Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Blackhusky]

Ich hab gestern super für 1,39 gesehen und mich geärgert... Hab 1 Tanke vorher für 1,42 getankt

[Anderssen]

Eigentlich ist es aber doch ein Wunder, dass ein so fettes Tier wie ein Auto noch so billig vorwärts kommt. Auf dem Fahrrad habe ich z. B. auf den letzten 60 Kilometern ca. 0,6 Liter Milch verbraten. Sagen wir mal, 1 Liter Milch kostet 70 Cent. Der Daihatsu Cuore verballert 4,4 Liter Normalbenzin auf 100 Kilometer (das macht ca. 607 Cent), und zwar mit 70 PS. Ich weiß gar nicht, wieviel PS ich habe, vermutlich aber nicht mehr als 0,2.

Und jetzt stelle man sich mal vor: auf 100 Kilometer verbrate ich pro PS satte 3,50 EUR ; und das Auto nur 0,09 EUR. Wahnsinn!

[Blackhusky]

Und dazu ist man mit dem Auto noch schneller wie zu fuß oder dem Fahrrad... wenn ich überlege wie lange ich zufuß für die gut 100km zur arbeit bräuchte, da bräuchte ich wenn ich Freitag auf dem Hof bin garnicht losmarschieren auf der Hälfte des weges müßt ich umdrehen um sonntag pünktlich um 22 uhr loszufahren...

Wobei du beim Auto aber auch Steuern fürs benutzen zahlst... Fürs Laufen brauchst du das nicht...

[Lupfi]

Auf dem Fahrrad habe ich z. B. auf den letzten 60 Kilometern ca. 0,6 Liter Milch verbraten.

Milch macht zwar müde Männer wieder munter, ersetzt aber nicht wirklich den Flüssigkeitsverlust. Oder sollen die 0,6 Liter Milch lediglich den Energiebedarf wieder decken? Dennoch kommt unterm Strich eine vergleichsweise hohe Summe heraus. Eigentlich erschreckend ... (ich finde, man sollte auch den Radweg zur Arbeit in die Pendlerpauschale aufnehmen. Immerhin schone ich Umwelt und Co und sollte dafür auch belohnt werden )

[aufins]

Komm bitte mal nach Göttingen, wenn die A7 wegen Unfall komplett gesperrt ist und die Umleitungsstrecke B3 nach Kassel wegen Erdrutsch für 6 Wochen dicht ist. Dann geht dort nichts.

Bitte, wo geht denn dann noch was? Hat ja nur noch ein Großfeuer gefehlt...

[columbo]

Von welcher Ecke her kommst du denn nach Weende? A7? Dann auf die B3 nach Norden? Da bekommst du nichts mit. Oder über die B27 Waake aus dem Harz nach Göttingen? Die Strecke darfst du gerne mal im Berufsverkehr bei Schneefall fahren, Schrittgeschwindigkeit ist dann schon rasend schnell.

Ich geb's zu, ich fahr da nur Sonntags.
Ich komme über die B27 und fahre dann auf die B3 Richtung Süden.
Aber selbst Sonntags müsste ich in den meisten Städten mindestens vor 10 Ampeln halten. In Göttingen waren es höchstens 3.

[Dlarah]

Eigentlich ist es aber doch ein Wunder, dass ein so fettes Tier wie ein Auto noch so billig vorwärts kommt. Auf dem Fahrrad habe ich z. B. auf den letzten 60 Kilometern ca. 0,6 Liter Milch verbraten. Sagen wir mal, 1 Liter Milch kostet 70 Cent. Der Daihatsu Cuore verballert 4,4 Liter Normalbenzin auf 100 Kilometer (das macht ca. 607 Cent), und zwar mit 70 PS. Ich weiß gar nicht, wieviel PS ich habe, vermutlich aber nicht mehr als 0,2.

Und jetzt stelle man sich mal vor: auf 100 Kilometer verbrate ich pro PS satte 3,50 EUR ; und das Auto nur 0,09 EUR. Wahnsinn!

Tolle Rechnung. Mal weitergesponnen: im Vatikan leben pro Quadratkilometer zwei Päpste. Man kann vieles durch viel anderes dividieren, dabei muss aber nicht unbedingt ein irgendwie relevanter Wert herauskommen

[aufins]

Fortsetzung zu Beitrag 1756

Seit dem 22.11.07 "Absolutes" und auch heute ist mal wieder kein Mensch zu sehen gewesen.....

Nachtrag: Weiss jemand, bei wem ich mal nachfragen kann ?

[geckolino]

Zum Thema Ladungssicherung ist man hier im Forum ja schon einiges gewöhnt,
aber DIE Idee war mir doch neu:

Vor mir ein Kippmulden-LKW (also mit den zwei seitlichen Hubarmen). An den Ketten
zum anheben der Kippmulde hängend eine Staplergabel samt Trägerplatte (grob
geschätzt 200kg?). Die Ketten hatten etwa einen Winkel von 45° zur Horizontalen,
die Gabel konnte zwischen den Hubarmen frei schwingen. Im Stop-and-Go Stadtverkehr
ohne stärkere Bremsung schwang die Gabel etwa um 1 Meter vor und zurück.

Ich muss mir doch mal ne alte Digicam ins Auto legen...

