Neues aus Schilda, Diskussionswürdige Verkehrszeichen Einstellungen

[jor]

Wie ist sowas eigentlich zu erklären? Kann das ein technischer Fehler sein?Klick

[ukr]

Nein, dass passiert z.B. wenn man nicht in der Flucht bleibt sondern jeden Strich neu anfährt.
Vielleicht läuft aber auch die ganze Maschine nicht in der Spur.

Lustig finde ich diese Aussage: "Beim Auftragen der weißen Farbe sei üblicherweise kein Kontrolleur anwesend."
Genau das ist bei Markierungsarbeiten der größte Fehler - denn dann machen die lieben Markierer oftmals was sie wollen.

[rapit]

Ach komm, so lange nur betrunkenengerecht markiert wird. Sie werden schon keine Pfeile falsch aufbringen...

[thetdk]

Eine - alles in allem - ziemlich nutzlose Einfahrt, möchte man meinen:


es grüßt

thetdk

[rapit]

Ach was: Das 260er gilt für den Bereich neben der Einfahrt. Da sind früher immer wieder Kfz gegen den Zaun gefahren

[Kuli]

Eine - alles in allem - ziemlich nutzlose Einfahrt, möchte man meinen:

Das ist doch die Einfahrt für Pferdegespanne!

[MisterOJ]

Wie ist sowas eigentlich zu erklären? Kann das ein technischer Fehler sein?Klick

...denke mal eher ein unpassendes "Mittagessen"


zu dem Thema hatte doch @ukr viele ähnliche Beispiele auf siener Webseite

Nein, dass passiert z.B. wenn man nicht in der Flucht bleibt sondern jeden Strich neu anfährt.

wie geht das wenn man vorher die Mittellinie vormarkiert??

Vielleicht läuft aber auch die ganze Maschine nicht in der Spur.

...wie bei ner Nähmaschine - hat der bediener "Zickzack" eingestellt...

Lustig finde ich diese Aussage: "Beim Auftragen der weißen Farbe sei üblicherweise kein Kontrolleur anwesend."

...wohl eher traurig - zeigt DIES doch das dieser Unfug schon Normalität geworden ist...

Genau das ist bei Markierungsarbeiten der größte Fehler - denn dann machen die lieben Markierer oftmals was sie wollen.

..hab ich auch mal erlebt...
- Mittellinie nch "Pi mal Daumen" markiert --> Lageabweichungen um 50cm
- und das obwohl es für die Linien Achsen zur Absteckung/Einmessung gab





OJ

[SeriousSam]

Da darf auf keinen Fall jemand stehen

[rapit]

Genau. Das ist eindeutig Fahrbahn.

[MisterOJ]

Da darf auf keinen Fall jemand stehen

Was ihr VP´ler immer nur habt - da wird mal ordentlich beschildert: mit Anfangszeichen; Wiederholungszeichen und Endezeichen ...

...und ihr meckert immer noch rum!


OJ

[janr]

Heut ist mir auch mal ein Schilda unter gekommen:

Beginn eines HVs:



Ende des Bereichs:



Der aufmerksame Bildbetrachter wird erkennen, daß rückseitig am Masten auch Schilder angebracht sind.
Diese zeigen im Prinzip das selbe. Fahrtrichtungsgerecht halt.

[Baghira]

Die Glückstädter müssen zuviel Geld haben.Warum sonst machen die ein Schild, das es gar nicht braucht?

[emscherblick]

Wieso? Endlich mal ein Parkplatz, auf dem Anhänger länger als 14 Tage stehen dürfen.

[MisterOJ]

Ende des Bereichs:

Bist du dir da sicher??

Vielleicht hebt das Z282 ja ein bestehendes Z274 oder Z276 auf?



btw: hier gibt´s auch igO ein Z282 - es hebt ein vorheriges Z262 auf


OJ

[Kuli]

Die Glückstädter müssen zuviel Geld haben.Warum sonst machen die ein Schild, das es gar nicht braucht?

