Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Coyota]

Aus den Augenwinkeln sah ich dann einen rot-weißen PKW mit blinkendem Blau obendrauf etwa in Höhe der Fußgängerfurt, also fünf Meter rechts von mir.

Das war ich, das war sicher ich!!!

Weil der ganze Krach im Fahrzeug ist! Das innen mitunter so laut, daß wohl für draußen nichts übrig bleibt.

Laguna halt...

[Gast_Mike1312_*]

manchmal habe ich richtig angst vor coyota!

sie schreibt genau wie ...
sie hat den gleichen humor wie...
sie ist im gleichen job wie...


meine tante

würde ich nicht wissen, dass coyota aufm rtw fährt und meine tante zähne richtet, hätte ich längst das forum verlassen

sorry für OT

[Coyota]

manchmal habe ich richtig angst vor coyota!

Ich auch, mein Lieber, ich auch!!!

würde ich nicht wissen, dass coyota aufm rtw fährt und meine tante zähne richtet, hätte ich längst das forum verlassen

Hatte ich schon mein Zweitstudium der Zahnmedizin erwähnt, mein Junge???

[Gast_Mike1312_*]

ich bin im urlaub

[Janus]

Das war ich, das war sicher ich!

Glaub ich nicht, falsche Gegend.


~ Janus

P.S.: Ich warte allerdings nur drauf, dass sich hier mal jemand über einen VT aufregt und sich dann ein anderer hier als derjenige welcher entpuppt.

[Cookiedeluxe]

Das war ich, das war sicher ich!

Glaub ich nicht, falsche Gegend.

Dann hat sich Coyota halt verfahren. Kann ja schonmal passieren.

[Coyota]

P.S.: Ich warte allerdings nur drauf, dass sich hier mal jemand über einen VT aufregt und sich dann ein anderer hier als derjenige welcher entpuppt.

Und ich warte drauf, daß hier mal jemand aufschlägt, dem ich bei der Polizei Blut abgenommen habe. Würde ich natürlich nie verraten!!!

Dann hat sich Coyota halt verfahren. Kann ja schonmal passieren.

Ja! Ich muß ja auch immer ohne Fahrer rumirren, weil der Landkreis den einspart!

Ausserdem hab ich Janus genau erkannt, als er mich mit seinen wummernden Bässen fast gerammt hätte!

[Cookiedeluxe]

Ja! Ich muß ja auch immer ohne Fahrer rumirren, weil der Landkreis den einspart!

Was meiner Meinung nach auch ein absolutes Unding ist. Aber gut, anderes Thema.

Was mich aber mal interessieren würde: Wie macht ihr das, wenn du den RTW besetzt? Bleibt das NEF dann an der EST stehen? Auf dem RTW werdet ihr ja auch nur zwei RAs haben, von denen kann ja auch keiner die Kiste hinterherfahren. Oder etwa doch, und du bist dann auf dem RTW allein? Oder aber hofft ihr einfach immer darauf, dass auf dem RTW grade ein Praktikant als dritter Mann mitfährt? Fragen über Fragen....

[Gast_Mike1312_*]

son praktikant wär ich auch gern mal
kann man aber bestimmt nicht ohne weiteres machen,stimmts ?

[Cookiedeluxe]

Nee, damit ist ein RAiP (Rettungsassistent im Praktikum) gemeint. Das Praktikum ist Teil der dreijährigen Ausbildung zum Rettungsassistenten. Ähnlich wie bei den Ärzten, welche ein AiP-Jahr absolvieren müssen.

[Coyota]

Oder etwa doch, und du bist dann auf dem RTW allein?

Mutterseelenallein mit meinem Patienten!!!

Denn einer der RA/RS fährt das NEF hinterher. Wenn die K... total am Dampfen ist und ich absehen kann, daß ich hinten Hilfe brauche, bleibt das NEF am Einsatzort stehen.

[Cookiedeluxe]

Oh man...

Und vorher räumst du alles aus dem NEF raus und schmeisst es in den RTW?

[durban]

son praktikant wär ich auch gern mal
kann man aber bestimmt nicht ohne weiteres machen,stimmts ?

Bei uns fahren schon ab und zu mal Praktikanten mit.

[Gast_BAB3_*]

...Ein paar Worte dazu fände ich daher sehr interessant. Gerne auch per PM, falls es für den öffentlichen Bereich zu heikel ist...

