Führerschein, Umschreibung der Klasse 3 Einstellungen

[Melanie Fricke]

Nach der Umschreibung meines Führerschein der Klasse 3 habe ich zusätzlich die Klasse CE79 mit Beschränkung eintragen lassen. Darf mit diesem Zusatz auch ein Sattelfahrzeug bis 7,49 Tonnen + Auflieger gefahren werden, wenn die zGM 18,5 Tonnen nicht überschreitet?

[RA XDiver]

Wenn das Gespann nicht mehr als 3 Achsen hat, ja.

[Mr.T]

Nach der Umschreibung meines Führerschein der Klasse 3 habe ich zusätzlich die Klasse CE79 mit Beschränkung eintragen lassen. Darf mit diesem Zusatz auch ein Sattelfahrzeug bis 7,49 Tonnen + Auflieger gefahren werden, wenn die zGM 18,5 Tonnen nicht überschreitet?

Nein, darfst du nicht! >>klick<<

[Gast_Lenker_*]

Darf sie doch !

Weil man bei durchgehender Bremsanlage das 1,5fache der Gesamtmasse der Zugmaschine anhängen darf, wobei der gesamte Zug nicht mehr als drei Achsen haben darf ! eine Tandemachse mit einem abstand von weniger als einen Meter von achse zu achse, wird als eine achse gezählt !!!

[Mr.T]

Wir reden von einem Sattelfahrzeug mit Auflieger, nicht von Zügen mit drei Achsen. Sattelzug 18,5t darf sie nicht!!

[Christl]

Also da gab es doch mal ein LKW, der zugelassen war nach Art eines Sattelzuges oder so. Davon wurde in dem alten Thread überhaupt nicht geredet. Ich such nochmal fleissig.

[Mr.T]

Das war per Ausnahmeverordnung zur StVO bis Ende der 80er Jahre möglich. Fahrer solcher Fahrzeuge erhielten nach Auslauf der Ausnahmegenehmigung die Klasse 2 beschränkt auf das Führen von Fahrzeugen nach Art eines Sattelzuges (weiß das auch nicht mehr so ganz genau). Diese Führerscheine werden umgeschrieben mit CE 79(L <= 3)
Beschränkung der Klasse CE auf Kombinationen von nicht mehr als 3 Achsen. Der Buchstabe L steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Achsen.
P.S.: Diese Fahrzeuge hatten die "Sattelkupplung" m. w. auf dem Dach und fielen somit nicht unter die Klasse 2.

[Gast_Lenker_*]

Doch sie darf ! ergibt sich aus dem zusatz 79(L<=3)

Hier nochmal der Gestezestext:

Quelle FeV Anlage 9


Zitat:

(C1E > 12000 kg, L <= 3)
Beschränkung der Klasse CE aufgrund der aus der bisherigen Klasse 3 resultierenden Berechtigung zum Führen von dreiachsigen Zügen mit Zugfahrzeug der Klasse C1 und mehr als 12000 kg Gesamtmasse und von Zügen mit Zugfahrzeug der Klasse C1 und zulassungsfreien Anhängern, wobei die Gesamtmasse mehr als 12000 kg betragen kann und von dreiachsigen Zügen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger, bei denen die zulässige Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeugs übersteigt (nicht durch C1E abgedeckter Teil). Die vorgenannten Berechtigungen gelten nicht für Sattelzüge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 7,5 t.
Der Buchstabe L steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Achsen.
(S1 <= 25/7.500 kg)
Begrenzung der Klasse D und DE auf Kraftomnibusse mit 24 Fahrgastplätzen oder max. 7.500 kg zulässiger Gesamtmasse, auch mit Anhänger. Die Angabe S1 steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Sitzplätze, einschließlich Fahrersitz.
(L <= 3)
Beschränkung der Klasse CE auf Kombinationen von nicht mehr als 3 Achsen. Der Buchstabe L steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Achsen.

[Mr.T]

@Lenker:
Da sind insgesamt 3 verschiedene Schlüsselzahlen:
1.

(C1E > 12000 kg, L <= 3)
Beschränkung der Klasse CE aufgrund der aus der bisherigen Klasse 3 resultierenden Berechtigung zum Führen von dreiachsigen Zügen mit Zugfahrzeug der Klasse C1 und mehr als 12000 kg Gesamtmasse und von Zügen mit Zugfahrzeug der Klasse C1 und zulassungsfreien Anhängern, wobei die Gesamtmasse mehr als 12000 kg betragen kann und von dreiachsigen Zügen aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger, bei denen die zulässige Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeugs übersteigt (nicht durch C1E abgedeckter Teil). Die vorgenannten Berechtigungen gelten nicht für Sattelzüge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 7,5 t.
Der Buchstabe L steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Achsen.

2.

S1 <= 25/7.500 kg)
Begrenzung der Klasse D und DE auf Kraftomnibusse mit 24 Fahrgastplätzen oder max. 7.500 kg zulässiger Gesamtmasse, auch mit Anhänger. Die Angabe S1 steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Sitzplätze, einschließlich Fahrersitz.

3.

(L <= 3)
Beschränkung der Klasse CE auf Kombinationen von nicht mehr als 3 Achsen. Der Buchstabe L steht in dieser Schlüsselung für die Anzahl der Achsen.

Anhand der Frage von @Melanie Fricke:

Nach der Umschreibung meines Führerschein der Klasse 3 habe ich zusätzlich die Klasse CE79 mit Beschränkung eintragen lassen. Darf mit diesem Zusatz auch ein Sattelfahrzeug bis 7,49 Tonnen + Auflieger gefahren werden, wenn die zGM 18,5 Tonnen nicht überschreitet?

gehe ich davon aus, dass es sich um Schlüsselzahl Nr. 1 handelt.

Deshalb darf sie nicht!

[Gast_Lenker_*]

Das bezieht sich auf einen auflaufgebremsten Hänger !

Bei einem Druckluft gebremsten Hänger wobei es keine Rolle spielt ob sich um ne Auflieger oder nen Anhänger handelt !
Entscheident ist die durchgehende Bremsanlage !!!!!

[Gast_Lenker 1_*]

Sie darf laut C1E fahrzeuge bis 7,5 t fahren ! fakt !

CE mit schlüsselnr 79 ! da wird die gesamtmasse auf 7,5t zugmaschine + 12t anhänger heruntergelastet, aber nur bei durchgehender Bremsanlage !

Der Gesamte Zug darf aber die 18t nicht überschreiten und die Anzahl der achsen nicht mehr als 3 !

[Mr.T]

@Lenker:
Welche Schlüsselnummer CE79 meinst du denn, Nr. 1 oder Nr. 3?

[Christl]

Welche ungereimtheiten hier!! Ein Anhänger ist doch kein Auflieger. Außerdem, wo kommen denn nun plötzlich die 18 Tonnen her. Aßerdem Zugmaschine ist nicht gleich Zugfahrzeug!!!!

@ Mr. T die Fz nach Art eines Sattelzuges waren untrennbar mit dem Zugfahrzeug verbunden, hatten aber tatsächlich eine Fangmaulkupplung, liessen sich aber fahren wie ein Sattelzug. Bin immer noch am suchen wos steht.

Der Beitrag wurde von Christl bearbeitet: 09.02.2005, 20:22