Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Boerner]

Jetzt wissen selbst Berliner das Milch von der Kuh kommt und diese beim Bauern steht und nicht im Supermarkt!

[Hane]

Ich hätte eben fast einen Unfall gebaut
OK nicht wirklich

Ich wollte auf einer Nebenstraße eine Vorfahrtstraße überqueren. Rechts von mir gab es eine grüne Fußgängerampel, die also Rot für die Vorfahrtstraße zeigte. Ein Wagen (japanischer Minibus) hielt direkt vor der Ampel mit dem Heck in der Kreuzung, der nächste hielt die Kreuzung frei. Ein Radfahrer nutzte die Lücke und kam mir entgegen, ein Auto bog mir entgegenkommen nach rechts (von mir aus nach links) in die Vorfahrtstraße ein. Es war also eine gute Querungsmöglichkeit.

Da ich damit rechnete, dass die Ampel jederzeit umspringen wurde, fuhr ich entsprechend langsam. Da es in unmittelbarer Nähe einer Schule liegt, ist dort grundsätzlich höchste Aufmerksamkeit angesagt. Ich wollte also die zweite hälfte der Fahrbahn queren, da kommt von Rechts ein Wagen. Weiß der Geier, wo der hergekommen ist. Hinter im querten gerade Schüler die Ampel. Er kann also nicht die Ampel missachtet haben. Wir beide haben kurz gezuckt und ich bin dann gefahren. Wäre auch ungut, mittel auf der Kreuzung zu stehen, wenn die Ampel umspränge.

[Janus]

Ich hätte eben fast einen Unfall gebaut

Ich gestern auch fast.

Ich komme mit dem Rennrad an eine Einmündung (T-Kreuzung "von unten") und muss die Vorfahrt achten. Es steht schon ein wartendes Auto dort, dass genau wie ich links abbiegen möchte. Kurz bevor ich an der Sichtlinie ankomme, fährt dieses Auto - jetzt neben mir - kurz an. Ich halte in der Annahme, dass, wenn der nun abbiegt, die kreuzende Straße ja frei sein muss, nicht an, obwohl ich den Verkehr von links noch nicht sehen konnte - und kann, nachdem das Auto neben mir doch wieder stoppt und ich von links ein weiteres Auto ankommen sehe, gerade noch anhalten, und das auch noch ohne in den Klickpedalen hängenzubleiben.
Lektion: Nie darauf verlassen, was andere machen...


~ Janus

[Digo]

Ich setz mich bald nicht mehr ins Auto, soviele Beinahunfälle in letzter Zeit (für die ich aber immernoch nichts kann), gestern hat eine Frau hinter mir einen 15m schwarzen Strich gezogen und kam sehr knapp hinter mir zum stehen, weil sie anscheinend nicht aufgepasst hat, als ich als ca 10. Auto an einer roten Ampel halten musste.

[Wollf_0708]

weil sie anscheinend nicht aufgepasst hat, als ich als ca 10. Auto an einer roten Ampel halten musste.

Vermutlich hat das Mädel gedacht: Der mit dem R32 zieht da noch durch

GrüssW lFgang

[Gast_Familienvater_*]

Quatsch...

die hat bestimmt gerade mit ihrer Freundin telefoniert..

Themen:

1. Männer
2. Männer
3. Männer

und der Typ da vor ihr in dem heißen Schlitten... den wollte sie bestimmt auf sich aufmerksam machen... was ihr ja auch gelungen ist.. zum Tauschen der Handynummern hätte sie ihn allerdings ein bißchen anschubsen sollen...

[nachteule]

Hallo, Digo,

warum stehst Du da auch so herum?

Das erinnert mich an einen Unfall, den ich mal aufgenommen habe:

Der Geschädigte gab an (Unfallverursacherin stand daneben und hörte zu), dass er wegen dem Stauende vor ihm abgebremst habe.

Unfallverursacherin: Ja, aber damit konnte ich doch nicht rechnen.

Als ich ihr dann klar machte, dass ich ebenfalls die dumme Angewohnheit habe, abzubremsen, wenn ich vor mir ein Stauende sehe, war ich froh, dass Blicke nicht töten können.

Ich glaube, die junge Dame mag mich seitdem nicht mehr

Viele Grüße,

Nachteule

[Janus]

Herrlich, wie dumm sich manche Leute verhalten...


