Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[oscar_the_grouch]

Ich hab' mal in Köln mitbekommen, wie ein Auto aus Griechenland minutenlang vor einer roten Ampel ein Rettungsfahrzeug blockiert hat.......... und der Autofahrer vor ihm rührte sich nicht von der Stelle, bis wieder grün wurde. Er hätte problemlos leicht in die Kreuzung einfahren und Platz machen können,.............

hmmm..., mir heute passiert:
Wir stehen zu dritt an erster Stelle, die Ampel Rot, der Blaulichtwagen kommt und wir ALLE drei fahren bei Rot mehr oder weniger gleichzeitig in die Kreuzung um Platz zu machen und müssen uns erstmal verständigen um UNS nicht gegenseitig abzuräumen...
Dafür das auch Berliner normalerweise stur bei Rot angewurzelt stehenbleiben, egal wer oder was von hinten mit Blaun und Krach kommt, fand ich das mal ne Leistung

[Dlarah]

Neulich, in München, Würmtalstraße stadtauswärts unterwegs. Die Straße wird zweispurig, dann kommt die Ampel bei der Einmündung von "Am Klopferspitz", dann das Ortsausgangsschild. Vor mir auf der linken Spur ein PKW, der wohl schon vorauseilend links fährt, um in Martinsried links zum OBI abzubiegen. Das hindert einen silbernen, der bis dato noch dahinter fuhr, nicht daran, ziemlich forsch rechts dran vorbeizuziehen. Also glasklares Rechtsüberholen, denn dort waren wir agO unterwegs.

Das kuriose daran: der silberne hatte auch noch blaue (oder waren es grüne?) Streifen auf der Seite, und einen Leuchtbalken mit Blaulichtgedöns (aber ausgeschaltet) auf dem Dach. Und für eine Sonderrechte-Fahrt ohne Musik und Leuchtreklame war er einfach zu "zivil" zugange.

[Metaldad]

Gestern Abend. Baustelleneinfahrt, von drei auf zwei Spuren also ziemlich breit das ganze, ausgeschildert 80. Ich schön gemütlich mich ausrollen lassen und mit ca. 85 da rein. Ein breiter Stuttgarter wollte wohl noch vorbei, er hätte es auch locker geschafft. Er war ja schon fast vorbei. Plötzlich macht der eine fast Vollbremsung. Er ist dermassen in die Eisen gestiegen das die hinter ihm fahrenden schwarze Streifen auf den A4 Beton gezaubert haben. Aber wahrscheinlich war er der Meinung das sein Stern dabei abbricht. Ich bin ganz in ruhe weiter gefahren und habe nur mit dem Kopf geschüttelt.

[superdiesel]

Stuttgart-Innenstadt, kleine Straße zum Marktplatz vorm Rathaus aus Richtung Markthalle.

Ab Mitte der Straße Pflasterwechsel und Beschilderung: "Verbot für Kfz, ausgenommen Taxi und Lieferverkehr", dahinter eine Einbahnstraßenbeschilderung.
Ein Kleinwagen (ich würde jetzt gerne behaupten, es hätte eine Frau gesteuert, aber das stimmt nicht!) hat sich offenbar in die "verbotene Zone"... sagen wir mal "verirrt" und steht - augenscheinlich auf jemand anderen wartend - am rechten Fahrbahnrand in der per Pflastermalerei gekennzeichneten Taxi-Warte-Zone.
Just in diesem Moment biegen zwei Politessen um die Ecke und steuern auch direkt auf den Wagen zu. Es entspinnt sich eine Minute Diskussion zwischen den Uniformierten und dem Fahrer. Der erregte Fahrer startet seinen Wagen, wendet in der Einbahnstraße, verläßt die Zone entgegen der Fahrtrichtung und parkt auf dem ersten freien Parkplatz dahinter ein - auf einem Behindertenparkplatz.

Ich fand das eine starke Leistung: Vier Verkehrsverstöße in Folge innerhalb weniger Minuten.
Sie blieben offenbar alle finanziell folgenlos, ich fand es aber witzig.

