Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[zpeedy]

Die Tücken von Lichtsensoren: Heute auf der Fahrt vom Supermarkt hat sich meine Lampe dauernd ein- bzw. ausgeschaltet, je nachdem, ob ich im Schatten eines Hauses war oder nicht.


~ Janus

das ja doof. bei mir zickt nur hin und wieder der scheibenwischersensor.

[Hane]

Die Tücken von Lichtsensoren: Heute auf der Fahrt vom Supermarkt hat sich meine Lampe dauernd ein- bzw. ausgeschaltet, je nachdem, ob ich im Schatten eines Hauses war oder nicht.

Blinkis sind verboten!

[Haberlon]

Blinkis sind verboten!

Die Tücken von Lichtsensoren: Heute auf der Fahrt vom Supermarkt hat sich meine Lampe dauernd ein- bzw. ausgeschaltet, je nachdem, ob ich im Schatten eines Hauses war oder nicht.

Lösung: Dauerlicht am Tage!

[Lesley]

Es fällt mir schon seit einer Weile auf, dass es "in" ist bei jeder Tages- und Nachtzeit und allen möglichen Witterungsbedingungen (so oft gibt es ja Nebel nun doch nicht) mit NSW durch die Gegend zu fahren.

[Gast_Mike1312_*]

NSW

[Jens]

NSW

Nebelscheinwerfer

[Goetz]

Es fällt mir schon seit einer Weile auf, dass es "in" ist bei jeder Tages- und Nachtzeit und allen möglichen Witterungsbedingungen (so oft gibt es ja Nebel nun doch nicht) mit NSW durch die Gegend zu fahren.

Naja, wozu hat man denn die dinger sonst angebaut ????

Ich habe in den letzten 30 Jahren nicht einmal die Nebelscheinwerfer vermisst !!!!!

[Gast_Mike1312_*]

bei manchen modellen ist das auch einfach das tagfahrlicht !

[Bonsai-Brummi]

wozu hat man denn die dinger sonst angebaut ????

Als Rettungsanker, wenn innert weniger Minuten beide Hauptscheinwerfer schlappmachen...
Weder Witz noch Ausrede - mir zweimal passiert:
Auf nächtlicher, verregneter BAB wurd's plötzlich auf einer Seite duster...
"Die paar km bis zum nächsten Rasthof wird's wohl noch gehen "
Denkste:
Noch vorher ging die andere Lampe aus...

lg
c.s.

[Gast_Uwe K._*]

(so oft gibt es ja Nebel nun doch nicht)

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein.

Ich habe in den letzten 30 Jahren nicht einmal die Nebelscheinwerfer vermisst !!!!!

Vielleicht wohnst Du nicht im ländlichen Bereich. Hier im LK Helmstedt und im Braunschweiger Land sind die schon nützlich, in Düsseldorf brauchte ich auch keine NSW

Der Beitrag wurde von Uwe K. bearbeitet: 31.10.2007, 22:09

[Hemminger]

Auf nächtlicher, verregneter BAB wurd's plötzlich auf einer Seite duster...
"Die paar km bis zum nächsten Rasthof wird's wohl noch gehen "
Denkste:
Noch vorher ging die andere Lampe aus...

lg
c.s.

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt

Hast doch völlig regelkonform gehandelt!

[Digo]

Ich dachte bis vor 10min auch wozu NSW, aber dann bin ich Landstraße gefahren und man konnte keine 50m mehr sehen... (und ich habe dummerweise keine)

[Bonsai-Brummi]

Hast doch völlig regelkonform gehandelt!

Eben nicht, Hemminger:
In beiden Fällen hatte das Auto keine NSW
Regelkonform wäre also gewesen, spätestens beim Ausfall des zweiten Scheinwerfers auf die Seite zu fahren und stante pede beide Glühlampen auszutauschen -
im strömenden Regen...

lg
c.s.

