VZ 101-54 + 274-30 Einstellungen

[Skjaldar]

Guten Abend,

Ab und an befahre ich eine Straße mit der im Titel erwähnten Schilderkombi.

Auf dem Gefahrenzeichen ist ein LKW abgebildet und ein zu tiefer Baum, darunter dann das Tempo 30 Schild.

In erster Linie dient es hohen Fahrzeugen als Warnung, abgebildet durch den LKW.

Bindend ist das Tempo 30 VZ dann aber auch für mich als PKW Fahrer, obwohl mich das unzureichende Lichtraumprofil nur indirekt tangiert? (Heruntergfallene Äste zum Beispiel)

LG

[rapit]

Ja, wie bei , da wird ja auch vor bereits unten liegenden Steinen gewarnt.

[Skjaldar]

In jener Straße die ich öfters befahre dient das VZ in erster linie wirklich LKW Fahrern vor Bäumen, die in das Lichtraumprofil der Straße ragen. Daher tangiert es direkt keinen PKW Fahrer, daher meine Neugierde;)

[MisterOJ]

Auf dem Gefahrenzeichen ist ein LKW abgebildet und ein zu tiefer Baum, darunter dann das Tempo 30 Schild.

Das Gefahrenzeichen heißt "unzureichendes Lichtraumprofil"...

....und wegen dieser Gefahr ist die Geschwindigkeit auf 30km/h beschränkt - und zwar für alle Fahrzeuge!
(ist denn eindeutig erkennbar wann die Gefahr vorbei ist? Oder gibt es ein "Längen"-Zz [1001-30]?)

Ob das SO sinnvoll ist sei dahingestellt . Imho könnte man durchaus ein Zz drunterhängen...

In erster Linie dient es hohen Fahrzeugen als Warnung, abgebildet durch den LKW.

Der Schilder-Text trifft aber (trotz Sinnbild) keine Einschränkung - vielleicht hängen die Äste ja sooo tief, dass dise auch für Pkw gefährlich sind...


btw: Z266 zeigt auch ein 'LKW'-Sinnbild - gilt dennoch für alle Fahrzeuge die das angegebene Maß überschreiten.


OJ

[janr]

Seh ich auch so.
FZ-Art ist egal und man kann mit herabgerissenen Ästen rechnen, wie beim Steinschlag-Schild auch Steine nicht nur herabfallen sondern auch herumlungern können.

Von wo ab die Gefahr aber deutlich nicht mehr vorhanden ist ... vor allem wenn man ein kleines FZ hat.

[rapit]

Von wo ab die Gefahr aber deutlich nicht mehr vorhanden ist ... vor allem wenn man ein kleines FZ hat.

Tagsüber kann man das an den Bäumen sehr gut erkennen. wenn da keine Wunden mehr dran sind, ist's gut.

[auchdasnoch]

Ob das SO sinnvoll ist sei dahingestellt . Imho könnte man durchaus ein Zz drunterhängen...

Meiner Meinung nach kann das durchaus sinnvoll sein. Ein LKW könnte plötlich anhalten oder die Spur wechseln, womit ein PKW-Fahrer nicht unbedingt rechnen würde.

[hk_do]

Ob das SO sinnvoll ist sei dahingestellt . Imho könnte man durchaus ein Zz drunterhängen...

Wie würde denn dieses ZZ aussehen, um die Geschwindigkeit nur für Fahrzeuge mit einer tatsächlichen Höhe von mehr als z.B. 2,80 m zu begrenzen?

[rapit]

Ist doch ganz einfach:

[MisterOJ]

Wie würde denn dieses ZZ aussehen, um die Geschwindigkeit nur für Fahrzeuge mit einer tatsächlichen Höhe von mehr als z.B. 2,80 m zu begrenzen?

Na da Pkw i.d.R. nicht sooo hoch sind, könnte man beispielsweise die Zz1048-12 & Zz1048-16 nehmen...


OJ

[ulm]

Du fährst wohl kein Wohnmobil?
Oder mal einen Pkw mit hohem Planenanhänger?

