Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Gast_oRly_*]

Deutschland ist einfach nicht bereit für dreispurige Autobahnen.

Kann ich so nicht unterschreiben. Sonderlich voll scheints dort nicht zu sein, da kann man den Standstreifen und seine Vorteile doch aufrecht erhalten!

[haschee]

Auf der B2 bei Donauwörth wird gebaut (normal 4 Spuren, baulich getrennt) und auf 2 Spuren geführt die nur durch lustige kleine Miniwarnbaken (so etwa 40/50 cm hoch) alle 10 Meter getrennt sind. Von denen auch schon einige gefehlt haben.

Geht toll bergab, vor allem wenn dann auf deiner Spur Richtungspfeile für die Gegenrichtung sind macht das Laune. Waren nicht gelb ausge X t.

Dann gabs noch 80/60 Schilder, Überholverbot für alle Fahrzeuge und das Gegenverkehrzeichen. http://www.verkehrsportal.de/stvo/zeichen/anlage_1/125.gif



Das beste aber war das Ende:
Kommt einfach ein Zeichen 282 - Ende aller Streckenverbote.
http://www.verkehrsportal.de/stvo/zeichen/anlage_2/282.gif

Faktisch machen die damit die B2 auf 400 Metern zu "unbegrenzt". Danach kommt ein 100 Schild.



Davor gabs auch noch nen 44t Zeichen. http://www.verkehrsportal.de/stvo/zeichen/anlage_2/262.gif
Wozu ist das eigentlich gut.

[Digo]

Ist dieses Schild denn wirklich so schwer zu begreifen?

Genauso wie das Schild, dass man bei Tagesbaustellen den Standstreifen benutzen soll.
Ich bin mal 3 Kilometer auf dem Standstreifen gefahren mit einem LKW auf der linken Spur vor mir, das hat den nicht interessiert, auch das 300m vor ihm ein LKW auf dem Standstreifen gefahren ist ließ ihn kalt...

[Schattenfell]

Kann ich so nicht unterschreiben. Sonderlich voll scheints dort nicht zu sein, da kann man den Standstreifen und seine Vorteile doch aufrecht erhalten!

Das liegt leider an dem unglücklichen Foto — es war in Wirklichkeit noch deutlich voller, nur die Sache mit dem Seitenstreifen hat ernsthaft nicht ein einziger Verkehrsteilnehmer außer mir praktiziert; glücklicherweise wurde der freigegebene Seitenstreifen schon nach knapp Kilometern wieder aufgehoben, normalerweise erstreckt sich der Bereich über knapp 30 Kilometer. Und wenn man die Vorteile des Seitenstreifens weiter nutzen soll, wenn irgendjemand eine Panne hat oder um im Stau zur nächsten Ausfahrt rollen zu können, soll man ihn halt nicht freigeben. Was steht es mir als Verkehrsteilnehmer zu, darüber zu urteilen? Gestern war die Autobahn nunmal dreispurig und trotzdem hockten alle mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von vielleicht 110 Kilometern pro Stunde in der Mitte herum.

[oscar_the_grouch]

Geht toll bergab, vor allem wenn dann auf deiner Spur Richtungspfeile für die Gegenrichtung sind macht das Laune. Waren nicht gelb ausge X t.

Das war auch besser für dich, sonst hättest du (wenn du zu den Ramsauer Jüngern gehörst) den Fahrstreifen gar nicht befahren dürfen!
(bzw diese nicht überfahren)

[Metaldad]

Gestern war die Autobahn nunmal dreispurig und trotzdem hockten alle mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von vielleicht 110 Kilometern pro Stunde in der Mitte herum.

Also ganz normaler Zustand als wenn es eine normale dreispurige BAB wäre....

[haschee]

hm, aber hätte ich den Xen dann mit gesundem Menschenverstand ausweichen dürfen? Überholverbot war zwar, aber es wäre ja kein Überholen sondern ein Umfahren.


