Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[rici3000]

Ich bin gerade 500m hin und 500m zurück gelaufen um mir ein Abendessen zu holen, in der Zeit habe ich 10 Fahrräder in allen Kombinationen (auf der Straße, auf der Straße auf der falschen Seite, auf dem Gehweg, auf dem Gehweg auf der falschen Seite) ohne Licht gesehen...

Ist doch nix kurioses. Wenn man mal nen Radler mit licht sieht vielleicht...

[mir]

Ich bin gerade 500m hin und 500m zurück gelaufen um mir ein Abendessen zu holen, in der Zeit habe ich 10 Fahrräder in allen Kombinationen (auf der Straße, auf der Straße auf der falschen Seite, auf dem Gehweg, auf dem Gehweg auf der falschen Seite) ohne Licht gesehen...

Warte noch 3 Monate, dann sind gar nicht mehr so viel auf der Straße

[Gast_Mike1312_*]

Warte noch 3 Monate, dann sind gar nicht mehr so viel auf der Straße

Stimmt, dann aber ausschließlich die schlimmsten!

[mir]

Echt? Meine Erfahrung ist anders. Im Winter verschwinden die meisten Gehwegradler von den Straßen, und wer übrig bleibt, weiß die Verkehrsregeln eher zu schätzen. Kann aber gut regional unterschiedlich sein.

[Monny]

@Offroad: Series II ist für die Rente geplant, noch fahr ich Verteidiger
Bröckchen statt Feinstaub!!!

gibts dazu:

Wenn wir grad dabei sind - Montag früh hab ich einen Transporter in der AB Baustelle fahren sehen mit gelben Randaleleuchten und einem Schild dazwischen mit Aufschrift ¨Fluchtwagen¨. Ist das dazu, damit die Bauarbeiter rechtzeitig vor der Arbeit flüchten können?
Spass beiseite - welchen Zweck erfüllt das?

keine Erkenntnisse berufener VP Mitglieder?

[Lesley]

Gestern hat sich jemand ganz dringend beworben bei der Wahl zur "Nasschrippe des Monats".

Frau und Kind hintereinander auf Fahrrädern - auf dem Gehweg geisterradelnd im Dunkeln ohne Licht. Madame hatte zusätzlich noch Handy am Ohr.

[Apatchi12121]

Gestern hat sich jemand ganz dringend beworben bei der Wahl zur "Nasschrippe des Monats".

Frau und Kind hintereinander auf Fahrrädern - auf dem Gehweg geisterradelnd im Dunkeln ohne Licht. Madame hatte zusätzlich noch Handy am Ohr.

Fahrradfahrer dürfen manchmal alles könnte man glauben...

[OlafSt]

Es ist doch eher so, das die Radfahrer glauben, sie dürften alles.

Die Leute sind eins ums andere Mal sehr überrascht, wenn man sie aufklärt (besonders beliebt: Fußgängerüberweg, auch gemeinhin als "Zebrastreifen" bekannt).

[Janus]

Mir kamen heute morgen zwei Autos ohne eingeschaltetes Licht entgegen. Bei Nebel. Es sind also nicht nur "die Radfahrer".


~ Janus

[columbo]

Mal wieder hart aber gerecht bestraft worden:

Gestern habe ich die Vorfahrt eines 7er BMW (serienmäßig eingebaut) missachtet, der um viertel nach zehn Uhr abends ohne Licht und Blinker versuchte, auf die Autobahn aufzufahren und von mir fahrlässigerweise nicht gesehen wurde.

Bestrafung erfolgte durch sofortiges dichtes Auffahren und Einsatz der Lichthupe.