[Kurier]

Ich weiß nicht ob das kurios ist, ich wurde vorgestern auf der Autobahn von einem Corsa links überholt.
Ich überholte gerade ein Wohnwagengespann, welches seit ca 1km damit kämpfte an einem LKW vorbei zu kommen, links neben mir war theopraktisch nur die Mittelleitplanke.
Der Corsa wurde von einer Frau geflogen.
Adrenalin pur.

Wochenendgrüße
vom Kurier

[ktin]

Letzte Woche sah ich eine Politesse, die einem Autofahrer erklärte, er dürfe nicht in den verkehrsberuhigen Bereich (Zeichen: Verbot für Fahrzeuge aller Art) reinfahren und dort parken.
Er antwortete ihr: "Ich dachte das Zeichen gilt nicht wenn es regnet."

[Haberlon]

Also jetzt muß ich doch echt mal an meinem Verstand zweifeln....

Situation: Auf einer Strecke mit 2-zu-1-System steht am Beginn des zweispurigen Bereiches ein 120-Schild. Am Ende des zweispurigen Bereiches steht kein 274er. Dann darf ich doch 120 weiterfahren, oder?

vorhin so erlebt. Einspurig, Tempo zwischen 100 und 110. Dann wirds zweispurig, sofort geht das Tempo auf 140 hoch, und alle machen mit, es hat nicht ein einziger Überholvorgang stattgefunden. Dann wirds wieder einspurig und die Geschwindigkeit pendelt sich irgendwo zwischen 100 und 120 ein.

[Gast_Mike1312_*]

Letzte Woche sah ich eine Politesse, die einem Autofahrer erklärte, er dürfe nicht in den verkehrsberuhigen Bereich (Zeichen: Verbot für Fahrzeuge aller Art) reinfahren und dort parken.
Er antwortete ihr: "Ich dachte das Zeichen gilt nicht wenn es regnet."

Na kam er damit durch?

[Kühltaxi]

Also jetzt muß ich doch echt mal an meinem Verstand zweifeln....

Situation: Auf einer Strecke mit 2-zu-1-System steht am Beginn des zweispurigen Bereiches ein 120-Schild. Am Ende des zweispurigen Bereiches steht kein 274er. Dann darf ich doch 120 weiterfahren, oder?

vorhin so erlebt. Einspurig, Tempo zwischen 100 und 110. Dann wirds zweispurig, sofort geht das Tempo auf 140 hoch, und alle machen mit, es hat nicht ein einziger Überholvorgang stattgefunden. Dann wirds wieder einspurig und die Geschwindigkeit pendelt sich irgendwo zwischen 100 und 120 ein.

Genau das erlebt man eigentlich überall wo ein mehrmaliger Wechsel zwischen ein- und zweispurig selbst mit gleichem Limit ist, besonders drastisch auf der "langen (oder goldenen) Meile" zwischen Limburg und Gießen. Die große Masse bewegt sich einspurig langsam und zweispurig schnell, wenn man insgesamt zügig durch will muß man also da wo zweispurig ist mit einem Tempo was man eigentlich gar nicht will überholen bis man vor sich frei hat und dann hoffen daß man im nächsten einspurigen Stück auf keinen aufläuft.

[Haberlon]

...

Ich kenne nur das eine Stück 2/1, das mit 120 ausgeschildert ist (B 31n i.R. FN/Lindau). Da bin ich auch nicht so häufig unterwegs, deshalb hab ich noch keine Signifikanz erkennen können. Aber ich möchte mich auch nur ungern mit 160 blitzen lassen, während ich die Honks da rechts überhole -.-

Wenn ich überlege, ist das überhaupt das einzige 120-Stück, das ich kenne, welches nicht unter die Autobahnrichtgeschwindigkeitsverordnung fällt.. Dafür ist im weiteren Verlauf ein unbegrenztes Stück 4-Spurig ohne bauliche Trennung (bergab ist es aber auf 100 begrenzt).

Edit: Das hier

Auf einer Strecke mit 2-zu-1-System steht am Beginn des zweispurigen Bereiches ein 120-Schild. Am Ende des zweispurigen Bereiches steht kein 274er. Dann darf ich doch 120 weiterfahren, oder?

ist unbestritten?

