Ladungssicherung, Abschreckende Beispiele im Bild Einstellungen

[rapit]

Du meinst: Wenn das Profil abgefahren ist, einfach neues schnitzen?

Drum:
(Richtige) Messer nehmen und ins Reifenflanke stechen!

für Kurvenfahrten?

Willst Dich im Dezember mal selbst bei den Stilblüten eintragen, wie?

[haidi]

Sieht doch fast sicher aus.

Aus der Polizeimeldung wird man aber auch nicht schlau; wo steht denn in der StVO, daß es verboten sei, eine Couchgarnitur mit dem PKW zu transportieren?

Strafbar ist, dass das hintere Kennzeichen nicht ablesbar war.

[Hoheneicherstation]

(Richtige) Messer nehmen und ins Reifenflanke stechen!

Das hindert in Afrika aber keinen Reifenhändler daran, nach fachmännischer Reparatur den Reifen zusammen mit einem neuwertigen Schlauch teuer zu verkaufen ...

[automatix]

Sieht doch fast sicher aus.

Aus der Polizeimeldung wird man aber auch nicht schlau; wo steht denn in der StVO, daß es verboten sei, eine Couchgarnitur mit dem PKW zu transportieren?

Strafbar ist, dass das hintere Kennzeichen nicht ablesbar war.

wirklich? Ich seh so viele Wechselbrücken LKWs, wo das hintere Kennzeichen komplett vom hinteren Anfahrschutz verdeckt ist - zahlen die bei jeder Kontrolle?

[Dlarah]

Es ist verkaufsoffener Sonntag im Gewerbegebiet von X. Da steht ein Kranwagen, der vom Rand aus ein Viereck aus Reklameschildern über die Straße hält. Darf der das in dieser Weise? Irgendwer hat mir mal eingebläut, dass ich unter schwebenden Lasten nichts verloren hab.

Arbeiten tut keiner da dran, ist das trotzdem eine Arbeitsstätte?

Ist es Ladung, wenn es zum Zwecke des Rumhängens da rumhängt?

[Bonsai-Brummi]

schräge Ladung

[Gast_Georg_g_*]

Ist es Ladung, wenn es zum Zwecke des Rumhängens da rumhängt?

Ich glaube nicht, dass es Ladung ist, sondern eine genehmigungspflichtige Werbeanlage.

[Schlepper]

Weshalb genehmigungspflichtig?

Baurecht scheidet aus, weil nur vorrübergehend.
Verkehrsrechtlich scheidet aus, weil Privatgrund.

Das mit den schwebenden Lasten kommt doch auch nur von der Berufsgenossenschaft.

[Gast_Original Bernie_*]

Verkehrsrechtlich dürfte es trotzdem fraglich sein...
Denn die Last schwebt offensichtlich über die Straße, aber in Betriebsanleitung steht kliüü und klar, daß es aus Sicherheitsgründen NIIEEE über öffentliche Verkehrsraum schweben darf, die nicht abgesperrt ist!

[janr]

Und was ist mit Müllfahrzeugen mit Seitenarm?

Die schwebende Last ist ja auch erlaubt, wird hier im VP erklärt.

[rapit]

Da ist ja abgesperrt, weil der Seitenarm rotweiße Schraffen hat. Sobald er sich senkt, ist da also gesperrt

[blackdodge]

Das hatten wir hier vor Jahren auch, als die Yenidze ( ehem. Hauptgebäude einer alten Dresdner Tabakfabrik, auch Tabakmoschee genannt ) saniert wurde. Da wurden auch Betonteile mittels ADK von einem Grundstück, quer über eine Bundesstraße, bei laufendem verkehr gehoben.

http://www.yenidze.eu/

https://de.images.search.yahoo.com/yhs/sear...mp=yhs-fh_avant

[Gast_Original Bernie_*]

BETONTEILE??????
Aber SOOOWAS von verboten!!
Ruf doch mal irgendein Fertigteilhersteller an, wie "sicher" die Anschlagpunkte für solche Teile versetzen sind, ob die den Segen dafür geben würden, auch nur ein Eimer voll ausgehärtete Beton über die Fahrbahn zu heben!!

