Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Acki]

Als ich näher kam hat er dann 5mal die Nebelschlussleuchte an und ausgemacht, vermutlich um mir zu sagen, dass

Ich hab mal gesehen, dass Leute das gemacht haben, um die hinter ihnen fahrenden auf das eingeschaltete Fernlicht hinzuweisen.

Ich hab das mal bei einem Kumpel gemacht um ihn drauf hinzuweisen das seine Scheinwerfer falsch eingestellt sind und er tierisch blendet.
Er hat's (auch) nicht kapiert, konnte aber zumindest später nachfragen.

gruß Acki

[Schattenfell]

Vorhin wieder so ein Opa-mit-Hut-Erlebnis gehabt. Da gibt’s also ein paar Parkplätze quer zur Fahrbahn, zwischen den Parkplätzen und der Fahrbahn ist noch ein zusätzlicher Abstand von etwa zwei Metern, vielleicht zum Rangieren oder so. Jedenfalls stehe ich in der Schlange an der roten Ampel, als einer der Wagen langsam mit dem Ausparken beginnt. Als sich der Kofferraum seines Wagens auf etwa einen halben Meter meiner Beifahrertür genähert hat, drückte ich die Hupe, denn der Fahrer machte gar keine Anstalten, seinen Ausparkvorgang zu unterbrechen. Leider hat ihn auch mein Hupsignal nicht beeindruckt.

Und nun? Vorne steht ein Wagen, hinten steht ein Wagen, also versuche ich, etwas auf die Gegenfahrbahn zu rangieren, womit ich mir natürlich den Zorn der dortigen Fahrer zuziehe. Ich weiß nicht, was passiert wäre, wenn nicht in diesem Moment die Ampel grün geworden wäre — nicht, dass er vor Schreck noch Bremse und Gas verwechselt hätte. Im Rückspiegel konnte ich erkennen, dass der Fahrer überhaupt nicht nach hinten sah und dementsprechend gleich meinen ehemaligen Hintermann in Schwierigkeiten brachte.

[Gast_Familienvater_*]

314 mit ZZ 1044-10? d. ist nur der Absatz in der StVO.

blaues Schild halt, mit aufgemaltem Rollstuhl und ner 3 davor ... die Liste der ZZ hab ich nicht ständig im Kopf.. in jedem Fall schien die Frau nicht körperlich behindert gewesen zu sein...

[columbo]

Jaja, unsere Rentner.

Auf der A5 hat man einen Kilometer Zeit, sich zu fragen, ob man lieber weiter nach Norden will oder doch auf die A661 wechseln. Opi überlegte es sich mehrfach anders, wobei er zur Freude der Hinterleute stets langsamer wurde. Die letzten 100 Meter legte er zurück, indem er beide Fahrbahnen blockierte: Die rechte auf der A5 und den Verzögerungsstreifen.

In der Schleife zur A661 Richtung Bad Homburg schaffte er es dann immerhin 30 km/h zu fahren. Ist auch eng dort. Schneller als fuffzig geht kaum.

Dann - noch nicht auf der eigentlichen A661 angekommen, musste er die Spur wechseln. Alles wie gehabt: Rechts? Links? Beides? Nein, halt, doch rechts. Oder links.

Links, da fuhr ich auch, mit gebührendem Abstand bei atemberaubenden 50km/h, die natürlich ausreichten, um sofort auf die rechte Spur der A661 zu wechseln. Vorsichtshalber ohne zu blinken, man will ja nicht zuviel auf einmal machen, man kommt eh so leicht durcheinander.

Nun hätte man sich in Ruhe dem Studium der Wegweiser widmen können. Tat es aber nicht. Und nach 300 Metern, als der kombinierte Verzögerungs- und Beschleunigungsstreifen nach rechts abbog, zog Opi im letzten Moment wieder meinem Vordermann vor den Bug (nach rechts, Richtung Stadtmitte), bremste heftig ab, um dann, im allerletzten Moment sich doch für links Richtung Oberursel, Königstein, Feldberg zu entscheiden.

[Digo]

Als ich näher kam hat er dann 5mal die Nebelschlussleuchte an und ausgemacht, vermutlich um mir zu sagen, dass

Ich hab mal gesehen, dass Leute das gemacht haben, um die hinter ihnen fahrenden auf das eingeschaltete Fernlicht hinzuweisen. Quasi das hintere Gegenstück zur Lichthupe. Du bist sicher, dass da bei dir nichts war?

gb

Hatte ich nicht, da mit Fernlicht die Sichtweite deutlich geringer war (dank Nebel).
Habe davor auch noch zwei LKW überholt, hatte definitiv kein Fernlicht an.

