Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Goetz]

.......Lachen mußte ich dann, als etwa 100m weiter auf einem Parkplatz rechts draußen der Fahrer des Autos, das mich so schneidig überholt hatte, mit einem Polizisten am Diskutieren war.

Das ist wirklich "schön", und erinnert mich an eine Begebenheit aus DDR-Zeiten: Es war Winter, oder war es nur fürchterliches Regenwetter?, naja, egal, die Fahrbahn war auf jeden Fall ziemlich glatt. Ich fuhe damals einen Saporoshez (34 PS 4Takter) und ich fuhr ziemlich schaltfaul. An einem Ortsausgang habe ich demzufolge recht gemächlich beschleunigt und ein anderer Fahrer musste mich sehr "zügig" und hupend in der Kurve überholen. Nicht viel weiter sah ich Ihn wieder, im Straßengraben. Er stand neben seinem Auto, ihm war also offensichtlich nix passiert, ich konnte mir einen freundlichen "Hup"-Gruß nicht verkneifen .... :devil:

[Anton Gorodezki]

devil?

heute nachmittag passiert: kreuzung, ich steh mit rad auf dem gehsteig und wart auf die fußgängerempel. ein älterer herr fährt mit dem rad auf den gehsteig und will eine straße (nicht dieselbe wie ich) queren. der herr führe, wäre es ein radweg und kein gehweg, auf der richtige seite. ein auto hält ordnungsgemäß am stoppschild der zu querendens traße und fährt dann weiter, ohne den herrn zu bemerken/registrieren. der so aufgehaltene FÄHRT dann doch über die straße und ruft der autofahrerin,s ich anscheinend imr echt fühlend, hinterher: AUCH MAL NACH RECHTS GUCKEN!

ähm RECHTS?



das andere rechts meinte er wohl - für die dame kam der herr von links..................................................

und dass er auf dem gehsteig gefahren ist übersehen wir jetzt einfach mal

[Jens]

das andere rechts meinte er wohl - für die dame kam der herr von links

Na dann hat er es doch genau richtig gesagt. Wenn ich bei meiner Frau mitfahre und ihr sage, daß sie rechts abbiegen soll, muß ich in 9 von 10 Fällen darauf hinweisen, daß ich das andere rechts meine (sie hat dann schon den Blinker nach links gesetzt).

[Janus]

Heute auf dem Weg zum Kino drei Erlebnisse innerhalb von 300 Metern oder so. Und zwar die 300 Meter Wittekindstraße zwischen "Am Westfalenstadion" und "Im Rabenloh", wo grad aufgrund des heutigen Fußballspiels recht viel KFZ- und Fußgängerverkehr herrschte - ich fuhr auf dem Radweg (Fahrbahn war noch verstopfter und ich hatte es eilig - ja, der Radweg war frei genug für Normaltempo). Also:

1. Ein anderer Radfahrer hat mich überholt (ja, das ist kurios );
2. An der Einmündung "Am Rabenloh" wird eben dieser Radfahrer fast vom einem Rechtsabbieger abgeräumt. Er Notbremsung vor dem (gerade auf dem Radweg stehengebliebenen) PKW, ich rechts vorbei (mit einem laut gebrüllten "IDIOT" in Richtung des PKW-Fahrers);
3. circa 50 Meter weiter steuert ein PKW-Fahrer auf den Radweg, um jemanden abzusetzen, ich wechsle dankbar auf die Fahrbahn - und höre wenige Sekunden später ein Drucklufthorn von hinten, der andere Radfahrer hatte wohl eine AirZound am Rad (jetzt weiß ich auch, wie die Dinger klingen) und hat sich über den Radwegparker aufgeregt (oder wollte den aussteigenden Beifahrer aus dem Weg scheuchen, wer weiß...).

Wäre ich mal fünf Minuten eher losgefahren, das wäre weniger stressig gewesen....


~ Janus

[roterBlitz]

Die 2 kuriosesten Erlebnisse, die ich in den letzten 10 jahren Autofahren hatte:

1.

Montag Morgen, schätzungsweise ca. 7:30 h auf der BAB, Langstreckenpendlerverkehr. Auf der 2-spuringen BAB war links dichter PKW-Kolonnenverkehr, auf der rechten Spur, wie üblich, grössere freie Lücken zwischen den LKWs. Ich näherte mich auf der linken Spur gerade einem LKW, der auf der rechten Spur war, wie ich im Rückspiegel ein 'Sprinter' erkenne, der 'hurtig' auf der rechten Spur die Kolonne überholt und schätzungsweise genau meinen 'Sicherheitsabstand' anvisiert um nach links zu wechseln. Von solchen Überholaktionen nicht all zu begeistert habe ich die Lücke vor mir 'geschickt' so dossiert, dass sie für den Sprinter nicht mehr passte. Es wäre nun zu erwarten gewesen, dass der Sprinter abbremsen muss um in die Lücke hinter mir einzuscheren.

Weit gefehlt, der Sprinterfahrer lies das Gas stehen, zog rechts über den Standsteifen am LKW vorbei und hat in der knappen Lücke vor diesem in meinen 'Sicherheitsabstand' auf die linke Spur gewechselt , unter heftigster Lichtorgel, mit allen einsetzbaren Zusatzscheinwerfern des LKWs.

(Seit dieser Aktion lassen ich mich nichtmehr von irgendwelchen wildgewordenen Rechtsübherholern dazu verleiten, sie evtl. 'abzublocken'. Sollen sie doch nur ihr eigenes Leben riskieren.)


