Ladungssicherung, Abschreckende Beispiele im Bild Einstellungen

[treasure]

Naja, man kann ja mitlerweile fast alles bei den grossen Fahrzeugwerken bestellen. Ich kann Verbreitern, Dach vorne und hinten öffnen, habe Steckrungen und ein Zertifikat für Stückgut,Paletten, Ballen und Getränke

[blackdodge]

Das Zertifikat gilt doch sicher nur bei seitlich formschlüssiger Verladung

Kenne bisher keinen Ballenpresser welcher Ballen mit so verladen tut, dass Formschluss vorliegt. Wenn man dann noch die Verladeanweisungen für Ballen anschaut, bist Du ( da bin ich fast sicher ) über der B-Achse der SZM überladen.

Verladeanweisung sagt im Zusammenhang mit Achslastverteilung

Stirnwand 2 Ballenstapel nebeneinander um die Lastverteilung auf die volle Breite der Stirnwand sicherzustellen, dann 3 bis 4 Reihen mittig halbe Breite des SANH und dann den Rest bis hinten volle Breite

[Tanker]

Formschluß dürfte mit diesem System auch gehen. Dazu vielleicht noch eine Antirutschbeschichtung.

[Kurier]

Dazu vielleicht noch eine Antirutschbeschichtung.

Wenn ich diesen Satz :

• Ladungssicherung durch Gurte kann größtenteils entfallen. Zeitgewinn!

lese, stellen sich mir die Nackenhaare hoch!

[Crack]

Ist aber so, das zeigen Berechnungen und auch die Praxis.
Die Betonung liegt auch auf "größtenteils".

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 02.02.2014, 11:50

Bearbeitungsgrund: unnötiges Zitat des Vorposting gelöscht

[Kurier]

Ist aber so, das zeigen Berechnungen und auch die Praxis.
Die Betonung liegt auch auf "größtenteils".

Dann berechne mir mal bitte wie bei einem

Gleitreibwert je nach Ladung 0,5 μ - 0,6 μ,

eine vernünftige Ladungssicherung entfallen kann.

Die Praxis zeigt ja wohl etwas anderes.

[lutschi]

Wieso, wo ich vorher 20 Gurte reichten, können nun 10 ausreichend sein. Wenn das keine Erleichterung ist, weiß ich auch nicht. Wenn es aber dazu führt (und das wird es wohl) das gar nicht gegurtet wird, kann ich deine Bedenken verstehn.

So zB, wie ich es gestern auf der Autobahn gesehn hab (bei ca 100 - 120km/h)



Gruß Jan

[Crack]

Dann berechne mir mal bitte wie bei einem

Gleitreibwert je nach Ladung 0,5 μ - 0,6 μ,

eine vernünftige Ladungssicherung entfallen kann.

Die Praxis zeigt ja wohl etwas anderes.

Durch den Einsatz von Antirutschmatten kann die Anzahl der Gurte nicht nur halbiert sondern im günstigsten Fall sogar um 100% gemindert werden. Soweit die Theorie. In der Praxis kommt es dann natürlich auf die Besonderheiten der Ladung an.
Niemand hat behauptet das es dann in jedem Fall ganz ohne Niederzurren geht, es kann aber eine erhebliche Erleichterung bringen.

[Bonsai-Brummi]

So zB, wie ich es gestern auf der Autobahn gesehn hab (bei ca 100 - 120km/h)

Mutig...

Dagegen ist der Galabauer von vorhin ja geradezu vorbildlich:

Nein, das Teil steht natürlich nicht an der Stirnwand - sondern mittig auf der sonst völlig leeren Ladefläche...

[Heinz Wäscher]

Mutig...

Dabei hat der Benz-SUV sogar eine Anhängerkupplung

[Bonsai-Brummi]

Einen qualifizierten Transporteur anzuheuern wär wohl noch günstiger gekommen...

[Odenwälder]

Mutig...

Dabei hat der Benz-SUV sogar eine Anhängerkupplung

Hätte er die Kiste etwa an die Kupplung hängen sollen?

[Heinz Wäscher]

Wenn man schon eine Anhängerkupplung mitgeordert hat an einem KFZ aus dem Premiumpreissegment hat man doch wohl auch die paar Euronen übrig, um einen Anhänger mieten zu können.

Bei den ganzen elektronischen Bauteilen, die in so einer Heckklappe verbaut sind, würde ich jedenfalls nicht so offen herumfahren weil ich nicht ausschließen kann, dass dadurch Schäden an enpfindlichen Bauteilen entstehen könnten.

[willi]

Offensichtlich ist das Fahrzeug elektronisch noch nicht so vollkommen durchgestylt, wie manches Andere, welches mit dem Hinweis auf die offene Hecktür die Zusammenarbeit verweigert und gar nicht erst losfährt.

