Neues aus Schilda, Diskussionswürdige Verkehrszeichen Einstellungen

[la ultima]

Es handelt sich um den Weg zur Seebrücke eines Ferienortes in Nordvorpommern.
Es ist dort so was von egal wann dort ein Fahrzeug mit welcher Geschwindigkeit lang will. Anlieger haben eine Karte und können passieren wann sie wollen. Die komplette Beschilderung ist überflüssig und ist augenscheinlich ein Ausdruck der.....

[oscar_the_grouch]

wir basteln uns einen Taxistand..... auf dem Seitenstreifen/Parktasche.
Schade das ich da nicht wohne. So ein leerer (obrigkeitsangeordneter) Parkplatz is da selten.

[ukr]

...diese herrlichen Zusatzzeichen.

[oscar_the_grouch]

ja schade nur, das er nich wirklich günstig liegt. In dem Viertel gibt es sonst nie Parkplätze und nun so ein schöner, immer freier Parkplatz.
Alles nur Profis hier. Und offensichtlich seit November unbeanstandet.

[MisterOJ]

Ja - mach mal.....

Hui - ging ja fix!!

So: die bereits bekannte Vorderseite und die spiegelverkehrte Rückseite.

Na jetzt bin ich aber mal gespannt....

Is ja wirklich verkehrtrum!!! Da kannste doch echt mal mit ner kleinen Werkzeugkiste losziehen und das Mißgeschick eurer Verkehrshörde mal fix unbürökratisch bereinigen...

Falls dich einer dabei sehen sollte, dann ganz offiziell sagen, dass du im Auftrag der Str.verkehrsbehörde zwecks Beseitigung einer akuten Gefährung hier bist!!

Immerhin gibt es bei den Schneemassen keinen Interpretationsspielraum, wo zu fahren ist.

Wer weiß!? Wie siehts denn nachts im dunkeln aus??

Allerdings ist man in Rickert wohl einfach zu doof, solche Baken richtig herum aufzustellen:

Nich wahr, oder???

Welcher Depp *hüstel* ähm Azubi war denn da am Werk???

Und: wer hat´s von der Tr.verkehrsbehörde so abgenommen???

@ Schattenfell: wenn du schonmal mit deiner Werkzeugkiste unterwegs bist, dann kanste doch gleich..... )


OJ


PS: wenn Rickert nich sooo weit wech wäre, würde ich doch von HH glatt mal vorbeischauen...

[MisterOJ]

Ja - mach mal.....

Hui - ging ja fix!!

So: die bereits bekannte Vorderseite und die spiegelverkehrte Rückseite.

Na jetzt bin ich aber mal gespannt....

Is ja wirklich verkehrtrum!!! Da kannste doch echt mal mit ner kleinen Werkzeugkiste losziehen und das Mißgeschick eurer Verkehrshörde mal fix unbürökratisch bereinigen...

Falls dich einer dabei sehen sollte, dann ganz offiziell sagen, dass du im Auftrag der Str.verkehrsbehörde zwecks Beseitigung einer akuten Gefährung hier bist!!

Immerhin gibt es bei den Schneemassen keinen Interpretationsspielraum, wo zu fahren ist.

Wer weiß!? Wie siehts denn nachts im dunkeln aus??

Allerdings ist man in Rickert wohl einfach zu doof, solche Baken richtig herum aufzustellen:

Nich wahr, oder???

Welcher Depp *hüstel* ähm Azubi war denn da am Werk???

Und: wer hat´s von der Tr.verkehrsbehörde so abgenommen???

@ Schattenfell: wenn du schonmal mit deiner Werkzeugkiste unterwegs bist, dann kanste doch gleich..... )


OJ


PS: wenn Rickert nich sooo weit wech wäre, würde ich doch von HH glatt mal vorbeischauen...

[Bonsai-Brummi]

In diesen Tagen wieder schwer "in":

Vorsicht
Narrentreiben!

c.s.

[dopero]

Hängt das in eurer Gegend bevorzugt an Parkplätzen für die leitenden Angsetellten?

[MisterOJ]

ein paar Beispiele, wie man Bahnübergänge sicherer gestalten kann:

Ernsthaft oder ironisch gemeint?


erstmal hierzu vorweg:

...
Andreaskreuze sind am gleichen Pfosten wie Blinklichter oder Lichtzeichen anzubringen. Mit anderen Verkehrszeichen dürfen sie nicht kombiniert werden.
...