[KJK]

vorhin so erlebt. Einspurig, Tempo zwischen 100 und 110. Dann wirds zweispurig, sofort geht das Tempo auf 140 hoch, und alle machen mit, es hat nicht ein einziger Überholvorgang stattgefunden. Dann wirds wieder einspurig und die Geschwindigkeit pendelt sich irgendwo zwischen 100 und 120 ein.

Genau das erlebt man eigentlich überall wo ein mehrmaliger Wechsel zwischen ein- und zweispurig selbst mit gleichem Limit ist, ... Die große Masse bewegt sich einspurig langsam und zweispurig schnell, wenn man insgesamt zügig durch will muß man also da wo zweispurig ist mit einem Tempo was man eigentlich gar nicht will überholen bis man vor sich frei hat und dann hoffen daß man im nächsten einspurigen Stück auf keinen aufläuft.

Das kann ich aus der Zeit, als ich täglich auf der B1 zwischen Paderborn und Bad Lippspringe gependelt bin, nur bestätigen...

[experience]

Ich wusste gar nicht, dass die StVO überhaupt die Möglichkeit vorsieht, außerörtliche Straßen per VZ 274 auf Tempo 120 "anzuheben", wenn diese sonst gar nicht in den Regelungsbereich der Autobahnrichtgeschwindigkeitsverordnung fallen würden (z.B. weil es insgesamt nur 3 statt 4 Spuren gibt und zudem keine bauliche Trennung in der Mitte vorhanden ist).

Dass innerhalb geschlossener Ortschaften zulässige Höchstgeschwindigkeiten über 50 km/h angeordnet werden dürfen, enstammt einer ausdrücklichen Regelung in der StVO. Zu außerörtlichen Straßen ist mir keine solche Regelung bekannt.

Sofern man aber annimmt, dass Tempo 120 - wenn es per VZ 274 angeordnet wird - auch gültig ist, ist natürlich klar, dass es auch weiter bis in den zweispurigen Bereich hineingilt, sofern es nicht explizit aufgehoben wird oder ein anderes VZ 274 erscheint. Diskutieren könnte man evtl. noch, wenn eine vierspurige Straße auf einmal zweispurig würde - denn erstere fällt unter eine andere allgemeine Regelung als letztere. Oder wenn eine Autobahn, auf der zuletzt per VZ 274 Tempo 120 angeordnet worden ist, am Ende nahtlos in eine zweispurige Landstraße übergeht. Für zweispurige Landstraßen gelten andere allgemeine Geschwindigkeits-Regeln als für Autobahnen oder vierspurige Landstraßen (- wobei mir aber auch hier die Rechtslage nicht ganz klar ist, wenn ein VZ 274 nicht mehr aufgehoben wird). Aber für dreispurige außerörtliche Straßen ohne bauliche Trennung gelten dieselben Geschwindigkeits-Regeln wie für zweispurige. Insofern ist es hier völlig klar, dass Tempo 120 auch auf dem zweispurigen Stück weitergilt (- zumindest, sofern es auch vorher nach der StVO überhaupt gelten konnte).

Anzunehmen ist zwar, dass die zuständige Behörde das anders sieht, aber solche "Meinungen" kennt man ja zur Genüge.

[lawrence]

Bei uns gab es jahrelang einen Teil Bundesstraße - zweispurig - mit Tempo 120. Naja, zu der Zeit waren die Grünen noch nicht so stark und es gab noch nicht so viele Frontalzusammenstöße. Jetzt gilt seit gut 5 Jahren wieder Tempo 100......

[experience]

Bei uns gab es jahrelang einen Teil Bundesstraße - zweispurig - mit Tempo 120. Naja, zu der Zeit waren die Grünen noch nicht so stark und es gab noch nicht so viele Frontalzusammenstöße. Jetzt gilt seit gut 5 Jahren wieder Tempo 100......

Meinst Du mit "zweispurig" zwei Fahrspuren pro Fahrtrichtung (also insgesamt vier) oder eine Spur pro Fahrichtung, und die andere für den Gegenverkehr (Prinzip normale Landstraße)? Dass es Letzteres auch mit 120 gibt, wusste ich echt nicht ...

