Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Klatze]

Auch wintertauglich.

Bei dem Bild fehlt mir nur noch der Flux-Kompensator und Doc Brown... natürlich nicht original, aber die Optik erinnert mich irgendwie daran!



Klatze

[janr]

Bei dem Bild fehlt mir nur noch der Flux-Kompensator und Doc Brown...

Stimmt,
er ist dem DeLorean recht ähnlich.

[Metaldad]

Ich fahre auf einen Beschleunigungsstreifen, der am Ende mit einer Leitplanke begrenzt ist, ich fahre mit ca. 80 am Anfang des Beschleunigungsstreifens, ca. 50m hinter mir auf der rechten Spur ein LKW. Ich nutze fast den ganzen Weg um zu beschleunigen, als ich bei 3/4 der mir zur Verfügung stehenden Strecke bin, bin ich bei ca. 120/130 und der LKW gibt Lichthupe. (Nein, sonst war kilometerweit kein Auto zu sehen.)

Der wollte dir nur sagen dass du mit dem Käfer vor ihm einscheren kannst

Ich war nicht mit meinem AuUto unterwegs .
Das habe ich mir auch gedacht, aber ich war fast 50 schneller als er und schon sehr weit vor ihm... Mich da "reinzulassen" finde ich etwas übertrieben.

OK. Da geb ich das nächste mal keine Lichthupe....

[OlafSt]

Könnte ja auch nur ein "Hey, endlich mal einer, der weiß, wie man sich beim Auffahren auf eine Autobahn verhält"-Lob gewesen sein

[Digo]

Dann hätte ich die Lichthupe aber erwartet, wenn ich schon auf der rechten Spur gewesen wäre. Ich habe sie bekommen, als ich noch auf dem Beschleunigungsstreifen war.

[Acki]

Lichthupe ... (Nein, sonst war kilometerweit kein Auto zu sehen.)

Auch nicht im Gegenverkehr?

Ich kenn kurze einzelne Lichthupe bei Truckern eigendlich nur als Kollegen-Gruß oder "kannst einscheren"
Vielleicht war's auch ein Dank das du ihm nicht in den Sicherheitsabstand gefahren bist

gruß Acki

[Digo]

Lichthupe ... (Nein, sonst war kilometerweit kein Auto zu sehen.)

Auch nicht im Gegenverkehr?

Da vielleicht schon, aber es war eine 3-spurige Autobahn mit Pflanzen in der Mitte, ich konnte da aus dem Auto nicht drüber schauen.

Ich gehe einfach davon aus, dass er mich "reinlassen" wollte.

[Schattenfell]

Sind eigentlich die Blitzgeräte an der B431 auf Hamburger Gebiet Richtung Westen nicht mehr in Betrieb? Vorhin hing jemand mit auswärtigem Kennzeichen hinter mir und drehte total durch, weil ich auf der rechten Spur genau GPS-gemessene fünfzig Kilometer pro Stunde fuhr und die linke Spur schon blockiert war. Es gab also das ganze Programm mit Lichthupe und vorgetäuschten Schwächeanfällen am Steuer. Dann versuchte er es hektisch auf der linken Spur und muss förmlich vor Wut explodiert sein, als sein Vordermann keine dreißig Meter später anhielt, um — verbotenerweise — links abzubiegen.

Er gab danach so richtig Vollgas, hupte mich noch mal doof an und zog mit einer meines Erachtens deutlich höheren Geschwindigkeit als meine fünfzig Kilometer pro Stunde an der Blitzanlage vorbei, die das allerdings vollkommen unbeeindruckt ließ War er nun doch noch im Toleranzbereich oder ist das Ding defekt oder außer Betrieb?

[Digo]

Also heute hätte ich einen Reisebusfahrer am liebsten in der Luft zerissen.

Links ein paar Autos, rechts ein Reisebus der auf langsamere LKW aufläuft, die Autobahn hat 2 Spuren.
Links neben dem Reisebus fährt eine Fahrschule, da davor kurz gebremst wurde und die Fahrschule den Abstand wieder vorschriftsmäßig vergrößert lässt sie sich etwas zurück fallen und fährt neben dem Heck des Reisebuses. Als es weiter vorne wieder leer wurde will die Fahrschule wieder beschleunigen (im typischen Fahrschultempeo, also langsam), da fängt der Reisebus an links zu blinken, drängt die Fahrschule mehr oder weniger ab und zieht einfach rüber. Die Fahrschule daraufhin wieder 50m Sicherheitsabstand aufgebaut, der Bus geht in die nächste Lücke, die Fahrschule beschleunigt langsam, ist 10m hinter dem Reisebus, zieht der wieder raus um den nächsten LKW zu überholen. Die Fahrschule baut wieder 50m Sicherheitsabstand auf. Das ganze wiederholt sich noch 2mal.