==> heißt also: ein Andreaskreuz muss immer allein (ausgenommen Pfeil-Zz sowie Vorfahrtsregelnde Zeichen bei BÜSTRA-Anlagen) stehen!!

Bei deinen Bildern sträuben sich mir alle Haare!!!!!!

so kann man verhindern, dass der Bahnübergang dauernd zugeparkt wird.

...
(1) Das Halten ist unzulässig
.....
- auf Bahnübergängen,
...

muss ich dazu noch was sagen?

diese Beschilderung macht auch Fahrern, denen die Bedeutung des Andreaskreuzes nicht bekannt ist, deutlich, dass sie hier aufpassen müssen.

Wie schon oben gesagt, vorfahrtsregelnde Verkehrszeichen müssen bei BÜSTRA-Anlagen zwangsläufig mit beim Andreaskreuz angebracht werden.

Das auf dem Foto ist aber keine BÜSTRA-Anlage --> also hat das Z205 dort nix zu suchen!!!!

Auf der sicheren Seite ist man aber nur mit dieser Beschilderung:

BÜSTRA-Anlage = eine Kombination einer BÜ-Anlage (mit gelb/rot-Lichtzeichen = BÜSA) mit einer Straßen-Lichtsignalanlage (z.B. Knotenpunktsteuerung = LSA)

Hier gibt es im Regelfall zu jedem LSA-Signalgeber einen zusätzlichen BÜSA-Signalgeber, der aber nur bei einer Zugfahrt aktiviert wird.
Beide Anlagen sind miteinander gekoppelt (=BÜSTRA-Adapter)
Mehr gibt´s bei Tante Wiki


OJ


PS @ fusel: wo is´n das??? Den/die BÜ muss ich mir mal anschauen....

[Heinz Wäscher]

Na sowas ????

Hatten wir dieses eigentlich schon ???

[KJK]

Derzeit bin ich in einem Gewerbegebiet beschäftigt, in dem eine recht rigide Parkordnung verfügt wird.
An einer der Zufahrtsstraßen (an der man aber nicht zwangsläufig vorbeikommt) findet man dieses Schild:


Grundsätzlich ist die Beschilderung so angebracht, dass zu jedem Fleckchen explizit angegeben wird, ob (und wenn ja, wie) das Parken erlaubt ist oder nicht.
Zum Parken freigegebene Flächen werden dergestalt gekennzeichnet:


Am Fahrbahnrand finden sich regelmäßig Halteverbotsschilder.

Dennoch gibt es vereinzelt Stellen, an denen die Beschilderung m. E. etwas Anderes anordnet als es vom Aufsteller beabsichtigt wurde.
Ein Beispiel dafür ist dieses hier:

Aus dieser Perspektive ist nicht so ganz eindeutig erkennbar, dass zwischen den Poller in Bildmitte und die Mauer links bequem zumindest ein PKW passt. Da sich das Halteverbotsschild definitionsgemäß auf die Fahrbahn bezieht, wäre da m. E. ein legaler Parkplatz. Die Pflasterung grenzt diesen Bereich eindeutig von der Fahrbahn ab.

Die Gesamtübersicht zeigt, dass man auch nicht ernsthaft argumentieren kann, es handle sich hierbei um einen Gehweg:

Das Schild hinter den beiden PKW weist eine zum Parken bestimmte Privatfläche aus (mit Pfeil nach rechts). Kleine Täfelchen an den einzelnen Stellplätzen benennen jeweils die Berechtigten.

Ein ähnliches Beispiel findet sich hier:


Wie beurteilt ihr die Situation?

[blue0711]

diese Beschilderung macht auch Fahrern, denen die Bedeutung des Andreaskreuzes nicht bekannt ist, deutlich, dass sie hier aufpassen müssen.

Äh, Moment.
Wie wäre das denn dann richtig, wenn die Sichtlinie zum Vorfahrt gewähren dummerweise basulich bedingt genau NACH dem BÜ folgt?