[Strike Eagle]

Vielleicht wohnst Du nicht im ländlichen Bereich. Hier im LK Helmstedt und im Braunschweiger Land sind die schon nützlich, in Düsseldorf brauchte ich auch keine NSW

Errinert mich an eine Durchsage gestern im Radio: Mit Nebel ist zu rechnen, vergessen Sie nicht Ihre Nebelscheinwerfer. Sichtweite zwar eingeschränkt, aber bei weitem über 200m. Nicht gerade hilfreich diese Durchsagen...

(so oft gibt es ja Nebel nun doch nicht)

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein.

Naja, Nebel gibts schon öfters bei uns, aber seltenst in dem Ausmaße, dass man weniger als 50m sieht. Regen und Schnee, hmm. 1x hab ich so ein Unwetter erlebt als ich nicht @Home sweet home war, und da war ich Schach spielen, also auch im Trockenen.

Ich habe in den letzten 30 Jahren nicht einmal die Nebelscheinwerfer vermisst !!!!!

Ich auch nicht. Das eine mal in den 10 Jahren meines Führerscheinbesitzes hatte ich ja welche.

[Gast_Uwe K._*]

Naja, Nebel gibts schon öfters bei uns, aber seltenst in dem Ausmaße, dass man weniger als 50m sieht.

Die 50m beziehen sich aber auf die NSL und nicht auf die NSW

[columbo]

Ich dachte bis vor 10min auch wozu NSW, aber dann bin ich Landstraße gefahren und man konnte keine 50m mehr sehen... (und ich habe dummerweise keine)

Und mit NSW kannst Du dann 5 Meter weiter gucken.

[Bonsai-Brummi]

5 Meter weiter gucken.

Nicht einen
Der einzige nennenswerte Effekt der NSW ist die durch die Abschirmung der Lichtquelle verminderte Eigenblendung...

lg
c.s.

[columbo]

Es fällt mir schon seit einer Weile auf, dass es "in" ist bei jeder Tages- und Nachtzeit und allen möglichen Witterungsbedingungen (so oft gibt es ja Nebel nun doch nicht) mit NSW durch die Gegend zu fahren.

Sicher ist sicher, oder?

Was sagt der Prüfer beim TÜV als erstes zum Rentner im Audi 80?
"Danke, Nebelscheinwerfer und -schlussleuchten funktionieren. Die können Sie jetzt ausschalten."

[Haberlon]

Es fällt mir schon seit einer Weile auf, dass es "in" ist bei jeder Tages- und Nachtzeit und allen möglichen Witterungsbedingungen (so oft gibt es ja Nebel nun doch nicht) mit NSW durch die Gegend zu fahren.

Bezog sich das jetzt auf mein

Die Tücken von Lichtsensoren: Heute auf der Fahrt vom Supermarkt hat sich meine Lampe dauernd ein- bzw. ausgeschaltet, je nachdem, ob ich im Schatten eines Hauses war oder nicht.

Lösung: Dauerlicht am Tage!

? Ich meinte natürlich normales Licht. Trotzdem verstehe ich weiterhin Hanes aussage nicht:

Blinkis sind verboten!

Was meinst Du damit?

[Hane]

Blinkis sind verboten!

Was meinst Du damit?

Es gibt Blinklichter, die zwar auffälliger sind aber eben nicht als Fahrradbeleuchtung erlaubt. Zurecht wie ich finde.

[Malermeister]

Es gibt Blinklichter, die zwar auffälliger sind aber eben nicht als Fahrradbeleuchtung erlaubt. Zurecht wie ich finde.

Wieso zu Recht? (abgesehen von dem Recht)

mfg

[Hane]

Wieso zu Recht?

Es ist sehr schwer, die Position, Geschwindigkeit und Richtung von solchen Blinklichtern zu schätzen.

[Haberlon]

Jetzt komm ich auch mit. Es handelte sich um ein Fahrrad mit Nabendynamo, ivm Automatik. Hätte ich auch so draufkommen könnnen...

Ja, natürlich sind die zurecht verboten.

[zpeedy]

Ja, das mit den Nebelscheinwerfern ist so ne Sache.