@Acki
Glaube ich auch nicht, Dank Xenons stellen die sich automatisch ein und das sehe ich jedes mal wenn ich das Auto anmache an der Wand vor mir.

[Berliner Bär]

mit sicherheit nicht. aber was so ein mist soll mit
40kmh über den beschleunigungstreifen zu
juckeln...

Argh!
Also solche Beschleunigungsverweigerer sind doch gut zu erkennen.
Zur Not wartet man auf dem Streifen bei Tempo 10 und lässt dem Schicksal seinen Lauf.
Der Merkbefreite wird eh nicht weiter auf seine Umwelt reagieren, es sei denn in Gestalt eines 40 Tonners in seinem Auto.
(Wo sind die Schwerlaster, wenn man sie mal braucht?

Blödes Sonntagsfahrverbot

Mit genügend Abstand fahre ich dann mit einem Neustart vom Beschleunigungsstreifen auf die Bahn.
Niemals würde ich mich freiwillig auch nur in die Nähe seiner Rücklichter bewegen.
Außerdem ist das Überhölmanöver von Herrn B streng verboten.
Genügend Gerichtsurteile sagen aus, dass Herr B auf den Vordermann zu warten hat. Der Beschleunigungsverweigerer vor ihm hat Vorfahrt auf der Beschleunigungsspur (also beim Auffahren auf die Autobahn)!
Dass dieser den anderen Autofahrern auf der Autobahn vorfahrt gewähren lassen muss, kann er ja nicht wissen, da hat er grad gefehlt, wo das im Unterricht dran war.

BTW:
Wie wärs mit einer Mautstelle vor der Auffahrt auf die Autobahn?
Statt ner Mark nem Euro wird nach Verkehrsregeln gefragt.
Wer nicht besteht muss leider Parken und nachschulen.

[Der Bär]

Kurios?

Na jedenfalls schaue ich vorhin auf meinen (digitalen) Tacho. Was sehe ich? lauter Einsen. Acht um genau zu sein.

Ich fuhr zufällig 111 km/h und hatte genau einen km-Stand von 11.111 km.

[Baller]

@ den Bären: sicher dass du keinen binären Tacho hast??

[Offroad-Events]

Ich musste heute tanken. Dank Pfingstwochenende hatte ich mich auf das schlimmste vorbereitet und überlegt ob die Kassiererin auch Nieren in Zahlung nimmt. Als ich an die Tanke fahr fall ich bald vom Glauben ab, 6 Cent Unterschied zwischen gestern und heute.............................


















......nach unten !

Das erste Mal das ich erlebe wie der Sprit zum langen Feiertagswochenende billiger wird

[Digo]

Das habe ich mir heute auch gedacht, heute war der Sprit hier 8 Cent billiger als gestern!

[Der Bär]

sicher dass du keinen binären Tacho hast?

Ups. Da muss ich doch glatt mal in der Bedienungsanleitung nachschauen.

[Digo]

Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung
Wilhelm Busch
Oder wie war das?

Ich fahre auf eienr 3 spurigen Autobahn in der Mitte, begrenzt auf 100, ich fahre 110, rechts fahren LKW in der Mitte vor mir mit kleinerem Sicherheitsabstand ein anderes Auto. Ein Luxenburger meint ihm reichen 50cm vor mir um vor mich zu ziehen, was ein "Achtung! der zieht rüber" meiner Mutter einbrachte und ich kurz gehupt habe, voraufhin er auf 80 abgebremst hat. Also ich wieder überholt. 2km später überholt er mich wieder und kurz danach ist das Limit aufgehoben, ich bleibe geduldig und mit Abstand hinter ihm, auch als rechts bei 120 eine 300m Lücke nicht genutzt wurde gehe ich nach rechts und lasse den hinter mir schiebenden Audi vorbei. In der nächsten Lücke geht der Luxenburger dann auch schon rüber um den Audi vorbei zu lassen, ich gebe Gas um vorbei zu kommen, damit er nicht gleich wieder zurück zieht, das bringt mir dann noch eine glimmende Zigarette Richtung mein Auto geschnippst ein, er hat aber nicht getroffen...

[Schattenfell]

Ich fand das jetzt schon ein bisschen komisch: kaum habe ich die Brücke nach Usedom befahren, kommen mir auf der B111 die blödesten Verkehrsteilnehmer Deutschlands entgegen — und zwar auf meiner Fahrspur.