Das Z205 wäre direkt nach dem BÜ noch schlechter aufgehoben, Ein extra Pfosten verbessert die Situation auch nicht.
Und nu

In topografisch bedingt engen Verhältnissen kommt sowas öfter vor, z.B. Schwarzwaldbahnlinien.

[Gast_fusel_*]

Wie wäre das denn dann richtig, wenn die Sichtlinie zum Vorfahrt gewähren dummerweise basulich bedingt genau NACH dem BÜ folgt?

Das Z205 wäre direkt nach dem BÜ noch schlechter aufgehoben, Ein extra Pfosten verbessert die Situation auch nicht.
Und nu

du meinst also. das hier wäre auch nicht besser:



dafür kann man dann den freien Platz über dem Andreaskreuz für andere Verkehrszeichen nutzen

ein paar Beispiele, wie man Bahnübergänge sicherer gestalten kann:

Ernsthaft oder ironisch gemeint?

wenn ich das ernst meinen würde, hätte ich es nicht bei "Neues aus Schilda" eingestellt.

PS @ fusel: wo is´n das??? Den/die BÜ muss ich mir mal anschauen....

die Schilder stehen alle in Stuttgart an einem Industriegleis.
Bei dem Andreaskreuz mit Zeichen 205 kommt kurz dahinter eine Vorfahrtstraße.
Bei den anderen zwei Bildern sind die zusätzlichen Schilder in Ordnung, da ist das Andreaskreuz etwas deplatziert.

Das Schild mit dem Haltverbot steht hinter dem Bahnübergang.

Das Zeichen 250 steht nicht quer zu den Gleisen, sondern längs dazu, es verbietet also nicht das Überqueren sondern das Befahren der Gleise. Diese sind in einem geteerten asphaltierten Weg verlegt.

[Gast_fusel_*]

ist diesse Lösung wenigstens ok, oder kann man es euch garnicht recht machen?



man beachte auch noch den Fußgängerüberweg an der abknickenden Vorfahrt.

[blue0711]

Das ist mit Abstand eine der beklopptesten Kreuzungen in Stuttgart. Rechts kommt ja auch nochmal ein Überweg und beiderseits münden parallel zu den Schienen laufende Straßen ein.
Des isch so na worre, wie der Schwabe sagt.

Aber das Schild i O.

Das Beispiel eins vornedran find ich sehr schlecht.
Wenn ich da mit der erhöhten Position eines Motorradfahrers oder Kleinlasters ankomme, verschwindet das 205 hinter dem 30er-Kuchenblech.

[Gast_fusel_*]

Aber das Schild i O.

na ja.

...Andreaskreuze sind am gleichen Pfosten wie Blinklichter oder Lichtzeichen anzubringen. Mit anderen Verkehrszeichen dürfen sie nicht kombiniert werden...

[blue0711]

, halt, genau, die Blinklichter sind ja extra. Das ist nicht gut. Da würde das Andreaskreuz drangehören.

[Schattenfell]

Hängeschild in der Hamburger Schmiedestraße:



Ist das Zusatzschild in dieser Position eigentlich gültig? Die „neue“ Beschilderung ist ja eigentlich zum Nachteil des Autofahrers

[MickyMaus]

Ja - mach mal.....

Allerdings ist man in Rickert wohl einfach zu doof, solche Baken richtig herum aufzustellen:


Die beiden anderen Baken stehen immerhin auf der richtigen Seite, wenngleich der Abstand zwischen 150-Meter- und 100-Meter-Bake glatt drei Mal größer ist als der zwischen der 50-Meter- und der 100-Meter-Bake.

Naja, den Sinn der roten Streifen auf den Zeichen erschließt sich auch nicht jedem: "Zweistreifige Bake etwa 160 m vor dem Bahnübergang".

Aus dieser Perspektive ist nicht so ganz eindeutig erkennbar, dass zwischen den Poller in Bildmitte und die Mauer links bequem zumindest ein PKW passt. Da sich das Halteverbotsschild definitionsgemäß auf die Fahrbahn bezieht, wäre da m. E. ein legaler Parkplatz. Die Pflasterung grenzt diesen Bereich eindeutig von der Fahrbahn ab.

Ganz nett, dass das HV dort ein Anfang aber offensichtlich kein Ende hat.