~ Janus

[Wollf_0708]

Als ich ihr dann klar machte, dass ich ebenfalls die dumme Angewohnheit habe, abzubremsen, wenn ich vor mir ein Stauende sehe, war ich froh, dass Blicke nicht töten können.

Damit, nachteule, ist mal wieder herrlich attestiert, wie unsensibel Polizisten gegenüber Frauen sein können.

GrussWolF

[Digo]

@Wollf_0708 und Familienvater Ich muss eure Theorie leider zerstören, ich war in einem stinknormalen silbernen Golf V unterwegs, also vermutlich das Auto, was es in Deutschland am häufigsten genauso gibt, also auffällig ist was anderes . Vielleicht war es einfach ZU unauffällig um gesehen zu werden .

@Nacheule Ja, ich stehe häufiger mal einfach so rum , wie du vielleicht noch weißt, das letzte mal da: http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=75839 Aber ich bin ja froh, dass auch du diese dumme Angewohnheit hast bei einem Stauende anzuhalten und ich da nicht alleine bin .

[Gast_Familienvater_*]

ok, dann streiche einfach den letzten Teil... bis Punkt 3 könnte es aber zumindest passen, oder?

Nun sach bloß noch, dass beim Golf V selbst die Bremsleuchten so unauffällig sind, dass eine Frau die nicht erkennen kann.

[mir]

Vorhin hat sich ein Radler (wartepflichtig) praktisch direkt vor den (vorfahrtsberechtigten) Bus geworfen. Der Busfahrer kannte den Trick aber schon

[Dlarah]

Ähh, und wo ist da der Trick? Erschleichen von Schmerzensgeld oder wozu soll das gut sein? Oder steh ich nur auf dem Schlauch und das "sich hinwerfen" war nicht ganz wörtlich gemeint?

[Digo]

ok, dann streiche einfach den letzten Teil... bis Punkt 3 könnte es aber zumindest passen, oder?

Nun sach bloß noch, dass beim Golf V selbst die Bremsleuchten so unauffällig sind, dass eine Frau die nicht erkennen kann.

kann sein
Die Golf V Bremsleuchten sollten erkennbar sein, schwieriger wird es mir diesen viel zu kleinen Blinkern, während man bremst...

[aliboy]

Ich habe heute eine Freundin zu einem Restaurant in einem Dorf gefahren wo sie gerade aushilfsweise arbeitet.
Die gesamte Ortsdurchfahrt war nur einseitig befahrbar, da der zweite Fahrstreifen gerade saniert wird. Der Verkehr wurde durch eine Baustellenampel geregelt. Nun befindet sich die Gaststätte mitten im Ort und der zugehörige Parkplatz war auch von der freien Fahrspur aus zu erreichen. Ich lasse also die Freundin aussteigen, wende das Auto und will den Parkplatz wieder verlassen. Doch dann sah ich in was für ein Dilemma ich da hineingerutscht war. Denn ich hatte jetzt natürlich keine Ahnung, für welche Richtung gerade der Verkehr freigegeben war und ich konnte auch in keiner Richtung das Ende halbseitigen Straßensperrung erkennen. Dumm gelaufen. Ich sah keinen anderen Ausweg als den Motor abzustellen und darauf zu warten, dass eine Fahrzeugkolonne in meine Richtung vorbeikommt, der ich mich dann anschließen konnte. Und das dauerte bestimmt 3 Minuten. In dieser Zeit kam kein einziges Fahrzeug aus der entgegengesetzen Richtung .

[nachteule]

Hallo, Aliboy,

herzlich willkommen im Verkehrsportal.

Laut Murphys Gesetz wäre aber mit Sicherheit ein Fahrzeug gekommen, wenn Du nicht gewartet hättest.

Viele Grüße,

Nachteule

[xl3]

Neulich auf einer wenig befahrenen Autobahn, Sonntag nachmittag.
About tea time.

Ein Freund eines Freundes fährt so vor sich hin und
- blickt auf den Tacho. Kleiner Schreck, da die Nadel über 240 liegt und damit gut über der Wohlgefühlgeschwindigkeit.
- blickt in den Rückspiegel. Kleiner Schreck, da ein 7er gut erkennbar (mit genügend Abstand) überholwillig aussieht.
- blickt nach vorn. Na ja, die Lücke könnte ausreichen.
Fährt rechts rüber, geht vom Gas und setzt aber gleich kurz den linken Blinker, um zu 'sagen', dass er nicht unbedingt stark bremsen will.
Und ist überrascht, dass der 7er auch vom Gas geht und ihn wieder rein lässt.
Als die Strecke dann länger rechts frei ist, zieht der 7er langsam vorbei, hält auf Fahrerhöhe kurz inne und streckt den Daumen hoch.