Vielleicht ist oder war dort mal eine Haltverbotszone oder Parkraumbewirtschaftungszone ( )

[rapit]

hier gibt´s auch igO ein Z282 - es hebt ein vorheriges Z262 auf

Es hebt was auf? Ein 262 ist kein Streckenverbot, und das ist eh nur eine Vorankündigung für rechtsrum...

Aber: Du bist doch immer so begeistert von beleuchteten VZ. hängen die noch?

[janr]

... Bist du dir da sicher??

Vielleicht hebt das Z282 ja ein bestehendes Z274 oder Z276 auf? ...

Ja, ich bin mir sicher.
Daher hatte ich ja geschrieben "der aufmerksame Betrachter"
Auf der Rückseite des anfänglichen 283 ist auch ein 282 und am "Ende" mit 282 ein 283 für den Gegenverkehr.
Die Bilder entstanden in einer 30er-Zone ohne vorheriges zHg-Schild

[MisterOJ]

Es hebt was auf?

Na das ist meine Vermutung (was die SVB damit wohl gewollt hat)...

...denn die vorherige "30" wird ja durch das "50" quasi aufgehoben (=neue Regelung), so dass es dafür keines Z282 bedarf.


--> also wofür dann das Z282?

Ein 262 ist kein Streckenverbot...

ich weiß - nur ob die SVB das auch weiß?

... und das ist eh nur eine Vorankündigung für rechtsrum...

- die 2,8t-tgG-Beschränkung (inkl. der "frei"-Ausnahmen) gilt nur für den rechten Fahrstreifen
- davon soll das "Pfeil"-Zz eine Ausnahme regeln (anderes Bild) für rechtsabbiegewillige Fzg.e >2,8t tgG (damit die zum Rechtsabiegen den rechten Fahrstreifen nutzen dürfen) - so zumindet der SVB-Wille

Aber: Du bist doch immer so begeistert von beleuchteten VZ. hängen die noch?

war lange nicht mehr dort ... muss ich mal schauen

Ja, ich bin mir sicher.

Sorry wollte deine fachkompetenz nicht in Frage stellen ..

nur: ein z283 ist ja kein Streckenverbot ... was man mit Z282 aufheben kann - diese Beschilderung ist schclichtweg Murks!


OJ

[rapit]

(anderes Bild)

Auch ein völlig anderes Schild! Das kann man ja vielleicht noch verstehen, wenn auch eher nicht mit beiläufigem Blick. Aber beim anderen ist kein "frei" drauf!

Regeln tut das Dingens eh nichts, weil das mit den ganzen schwarzen Strichlein drauf kein Vz 523 mehr ist.

(Da hat @janr in seinem Busspurfaden ja streng genommen recht. Was aber kein Richter erkennen wird...)

[MisterOJ]

Auch ein völlig anderes Schild! Das kann man ja vielleicht noch verstehen, wenn auch eher nicht mit beiläufigem Blick. Aber beim anderen ist kein "frei" drauf!

Ist das Gleiche - das "frei" scheint wohl einer überklebt zu haben...

Regeln tut das Dingens eh nichts, weil das mit den ganzen schwarzen Strichlein drauf kein Vz 523 mehr ist.

Denkst du - aber das gern mal der hiesigen SVB


OJ

[ukr]

Darf ich hier:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.i...6c9f33c87b.html

mit einem E5-Viano "Mehrzweckfahrzeug" durch?

[SeriousSam]

An der Ankündigung auf ein Verkehrsverbot?

[ulm]

Selbstverständlich, denn Du bist ein Anlieger, der die Luftmessstation am Neckartor anschauen will...

[OWI2014]

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.i...6c9f33c87b.html

"Wer mit seinem Euro-5-Diesel auf einer gesperrten Strecke fährt und erwischt wird, zahlt 20 Euro. Das ist der Satz aus dem Bußgeldkatalog für die Missachtung des Durchfahrtsverbots. Es kommen noch 28,50 Euro Bearbeitungsgebühr dazu, in der Summe also 48,50 Euro. Die Missachtung des Umweltzonenschildes kostet dagegen mit der Gebühr 108,50 Euro."