2.
Sonntag Nachmittag auf einer sehr verkehrsarmen, 2-spurigen BAB. Ausser den im folgenden geschilderten Beteiligten weit und breit keine anderen VT. Ich näherte mich auf der rechten Spur mit ca. 130 km/h 2 FZGen, der erste ein alter VW-Bus mit ca. 110 km/h, die Geschwindigkeit des 2. PKW nur unwesentlich höher. Meiner Schätzung nach wäre es so gewesen, dass wenn ich meine Geschwindigkeit beibehalten und zum Überholen angesetzt hätte der PKW mir vermutlich im letzten Moment vor die Nase gezogen wäre um den VW-Bus zu überholen. Es gab also zwei Möglichkeiten, entweder beschleunigen um noch vor dem PKW am VW-Bus vorbei zu sein oder etwas Gas wegnehmen und gelassen zuerst den PKW überholen zu lassen. Gleichzeitig näherte sich noch auf der linken Spur ein 3er BMW mit ca. 140 km/h sodass ich mich schnell entscheiden musste damit ich noch mit angemessenem Abstand vor im auf die Überholspur hätte wechseln können. Meine Entscheidung war: Gelassenheit, in Ruhe das ganze von hinten beobachten.

Dadurch war der BMW-Fahrer in einer vergleichbaren Situation: entweder beschleunigen um noch vor dem PKW am VW-Bus vorbei zu sein oder etwas Gas wegnehmen und gelassen zuerst den PKW überholen zu lassen. Es kam, was kommen 'musste': der BMW behielt sein Geschwindigkeit bei und der PKW hat, sehr spät zu erkennen, zum überholen angesetzt. Ergebniss: der BMW musste stark bremsen.

Soweit, so kurios oder eben für einen aufmerksamen Fahrer doch nicht überraschend. Ich hab mich hinter dem BMW auf der linken Spur mit viiiiel Abstand eingereit, weil dieser dem PKW vor ihm nicht mehr von der Pelle gerückt ist = Abstand max. 1 bis 2 Autolängen. Was dann kam: der BMW blieb knapp hinter dem PKW, hat hinter diesem auch auf die rechte Spur gewechselt, anschliessen den PKW auf dem Standstreifen überholt sich wieder auf die rechte Spur mit ca. 20 m Abstand vor den PKW gesetzt und dann voll in die Klötze gehauen dass die Reifen gequalmt haben und auch der PKW eine Gefahrenbremsung machen musste

Solche 'Verkehrsteilnehmer' sollten eigentlich aus dem Verkehr gezogen werden, aber für eine Anzeige war ich zu perplex: Um FZG-Kennzeichen und Fahrer zu identifizieren, hätte ich ja den BMW wieder überholen müssen.


Gruss,
Uwe

[cheffe]

Daß der gemeine Franke an sich und vielleicht sogar speziell der Nürnberger in München Orientierungsprobleme bekommen kann, ist verständlich und nachvollziehbar. Ebenso, daß er mit der Handhabung von Straßenkarte und/oder Navigationssystem überfordert sein könnte. Ebenso nachvollziehbar ist der Lösungsansatz für dieses Problem, die fehlenden Informationen mittels mündlicher Befragung eines Passanten zu erlangen. Etwas außergewöhnlich dürfte allerdings sein, diese Prozedur auf einer großen Kreuzung (Max-Weber-Platz) als wartender, den Gegenverkehr passieren lassender Linksabbieger durch Befragung eines gerade die Fahrbahn in Gegenrichtung überquerenden Fußgängers durchzuführen.

Ende vom Lied:
Nach zweimaligem Wechsel der Ampelphasen war die Kreuzung mit hupenden und/oder fluchenden Fahrzeugen incl. abbiegender Trambahn komplett zugestellt, mittendrin unser einsamer, mittlerweile wohl halb tauber Nürnberger mit heruntergelassenem Seitenfenster im Gespräch mit dem Passanten.........

[geckolino]

Beides nicht gerade von heute, ist schon ein paar Jahre her, aber deswegen nicht weniger kurios...

Fast so gut wie der Nürnberger war die Dame, die nach Benutzung einer Autobahnausfahrt vor der Einmündung auf die
Bundesstraße so anhielt, daß sowohl Link- wie Rechtsabbiegerspur blockiert waren, gemütlich ausstieg und den Fahrer
des hinter ihr aufgehaltenen Fahrzeugs (mich) nach einer obskuren Adresse drei Orte weiter fragte.
Aus meiner Reaktion scheint ihr allerdings klar geworden zu sein, dass der gewählte Platz und die gewählte Methode
nicht gerade ideal waren, sie hat es dann tatsächlich noch geschafft, weiterzufahren, bevor der Rückstau bis auf die
Autobahn reichte...

Dort vorschriftsgemäß nur 50 gefahren, als mir am Straßenrand ein seltsamer grauer VW-Bus auffällt, der sonst nicht dort steht, ...

Das einzige Mal, als mich mein treuer Bulli wirklich im Stich gelassen hat, blieb er innerorts genau in einer Parkplatzausfahrt zur
Hauptstraße stehen. Dunkelblauer VW-Bus, Handy-Klemmantenne an der Beifahrertür, diverse eigenartig aussehende Anschlüsse
(War ein WoMo-Ausbau, aber ohne Hub- oder Hochdach, daher Stromanschluß, Abgas von Kühlschrank und Standheizung)...
sehr verdächtig
Die Stunde, die ich auf den Abschlepper warten musste, konnte ich sehr schön beobachten, wie etwa jeder
zweite vorbeifahrende PKW schlagartig stark verlangsamte und mit sehr korrekten ca 30 km/h (40 erlaubt) an dem Bus vorbeifuhr...

[Bonsai-Brummi]

gibts bei solchen massenkarambolagen nicht normalerweise ne etwas seltsame schuldverteilung, so dass am ende keine geld kriegt? also du auch nich, ob wohl bei dir ja eindeutig keine schuld vorhanden war?