[putenpurackel]

Das ganze wiederholt sich noch 2mal.

Ist doch prima, so lernt man

[superdiesel]

Ja, finde ich auch - was ist daran so schlimm? Ich meine das ganz ernst.

Der Fahrschüler lernt das Verkehrsleben live und der Fahrlehrer kann gleich helfen.
Das ist doch besser als wenn der Schüler im Fahrschulwagen nur den Idealzustand kennenlernt und nach der Prüfung auf sich alleine gestellt, den Horror bekommt.
Aus gutem Grunde entfernen manche Fahrlehrer bei einigen Übungsfahrten das Fahrschulschild um ein wenig mehr Realitätsnähe in die Praxisstunden zu bringen.
Das Beste, was einem Fahrschüler passieren kann, ist möglichst viele ungewöhnliche und (leicht) gefährliche Situationen mit einem Fahrlehrer an der Seite durchzuspielen.

[Haberlon]

Aus gutem Grunde entfernen manche Fahrlehrer bei einigen Übungsfahrten das Fahrschulschild um ein wenig mehr Realitätsnähe in die Praxisstunden zu bringen. ihm zu ermöglichen, auf der BAB hohe Geschwindigkeiten zu fahren.

[superdiesel]

Haberlon:
Das hat mein Fahrlehrer (lange, lang istst her) (leider) auf der Autobahn nicht mit mir gemacht

- aber Schnellfahren habe ich dann ganz schnell auch alleine gelernt.

[ilam]

Aus gutem Grunde entfernen manche Fahrlehrer bei einigen Übungsfahrten das Fahrschulschild um ein wenig mehr Realitätsnähe in die Praxisstunden zu bringen.

Jepp, das hatte ich in der Fahrstunde vor der Prüfung. Wirklich ungewohnt, wenn auf einmal nicht jeder nur beim Anblick des Fahrzeugs Blinker links setzt, um zu überholen. Selbst die Werbeschildchen meiner Fahrschule waren auf Magnettafeln, so dass ich mit einem neutralen Golf durch die Gegend fuhr.

[KJK]

Das ganze wiederholt sich noch 2mal.

Ist doch prima, so lernt man

Richtig, das war doch ein wunderbares praktisches Beispiel, warum man beim Überholen das Gaspedal nicht nur sanft streicheln sollte. Auch Busfahrer lassen sich nur höchst ungern hinter LKWs abklemmen. Ich hoffe, der Führerscheinaspirant hat es wenigstens nach dem 3. Mal endlich begriffen...

[Digo]

Nein, da war dann nur kein LKW mehr da...
Ich finds aber trotzdem nicht gerade gut ein Fahrschulauto einfach versuchen abzudrängen...
(ich finde das bei keinem Auto gut)

[bartdude]

Na, der Fahrlehrer hätte dem Fahrschüler dann aber doch mal nahelegen sollen, nachdem der Bus in die Lücke zurückgegangen ist (das ist ja schon kurios... ), dann den Pin doch komplett durchzutreten und den Bus nicht einzuklemmen. Schade, daß es diese Kandidaten auch später scheinbar nicht lernen -erst wird als Hinterman gedrängelt, als gebe es keinen Morgen mehr, man geht nach rechts, und dann kommt der Drängler nicht aus dem Quark.

Der Fahrschüler hat aber eine wichtige Lektion gelernt: Bei Fahrzeugen mit mehr als 3,5t zGG ist Blinken auf der BAB eine feste und unabänderliche Absichtserklärung.

[KJK]

Ich finds aber trotzdem nicht gerade gut ein Fahrschulauto einfach versuchen abzudrängen...

Das ist natürlich richtig. Wobei wahrscheinlich, selbst wenn man selbst dabei war, die Meinungen auseinandergehen, ob das nun "abdrängen" oder "sehr knapp davorfahren" war:

...da fängt der Reisebus an links zu blinken, drängt die Fahrschule mehr oder weniger ab und zieht einfach rüber.
...
...ist 10m hinter dem Reisebus, zieht der wieder raus um den nächsten LKW zu überholen.