[Anton Gorodezki]

Ich studiere zwar in Göttingen, komme aber ursprünglich aus der echten kleinsten Großstadt Deutschlands, glaub ich - aus Hildesheim! (103.249 Einwohner laut Wiki, 100.000 ist die Grenze zur Großstadt.) Göttingen hat laut Wiki ca. 121.581 Einwohner, aber da im Moment mehr als 23.000 davon Studenten sind, die meist beengter leben, ist die Stadt von der Fläche her kleiner. Mir ist nicht so ganz klar, ob in der oben genannten Einwohnerzahl auch die Studenten mit drin sind, die nur mit Zweitwohnsitz in Göttingen gemeldet sind - wahrscheinlich die Mehrheit. Und diese 23.000 Studenten nehmen größtenteils auch meist nur mit dem Rad oder zu Fuß am Straßenverkehr teil... Dadurch dass quasi jeder 5. Einwohner mit dem Rad unterwegs ist, sind die Autofahrer hier übrigens auch sehr an Radfahrer gewöhnt.

für so klein hätte ich trier jetzt gar nicht gehalten - 103518. das sind ja wirklich marginalien - aber die bevölkerungsdichte ist in göttingen doch erheblich größer: 1037 einwohner pro quadratkilometer im verhältnis zu 884 in trier

[CvR]

Ich geb's zu, ich fahr da nur Sonntags.
Ich komme über die B27 und fahre dann auf die B3 Richtung Süden.
Aber selbst Sonntags müsste ich in den meisten Städten mindestens vor 10 Ampeln halten. In Göttingen waren es höchstens 3.

Wie fährst du denn da, wenn du vor sooo vielen Ampeln halten musst? Wenn ich das gerade richtig im Kopf habe, musst du doch von der B27 aus einfach nur geradeaus über den Autobahnzubringer auf die A7 Richtung Süden, dann gleich die nächste Ausfahrt raus, links abbiegen und schon biste wieder aus Gö raus - ohne je richtig drin gewesen zu sein. Das sollte Sonntags deutlich unter 10 Minuten gehen - oder mit meinem Zeitgefühl stimmt was nicht...

[Lexif]

Jep, wenn du nicht grade nach Göttingen über die B27 von Süden reinkommst (was ja sehr unlogisch wäre) kommst du wirklich nur an genau drei Ampeln vorbei - weil du ja Göttingen zwischen der Stadt und Weende kurz querst (wo ich jeden Tag mit dem Rad über die B27 muß, um zur Uni zu kommen), und dann gleich über den Autobahnzubringer, die A7, und dann die Abfahrt Göttingen (?) auf die B3 kommst. Da wärst du echt gut bedient!

[Anton Gorodezki]

von daher ist "3 von 3 ampeln rot" dann schon 'ne ziemlich schlechte quote.

[CvR]

von daher ist "3 von 3 ampeln rot" dann schon 'ne ziemlich schlechte quote.

Es könnte auch sein dass @columbo die Route nimmt, die nicht über die Autobahn führt. Das kann man auch in 10 Minuten schaffen - allerdings kommt man dabei an mindestens 10 Ampeln vorbei - wovon jedoch die meisten als "grüne Welle" geschaltet sind - somit wären da deutlich mehr als 5 rote Ampeln unwahrscheinlich.

[columbo]

von daher ist "3 von 3 ampeln rot" dann schon 'ne ziemlich schlechte quote.

Es könnte auch sein dass @columbo die Route nimmt, die nicht über die Autobahn führt. Das kann man auch in 10 Minuten schaffen - allerdings kommt man dabei an mindestens 10 Ampeln vorbei - wovon jedoch die meisten als "grüne Welle" geschaltet sind - somit wären da deutlich mehr als 5 rote Ampeln unwahrscheinlich.

Ich fasse nochmal kurz zusammen:

Ich komme aus Richtung Ebergötzen/Herzberg/woauchimmer, fahre bei Weende nach Göttingen rein und verlasse die Stadt auf der B3. Das ist eine ziemlich weite Strecke.

Auf diesem Weg passiere ich rund 10 Ampeln. Von denen waren bisher noch nie mehr als 3 rot.
Die Ampeln sind auf Grüne Welle geschaltet.
Die meisten anderen Städte bieten statt dieser klaren, zügigen, gut beschilderten Durchfahrt das blanke Chaos. Um Käffer wie Bad Harzburg, Bad Kreuznach oder Heide (in Dithmarschen) zu durchqueren brauche ich länger.

Mag sein, dass Göttingen im Berufsverkehr regelmäßig stillsteht. Aber das tut fast jede Stadt.

[tomcraft]

Zur Eingangsfrage des Threads:

Ich bin u.a. zuständig für Bearbeitung von möglichen Sonderrechtsfahrten, also geblitzte Pol-fahrzeuge, Feuerwehr, Rettungsdienst pp.

Bin es ja eigentlich gewöhnt, dass jegliche Dienstfahrt auch Sonderrechte beanspruchte und bei bestimmten stationären Blitzern fahren die Kollegen auch mal gerne winkend durch,wenn sie wissen, dass sie gleich gefilmt werden...

Mein Fall heute brachte mich aber doch zum schmunzeln:

Geblitzt wird ein Notarztfahrzeug und deutlichst wie auf einem Hochzeitsfoto ist zu sehen: FAHRER und BEIFAHRER bei einem innigen Zungenkuss!!!