Bzw. wenn wir vom Istzustand ausgehen - hätte ich gestern auf der Spur mit nicht ge X ten Pfeilen in Gegenrichtung überhaupt fahren dürfen?


Auf jeden Fall fand ich das nicht so toll nur mit den Minibaken als Absicherung der Spuren.

[Schattenfell]

Übrigens mag ich es ja auch nicht leiden, andauernd Leuten Platz machen zu müssen, die einfach des Beschleunigungsstreifens nicht gewachsen sind. Das liegt weniger daran, dass ich einen Spurwechsel für zu kompliziert erachte, als viel mehr daran, dass sich die beglückten Wagen nach meiner Erfahrung ziemlich blöde anstellen.

Vorhin war die Autobahn ziemlich leer, ich fahre mit den maximal erlaubten 120 Kilometern pro Stunde dahin und erreiche einen Beschleunigungsstreifen. Hätte ich von weiten jemanden von der Auffahrt herunterpurzeln sehen, hätte ich ihm sicherlich Platz gemacht, auf einer leeren Autobahn kann so viel ja gar nicht passieren. Als ich den Beschleunigungsstreifen erreiche, nähert sich von hinten rechts ein Wagen mit anscheinend dickem Motor, schließt zu mir auf und rollt mit der gleichen Geschwindigkeit wie ich dahin.

Ein Held, denke ich, hätte er weniger oder mehr Gas gegeben, könnte er ohne Probleme auf die Autobahn auffahren. Er hupt und hält sein wutverzerrtes Gesicht in seine Fensterscheibe und bedeutet mir, endlich die Spur freizumachen, während er erstmal den Seitenstreifen befährt (zumindest gab mein Beifahrer das zu Protokoll). Okay, denke ich, der klügere gibt ja nach und so und bevor er mich anfährt, weil der Seitenstreifen bald endet, mache ich halt Platz.

Wir fahren nunmehr nebeneinander, ich links, er rechts, ich fahre noch immer 120, er hupt, denn rechts überholen geht selbst mit hochrotem Kopf nicht. Ich komme gar nicht erst auf die Idee, mehr Gas zu geben, denn auf Erinnerungsfotos habe ich keine Lust, er kommt nicht auf die Idee, kurz vom Pedal zu gehen, um sich zurückfallen zu lassen, damit wir die Spuren tauschen können. So fahren wir etwa fünfhundert Meter, bis ein zweiter Wagen etwa zehn Meter hinter mir auftaucht und mein Tacho schon knapp 130 anzeigt. Nun wird’s mir zu blöde, ich gehe ganz langsam vom Gas, während der rechte Profi an mir vorbeizieht und der hintere sich immer weiter nähert.

Dann rette ich mich zurück auf die rechte Spur und lasse die beiden zum Horizont rasen. Und wieder: meine Version des Geschehnisses ist sicher nicht die einzige Wahrheit — aber der nächste muss wohl wieder selber sehen, wie er es auf die Autobahn schafft.

[Kuli]

aber andauernd läuft man von rechts auf jemanden auf, der nur mit 100 oder weniger dahinrollt.

etwa jedes dritte Mal hilft Lichthupe+Hupe
Der Großteil lässt sich aber selbst davon nicht beeindrucken

[Schattenfell]

etwa jedes dritte Mal hilft Lichthupe+Hupe
Der Großteil lässt sich aber selbst davon nicht beeindrucken

Wenn ich das aber über die ganzen 30 Kilometer durchziehe, ist ja durchaus die Wahrscheinlichkeit gegeben, dass mich jemand wegen Nötigung anzeigt

[Kuli]

etwa jedes dritte Mal hilft Lichthupe+Hupe
Der Großteil lässt sich aber selbst davon nicht beeindrucken

Wenn ich das aber über die ganzen 30 Kilometer durchziehe, ist ja durchaus die Wahrscheinlichkeit gegeben, dass mich jemand wegen Nötigung anzeigt