Also heute hätte ich einen Reisebusfahrer am liebsten in der Luft zerissen.

Das Fehlverhalten sehe ich im Wesentlichen auf Seiten des Fahrlehrers.

[dopero]

Also mein Fahrlehrer damals hätte mir 1x den Hinweis gegeben schneller zu Beschleunigen.
Dann hätte er selber das Gaspedal durchgetreten, um mir zu zeigen wie das gemeint war.

[mir]

Wie wär's mit Lichthupe? Dafür ist die schließlich auch da - Überholabsicht anzeigen.

[Digo]

@KJK

Mehr oder weniger, weil die Fahrschule natürlich gebremst hat. Bei der ersten Aktion war das Auto ca. 3/4 neben dem Heck des Buses und als der Bus schon über die Mittellinie gezogen war hat die Fahrschule (oder der Fahrlehrer) gebremst.

Ich würde in der Situation ersteinmal hupen und weiter nach links, das wäre bei mir die Definition von Abdrängen, wenn er dann weiter rüberzieht, aber so wird kaum eine Fahrschule fahren

[haidi]

Also heute hätte ich einen Reisebusfahrer am liebsten in der Luft zerissen.

Das Fehlverhalten sehe ich im Wesentlichen auf Seiten des Fahrlehrers.

Sorry, aber diese Einstellung ist schon arg.
Der Busfahrer durfte die Spur nicht wechseln weil er das Fahrzeug neben sich hatte bzw. in den Sicherheitsabstand des Fahrschulfahrzeuges reingefahren wäre. Der Fahrschüler hat nichts anderes gemacht, als den Bus zu überholen, was ihm ja erlaubt ist.

Kommt mir so vor wie die Erklärung meiner Tochter, die bei einer Übungsfahrt auf einer kurvenreichen Strecke durch den Wald gemeint hat, ich solle weiterfahren weil wenn da jemand überholt und einen Unfall hat, sei sie Schuld. Hat sich dann herausgestellt, dass sie das vom Jugend"Stammtisch" in der Diskothek hat.

Hannes

[KJK]

Sorry, aber diese Einstellung ist schon arg.

Ok, hier muss man unterscheiden zwischen prinzipientreuer Auslegung des Gesetzes einerseits und gesundem Menschenverstand andererseits.
Natürlich darf der Busfahrer in einer solchen Situation niemanden abdrängen.
Dass er dem PKW allerdings mehrfach davorzieht, wenn dieser nicht in die Hufe kommt, halte ich für (mindestens) verständlich. Beim beschriebenen Fahrverhalten des Fahrschülers dürfte die Differenzgeschwindigkeit jeweils nicht so hoch gewesen sein, als dass dadurch eine Gefährdung entstanden wäre.

"Differenzgeschwindigkeit" ist ohnehin das entscheidende Stichwort:
Selbstverständlich darf auch der PKW-Fahrer überholen. Er sollte das aber auch mit einer "erkennnbaren" Differenzgeschwindigkeit tun. Und wenn ihm mehrfach ein Bus wieder vor den Kühler zieht, scheint es an dieser Voraussetzung im geschilderten Fall gemangelt zu haben.
Der Busfahrer zeigt seinen guten Willen, indem er dem PKW-Fahrer das Überholen ermöglichen möchte. Wenn Letzterer ihn jetzt "verhungern" lässt, wird er sich das beim nächsten Mal überlegen und gleich links bleiben. Dann hat er aber (wahrscheinlich) jemanden hinter sich, der den Überholvorgang zügig vollführen würde und sich nicht ganz unbegründet über den "Linksblockierer" aufregt.
Insofern halte ich das zögerliche Überholen für eine unnötige Behinderung, und die Tatsache, dass der Fahrlehrer offenbar auch nicht steuernd eingegriffen hat, spricht nicht unbedingt für seine kognitiven Fähigkeiten ...

[geckolino]

Aus gutem Grunde entfernen manche Fahrlehrer bei einigen Übungsfahrten das Fahrschulschild um ein wenig mehr Realitätsnähe in die Praxisstunden zu bringen. ihm zu ermöglichen, auf der BAB hohe Geschwindigkeiten zu fahren.

Warum muss man dazu das Fahrschulschild wegmachen? Mein Fahrschulauto lief auch mit
Schild fast 180...