In Belgien scheint's nicht:
Der hat mir erklärt, daß dort schlicht jeder seinen jeweiligen Heckschaden vom Aufgefahrenen bzw. dessen Versicherung bezahlt bekommt und jeder Beteiligte seinen Frontschaden (sofern vorhanden )selbst bezahlt...
Aber auch in D ist man afaik fein raus, wenn man entweder ausschließlich hinten verbeult in der Poleposition steht oder aber nachweisen kann, beizeiten zum Stehen gekommen und dann von einem Auffahrenden auf den Vordermann aufgeschoben worden zu sein (BlackBox! )

lg
c.s.

[biker1]

Hallo Leute,

gestern war ich mit meinem Motorrad in meiner mittelfränkischen Hauptstadt unterwegs.
An einer Ampel komme ich rechts neben einem Pkw zu stehen.
Die Beifahrerin, eine echte "M a m a " mit südländischem Aussehen ist angeschnallt, hat aber zwischen sich und dem Gurt ein Mädchen von etwa 8 Monaten auf dem Bauch sitzen. Der Gurt lief dem Mädchen von links unten über den Brustkorb, über Mamas Busen, nach rechts hoch.
Die Mama wog nach meiner Schätzung sehr reichlich und ich habe mich dann erfrecht und an die Scheibe geklopft. Ich habe ihr laut und deutlich gesagt was ich von so einer Situation halte und habe ihr kurz erklärt wie ihr Kind nach einem Auffahrunfall wahrscheinlich aussehen wird.
Springt der Papa, ein echter Mustafa, aus dem Auto, rennt auf mich zu und brüllt, dass er mir sofort eine auf die Fresse hauen wird, wenn ich nicht schaue, dass ich weiterkomme. Außerdem wäre ich ein Arschloch.

Ich bin ca. 190cm und habe ein Kampfgewicht von 115kg. Mustafa hat sich dann doch nicht getraut.
Das Ende dieser Geschichte, ist, dass ich den beiden jeweils ein Brieflein zukommen lasse, worin geschrieben steht, dass das Bußgeld wegen eines Verstoßes gegen die Anschnallpflicht verdoppelt und das der blöde Motorradfahrer der Polizist ist, der unterschrieben hat.

Für Insider: Ich werde eine A-typischen Fall annehmen, außerdem habe ich bereits mit geeigneten Maßnahmen die Identität von Fahrer und Beifahrerin festgestellt.

Freundlicher Gruß Biker 1

[AMenge]

Ich hatte mal eine Diskussion mit einer jungen Mutter, die auf dem Beifahrersitz sitzend ihr Kind auf dem Schoss hatte. Sie war angeschnallt, für das Kind musste das Festhalten durch die Mutter reichen. Das Fahrzeug war mit einem Airbag ausgestattet. Ich habe das Gespräch mit der Frage eröffnet, ob sie ihr Kind lieben würde. Die Dame schaute mich verwundert an und meinte, dass sie das selbstverständlich tun würde. Als ich ihr kurz erläuterte, was sie ihrem Kind da potentiell antun würde, zog sie es vor, ihren Fahrer ganz schnell zum Weiterfahren zu veranlassen.

[biker1]

Ich überlege mir schon lange, ob ich mir nicht mal ein passendes Unfallfoto bereithalte.
Aber bei den Leuten hilft nur der Griff in den Geldbeutel und Punktesammeln.

Gruß Biker 1

[AMenge]

Ich überlege mir schon lange, ob ich mir nicht mal ein passendes Unfallfoto bereithalte.
Aber bei den Leuten hilft nur der Griff in den Geldbeutel und Punktesammeln.

Das würde ich nicht unbedingt sagen. Ich erlebe es im Sicherheitstraining immer wieder, wenn es um Anhaltewege geht. Solange man nur darüber diskutiert, werden Geschwindigkeitsübertretungen als unproblematisch angesehen. Motto: "Solange der Führerschein nicht eingezogen wird, ist es ok." Wenn man dann mal per Demo-Fahrt die tatsächlichen Anhaltewege aufzeigt und diese damit von der Theorie in die Praxis überführt, setzt bei vielen durchaus ein Denkprozess ein. Ich gebe mich nicht der Illusion hin, dass alle Teilnehmer deshalb schlagartig anders fahren, aber einen Anstoss kann ich damit geben.
Ich finde es wichtig, Autofahrern klar zu machen, warum es bestimmte Regeln gibt.

[durban]

Gestern wartete ich auf einen knapp 20 Minuten verspäteten Bus (Schienenersatzverkehr ).
Endlich kam er, die Haltestelle befand sich auf Grund von Bauarbeiten in einer Engstelle, daher war die Straße vorübergehend als Einbahnstraße deklariert.
Auf der gesperrten Seite standen -im Abstand von ca. 10 Metern- zwei Baufahrzeuge.
Trotz der Sperrung versuchte ein Z3- Fahrer, die Straße in gesperrter Richtung zu befahren. Er befand sich vor dem ersten Baufahrzeug, als der Bus herannahte und "huschte" noch schnell daran vorbei und kam dann zwischen den beiden Baufahrzeugen zum stehen, weil der Bus in der Haltestelle hielt. Die Lücke, in der der Z3 stand, wurde also sozusagen vom Bus verschlossen.

Anstatt zu warten, sagte der Z3- Fahrer sich anscheinend "Das passt!" und versuchte, sich zwischen Bus und Baufahrzeug hindurchzuschlängeln. Es passte nicht.

[Anton Gorodezki]

heute aufm heimweg: ich auf der örtlichen vorfahrtsstraße (30 erlaubt, also doch noch recht klein) mit dem fahrrad unterwegs. mir entgegen kommt, ebenfalls radelnd, 1 vater mit so nem kinderanhänger und noch 2 radfahrenden kindern im schlepp. er will links abbiegen, hand raus, links rüber mit allen dreien. dass ich schon für ihn (er fuhr vorne) bremsen muss, interessiert ihn nicht. wie war das mit linksabbiegern, die dem gegenverkehr vorfahrt lassen.
bei sowas denk ich mir jedesmal, das nächste mal machste ihm ne szene - und lass es dann doch, weil die kinder dabei sind. nur: grade die machen das das nächste mal mit nem lkw als gegenverkehr genauso.

