Hallo Forum,

ich frage für einen türkischen Bekannten:

Mein Bekannter hat vor 21 Jahren seine Fahrerlaubnis wegen Alkohol abgegeben.
Die Sperrzeit ist nach der Zeit abgelaufen. Eine neue Fahrerlaubnis wurde bis heute nicht beantragt.
Soweit mein Bekannter aktuell eine neue Fahrerlaubnis beantragen würde, müsste er eine MPU absolvieren und Theorie und Praxis neu machen.

Nun hat mein Bekannter noch seinen alten türkischen Führerschein. Allerdings wohnt er längst (Rentner) wieder in der Türkei und ist allenfalls 2 Monate im Jahr hier zum Besuch der Famile.

So wie ich mich eingelesen habe, könnte er hier mit seinem türkischen Führerschein in Verbindung mit einem internationalen FS fahren, wenn er sich weniger als 185 Tage im Jahr in Deutschland wegen Familienbesuchs aufhält. Aus- und Einreise sind ja ohnehin im Pass gestempelt, so dass der Nachweis kein Problem darstellen sollte.
Bei 10 Monaten Türkei liegt der Wohnsitz dort.
Ein zweiter Wohnsitz in Deutschland, bei den Kindern wäre unschädlich? Diesen Zweitsitz möchte er gern behalten, da er hier auch Post zugestellt bekommt.

Danke im Voraus.

Moin Autobahn-Experten,

bis vor 3 Jahren bin ich öfters die Strecke Hamburg<->Leipzig gefahren:

- anfänglich HH - A7 - H - A2 - MD - A14 - L

- wegen der dauerüberlasteten A2 und längerer "60"-Strecken auf der A14 im Bereich Halle (vermutlich Betonkrebs) dann später HH - A7 - Seesen - B243 (2+2) - Nordhausen - A38 - L

und möchte gern aus der Runde eine aktuelle Einschätzung bzgl. Verkehrslage/Baustellen/o.ä. welche der beiden Strecken aktuell sinnvoller wäre.

Oder wäre die A36 auch ne Option?


OJ

Hallo, bei einigen BMW Motorrädern kann es durch den Ausfall des ABS mit Bremskraftverstärker zu gefährlichen Situationen kommen.
Es besteht die Gefahr bei einem plötzlichen Ausfall die Warnlampe zu übersehen und dann ins leere zu greifen, da nur noch eine Restbremse mit hohen Handkräften
zu Verfügung steht.

Da das Motorrad auch ohne ABS verfügbar war und die Haupt- und Radbremszylinder identisch sind, möchte ich das ABS ausbauen. Dabei werden die Bremsleitungen anders verbunden, die Funktion der Warnlampe deaktiviert und die Verdrahtung des Tachosignals und der Bremslichtschalter angepasst.

Da viele BMW Motorräder serienmässig so unterwegs sind kann das ja keine Gefährdung darstellen. Ohne Gefährdung erlischt auch die Betriebserlaubnis nicht.
Muss man unter diesen Umständern , das in der Betriebserlaubnis als Option genannte ABS überhaupt beim TÜV/Dekra austragen lassen?

Viele Grüße

Slugbuster