[Tanker]

Soviele Antirutschbeschichtungen dürften wohl noch nicht im Umlauf sein wenn da steht "Neu im Lieferprogramm" und der da zu gehörige Newsletter ist vom Oktober 2013. Es gibt ja noch genügend Antirutschmatten die auch keine höheren Werte bringen. Wenn man dann noch zusätzlich mit dem VarioSave kombiniert, dann braucht man nur noch in Ausnahmefällen einen oder mehrere Gurte.
Ich bin ein Fan von formschlüssigen verladen. Wobei ich das auch meistens kann. Oder welche Möglichkeit gibt es Flüssigkeiten zu sichern? Und ein Kipper sollte auch die Kräfte aushalten. Aber wem sage ich das in Zeiten des Nutzlastwahns.

Genauso wie in Zeiten des billigsten Preises. Ist ja nicht so, dass man sich es nicht leisten könnte was zu kaufen. Aber ich muß den Anhänger wieder zurück bringen. Das ist das teure dran.

[treasure]

Das Zertifikat gilt doch sicher nur bei seitlich formschlüssiger Verladung

Bei den Ballen (egal ob Altpapier, Stoff oder Wolle) musste ich bisher immer aufpassen das die mir nicht rechrs wieder rausgeschoben wurden so knapp ging das zu.

Dann die ersten 4-5 Reihen doppelt dann alles einzeln gestellt. Nach meiner Achswaage am Auflieger war da alles in Ordnung.

[Mr.T]

Nach meiner Achswaage am Auflieger war da alles in Ordnung.

Dein Link ist aber nicht in Ordnung!

[treasure]

Noch ein Versuch

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 07.02.2014, 12:57

Bearbeitungsgrund: unnötiges Zitat des Vorposting gelöscht

[treasure]

Auch nicht schlecht, und sollte hier der Kaken beim Transport nicht oben sein ???

[Kurier]

Auch nicht schlecht,

Wie plöth ist das denn?

[haidi]

Ich versteh dich nicht - der gute Mann hat hier mitgelesen, mit Paletten aufgefüllt und Kopflashing gemacht - was willst du mehr?

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 07.02.2014, 12:58

Bearbeitungsgrund: unnötiges Zitat des Vorposting gelöscht

[treasure]

Da hats aber dann an der Vorspannkraft gefehlt

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 07.02.2014, 12:58

Bearbeitungsgrund: unnötiges Zitat des Vorposting gelöscht

[Kurier]

... mit Paletten aufgefüllt und Kopflashing gemacht - was willst du mehr?

Jetzt wo du es sagst, dass mir das nicht gleich aufgefallen ist plöth.

[blackdodge]

Nee, der Haken muss beim Transport nicht oben sein, der ist nur fürs Auskippen der Mulde.


Die Mulde muss Formschlüssig ( durch Keile an Vorderseite und den Seiten ) sowie durch Spannen der hintenen Verladekette oder Schrägzurrung, von den hinteren Containerzapfen nach vorne, gesichert sein.

[treasure]

Also ist das bei schaukelnden Ketten eine ungesicherte Ladung ??

Der Beitrag wurde von Mr.T bearbeitet: 07.02.2014, 12:59

Bearbeitungsgrund: unnötiges Zitat des Vorposting gelöscht

[mungo]

Ladungssicherung brauche ich nicht auf den 8 Km die ich fahre.
Bremsen auch nicht, den ich bin stärker als ein PKW und da ich mit den Hängern über 40 fahre
und diese nur für 25 Kmh zugelassen sind, bremsen die sowieso nicht richtig.
Versichert bin ich dann auch nicht, also seht dann zu wie ihr zu eurer Kohle kommt.
Durch das verlorene Stroh, sehen die Strassen aus wie Sau, aber das Ordnungsamt sagt dem
Nachbarn, die dürfen das und wegfegen muss er es.

[Pistenteufel]

@mungo: Du hast noch vergessen zu erwähnen: "Die Ladung ist so schwer, die kann gar nicht verrutschen."

[blackdodge]

Also ist das bei schaukelnden Ketten eine ungesicherte Ladung ??

siehe http://www.svg.de/fileadmin/svgde/lasi/7._...tzbehaelter.pdf


die Geschichte mit dem Haken steht neben Bild 8 , ansonsten alles andere in der PDF


und nochwas interessantes

http://www.ladungssicherung.de/content/dow...2-13_BKF_03.pdf

[Bonsai-Brummi]

Selbstsichernde Säcke...?

[treasure]

[pascal100]

Ein bisschen "Kleiner" geht wohl das Foto nicht mehr zu machen, treasure?

[treasure]

ne, geht nicht grösser

[Heinz Wäscher]

STRG Taste gedrückt halten und dann rechts auf + tippen bis die gewünschte Bildgröße erreicht ist, zum Zurücksetzen STRG und 0 drücken

[treasure]

[Bonsai-Brummi]

Jetzt endlich auch in Deutschland: Der selbstsichernde Heuballen!

[hk_do]

Respekt:

Du hast das hintere Kennzeichen incl. Beleuchtungseinrichtung, die Nebelschlussleuchte oder das 25km/h-Schild so gut wegretuschiert, als ob sie nie da gewesen wären!