Ich persönlich sehe das so: Auf dem Buckel der Beamtenschaft wird im Moment gespart was das Zeug hält. Nach Nullrunden in den Jahren 2005 und 2006 nun eine Gehaltserhöhung von 0,5 %, was unter Berücksichtigung der Inflation eine Gehaltserhöhung von mehr als -2,0 % ergibt. Das gilt als ausreichend (O-Ton IM Bruch). Die annähernd 10 % die sich diese Herrschaften fast im gleichen Atemzug selbst genehmigen, muss man an dieser Stelle nur noch der Vollständigkeithalber erwähnen.

Somit ist schon der Gedanke, auch nur einen einzigen Cent in diensliche Belange zu inverstieren, absolut unvorstellbar. Ich kann und werde nur mit dem arbeiten, was mir der Dienstherr zur Verfügung stellt.

[Cookiedeluxe]

Auch dann, wenn es deiner persönlichen Sicherheit dient? Mal angenommen, der Dienstherr würde keine Schutzwesten beschaffen, würdest du dir dann eine privat zulegen?

[columbo]

Somit ist schon der Gedanke, auch nur einen einzigen Cent in diensliche Belange zu inverstieren, absolut unvorstellbar. Ich kann und werde nur mit dem arbeiten, was mir der Dienstherr zur Verfügung stellt.

Dann sei froh, dass Du kein Lehrer bist.
Das war ich mal, bis ich die Nase voll davon hatte, jedes, aber auch wirklich jedes Fitzelchen Arbeitsmaterial selbst beschaffen und natürlich bezahlen zu müssen.

Jedenfalls kann ich Deine Haltung nur zu gut verstehen.

[Gast_BAB3_*]

...Mal angenommen, der Dienstherr würde keine Schutzwesten beschaffen, würdest du dir dann eine privat zulegen?...

Der Dienstherr hat ja erst vor ein paar Jahren damit angefangen, persönliche Schutzwesten anzuschaffen. Die Dinger, die vorher im Fahrzeug lagen waren entweder Größe XXXL oder XXXS. Also für den normalgebauten Beamten (selbst mit leichtem Bierbauchansatz ) einfach nicht zu tragen. Also hat niemand eine Weste angezogen, jedenfalls nicht ohne besonderen Anlass. Es kam auch niemand, also die meisten der Kollegen die ich kennengelernt habe auf die Idee, sich eine Schutzweste privat anzuschaffen. Ich dementsprechend auch nicht. Aber vielleicht sollte man dazu einen neuen Thraed aufmachen, das läuft sonst am eigentlichen Thema weit vorbei und es gibt einen Anschiß von oben...

@ columbo: Ich wollte eher im nächsten Leben nochmal Polizist werden, bevor ich Lehrer werde...

[JTH]

Eine Schutzweste hatte ich mir von vielen Jahren bereits selber beschafft... Damals wurde etwa 250DM bezuschusst, der Rest ging auf die Privatkasse.

[Hoheneicherstation]

Hallo

Ist mir vorhin passiert: http://img169.imageshack.us/img169/2530/dsc01655qc6.jpg

Fahre durch eine Rechtskurve, die leicht bergab geht. Da kommt mir ein PKW entgegen, aber komplett auf "meiner" Fahrbahn. Ich hab ihn ja schon gesehen und noch vor dem Zusammenstoss gebremst, und der andere Fahrer hat dann noch versucht wieder nach rechts auszuweichen, aber es kam trotzdem zum Unfall.
Für mich war die Schuldfrage eigentlich klar, und deshalb fragte ich den anderen Fahrer ob er die Polizei zur Unfallaufnahme hinzuziehen wolle?
Wie gesagt, der andere Fahrer hatte die Kurve "geschnitten" und war deshalb für mich der Schuldige! Doch dieser sagte: Die Sonne hat mich geblendet und deshalb konnte ich Sie nicht sehen und bin deshalb nicht schuld! (ist die Sonne schuld?) Sieht man auch an den Schatten auf dem Foto!

Deshalb habe ich natürlich die angerufen. Die hat dann diesem anderen Fahrer erklärt das er, trotz blendung durch die Sonne, das Rechtsfahrgebot einhalten muss!

