min. Profiltiefe Winterreifen 4mm???, ...der wollte mir einen Bären aufbinden! Einstellungen

[Hans Wurst]

Heute behauptete der Reifenmechaniker, der mir neue Winterreifen montierte, ein Winterreifen müsse gesetzlich min. 4mm Profiltiefe haben.
Auf meinen Einwand das Gesetz schreibe aber 1,6mm vor und es müsse sich um eine Empfehlung handeln, meinte der Mechaniker, daß bei neuen Reifen sogar 4mm aufgedruckt wäre und zeigte mir dies.
Schön und gut, aufdrucken können die ja viel, aber in der StVZO § 36 steht trotzdem 1,6 mm Minimum.

Merkwürdig, daß jemand, der sich tagtäglich mit Reifen befasst, nicht mal ins Gesetz schaut...

Hier noch ein schönes Fundstück aus dem Internet, bei dem ich so meine Zweifel hege:
klicken

Winterreifen mit weniger als 4 mm = Sommerreifen ????

[Chris]

Interessant; Die weichere Gummimischung wird also urpötzlich härter, sobald das Profil unter 4mm ist. Verstehe! So werden also Sommerreifen hergestellt.

[cheffe]

@Hans Wurst

Du hast recht.
Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm, die 4 mm sind eine Empfehlung für Winterreifen, die allerdings Sinn macht.

Bei Winterreifen wird bei Fertigung eine sog. Verschleißanzeige (kleine Erhöhungen in den Profilrillen) bei 4 mm Profil angebracht, so daß man ohne Profiltiefemesser die Verschleißgrenze erkennen kann.

Hier noch ein schönes Fundstück aus dem Internet, bei dem ich so meine Zweifel hege:
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Winterreifen mit weniger als 4 mm = Sommerreifen ????

Die verlinkte Page stammt aus Österreich. Dort ist bekanntlich alles ein klein wenig anders....

[Gast_M.O.P._*]

Merkwürdig, daß jemand, der sich tagtäglich mit Reifen befasst, nicht mal ins Gesetz schaut...

Lieber Hans Wurst!
Ein Brummifahrer überholt seinen Kollegen auch 6 Minuten lang mit ca. 0,1 km/h Geschwindigkeitsunterschied. Er tut es tagtäglich, das rücksichtslose Blockieren der Straße gehört zu seinem Job wie das Amen in der Kirche. Trotzdem wird er sich allem Anschein nach nie mit dem Gesetz befasst haben, wonach er mit wesentlich höherer Geschwindigkeit zu überholen hat.

Merke: Bei den einen ersetzen Regeln die Intelligenz. Bei den anderen tut es die Erfahrung.

[Franticek]

Merke: Bei den einen ersetzen Regeln die Intelligenz. Bei den anderen tut es die Erfahrung.

Aber auch der duemmste und unerfahrenste denkt von sich selbst, er habe ausreichend Intelligenz und Erfahrung.

[willi]

Merke: Bei den einen ersetzen Regeln die Intelligenz. Bei den anderen tut es die Erfahrung.

Ich würde das anders sehen:

Regeln erfordern eine gewisse Intelligenz, man kann sich auch mit Erfahrung behelfen...

[Wilfried Böhmann]

@Hans Wurst

Du hast recht.
Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm, die 4 mm sind eine Empfehlung für Winterreifen, die allerdings Sinn macht.

Bei Winterreifen wird bei Fertigung eine sog. Verschleißanzeige (kleine Erhöhungen in den Profilrillen) bei 4 mm Profil angebracht, so daß man ohne Profiltiefemesser die Verschleißgrenze erkennen kann.

Die verlinkte Page stammt aus Österreich. Dort ist bekanntlich alles ein klein wenig anders....  ;)

Moin !