[rotakiwi]

Fünftägige Studienfahrt nach Athen:

Zwei von drei VTs sind Roller- oder Kradfahrer; sie fahren ohne Helm und Licht - auch Nachts.
Es fahren oft besoffene Autofahrer: ein Besoffener ist vor unseren Augen mit 10km/h ungebremst in einen Poller geknallt.
Rot ordnet an: "Verkehr freigegeben."
Fußgänger haben die Fahrbahn zu benutzen und sie auf dem längsten Wege zu überqueren. Sie haben Vorrang.
VZ 274-53 ordnet an zulässige Höchstgeschwindigkeit: 60km/h

...das Beste: es funktioniert anscheinend.

[cheffe]

Jup, in Athen Autofahren hat was. Da sind starke Nerven, Improvisationstalent und Durchhaltevermögen gefragt. Hat aber Spaß gemacht.

VZ 274-53 ordnet an zulässige Höchstgeschwindigkeit: 60km/h

Du meintest sicher "erforderliche Mindestgeschwindigkeit", oder?

[rotakiwi]

Oder so

Deutsche fallen in diesem Straßenverkehr sofort auf.

Einmal will ich aber auch in einer südlichen Stadt fahren. Natürlich erst dann, wenn ich es einigermaßen kann.

[shocktrooper]

Zu empfehlen auch der Stadtverkehr in Mailand (vor ein paar Tagen mal wieder live erlebt).

[Held]

rotakiwi, sieh dann Barcelona nicht als südlich an, wenn du Chaos-Verkehr haben willst. Da ist Paris eindeutig südlicher. Barcelona ist sehr zivilisiert.
Denke Italien kann man da für ein kleines Abenteuer schon gut nehmen.

[durban]

Johannesburg

[Meyres]

Man merkt, dass ihr nicht in Istanbul wart.

Es herrscht permanent Bombenstimmung im Strassenverkehr.

[Nerari]

nachdem wir jetzt alle Städte aufgezählt haben, in denen der Verkehr nicht so geordnet läuft wie wir Verkehrsportalisten es gerne hätten , könnten wir wohl wieder zum eigentlichen Thread-Thema zurückkommen

Nix für ungut, aber sonst macht das Reinschauen in diesen thread einfach keinen Spaß mehr

Gruß
Nerari

[Tropico]

2 Unfreiwillig komische sachen oder wenn die eine Hand nicht weiß was die andere tut:

Unser Bürgersteig ist alt und Baufällig. LKWs dürfen dort seid 2 jahren nichtmehr Be und entladen - mit außname eines grob Lkw langen Streifens, der von den anliegenden Geschäften Privat saniert wurde.
Ist auch speziell mit halteverbot ausser für LKWs beim be und entladen gekennzeichnet. Auch die anwohner haben es Inzwischen gelernt nicht da zu parken. Alles in absprache mit der stadt.
Heute steht mitten auf dem Ding ein Großer fest angeschraubter Metall mülleimer. wirklich genau mittig.
Zuständige behörde meint da hat sich jemand vertan, das wird bei nächster glegenheit rückgebaut.
Nur was ist nächste gelegenheit, und glauben die wirklich das solange nicht verbotnerweise auf dem vorgeschädigten straßenteil abgeladen wird?

Nächste beispiel ist noch schlimmer -
Wir beginnen mit einer friedlichen 30 Zohne an beiden seiten ein Fußweg.
Mensch klagt das da aus paragraf XY keine 30 Zohne sein darf.
- Gewinnt.
Nun wird die Straße wirklich gefährlich Sie ist zu schmal.
Es wird Groß umgebaut. ein Fußweg verschwindet, auf der anderen seite entsteht ein Fußweg und ein Benutzungspflichtiger radweg, da verbleibende straße mit vielen einfahrten sehr gefährlich für radfahrer ist.(das Blauschild ist da wirklich sinnvoll)
Nun nutzen die Anwohner die breitere straße um am rand zu Parken, Straße wird noch schmaler.
Fazit Bürgersteig wird zum Parken freigegeben.
Was dazu führt das der schöne Radweg unbenutzbar wird, selbst als Fußgänger muß ich hin und wieder auf die fahrbahn ausweichen.
Aber die Stadt bleibt hart, Gestern haben sie Radfahrer verwarnt die den Radweg nicht Nutzen.
Gab aber nur einen Zettel in dem auf die hohe gefährdung hingewiesen wurde und das demnächst Kostenpflichtige kontrollen Folgen werden.

Ich möchte bei gelegenheit unsere Ortseingangsschlider Klauen und Hinschreiben: Wilkommen in Schilda...

[jeho]

Hatte gestern wieder einmal einen "konstant" Fahrer vor mir. Auf der Landstraße so zwischen 65 und 70 km/h. Wegen Gegenverkehr konnte ich nicht überholen.
Dann Ortseingang, Tempo 30 angeordnet, was macht der "konstant" Fahrer; richtig NIX. Er verschwindet kurz aus meinem Blickfeld (Kurve), dann seh ich wieder, am Straßenrand im "Gespräch" mit zwei und einer Laserpistole.

(Bestimmt hat er argumentiert das er ja bei Tempo 100 30 km/h eingespart hat)


Gruß JeHo

[swift]

So einen Fall hatte ich zuletzt auch...

Erst im 50er-Bereich mit 40 km/h gefahren und dann, wie als hätte sich nichts geändert, in einer deutlich gekennzeichneten 30er-Zone mit konstanter Geschwindigkeit weitergefahren...

Hätten sie an dem Tag doch nur geblitzt...

[Digo]

Das gibt es leider viel zu oft... Aber gestern wars extrem, Landstraße 65 km/h und dann im Ort 70...