Auf die Reaktion der Dienststelle bin ich ganz gespannt, wobei natürlich auch hier berechtigt Sonderrechte geltend gemacht werden können. Falls der Fahrer nicht lieber das Verwarnungsgeld bezahlt... um weitere Ermittlungen zu sparen

[Anton Gorodezki]

äh. ist das nicht schon einer gefährdung des straßenverkehrs? wie will man sich denn da auf den noch konzentrieren, selbst ohne die überschreitung?

[aufins]

Zu 1778

Meine Regierung hat jemanden beim Strassenbauamt erreicht und - die waren nicht nur sehr freundlich, sondern haben sogar zurückgerufen.
Morgen (!) kommt die Fräse. Die Erklärung warum eine Woche umsonst alle Parkplätze gesperrt waren, hätte ich mir aber selber geben können: Hoher Krankenstand, viel zu tun um diese Jahreszeit....., na Überraschung

Trotzdem möchte ich diese Behörde für Ihre Kundenfreundlichkeit mal loben!
Zitat: "Dafür sind wir doch da"

[Scheese]

: FAHRER und BEIFAHRER bei einem innigen Zungenkuss!!!

Gruß,
unkenntlichmachen des Beifahrers wird wohl bei der Nähe beider Köpfe nicht ohne Beeinschränkung der Kenntlichkeit des Fahrzeugführers möglich sein? ? Ist doch aber in "normalen" Fällen üblich?

äh. ist das nicht schon einer gefährdung des straßenverkehrs? wie will man sich denn da auf den noch konzentrieren, selbst ohne die überschreitung?

Noch ne Idee:
Vielleicht war es ja ein ständig zu reanimierender Patient? :

[honda750]

Heute Abend bei uns (bei ARAL),
Normal Benzin 1,40/9
Super,ebenfalls 1,40/9

Was haltet ihr davon


MfG honda750

[tomcraft]

: FAHRER und BEIFAHRER bei einem innigen Zungenkuss!!!

Gruß,
unkenntlichmachen des Beifahrers wird wohl bei der Nähe beider Köpfe nicht ohne Beeinschränkung der Kenntlichkeit des Fahrzeugführers möglich sein? ? Ist doch aber in "normalen" Fällen üblich?

äh. ist das nicht schon einer gefährdung des straßenverkehrs? wie will man sich denn da auf den noch konzentrieren, selbst ohne die überschreitung?

Noch ne Idee:
Vielleicht war es ja ein ständig zu reanimierender Patient? :

Hatte ich meiner Tränen lachenden Sachbearbeiterin auch gesagt, dass da bestimmt natürlich eine Mund-zu-Mund-Beatmung wegen akutem Notfall erfolgt

Bei den internen Ermittlungen schwärzen wir nicht. Zumindest nicht routinemäßig.

[Scheese]

Bei den internen Ermittlungen schwärzen wir nicht. Zumindest nicht routinemäßig.

Aber dann doch u.U. "an - " (wenn auch ungewollt!!???) ?

P.S. Meinte schwärzen

[Rechtsfahrgebot]

toll zu sehen wie frei die bundestraßen hier sind wenn ein polizeiwagen auftaucht. da traut sich keiner zu überholen und es bilden sich lange schlangen dahinter

[Ichtyos]

toll zu sehen wie frei die bundestraßen hier sind wenn ein polizeiwagen auftaucht. da traut sich keiner zu überholen und es bilden sich lange schlangen dahinter

Naja, ich habe einige wenige Male einen "Streifenwagen" einfach überholt. Genauso wie ich es bei einem Zivilfahrzeug unter denselben Umständen gemacht hätte. Keine Ahnung, wen oder was die gesucht haben, auch die Lokalzeitung vom nächsten Tag gab nichts dazu her.

Und sogar den Feuerwehr-"Opel-Blitz" - oder was auch immer das genau war - mit Blaulicht und Pressluft-Horn auf praktisch freier dreispuriger Autobahn vor einigen Jahren habe ich unsanktioniert überholt...

[Cookiedeluxe]

Ist ja auch nicht verboten. Bist dann halt nur der erste in der Rettungsgasse.

[nachteule]

Hallo, Ichtyos,

toll zu sehen wie frei die bundestraßen hier sind wenn ein polizeiwagen auftaucht. da traut sich keiner zu überholen und es bilden sich lange schlangen dahinter

Naja, ich habe einige wenige Male einen "Streifenwagen" einfach überholt. Genauso wie ich es bei einem Zivilfahrzeug unter denselben Umständen gemacht hätte. Keine Ahnung, wen oder was die gesucht haben, auch die Lokalzeitung vom nächsten Tag gab nichts dazu her.

Und sogar den Feuerwehr-"Opel-Blitz" - oder was auch immer das genau war - mit Blaulicht und Pressluft-Horn auf praktisch freier dreispuriger Autobahn vor einigen Jahren habe ich unsanktioniert überholt...

wenn es sich um eine zweispurige Bundesstraße handelte, und der Streifenwagen fuhr mit Blaulicht und eingeschaltetem Warnblinker, aber ohne Martinshorn, kann es durchaus sein, dass die Streife irgendwelche Gegenstände auf der Fahrbahn suchte, die jemand verloren hat, und deshalb den Verkehr abgebremst hat.

Dies zum Einen, damit keiner mehr über da Teil fährt, und zum Anderen, weil ein Polizeibeamter nicht einfach im fließenden Verkehr auf die Fahrbahn läuft.