Der eine findet es cool und der andere weiß garnicht mehr wie sie ausgehen. Die paa Watt Leistung kann man auch sinvoller einsetzen und dabei auch noch Gewicht sparen, wenn man keine Nebelscheinwerfer hat. Ne Zeit lang war man ja gar kein Mensch mehr, wenn das Auto keine NSW hatte.

[Doc aus Bückeburg]

Letzten Sonntag auf der B 482 (zwischen Porta Westfalica und Minden-Meissen)

Die B 482 ist an der fraglichen Stelle eine Kraftfahrstraße mit "2 + 1" Fahrstreifen.
Vor der Unterführung unter die B 65 wirds etwas enger.

Reihenfolge:
- Ankündigung "linke Spur endet"
- Überhoverbot + "70",
- Ende der linken Spur,
- Sperrfläche,
- doppelte durchgezgene Linie,
- noch mal "70",
- Blitzer.

Ich bin auf dem Rückweg von Kroatien, habe noch knapp 5 km (von 1250) Fahrtstrecke vor mir und wundere mich, dass ich auf der GANZEN Rückfahrt keinen einzigen Vollhonk gesehen habe...

Ich bin auf der B 482 mit 100 km/h gefahren. Kurz vor der "70" lasse ich ausrollen, so dass ich am Knipser etwa auf 70 runter bin.
Wie ich so mit knapp 90 auf der rechten Spur die Engstelle erreiche, überholt mich ein Mercdes Pkw mit leerem Autotransportanhänger. Der Kamerad hat - NIEDRIG geschätzt - mindestens 130 Sachen drauf. Um mich zu überholen überquert er mit seinem Gespann fröhlich die Sperrfläche und fährt ein Weilchen links von der durchgezogenen Linie, um auch den Vordermann (ca 90 km/h) noch zu überholen.
Da jedoch der Gegenverkehr inzwischen schon SEHR dicht dran ist und quasi auf der Lichthupe steht, besinnt er sich doch im allerletzten Moment eines besseren: Er steigt in die Eisen und sortiert sich hinter dem Vordermann ein.

In DEM Moment macht es "BLITZ!"
Es hat natürlich nicht den rasenden Autotransporter erwischt, sondern seinen Vordermann.

Das Leben ist halt ungerecht

Doc

[Leroy]

Lipper Kennzeichen?

[Doc aus Bückeburg]

Lipper Kennzeichen?

Wieso?
Warst DU das?

Doc

[Leroy]

Nein, wir fahren mit Herforder Kennzeichen rum. Ist nur so - nur Lippern traue ich in der Gegend so einen Fahrstil zu...

[Blackhusky]

Ja ja die lieben Lipper... die Trifft man überall... Hab schon erlebt das einer mit LIP- Kennzeichen mit 1PKW 6 -parkplätze belegt hat... (Wer 3x durch die Prüfung fällt ein Lipper Kennzeichen erhält)

[nachteule]

Hallo, @alle,

ich konnte heute wieder die Dummheit und den Egoismus einiger Autofahrer live beobachten.

Um die Örtlichkeit etwas zu beschreiben:

Mein Auto stand in der Nähe meines Hauses rechts am Straßenrand, ca. 20 - 30 m vor einer Kreuzung (rechts vor links).

Im gesamten Bereich besteht eine 30er Zone.

Hinter mir waren (ordnungsgemäß) noch einige weitere PKW geparkt, so dass kein Begegnungsverkehr stattfinden kann.

Kommt von vorne ein Auto, müssen Fahrzeuge, die von hinten kommen, in die Parklücken ausweichen.

Zum eigentlichen Szenario:

Ich saß im Fahrzeug, wollte den Motor anmachen, als ich sah, dass von hinten zwei PKW ankamen und an den parkenden Fahrzeugen vorbeifahren wollten.

Von vorne kam jedoch auch ein PKW, dessen Fahrer auf sein Recht pochte und einfach weiterfuhr, so dass die Fahrzeuge jetzt jeweils mit der Front zueinander neben mir standen.