Hängeschild in der Hamburger Schmiedestraße:

Woanders wird an Schildern gespart, hier immerhin nur an Schrauben

[Schattenfell]

Dreifach blöde Beschilderung im Parkhaus unter der Reeperbahn:



Ob man das Zeichen 308 horizontal aufhängen sollte — naja, mag in diesem Falle genauer anzeigen, für welche der beiden Engstellen das Schild gelten soll. Wenigstens hätte man jedoch darauf achten sollen, dass der in Fahrtrichtung weisende rote Pfeil nicht der generellen Aussage des blauen Zeichens 308 widerspricht. Und ob es am Wochenende lustig ist, wenn der ins Parkhaus einfahrende Verkehr Vorrang vor dem ausfahrenden hat, bis der Bereich hinter der Engstelle irgendwann blockiert ist, weil der Verkehr ja nicht abfließen kann… immerhin hängt drüben das Zeichen 208 ebenso verkehrt herum, aber wenigstens nicht waagerecht:



Vielleicht war das, was die Farben der Pfeile andeuten, ja auch eigentlich die Intention des Parkhausbetreibers.

[MisterOJ]

ist diesse Lösung wenigstens ok, oder kann man es euch garnicht recht machen?

Fusel: was hast du denn??

Hier geht´s ja nicht um subjektive (=persönliche) Schönheitsbewertungen von einzelnen VP´lern, sondern darum, dass das/die Beispiele schlichtweg fachlich fehlerhaft sind und nicht dem geltenden Regelwerk entsprechen!!

man beachte auch noch den Fußgängerüberweg an der abknickenden Vorfahrt.

Naja - Kreuzungen von Straba & Straße sind ja im keine Bahnübergänge im Sinne der EBO. (Hier gilt ja die BOStrab - und mit der hab ich nicht so große Erfahrungen!!)
Mein Gefühl sagt mitr zu deim Beispielfoto: Murks!!!

wegen:

- FGÜ bei abknickender Vorfahrt!!!!
- FGÜ im Räumbereich des Straßenbahn-BÜ
(bei der richtigen sind FGÜ im Bereich der Räumstrecke verboten!!)
- bei den Signalgebern vermute ich mal rot/gelb-Signalgeber als Bestandteil einer "BÜ-Anlage" der Straba...
--> dann gehörten diese Signalgeber aber auch ans Andreaskreuz (bzw. das Andreraskreuz unter die Signalgeber)!!

mehr kann ich anhand des Fotos nicht sagen...


OJ

[KJK]

Ganz nett, dass das HV dort ein Anfang aber offensichtlich kein Ende hat.

Nee, das Ende (bzw. das Wiederholungszeichen) ist nur aus dieser Position nicht zu sehen: Es befindet sich etwa 50 Meter weiter direkt am Fahrbahnrand.

[MisterOJ]

Da beide Schilder falschrum sind, passt´s dann wieder...

Naja - jedenfalls wäre dies keine Wattestäbchenfalle!


OJ



PS: Welches Parkhaus meinst du?

[blue0711]

Naja - Kreuzungen von Straba & Straße sind ja im keine Bahnübergänge im Sinne der EBO. (Hier gilt ja die BOStrab - und mit der hab ich nicht so große Erfahrungen!!)
Mein Gefühl sagt mitr zu deim Beispielfoto: Murks!!!

wegen:
...
- FGÜ im Räumbereich des Straßenbahn-BÜ
(bei der richtigen sind FGÜ im Bereich der Räumstrecke verboten!!)
...

Die FÜW sind ja nicht mal so schlimm hier, da die Bahnen vor Einfahrt in die Kreuzung jeweils Haltenstellenahlt haben.
Und die Andreaskreuze stehen in Stuttgart überall, wo ein komplett eigenes Gleisbett besteht und nicht nur eine Mittelführung zwischen Richtungsfahrbahnen.

[MisterOJ]

ist diesse Lösung wenigstens ok, oder kann man es euch garnicht recht machen?

Fusel: was hast du denn??

Hier geht´s ja nicht um subjektive (=persönliche) Schönheitsbewertungen von einzelnen VP´lern, sondern darum, dass das/die Beispiele schlichtweg fachlich fehlerhaft sind und nicht dem geltenden Regelwerk entsprechen!!