[Tortenjan]

Gut gemeint ist der schlimmste Feind des wirklich Guten:
Mama mit kleinem Kind (schätze 4-5 Jahre alt), beide mit eigenem Rad, Mutter auf der Fahrbahn und Kind auf Fußweg daneben. Bis jetzt ja noch alles in bester Ordnung, leider war es schon Dunkel dazu kam noch ein schöner ekliger Nieselregen. Was hat Muttern nun gemacht? Sie hat ihr Akkurücklicht abgenommen und dem Kleinen vorne angetütelt Ergebnis, zwei von hinten nahezu unsichtbare Räder und von vorne hat man den Eindruck, daß sich der Gewegradler entfernt

[oscar_the_grouch]

Mal wieder hart aber gerecht bestraft worden:

Gestern habe ich die Vorfahrt eines 7er BMW (serienmäßig eingebaut) missachtet, der um viertel nach zehn Uhr abends ohne Licht und Blinker versuchte, auf die Autobahn aufzufahren und von mir fahrlässigerweise nicht gesehen wurde.

Bestrafung erfolgte durch sofortiges dichtes Auffahren und Einsatz der Lichthupe.

Du hast zur Verkehrssicherheit beigetragen, in dem du ihm den Weg zum Lichtschalter gewiesen hast

[frank.gz]

Bestrafung erfolgte durch sofortiges dichtes Auffahren und Einsatz der Lichthupe.

Würde von mir mit kurzem abschalten des eigenen Lichtes beantwortet werden...

[Gast_Mike1312_*]

Hab gestern die Reifen wechseln lassen. Heute fehlen gleich mal 2 Radschrauben - jetzt weiß ich der Bedeutung von ''Nach 50 km bitte Radschrauben nachziehen.''

[columbo]

Bestrafung erfolgte durch sofortiges dichtes Auffahren und Einsatz der Lichthupe.

Würde von mir mit kurzem abschalten des eigenen Lichtes beantwortet werden...

Naja, das Licht hat er dann irgendwann gemerkt. Ist ja auch auf der Autobahn grundsätzlich keine schlechte Idee.

Aber die Frechheit, nicht zu blinken, sich (anscheinend, hab ja nicht wirklich sehen können, was er gemacht hat) die Vorfahrt erzwingen zu wollen und dann auch noch Lichthupe zu geben, mutmaßlich weil ich nicht gebremst habe...

[Gast_Mike1312_*]

Neue Fahrzeugmodelle haben den Tacho immer beleuchtet. Keiner weiß wieso, aber man kann so nicht mehr nachvollziehen ob das Licht an ist oder nicht.

[Janus]

Doch, es gibt Kontrolllampen. Bei meinem Wagen sitzen die für die unterschiedlichen Lichtarten alle riesig und hell - also störend - im Tacho.


~ Janus

[Gast_Mike1312_*]

Doch, es gibt Kontrolllampen.

Aber eben nicht in allen Fahrzeugen. Vor allem nicht für Abblendlicht.


btw 1000

[Bonsai-Brummi]

btw 1000

Glückwunsch!

*wech*

[Malermeister]

Doch, es gibt Kontrolllampen. Bei meinem Wagen sitzen die für die unterschiedlichen Lichtarten alle riesig und hell - also störend - im Tacho.

Dann lass das Licht doch aus - oder überlackieren

[cheffe]

Neue Fahrzeugmodelle haben den Tacho immer beleuchtet. Keiner weiß wieso, aber man kann so nicht mehr nachvollziehen ob das Licht an ist oder nicht.

Auf die Stellung des Lichtschalters kucken?

Und wenns draußen wirklich DUNKEL ist, sollte man auch ohne Kontrolleuchten, Armaturenbrettbeleuchtung etc. erkennen können, ob das Abblendlicht eingeschaltet ist oder nicht....

[Gast_Mike1312_*]

Auf die Stellung des Lichtschalters kucken?
Und wenns draußen wirklich DUNKEL ist, sollte man auch ohne Kontrolleuchten, Armaturenbrettbeleuchtung etc. erkennen können, ob das Abblendlicht eingeschaltet ist oder nicht....

Wem sagste das? Ich will garnicht abstreiten, dass es solche Leute gibt, die es auch bei absoluter Dunkelheit nicht checken.