Stuttgart macht direkt ein Bussgeldbescheid? Gibt es keine Verwarngeldangebote mehr ? 20 Euro und bei dem Kontrolldruck....

[ulm]

...und das Ganze auch noch ohne Anhaltebefugnis des kommunalen Ordnungsdienstes und ohne Halterhaftung.
Ach, dagegen ist das Wechselkennzeichen doch eine Erfolgsgeschichte.

[columbo]

An der Ankündigung auf ein Verkehrsverbot?

An dem abgebildeten Schilderbaum darf man mit jedem Fahrzeug vorbeifahren.
Wenn man abbiegt und dort noch so ein Schilderbaum steht, wird die Sache komplizierter.

[rapit]

Warum nimmt man eigentlich nicht ??

[ulm]

Gibt´s da einen Unterschied durch den Zusatzzeichenbaum noch einen wesentlichen Unterschied?

Vielleicht will man durch die Optik auch Kombi- und Kleinbusfahrer abhalten, die Gegend vollzudieseln?

[rapit]

Mit der Argumentation kann man auch gleich Vz 250 nehmen.

Jedes unnötige Wort weniger erhöht die Erfassbarkeit mit beiläufigem Blick.

[Mueck]

Dieser BÜ ist sichtlich noch nicht fertig, da ist es natürlich sinnvoll ...

... ihn für alle zu sperren!
... also wirklich für alle, also auch für Radler, die die inhaltslosen Kringel viel zu oft ignorieren, weil ja oft genug ausgewiesene Radrouten an leeren Kringeln vorbeiführen, woraus man ableiten könnte, Radfahrer wären da nie mit gemeint ...
Aber irgendwas kommt mir da komisch vor ...
Ist heute schon zu spät, vielleicht komme ich ja morgen drauf ...


Soll vermutlich erst mal nur eine Baustraße werden, der Ex-Sportplatz links wird bebaut ...

[rapit]

Aber irgendwas kommt mir da komisch vor ...

Na klar, das Füßling-Symbol ist falsch!

[Mueck]

Oops...
Also ein fehlkolorierter Gehweg ins Nichts ...

[ks-film]

NETZFUND

[rapit]

find ich gut

Wobei: das muss demnächst bestimmt gegen eine Sanduhr getauscht werden?

[Gast_Georg_g_*]

[Kuli]

NETZFUND

Das finde ich aber zu unpräzise. Die Uhr lässt keine Rückschlüsse zu, ob es sich um 10:48 oder 22:48 Uhr handelt. Ich würde hier auf einen Verbotsirrtum plädieren

[dopero]

Ob überhaupt jemand im Vorbeifahren im Kopf ausrechnen kann das 12.30 h einer Uhrzeit von 12¹⁸ h entspricht?

Der Beitrag wurde von ulm bearbeitet: 22.01.2020, 18:00

Bearbeitungsgrund: Unnötiges Vollzitat des Vorposting gelöscht

[Enrico]

klar, das ist ja noch einfach - eine Nachkommastelle...

Der Beitrag wurde von ulm bearbeitet: 22.01.2020, 18:00

Bearbeitungsgrund: Unnötiges Vollzitat des Vorposting gelöscht

[janr]

Ob überhaupt jemand im Vorbeifahren im Kopf ausrechnen kann das 12.30 h einer Uhrzeit von 12¹⁸ h entspricht?

12,3 entspricht 12:18 Uhr, aber nicht 2.6623333e+19

[dopero]

Ich habe die offizielle Schreibweise für Zeitangaben auf Zusatzzeichen verwendet. Da gibt es kein 12:18, nur ein 12¹⁸.

[rapit]

Ist ein Mittelstreifen "Fahrbahn"?

Und wenn nein, erweitert dieses selbst kreierte Zz die Wirkung, dass das HV abseits der Fahrbahn gilt?