[Bonsai-Brummi]

Nette Begegnung mit einem Polofahrer letzte Woche:
Der war auf einer B-Straße im Sauerland auf mich aufgelaufen, trotz reichlich vorhandener Überholmöglichkeiten hinter mir geblieben und hatte immer wieder ernsthaft Anstalten gemacht, mich anzuschieben...
Im Zulauf auf eine Baustelle hatte ich mit diesem Vogel keine 2m hinter der Stoßstange keine Chance zu bremsen, ohne einen Auffahrunfall zu riskieren;
also mußte ich's bei Gaswegnehmen lassen und mit an die 70km/h hineinrollen...
Ärgerlich aber auch, daß die eben noch gut ausgebaute Straße unversehens zur holprigen Schotterpiste wurde...
... was so ein unbeladener Transporter mit primitivem aber robustem Fahrwerk ganz gut verkraftet
Der tiefergelegte und verspoilerte Polo scheint's weniger:
Der tauchte kurz darauf reichlich verstaubt und mit arg lädiertem Frontspoiler an der Tankstelle auf, wo ich gerade an der Kasse stand - ein kleiner blonder Giftzwerg stürmte den Shop und wollte mich doch allen Ernstes vor Zeugen verprügeln...

Wieso wollte der bloß unbedingt vermeiden, daß die hinzugezogen wird?
Als ich nämlich die Kassiererin bat, ebendiese zu verständigen, verschwand er so schnell wie er gekommen war...

Leute gibt's...

lg
c.s.

[Halen]

ich hatte gestern abend auch was kurioses, nicht wirklich komisch sondern eher erschreckend, so dass ich meine Fahrerlaubnis quasi am liebsten freiwillig abgegeben hätte.

A3 von Frankfurt Richtung Köln.
Mal gehts Bergauf, mal Bergab.
Als es mal wieder leicht bergab geht und mein 1,1 Liter Ferrari (Fiesta) auf gigantische 140 beschleunigt , sehe ich (fahre auf der mittleren Spur) dass auf der rechten Spur a. 500 Meter vor mir kurz wer Warnblink anmacht. Auf meiner Spur liessen sich diverse rote Lichter erkennen, da es dunkel war, nicht sofort auszumachen ob Bremslichter oder was auch immer. Der Blick in die Ferne lässt erkennen..., ok, da ist kein Stau, also leicht vom Gas und auf die Linke Spur.

Ich erkenne, da liegen rote Leuchtmarkierungen auf der mittleren Spur, kann aber nicht deuten was das ist.

Ich bremse ab und etwa 200 Meter vor mir erkenne ich plötzlich ein Polizeifahrzeug auf der linken Spur stehend. KEIN Warnblink an, kein Blaulicht an, lediglich das Standlicht leuchtete. Sie scheinen wohl erst vor kurzem dort angekommen zu sein um diese roten Leuchtdinger abzusichern oder ..., ich weiss es nicht.

Ich gehe voll in die Eisen und komme ca. 10 Meter hinter dem Einsatzwagen zum stehen.
Eine Polizistin kommt völlig aufgebracht zu mir und fragt was den mit mir los sei, ob ich sie umbringen wolle.

Ich konnte darauf nur sagen, es täte mir leid aber durch das Lichterspektakel (es war immerhin etwa 22 Uhr) habe ich die Situation völlig falsch eingeschätzt. Ich legte ihr noch kleinlaut nahe, doch wenigstens ihr Blaulicht anzumachen (allerdings wirklich kleinlaut) um die Gefahr von weitem schon erkennbar zu machen.

Da hinter mir schon einige Wagen auch in die Eisen gehen mussten und auch nur knapp hinter mir zum stehen kamen, sagte die Beamtin nur noch, ich solle rasch weiterfahren.

Ich war im Anschluss sowas von ferig mit der Welt, kam mir zum ersten mal völlig überfordert und unsicher vor, dass ich erstmal eine Kippe auf dem Standstreifen (natürlich ausser Sicht) brauchte.

Meine Gedanken waren nur noch "wenn da wer mit mehr als den von mir gefahrenen 100-120 (nach der ersten leichten Bremsung) ankommt.., und das ist dort ja keine seltenheit, war es das für die Polizisten!

Ich hoffe, sie haben den Einsatz unbeschadet ausführen können und sind Gesund dort weggekommen.
Als ich auf dem Standstreifen stand, kamen eine ganze weile kaum mehr Fahrzeuge, ich hab mir echt Sorgen um die 2 Beamten gemacht. Die wenigen die da an mir vorbeifuhren könten auch eher von der nachfolgenden Auffahrt gewesen sein.

Sollt wer Kenntnisse über diesen Einsatz haben, so wäre ich dankbar über eventuelle Infos was den diese roten Leuchten auf der Spur waren (ich habe sowas noch nie gesehen, deshalb konnte ich absolut nicht einschätzen was da vor sich ging) und ob die Polizisten sicher dort weggekommen sind.

Meine FE werde ich nicht abgeben aber dieses Erlebnis gestern hat mir eine ganze Menge respekt eingehaucht, den ich zwar vorher schon hatte, aber ein Unfall war wirklich verdammt nahe.

MfG
Halen

[rotakiwi]

Ich biege gerade eben bei meinem Nachhauseweg kurz vor zuhause nach links ab. Beim Durchlassen des Gegenverkehrs fährt von hinten ein silbergrauer Mercedes heran und drin sitzt ein korpulenter, strahlender Mann mit geöffnetem Fenster. Er ist die ganze Zeit schräg am lachen und zeigt mir einen Daumen hoch, einfch so

[Spritsparer]

Ich biege gerade eben bei meinem Nachhauseweg kurz vor zuhause nach links ab. Beim Durchlassen des Gegenverkehrs fährt von hinten ein silbergrauer Mercedes heran und drin sitzt ein korpulenter, strahlender Mann mit geöffnetem Fenster. Er ist die ganze Zeit schräg am lachen und zeigt mir einen Daumen hoch, einfch so

Was fährst du für ein Auto
Wenn ich unterwegs bin, passiert mir das nämlich häufig

[Kölner Nachbar]

ich schätze mal rotakiwi fährt noch gar kein Auto, wenn ich mir das Alter im Profil ansehe, sondern eher Roller...