Der FeF ist ganz gerührt, dass es so ein Miteinander auf deutschen Autobahnen noch gibt und gleitet gut gelaunt Richtung Heimat.

[durban]

Fährt rechts rüber, geht vom Gas und setzt aber gleich kurz den linken Blinker, um zu 'sagen', dass er nicht unbedingt stark bremsen will.

Das hätte ich anders interpretiert.

[Digo]

Fährt rechts rüber, geht vom Gas und setzt aber gleich kurz den linken Blinker, um zu 'sagen', dass er nicht unbedingt stark bremsen will.

Das hätte ich anders interpretiert.

nicht nur du

@xl3
So ein Miteinander gibt es komischerweise bei solchen Geschwindigkeiten häufiger als bei niedrigen...
Ich mache das aber auch immer so, wenn ich der hintere bin und weiß, dass ich in der Lücke nicht vorbei komme ohne, dass der andere bremsen müsste, dann gehe ich dahinter rein. Bzw. als Vorderer setze ich den Blinker schon unmittelbar neben dem zu überholenden Auto oder minimal davor rechts um zu signalisieren, dass der Hintere schonmal Gas geben kann. (auch das funktioniert bei Geschwindigkeiten von 180+ weit besser als bei 120, da anscheinend viele der 120er Fraktion das Wort Vollgas oder auch Gaspedal nicht kennen)

[Gast_Pfaff_Torben_*]

da anscheinend viele der 120er Fraktion das Wort Vollgas oder auch Gaspedal nicht kennen)

Oder nicht schneller können... Bei meinem alten Citrön Saxo mit 45 PS kam bei 120 nicht mehr viel an Beschleunigung (bergab lief der aber auch knapp 150)

[Digo]

da anscheinend viele der 120er Fraktion das Wort Vollgas oder auch Gaspedal nicht kennen)

Oder nicht schneller können... Bei meinem alten Citrön Saxo mit 45 PS kam bei 120 nicht mehr viel an Beschleunigung (bergab lief der aber auch knapp 150)

Das sind aber die seltensten Fälle und die Fälle traue ich mir zu zu erkennen, bei denen das Auto nicht schneller kann .

[Acki]

Oder nicht schneller können...

Das sind aber die seltensten Fälle und die Fälle traue ich mir zu zu erkennen, bei denen das Auto nicht schneller kann .

Echt? Mein jetziger Corsa hat 106PS und ist ganz nett flott - der vorherige sah zwar auch sportlich aus, war PS-mässig aber eher schlapp

gruß Acki

[Digo]

Ich meinte damit eigentlich, dass wenn zB ein RS4 neben mir fährt ich davon ausgehen kann, dass er schneller könnte (ist mir letztens passiert, dass mich ein RS4 3mal hat verhungern lassen auf 40km...) und auch jedem normalen A4, A6, C-Klasse o.ä. traue ich ausreichend Leistung zu. Bei den anderen Fällen (Corsa und co) nehme ich zugunsten der Fahrer mal an, dass sie wirklich nicht schneller können, auch wenn ich weiß, dass es natürlich Ausnahmen gibt, dass musst du mir nicht sagen ich werde schon mal gerne von einem BMW oder Mercedes aufgehalten wo ich mir genau denke, der will sich nur nicht von einem "popelligen" Golf überholen lassen. Aber der Großteil der Corsas wird nunmal keine 106 PS haben. (zumindest beim B Corsa (wird es wohl sein, oder?) der Neueste hat ja auch schon mindestens 60/75 PS) Außerdem ist Corsa sowieso ein schlechtes Beispiel, die werden ja gerne mal verbastelt, da kann man ja dann nicht erkennen, was es für ein Motor ist.

[xl3]

... anders interpretiert.

Konkret wird der linke Blinker kurz gelupft, kurz bevor man ganz auf der rechten Spur angekommen ist.
Die aufmerksamen Fahrer sputen sich dann mit dem überholen i.d.R. noch etwas mehr, da sie merken, dass man nicht einfach so nach rechts fährt, sondern extra für sie.