[mir]

Argl ... Leute, die einen Parkplatz suchen und vor sich rumdödeln, aber genau dann Gas geben, wenn ein Radfahrer sie überholt, der bereits auf der Höhe des Fahrers ist, sind echt das Letzte Sorry, aber das mußte heute mal raus, und jetzt geht's mir hoffentlich gleich wieder besser

[Digo]

Warum muss man dazu das Fahrschulschild wegmachen? Mein Fahrschulauto lief auch mit
Schild fast 180...

Mein Fahrlehrer hat gesagt maximal 140 oder ich solle davor bescheid sagen. Aber in der Fahrschule hatte ich (noch) nicht den Drang schneller zu fahren .

[Janus]

In der Fahrschule bin ich nur einmal 150 gefahren. Man muss dem Fahrlehrer ja zeigen, dass man das Auto gut genug im Griff hat, um so schnell zu fahren, und sich selbst, um nicht schneller zu fahren als die Verkehrslage es erlaubt.


~ Janus

[Digo]

Man muss dem Fahrlehrer ja zeigen, dass man das Auto gut genug im Griff hat, um so schnell zu fahren,

Muss man das? Wieso?

[Janus]

Na weil man ja auch mal Prüfung machen will. Und wenn man demonstriert, dass man die Sache im Griff hat, geht das schneller...


~ Janus

[helmet lampshade]

die Tatsache, dass der Fahrlehrer offenbar auch nicht steuernd eingegriffen hat, spricht nicht unbedingt für seine kognitiven Fähigkeiten ...

Warum sollte er da eingreifen? Der Schüler muss schon selbst seine Erfahrungen machen denke ich.

[KJK]

Warum sollte er da eingreifen? Der Schüler muss schon selbst seine Erfahrungen machen denke ich.

Wenn der Schüler es nach dem 3. Mal immer noch nicht begriffen hat, scheint ein kleiner Denkanstoß erforderlich zu sein. Eine kleine Erläuterung, warum das so abgelaufen ist, wäre sicher hoffentlich hilfreich. Ansonsten könnte es nach Jahren immer noch heißen: "Das habe ich in der Fahrschule auch immer so gemacht, und der Fahrlehrer fand das in Ordnung!"
Solchen Leuten begegnet man nämlich immer wieder auf der Autobahn...

[Realist 60]

Aha -

und als ich in anderem Zusammenhang postete, dass es de facto unmöglich sein, den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand dauerhaft zu wahren, bedeutete mir eine Antwort, dass sei ja eine gänzlich unbekannte Erfahrung!

Aber der vorliegende Fall beleuchtet den gelinden Unterschied von Theorie und Praxis.

Der Fahrschüler bekommt eine auf den Hut, lässt er den Bus nicht einscheren. Der Busfahrer wird sich sein Teil gedacht haben, sofern der den Fahrschulwagen aus seiner Position nicht als solchen hat erkennen können.

Ich erinnere mich an einen Vorfall während meiner Fahrausbildung auf der Autobahn: gehorsamst hatte ich auf die im Baustellenberereich vorgeschriebenen 60 km/h reduziert und dabei war im Rückspiegel minutenlang nur noch das Markenzeichen des mir folgenden LKWs zu erkennen (Klasse Gefühl für einen Fahrschüler). Als ich eine Raststätte passierte, scherte der LKW abrupt rechts aus, beschleunigte auf der Fläche des Rasthofs und scherte kurz vor mir wieder ein. Etwa 2 oder 3 km weiter war die Baustelle zu Ende und ich durfte ihn überholen. Was mir ein kräftiges Hupen des Fahrers einbrachte.

Tja, was ich a wohl gelernt habe...

[blackdodge]

mal was kurioses von gestern :-)

Bin mal wieder on Tour :-)

gestern gegen 9.30 in Hamburg, Freihafen, Speditionsgelände XY,, Hebestelle ( für nicht eingeweihte, das ist das Dispo-Büro)

mehrere Angestellte sitzen am Schreibtisch. Eine Fliege nervt. Alle bis auf einen meckern drüber. Plötzlich sagt einer, die Fliege nervt, da müsste mal jemand was dagegen machen. Ein anderer sagt dazu: Wir haben Fliegentape im Lager, liegt oben. Der dunkelhäutige Azubi steht auf und geht suchen. etwa 5 Minuten später kommt er wieder und fragt


wo ist oben ?

der Anstifter steht auf geht mit ihm rüber. 2 Minuten später kommen Sie zurück und haben das Tape.

der AZUBI in halbwegs gutem Deutsch :

hätte mal jemand sagen sollen, das Zeug ist in Augenhöhe Alles lachte bis auf den Anstifter

Und dann haben beide zusammen ( der AZUBI auf dem Drehstuhl stehend ) das Tape angebracht.