So wird es zumindest auf der Autobahn von uns gemacht, und ich nehme an, dass die Kollegen es auf den zweispurigen Bundesstraßen nicht anders machen.

Deshalb sollte man sich überlegen, warum alle anderen brav hinter dem Polizeifahrzeug herfahren, denn wir haben es nicht ganz so gern, wenn dann trotzdem jemand links oder gar rechts überholt, erst recht dann nicht, wenn wir den Verkehr anhalten und aussteigen, um das Teil von der Fahrbahn zu holen.

Viele Grüße,

Nachteule

[Ichtyos]

Ist ja auch nicht verboten. Bist dann halt nur der erste in der Rettungsgasse.

Hätte durchaus sein können. Bin aber halt drei Ausfahrten weiter abgefahren, bis dahin (und laut Radio - ist in dem Bereich recht aktuell) war nichts. Das soll aber nicht bedeuten, dass ich den FFW-Angehörigen etwas unterstelle. Die ersten beiden Abfahrten gehören nicht zum Einzugsbereich unseres Käseblättchens.

wenn es sich um eine zweispurige Bundesstraße handelte, und der Streifenwagen fuhr mit Blaulicht und eingeschaltetem Warnblinker, aber ohne Martinshorn, kann es durchaus sein, dass die Streife irgendwelche Gegenstände auf der Fahrbahn suchte, die jemand verloren hat, und deshalb den Verkehr abgebremst hat.

Dies zum Einen, damit keiner mehr über da Teil fährt, und zum Anderen, weil ein Polizeibeamter nicht einfach im fließenden Verkehr auf die Fahrbahn läuft.

So wird es zumindest auf der Autobahn von uns gemacht, und ich nehme an, dass die Kollegen es auf den zweispurigen Bundesstraßen nicht anders machen.

Deshalb sollte man sich überlegen, warum alle anderen brav hinter dem Polizeifahrzeug herfahren, denn wir haben es nicht ganz so gern, wenn dann trotzdem jemand links oder gar rechts überholt, erst recht dann nicht, wenn wir den Verkehr anhalten und aussteigen, um das Teil von der Fahrbahn zu holen.

@nachteule: Sorry, ich habe die Situation nicht komplett beschrieben. Der Streifenwagen fuhr "ohne alles", halt nur mit 70 hm/h bei normal zulässigen 100 km/h agO auf Bundesstraße (zweipurig), auch sonst fand ich keinen Anlass, langsamer zu fahren. Das ganze ist schon etwas her, also nehmt bitte nicht die aktuellen Wetterverhältnisse oder sowas her, es was in der warmen Jahreszeit, und nichtmal dieses Jahr.

Die Geschichte mit dem "Mitnehmen" (oder wie habt ihr das bezeichnet?) also "Streifenwagen" fährt mit ***irgendwie_auffälliger_Beleuchtung*** (d.h. Blaulicht und / oder wasauchimmer ) habe ich nach vielen unfallfreien Jahren im Straßenverkehr jetzt hier im VP verstanden.

Ich habe es nie live erlebt, es ergibt mit der Erklärung, die ich im Board irgendwo schon mal gelesen habe (von Dir oder einem Deiner Kollegen) aber komplett Sinn - und ich werde mich unter solchen Umständen bestimmt hinter dem Pol-Auto halten.

Und für solche Beiträge - ohne Überheblichkeit, nur aus der Praxis - mag ich das VP und seine User!

In "meinem" konkreten Fall hatte ich mehr die "Vermutung", dass die nicht vor Schichtende von der nur tagsüber besetzten Wache zur Hauptstelle zurückkehren wollten , so ist das nunmal, wenn sich das Arbeitsende des einen mit dem Ende der Öffnungszeit einer "Dorfwache" trifft; vielleicht haben die Beamten aber auch wirklich irgendwen/was gesucht...

Auf jeden Fall hatte ich den Unterschied verstanden, falls nur ein einziger Autofahrer jetzt noch genauso verständnisvoll fahrt, haben wir beide uns die Finger nicht umsonst wund geschrieben...

Edit: Auf die Idee, dass die Feuerwehr zu einem Verkehrsunfall unterwegs gewesen sein könnte, komme ich erst jetzt. Der geschilderte Fall war aber weit vor der Jahrtausendwende, und da kannte ich das VP noch nicht.

Das einzige Mal in diesem Jahr(tausend), wo ich Feuerwehr mit SoSi auf der Autobahn erlebt habe, war im Sommer, als die Hamburger Feuerwehr nach Fehmarn wegen der Überflutung gefahren ist. Ob da alles richtig gelaufen ist, wage ich immer noch zu bezweifeln, aber die fuhren hin und ich war auf dem Rückweg (kam aber aus einer anderen Richtung)

Der Beitrag wurde von Ichtyos bearbeitet: 28.11.2007, 02:05

[Nerari]

Gestern, auf meinem Heimweg.

Große Kreuzung, Seitenstraße mit Stopp-Schild. Eigentlich sehr übersichtlich, aber halt Stopp-Schild.

Die Beteiligten: Vorne eine Fahrschule, an das Stopp-Schild heranfahrend. Hinten ein cooler Typ im aufgemotzten Golf III.

Der Fahrschüler rollt an die Kreuzung ran, hält aber in diesem Fall das absolute Haltegebot des Schildes für überflüssig . Was zu einem beherzten Eingreifen des Fahrlehrers führt .