[Metaldad]

der um viertel nach zehn Uhr abends ohne Licht und Blinker versuchte, auf die Autobahn aufzufahren und von mir fahrlässigerweise nicht gesehen wurde...
Bestrafung erfolgte durch sofortiges dichtes Auffahren und Einsatz der Lichthupe.

Selbst dran schuld.... Solchen Leuten würde ich schleunigst aus dem Weg gehen/fahren. Wer weiß was die noch so drauf haben....

Wem sagste das? Ich will garnicht abstreiten, dass es solche Leute gibt, die es auch bei absoluter Dunkelheit nicht checken.

Da gibt es zwei Kategorien:
1. die, die auch im Stand auf dem Speditionshof in der Warteschlange stehen und mit Abblendlicht und Nebelscheinwerfern jeden Fahrer blenden der rückwärts an die Rampe will und auf nachfragen warum er mit laufendem Motor und voller Festbeleuchtung da steht antworten "ach, hab ich noch gar nicht bemerkt". Ja schon klar, wird Zeit das du dir ein Termin beim Optiker geben lässt...

2. die, die die Innenbeleuchtung anhaben und nur Stand oder gar kein Licht und sich dann wundern warum sie nix sehen, die sitzen drin wie ein Karnickel wenns blitzt, vornübergeugt, mit der Nase an der Frontscheibe und wenn man ihnen sagt das sie mal die Innenbeleuchtung abschalten und das Abblendlicht anmachen sollen, damit sie mehr sehen, noch dumm reagieren "das geht sie gar nix an"

[Hornblower]

Zwar nicht heute, sondern vor ein paar Tagen, passt aber gerade so gut zum Thema LKW-Parkerei:

Gegeben sei folgende Straße in einem Vorort einer nicht weiter zu nennenden westdeutschen Großstadt:

Hier is die Ecke vonne Doatmund seine Kirchlinde

Der südliche Parkstreifen zwischen Querungshilfe und Einmündung wird ab und an von parkenden LKWs benutzt. Es passen etwa 3 LKWs dorthin.

Letztens befuhr ich also diese Straße von Osten kommend in Richtung Westen unde wundere mich über das Wooling auf der Gegenfahrban. Auf dem Parkstreifen standen nur 2 LKWs, einer zu Beginn des Streifens, einer am Ende; der mittlere LKW war wohl vor Kurzem aus seiner Parklücke gefahren und hat eben diese zurückgelassen - also eine Parklücke, in der vorher ein LKW gestanden hatte.

In diese Parklücke wollte nun ein übergroßer LKW einparken.

Er wollte rückwärts einparken.

Darum war hielt er also gerade so, daß sein Heck auf Höhe des Hecks des vorderen LKWs war. Hinter ihm ein Rückstau der Fahrzeuige, die einfach nur über diese Hauptverkehrstraße in Richtung Ortszentrum wollten.

Und dann fing er an, vooooorsichtig in jene beschriebene Lücke zu rangieren.

Ein Akt! Vermutlich hatte der übergroße LKW keinerlei Rangierhilfen, sondern mußte gaaanz vorsichtig rückwärts in diese Lücke gestzt werden, in der zuvor ein normaler LKW stand. Eine absolute Herausforderung für die Fahrerin dieses übergroßen LKWs vom Typ VW Lupo.

Leider konnte ich dieses Schauspiel nur im Vorbeifahren bewundern. Im Vorbeifahren an der inwischen auf 20-30 Fahrzeuge angeschwollenen Schlange auf der Gegenspur.....


Viele Grüße, und behaltet immer schön die Nerven, wenn Ihr mal wieder im Stau nicht ganz vorne seid,

H.H.

[columbo]

der um viertel nach zehn Uhr abends ohne Licht und Blinker versuchte, auf die Autobahn aufzufahren und von mir fahrlässigerweise nicht gesehen wurde...
Bestrafung erfolgte durch sofortiges dichtes Auffahren und Einsatz der Lichthupe.

Selbst dran schuld.... Solchen Leuten würde ich schleunigst aus dem Weg gehen/fahren. Wer weiß was die noch so drauf haben....