Die Frage die sich mir aber stellt, wie sieht es aus mit den Airbags in meinem Fahrzeug? (Es hat keiner ausgelöst)
Der Aufprall war meiner Meinung nach schon heftig! - Die Airbags in dem anderen Fahrzeug haben alle ausgelöst -

Muss ich davon ausgehen dass bei einem späteren Unfall die Airbags eventuell auch nicht auslösen? (Testen geht ja schlecht)

[Gast_Mike1312_*]

ich kann dir sagen, sei froh, dass sie nicht ausgelöst sind. bei meinem unfall war zwar auch schon ein heftiger rums da, aber der ausgelöste airbag knallte mein kopf wie nen pingpong ball! bei wieviel km/h schätzt du den unfall ein?

[Hoheneicherstation]

Ja, wie gesagt, ich habe schon vor dem Zusammenprall gebremst. Hatte deshalb vieleicht etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit. Der andere nach eigener Aussage vieleicht 50 oder so?

[Gast_Mike1312_*]

Ja, wie gesagt, ich habe schon vor dem Zusammenprall gebremst. Hatte deshalb vieleicht etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit. Der andere nach eigener Aussage vieleicht 50 oder so?

und ihr seid aneinander vorbeigeschrammt oder wie darf man das foto deuten?

[Hoheneicherstation]

Naja, es haben sich Scheinwerfer und Scheinwerfer "begrüsst"

[Gast_Mike1312_*]

Naja, es haben sich Scheinwerfer und Scheinwerfer "begrüsst"

dann wird wohl die wucht und position der kollision nich gereicht haben, für den airbag

[Hoheneicherstation]

Da gehe ich nun auch von aus, zu denken gab mir nur dass bei dem anderen Fahrzeug beide Frontairbags ausgelöst haben und bei meinem Fahrzeug nicht.

Und testen geht ja nicht so richtig.

[Gast_Mike1312_*]

du kannst ja bei der reperatur mit ansprechen, dass die airbags nicht zündeten. da werden die sich dann bestimmt drum kümmern

[schokobaellchen]

habt ihr von der Sperrung der A3 heute gehört? ^^

Ich durfte es live miterleben -.-" Unsre Seite (Köln-Frankfurt) ersma schön leer.Wir kamen schon an einem Unfall vorbei wo mehrere Autos ineinander gerasselt sind mit ADAC-Heli und allem drum und dran. Knappe 2-3km weiter dann plötzlich Polizei "Bitte folgen" Alle Mann also hinterher.Und sie wurden langsamer...und noooch langsamer...und sperren unsere Seite auch noch, weil da NOCH nen Unfall passiert ist.Andere Seite natürlich dicht, also musste der Heli auf unsrer Seite landen. Und dann standen wir da und führten sozusagen den Stau an
Ich hätte nicht gedacht, dass ich jemals in meinem Leben auf einer Autobahn rumLAUFEN würde

Aber der LKW der da in den anderen reingerauscht ist sah wirklich schlimm aus

[GrünWeißNRW]

Ich hätte nicht gedacht, dass ich jemals in meinem Leben auf einer Autobahn rumLAUFEN würde

Willkommen in meinem Leben (und dem einiger anderer hier natürlich)

Warum sind SoSi-Anlagen eigentlich so leise?

Dazu noch ein Nachbrenner:

Wir müssen jetzt an einigen Fahrzeugen die Einsatzstunden der Tongeber der Wegerechtsanlage (dat Horn halt) aufschreiben. Hat jemand nen Zähler dranmontiert (das alleine ist schon crazy!). Es geht um eine Erhebung, die Lärmbelästigung der Fahrzeuginsassen zu verifizieren.
Das finde ich wirklich ... abgefahren.

Was ist denn, wenn die Lärmbelästigung wirklich zu hoch ist?
Ohne Horn fahren? Dann wäre es nicht die Inanspruchnahme von Wegerechten...
Keine Einsätze, die Wegerechte erfordern, mehr wahrnehmen?
Ins Display "Tatütata" reinschreiben?
Eine unbemannte Drone voraus schicken?

Denn auf jeden Fall wird es keine Lösung geben, bei der investiert werden muss.
Klar, es ist laut. Aber das Horn ist ja auch nicht 8 Std durchgehend an.

Und was ist überhaupt "zu hoch"? Vermutlich wird die kritische Dezibel-Zahl die gemessene +5 sein.

[Bonsai-Brummi]

Vermutlich wird die kritische Dezibel-Zahl die gemessene +5 sein.

Du meinst, wie auf den Baustellen in Dubai, wo ab 41°C die Arbeiten eingestellt werden müssen?
Der aktuelle "Spiegel" berichtet, die dortigen Thermometer zeigten verdächtig oft 40,9°C an...

lg
c.s.