[JTH]

Ende letzter Woche in einer allgäuer Touristenhochburg:

ICh stand mit meinem Zivilwagen im unvermeidbaren Verkehrsgedränge in einem Kreisverkehr und wartete, weiterzukommen. Da kam aus einem Seitenarm des Kreisverkehrs ein älterer Herr mit Motorroller, drängte sich zwischen zwei wartenden Pkws hindurch und fuhr innen im Kreisverkehr, entgegen der Fahrtrichtung zu jedem Fahrerfenster und schrie die Fahrer an, er werde sie anzeigen, weil bei stockendem Verkehr laut "Straßenverkehrsverordnung" das Befahren des Kreisverkehrs verboten sei.

Als er bei mir ankam (4. Fahrzeug) schrie er auch in unser Auto hinein. Allerdings schien er im LAufe seiner "Ausführungen" unsere Uniformen zu erkennen, denn er wurde immer leiser...

Ach ja: Der Roller lief 50, er hatte keine Fahrerlaubnis und 0,6 Promille

[Lost]

He he, da sieht mans wieder - bei Atemalkohol sollte man(n) die Klappe halten.

Gruß von Lost

der gestern auch auf nem nicht ganz legalem Röllerchen ne Thüringentour gemacht hat.

[lawrence]

Moder eine Spur pro Fahrichtung, und die andere für den Gegenverkehr (Prinzip normale Landstraße)?

Genau so, ist aber ziemlich breit die Landstraße, so daß 3 Fahrzeuge locker nebeneinander passen.

Als er bei mir ankam (4. Fahrzeug) schrie er auch in unser Auto hinein. Allerdings schien er im LAufe seiner "Ausführungen" unsere Uniformen zu erkennen, denn er wurde immer leiser...

Ach ja: Der Roller lief 50, er hatte keine Fahrerlaubnis und 0,6 Promille

Hast du ihn dann gefragt, ob er die andere Verkehrsteilnehmer noch anzeigen möchte?!

[Gast_Mike1312_*]

Na, welcher Baden-Badener Portalist war denn heute in Berlin unterwegs?

[columbo]

Lang nicht mehr passiert aber immer wieder nett:

Ich fahre in dem Gewerbegebiet, in dem ich arbeite aus dem Kreisel raus, beschleunige nicht, weil ich nach 50 Metern rechts einen Bürgersteig queren und in eine Tiefgarage einfahren muss. Der Porsche hinter mir wird nervös, drängelt und macht eine Vollbremsung, als ich, schon halb nach rechts eingebogen, wegen Fußgängern, die sich auf dem Bürgersteig bewegen, anhalten muss.

Und dann hupt der Blödmann.

Irgendwann, ganz bestimmt irgendwann, steig ich aus und frag so einen merkbefreiten Vollpfosten, ob er will, dass ich seine Kollegen totfahre, nur damit er eine Sekunde früher in seinem trostlosen Büro sitzt.

[Monny]

Freitagnachmittag in Frankreich. Ich bin unterwegs mit Landy und ATV auf Anhänger zum Geländefahren nach Saverne. so ganz gemütlich mit strammen 100 auf der Uhr. Ja, das darf man in F. Der LKW vor mit fährt nur 85 oder so, also wird er überholt. Links ist frei, gaaaaanz weit hinten am Horizont kommt ein PKW, den ich aber nicht behindern werde, weil er eh nur 120 fahren darf.
Auf Höhe der Aufliegerachsen habe ich den Kleinkram (Opel irgendwas und ein Golf) in doppelter Ausführung fast auf meinem Hänger, da haben zwei spätpubertierende wohl ein Rennen gefahren. Auf jeden Fall waren sie deutlich über der erlaubten zHG unterwegs.
Nachdem ich vor dem LKW wieder rechts eingeschert bin, meint der Opel-Kasper knapp vor mir reinziehen und den Anker werfen zu müssen. Im Landy beeindruckt mich sowas wenig und nachdem er wohl in seinem Rückspiegel formatfüllend meine ZUsatzscheinwerfen am Rammschutz geshen hat, hat er sich entschieden, diese Spielchen nicht mit mir zu spielen und lieber sein Rennen wieder aufgenommen. Sein Golf-Kontrahent hatte nämlich mittlerweile einen deutlichen Vorsprung.