War das jetzt ernst gemeint?
Wie soll ich jemandem aus dem Weg gehen, den ich nicht sehe?

Ich weiß aber auch nicht, wieso mein Scheinwerfer ihn nicht beleuchtet hat. Vielleicht kam er mit Affenzahn von rechts hinten und wollte mich noch schnell auf der Beschleunigungsspur überholen. Keine Ahnung. Jedenfalls war er plötzlich ganz dicht und unbeleuchtet hinter mir und hat Lichthupe gegeben.

[Kami]

gerade eben hab ich an einem Ortseingang eines kleines Dorfes folgendes gesehen - vollsperrung der zufahrtsstrasse mit 2 Absperrschranken - diffus beleuchtet mittels einer Nahestehenden Strassenlaterne...
Keine Schilder, keine Umleitung... (da ein Feldweg nach links geht verstehts man halt auch so das man diesen nutzen soll ). Gekennzeichnet waren die Absperrschranken mittels mehrfach aufgesprühten "AH" (Evtl kennt ja jemand diese firma - die Absicherungen sehen öfter ein bissel komisch aus...)

Gruss

Kami

kurzes Update - 2 Tage später war die Strasse wieder passierbar - kurz vor der Einmündung in die Ortsstrasse gab eis eine Fahrbahnverengung auf ca 3m, da hier sie strasse aufgerissen war (nur in der Mitte mit Schotter provisorisch apssierbar) - damit keiner links und rechts ins Loch fährt hat man einfach links und rechts ne Baggerschaufel hingestellt...
1 Woche später wurden die Baggerschaufeln mittels Absperrschranken gesichert. Dier Ortsstrasse sit halbseits aufgerissen (ca 40cm teifer als die strasse) - dies ist seither mittels Absperrbarken gesichert (ab udn zu auch Absperrband...)

Heute habe ich was erstaunliches gesehen - ein arbeiter hat gelbe Blinkleuchten auf jeder 2. Barke angebracht...

Jetzt ist scheints der Wohlstand ausgebrochen...


Gruss

Kami

[schilderwald]

Heute habe ich was erstaunliches gesehen - ein arbeiter hat gelbe Blinkleuchten auf jeder 2. Barke angebracht...

Zumindest die Farbe ist schon einmal richtig
Besser wäre aber dann noch Warnleuchten ohne Batterien, denn sonst fällt der Blinkbetrieb auf.

[Monny]

vorhin habe ich mich genötigt gesehen, nach laaaanger Zeit wieder mal die 110 zu wählen.
Ich rolle so mit 100 über die A8 Richtung Heimat, neblig wars auch. Dass bei KM 232 ein unbeleuchteter PKW auf dem Seitenstreifen steht stört mich nicht weiter. Dass aber schräg dahinter sein Warndreieck mitten auf dem rechten Fahrstreifen steht und ich dem Ding gerade noch ausweichen konnte hat mich dazu gebracht, bei der anzurufen. Muss ein älteres Modell gewesen sein, reflektiert hat das Ding net.

[helmet lampshade]

[quote name='columbo' post='1056884053'
Selbst dran schuld.... Solchen Leuten würde ich schleunigst aus dem Weg gehen/fahren. Wer weiß was die noch so drauf haben....

War das jetzt ernst gemeint?

Vielleicht dache @metakdad die Bestrafung ging von Dir aus...

Ich hab ja auch was gegen Denunziation, aber solchen Typen würde ein Hinweis dass sie nicht im Recht sind nicht schaden...

[Classicdriver]

@Monny... wenn Du mitm Defender über so ein Warndreieick drüberfährst und es plattmachst ist das doch ungefähr so eine starke Erschütterung, wie wenn man mit einem Golf eine Maus überfährt?

[Metaldad]

Selbst dran schuld.... Solchen Leuten würde ich schleunigst aus dem Weg gehen/fahren. Wer weiß was die noch so drauf haben....

War das jetzt ernst gemeint?
Wie soll ich jemandem aus dem Weg gehen, den ich nicht sehe?