Wenn du das immer bei derselben Person machst, dann ja Die gehört dann aber wohl auch in die Kategorie "Großteil"...
Aber wenn du bei jedem Fahrzeug erneut deine Überholabsicht ankündigst, ist es doch kein Problem

[Digo]

Mir war heute mein Auto peinlich .
Irgendwie haben meine Bremsen gerade ein Zwischentief, sie bremsen noch sehr gut, aber erst wenn man ein bisschen stärker bremst, dann aber richtig. Auf 2km ging 3mal die Warnblinkanlage an, dabei sind die gar nicht so knapp rausgezogen. Der M5 hinterher wird sich auch gedacht haben, was ist denn jetzt los...

[Schattenfell]

Wenn du das immer bei derselben Person machst, dann ja Die gehört dann aber wohl auch in die Kategorie "Großteil"...
Aber wenn du bei jedem Fahrzeug erneut deine Überholabsicht ankündigst, ist es doch kein Problem

Aber irgendwann ist dann doch jemand darunter, der das gleich als Nötigung empfindet und zur Polizei rennt.

Und ich bekomme dann einen bösen Brief, warum ich denn fünf Meter auf das Fahrzeug aufgefahren bin und dauernd an der Lichthupe gespielt habe.

[CvR]

da kann man den Standstreifen und seine Vorteile doch aufrecht erhalten!

Und wenn man die Vorteile des Seitenstreifens weiter nutzen soll, wenn irgendjemand eine Panne hat oder um im Stau zur nächsten Ausfahrt rollen zu können, soll man ihn halt nicht freigeben.

Die Vorteile, die ein Standstreifen bietet, hat man auf derart beschilderten Strecken normalerweise auch, wenn man den Standstreifen in der beschilderten Weise nutzt. Derartige Strecken sind nämlich üblicherweise permanent videoüberwacht (also zumindest die Strecke nördlich von H, von der ich diese Beschilderung kenne). Bleibt auf dem Standstreifen ein Wagen liegen, so wird der Standstreifen ratzfatz wieder vom Fahr- zum Standstreifen...

[Kai R.]

gesehen in Amsterdam:



Einparken können sie, unsere holländischen Nachbarn. Und kein Wohnwagen weit und breit.

Grüße

Kai

[janr]

@Kai R.: dein Bild sollte hier rein :
http://www.verkehrsportal.de/board/index.p...parken&st=0

[Schattenfell]

gesehen in Amsterdam:

Den Laternenpfahl kann man doch herausschrauben Oder der Wagen wurde von einem Schiff per Kran dort hingestellt. Bleibt aber trotzdem die Frage, wie er wieder fortkommt.

[janr]

Oder er wurde von einem Schiff per Kran dort hingestellt. Bleibt aber trotzdem die Frage, wie er wieder fortkommt.

Man kann so einparken, also kommt man auch wieder weg.

[Metaldad]

Und kein Wohnwagen weit und breit.

Jo, sind ja auch alle bei uns, mit 80 auf der linken Spur....

[Offroad-Events]

Parken will eben gelernt sein !

Und nebenbei Beitrag 10.000 in diesem Thread

[Schattenfell]

Bleibt auf dem Standstreifen ein Wagen liegen, so wird der Standstreifen ratzfatz wieder vom Fahr- zum Standstreifen...

Wenn das mit dem Räumen so gut klappt wie mit dem Befahren, dann gibt’s aber Tote

[oscar_the_grouch]

Oder er wurde von einem Schiff per Kran dort hingestellt. Bleibt aber trotzdem die Frage, wie er wieder fortkommt.

Man kann so einparken, also kommt man auch wieder weg.

du hast da ein N vergessen ...

[janr]

du hast da ein N vergessen ...

Ich weiß , hab grad zu wenig Kleingeld für die Kasse.

[Digo]

gesehen in Amsterdam:

Einparken können sie, unsere holländischen Nachbarn. Und kein Wohnwagen weit und breit.

Grüße

Kai

Aber wie oft er angestoßen ist hast du nicht gesehen, oder?