Ich mach es auch so wie Du, Digo.
V.a. frühzeitiges rechts blinken als Ankündigung.
Wenn Vordermann allerdings nach rechts geht und ich sehe, dass ich es nicht schaffe, ohne ihn auszubremsen, bleibe ich bei dichterem Verkehr eher mit konstantem Tempo links, da sonst manchmal noch forschere von hinten nachrücken und dann drei Autos in eine etwas unklare Lage kommen (der hinter mir also denkt, er könne jetzt losziehen, der vor mir, er solle wieder raus, und ich zwischendrin - machst Du aber sicher genauso...).

Ist schon so, dass viele schnellere viel mitdenken. Würde aber die 120er nicht verunglimpfen wollen, die geben oft auch ihr bestes, wenn man sie ausscheren lässt, und gehen schnell wieder rüber.
Am hartnäckigsten finde ich eher die 180max-Fraktion...

[Digo]

Würde aber die 120er nicht verunglimpfen wollen, die geben oft auch ihr bestes, wenn man sie ausscheren lässt, und gehen schnell wieder rüber.
Am hartnäckigsten finde ich eher die 180max-Fraktion...

Klar, nicht alle, aber ich habe die Erfahrung gemacht, dass viele der 120er, wenn sie einmal auf der linken Spur sind da auch erstmal bleiben, egal welche Lücken sich rechts auftun, die überholen dann erstmal ganz gemächlich die komplette Reihe sichtbarer Autos.

Stimmt, bei der 180max Fraktion gibt es Experten, die meinen ab 180 gehört ihnen die linke Spur, egal wie leer es rechts ist, da kann für 3km rechts niemand sein und die gehen nicht rüber. Mein Rekord liegt bei ca. 70km hinter so jemand...

[Haberlon]

Ich gehöre motorbedingt auch zur 180max-Fraktion.. Natürlich bin ich kein LSB und halte mich auch recht strikt an das Rechtsfahrgebot, kann es aber nachvollziehen (nicht rechtfertigen!), daß es andere anders machen. Bis man nämlich auf 180 ist, vergeht eine Zeit Und wenn ich dann nach rechts ziehe, um von einem 190max-er überholt zu werden und dann beim LKW verhungere, ist das blöde.. Das muß man abschätzen lernen, wenn man nur 75 PS hat Aber das mit dem frühen Blinken schon in Höhe des letzten zu überholenden klappt echt gut.. Denn wer kann, klebt mir dann sofort im Heck, da weiß ich, daß er gleich weg ist. Wenn der Hintermann jedoch nur marginal oder gar nicht näherkommt, kann er meistens nicht wesentlich schneller (und wenn er versucht, mit +2 zu überholen, und vorne ist ein LKW, ziehe ich auch schon mal etwas früher wieder raus)

[Anderssen]

Also, ehrlich gesagt, wenn jemand vor mir fährt und nach rechts einschert und dann sofort wieder links blinkt, dann würde ich ihn eher für einen dieser irrationalen Zickzackfahrer halten, die Entfernungen überhaupt nicht einschätzen können oder wollen, und selbst dann nach rechts wechseln, wenn sie in 2 Sekunden wieder nach links müssen, und dabei wiederum den Sicherheitsabstand großzügig... auslegen (oder sagen wir "klein"zügig). Ich hätte in dieser Situation auch nicht weiter überholt, und den "Daumen hoch" könnte man in dieser Situation vielleicht auch als Ironie interpretieren.

[xl3]

interpretier mal nicht zu viel rein.
das war schon ok so, die konkrete situation war (beidseitig) eindeutig.

[cheffe]

Ich mache das aber auch immer so, wenn ich der hintere bin und weiß, dass ich in der Lücke nicht vorbei komme ohne, dass der andere bremsen müsste, dann gehe ich dahinter rein. Bzw. als Vorderer setze ich den Blinker schon unmittelbar neben dem zu überholenden Auto oder minimal davor rechts um zu signalisieren, dass der Hintere schonmal Gas geben kann. (auch das funktioniert bei Geschwindigkeiten von 180+ weit besser als bei 120, da anscheinend viele der 120er Fraktion das Wort Vollgas oder auch Gaspedal nicht kennen)

Genau so funktionierts.

Aber zum kuriosen von heute:
Durfte auf der Landstraße ca. 8 km (leider keine Überholmöglichkeit) einem hinterherfahren, vor ihm alles frei. Und er hat alle paar Sekunden gebremst und ein paar km verlangsamt um dann wieder kurz zu beschleunigen. Das Ganze wohlgemerkt weit unter der zHG von 100 km/h.