Fahren konnte natürlich keiner, aber zurücksetzen wollte auch niemand.

Hätte der entgegenkommende kurz vor meinem Auto gehalten und die beiden anderen PKW vorbeigelassen, wäre es eine Sache von Sekunden gewesen, und die Straße wäre frei.

Damit aber noch nicht genug:

Aus der Kreuzung, von rechts vor mir, kam ein vierter PKW, bog nach links ab und stellte sich noch hinter den anderen PKW, der vorher von vorne gekommen war, obwohl der Fahrer deutlich erkennen konnte, dass die Fahrbahn blockiert war.

Nun ging das Gestikulieren und Schimpfen los.

Keiner wollte, bzw. konnte zurücksetzen, um endlich Platz zu schaffen, bis sich endlich doch der letzte PKW - Fahrer (in meiner Fahrtrichtung gesehen) entschloss, zurückzusetzen und dadurch auch seinem Vordermann den Weg zum Rückzug freimachte.

Das Ganze hat einige Minuten gedauert und ich habe mich in der Zeit gefühlt, wie im ersten Programm (bei uns sitzen sie in der ersten Reihe )
Soviel zum Thema vorausschauendes Fahren und Rücksicht im Straßenverkehr .

Viele Grüße,

Nachteule

[Gast_BAB3_*]

...Von vorne kam jedoch auch ein PKW, dessen Fahrer auf sein Recht pochte und einfach weiterfuhr, so dass die Fahrzeuge jetzt jeweils mit der Front zueinander neben mir standen...

Das sind die Leute, die m.E. die schlimmsten Unfälle verursachen, aber wenn`s gekracht hat, jegliche (mit-)Schuld gaaaanz weit von sich weisen. Wie du schon geschrieben hast:

...ich konnte heute wieder die Dummheit und den Egoismus einiger Autofahrer live beobachten... und
...Soviel zum Thema vorausschauendes Fahren und Rücksicht im Straßenverkehr...

dem ist nichts mehr hinzuzufügen

[Goetz]

Das sind auch die Leute, die (im anderen Thread) fragen, in welchem Paragrafen steht, wer wem ausweichen muß, und ob man sie zum Ausweichen auch zwingen kann

[mir]

Was verwandtes: Ich fahre mit dem Rad auf einer Vorfahrtsstraße auf eine Einmündung von rechts zu, in die ich abbiegen will. Aus der Einmündung kommt ein Bus. Der Bus fährt dann kurz vor mir so raus, dass ich nicht einbiegen kann. Ich warte kurz, wo ich gerade bin, merke, dass der Bus so nicht durchkommt und verfrachte dann mich und mein Rad auf den Gehweg. Brüllt mir der Busfahrer im Vorüberfahren zu, dass das doch viel schneller gegangen wäre, wenn ich gleich 20 m vorher gehalten hätte (mit dem stimmlichen Unterton: immer diese rücksichtslosen Radfahrer!)

So kann man's natürlich auch sehen (bloß dass das andere Busfahrer an derselben Stelle ohne Probleme auch anders schaffen ...)

[softwerker]

@mir:

Freundliches Briefchen an den Verkehrsbetrieb schreiben mit Info welche Linie zu welcher Zeit. Darauf hinweisen, daß Du natürlich den ÖPNV nicht ausbremsen willst, die Situation halt dämlich für beide Beteiligten war aber Du dennoch erwartest, daß sich sowas souverän und ohne halben Nervenzusammenbruch des Fahrers lösen lassen sollte.

So "Einbiegeblockaden" mit Bussen habe ich auch schon erlebt. Manchmal verschätzt man sich halt oder sieht sich zu spät. Hier geht sowas aber üblicherweise mit beiderseitigem Schulterzucken, irgendeiner mehr oder weniger unkonventionellen Lösung und anschließendem beiderseitigen Grinsen mit Gruß ab.

[mir]

Freundliches Briefchen an den Verkehrsbetrieb schreiben mit Info welche Linie zu welcher Zeit.