[m-i-c-h-a-e-l]

Mutterseelenallein mit meinem Patienten!!!

Denn einer der RA/RS fährt das NEF hinterher. Wenn die K... total am Dampfen ist und ich absehen kann, daß ich hinten Hilfe brauche, bleibt das NEF am Einsatzort stehen.

Was für ein Bundesland ist das denn? Hier in NRW MUSS ein RA auf dem NEF sein. Da ist man ja quasi aufgeschmissen wenn man alleine am EO ist und es was aufwendiger wird (alleine Beatmen, Intubieren, EKG und HDM im Extremfall geht ja nicht). Und NEF stehen lassen ist einsatztektisch ja auch nicht der Bringer...
Hier kann sich der Fahrer wenn der RTW da ist schon mal um die Angehörigen und den Papierkram kümmern und kommt dann mit dem NEF hinterher.

[GrünWeißNRW]

Vermutlich wird die kritische Dezibel-Zahl die gemessene +5 sein.

Du meinst, wie auf den Baustellen in Dubai, wo ab 41°C die Arbeiten eingestellt werden müssen?
Der aktuelle "Spiegel" berichtet, die dortigen Thermometer zeigten verdächtig oft 40,9°C an...

Jaaaa, genau Verdammtes Arbeitgeberthermometer...

[ravn]

Na, wenn sie schon bei 40,9c angekommen sind.. erst waren's 40,9a, dann 40,9b...
Schon gut, schon gut. Ich will auch gar keinen Tusch hören.

Wir sind bei Totalstau auch schon mit den
<-- Brettern
auf der Autobahn unterwegs gewesen. Irgendwo um Dresden rum, und es ging bergab. Das kann man sich ja nicht entgehen lassen.. und unten dann nach 30 Minuten Stop+Go wieder einsammeln lassen.

[Dr. S. Freud]

Ins Display "Tatütata" reinschreiben?

*prust*

Danke, jetzt darf ich erstmal den Monitor putzen, man sollte sowas nicht lesen, wenn man gerade trinkt.

Was ich festgestellt habe: in NRW gibts leisere Hörner als in Niedersachsen. Heute abend auf dem längsten Parkplatz im Ruhrgebiet: das verdächtige blaue Blitzen im Stau von hinten war ja schnell zu sehen, aber die Tröte hörte man im Stau wirklich erst, als der Polizeiwagen fast neben mir war.

Und das lag nicht an der Lautstärke von meinem Radio.

[nachteule]

Hallo, GrünWeißNRW,

Was ist denn, wenn die Lärmbelästigung wirklich zu hoch ist?
Ohne Horn fahren? Dann wäre es nicht die Inanspruchnahme von Wegerechten...
Keine Einsätze, die Wegerechte erfordern, mehr wahrnehmen?
Ins Display "Tatütata" reinschreiben?
Eine unbemannte Drone voraus schicken?

Denn auf jeden Fall wird es keine Lösung geben, bei der investiert werden muss.
Klar, es ist laut. Aber das Horn ist ja auch nicht 8 Std durchgehend an.

habe ich da jemanden ertappt, der den Link, den er selber eingestellt hat, nicht von vorne bis hinten wortwörtlich gelesen hat?

Schau mal in dem Link auf Seite 17; dort ist beschrieben, dass der Lautsprecher hinter dem Kühlergrill angebracht werden soll, und dass es dann merklich leiser wird (mal schauen, ob es stimmt ).

Viele Grüße,

Nachteule

[Corpuls]

Mutterseelenallein mit meinem Patienten!!!

Denn einer der RA/RS fährt das NEF hinterher. Wenn die K... total am Dampfen ist und ich absehen kann, daß ich hinten Hilfe brauche, bleibt das NEF am Einsatzort stehen.

Was für ein Bundesland ist das denn? Hier in NRW MUSS ein RA auf dem NEF sein. Da ist man ja quasi aufgeschmissen wenn man alleine am EO ist und es was aufwendiger wird (alleine Beatmen, Intubieren, EKG und HDM im Extremfall geht ja nicht). Und NEF stehen lassen ist einsatztektisch ja auch nicht der Bringer...
Hier kann sich der Fahrer wenn der RTW da ist schon mal um die Angehörigen und den Papierkram kümmern und kommt dann mit dem NEF hinterher.