Letztens passiert:
Ein Sattelschlepper möchte nach einem Bahnübergang scharf nach rechts abbiegen, bekommt die Kurve jedoch nicht. Zwar ist ein Einweiser dabei, bedingt durch die enge Kurve muss er jedoch einige Male hin und her rangieren. Irgendwann kommt die Straßenbahn angefahren und fährt so weit vor, dass sich die Schranken senken. Dummerweise hatte der Auflieger senkrecht stehende Stahlhalterungen (ähnlich wie bei Holztransportern, damit das Holz nicht zur Seite runterfallen kann), sodass die Schranke quasi quer zwischen zwei Halterungen stand.
Glücklicherweise öffnete sich die Schranke nach einiger Zeit wieder, sodass der LKW die Stelle räumen konnte und auch ich meinen Weg fortsetzen konnte.

[Nerari]

Ist nicht mir passiert, sondern einem Bekannten:

Er (der Bekannte) fährt mit seinem Rad in der Münchner Innenstadt mit dem Fahrrad. Rechts parken Autos, auf der Fahrbahn verlaufen Tram-Gleise. Rechts von den Gleisen fahren geht nicht, weil er dann zu nahe an den parkenden Autos fährt, falls sich mal eine Tür unerwartet öffnet. Außerdem ist an dieser Stelle die Straße so schmal, dass er eh nur überholt werden kann, wenn kein Gegenverkehr kommt.

Also fährt er zwischen den Gleisen .

Nun kommt von hinten ein PKW, wie sich später herausstellt, ein Taxi. Dessen Fahrer fühlt sich durch den zwischen den Gelisen fahrenden Radler vor ihm provoziert und hupt . Da der Radler sich aber nicht in Luft auflösen kann, fährt er weiter .

Dann kommt kein Gegenverkehr mehr, und der Taxler überholt. Dann bremst er deutlich ab, und nötigt damit auch den Radler zum bremsen . Dieser bleibt jedoch hinter dem Taxi, in der Annahme, dass dieser eine Adresse sucht. Nach dem ersten Bremsen beschleunigt der Taxler wieder etwas, um dann erneut zu bremsen. Der Radler natürlich ebenso. Das geht dann zwei dreimal so, bis dann das Taxi ganz zum Stehen kommt. Der Radler möchte jetzt das Taxi überholen, aber als er auf Höhe der hinteren Tür ist, zieht der Fahrer nach links und räumt den Radler ab . Dieser geht unsanft zu Boden, es passiert aber weder ihm noch dem Fahrad etwas. Der Taxifahrer fährt, unerkannt, davon. Damit hatte der Radler nicht gerechnet.

Womit aber der Taxler nicht gerechnet hatte: Es gibt einen Zeugen, der das Ganze haargenau beobachtet hat und sich natürlich die Nummer des Taxis gemerkt hat . Außerdem kann er die Angaben des Radler im Detail bestätigen.

Die Konsequenz: Anzeige gegen den Taxler, soweit ich es verstanden habe wegen "gefährlichen Eingriffes in den Straßenverkehr" und natürlich wegen Unfallflucht. War wohl eine sehr teuere Belehrung für den Taxler ...

[Janus]

Den Personenbeförderungsschein wird man so doch hoffentlich auch los?


~ Janus

[Nerari]

Den Personenbeförderungsschein wird man so doch hoffentlich auch los?

Ohne Führerschein kann man auch schwer andere Personen befördern

Im Ernst: Ich denke schon...

Gruß
Nerari

[GrünWeißNRW]

Trucker von ganz weit aus dem Osten hat auf seinem Tieflader nen Lkw entgegengesetzt zur Fahrtrichtung aufgeladen und ist auf dem Heimweg. Soweit kein Ding.
Nur als dann die Brücke da blöderweise rumoxidierte... War alles nen bischen hoch (der Lkw, nicht die Brücke).
Ergebnis: Brücke: 1 / Lkw: 0. Keine weiteren Beteiligten
Mal sehen, was die Brückenprüfung morgen ergibt.
Wunderlich, dass er überhaupt so weit gekommen ist.

[dedi]

Mein Motorrad ist schnell, sogar sauschnell. Ich habe allen Ernstes damit letzens ein Tornado-Kampfflugzeug abgehängt.

Na gut, es war nur der Rumpf ohne Tragflächen und Seitenleitwerk. Der wurde auf einem Tieflader anscheinend zur Verschrottung gebracht. Trotzdem finde ich, dass sich dieser Satz oben ganz nett anhört...

Ist übrigens erstaunlich groß, so ein Tornado.

[Gast_BAB3_*]

...Ist übrigens erstaunlich groß, so ein Tornado...

Wenn Du mal im Cocpit sitzt, ist er erstaunlich klein, so ein Tornado...

P.S. ich durfte mal zu einem besonderen Anlass einsteigen

[cheffe]

Den Personenbeförderungsschein wird man so doch hoffentlich auch los?

Definitiv. Der wird in solchen Fällen wegen charakterlicher Ungeeignetheit entzogen und ist auch später nach Wiedererteilung der FE nicht mehr so einfach zu bekommen. Everybody gets a second chance, aber in diesem Fall unter deutlich härteren Bedingungen als bei einer normalen FE.

Und das ist auch gut so.