Bei einem Unfall auf Schnee könnte es knapp werden mit dem Verweis auf die gesetzlichen 1,6mm. Es haben schon Gerichte eine "grobe Fahrlässigkeit" angenommen, wenn auf Schnee keine Winterreifen montiert waren.
Begründung : Heutzutage sei jedermann bekannt, daß nur Winterreifen mit ausreichend Profiltiefe auf Schnee verkehrssicher seien. "Ausreichend" bedeutet nach Angaben der Reifenhersteller mindestens 4mm Profiltiefe. Aus diesem Grunde wurde einem Fahrzeughalter von der Versicherung der Kaskoschutz rechtskräftig verweigert.
Also so ganz lag der Monteur hier nicht daneben !

Vor allem unsere Wintersportfreunde, die bald nach Österreich fahren, sollten die dortige Definition von "Winterreifen" berücksichtigen.

m.f.G.
W. Böhmann

[Hans Wurst]

@ Wilfried:

Gut, so hört sich das schon anders an, aber das hätte der Mechaniker dann auch so sagen müssen.

Wenn Dich allerdings die Polizei anhält, und Du 1,6 mm auf Deinen Winterreifen hast, kann sie keinen Strafzettel schreiben. So stehts im Gesetz.

Was dann nachher zivilrechtlich bei einem Unfall rauskommt, und daß es nicht empfehlenswert ist, steht auf einem anderen Blatt.

@ cheffe:
Fiel mir gar nicht auf, daß der Link aus Österreich stammte. Ist eben immer besser, wenn nochmal "jemand drüberliest".
Kurios ists trotzdem :)

[Gast_Los Braunos_*]

Ganz im allgemeinen muß die Profiltiefe am ganzen Reifen min. 1,6 mm betragen um über die HU zu kommen. gesetzlich sind 1mm. Dann wird die Plakette erst abgekratzt. (laut dem Prüfingenieur meines Vertrauens )
Allerdings würde ich nicht nur bei Winterreifen eine Profiltiefe von mindestens 4 mm wegen der Mitschuld bei Unfällen empfehlen, sondern auch bei Sommerreifen die 4 mm Grenze nicht weit unterschreiten, da es auch an warmen Tagen Regnen kann mit dem spaßigen Aquaplaning als Folge.
Viel Spaß beim nächsten Reifenkauf.
MfG Los Braunos

[Hans Wurst]

@ Los Braunos:

Entweder hast Du Deinen Prüfingenieur vor etlichen Jahren danach gefragt, oder er ist nicht auf dem Laufenden.

Früher galt tatsächlich mal 1mm Mindestprofiltiefe - heute kommt man offiziell unter 2mm nicht mehr durch die HU.
Gesetzlich gilt 1,6 mm Mindestprofiltiefe. (siehe StVZO § 36)

Wie gesagt: auch vermeindliche Experten irren sich oft mal.
Maßgeblich ist immer der Gesetzestext.



Quelle

[cheffe]

@Los Braunos

gesetzlich sind 1mm

Falsch. Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm.

Mag sein, daß so mancher TÜV-Prüfer über 1 mm von einem erheblichen Mangel und unter 1 mm von absoluter Verkehrsunsicherheit (Plakette abkratzen) ausgeht....

[Gast_Dr. S. Freud_*]

Tja, allerdings kann die Versicherung sich im Falle eines Falles querstellen, wenn die Profiltiefe der Winterreifen weniger als 4mm beträgt.

[Stefan Süßmann]

Früher galt tatsächlich mal 1mm Mindestprofiltiefe - heute kommt man offiziell unter 2mm nicht mehr durch die HU.
Gesetzlich gilt 1,6 mm Mindestprofiltiefe. (siehe StVZO § 36)

Wie gesagt: auch vermeindliche Experten irren sich oft mal.
Maßgeblich ist immer der Gesetzestext.

Eben, und der sagt 1,6 mm.

Mit 1,8 mm habe ich also einen Rechtsanspruch auf Zuteilung der Plakette.

mfg

Stefan

[Hans Wurst]

@ Stefan:
Dann meinst Du diese Behauptung sein falsch?
Ist von Fahrtipps.de (Quelle s.o.) einer an sich seriösen Seite...

