Spannung vorhanden sein, die bei Flickwerk nicht mehr gegeben ist.

Das ist falsch. Ein beschädigter Teil eines Elements kann herausgeflext werden. Wichtig ist die feste Verschraubung mit den benachbarten Teilen, da durch die Verschraubung eine notwendige Verbundwirkung in Längsrichtung gewährleistet wird.

Wenn eine Stahlschutzplanke unter ZUGSPANNUNG stehen würde, würde sie beim Aufprall eines Fahrzeugs reißen. Und das darf UNTER KEINEN UMSTÄNDEN passieren, denn SSP sind dafür da, ein Durchbrechen auf jeden Fall zu verhindern.

So nimmt der Verbund der Stahlschutzplanken eine punktuelle Belastung als Zugimpuls in beide Richtungen seitlich des Aufprallpunktes auf. Dabei reißt die SSP von den Standpfosten ab und hängt als "Gummiband" und fängt das Fahrzeug auf. Wenn die SSP unter Spannung stehen würde, würde der Aufprall für das Fahrzeug härter und der Sinn der SSP verfehlt, denn sie soll ja kinetische Energie aufnehmen.

Daher ist bei der Montage lediglich darauf zu achten, dass die einzelnen Elemente gut miteinander verschraubt werden, denn sonst geht die Verschraubung auf und die Stahlschutzplanke wird "durchlässig".

[MickyMaus]

Ne mal im ernst also Leitplanken sind unterschiedlich Teuer. Wir ham in der Firma ca 200m Leitplanke auf der Autobahn"privatisiert" allein 100m gehören dem CHEF

Die Hauptsache ist ja, ihr (bzw. er) lebt noch. Dann hat die Stahlschutzplanke ihren Dienst richtig verrichtet.

[Hunter2009]

Die Frage müßte lauten:" Wer kann es billiger?"

Naja, man sollte mit realistischen Werten rechnen. Entscheidend für den Rechnungsbetrag ist doch: Woher bezieht die betreffende Straßenmeisterei die Planken?

Außerdem denke ich, dass eine Haftpflicht die Kosten bezahlen muss...

Meine Quelle

Du solltest Deine Quellen Wechseln.

Fage nächstes mal doch mal hier an.

[graf]

Die Hauptsache ist ja, ihr (bzw. er) lebt noch. Dann hat die Stahlschutzplanke ihren Dienst richtig verrichtet.

Jo stimmt. Abba bei den Unfällen war es ein Totalschaden und ein Halber Totalschaden am RS4 abba der iss wieder gerichtet^^.

mfg derGraf