[rici3000]

Links ist frei, gaaaaanz weit hinten am Horizont kommt ein PKW, den ich aber nicht behindern werde, weil er eh nur 120 fahren darf.

Klingt für mich irgendwie nach nem typisch deutschen Oberlehrer auf der linken Spur der nicht rüber wechselt, weil er der Meinung ist, die hinter ihm dürfen eh nicht schneller fahren...

[Cojaju]

Links ist frei, gaaaaanz weit hinten am Horizont

Klingt für mich irgendwie nach nem typisch deutschen Oberlehrer auf der linken Spur der nicht rüber wechselt

die Geschwindigkeit anderer KFZ auf diese Entfernung ist nun mal nicht einzuschätzen

[Kai R.]

gestern, eine T-Kreuzung. Ich will links abbiegen, muss aber die Vorfahrt achten. Von links kam ein Auto auf der bevorrechtigten Straße, welches ich zu spät gesehen habe, so dass ich halb auf seiner Fahrspur zum Stehen gekommen bin. Meine Unachtsamkeit, mea culpa.

Aber der gute hätte völlig problemlos mit einem Schlenker über die Gegenfahrbahn die Situation bewältigen können. Dazu war auch noch meilenweit Platz. Aber da wir ja in Deutschland sind, bremst er übertrieben bis fast zum Stillstand, hupt wütend, gestikuliert, bevor er sich dann bequemt, um mein Auto drumrumzufahren. Machmal wünscht man sich nach Italien

Grüße

Kai

[Gast_Mike1312_*]

kai, wenn noch soviel platz ist, wieso dann nich die paar meter zurückrollen?

[Dead-Eye]

Sowas ist mir auch mal passiert, und ich bin dann auch zurück gefahren. Das Kuriose ist eben, dass so viel Platz und die Straße so gut einsehbar war dass er, ohne zu verlangsamen, um mich herum hätte fahren können, statt anzuhalten, mich anzuhupen, zu warten bis ich kontrolliert habe dass hinter mir Platz ist und dann wieder zu beschleunigen.

[Kai R.]

kai, wenn noch soviel platz ist, wieso dann nich die paar meter zurückrollen?

weil dafür die Zeit nicht gereicht hat.

Grüße

Kai

[Monny]

Links ist frei, gaaaaanz weit hinten am Horizont kommt ein PKW, den ich aber nicht behindern werde, weil er eh nur 120 fahren darf.

Klingt für mich irgendwie nach nem typisch deutschen Oberlehrer auf der linken Spur der nicht rüber wechselt, weil er der Meinung ist, die hinter ihm dürfen eh nicht schneller fahren...

klingt für mich nach typisch deutschem Raser, der meint, dass ihm die AB gehört und die zHG nur für die anderen da ist...

[Wollf_0708]

klingt für mich nach typisch deutschem Raser, der meint, dass ihm die AB gehört und die zHG nur für die anderen da ist...

Und das alles noch in Frankreich.

Grüsse
WolFgang

[Gast_Mike1312_*]

weil dafür die Zeit nicht gereicht hat.

aber es gab doch auch zeit zum fast herunterbremsen!?

Aber der gute hätte völlig problemlos mit einem Schlenker über die Gegenfahrbahn die Situation bewältigen können

ist das im ersten augenblick immer so ersichtlich? mal davon abgesehen, dass ich das wohl so gemacht hätte, kann man es dem ''übertreiber'' auch nicht abstreiten, dass er hupt und auf nummer sicher geht. denn du hast zuerst mal bewiesen, dass du unachtsam bist/warst oder gar versagst. wer versichert einem, dass du nicht sofort wieder unachtsam bist oder den nächsten fehler begehst?

klingt für mich nach typisch deutschem Raser

und wie sieht der aus? automarke? durchschnittsalter?

[Kai R.]

aber es gab doch auch zeit zum fast herunterbremsen!?

ich wollte jetzt hier keine Grundsatzdiskussion anfangen. Wenn ich Zeit zum rückwärtsfahren gehabt hätte, hätte ich auch ohne den Anderen zu behindern links abbiegen können. Bremsen geht erheblich schneller, wäre allerdings nicht notwendig gewesen, da Ausweichen völlig unproblematisch gewesen wäre. Aber der andere Fahrer wollte sich halt lieber aufspielen, ist klar, er war ja im Recht.