Ich musste mir echt das Lachen verkneifen.

[superdiesel]

Tja, was ich a wohl gelernt habe...

Das das Leben hart ist, aber ungerecht?

Life is live. Gut so.
Der Fahrlehrer wird das geschehen schon entsprechend kommentiert und kritisch begleitet haben.
Wie entsetzt wärst du wohl erst gewesen, wenn dir dieser Fall auf einer deiner ersten Alleinfahrten begegnet wäre.

[Realist 60]

Wieso ungerecht?

Der Fahrlehrer hat das kommentiert: "Guck mal, was der da macht!", als der LKW auf dem Raswtplatz an uns vorbei zog.

Neee - was überraschend!!

Und wieso hätte ich entsetzt sein sollen? Vor mir waren über die gesamte Stecke stets nur die Verkehrsteilnehmer, deren Fahrzeuge auf der eingeengten linken Spur überholen konnten und dann rechts wieder rechts einscherten. Das war bei der Breite des LKWs nicht zu erwarten gewesen!

[sector]

Auch als Radfahrer möchte man manchmal andere Radfahrer "vom Rad treten" ... fahre vorschriftsmäßig auf einem strassenbegleitenden rechtsseitigen Radweg und will nach rechts, in eine untergeordnete Straße abbiegen, was an der Stelle mind. auch 2/3 der anderen Radfahrer machen, ergo "vielbefahrene Route". In der Nebenstraße parken rechts gleich Autos. Ich - meine sogar Handzeichen gegeben zu haben - lenke zum Abbiege nnach rechts ein, schön "rechtsfahrend" um halbwegs knapp am ersten geparkten Auto vorbeizukommen.

Was macht da so ein Schicki-Micki-Radler (voll ausgestattet mit allen Accessoires und sogar einem kleinen Anhänger), der aus der Nebenstraße nach links (=mir entgegen) auf den Radweg abbiegen will? Schneidet brutal die Kurve direkt am geparkten Auto vorbei und zwingt mich zu einem scharfen Ausweichmanöver links an ihm vorbei. Hat wohl noch nie was vom Rechtsverkehr gehört ...

Die internationale Geste für Meinungsverschiedenheiten hätte er nicht gesehen, bzw. ich war auch zu sehr mit dem Ausweichmanöver beschäftigt ... da blieb mir nur ein lautes Zitat des Titels eines Films mit Oliver Pocher ... und der Asoziale pöbelt auch noch zurück, wie gesagt, bei solchen Kern-Asis versteht man, warum Radfahrer außerhalb ihrer "Spezies" teilweise einen schlechten Ruf haben.

[ravn]

...und der Asoziale pöbelt auch noch zurück...

[Bonsai-Brummi]

Weiße Werbeaufschrift auf einem (komplett inklusive der Alufelgen) schwarzen Van: "Wir bringen Farbe ins Leben"

[Leroy]

Scheinbar hats geholfen! Man spricht darüber...

Fast so wie der Spruch einer unserer Fahrschulen - "Wir lassen einen fahren".

[superdiesel]

Fast so wie der Spruch

Auffallen ist alles.

[Schattenfell]

Ich fahre, zwei Leute sitzen hinten auf der Rückbank und sind vor dem Halbfinale noch bester Stimmung — sollte sich ja bald ändern. An der Ampel hat der Kommilitone hinten links seine Bierdose, wo auch immer er die her hat, leergetrunken und öffnet das Fenster. Ich treffe den Mülleimer, sagt er, schmeißt lässig die Dose mit dem linken Arm über mein Auto und trifft tatsächlich den Mülleimer der Bushaltestelle rechts neben uns Und das auch noch mit Ansage

[Klatze]

Scheinbar hats geholfen! Man spricht darüber...

Bei uns hat mal der Chef einer Kältetechnik-Firma (Kühlhäuser und sowas) einem kreativen Kopf gesagt "Mach mal was auffälliges"... es blieb dann aber bei nur einem Fahrzeug mit "Kälte-XXXXX - Wir machen alles und jeden kalt!"



Klatze

[911]

Mir fiel neulich ein Eiswagen (!) mit dem Kennzeichen "HU - RE" auf

Werden solche Kennzeichen nicht nur auf Wunsch vergeben?