[xl3]

vielleicht wars ein Ex-F1-Fahrer, der die Bremsen aufwärmen wollte, oder ein VP-Kollege, den Du neulich geärgert hast?

[swift]

Zweimal Sofortkasse innerhalb von 2 Tagen an zwei verschiedenen Orten. Teure Fahrten.

[columbo]

interpretier mal nicht zu viel rein.
das war schon ok so, die konkrete situation war (beidseitig) eindeutig.

Wie schnell sagtest Du bist Du gefahren?
240? Kilometer pro Stunde?

Da würden mir nur kleinste Merkwürdigkeiten genügen, um sofort vom Gas zu gehen. Und jemand, der rechts rüberzieht und gleich wieder links blinkt, verhält sich meiner Meinung nach mehr als nur ein bisschen merkwürdig.

[xl3]

meine Güte, was seid Ihr denn alle so stur.
War jemand dabei?
Aber bevor sich noch jemand einbringen muss:
Ich sag's dem Freund meines Freundes. Dann lässt er den Blödsinn.
Und wenn er den 7er Fahrer nochmal trifft, sagt er ihm auch, dass er es falsch verstanden hat.

Servus.

[Gast_Familienvater_*]

meine Güte, was seid Ihr denn alle so stur.

Meine Güte was bist du nur empfindlich...

Für das was oberhalb sagen wir von 180 abläuft, muss man sich schon regelmäßig in dem Geschwindigkeitsbereich bewegen..

Genauso wie sich MSB untereinander verstehen und völliges Verständnis füreinander zeigen, verstehen sich halt auch kultivierte Schnellfahrer untereinander.. meistens jedenfalls..

Nur MSB und Schnellfahrer werden wohl nie verstehen, warum der andere handelt wie er handelt..

Die daraus resultierenden Manöver sind allerdings meist alles andere als kurios.

Ich blink zum Beispiel schon rechts wenn ich gerade mal am Hinterrad des Überholten bin, damit der hinter mir nicht vom Gas gehen braucht und weiß, dass ich gleich Platz machen werde, weil mir nicht daran liegt, ihn unnötig einzubremsen.

[xl3]

meine Güte, was seid Ihr denn alle so stur.

Meine Güte was bist du nur empfindlich...

Ja, ja, danke fürs Einbremsen.
Weisst Du, beim vierten gleichlautenden Kommentar eines nicht Anwesenden machte es halt mal kurz blubb.

Blinke ab sofort nur noch rechts

Edit:

Ich blink zum Beispiel schon rechts wenn ich gerade mal am Hinterrad des Überholten bin,

Versuchs mal analog: Das würde ich als Vorfahrender aber eher so verstehen, dass Du hinter mir einscheren willst, deshalb Gas geben und schnell auf die linke Spur fahren...

[Gast_Familienvater_*]

Das würde ich als Vorfahrender aber eher so verstehen, dass Du hinter mir einscheren willst, deshalb Gas geben und schnell auf die linke Spur fahren...

Dann hättest du ja sogar richtig verstanden, warum ich als Überholer rechts blinke, wenn ich merke, dass du sonst hinter dem nächsten Langsamfahrer rechts verhungern würdest, weil ich nicht schnell genug vorbei bin...

[Digo]

Das würde ich als Vorfahrender aber eher so verstehen, dass Du hinter mir einscheren willst, deshalb Gas geben und schnell auf die linke Spur fahren...

Dann hättest du ja sogar richtig verstanden, warum ich als Überholer rechts blinke, wenn ich merke, dass du sonst hinter dem nächsten Langsamfahrer rechts verhungern würdest, weil ich nicht schnell genug vorbei bin...

Den Satz verstehe ich zwar jetzt nicht ganz, aber ich glaube verstanden zu haben, dass du hast den Satz von xl3 falsch verstanden hast .

Er meinte, wenn du auf der linken Spur in Höhe des Hinterrades des Fahrzeugs auf der rechten Spur schon blinkst, würde er, wenn er das Fahrzeug auf der rechten Spur wäre Gas geben und vor dir nach links wechseln.

Ich denke aber, dass er dann ein recht gut motorisiertes Auto für brauchen würde, um das dann noch zu schaffen (außer du würdest mit 1-5 km/h Differenz überholen, was ich nicht denke).

[xl3]

Konkret habe ich mich falsch ausgedrückt, hätte statt 'Vorfahrender' sagen wollen: 'Überholter'.