Grüße

Kai

[Der Bär]

Nicht besonders kurios, nicht sehr selten, aber immer wieder interessant.


Heute Morgen auf der zweispurigen A8 (ja, gibt es noch). Mitteldichter Verkehr. Ich überhole gerade einen Renault Modus, blinke rechts und wechsle auf die rechte Spur. Vor mir sicherlich 1 km weit kein anderes Fahrzeug. Exakt in dem Moment, in dem ich nach rechts wechsle, setzt der soeben überholte Modus den Blinker nach links und wechselt auf die Überholspur. Wer da jetzt überholt werden sollte? Keine Ahnung. Ich jedenfalls nicht, da der Modus keinesfalls schneller wurde...

[Kai R.]

Heute Morgen auf der zweispurigen A8 (ja, gibt es noch). Mitteldichter Verkehr. Ich überhole gerade einen Renault Modus, blinke rechts und wechsle auf die rechte Spur. Vor mir sicherlich 1 km weit kein anderes Fahrzeug. Exakt in dem Moment, in dem ich nach rechts wechsle, setzt der soeben überholte Modus den Blinker nach links und wechselt auf die Überholspur. Wer da jetzt überholt werden sollte? Keine Ahnung. Ich jedenfalls nicht, da der Modus keinesfalls schneller wurde...

das habe ich schon so oft erlebt! Auch und gerne von der rechten auf die mittlere Spur, nachdem ich gerade nach ganz rechts gefahren bin.

Grüße

Kai

[Jens]

Wie war das noch in der FZV? Kennzeichen müssen … fest angebracht sein.

 Kennzeichen.jpg ( 50.83KB ) Anzahl der Downloads: 24


Wahrscheinlich billiger als ein neuer Kennzeichenrahmen. Obwohl… zwei Schrauben hättens auch getan.

[cheffe]

Exakt in dem Moment, in dem ich nach rechts wechsle, setzt der soeben überholte Modus den Blinker nach links und wechselt auf die Überholspur.

Der hat halt den Linksspurpenner-Modus eingeschaltet....

Im Ernst: Sowas habe ich auch schon gelegentlich erlebt, sogar auch mal bei DREI Fahrspuren nach dem vorschriftsmäßigen Überholen eines Mittelspurschleichers...

[Wollf_0708]

Aber Jens: Das ist doch kein Kennzeichen !
Es fehlen Nummern und Zahlen, sowie Buchstaben.

Kabelbinder (Elektriker Fachjagon = Spaghetties) halten besser als Schrauben.
Unser Jahresverbrauch beläuft sich auf ca. geschätzte 2.500 Stück.

Alles was man nicht kleben, heften, schrauben, nieten, schweissen usw. kann, wird kabelverbindert.
...........und hält und hält und hält und hält und .................
................
...........
............und hält.


Grüsse
W lFgang

[HeLi]

Aber Jens: Das ist doch kein Kennzeichen !
Es fehlen Nummern und Zahlen, sowie Buchstaben.

Nicht nur dass die Zeichen fehlen
Was haben wir im VP gelernt?
Es handelt sich hier nicht um ein Kennzeichen, sondern um ein Kennzeichenschild.

[mir]

Exakt in dem Moment, in dem ich nach rechts wechsle, setzt der soeben überholte Modus den Blinker nach links und wechselt auf die Überholspur.

Na, ist doch logisch: Wenn Du so direkt vor ihm her fährst, sieht er gar nichts mehr. Also wechselt er die Spur.

[columbo]

klingt für mich nach typisch deutschem Raser

und wie sieht der aus? automarke? durchschnittsalter?

Es gibt drei vorherrschende Typen:

Bubi (18-25 Jahre) im aufgemotzten Kleinwagen (Opel, Ford, VW).
Kleingeschäftemacher und Kleinbetrüger (25-35 Jahre) im schwarzen dreier BMW.
Nassforscher Besserverdiener (40-55) im weißen, silbergrauen oder schwarzen A6 Kombi.