Bei der Hauptuntersuchung fällt das Fahrzeug glatt durch, wenn dem Prüfer nicht wenigstens ca. zwei bis drei Millimeter Restprofil geboten werden — immerhin wird ja nicht mit dem Mikroskop gemessen.

Würde in meinen Augen auch Sinn machen, da die HU ja nur alle 2 Jahre stattfindet und die Problematik mit der Versicherung ja schon angesprochen wurde.

[Stefan Süßmann]

Reifen mit zu wenig Profil haben jedoch auch noch andere »Wirkungen«: Bei der Hauptuntersuchung fällt das Fahrzeug glatt durch, wenn dem Prüfer nicht wenigstens ca. zwei bis drei Millimeter Restprofil geboten werden — immerhin wird ja nicht mit dem Mikroskop gemessen.

Diese Zitat aus den Fahrtipps ist falsch.
Ich will auf keinen Fall in Frage stellen, daß es richtig und sinnvoll ist, einen Reifen deutlich eher zu erneuern. Fakt ist aber, daß gesetzlich nur 1,6 mm vorgeschrieben sind. Ein Reifen mit 1,8 mm Profil in den Hauptprofilrillen UND überall vorhandenen Profilrillen ist vorschriftsmäßig und höchstens einen Hinweis wert. Sollte ein Fahrzeug nur wegen eines solchen Mangels durchfallen, habe ich keinen Zweifel, dass der Halter die Plakette einklagen könnte.

In der Praxis ist so ein Reifen selten. Häufig sind sie leicht schief abgefahren und irgendwo bereits unter dem gesetzlichen Maß. Auch haben Fahrzeuge mit solchen Reifen häufig noch andere Mängel, weshalb sie ohnehin durchfallen und deshalb fällt eine solche "Falschbemängelung" kaum auf.


mfg

Stefan

[Gast_dieterB_*]

Hallo,

ich habe folgendes problem:

ich muss meinen mercedes slk wegen leasingende zurueckgeben.

mercedes meint jetzt, dass ich hinten neue reifen (245/40 R17) kaufen muss. (was immerhin ca.450 Euro sind)

ich habe noch ein profil von 1,6mm.
in meinem leasingvertrag steht, dass ich das auto verkehrssicher abgeben muss.
meiner meinung ist es dass. kann mir einer sagen, ob ich im recht bin?

dank an euch,
dieterB

[Gast_Guest_*]

Einen SLK gibt man nicht zurück

[Gast_Uwe K._*]

Diese Zitat aus den Fahrtipps ist falsch.
Ich will auf keinen Fall in Frage stellen, daß es richtig und sinnvoll ist, einen Reifen deutlich eher zu erneuern. Fakt ist aber, daß gesetzlich nur 1,6 mm vorgeschrieben sind. Ein Reifen mit 1,8 mm Profil in den Hauptprofilrillen UND überall vorhandenen Profilrillen ist vorschriftsmäßig und höchstens einen Hinweis wert. Sollte ein Fahrzeug nur wegen eines solchen Mangels durchfallen, habe ich keinen Zweifel, dass der Halter die Plakette einklagen könnte.

Genau! Aber Hans liest irgendwo irgendwas und macht dann noch Filmaufnahmen, und das stimmt dann!
Stefan sei vorsichtig, Hans behauptet öfter Dinge, die jeder gesetzlichen Grundlage entbehren....Mittlerweile ist Hans Wurst für mich nur noch das, was der Name sagt,und das hat er sich selber zuzuschreiben...

Gruss Uwe

[Peter Lustig]

Mittlerweile ist Hans Wurst für mich nur noch das, was der Name sagt,und das hat er sich selber zuzuschreiben...

Uwe, cool down.

[Gast_Uwe K._*]

Uwe, cool down.

Den musste ich loswerden, sorry

[Franticek]

@Uwe
Langsam, langsam .....
so uneben ist Hans Wurst doch gar nicht. Ich finde ihn gar nicht so unsympathisch, - auch wenn ich seine Meinung in vielen Dingen (hauptsaechlich bzgl Videoaufnahmen und Anzeigen) nicht teilen kann.