Ehrlich gesagt, dass isses mir nicht wert, zumal ich normalweise mit den Bussen prima auskomme und die mit Radfahrern generell einiges aushalten müssen. Leben und leben lassen - ich reg' mich manchmal auch sinnlos auf . Da muss schon etwas mehr passieren, bevor ich Briefchen schreib ...

[aufins]

Na eher ärgerlich als kurios!

Heute in der Nacht haben Sie zwei Nachbarn die Scheiben am Auto eingeschlagen, einfach nur so zum Spass, nichts geklaut!

Die hat die Leute um 3 Uhr geweckt, damit sie die Scheibe abkleben und dann konnten sie auch gleich noch die Scherben wegfegen....


Edit: Natürlich nicht nur wegen des Abklebens geweckt...

[Gast_ronnie2007_*]

mir passiert immer wieder mal dass Autofahrer auf mich als Fußgänger einfach zugerast kommen!
und darauf vertrauen dass ich Angst bekomme und zur Seite gehe...

da erinner ich mich an meinen Führerscheinentzug, den ich mit einiger Anstrengung bereits bei mind. 3
PkwFahrern hätte wiederholen können! Weiß jetzt (leider) wie das geht!
hab aber keinen bock jemand sowas reinzudrücken aber ich finde es für die betreffenden Fahrer etwas beunruhigend die nicht wissen dass wenn sie mal an den falschen Fußgänger treffen ne anzeige und gerichtsverfahren am hals haben können mit FOLGEN!!!


kurios finde ich auch dass auf der Autobahn Spurwechsel OHNE Blinken durchgeführt werden, so dass für mich als Hinterfahrender keine Zeit mehr zu reagieren bleibt! was auf der A-Bahn doch recht gefährlich werden könnte...

und kuriso finde ich dass fast immer REGELMÄßIG am Wochenende zu schnell gefahren wird und zwar auch über der 20 km/h Grenze, fast immer regelmäßig!

[Janus]

und kuriso finde ich dass fast immer REGELMÄßIG am Wochenende zu schnell gefahren wird und zwar auch über der 20 km/h Grenze, fast immer regelmäßig!

Nicht nur am Wochenende. Das zeigt, dass die Limits zu niedrig angesetzt sind.


~ Janus

[mir]

Das zeigt, dass die Limits zu niedrig angesetzt sind.

So kann man's auch sehen

[Janus]

Was ist daran so lustig?


~ Janus

[mir]

Ich seh's eher so, dass die Autofahrer gerne schneller fahren, als es erlaubt ist. Was Du da schreibst, ist eine erstklassige Rationalisierung.

[Janus]

Wir können uns auf beides einigen. Dazu kommt noch, dass mit modernen Autos eine Reisegeschwindigkeit von 150 oder so ganz locker und bequem gefahren werden kann. Mit nicht wenigen Modellen auch noch schneller, wenn denn genug Platz ist. 100 km/h oder auch 120 sind dagegen auf den geradlinig geführten Autobahnen stinklangweilig. Man fährt intuitiv schneller, weil man fühlt, dass das ohne signifikante Sicherheitseinbußen möglich ist.

Davon, dass auf Autobahnen die Limits i.Allg. niedriger angesetzt sind als im Sinne der Verkehrssicherheit notwendig, rücke ich nicht ab.


~ Janus

[Gast_Uwe K._*]

Davon, dass auf Autobahnen die Limits i.Allg. niedriger angesetzt sind als im Sinne der Verkehrssicherheit notwendig, rücke ich nicht ab.

Das ist aber auch logisch um ein Sicherheitspolster für die zu schaffen, die immer erlaubte Vmax +20 fahren

[swift]

und kuriso finde ich dass fast immer REGELMÄßIG am Wochenende zu schnell gefahren wird und zwar auch über der 20 km/h Grenze, fast immer regelmäßig!

Verkehrte Welt... bei mir ist das v.a. sonntags immer genau umgekehrt.

[Doc aus Bückeburg]

... Das zeigt, dass die Limits zu niedrig angesetzt sind....