Moin Michael,

in Dortmund fuhr bis vor ein paar Jahren ein NA (17/82) regelmäßig alleine, der LNA fährt wenn er als zusätzlicher NA alarmiert wird, auch allein zur E-Stelle und muss klar kommen. Im Hochsauerland Kreis fahren auch m.w. alleinfahrende Notärzte. Natürlich nicht sinvoll aber für den Kostenträger am günstigsten...

Gruß Markus

[Coyota]

Oh man...

Und vorher räumst du alles aus dem NEF raus und schmeisst es in den RTW?

Zusätzlich im NEF und nicht auf dem RTW sind bei uns nur die BTM (die nehm ich mit), die Antidots und die Lyse (nehm ich bei Bedarf mit). Insofern kein Problem. Wenn der KTW oder 2.RTW frei sind, holen die das NEF ab und bringen es zur Wache, während wir unterwegs sind.

Was für ein Bundesland ist das denn? Hier in NRW MUSS ein RA auf dem NEF sein.

Niedersachsen. Hier ist es meines Wissens seit Okt.2007 Vorschrift, daß das NEF einen Fahrer hat und das ein RA sein sollte. Der Landkreis wollte Zivis einsetzen (mein Alptraum, mich von einem Fahranfänger auf Signalfahrten rumkutschieren zu lassen ), um zu sparen. Jetzt sparen sie auch . Wir haben nämlich immer noch keinen Fahrer, angeblich mangels Bewerbern. Wenn ein RA Interesse hat, kann er sich gerne per PN bei mir melden. Nördliches Niedersachsen zwischen Haburg und Bremen. Superklasse Lehrwache, aber wie üblich schlechte Bezahlung.

Da ist man ja quasi aufgeschmissen wenn man alleine am EO ist und es was aufwendiger wird (alleine Beatmen, Intubieren, EKG und HDM im Extremfall geht ja nicht). Und NEF stehen lassen ist einsatztektisch ja auch nicht der Bringer...
Hier kann sich der Fahrer wenn der RTW da ist schon mal um die Angehörigen und den Papierkram kümmern und kommt dann mit dem NEF hinterher.

Völlig richtig, der 4. Mann fehlt beim Einsatz, reicht ja schon ein Übergewichtiger, den wir zu dritt nicht tragen können. Fürs Fahren bräuchte ich in nicht unbedingt, aber vor Ort eben schon. Diese Sparmaßnahme geht direkt zu Lasten der Patienten!

Gruß von COYOTA

[thetdk]

In Aachen gibt es auch ein Rendevoussystem, auf dem NEF (das von der BF unterhalten wird, ebenso wie die Mehrzahl der RTWs) werden besonders erfahrene RAs eingesetzt.

Dabei ist allerdings auch ein Großteil der Ausstattung (Defi/Beatmungsautomat/Diffusor/BTM/...) nur auf dem NEF vorhanden, und muss bei Bedarf umgeladen werden. Der RTW alleine hat Mindestausstattung.

Wir waren dann mal mit einem KTW (ebenfalls Mindestausstattung, also nur Notfallkoffer) mal auf einer Fernverlegung, als unsere Patientin mittem im Hunsrück einen Krampfanfall bekommen hat.

Wir haben über die lokale Rettungsleitstelle einen Notarzt nachgefordert, welcher dann auch nach einiger Zeit kam - mit einem privaten PKW mit gelbem Schild "Arzt Noteinsatz" auf dem Dach und einem Medi-Koffer unter dem Arm. Mehr Ausstattung hat er nicht mitgebracht.
Seine Reaktion beim betreten des Fahrzeugs: "Was ist das denn?"
Auch dort ist üblicherweise alles Material auf den Fahrzeugen, dann funktioniert das System.

Ist man aber in einem anderen Zuständigkeitsbereich, kann es wie in diesem Fall schonmal eng werden.
Wir hätten nun einen loaklen RTW nachfordern können, haben uns aber in Rücksprache mit dem Arzt dazu entschieden unter Sondersignal in die Klinik zu fahren.

Das sah dann so aus: Mein Kollege fährt, der Arzt ist bei der Patientin und ich bin mit einem PKW mit "Arzt - Noteinsatz"-Schild auf dem Dach hinter dem Sondersignalfahrzeug her. Kannte mich ja nicht aus...

Ich hätte da gerne gewusst ob ich als Fahrer des PKW des Arztes eigentlich angemessen versichtert war. Vermutlich nicht...