Und, nein, man kann natürlich nicht damit rechnen , dass die Fahrschule vor einem an der Haltelinie wirklich stehen bleibt

Gruß
Nerari

PS: Die Fahrstunde hat dann für den Schüler wohl etwas länger gedauert.....

[columbo]

Heute morgen war es zum ersten Mal kalt. Wir wohnen direkt am Main und haben deshalb viel seltener Frost als die meisten umliegenden Ortschaften.

Auf dem Weg zu meinem Auto sehe ich ein - rumdum völlig vereistes - Auto, in dem jemand einfach stur die Batterie leerorgelte. Ohne abzusetzen. Ohne zwischendurch mal Gas zu geben (das Geräusch klang so, als hätte das durchaus helfen können). Einfach, wie man bei uns sagt, stump un stur, die Batterie leergemacht.

Als ich mein Auto vom Eise befreit hatte, war die Batterie endlich leer und eine Blondine stieg aus, um ihren Mann zu holen.

[CvR]

Auf diesem Weg passiere ich rund 10 Ampeln. Von denen waren bisher noch nie mehr als 3 rot.

Dann solltest du dir nochmal die alternative Route anschauen, die ich etwas weiter oben vorgeschlagen habe. Ein paar Minuten kannste da noch einsparen (wenn du in Gö nix zu erledigen hast).

[Rechtsfahrgebot]

toll zu sehen wie frei die bundestraßen hier sind wenn ein polizeiwagen auftaucht. da traut sich keiner zu überholen und es bilden sich lange schlangen dahinter

Naja, ich habe einige wenige Male einen "Streifenwagen" einfach überholt. Genauso wie ich es bei einem Zivilfahrzeug unter denselben Umständen gemacht hätte. Keine Ahnung, wen oder was die gesucht haben, auch die Lokalzeitung vom nächsten Tag gab nichts dazu her.

Und sogar den Feuerwehr-"Opel-Blitz" - oder was auch immer das genau war - mit Blaulicht und Pressluft-Horn auf praktisch freier dreispuriger Autobahn vor einigen Jahren habe ich unsanktioniert überholt...

Klingt ja wie das untermotorisierte Zivilfahrzeug das auch auf freier 3spuriger Autobahn mit Blaulicht über mehrere km gefahren ist und ich es mehrfach ohne Probleme überholen konnte (hab mich manchmal zurückfallen lassen). So eilig scheinen die es wohl doch nicht zu haben...

[Hornblower]

Gestern, irgendwo auf der A45 zwischen AK Do-NW und AK Do-West, die Anschlußstelle Bodelschwingh peilt steuerbord-achterlich. Es ist ca. zwei Glasen auf der 2. Hundewache. Die Nacht ist schwarz mit einem leichten 2-Knoten-Gale vieleicht 2 Strich achterlicher als querab. Der Asphalt ist ruhig und frei, also Gelegenheit, unter vollen Segeln dahinzugleiten.

Da meldet der Ausguck einen dicken Ostindienfahrer weit voraus, mit zwei Kuttern, die langsam auf ihn auflaufen. Es ist abzusehen, dass die beiden Kutter bald über Stag gehen und meine Bahn kreuzen werden, und ja – der fordere Kutter signalisiert und trifft alle Anstalten, der Bug schwingt schon herum.

OK, ist ärgerlich, aber dennoch sein gutes Recht („Freiheit der Meere“, und so.). Es ist genug Zeit, alle Mann zu rufen und die Segel zu kürzen, doch da – der Kutter nimmt sein Signal zurück und fällt wieder auf seinen alten Kurs. Offenbar hat die Kommandantin mal ein Blick durch ihr Glas geworfen und die unter vollen Segeln stolz dahinfliegende Fregatte mit den vier gesetzten Ringen gesehen. Na, Mädchen, hättest Du früher den Horizont abgesucht, dann hättest Du Dir den Stress sparen können, dachte ich so bei mir und gab wieder Befehl, alle Segel zu setzen, um zügig an dem Konvoi vorbeizukommen, damit auch die Kutter alsbald den Weg gehen können, den sie müssen.

Doch dann, wir sind bereits auf halbe Karronaden-Schussweite heran, signalisiert der Kutter erneut und geht zeitgleich über Stag!

Wohlweißlich die Männer auf den Stationen gelassen, werden die Segel zügig backgebrasst, der Anker wird geworfen und dem Signalgasten wird Gelegenheit zur Übung geboten. Denken diese Küstensegler eigentlich nie nach, wenn sie unterwegs sind??

Immerhin, als der Ostindien-Fahrer passiert ist, macht sich der Kutter wieder aus dem Weg, und beim Passieren beobachte ich, wie die Kommandantin nichts besseres zu tun hat, als die "Reling des Achterdecks zu wischen". Oder war dies gar eine obszöne Geste in meine Richtung? Nein - so „dämlich“ kann doch niemand sein.

Oder?

H.H.

[AMenge]

@Hornblower: Es ist eine wahre Wohltat im grauen Arbeits-Einerlei, dieses herrliche Posting zu lesen!

[columbo]

Dann solltest du dir nochmal die alternative Route anschauen, die ich etwas weiter oben vorgeschlagen habe. Ein paar Minuten kannste da noch einsparen (wenn du in Gö nix zu erledigen hast).

Danke.

[Anton Gorodezki]

"

jemand links oder gar rechts überholt, erst recht dann nicht, wenn wir den Verkehr anhalten und aussteigen, um das Teil von der Fahrbahn zu holen.