Nee, nicht ernst Hast du deinen Ironiedetektor ausgeschaltet?

Vielleicht dache @Metaldad die Bestrafung ging von Dir aus...

Nee, habe das schon richtig verstanden


Heute früh habe ich endlich mal sehen können das die Geradeaus jemanden wegen einer Nebelschlussleuchte,die ungerechtfertigt an war, von der Bahn zieht. Mich überholte ein PKW mit eben dieser angeschalteter NSL obwohl es nur ganz leicht diesig war, Sichtweite fast ein km. Ich Lichthupe, keine Reaktion, noch mal Lichthupe, immernoch keine Reaktion, dann noch mal. Wieder nix. Dann kam endlich der PKW der schon ne ganze Weile hinter mir herfuhr ganz plötzlich vorbei geschossen. Ah, siehe da
Diese setzten sich vor den PKW machten dann diese rote Schrift an, "Bitte Folgen.
Tja, hättest du man gleich gehört Jetzt haste den Salat... Woher ich weiß das es um die NSL ging? Ich musste genau dort runter, von der BAB, wo sie ihn gezogen haben. Die Minute hatte ich dann auch noch Zeit...

Ich bin dafür das die Geschwindigkeit der Fzg automatisch auf 50-60 km/h begrenzt sobald man die NSL anmacht. Soll heißen das da ein Begrenzer den Motor abregelt, so das man nur noch max 60 fahren kann. Nur so lernen die das...

[Der Bär]

dieses übergroßen LKWs vom Typ VW Lupo.

Ich bin dafür das die Geschwindigkeit der Fzg automatisch auf 50-60 km/h begrenzt sobald man die NSL anmacht. Soll heißen das da ein Begrenzer den Motor abregelt, so das man nur noch max 60 fahren kann. Nur so lernen die das...

Ganz meine Meinung! Oder wenigstens ein sehr lautes akustisches Dauerwarnzeichen im Fahrzeuginnenraum...

[TAK]

jetzt krieg ich doch glatt einen Anhörbogen zurück in dem jemand wegen 32 Überschreitung darum bittet keine Punkte ihm zu geben, sondern lieber ein einmonatiges Fahrverbot

Wohlgemerkt... es sind keinerlei Voreintragungen vorhanden....

[Acki]

darum bittet keine Punkte ihm zu geben, sondern lieber ein einmonatiges Fahrverbot

Vermutlich kann er im Moment eh nicht fahren weil Auto kaputt, Bein gebrochen ...
Und Punkte sind ja relativ lange "haltbar"

gruß Acki

[orlet]

Ich bin dafür das die Geschwindigkeit der Fzg automatisch auf 50-60 km/h begrenzt sobald man die NSL anmacht. Soll heißen das da ein Begrenzer den Motor abregelt, so das man nur noch max 60 fahren kann. Nur so lernen die das...

Nicht gut. Es könnte ja sein, dass es kurzfristig anders nötig ist. Dann darf es nicht stur mechanisch blockiert sein. Aber das mit dem Warnton wäre total Klasse. Aber da gibbet ja keine Punkte im Crashtest. Oder die Lampe bei Tempo 60+ einfach AUS.

[Kai R.]

ich wohne in einer Wohnsiedlung, in der es Stichstraßen gibt, an deren Ende ein Wendehammer ist. Vom Wendehammer zu den Häusern führen Fußwege bergauf, die jeweils noch drei Treppenabsätze haben. Ich parke gegen 22.30 Uhr im Wendehammer und höre noch ein Musikstück zuende, als ich plötzlich aus dem Fußweg kommend gleißend helles Halogenlicht sehe. Ich denke noch: "von da können aber keine Autos kommen", da sehe ich drei Mountainbiker, die mit Affenzahn die Treppen herunterheizen, jeweils mit einer Stirnlampe und einer Lenkerlampe ausgestattet (vorne gleißend hell, hinten natürlich ohne Licht). Gut, daß da keine Fußgänger mehr unterwegs waren.

Durch den Wendehammer um die Ecke verschwunden und weg. Seltsame Trainingszeit und seltsamer Trainingsort.