Gespart wird immer und überall, aber in dem Fall war das ein echtes Problem, wäre ein Defi oder Beatmungsautomat erforderlich gewesen. Es hätte dann erst ein RTW nachgefordert werden müssen.
Wir waren uns nicht bewusst, das diese Dinge hier nicht mit dem NEF kommen, und der Arzt hat all dies in unserem Fahrzeug erwartet.

es grüßt

thetdk

[nachteule]

Hallo, Thetdk,

Ich hätte da gerne gewusst ob ich als Fahrer des PKW des Arztes eigentlich angemessen versichtert war. Vermutlich nicht...

der Fremdschaden bei einem Unfall durch das Fahrzeug mit Sicherheit schon (durch die private KFZ - Haftpflichtversicherung des Halters), aber bei Dir sagt mein Bauchgefühl eher nein.

Hättest Du den Wagen zerlegt, und es würde keine Vollkasko bestehen, dürftest Du den Schaden am Fahrzeug bezahlen.

Dazu kommt, dass Du gar keine Rechtfertigungsgründe gehabt hättest, so schnell hinter dem RTW herzufahren, denn dass Du den Weg nicht kanntest, hätte die Bußgeldstelle bestimmt nicht interessiert.

Am schlimmsten wäre es natürlich, wenn Du durch einen selbstverschuldeten Unfall bleibende körperliche Schäden davongetragen hättest, denn die hättest Du ganz bestimmt selber bezahlt, ebenso die Folgekosten.

Bei einer Geschwindigkeitsmessung hätten die Kollegen Dich auch noch am Kanthaken gehabt.

Also: nächstes Mal im RTW bleiben; privaten Notarztwagen abstellen.

Viele Grüße,

Nachteule

[Dirk-]

sollte man nicht mal für die "Blaulichtfraktion" einen extra Thread aufmachen?

[m-i-c-h-a-e-l]

Dabei ist allerdings auch ein Großteil der Ausstattung (Defi/Beatmungsautomat/Diffusor/BTM/...) nur auf dem NEF vorhanden, und muss bei Bedarf umgeladen werden. Der RTW alleine hat Mindestausstattung.

Hmm, da kann was nicht stimmen. Das regelt ja die DIN EN 1789. RTW ohne Defi und Medumat geht nicht...

Wir waren dann mal mit einem KTW (ebenfalls Mindestausstattung, also nur Notfallkoffer) mal auf einer Fernverlegung, als unsere Patientin mittem im Hunsrück einen Krampfanfall bekommen hat.

Das stimmt wohl. die DIN-Aussattung kann man vergessen. Ein Bundesland will ja wohl schon KTWs nur mit einer Person besetzen. Da war man ja in den 70ern schon weiter...

Wir haben über die lokale Rettungsleitstelle einen Notarzt nachgefordert, welcher dann auch nach einiger Zeit kam - mit einem privaten PKW mit gelbem Schild "Arzt Noteinsatz" auf dem Dach und einem Medi-Koffer unter dem Arm. Mehr Ausstattung hat er nicht mitgebracht.

Hatte ich im Praktikum mal. Der leitende NA war schon ein paar min mit dem priv. PKW vor Ort, der war doch froh als der ganze Klumpatsch vom RTW kam

Das sah dann so aus: Mein Kollege fährt, der Arzt ist bei der Patientin und ich bin mit einem PKW mit "Arzt - Noteinsatz"-Schild auf dem Dach hinter dem Sondersignalfahrzeug her. Kannte mich ja nicht aus...

Ich hätte da gerne gewusst ob ich als Fahrer des PKW des Arztes eigentlich angemessen versichtert war. Vermutlich nicht...

Naja, das ist ja so einne Sache. Kein Fahrzeug des Rettungsdienstes=> keine Sonderrechte. Wegerechte ohne SoSi ja sowieso nicht. Die Versicherung dürfe dann bei einem Unfall wohl unangenehme Fragen stellen. Naja, und erlaubt ist es ja sowieso nicht.(Siehe unzählich Diskussionen"Darf das NEF dem RTW folgen")

[Coyota]

sollte man nicht mal für die "Blaulichtfraktion" einen extra Thread aufmachen?

Ich hab heute früh bei der Moderation schon beantragt, einen Extra-Thread mit den Blaulichtbeiträgen und als Dauerthread für die Profi-Retter aufzumachen. Das wird aber etwas dauern, denn für die Mods ist es eine Schweinearbeit, die einzelnen Posts hier rauszufummeln! Also Geduld!