[Tanker]

Nur mal so.

[Kühltaxi]

Keiner wurde verletzt steht da, aber der der während dem Abriß drunter war hatte bestimmt hinterher eine andere Gesichtsfarbe.

[OlafSt]

Und er steht nie wieder so dicht an oder gar unter so einer schwebenden Last. Nie wieder

[cybershadow]

... Betonteil ... fließender Verkehr ... Schwerverletzter ...

https://www.youtube.com/watch?v=ofMlMoZmjSo



Bestätigt exakt, was Bernie geschrieben hat.

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 29.04.2016, 15:39

Bearbeitungsgrund: doppelten Text gelöscht

[steveluke]

Gestern Nachmittag, (leider) aus einem Bus heraus fotografiert:

 Version_2.jpg ( 115.1KB ) Anzahl der Downloads: 42


 Version_2__1_.jpg ( 78.68KB ) Anzahl der Downloads: 12

[angeditscht]

... Betonteil ... fließender Verkehr ... Schwerverletzter ...

https://www.youtube.com/watch?v=ofMlMoZmjSo



Bestätigt exakt, was Bernie geschrieben hat.

Öhm nein, bestätigt nicht was Bernie gesagt hat, der Polizist sagt gleich am Anfang das einer der Gurte mit der die Strebe am Kran befestigt war gerissen ist und die Strebe daher abstürzte....

[Kühltaxi]

Wenn er seinen Zaffi kalt haben will soll er mal besser die Türen zumachen.

Ich war's übrigens nicht, Kühlwagen zu klein und Zaffi andere Farbe. Nehme Anhänger für sowas.
Man hätte den mit einem langen Klemmleistengurt über die Stoßstange durch die eingeschraubte Abschleppöse nach vorne zurren können, auch nicht optimal ich weiß aber besser als so.

[steveluke]

Ich war's übrigens nicht,

Ups…
Ok, dann betrachte den versandten Anhörungsbogen bitte als hinfällig…

[rapit]

(leider) aus einem Bus heraus fotografiert

Warum? Ist was mit Deinem Führerschein passiert?

[Kai R.]

neuer Job = Busfahrer?

[steveluke]

Warum? Ist was mit Deinem Führerschein passiert?

Führerschein? Welcher Führerschein?

neuer Job = Busfahrer?

[blackdodge]

ich war mit am Ort

http://www.tis-gdv.de/tis/foto/2016/2016_07.htm

[tulilautta]

@blackdodge: mir ist schlecht - ich hab ja schon so einiges verladen. Bis zu 46 Tonnen. Aber so ne Fuhre wo das passieren könnte - da hätte ich mich geweigert die losfahren zu lassen.
Sowas würde ich nur in einem Trailer mit einer Mulde vom Hof lassen - und dann eben weil die nicht mehr Sinnvoll drunter heraus zu bekommen wären die Gurte mitgeben.

[blackdodge]

Da wr ne Coilmusde drunter aber eben ungenutzt.

Im Zuge der Bergung wurde die Abholung durch nen gnaz normalen Standard-Tautliner durchgeführt uned eben auf ARM und mit seitlichen Laschings und Kopflasching durchgeführt


auf der Seite ist ganz gut beschrieben, wie es sein sollte ( obwohl rechnerisch je sogar ein Gurt, besser 2 Gurte fürs Kopflasching reichen ).




das Bild ist unmittelbar vor Entladung beim Bergedienst.

die weisse Stange und die grauen Gurte sind das Hebegeschirr der Bergung

[Gast_LasiLore_*]

ich war mit am Ort

http://www.tis-gdv.de/tis/foto/2016/2016_07.htm

Als Fahrer?

[garfield42]

Link

Was kostet dieser "Spaß" in der Schweiz?