Vermutlich hast du auch die Ladungssicherung einfach wegretuschiert

[Bonsai-Brummi]

... wegretuschiert, als ob sie nie da gewesen wären!

Da war nix wegzuretuschieren

[lutschi]

Also seid nicht so hart...

Er hat doch schon zwei Dreiecke dran und zwei Rückleuchten, die unbeschädigt sind. Als Leuchtmittel verwendet er bestimmt auch was auf dem Longlife Bereich, die seid Jahren funktionieren würden wenn man den Anhänger elektrisch verbindet.

Eine Nebelschlußleuchte benötigt der Bauer nicht, bei so einem Wetter geht er nicht raus.
Gleiches gilt für das Kennzeichen, ihn kennt ja doch jeder und er Grüßt auch fleißig.

Über Ladungssicherung hat er sich doch auch Gedanken gemacht. Die untere Reihe kann nicht nach hinten weg und alles was dann kommt steht doch fest auf der unteren Lage.

Eine 25 Km/h Schild würde nur verwirren, wenn der Trecker davor doch schneller läuft.

[Dlarah]

Die untere Reihe kann nicht nach hinten weg und alles was dann kommt steht doch fest auf der unteren Lage.

Eben! Sieht man doch im Zirkus, beim Hochseilakt: der Artist kann nicht runterfallen, weil er sich ja an der Stange festhält. Die Balancierstange kann nicht runterfallen, weil er sie festhält. (jaa, ich weiß, der hat sooo nen Rauschebart )

[GolfVI]

Über Ladungssicherung hat er sich doch auch Gedanken gemacht. Die untere Reihe kann nicht nach hinten weg und alles was dann kommt steht doch fest auf der unteren Lage.

Wobei die Reibwerte Stroh auf Stroh garnichtmal so schlecht sind...
Siehe Info zum Thema

[Bonsai-Brummi]

Siehe Info zum Thema

Das zur Illustration ausgewählte Bild zeigt doch gleich auf den ersten beiläufigen Blick, dass da ein Profi am Werk gewesen ist...

[wijo45]

Sind das denn überhaupt Rundballen? Die rechteckigen Ballen sind ja mindestens 2 Mtr. lang, reichen da nicht ein oder zwei Spanngurte zur Sicherung gegen seitl. kippen?

[Tanker]

Bei Rundballen dürften die Reibwerte allerdings etwas schlechter sein. Die sind mit einer Folie umwickelt.
Zu was braucht der Anhänger ein 25er Schild? So wie das aussieht ist das ein normaler LKW Anhänger. Müsste auf >100 geprüft sein und und braucht deshalb überhaupt kein Geschwindigkeitsschild. Allerdings fehlt da tatsächlich das Kennzeichen.

[Kurier]

Zwar kein Bild dazu aber abschreckendes Beispiel genug:
Zeitungsmeldung
Frei nach dem Motto: Was soll schon passieren.
Zweifel habe ich beim letzten Satz der Zeitungsmeldung:

Ob die verunglückten Autofahrer jetzt auf dem Schaden "sitzen bleiben" ist unklar.

Der Verursacher ist doch bekannt, was also soll da unklar sein?

[pd108]

Bei Rundballen dürften die Reibwerte allerdings etwas schlechter sein. Die sind mit einer Folie umwickelt.

Hallo,
Heu- und Strohballen sind ohne Folie, einzig Siloballen oder "Heulage werden in Folie gepackt, weil da keine Luft dran darf.

Heuballen gibt es als Rund- oder Quaderballen, wiegen dank Hochdruckpressen auch mal 500 - 700kg.

Gruß
Bernhard

[Lesley]

Rundballen sind mit einem Netz umwickelt.

[hk_do]

Zu was braucht der Anhänger ein 25er Schild? So wie das aussieht ist das ein normaler LKW Anhänger. Müsste auf >100 geprüft sein und und braucht deshalb überhaupt kein Geschwindigkeitsschild.

Deswegen hatte ich mit Bedacht geschrieben "die Nebelschlussleuchte oder das 25km/h-Schild"

Wobei ich aber grundsätzlich davon ausgehe, dass bei einem Fahrzeug mit eigenem Kennzeichen dieses mit höherer Wahrscheinlichkeit vorhanden ist als das Wiederholungskennzeichen bei einem Fahrzeug ohne eigenes....

[Jannik112]

Kleiner Einschub zum Thema Ladungssicherung...

T2-Bulli mit Altmetall

http://bilder.nw-news.de/versmold/altmetal...zt/1199207.html

[steveluke]

Immerhin hat der T2 die Hälfte seiner Ladung behalten

[Tanker]

Rundballen sind mit einem Netz umwickelt.

Ich habe aber schon welche mit Folie statt Netz gesehen. Es waren definitiv Heuballen die nicht ganz in Folie eingewickelt waren, sondern nur in eine Folie in Breite des Netzes.


Der Bully steht aber gegengesetzt zur ursprünglichen Fahrtrichtung. Habe nur mal schnell den Bericht dazu gelesen. Da dürfte dann mangelnde Ladungssicherung schwer zu beweisen sein.