[°Pit°]

Oder wohnt der aus der JAPP-Schokoriegel-Werbung jetzt in Amsterdam?

http://lustige-werbespots.blogspot.com/200...hokoriegel.html

[Kai R.]

Aber wie oft er angestoßen ist hast du nicht gesehen, oder?

wie oft nicht. Aber die Spuren von dem Metallbügel konnte man schon an der Heckstoßstange sehen.

Grüße

Kai

[Wollf_0708]

Man kann so einparken, also kommt man auch wieder weg.

du hast da ein N vergessen ...

Zur Verdeutlichung sei gesagt:
Eigentlich sind es zwei vergessene N

[columbo]

Mich hat ein Sprinterfahrer, indem er in eine kleinen Lücke zwischen zwei LKW gezogen ist, vorbei gelassen.
Kurios genug?

Gar nicht.
Der hat gerade nen wichtigen Anruf gehabt und weil seine Kippe runtergebrannt war, wollte er sie aus dem Fenster schmeißen. Beim Greifen nach dem Schalter für den Fensterheber, hat er das Lenkrad verrissen. Zum Glück war da rechts grad ne Lücke.

Es gibt eben für alles eine vernünftige Erklärung.

[Digo]

Das macht natürlich Sinn.

[KJK]

Einparken können sie, unsere holländischen Nachbarn.

Das Manöver wurde in diesem Fall entscheidend dadurch vereinfacht, dass das Hindernis an der Fahrzeugfront sich nur ungefähr bis zur Fahrzeugmitte erstreckte. Dort konnte man evtl. sogar in einem Zug einparken.

Und kein Wohnwagen weit und breit.

Aber vielleicht ein Gabelstapler ...

[Offroad-Events]

Es soll auch Abschlepper geben die sich beim Umsetzen nen Spass erlauben

[Digo]

Ich bin heute das erste Mal seit 15 Jahren wieder in einem normalen Linienbus gefahren.
Das da nicht mehr passiert , der Busfahrer muss ja wirklich sein Auto auf den Millimeter kennen. Fährt der da mit 30 mit 5cm an Pollern vorbei (mit der rechten Seite) und auch mit der Mitte des Buses auf der rechten Seite an parkenden Autos mit dem gleichen Abstand...

Lustig fand ich dann den Student, der mit abgelaufenem Ausweis fahren wollte, obwohl das Gerät zum verländern keine 30m von der Haltestelle weg war... .

[aufins]

Ich bin heute das erste Mal seit 15 Jahren wieder in einem normalen Linienbus gefahren.

Gehört das nicht in ein anderes Board ? Bußgeld, MPU oder so.....?

[Digo]

Nein, weiterhin punktefrei und keinen Strafzettel seit 2 Jahren. Ich spare Sprit und tu was für die Umwelt.
Toll war auch, dass die Vorlesung ausgefallen ist und ich gleich mit dem Bus wieder zurück bin . Aber nachher nochmal mit dem Bus hin...

[Wollf_0708]

Gehört das nicht in ein anderes Board ? Bußgeld, MPU oder so.....?

Also doch Bus... geld bezahlt

[ilam]

Auch wieder zwei nette Sachen erlebt:

- Ich stehe an der roten Ampel, stelle fest, dass die Lichtverhältnisse kein Abblendlicht mehr notwendig machen, also mache ich das Licht aus. Der Hintermann dachte wohl, ich ginge von der Bremse und fährt einfach los (es ist immer noch rot) und kommt erst wirklich knapp hinter mir zum Stehen. Ja, mein Wagen hat ne dritte Bremsleuchte.

- Ich höre neben mir ein so tiefes und gleichzeitig lautes Motorrad-Motoren-Geräusch wie selbst bei den Harley-Days nicht (so eine Mischung zwischen normalem Motorrad, röhrendem Hirsch und Kettensäge), und bin gespannt, was da den da für ein getuntes Ungetüm auf der Nebenspur unterwegs ist.