@nachteule: Sorry, ich habe die Situation nicht komplett beschrieben. Der Streifenwagen fuhr "ohne alles", halt nur mit 70 hm/h bei normal zulässigen 100 km/h agO auf Bundesstraße (zweipurig), auch sonst fand ich keinen Anlass, langsamer zu fahren. Das ganze ist schon etwas her, also nehmt bitte nicht die aktuellen Wetterverhältnisse oder sowas her, es was in der warmen Jahreszeit, und nichtmal dieses Jahr.

"

wie passt denn das nun zusammen? erst war es eine dreispurige BAB und dann eine zweispureige Landstraße?

Heute morgen war es zum ersten Mal kalt. Wir wohnen direkt am Main und haben deshalb viel seltener Frost als die meisten umliegenden Ortschaften.

Auf dem Weg zu meinem Auto sehe ich ein - rumdum völlig vereistes - Auto, in dem jemand einfach stur die Batterie leerorgelte. Ohne abzusetzen. Ohne zwischendurch mal Gas zu geben (das Geräusch klang so, als hätte das durchaus helfen können). Einfach, wie man bei uns sagt, stump un stur, die Batterie leergemacht.

Als ich mein Auto vom Eise befreit hatte, war die Batterie endlich leer und eine Blondine stieg aus, um ihren Mann zu holen.

wie orgelt man denn eine batterie leer?

Gestern, irgendwo auf der A45 zwischen AK Do-NW und AK Do-West, die Anschlußstelle Bodelschwingh peilt steuerbord-achterlich. Es ist ca. zwei Glasen auf der 2. Hundewache. Die Nacht ist schwarz mit einem leichten 2-Knoten-Gale vieleicht 2 Strich achterlicher als querab. Der Asphalt ist ruhig und frei, also Gelegenheit, unter vollen Segeln dahinzugleiten.

Da meldet der Ausguck einen dicken Ostindienfahrer weit voraus, mit zwei Kuttern, die langsam auf ihn auflaufen. Es ist abzusehen, dass die beiden Kutter bald über Stag gehen und meine Bahn kreuzen werden, und ja – der fordere Kutter signalisiert und trifft alle Anstalten, der Bug schwingt schon herum.

OK, ist ärgerlich, aber dennoch sein gutes Recht („Freiheit der Meere“, und so.). Es ist genug Zeit, alle Mann zu rufen und die Segel zu kürzen, doch da – der Kutter nimmt sein Signal zurück und fällt wieder auf seinen alten Kurs. Offenbar hat die Kommandantin mal ein Blick durch ihr Glas geworfen und die unter vollen Segeln stolz dahinfliegende Fregatte mit den vier gesetzten Ringen gesehen. Na, Mädchen, hättest Du früher den Horizont abgesucht, dann hättest Du Dir den Stress sparen können, dachte ich so bei mir und gab wieder Befehl, alle Segel zu setzen, um zügig an dem Konvoi vorbeizukommen, damit auch die Kutter alsbald den Weg gehen können, den sie müssen.

Doch dann, wir sind bereits auf halbe Karronaden-Schussweite heran, signalisiert der Kutter erneut und geht zeitgleich über Stag!

Wohlweißlich die Männer auf den Stationen gelassen, werden die Segel zügig backgebrasst, der Anker wird geworfen und dem Signalgasten wird Gelegenheit zur Übung geboten. Denken diese Küstensegler eigentlich nie nach, wenn sie unterwegs sind??

Immerhin, als der Ostindien-Fahrer passiert ist, macht sich der Kutter wieder aus dem Weg, und beim Passieren beobachte ich, wie die Kommandantin nichts besseres zu tun hat, als die "Reling des Achterdecks zu wischen". Oder war dies gar eine obszöne Geste in meine Richtung? Nein - so „dämlich“ kann doch niemand sein.

Oder?

H.H.

*hust* wenn ich denke dass ich mal nautik studieren wollte *hust* tut mir leid, aber ich versteh trotzdem nicht, was da eigentlich vor sich ging.

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 28.11.2007, 21:05

Bearbeitungsgrund: Zitat korrigiert

[Hane]

*hust* wenn ich denke dass ich mal nautik studieren wollte *hust* tut mir leid, aber ich versteh trotzdem nicht, was da eigentlich vor sich ging.

Der Käptn ist nachts um 3 über die nahezu freie Autobahn gesegelt. Weiter gab es nur 1 Brummi und 2 Kleinwagen, die langsam zum Brummi aufschlossen.

Der Käptn erwartet den Spurwechsel der Kleinwagen, was der erste auch ankündigt und gerade durchführt, als der doch einen Rückzieher macht. Hornblower will deswegen überholen. Aber dann zieht der Kleinwagen doch rüber. Horatio geht in die Eisen und lichthupt. Zum Schluß gab es noch eine *zensiert*e Geste seitens der Fahrerin.

Tja, Cecile Forrester zu lesen, bildet

[rotakiwi]

@Anton: orgeln=E-Starter lange betätigen.

Übersetzung ins Landrattendeutsch:

Gestern, irgendwo auf der A45 zwischen Autobahnkreuz Dortmund Nordwest und Autobahnkreuz Dortmund West, die Anschlußstelle Bodelschwingh liegt rechts hinten. Es ist ca. 01:00 Uhr. Die Nacht ist schwarz mit einem ganz leichten Wind. Der Asphalt ist ruhig und frei, also Gelegenheit, Vollgas zu geben.