[Gast_oRly_*]

Was kann Reiner Ems* aus Hanau für?














(*Name fiktiv)

Asoziale....Kern-Asis

Gleich & Gleich gesellt sich gern!

[Digo]

Ich habe heute mal wieder zwei Situationen erlebt... (für eine wäre eine Kamera wieder hilfreich gewesen)

Ersteinmal stehe ich bei einer Abbiegerspur nach links hinter einem LKW und einem Auto um auf die Autobahn aufzufahren. Komplette Ampelphasen rum, wir hatten kein grün... Noch eine... noch eine und noch eine. Wir hatten einfach kein grün. Der LKW ist jede Ampelphase ein Stück weiter nach vorne. Mittlerweilen waren 5 Minuten rum (ich habe auf die Uhr geschaut) und wir hatten kein grün, aber blockierten hinten schon die 200m entfernte nächste Kreuzung.
Dann folgte meine nicht ganz legale Version und danach fuhr der LKW mehr oder weniger bei Gegenverkehr (der anhalten musste!) bei rot.

Keine 5min später, ich auf der Autobahn, hinter mir die ganze Zeit schon ein Mercedes im Heck klebend (er wollte nicht vorbei, ich habe Platz gemacht, aber er hat mich immer wieder rausgelassen). Dann längere leere Strecke, ich voll in die Abregelung (nein, nicht beim R32, der hat sowas nicht ) beschleunigt, was ihm wohl zu langsam war. Er lässt mich im wahrsten Sinne des Wortes bei 235 stehen. War ein Mercedes E55 AMG. Etwas weiter fahren rechts 2 LKW und in 200m Abstand dahinter in der Mitte ein Auto mit 90. Die LKW ca. 60, da es an einem Berg war. Der hintere LKW fängt an zu blinken und zieht nach links. Das Auto blinkt einmal und zieht auf die 3. Spur. Problem, da war schon der Mercedes im Tiefflug. Der Tritt voll auf die Bremse, Heck fängt an auszubrechen, er versucht zwischen Auto und LKW durch zu kommen, der LKW zieht aber unbeirrt weiter nach links. Der Mercedes lenkt weiter nach rechts, Auto mittlerweilen ziemlich quer. Lenkt dagegen kommt ca. 50cm vom Heck des rechten LKW vorbei auf den Standstreifen, als nächstes sehe ich ihn vor dem LKW wieder nach links "driften" und das Auto stabilisieren.

[Jens]

In welcher dieser beiden Situationen hätte dir eine Kamera jetzt geholfen? Und vor allem, wobei hätte sie dir geholfen?
Ich komm nicht drauf

[calectra]

Er lässt mich im wahrsten Sinne des Wortes bei 235 stehen. War ein Mercedes E55 AMG.

Wie geht denn das? AMG`s sind doch normal auch bei 250 abgeregelt. Aber vielleicht hatte er eine Vmax-Aufhebung.

Aber Respekt an den Fahrer. Der hatte es wohl drauf.

MfG

[superdiesel]

hätte dir eine Kamera jetzt geholfen? Und vor allem, wobei hätte sie dir geholfen?

So eine installierte Videocam like metaldad hätte schon geholfen, uns den AMG und seine Aktion jetzt zu zeigen.

[Digo]

In welcher dieser beiden Situationen hätte dir eine Kamera jetzt geholfen? Und vor allem, wobei hätte sie dir geholfen?
Ich komm nicht drauf

Um das Video hier rein zu stellen, bei der letzten solchen Aktion wurde hier gesagt, das wäre ja wie ein Aktionfilm, ich solle doch einmal eine Kamera einauen, damit ich es hier zeigen kann.

@calectra
War schon das letzte Modell, wusste aber gar nicht, das AMGs auch abgeregelt sind. Ich glaube auch, dass es ein Rechtslenker war (vielleicht ist er deswegen reflexmäßig nach rechts ausgewichen). Außerdem hatte er eine gelbe Nummer und es saßen 4 junge Kerle drin, ich glaube nicht, dass er abgeregelt war . (Vorurteil)

[nachteule]

Hallo, @alle,

Spruch eines Fahrzeughalters, den wir erwischt haben, nachdem er schon seit einigen Monaten ohne Haftpflichtversicherung fährt, zum Tatvorwurf: "So etwas kann doch mal passieren"

Viele Grüße,

Nachteule