[Der Bär]

Na, ist doch logisch

Danke. Jetzt hab ichs kapiert.

[Gast_Familienvater_*]

@Columbo

Wenn du schon mal dabei bist, kannst du nicht gleichmal noch die typischen LSB/MSB, Oberlehrer und Was-Schert-Mich-Der-Rückwärtige-Verkehr-Solange-Ich-Stur-Bei-Meiner Vernünftigen-Geschwindigkeit-Bleiben-Kann-Sollen-Die-Anderen-Doch-Landstraße-Fahren--Egoisten beschreiben.. du kannst das so herrlich...

Aber wehe dabei kommen Frauen drin vor... das wird teuer...

[NASCAR]

Heute Nacht auf der A 3 Würzburg Richtung Nürnberg. Fahre mit dem LKW hinter einem Kollegen mit ca. 85 km/h . Ein PKW mit Anhänger überholt mich und schert vor mir ein, weil das Überholverbot beginnt. Und fährt 35 km zwischen uns, bis es wieder aufgehoben ist ! Hab ein rotes Kreuz in den Kalender gemacht !

[columbo]

(...) die typischen LSB/MSB, Oberlehrer und Was-Schert-Mich-Der-Rückwärtige-Verkehr-Solange-Ich-Stur-Bei-Meiner Vernünftigen-Geschwindigkeit-Bleiben-Kann-Sollen-Die-Anderen-Doch-Landstraße-Fahren--Egoisten beschreiben.. (...)

Die sind komischerweise nicht so leicht zu erkennen. Jedenfalls nicht, wenn sie gerade mal keine Spur blockieren. Vielleicht, weil es so viele sind. Und so viele sind es z.B. deshalb, weil der typische Raser automatisch immer dann zum LSB/MSB wird, wenn er mal eben keine Lust zum Rasen hat. Beispielsweise, weil er gerade ein Telefon am Ohr hat.

Früher war die Welt noch übersichtlich. Da wusste man:

200 Diesel (wahlweise auch gerne Opel Kadett)
umhäkelte Klopapierrolle
Hut
= schleichender, planloser Oberlehrer und Superspießer.

Heute entfallen diese typischen Zeichen weitestgehend. Der Rentner hat sich individualisiert, er schmückt sein Auto auch gerne mal mit einem Wackelelvis oder einfach gar nicht. Und er bevorzugt die verschiedensten Arten von Fahrzeugen, angefangen bei Nissan, Toyota über VW bis hin zu E-Klasse. Die wahren Spießer sind heute in den vierzigern und Manager: Alle haben die gleichen Autos, Häuser, Hobbys, Frauen. Deshalb gehen auch soviele Ehen in diesen Kreisen kaputt: Die Frauen sehen eh alle gleich aus, die Männer sowieso, da kann man sich ja mal vertun.

[Q-Treiberin]

Aber wehe dabei kommen Frauen drin vor... das wird teuer...

Nicht bei einem unkommentierten Bericht...

[Gast_BAB3_*]

Es gibt drei vorherrschende Typen: ...

Nicht schlecht, vielleicht solltest du noch den Obercoolen im 5`er BMW erwähnen, der jederzeit alles und immer und überall im Griff hat: Er hat Oberarme wie manch einer Oberschenkel, extrem kurze Haare (gerne auch Glatze), dazu Brilli im Ohr, auf jeden Fall (auch bei strömendem Regen) eine Sonnenbrille auf und immer ein extrem knapp geschnittenes T-Shirt an.




Hab auch nicht die Frauen erwähnt/beschrieben, die oftmals als Beifahrerin (schmückendes Beiwerk) mitfahren dürfen...

[Digo]

200 Diesel (wahlweise auch gerne Opel Kadett)
umhäkelte Klopapierrolle
Hut
= schleichender, planloser Oberlehrer und Superspießer.

Treffer!