Da sehe ich einen dicken LKW weit voraus, mit zwei Kleinwagen, die langsam auf ihn auflaufen. Es ist abzusehen, dass die beiden Kleinwagen bald den Streifen wechseln und meine Bahn kreuzen werden, und ja – der fordere Wagen blinkt und trifft alle Anstalten, und pendelt schon nach links.

OK, ist ärgerlich, aber dennoch sein gutes Recht („Freiheit der Straße“, und so.). Es ist genug Zeit, zu bremsen, doch da – der Wagen hört auf zu blinken und pendelt zurück. Offenbar hat die Fahrerin mal einen Blick durch ihren Spiegel geworfen und den Audi mit Fernlicht gesehen. Na, Mädchen, hättest Du früher den Horizont abgesucht, dann hättest Du Dir den Stress sparen können, dachte ich so bei mir und gab wieder Befehl, Gas zu geben, um zügig an dem Konvoi vorbeizukommen, damit auch die Kleinwagen alsbald den Weg gehen können, den sie müssen.

Doch dann, wir sind bereits nahe heran, blinkt der Kleinwagen erneut und zieht gleichzeitig rüber!

Wohlweißlich, ich bleibe ruhig, gehe vom Gas, bremse und gewähre der Dame zu überholen. Denken diese Kleinwagenfahrer eigentlich nie nach, wenn sie unterwegs sind??

Immerhin, als der LKW passiert ist, macht sich der Kleinwagen wieder aus dem Weg, und beim Passieren beobachte ich, wie die Fahrerin nichts besseres zu tun hat, als die Scheibenwischergeste zu machen. Oder war dies gar eine obszöne Geste in meine Richtung? Nein - so „dämlich“ kann doch niemand sein.

[Anton Gorodezki]

aaaaaahja, dankeschön.

aber was genau ist ein E-Starter?

[Bonsai-Brummi]

E-Starter?

Kein Landratten-, sondern Rollerdeutsch für "Anlasser"

lg
c.s.

[cheffe]

Kurios was es schon, aber manchmal fragt man sich was sich manche Leute so denken.....

Ich stehe an der roten Ampel, leicht schräg vor mir auf der Nebenspur eine Dame, nach unten blickend und eine Zeitschrift lesend. Ampel wird grün, ich fahre los. Im Hintergrund höre ich ein paar Sekunden später ein Hupen und siehe da - die Dame fährt auch schon los. Nächste rote Ampel ich halte an, neben mir hält wieder besagte Dame und ......... na klar, nimmt die Zeitschrift vom Beifahrersitz und liest weiter.....

[rotakiwi]

@Bonsai-Brummi: Rollerdeutsch? Was wird mir unterstellt?
@cheffe: Nicht weiter schlimm, sie hat ja nicht während der Fahrt gelesen.

[swift]

@Bonsai-Brummi: Rollerdeutsch? Was wird mir unterstellt?

Rollt dein Roller eigentlich noch?

@cheffe: Nicht weiter schlimm, sie hat ja nicht während der Fahrt gelesen.

Muss ja ein ziemlich interessanter "Artikel" gewesen sein

[Bonsai-Brummi]

Was wird mir unterstellt?

Willst Du das so genau wissen?

[rotakiwi]

Nope, Roller steht zugedeckt am Straßenrand. In der (schmalen) Auffahrt steht dafür ein rustikales Moped aus der DDR. Den Rollermotor werde ich wohl demnächst mal zerlegen und Kolben, Zylinder und Ventilsteuerung überprüfen.

@Bonsai: und was wenn ja?

[Dr. S. Freud]

@Hornblower: Es ist eine wahre Wohltat im grauen Arbeits-Einerlei, dieses herrliche Posting zu lesen!

Dieser Beifallenskundgebung kann ich mich nur anschliessen.

Bleibt uns nur zu hoffen, dass der Herr Admiral es weiterhin unterlässt, die Kanonendecks klar zu machen und eine Breitseite abzufeuern.












Verbale Breitseiten für die Lachmuskeln sind dabei allerdings eindeutig erlaubt.

[Ichtyos]

wie passt denn das nun zusammen? erst war es eine dreispurige BAB und dann eine zweispureige Landstraße?

Muß es nicht. Das waren einfach zwei getrennte Fälle:
- Feuerwehrauto mit vollem Ornat auf kaum befahrenen Autobahn mit Vollgas, also ~ 80 km/h.
- Streifenwagen ohne SoSi auf Landstraße.

.

@Hornblower: Klasse Schreibe , da werde ich glatt neidisch...

[columbo]

wie orgelt man denn eine batterie leer?

Zündschlüssel drehen und festhalten.
Normale Menschen hören dann auf, wenn sie merken, dass der Wagen nicht anspringt. Geben mal kurz Gas. Sprechen ein Gebet. Probierens nochmal. Das heißt bei uns "orgeln". Ein vertrautes Geräusch meiner Kindheit: Irgendjemand hatte im Winter immer Schwierigkeiten beim Anlassen und das "Orgeln" hat mich dann geweckt, auch wenn der Wecker noch schlief.

Blondi hat einfach solange den Zündschlüssel festgehalten, bis die Batterie all war. Eine Vorgehensweise, die ich bislang noch nicht kannte und die mir wenig zielführend erscheint.