[Andreas]

Definitiv. Der wird in solchen Fällen wegen charakterlicher Ungeeignetheit entzogen

Das ist überhaupt nicht erfoderlich, der FS zur Fahrgastbeförderung erlischt automatisch mit dem Entzug der Fahrerlaubnis. § 48 Abs. 10 Satz 2 FeV

[Jens_K]

Gestern Mittag in Detmold ...
Vor mir eine Fahrschule, die an den beiden vorherigen Ampeln beim Anfahren den Motor abgewürgt hat. Soweit kein Ding, lernt ja noch denke ich mir ...
An der nächsten Kreuzung wird ganz dolle gebaut. Von links kann keiner kommen, von rechts kann keiner kommen (denn da ist die Straße auf beiden Seiten aufgerissen und komplett abgesperrt). Mitten auf der Kreuzung hampeln einige Bauarbeiter mit Presslufthämmern rum. Die Ampel an dieser Kreuzung ist jedoch nach wie vor in Betrieb. Sie zeit rot - schon die ganze Zeit, in der ich auf sie zufahre. Ich werde langsamer und langsamer, da wundere ich mich, was die Fahrschule da vor mir macht ... bei tieeeeefroter Ampel langsam an den Bauarbeitern und ihren Presslufthämmern seelenruhig über die Kreuzung drüber. War wohl zuviel für den armen Fahrschüler, sich gleich auf 2 Situationen (Ampel & Baustelle) gleichzeitig zu konzentrieren. Den Fahrlehrer hat das scheinbar auch nicht weiter gejuckt.

Heut Morgen in Detmold ...
Es gibt da eine Ampel (keine Kreuzung), hinter der direkt eine Nebenstraße einmündet. Wenn dort Fußgänger rübergehen wird das von Autofahrern, die auf die Hauptstraße abbiegen wollen, gerne dafür genutzt, sich vor die weiter hinten Wartenden zu setzen - kein Problem soweit.
Heute stehe ich in der anderen Richtung als erster vor der roten Ampel, ein Fußgänger geht grade rüber. Da kommt eine ältere Dame aus der Nebenstraße, fährt vor die rote Ampel, wartet, bis der Fußgänger rüber ist, und fährt los ... während wir anderen noch ca. 20 Sekunden vor der Ampel stehen und auf grün warten ... Leute gibt's ... Manchmal wäre ich gerne Polizist ...

[swift]

Heute auf dem Supermarkt-Parkplatz:

Habe meinen Einkauf erledigt, deponiere die Sachen in meinem Auto und sehe, wie ein rießen Van neben mir einparkt. Mann, Frau und immer mehr Kinder (südländische Familien haben ja eine weitaus höhere Geburtenrate ) steigen aus dem Van aus. Ich beginne rückwärts auszuparken, um den Parkplatz zu verlassen, doch die Frau will gerade vor meinem Auto vorbeigehen... kein Problem, also halte ich.
Dann gibt mir die Frau zu verstehen, dass ich doch fahren soll.
Also gebe ich leicht Gas und sehe wie eines ihrer Kinder einfach so vor mein Auto läuft.
Sie scheint das aber irgendwie nicht zu interessieren und schaut mich an nach dem Motto: Fahr doch!
Da aber nun die komplette family bereits ausgestiegen ist gehen die anderen Kinder auch einfach so vorbei und ihr Mann auch! Sie steht immer noch da und versteht nicht, wieso ich nicht losgefahren bin...

Sachen gibts!

Aber wehe ich hätte eines ihrer Kinder leicht angefahren... dann wäre ich nicht mehr lebend vom Parkplatz gekommen.

[steveluke]

Etwas weniger Lustiges aus der Kategorie "Zu falscher Zeit an falscher Stelle":

Ein Radfahrer befuhr verbotenerweise den linken Radweg.
Es kam ihm auf der Fahrbahn ein PKW entgegen, der nach rechts auf ein Tankstellengelände abbiegen wollte und dazu den Radweg überqueren musste.
Da die PKW-Fahrerin den Radfahrer rechtzeitig erkannte (er kam ihr ja quasi "entgegen"), hielt sie den Wagen an, um den Radfahrer passieren zu lassen.
Ein 75-jähriger PKW-Fahrer, der hinter dem abbiegenden PKW fuhr, erkannte die Situation zu spät - es drohte ein Auffahrunfall.
Da auf der Fahrbahn reger Gegenverkehr herrschte, plante der Rentner, der Unfallstatistik etwas gutes zu tun und wich anstatt nach links nunmehr in voller Fahrt nach rechts aus.
Er donnerte auf den Radweg, fuhr dort rechts an der staunenden PKW-Fahrerin vorbei - und prallte frontal gegen den Radfahrer.
Der Radfahrer erlitt lebensgefährliche Schädelverletzungen; ob er überleben wird, steht nicht fest.

Der Beitrag wurde von steveluke bearbeitet: 14.06.2007, 14:04

[Goetz]

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Ein 75-jähriger PKW, ......

Es ist ja bekannt, daß viele alte fahrzeuge unterwegs sind, aber das glaube ich jetzt nicht, weil mit einem sochen "Schätzchen" fährt man vorsichtiger !!!

[steveluke]

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Ein 75-jähriger PKW, ......

Es ist ja bekannt, daß viele alte fahrzeuge unterwegs sind, aber das glaube ich jetzt nicht, weil mit einem sochen "Schätzchen" fährt man vorsichtiger !!!

Ich hab's gerade mal heimlich korrigiert - sag's aber bitte nicht weiter...

[Janus]

@ steveluke: Ja, das ist wirklich nicht lustig und leider auch nicht kurios, denn Geisterradeln ist ja weit verbreitet. Ich muss allerdings zugeben, dass sich mein Mitleid mit verunglückten Geisterradlern in Grenzen hält. Das traurige daran ist aber, dass sowohl das Unfallopfer selbst (sofern er es überlebt) als auch die offiziellen Stellen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wenn überhaupt falsche Konsequenzen aus diesem Unfall ziehen werden.