[cheffe]

Heute innerhalb ca. 15 km Wegstrecke 2 "Kuriositäten":

Vorausfahrendes Fahrschulfahrzeug fährt auf die Autobahn. Man muß zuerst von der Hauptstraße abbiegen, dann folgt ein ca. 300 m langer Zubringer (innerorts) direkt auf den Beschleunigungsstreifen (Vz. 330 steht am Beginn des Beschleunigungsstreifens). Der betreffende Abschnitt der BAB ist auf 80 km/h limitiert (Lärmschutz).

Das Ganze lief folgendermaßen ab:
Abbiegen, auf dem Zubringer auf Tacho 70 beschleunigen, kurz VOR dem Vz. 330 auf 50 runterbremsen, nach dem Vz. langsam auf 60 beschleunigen und mit diesem Tempo auf die Autobahn auffahren. Tempo erstmal ca. 10 Sekunden auf dem rechten Fahrstreifen beibehalten. Anschließend beim Überholtwerden auf ca. 100 beschleunigen (*), auf einen LKW auflaufen, bremsen, auf die mittlere Spur wechseln, den LKW mit 2 km/h Differenzgeschwindigkeit überholen und die Mittelspur wohl bis zur Staatsgrenze nicht mehr wieder verlassen.

(*)Ab hier durfte ich mir das Ganze glücklicherweise erst im Seitenspiegel, dann im Rückspiegel betrachten.

Also wenn das das gängige Niveau der Fahrschulausbildung hinsichtlich des Befahrens von Autobahnen ist, wundert mich nix mehr.......


Ja und dann war da noch der Radfahrer am Fußgängerüberweg. Zuerst fuhr er auf einem linksseitigen GEHweg, kam zum Fußgängerüberweg, hielt an, stieg ab und schob sein Fahrrad darüber um dann den gegenüberliegenden kombinierten Fuß/Radweg wieder linksseitig entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung zu benutzen.

[JTH]

Ich hätte nicht gedacht, dass ich jemals in meinem Leben auf einer Autobahn rumLAUFEN würde

Willkommen in meinem Leben (und dem einiger anderer hier natürlich)

Warum sind SoSi-Anlagen eigentlich so leise?

Dazu noch ein Nachbrenner:

Wir müssen jetzt an einigen Fahrzeugen die Einsatzstunden der Tongeber der Wegerechtsanlage (dat Horn halt) aufschreiben. Hat jemand nen Zähler dranmontiert (das alleine ist schon crazy!). Es geht um eine Erhebung, die Lärmbelästigung der Fahrzeuginsassen zu verifizieren.
Das finde ich wirklich ... abgefahren.

Was ist denn, wenn die Lärmbelästigung wirklich zu hoch ist?
Ohne Horn fahren? Dann wäre es nicht die Inanspruchnahme von Wegerechten...
Keine Einsätze, die Wegerechte erfordern, mehr wahrnehmen?
Ins Display "Tatütata" reinschreiben?
Eine unbemannte Drone voraus schicken?

Denn auf jeden Fall wird es keine Lösung geben, bei der investiert werden muss.
Klar, es ist laut. Aber das Horn ist ja auch nicht 8 Std durchgehend an.

Und was ist überhaupt "zu hoch"? Vermutlich wird die kritische Dezibel-Zahl die gemessene +5 sein.

Mein neuer Bus hat die Hörner vorne im Bereich des Kühlergrills. Die Teile sind schweinelaut. Allerdings nimmt man sie im Fahrzeuginneren nur als zarten Frühlingswind wahr. Echt angenehm, jetzt SoSi zu fahren.

[thetdk]

Okay, ich sollte hinzufügen das dies ca. 10 Jahre her ist.

Der Situation bzgl. Sonderrechte bei der Fahrt nachher bin ich mir bewusst, das ist klar. Damals war es das nicht so ganz...
Aber auch bei einer Normalfahrt hätte ich ja einen Schaden verursachen können...

Ich bin nie wieder in so eine Situation gekommen. Allerdings hat mir der NA damals erzählt, das wäre gängige Praxis dort (also das der RS dann das Arztfahrzeug fährt.)