Da meldet der Ausguck einen dicken Ostindienfahrer weit voraus, mit zwei Kuttern, die langsam auf ihn auflaufen. Es ist abzusehen, dass die beiden Kutter bald über Stag gehen und meine Bahn kreuzen werden, und ja – der fordere Kutter signalisiert und trifft alle Anstalten, der Bug schwingt schon herum.

OK, ist ärgerlich, aber dennoch sein gutes Recht („Freiheit der Meere“, und so.). Es ist genug Zeit, alle Mann zu rufen und die Segel zu kürzen, doch da – der Kutter nimmt sein Signal zurück und fällt wieder auf seinen alten Kurs. Offenbar hat die Kommandantin mal ein Blick durch ihr Glas geworfen und die unter vollen Segeln stolz dahinfliegende Fregatte mit den vier gesetzten Ringen gesehen. Na, Mädchen, hättest Du früher den Horizont abgesucht, dann hättest Du Dir den Stress sparen können, dachte ich so bei mir und gab wieder Befehl, alle Segel zu setzen, um zügig an dem Konvoi vorbeizukommen, damit auch die Kutter alsbald den Weg gehen können, den sie müssen.

Doch dann, wir sind bereits auf halbe Karronaden-Schussweite heran, signalisiert der Kutter erneut und geht zeitgleich über Stag!

Einfachste Autofahrerpsychologie:
Man will etwas machen (über die Kreuzung fahren, überholen, schneller werden). Das geht aber nicht, weil die StVO es gerade nicht so will.
Also wartet man ab.
Irgendwann beschließt man, dass man jetzt lange genug gewartet hat und tut es trotzdem.
Da es hinterm Steuer verboten ist,
a) vorauszudenken und
b) das eigene Tun zu reflektieren
bemerkt man auch nie, wie widersinnig das eigentlich ist.

Andere Beispiele für dieses Verhalten:

Autobahnbaustelle. Großpapa tuckert mir seit 3 km mit erlaubter Höchstgeschwindigkeit 85 hinterher. Auf einmal beschließt er, ohne dass irgendein Anlass vorliegt, mich zu überholen und zeigt beim Vorbeifahren alle Zeichen des Verärgertseins (warum? Der Himmel weiß es). Blitz. Ätsch.

Mütterlein steht an einer Kreuzung und möchte links abbiegen. Dummerweise hat sie nicht die Vorfahrt. Sie hat nicht die schnellsten Reflexe und wartet ... wartet ... wartet. Da plötzlich sieht sie ... keine Lücke. Fährt los (ganz langsam und vorsichtig). Peng. Zwei Autos beschädigt. Ihr Kommentar: "Ich hatte schon so lang gewartet, irgendwann musste ich ja mal fahren".

[libellle]

Ist zwar schon länger her, aber trotzdem:

Muss ein Fußgänger in der Fußgängerzone eigentlich stehen bleiben, wenn die Ampel für Fahrzeuge rot zeigt?

Hintergrund:
Vor etwa einem Jahr ging ich in Mönchengladbach durch die Fußgängerzone. Es ist eine sehr breite Straße mit einer Fahrspur für Linienbusse, welche durch Hochbordsteine (Heißt das so? Halt die normalen, nicht abgesenkten Bordsteine) markiert ist. Da mir das ganze auf dem Hinweg irgendwie schon suspekt war, machte ich auf dem Rückweg einen kleinen Schlenker und schaute mir das Schild nochmal an. Definitiv Fußgängerzone, mit Linienverkehr und Lieferverkehr frei. Auf dem Rückweg machte ich mir dann den Spaß, zu gehen, wo ich wollte. Und ich wollte halt mittig gehen, weil man da so schön die Schaufenster auf beiden Seiten sehen kann.
Doch dann kam ich an eine Fußgänger-Bettelampel quer über die Fahrspur. Sie war (zum Glück?) grün. Aber hätte ich nun bei rot stehen bleiben müssen?

Durch die Ampel zusätzlich verunsichert, ging ich am Ende der Fußgängerzone nochmal einen kleinen Umweg, um mir auch dort das Schild anzusehen. Es war wirklich eine Fußgängerzone!

[Hane]

Doch dann kam ich an eine Fußgänger-Bettelampel quer über die Fahrspur. Sie war (zum Glück?) grün. Aber hätte ich nun bei rot stehen bleiben müssen?

Vor Dir liegt ein durch eine Ampel geschützter Bereich. Damit mußt Du irgendeine Ampel beachten. § 37(2)5 lautet für Fußgänger und Radfahrer im entscheidenden Punkt gleich. Gibt es keine auf die Verkehrsart zugeschnitte Ampel, muß man auf die allgemeine achten. In Deiner Richtung gab es eben nur die allgemeine.

[ravn]

<rant>
Linksabbieger sind sowieso toll. Bis Linksabbieger merkt, daß die Gegenfahrbahn einfach keine Lücken aufweist, steht er sich die Reifen in den Unterboden und die ganze Kolonne hinter ihm auch. Irgendwann kennt man dann keine Verluste mehr.
Wird eigentlich in Fahrschulen mal darauf hingewiesen, daß man auch umdrehen und rechtsabbiegen kann? Oder braucht man da die Führerscheinklasse GM für Fahrzeugführer mit gesundem Menschenverstand..?
</rant>
Danke fürs Zuhören.