Was mich aber interessiert: Wie geht so ein Unfall in die Unfallsstatistik ein, bezüglich auf die Unfallursache? Ich vermute mal den zu geringen Abstand seitens des hinteren Autofahrers als offizielle Unfallursache, obwohl das alles nicht passiert wäre, läge nicht die falsche Radwegbenutzung durch den Radfahrer vor (allerdings muss man mit Radfahrern ja immer und überall rechnen). Liege ich damit richtig?


~ Janus

[steveluke]

Das traurige daran ist aber, dass sowohl das Unfallopfer selbst (sofern er es überlebt) als auch die offiziellen Stellen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wenn überhaupt falsche Konsequenzen aus diesem Unfall ziehen werden.

Naja... ich kann mir denken, worauf du möglicherweise hinauswillst - und ja: Es wird ganz bestimmt in eine verschärfte repressive Kontrolle der korrekten Radwegbenutzung münden.
Auf der anderen Seite denke ich natürlich auch, dass das Fehlverhalten des Radfahrers den Unfall und seinen Verlauf "nur" begünstigt hat, die Verursachung lag selbstverständlich eindeutig auf Seiten des ausweichenden PKW-Fahrers.
Nur stellt sich im Zusammenhang mit deiner These die Frage, wie man derartige Unfälle bzw. Unfallfolgen präventiv und/oder repressiv bekämpfen kann?
Das (häufig zu beobachtende) Fehlverhalten des Radfahrers lässt sich simpel beobachten und ahnden.
Dem o.g. Fehlverhalten des PKW-Fahrers ist mit präventiven Mitteln so gut wie gar nicht beizukommen, da es sich um eine einzelfallbezogene und situative Spontanhandlung bzw. reaktion gehandelt hat.

Was mich aber interessiert: Wie geht so ein Unfall in die Unfallsstatistik ein, bezüglich auf die Unfallursache? Ich vermute mal den zu geringen Abstand seitens des hinteren Autofahrers als offizielle Unfallursache, obwohl das alles nicht passiert wäre, läge nicht die falsche Radwegbenutzung durch den Radfahrer vor (allerdings muss man mit Radfahrern ja immer und überall rechnen). Liege ich damit richtig?

Es liegt alles an einem simplen "Klick" in der Erfassungssoftware und somit am Sachbearbeiter.
Den Gesetzen einer sinnvollen Auswertung zu Folge dürfte das Fehlverhalten des Radfahrers nicht als unfallursächlich in die Statistik eingehen.
Der PKW hätte einen Radfahrer, der den Radweg zu seiner rechten korrekt benutzt hätte, möglicherweise ebenso erfasst und verletzt, wahrscheinlich halt mit weniger drastischen Verletzungen.

[Hane]

Was mich aber interessiert: Wie geht so ein Unfall in die Unfallsstatistik ein, bezüglich auf die Unfallursache? Ich vermute mal den zu geringen Abstand seitens des hinteren Autofahrers als offizielle Unfallursache, obwohl das alles nicht passiert wäre, läge nicht die falsche Radwegbenutzung durch den Radfahrer vor (allerdings muss man mit Radfahrern ja immer und überall rechnen). Liege ich damit richtig?

Neee, da kann ich das Geisterfahren nicht als unfallursächlich sehen. Wäre er in die richtige Richtung gefahren, hätte der erste Pkw-Fahrer ihn entweder selber abgeräumt oder genauso angehalten mit den gleichen Folgen. Nur wäre der Radfahrer von hinten abgeräumt worden.

[Anton Gorodezki]

janus: hm wennd ie dame auf ne tanke wollte war da doch neben dem radweg wahrscheinlich auch ein fußweg. wäre da einer gelaufen, hätte sie ja auch halten müssen. im ernst: für den radler tragisch, aber die dame hätte wegen sonst was anhalten können - und wenn ihr der motor verreckt wär. der radler hat lediglich die tragik des unfalls ausgelöst, nicht den unfall überhaupt, der entstand tatsächlich durch zu geringen abstand des rentners. wäre der richtig gefahren, hätte er nämlicha uch nciht über den radweg ausweichen müssen. stell dir das szenario mal mit einem rihtigrum fahrenden radler vor. der rechnet auch nciht mit einem vor ihm plötzlich auf den radweg donnernden pkw.. auch der hätt in den rentnerwagen reindonnern und nen abflug machen können.



ok noch was kurioses: heute, zwischen zwei vororten (60 erlaubt, ich fahre etwa 50, geträumt) klebt mir ein motorad fast im kofferraum, auch nach beschleunigen auf 60. irgendwann überholt er mich. ok, denke ich, nich grad die beste methode, aber ich war ja auch zu lahm. pustekuchen. der bmw vor m mir fährt die 60 - mindestens - dem hängt der kradler auch im kofferraum. aber wie!!1 2m abstand waren das höchstens noch, wenn überhaupt. bei sowas denk cih mir als vordermann ja immer, es würde ja reichen wenn man mal ganz leicht anbremst..................lassen tu ichs allein deswegen, wwild as bei nem krad eventuell mehr als blechschaden gibt.

[Janus]

Leute, lest doch mal - auch ich sehe hier keine juristische Schuld beim Radfahrer. Nur ein "selber schuld - wäre er richtig (nämlich auf der anderen Straßenseite) gefahren, wäre der Unfall nicht passiert".

@ steveluke: Ich wollte in diesem Fall nicht mal auf "Radweg ist böse" hinaus, sondern nur auf "linke Radwege sind böse, und unerlaubt links fahren ist einfach nur dumm". Wenn sich diese Erkenntnis mal auf breiter Front durchsetzen würde, wär's ja schonmal was...


~ Janus

[Anton Gorodezki]

liegt vielleicht daran dass ich die gefahr daran nich seh - in dem fall war sie offensichtlich, nur lag das daran dass er ÜBERHAUPT gefahren is, nicht dass er falschrum gefahren is. wie gesagt, bei 15 minuten umweg aufm weg zur uni fahre ich llinks (die 15 min, habs ausprobiert, hab ich sogar wenn ich auf der fahrbahn fahre).