[Hoheneicherstation]

Das wird "richtig" teuer ...
Wenn nur das zGG überschritten wird, ist 
bis 100 Kilo zu viel 
eine "Ordnungsbusse" von 
100 Franken fällig. Ist es etwas mehr, kostet die Überschreitung 
bis zu fünf Prozent des zulässigen Gesamt Gewichts 200 Franken.
Über fünf Prozent wird es teuer, dann kommt nämlich die Staatsanwaltschaft mit einem Strafbefehl der zusätzlich Verfahrenskosten nach sich zieht.
Die Bussgeldhöhe hängt dann gegebenfalls von den finanziellen Verhältnissen des Täters ab. Theoretisch sind bis 10000 Franken möglich – es werden aber meistens "nur" ein paar hundert Franken.
Weil aber die Dach- bzw. die Achslast speziell erwähnt wird, gehe ich von einer Kumulierung der Einzelbussgelder aus ...

[haidi]

Da bin ich vorbeigegangen und habe den schon lange nicht mehr jung gewesenen Mann angesprochen. Beratungsresisten, er ist schon viele tausend Kilometer mit solchen Ladungen gefahren (wahrscheinlich zwischen seinem Herkunftsland im tiefen Süden Europas und Wien). Polizei anrufen hätte nicht viel gebracht so lange er dort steht und darauf zu warten bis er fährt hatte ich nicht die Zeit.
Das Ding auf dem Dach war mit einem einzigen langen Gummispanner befestigt, das im Kofferraum mit einer einfachen Schnur.

Er wollte zum ca. 2 km entfernten Entsorgungsplatz fahren - hätte ich den Eindruck gehabt, er will mit den Dingern außerorts fahren, hätte ich mir die Zeit genommen, doch auf die Polizei zu warten

[ulm]

Das Surfbrett in der Mitte steckte vorne im Beifahrerfußraum, war also wirklich nicht bequem für die Beifahrerin...  160826_0581.jpg ( 130.44KB ) Anzahl der Downloads: 14


...und gleich die Frage an die Fachleute:
Wäre es angebracht gewesen, durch die Rennleitung die Surfregeln zu überprüfen?

[Heinz Wäscher]

Das muß bestimmt so sein: Link

[ulm]

...da ist´s aber nur ein Surfbrett mit ohne Segeldings und außerdem Schiebedach.
Ich hoffe, Du hast auf der Seite runtergescrollt zum Mobiltelefon in Gürteltrageweise.

[Speichenkarussell]

Ist nur ein Verdacht. Aber kann mir jemand sagen, ob auf einem solchen Fahrzeug überhaupt die Möglichkeit der adäquaten Ladungssicherung gegeben wäre?

[rapit]

Ist nur ein Verdacht, aber wegen der fehlenden Zwillingsbereifung hat der Transporter ohnehin nicht die Möglichkeit, den regulär zu befördern. Das zGg ist wohl zu gering...

[ulm]

...wenn der Boden geeignete Ösen hat und dann z.B. die Räder niedergezurrt werden, ist es schon möglich.
Die Wahrscheinlichkeit ist aber nahe dem Nullpunkt.

Bei der Zuladung dürften mit viel Glück, keinem Beifahrer im Führerhaus und leerem Tank am Opel noch rund 100 kg Luft sein.

[rapit]

Du meinst, weil die nicht vorhandenen Sicherungsmittel ja auch nichts wiegen?

[ulm]

...und weil Du nicht Renault fährst

[Mitleser]

Den Master kann man sicherlich auch ohne Doppelbereifung auflasten, damit mehr als die 1.065 kg Nutzlast gehen.

[blackdodge]

ich gehe mal davon aus, dass die Karre mit dem Opel drauf um wenigstens 300 kg überladen ist.

Ausgeliefert werden die Fahrgestelle ohne Bumshuckel auf der Kabine und ohne LadeflächeSpriegelsgestell/Plane. da haben se noch ein Ladungsgewicht von max. 1300 kg, tlw. weniger.

Dann die Aufbauten.............. Bei diesem hier ist erkennbar der Rahmen verlängert da ja die Ladefläche drann musste

[Mitleser]

Der Master wird in der gezeigten Optik im Netz mit 1065kg Zuladung angegeben. Ein Astra H liegt bei 1278kg.


P.S.: Der Astra ist bestimmt vorne defekt, wiegt also mangels Teilen weniger. Und der Master ist bestimmt aufgelastet, bestimmt.