Ich dachte gestern ich sehe nicht recht, ich fahre auf einer 3 spurigen sehr leeren Autobahn. Kurz bevor die Autobahn endet geht die 3. Spur weg, die linke geht gerade aus und die rechte auf eine andere Autobahn, es beginnt ein 100er Limit.
Auf der linken Spur ein Auto, nicht ganz langsam, ich auf der rechten Spur, auch nicht ganz langsam (es war noch kein Limit), da ich rechts wollte habe ich gedacht bleibe ich einfach hinter dem Auto, dass auch rechts fährt. Und bremse langsam an, bis meine Mum irgendwann leicht panisch wird und schreit, das Auto steht! Nunja, also Anker geworfen, ja ich gebe zu ich habe das Tempo von dem Auto leicht falsch eingeschätzt davor und festgestellt, das Auto stand nicht, war aber ein 200er Diesel der vor dem 100er Bereich mit wahnsinnigen 50 laut Tacho!!! (ungefähr halb soviel wie der Fahrer alt war ) auf der Autobahn rumgefahren ist. Jedenfalls meinte meine Mum daraufhin, wenn sie mal so alt ist und so im Auto sitzt und fährt soll ich ihr wenn sie nicht auf mich hört mit aller Gewalt alle Autoschlüssel und Führerschein wegnehmen.

An dem Tag auf den folgenden 400km folgten noch 2 nicht ganz so schlimme aber ähnliche Begegnungen mit Personen geschätztes Alter 80+. (einer hat glaube ich einfach das Motto gehabt ich fahre wie ich will und alle anderen werden schon reagieren oder er war zu alt um irgendwas um sich rum noch mitzubekommen).

Ein bisschen war ich auch verwundert über den Porsche Cayenne, der in einer 2spurigen Baustelle auf der linken Spur stand, Polizei mit Blaulicht dahinter und einen 8km Stau verursacht hatte, aber der Abschlepper noch 5km weiter hinten im Stau stand. Wieso war die Polizei schon da, aber der Abschlepper nicht? (in dem Stau stand auch das google maps Auto)

[Acki]

Wieso war die Polizei schon da, aber der Abschlepper nicht?

Weil der Abschlepper keine Sonderrechte in Anspruch nehmen darf

gruß Acki

[columbo]

(...)
vielleicht solltest du noch den Obercoolen im 5`er BMW erwähnen, der jederzeit alles und immer und überall im Griff hat: Er hat Oberarme wie manch einer Oberschenkel, extrem kurze Haare (gerne auch Glatze), dazu Brilli im Ohr, auf jeden Fall (auch bei strömendem Regen) eine Sonnenbrille auf und immer ein extrem knapp geschnittenes T-Shirt an.

Den hatte ich mit "Kleinkrimineller und Kleinbetrüger" gemeint. Hätte vielleicht schreiben sollen "3er oder 5er BMW".

[nachteule]

Hallo, Digo,

möglicherweise wurde der Abschlepper ja erst durch die Polizeibeamten verständigt.

Oft ist es so, dass VT, wenn sie eine Panne haben, den ADAC oder einen anderen Pannendienst verständigen, dabei aber "vergessen", mitzuteilen, dass sie auf der Durchgangsfahrbahn stehen.

Der Pannendienst schickt dann natürlich nicht gleich den Abschlepper, sondern verständigt einen der gelben (oder andersfarbigen) Engel, die meistens etwas länger brauchen, weil sie noch andere Aufträge haben.

In der Zwischenzeit wurde aber die Polizei von anderen VT verständigt, ist angefahren, hat gesehen, dass das Fahrzeug dort äußerst schlecht steh, aber nicht vom Streifenwagen abgeschleppt werden kann, und somit wird der Abschlepper verständigt, der sich durch den Stau kämpfen muss.

Bei zwei verengten Fahrbahnen, ohne Seitenstreifen, kann es natürlich recht lange dauern, bis der Abschlepper vor Ort ist, und da nutzt es auch nichts, diesen mit einem Streifenwagen durchzulotsen.

Viele Grüße,

Nachteule

[orlet]

Dürfte die Polizei zB. einen vorbeifahrenden LandRover verpflichten, das Pannenfahrzeug per Seil aus dem Gefahrenbereich zu schleppen? Oder den Landi beschlagnahmen zu eben diesem Zweck?

[Offroad-Events]

Du willst ein potentielles Pannenfahrzeug vor ein Pannenfahrzeug hängen ?