Und: worauf bezieht sich nochmal ein Zusatzzeichen? (Und müsste das 205er für dessen Gültigkeit nicht nochmal wiederholt werden?)

[Mueck]

Ja, Ettlingen ist immer wieder eine Reise wert ...

Und: worauf bezieht sich nochmal ein Zusatzzeichen? (Und müsste das 205er für dessen Gültigkeit nicht nochmal wiederholt werden?)

Du meinst, ich dürfte dort mal probieren, nach Rechts vor links zu radeln?
In Kreiseln kenne ich ja nix, siehe anderer Faden von vor paar Tagen ...
Dass 239 im rechten Kreiselsegment beachte ich ja idR schon deutlich vorher ...

[ulm]

Und: worauf bezieht sich nochmal ein Zusatzzeichen? (Und müsste das 205er für dessen Gültigkeit nicht nochmal wiederholt werden?)

Wenn ich nur mal die Fahrzeuglängen als Maßstab nehme, dann bin ich mit den angegebenen 15 Metern etwa beim Mittelstreifen-Haltverbot.
Hat dann also der rote querende Radweg beim Einfahren in den Kreisverkehr Vorrang?

[rapit]

Hmmm...

[MisterOJ]

Hmmm...

falscher Fred!

--was soll uns das aufgestellte Z151-Pyramidchen sagen??

Es ist ein Gefahrenzeichen - warnt uns also "nur"

Ein STOP kann es nicht verbindlich "aussprechen" - und überhaupt warum soll man dort grundsätzlich "STOPEN"???


OJ

[ulm]

Vielleicht soll es den Zügen sagen, dass sie halten müssen? Quasi ein tragbares Hp0?

[rapit]

und überhaupt warum soll man dort grundsätzlich "STOPEN"???

Weil die Sicherungsanlagen nicht funktionieren

Das verdeutlicht also das weiterhin gültige Andreaskreuz.

Da fahren schienengebundene Baufahrzeuge rum, die haben halt Vorrang.

[ks-film]

Fußgänger-Schutzstreifen?

Netzfund

[MisterOJ]

Vielleicht soll es den Zügen sagen, dass sie halten müssen?

DAS Konstrukt ist ein Straßen-Verkehrszeichen (und dazu "nur" ein Gefahrenzeichen) - hat also für die Bahn keinerlei Gültigkeit.

btw: Das der Zug anzuhalten ist wenn/weil der BÜ (offenbar) nicht gesichert ist, ergbit sich aus den Bahnvorschriften (z.B. weil das Überwachungssignal das entsprechend so angezeigt hat oder weil das deckende Signal nicht auf fahrt gestellt wurde und der Tf einen befehl "Fahr mal bis zum BÜ und ..." erhalten hat oder ..)

Quasi ein tragbares Hp0?

Soweit kommt´s noch!

und überhaupt warum soll man dort grundsätzlich "STOPEN"???

Weil die Sicherungsanlagen nicht funktionieren

Woran erkennst du das?

Das verdeutlicht also das weiterhin gültige Andreaskreuz.

DAS sagt nur, dass der Zug Vorrang hat - spricht aber kein Haltgebot aus!
(ein Andreaskreuz ist ähnlich einem Z205 - keinesfall aber ein Z206)

Da fahren schienengebundene Baufahrzeuge rum, die haben halt Vorrang.

...die aber bei ungesichertem BÜ dennoch nicht so "drübersemmeln" dürfen.
Bei Bauzügen & Co muss der i.d.R. vor dem BÜ anhalten und darf erst nach Anhalten des Straßenverkehrs & Sicherung des BÜ durch den Arbeitszugführer rüber...

Fußgänger-Schutzstreifen? Netzfund

SOWAS sieht die StVO aber nicht vor...


OJ

[Mueck]

Quasi ein tragbares Hp0?

Soweit kommt´s noch!

Das tragbare Hp0 nennt sich doch Sh2?!