Grüße

Kai

[Monny]

@Classicdriver: es ist aber immer so mühsam, die Brocken aus dem Profil zu kratzen....
Ausserdem waren ausser mir noch so komische kleine Autos unterwegs, die könnten sich verletzen.

[harryhirsch2]

Nicht gut. Es könnte ja sein, dass es kurzfristig anders nötig ist. Dann darf es nicht stur mechanisch blockiert sein. Aber das mit dem Warnton wäre total Klasse. Aber da gibbet ja keine Punkte im Crashtest. Oder die Lampe bei Tempo 60+ einfach AUS.

Was ist denn jetzt der Unterschied bei " mit NSL mechanisch nicht schneller als 60 " und " Wenn schneller als 60 NSL mechanisch aus "

[Ungolianth]

Was ist denn jetzt der Unterschied bei " mit NSL mechanisch nicht schneller als 60 " und " Wenn schneller als 60 NSL mechanisch aus "

Bei dem ersten bremst der Wagen, beim zweiten geht ein Licht aus.

[Bonsai-Brummi]

Es könnte ja sein, dass es kurzfristig anders nötig ist. Dann darf es nicht stur mechanisch blockiert sein.

Warum nicht? Bei Lkw und KOM geht das doch auch - sogar vorgeschrieben; und (fast!) alle finden's ganz toll - wo also wäre das Problem?


c.s.,
der angesichts sinnlos eingeschalteter NSL gerne mal "Nebel im Hirn" vermutet...

[dopero]

@Classicdriver: es ist aber immer so mühsam, die Brocken aus dem Profil zu kratzen....
Ausserdem waren ausser mir noch so komische kleine Autos unterwegs, die könnten sich verletzen.

Also bei meinen MT's bleibt in aller Regel nicht mal was hängen...

[columbo]

Ich also meine Bestellung abgegeben und er die Bestellung brav in sein Mikro Richtung Küche gebrüllt Dann dreht er sich um, geht in die Küche um meinen Burger zu basteln. Danach schiebt er das Ding sogar noch von hinten ins Regal um es von vorne wieder zu entnehmen und es auf mein Tablett zu zaubern.

Och, ich stand mal im örtlichen Kochlöffel, um eine Großbestellung für eine Party abzuholen: "Schönguntach, ich hatte vorhin angerufen und 30 halbe Hähnchen vorbestellt"... "Ja. Zum hier essen oder zum mitnehmen?"

Am 2. Fenster angekommen begrüßt uns dieselbe ausnehmend freundliche Mitarbeiterin, die wir sicher schon seit 10 Sekunden nicht mehr gesehen haben und die uns genau vor eben diesen 10 Sekunden noch so herzlich verabschiedet hat:

Hallo und Willkommen, hier ihre Bestellung...

Schöne neue Arbeitswelt.
Die Vorbilder dazu habe ich in den USA, in Großbritannien und Indien gesehen:

Ganz extrem kleinschrittige Arbeitsanweisungen, von denen auf keinen Fall abgewichen werden darf. Jeder Verstoß ist ein Kündigungsgrund.

[Bonsai-Brummi]

Ganz extrem kleinschrittige Arbeitsanweisungen, ...

... die auszuarbeiten umzusetzen und zu überwachen einiges an Kosten und Mühen mit sich bringt...

Welche Erfahrungen mit größeren Freiräumen für Mitarbeiter mag wohl jemand gemacht haben, der das alles auf sich nimmt?


c.s.

[Dlarah]

Welche Erfahrungen mit größeren Freiräumen für Mitarbeiter mag wohl jemand gemacht haben, der das alles auf sich nimmt?