Naja - Kreuzungen von Straba & Straße sind ja im keine Bahnübergänge im Sinne der EBO. (Hier gilt ja die BOStrab - und mit der hab ich nicht so große Erfahrungen!!)
Mein Gefühl sagt mitr zu deim Beispielfoto: Murks!!!

wegen:

- FGÜ bei abknickender Vorfahrt!!!!
- FGÜ im Räumbereich des Straßenbahn-BÜ
(bei der richtigen sind FGÜ im Bereich der Räumstrecke verboten!!)
- bei den Signalgebern vermute ich mal rot/gelb-Signalgeber als Bestandteil einer "BÜ-Anlage" der Straba...
--> dann gehörten diese Signalgeber aber auch ans Andreaskreuz (bzw. das Andreraskreuz unter die Signalgeber)!!

mehr kann ich anhand des Fotos nicht sagen...


OJ

Was hab ich denn da für einen Quark geschrieben!? Lauter Teppfihler und Bachstubnedreher....


OJ

[superdiesel]

Neugierig frag: Welche Haltestelle in Stuttgart ist denn das, die Mister-OJ nochmal in #1821 zitierte?

Sie kommt mir so bekannt vor, aber ich komme nicht drauf, welche das sein könnte.

[blue0711]

Sonnenberg, am Hallenbad

[ulm]

Scheiße, wenn man ein altes Verkehrszeichen nach dem Ende der Bauarbeiten wieder aufstellen will:

[ukr]

Der Hund liest offensichtlich VP und RSA-95.de

[mir]

Diese RWBP ist ... beschissen.

[Tilman]

Siehe

Seite über irre Radwege mit oder ohne bekloppter Beschilderung

[Gast_Pfaff_Torben_*]

Der Link ist kaputt

[Schattenfell]

Mal wieder eine lustige Kombination:



Mal davon abgesehen, dass natürlich klar ist, was hier gemeint ist und dass das Halteverbot einen süßen Herzchenpfeil trägt, heißt es ja in der Straßenverkehrsordnung Anlage 3 nunmal:

2. Der Anfang des erlaubten Parkens kann durch einen zur Fahrbahn weisenden waagerechten weißen Pfeil im Zeichen, das Ende durch einen solchen von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil gekennzeichnet sein. Bei in der Strecke wiederholten Zeichen weist eine Pfeilspitze zur Fahrbahn, die zweite von ihr weg.
3. Das Zeichen mit einem Zusatzzeichen mit schwarzem Pfeil weist auf die Zufahrt zu größeren Parkplätzen oder Parkhäusern hin. Das Zeichen kann auch durch Hinweise ergänzt werden, ob es sich um ein Parkhaus handelt.

Dürfte man dort im Endeffekt nun parken oder nicht? Mich irritiert etwas die Größe des weißen Pfeiles, das Schild kenne ich eigentlich nur von Autobahnparkplätzen, während mir der besagte weiße Pfeil ansonsten nur sehr viel kleiner in quadratischen Schildern in Erinnerung ist Oder klappt der Spaß eh nicht, weil das Schild nicht quadratisch und deshalb ungültig ist?

[MisterOJ]

Mal wieder eine lustige Kombination:

Wieso lustig - is doch alles eindeutig und klar!

Mal davon abgesehen, dass natürlich klar ist, was hier gemeint ist und dass das Halteverbot einen süßen Herzchenpfeil trägt, heißt es ja in der Straßenverkehrsordnung Anlage 3 nunmal:

2. Der Anfang des erlaubten Parkens kann durch einen zur Fahrbahn weisenden waagerechten weißen Pfeil im Zeichen, das Ende durch einen solchen von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil gekennzeichnet sein. Bei in der Strecke wiederholten Zeichen weist eine Pfeilspitze zur Fahrbahn, die zweite von ihr weg.
3. Das Zeichen mit einem Zusatzzeichen mit schwarzem Pfeil weist auf die Zufahrt zu größeren Parkplätzen oder Parkhäusern hin. Das Zeichen kann auch durch Hinweise ergänzt werden, ob es sich um ein Parkhaus handelt.

Dürfte man dort im Endeffekt nun parken oder nicht? Mich irritiert etwas die Größe des weißen Pfeiles, das Schild kenne ich eigentlich nur von Autobahnparkplätzen, während mir der besagte weiße Pfeil ansonsten nur sehr viel kleiner in quadratischen Schildern in Erinnerung ist

Du hast dir deine Frage doch schon selbst beantwortet!