Andererseits meinte ich das auch nicht wirklich ernst.
Sollte nur eine Analogie zu den freien Interpretation des von mir erwähnten links Blinkens sein

So, und jetzt gibt's bestimmt was neues Kurioses?

[AlleyJazz]

ja, gibt's... für einige wahrscheinlich weniger kurios, aber für mich schon, da man hier in der Gegend seltener Roller (großes Kennzeichen) auf der Schnellstrasse antrifft. Dieser Fahrer lief im 100er Bereich auf einen PKW auf, und überholte ihn mit ca. 15 cm Abstand links auf der RECHTEN Spur... während die linke spur frei war; in 40-50 m Entfernung kamen langsam einige Fahrzeuge auf der linken, aber das hätte locker gereicht (ich war da dritter mit 110 auf dem Tacho).
Entweder hatte der Fahrer des PKW rechts ihn schon gesehen oder er fährt mit Scheuklappen, sonst wäre er höchstwahrscheinlich zu Tode erschrocken, mit nem Roller so knapp nebendran...


Gestern abend war ich innerorts, allerdings ne Art Umfahrung mit 70 bei 2 Spuren in jede Richtung. An einer roten Ampel stehe ich links, rechts von mir ein Golf, der scheinbar auf die Radler-Ampel statt auf unsere geschaut hat... der ist gute 3-4 Sekunden losgefahren, bevor die Ampel überhaupt auf Rot-Gelb ist....
Genauso eilig hatte es der Hamburger Mercedes, dem ich dann nicht schnell genug losgefahren bin... aber statt halt rechts vorbeizufahren, hat er's lieber mit dicht-auffahren versucht (Klar bin ich irgendwann nach rechts, aber nicht solange ich nicht gut abschätzen kann, wie schnell der rechts hinter mir beschleunigt....).



Gruß
AlleyJazz

[Digo]

So, und jetzt gibt's bestimmt was neues Kurioses?

Ein Auto auf der Autobahn aus Großbritannien, aber der Fahrer saß auf der richtigen Seite.

Und ein uralt Geländewagen mit Anhänger (war ein Grill oder so) der mit 60 über die Autobahn ist und die LKW, da Überholverbot war vorbeigelassen hat, indem er kurz auf den Standstreifen gefahren ist.

[Anton Gorodezki]

Ich hab' heut' morgen (bzw. eigentlich Mittag) gleich 2 Ampeln übersehen.

Allerdings Grüne!






Kommt wohl davon wenn man die ganze Nacht nicht schläft.

[Digo]

Und woher weißt du dann, dass du sie übersehen hast?

[cheffe]

Und woher weißt du dann, dass du sie übersehen hast?

Ich schätz mal anhand kräftiger Hupsignale.....

[Blackhusky]

Die Frage ist eher woher weiß er das die Grün waren?

[AlleyJazz]

vermutlich stand Herr Gorodezki länger davor - ich tippe dann wie cheffe auf ein Hupkonzert

Naja, irgendwo/irgendwann muss der fehlende Schlaf ja nachgeholt werden, hehe


Gruß
AlleyJazz

[ilam]

Eben gesehen: Ein BMW parkt (wie häufig üblich) mit eingeschalteter Warnblinkanlage. Nur diesmal ganz brav in 100%ig legalen Parklücke senkrecht zur Fahrtrichtung zwischen allen anderen Parkenden.

Ist bei BMW womöglich doch -wie häufiger gemutmaßt- die P-Stellung der Automatik mit der Warnblinkanlage verbunden?

[Gast_Mike1312_*]

bei den neueren modellen nicht...

[columbo]

(...)

innerorts,
(...)
Genauso eilig hatte es der Hamburger Mercedes, dem ich dann nicht schnell genug losgefahren bin... aber statt halt rechts vorbeizufahren, hat er's lieber mit dicht-auffahren versucht (Klar bin ich irgendwann nach rechts, aber nicht solange ich nicht gut abschätzen kann, wie schnell der rechts hinter mir beschleunigt....).

Die Situation hab ich fast täglich.
Das Rechtsrübergehen hab ich mir abgewöhnt, weil ich dann nämlich an der Stelle, wo ich links abbiegen muss, nicht mehr nach links komme.

[Anton Gorodezki]

Und woher weißt du dann, dass du sie übersehen hast?

Ich stand an der roten Ampel und hab übersehen dass es grün wurde.
Das merkt man dann schon, glaub mir.

[oscar_the_grouch]

shocking !
boulevard journalismus bei spiegel.tv
böse, böse Polizei ....