Es wahr damals sicher eine Ausnahmesituation, zumal es der Patientin extrem schlecht ging.
Rückblickend wäre es richtig gewesen, den Wagen des Arztes stehenzulassen.

es grüßt

thetdk

[columbo]

Vorausfahrendes Fahrschulfahrzeug fährt auf die Autobahn. Man muß zuerst von der Hauptstraße abbiegen, dann folgt ein ca. 300 m langer Zubringer (innerorts) direkt auf den Beschleunigungsstreifen (Vz. 330 steht am Beginn des Beschleunigungsstreifens). Der betreffende Abschnitt der BAB ist auf 80 km/h limitiert (Lärmschutz).

Das Ganze lief folgendermaßen ab:
Abbiegen, auf dem Zubringer auf Tacho 70 beschleunigen, kurz VOR dem Vz. 330 auf 50 runterbremsen, nach dem Vz. langsam auf 60 beschleunigen und mit diesem Tempo auf die Autobahn auffahren. Tempo erstmal ca. 10 Sekunden auf dem rechten Fahrstreifen beibehalten. Anschließend beim Überholtwerden auf ca. 100 beschleunigen (*), auf einen LKW auflaufen, bremsen, auf die mittlere Spur wechseln, den LKW mit 2 km/h Differenzgeschwindigkeit überholen und die Mittelspur wohl bis zur Staatsgrenze nicht mehr wieder verlassen.

Wahrscheinlich saß der Fahrlehrer am Steuer und hat mal demonstrieren, was man alles falsch machen kann.
Und der Schüler hat nachher gesagt: Wieso falsch? So fährt meine Mama immer.

[aufins]

Heute ca. 13.30 h, Stadtautobahn Richtung Nord, etwa 100 Meter vor der Rudolf-Wissel-Brücke.

Steht ganz rechts mit den Reifen auf dem Bordstein ein älterer, roter Kleinwagen und der ( vermutliche ) Fahrer liegt unter dem Kofferraum, nur die beine schauen raus, wie in´ner Werktstatt

Kein Warndreieck, dafür an der Auffahrt vorher im Stand mit Blaulicht!!


Das Warndreieck sah ich dann etwas später Höhe Flughafen Tegel und geschätzte 5 ( fünf ) Meter dahinter den dazu gehörigen Reisebuss mit einer Panne!

Dann kann der Fahrer auf das Ding auch verzichten!!!

[Jens]

Ich war heut abend auf der Autobahn (zweispurig) unterwegs, auf der rechten Spur etliche LKW. Ich also raus auf die linke Spur und mit etwa 150km/h überholt. Als ich am dritten LKW vorbei war kommt von hinten ein wesentlich schnelleres Fahrzeug, fährt extrem dicht auf (ich dachte der schiebt mich gleich) und gibt Lichthupe wie nichts Gutes.

Soweit ja noch nicht ungewöhnlich auf Deutschlands Straßen.

Da die LKW relativ dicht hintereinander fuhren (Dänen scheinen dem Sicherheitsabstand nicht all zu viel Bedeutung beizumessen) und ich keine Lust hatte mich wegen eines Dränglers zwischen zwei LKW zu quetschen und dabei noch auf 80-90 abzubremsen, habe ich meinen Überholvorgang fortgesetzt, bis sich etwa 10 LKW später eine passable Lücke auftat, die ich nutzen konnte um den eiligen Fahrer hinter mir passieren zu lassen.

Und jetzt kommts: Wer zieht an mir vorbei? Passat Kombi, blau-silber

Ich frag mich, hatte der seinen Verstand ausgeschaltet oder war er dienstlich unterwegs und hatte nur vergessen wo der Knopf für Blaulicht und Martinshorn angebracht ist?

[Gast_Mike1312_*]

heute mal als beifahrer nen gut motorisierten wagen unterm hintern gehabt.

und ich war nicht gefasst, der fahrer gab nen kick down und mir schoss das blut aus dem kopf in die beine! richtig komisches gefühl.

[Cookiedeluxe]

Wir haben nämlich immer noch keinen Fahrer, angeblich mangels Bewerbern. [...]Superklasse Lehrwache[...]

Lehrrettungswache mit Mangel an Bewerbern? Ooooookay...

Völlig richtig, der 4. Mann fehlt beim Einsatz, reicht ja schon ein Übergewichtiger, den wir zu dritt nicht tragen können.

Das ist dann immer der Moment, in welchem wir mit dem Einsatzstichwort "Tragehilfe RettD" rausgegongt werden.

[Bonsai-Brummi]

"Tragehilfe RettD"

Wofür Ihr ja gut gerüstet seid: klick

scnr
c.s.