[MisterOJ]

Du fährst wohl kein Wohnmobil?
Oder mal einen Pkw mit hohem Planenanhänger?

2x

-> daher ja auch mein "könnte" ...
(vermutlich wegen deiner beiden Beispiele hat die SVB die "30" bewußt nicht auf einzelne Fahrzeugarten eingeschränkt)


OJ

[hk_do]

Ist doch ganz einfach:

Aber doch wohl nur, wenn die Umsetzung höherwertigen Europarechts das Abweichen von der StVO erfordert

Aber nur mal angenommen es gäbe sowas:
Ab welchem Abstand hinter dem Schild dürfte dann wer-höher-ist-als-zweiachtzig wieder schneller als 30 km/h fahren?

[rapit]

Ab Punkt MSDWGI. Bei der 2m-Begrenzung in Baustellen klappt es doch auch...

OK, hier in WI werden unter die VZ 265 Zusatzzeichen 1001-30 geschraubt. (Den Sinn habe ich noch nicht ganz gefunden...) Bzw. bei längeren Strecken

[MisterOJ]

OK, hier in WI werden unter die VZ 265 Zusatzzeichen 1001-30 geschraubt.

Warum? Damit der LKW-Fahrer (der sich durchgequetscht hat) weiß wann er wieder die Reifen mit Luft aufpumpen kann?

(Den Sinn habe ich noch nicht ganz gefunden...)

@rapit: siuch nicht weiter - es gibt keinen!

Bzw. bei längeren Strecken

Was soll mir das Schild konkret sagen???


OJ

[durban]

Könnte man nicht Zusatzzeichen einführen, die entweder oben und unten oder links und rechts "Ecken" wie VZ 264/265 haben?

[rapit]

Was soll mir das Schild konkret sagen???

Na dass du wieder nach rechts auf Deine Spur kannst...
Kein Grund mehr, als Geisterfahrer links zu fahren

Könnte man nicht Zusatzzeichen einführen, die entweder oben und unten oder links und rechts "Ecken" wie VZ 264/265 haben?

Wozu? Da gibt es doch ein Warnschild

[MisterOJ]

Na dass du wieder nach rechts auf Deine Spur kannst...
Kein Grund mehr, als Geisterfahrer links zu fahren

Da das verkehrsverbot rechts an der fahrbahn stand (und nicht über einem einzelnen Fahrstreifen) gilt es für die gesamte Fahrbahn!!

OJ

[rapit]

Da das verkehrsverbot rechts an der fahrbahn stand (und nicht über einem einzelnen Fahrstreifen) gilt es für die gesamte Fahrbahn!!

Bei manchen Schildern ist das nach MSDWGI halt anders...


Habe auch ein Beispiel mit Längenangabe der Strecke gefunden, das Bild so schieben, dass man den unteren Teil sehen kann.

[ulm]

Habe auch ein Beispiel mit Längenangabe der Strecke gefunden, das Bild so schieben, dass man den unteren Teil sehen kann.

Damit ist die Fahrbahn auf voller Breite für Fahrzeuge mit einer Höhe über 2 Meter gesperrt.

...und die Information, dass die Sperrung nach 100 Metern endet, bringt genau was?

[rapit]

Das obere Zz zeigt doch, dass das nur unter den Bäumen direkt gilt MSDWGI...

[MisterOJ]

Bei manchen Schildern ist das meint man nach MSDWGI halt anders...

Hab mal Tante Edit bemüht...

Habe auch ein Beispiel mit Längenangabe der Strecke gefunden, das Bild so schieben, dass man den unteren Teil sehen kann.

=sinnfrei!

...und die Information, dass die Sperrung nach 100 Metern endet, bringt genau was?

--> "0"!

Wenn ich als großes Fahrzeug da nicht durchkann/weiterkann, dann ist das so - und ob ich dann nach 10m, 100m oder erst 5km ohne diese Höhenbeschränkung weiterkommen (würde) ist dann schlichtweg wurscht!


OJ