Ja du darfst ab dem blauen Schild am Fahrbahnrand parken.
Die Pfeilform (Herz- oder ISO- ist in der StVO nicht erwähnt!! Also ist das nur Insiderwisen von VP´lern. Ich mutmaße mal, dass dem gemeinen VT nicht mal auffällt, dass es unterschiedliche Pfeilformen gibt.

Auch zur Größe des Pfeiles sagt die StVO nix aus!

---> also kannte dort schön parken. Sollte dir ein mal dumm kommen, dann kannst du ihm ja mit deinem Zitat (am besten also Kopie immer griffbereit im Auto haben) fachlich auf die Sprünge helfen!!

OJ

[schilderwald]

Dürfte man dort im Endeffekt nun parken oder nicht? Mich irritiert etwas die Größe des weißen Pfeiles, das Schild kenne ich eigentlich nur von Autobahnparkplätzen, während mir der besagte weiße Pfeil ansonsten nur sehr viel kleiner in quadratischen Schildern in Erinnerung ist

Dieses P-Schild ist ein noch Relikt einer älteren StVO von vor 1988. In der damaligen StVO stand u.a., das ein weißer Pfeil oder eine Entfernungsangabe auf einen Parkplatz hinweist.

Dann kam eine Änderung der damaligen StVO. In dieser neuen Fassung gab es bis vor kurzen dieses Passus:

§53 (4) StVO
Die Zeichen 274, 278, 307, 314, 380, 385 und die bisherigen Absperrschranken mit schrägen Schraffen behalten die Bedeutung, die sie nach der vor dem 1. Oktober 1988 geltenden Fassung dieser Verordnung hatten, bis längstens zum 31. Dezember 1998. Bis längstens 31. Dezember 1998 können Fußgängerbereiche (Zeichen 242/243) auch weiterhin mit Zeichen 241 gekennzeichnet werden. Bild 291 behält die Bedeutung, die es nach der vor dem 1. Oktober 1988 geltenden Fassung dieser Verordnung hatte, bis längstens zum 30. April 1989.

[Nerari]

Der Link ist kaputt

klickediklack, repariert

Gruß
Nerari

[ukr]

klickediklack, repariert

Ja, durchaus unterhaltend.

[Tilman]

Der Link ist kaputt

klickediklack, repariert

Gruß
Nerari

Firma dankt!

[MisterOJ]

klickediklack, repariert

Ja, durchaus unterhaltend.

meine Standard-Antwort:

...Da sind doch viele Fotos gestellt!!!...


So blöd kann doch keine Str.verkehrsbehörde sein. Bei vielen Beispielen ist ja nicht mal für 5 Cent mitgedacht worden!!!
(z.B. gem. geh-/Radweg vor einer Unterführungs-Treppe!! !; oder, oder... Liste ließe sich beliebig fortführen)


OJ *kopfschüttel*

[Nerari]

...Da sind doch viele Fotos gestellt!!!...

Das glaube ich leider nicht
Und das schlimme daran: Das ist nur ein kleiner Ausschnitt der Zumutungen Absurditäten, die es wohl gibt.

Gruß
Nerari

[Tilman]

meine Standard-Antwort:
...Da sind doch viele Fotos gestellt!!!...
So blöd kann doch keine Str.verkehrsbehörde sein. Bei vielen Beispielen ist ja nicht mal für 5 Cent mitgedacht worden!!!
(z.B. gem. geh-/Radweg vor einer Unterführungs-Treppe!! !; oder, oder... Liste ließe sich beliebig fortführen)
OJ *kopfschüttel*

Was soll da gestellt sein, wenn ich heute nachmittag elleine innerhalb 1,5 Stunden 5 Situationen gefunden habe, ist das Angebot doch offensichtlich nicht knapp.

Manches hat auch schon eine Historie. Die inzwischen Jahre ältere Situation mit dem Ampelpfahl mitten auf dem Radweg wurde gefestigt, nun sind auch noch Schilder mit den Straßennamen drangeschraubt worden.

[Kuli]

klickediklack, repariert

Ja, durchaus unterhaltend.