Was ist daran so lustig?

Hallo Janus,
hier liegst Du meiner Meinung nach nicht ganz richtig
obwohl ich mit Dir chloroform gehe, dass zumindest VIELE Limits zu niedrig angesetzt sind.

Gesetzt den Fall, nicht nur Du und ich, sondern auch die anderen paar Millionen Autofahrer wären verantwortungsbewusst und hätten den perfekten Durchblick:
DANN könnten natürlich etliche Geschwindigkeitsbeschränkungen beiseite gestellt werden, weil die PERFEKTEN Autofahrer an diesen Stellen auch OHNE Schild verlangsamen würden.

Allerdings könnte man dennoch nicht auf ALLE Beschränkungen verzichten, denn manche Unfallschwerpunkte sind nicht ohne weiteres schon aus der Ferne als solche zu erkennen.
Außerdem: Wenn im EINZELFALL bei "20 zu schnell" noch kein Unfall passiert, dass kann das trotzdem heißen, dass bei diesem Temo die Unfall-WAHRSCHEINLICHKET erheblich größer ist als bei der vorgeschriebenen Geschwindigkeit.

Außerdem gibt es noch Limits, die nicht an der Unfallwahrscheinlichkeit, sondern an anderen Dingen festgemacht sind, wie z.B.
- Umweltschutz,
- Lärmschutz,
- sonstiger Lebensqualität.
Beispiel zu letzterem: In einem verkehrsberuhigten Bereich soll DESHALB mit Schrittempo gefahren werden, damit die Fußgänger nicht dauernd den Autofahrern ausweichen müssen. Natürlich KANN der Autofahrer auch 20 fahren, ohne das täglich Todesfälle zu beklagen sind, aber die "Lebensqualität" der Fußgänger geht den Bach runter. Und schätz mal, wieviel % der Autofahrer im VB 50 statt bisher 20 fahren würden, wenn NICHT Schritttempo vorgeschrieben wäre.

Doc

[aufins]

Na eher ärgerlich als kurios!

Heute in der Nacht haben Sie zwei Nachbarn die Scheiben am Auto eingeschlagen, einfach nur so zum Spass, nichts geklaut!

Die hat die Leute um 3 Uhr geweckt, damit sie die Scheibe abkleben und dann konnten sie auch gleich noch die Scherben wegfegen....


Edit: Natürlich nicht nur wegen des Abklebens geweckt...

Korrektur!
Mittlerweile sind es die Autos von VIER Nachbarn.
Zum Glück war meine Regierung gestern bis spät in die Nacht unterwegs!
Frage: Übernehmen die Versicherungen derartige Schäden auch bei Teilkasko?
LG
Aufins

[Doc aus Bückeburg]

... Frage: Übernehmen die Versicherungen derartige Schäden auch bei Teilkasko?...

Und auch dann, wenn Du eine Vollkasko-Versicherung hast, läuft das ganze automatisch über Deine Teilkasko.
Vorteile für Dich:
1. keine Rückstufung,
2. in der Regel geingere Selbstbeteiligung.

Doc

[aufins]

Merci Doc,
hätte ich nicht gedacht, da ich aus den Verträgen von Mietautos zu wissen glaubte, dass durch Vandalismus bedingte Schäden nicht übernommen werden. Dickes STAUN
Zum Glück nicht mein Auto...

[magnum88]

Merci Doc,
hätte ich nicht gedacht, da ich aus den Verträgen von Mietautos zu wissen glaubte, dass durch Vandalismus bedingte Schäden nicht übernommen werden. Dickes STAUN
Zum Glück nicht mein Auto...

In solchen Fällen wird versicherungstechnisch nicht Vandalismus als Schadensursache hergenommen, sondern ganz einfach Glasbruch. Und da ist es egal, wie dieser entstanden ist.

[aufins]

Vielen Dank!
Verwundert mich zwar ein wenig aber nun gut!

P.S. Sieht bestimmt anders aus, wenn alle vier denselben Sachbearbeiter in der Vers. haben....