[random]

genau das Gegenteil ist der Fall... mangels Zwillingsbereifung ist er leichter, da die Kisten eh alle im Zweifel auf 3,5t abgelastet werden, ist er klar im Vorteil. Das vorne sieht auch nur nach Spoiler und nicht nach Schlafkabine aus...

Ich würde sagen, das reicht nicht für die Anzeige. 4220 kg sollten nicht erreicht werden. Zudem ist, wenn ich mich recht erinnere, im Leergewicht ein Fahrer mit 75kg und ein 3/4 Tank inbegriffen.
Somit Ladungssicherungstechnisch sicherlich schwierig, mit der Verwiegung wird man (zumindest wenn nicht noch anderer Müll mit eingeladen ist) nicht erfolgreich sein. Ein Anhänger mit mehr als 2t zGg würde es allerdings gleich wieder sehr interessant machen

Achslast wäre hier mE. der einzige Ansatzpunkt, aber da fehlt es mir an Erfahrungswerten.

Die 20% Grenze für Fahrzeuge bis 3,5t ist einfach lächerlich hoch und die Leute wissen das. Sonst würde niemand einen 3,5 t Autotransporter kaufen, außer er ist Smarthändler...

Mit einem besseren Bild kann ich dir das zuverlässiger schätzen, aber leider verschwimmt da die ganze Hinterachse zu einer Einheit

[Heinz Wäscher]

Ist nur ein Verdacht. Aber kann mir jemand sagen, ob auf einem solchen Fahrzeug überhaupt die Möglichkeit der adäquaten Ladungssicherung gegeben wäre?

Beim Astra ist doch bestimmt nach dem Verladen die Feststellbremse betätigt worden? Die müßte doch eigentlich reichen?

... ohne Bumshuckel auf der Kabine ...

Schon wieder ein neues Wort gelernt

Das vorne sieht auch nur nach Spoiler und nicht nach Schlafkabine aus...

[Hoheneicherstation]

Eine Master Pritsche mit langem Radstand und einfach Kabine, ohne Plane und Spriegel und ohne 3 D Spoiler, hat als 3,5tonner eine Nutzlst von 1770 kg ...
Davon abgesehen, hat ein Astra H nie eine so hohe Bodenfreiheit - das bedeutet, der steht irgendwo drauf.
Die ganze Ladung kann aber auch nicht gar so viel wiegen, sonst wäre Hinterachse tiefer eingefedert.

[Gast_LasiLore_*]

Ich würde sagen, das reicht nicht für die Anzeige. 4220 kg sollten nicht erreicht werden.

Anzeige 20 % ist richtig - aber Untersagung der Weiterfahrt liegt bei über 10 %.

Im Regelfall haben die Polen/ Tschechen jedoch die Schlafkabine oben drauf, damit sie so weit fahren dürfen und flexibel bleiben können.

[haidi]

Im Regelfall haben die Polen/ Tschechen jedoch die Schlafkabine oben drauf, damit sie so weit fahren dürfen und flexibel bleiben können.

Ist die Schlafkabine Voraussetzung für Langstrecken?

[random]

Untersagung der Weiterfahrt liegt bei über 10

vielleicht im Rest von Deutschland

[blackdodge]

neee, der kontrollierende muss es nur wissen.


einer Dienststelle in einem Nachbar-BL habe ich es schon beigebracht

@ Hoheneicherstation



Die Federn haben noch einen ziemlich hohen Gummiblock, welcher dann letztenendes die Federung übernimmt oder sogar eine Luftfederung aus dem WOMO-Sektor nachgerüstet.

übrigens, Inhalt des Links im verlinkten Beitrag ist interessant mal eine Überschlagsrechnung.

auch der gesamte Thread des Links ist lesenswert

http://www.forum-speditionen.de/suche-auft...8409#post168409

Ansonsten Beitrag 7 in dem Thread

[random]

das es mancherorts so gehandhabt wird, weiß ich. Aber

IMS > kollege aus dem nachbarbundesland

Es ist mE. auch nicht wirklich nachvollziehbar, wieso eine geringfügige Ordnungswidrigkeit zur unterbindung der Weiterfahrt führen soll. Imho ist hier einfach der Bußgeldkatalog unzureichend oder der Gesetzgeber möchte es so....