Mein Favorit

[Gast_Pfaff_Torben_*]

Also ich kann zumindest das Bild aus Wetzlar bestätigen ...

[MisterOJ]

...Da sind doch viele Fotos gestellt!!!...

Das glaube ich leider nicht

Wieso?? Soooooooooooo viel Inkopetenz, fachliches Unvermögen, Dummheit und mangelndes Mitdenken kann´s doch in dieser Vielzahl gar nicht geben!!!

Gut, dass der eine oder andere Mitarbeiter einer solchen Behörde mal in geistiger Umnachtung oder aufgrund dauerhaften geistigen Tieffliegens solchen Mist verzapft mag ja noch als Ausnahme hinnehmbar sein. Aber in der Häufung??? Da muss doch schon System dahinterstecken...

Es gibt ja kaum eine Baustelle an der ich vorbeikomme, wo mir nicht ein 'also: das passt nicht, dies ist falsch und jenes nicht zulässig' auf den Lippen liegt...
Soviel kann ich hier gar nicht schreiben!!!

Und das schlimme daran: Das ist nur ein kleiner Ausschnitt der Zumutungen Absurditäten, die es wohl gibt.

Gruß
Nerari

Wahrscheinlich muss an solchen eklatanten Fehler-Stellen erst ein schwerer Unfall passieren....

Mein Favorit

Oh wie war..... (Aber eigentlich ist´s zum heulen, oder?? )


Da fällt mir ein Vorschlag von mir wieder ein: eine VP-Task-Force mit bundeseinheitlicher Notruf-Nummer, wo jeder VP´ler Misstände die er irgendwo sieht (sei´s nun ne Baustellenabsicherung oder unnsinnige Ampelschaltungen oder anderen Blödsinn) tel. melden kann und wo sich die Eingreiftruppe dann höchstpersönlich drum kümmert - sei´s direkt vor Ort oder als


OJ

[Tilman]

Da fällt mir ein Vorschlag von mir wieder ein: eine VP-Task-Force mit bundeseinheitlicher Notruf-Nummer, wo jeder VP´ler Misstände die er irgendwo sieht (sei´s nun ne Baustellenabsicherung oder unnsinnige Ampelschaltungen oder anderen Blödsinn) tel. melden kann und wo sich die Eingreiftruppe dann höchstpersönlich drum kümmert (....)

Wer das wirklich ernstnimmt, setzt sich zuhause hin und mailt die betroffenen lokalen Straßenverkehrs- oder Ordnungsämter an (mit der frdl. Bitte um Weiterleitung und Abgabenachricht, falls nicht zuständig). Mit ein wenig Übung hat man die Mail-Adressen mit dem Google schnell 'raus. Natürlich muß man das auf Wiedervorlage legen und nach einem halben Jahr nachfragen. Auch so manche Lokalpresse freut sich über so etwas.

Die Sammlung der Verrücktheiten ist übrigens bundesweit (und stellenweise ein wenig darüber hinaus) angelegt, so daß von einer "Konzentration" (noch) nicht die Rede sein kann. Aber bei den Fotos v. 28.2. war schon auffällig, auf welch kleinem Raum die Verrücktheiten verteilt waren.

[Heinz Wäscher]

90° parken

[mariusm84]

In Stuttgart gibt es Dank Lkw-Durchfahrtsverbot auch neue Schilder:

Link Stuttgarter Zeitung

Wenn man sich in Stuttgart ein bisschen auskennt und überlegt kann man den Sinn des Schildes herausfinden, aber als ortsfremder während des Fahrens wird das schwierig.

[ukr]

Sehr kreativ.

[Nerari]

Wie will die Stadt Augsburg an dieser Stelle....



das Parken verbieten?

So:



Und was will uns das sagen :



Halteverbot für Busse Wieso ist dann das Zusatzzeichen über dem Zeichen ?

Sehr übersichtlich (und auch widersprüchlich) das hier:



Gruß
Nerari

[oscar_the_grouch]

IHR DIEBE !
Das habt ihr von uns Preußen gestohlen !






"Wat ?? Schildawald lichten ? Und wat mach ick dann mit die Schilda ausm Laga ? "

"Los stell se hin, in 17 Jahren sind die eh ungültig"