Ich fürchte: entweder gar keine oder ganz, ganz schlimme. Solche Sitten stellen sich ein, wenn das Management frei über den Wassern Wolken schwebt und annimmt, dass alles geschieht, was in ihren Prozessen/Anleitungen/Regelwerken geschrieben steht und nichts geschieht, was nicht darin zu finden ist. So geht Mikromanagement ... sagen die einen.
Wenn die Schrittchen nicht peinlichst genau eingehalten werden, kann es keine Serienfertigung geben, die diesen Namen verdient - sagen die anderen.
Ob nun ein anderer Burger entsteht, wenn er ums Gestell herum getragen wird anstatt hindurch geschoben zu werden- ich möchte es bezweifeln. 

[columbo]

Frau und Kind hintereinander auf Fahrrädern - auf dem Gehweg geisterradelnd im Dunkeln ohne Licht. Madame hatte zusätzlich noch Handy am Ohr.

Seit ich letzthin in Österreich einmal bemerkte "Mutti telefoniert. Es geht nicht anders" sagt mein kleiner Sohn diesen Satz bei jeder Fahrt mindestens zehnmal. Nämlich immer wenn er eine Frau mit Telefon am Ohr bemerkt.

Welche Erfahrungen mit größeren Freiräumen für Mitarbeiter mag wohl jemand gemacht haben, der das alles auf sich nimmt?

Das funktioniert grundsätzlich ganz gut, wenn man viele stupide Tätigkeiten auf viele gehorsame Mitarbeiter verteilen kann. Die treffen dann simpelste binäre Entscheidungen anstatt über Fällen zu grübeln. Ändern sich aber irgendwelche Bedingungen, wird's schwierig, weil die alten Arbeitsanweisungen ja noch in Kraft sind.

[Bonsai-Brummi]

Ich fürchte: entweder gar keine oder ganz, ganz schlimme.

Was auszudiskutieren in diesem Thread wohl zu weit führen würde...


c.s.

[Offroad-Events]

Gerade eben im Gewerbegebiet. Containerzug mit 3-Achs Drehschemel Anhänger versucht von der Strasse aus rückwärts in eine Einfahrt zu rangieren. Der Einweiser schon kurz vor dem Wahnsinn da der Fahrer alles macht, nur nicht das was ihm der Einweiser anzeigt. Nach etwa 15 Minuten hin- und her rangieren und stinkender Kupplung ist er fast drin. Noch schnell den Pfosten des Einfahrtstors mit der Zugmaschine flachgebügelt und schon hat er es geschafft............................................den Anhänger direkt im nagelneuen VW T5 des, mir bekannten, Firmeninhabers geparkt.
Zwischendrin hat noch eine nasse Schrippe im tiefer-breiter-härter-Golf versucht sich über den Fußweg zwischen Anhänger und Einfahrt durch zu quetschen und wäre dabei beinahe noch niedergebügelt worden
So ab Minute 5 hab ich den Motor abgestellt und mir das Schauspiel ganz gemütlich angesehen, umdrehen und aussenrum fahren hätte etwa genauso lang gedauert und wäre langweiliger gewesen. Als er dann endlich unverrückbar im T5 stand stieg der Fahrer aus um sich den Schlamassel anzusehen. Nicht etwa ein junger Hüpfer, er sah eher so nach "gestandener Trucker jenseits der besten Jahre" aus. Quasi Michelin Männchen mit Karohemd.

[Bonsai-Brummi]

Zwischendrin hat noch eine nasse Schrippe im tiefer-breiter-härter-Golf versucht sich über den Fußweg zwischen Anhänger und Einfahrt durch zu quetschen und wäre dabei beinahe noch niedergebügelt worden

Das hätte wenigstens den T5 gerettet...

btw: Containerzug mit Dreiachshänger (nicht -auflieger?)??


c.s.

[Offroad-Events]

Yepp, das volle Programm. Zugfahrzeug 6x2 mit Liftachse und Anhänger mit 2 Hinterachsen.

[Charly70]

Was auszudiskutieren in diesem Thread wohl zu weit führen würde...


c.s.

.... aber wir könnten doch nach TTT wechseln?
Die einzige Erklärung für solche Vorgaben des Managements, die mir einfällt, passt dann doch wieder in diesen Thread.... nasse Schrippen...
Oder anders gesagt: Ich verstehe es nicht.