Es war dann sowas hier http://www.fahrschule-ludwig.net/images/PI...%20TPH%2050.jpg in total heruntergekommen mit einem Mittfuffziger in Windjacke drauf...

[Bonsai-Brummi]

Gestern beim Reifendienst - gleichzeitig Auftraggeber und Ladestelle:

Der hoffnungsvolle Nachwuchsschrauber kommt mit dem Drehmomentschlüssel am langen Arm zu Chef und Kunde, die gerade die anstehende Tour besprechen: "Die (Radmutter) geht net fest... "

Chef ("hasch'n falsch ei'g'stellt?") probiert selbst ohne Erfolg und schraubt die Mutter schließlich wieder ab; ein Blick ins (ehemalige...) Gewinde - völlig blank!

"Nach fest kommt ab..."



c.s.

[Janus]

Das Gewinde an der Radaufnahme ist hin? Wie groß (und teuer) ist dann das Modul, das ersetzt werden muss?


~ Janus

[Bonsai-Brummi]

Das Gewinde an der Radaufnahme ist hin?

Das hat gottlob nix abbekommen - nur das Gewinde in der Radmutter; die als Originalteil immerhin mit 6,40 plus Märchensteuer zu Buche schlägt - aber gestern abend schlicht nirgendwo mehr legal aufzutreiben war...



c.s.

[Wollf_0708]

Das Gewinde an der Radaufnahme = Rad-Mutter (?) ist hin? Wie groß (und teuer) ist dann das Modul, das ersetzt werden muss?

Mit Glück kost´s nur ein Mutternmodul, mit weniger Glück zusätzlich einen neuen Radbolzen.

.....vermut´ich mal so für mich hin.

[Janus]

Das hat gottlob nix abbekommen - nur das Gewinde in der Radmutter; die als Originalteil immerhin mit 6,40 plus Märchensteuer zu Buche schlägt - aber gestern abend schlicht nirgendwo mehr legal aufzutreiben war

Geht ja noch. Hätte schlimmer kommen können.


~ Janus

[Bonsai-Brummi]

Hätte schlimmer kommen können.

Was das Auto angeht - in der Tat; aber eigentlich wollt' ich um diese Zeit etwa hier unterwegs sein statt daheim zu sitzen...


c. "shit happens" s.

[willi]

Hat Ford keine Radmuttern vorrätig?

[Bonsai-Brummi]

Doch - aber nicht *ganz* so flexible Geschäftszeiten wie Spediteure und Kuriere

[mir]

Ach Sch*ße. Tut mir leid für Dich.

[Bonsai-Brummi]

[columbo]

Ich stehe an einer Kreuzung und bin wartepflichtig. Ich blinke links.
Mir gegenüber ein nicht blinkendes Fz, ebenfalls wartepflichtig.

Mein Gegenüber signalisiert mir nach einiger Wartezeit, dass er nach links abbiegen will.

Mein Fahrzeug hat für so etwas einen Fahrtrichtungsanzeiger, vulgo Blinker.
Aber was soll's. So hat's auch geklappt.

[haidi]

Tja, bei Mercedes und ähnlichen Fahrzeugen gehört der Fahrtrichtungsanzeiger zu den kostenpflichtigen Zusatzausstattungen, jedenfalls teurer als das Paket "Klima, Standheizung, Alu-Felgen, ...)


Hannes

[Digo]

Aber der Blinker ist im linken Fahrstreifen Paket enthalten.

[Jens]

Tja, bei Mercedes und ähnlichen Fahrzeugen gehört der Fahrtrichtungsanzeiger zu den kostenpflichtigen Zusatzausstattungen,

Nö. Der ist vorhanden, aber das manuelle Betätigen ist so lästig. Wenn es dafür eine Fernbedienung im Lenkrad gäbe, oder besser noch in der Mittelkonsole, irgendwo in Reichweite der Bedienelemente für Navi, Klima usw., dann würde wieder mehr geblinkt werden.