Und gleich der erste hätte mich beinahe vom Fahrersitz ins Jenseits geschossen. Ja, im Nachhinein wirkt alles noch mal etwas dramatischer und knapper, aber mir schlotterten doch erstmal die Knie. Mir kam ein Lastkraftwagen entgegen, der eine Autoschlange hinter sich herzog — und dann tauchte plötzlich ein Wagen auf meiner Fahrspur auf. Vollbremsung, von 100 auf 30 runter in wenigen Sekunden, den ganzen Wagen auf den unbefestigten Seitenstreifen gelenkt und dem Idioten Platz gemacht, der dann auf meiner Höhe noch immer die Hälfte meiner Fahrspur in Anspruch nahm. Alter Falter, ich weiß gar nicht, wie die Leute hinter mir das geregelt haben, denn weder ist mir beim Bremsmanöver einer hinten reingejagt, noch gab’s einen Zusammenstoß mit dem cleveren Überholer.

Der nächste war halb so wild, der mochte nicht warten, bis der Wagen vor ihm rechts abgebogen war und wechselte kurzerhand in den Gegenverkehr. Immerhin musste ich nur von 70 auf 30 runterbremsen und nicht in den Graben fahren. Dann kamen mir noch zwei Motorradfahrer entgegen, die sich dann zwischen dem LKW auf ihrer Fahrspur und meinem Wagen durchgequetscht haben und noch ein mehrspuriger Held, der sich in der Entfernung wohl ebenfalls verschätzt hatte, was ich aber dieses Mal mit einem frühzeitig angelegten Bremsmanöver umging.

Unnötig zu erwähnen, dass alle diese Situationen während durchgezogener Linien oder Überholverboten stattfanden. Was lerne ich daraus? Die meisten Überholverbote scheint es nicht ohne Grund zu geben: der gemeine Verkehrsteilnehmer scheint sich dort leicht in der Situation zu vertun.

Vielleicht liegt es auch daran, dass in den Pfingstferien sämtliche Sonntagsfahrer auf der Insel Urlaub machen.

[Gast_oRly_*]

mit so einer komischen Nummer... die fing mit O an..

OHV!? ... ich liebe sie...

Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung

Wo war jetzt der Neid zu erkennen?

[Ichtyos]

(...)

Meinereiner war - als "Wessie" - seit der Grenzöffnung im Urlaub fast jedes Jahr in Neufünfland unterwegs. In den ersten Jahren war es schon ein wenig >>ungewohnt<< . Mittlerweile hat sich die Lage zumindest in meiner bevorzugten Urlaubsregion deutlich entspannt. Ich bin dort von dörflicher Lage bis hin zur nahen Großstadt unterwegs. Und außer den normalen Problemen, die Dörfler in der Großstadt haben - und umgekehrt passt das schon - egal, von welcher Seite den ehemaligen eisernen Vorhangs stammt.

Dass es regional so deutliche Unterschiede gibt, überrascht mich jetzt auch. Ich habe in den letzten Jahren die Erfahrung gemacht, das sich das Fahrverhalten West / Ost halbwegs auf gleichem Niveau eingependelt hat. Aber bis nach Usedom bin ich nicht gekommen.

[Bonsai-Brummi]

In den ersten Jahren war es schon ein wenig >>ungewohnt<<

Hochinteressant fand ich ja die Zeit zwischen Grenzöffnung und Wiedervereinigung - als keiner so recht zu wissen schien, welche StVO nun eigentlich gilt und man sich irgendwie stillschweigend verständigt hatte, daß im Zweifel gar keine; auch die (Noch-)VoPos trauten sich ja nicht so recht, in gewohnter Manier durchzugreifen...

Die wildeste Aktion hab' ich seinerzeit nördlich von Magdeburg erlebt - unterwegs im Nebenjob mit einem damals schon gefühlt uralten Ducato samt vollbeladenem 2t-Hänger am Haken: Gen Stendal ging's auf der F-Straße mitten durch die Letzlinger Heide - einen großen sowjetischen Truppenübungsplatz, voll in Betrieb. Und so sprang mir dann tatsächlich so ein VAI*-Kamerad mit schickem gestreiftem Stöckchen vors Auto, weil so ein paar vorsintflutliche Lkw die Straße queren wollten...

Was gerade noch gutging - andernfalls hätt's wohl beiderseits reichlich Schreiberei und vielleicht 'ne Schlagzeile gegeben: "Bw-Uffz macht Rotarmisten platt"...

lg
c.s.

* Eine Art Feldjäger oder besser: Die Verkehrspolizei der ruhmreichen Sowjetarmee

[Hoheneicherstation]

... Und so sprang mir dann tatsächlich so ein VAI*-Kamerad mit schickem gestreiftem Stöckchen vors Auto, weil so ein paar vorsintflutliche Lkw die Straße queren wollten...

Was gerade noch gutging - ...

Hallo

Ganz genau so ein Erlebnis hatte ich auch. Wahrscheinlich zu selbiger Zeit bin ich von Eisenach Ost über die Landstrasse
( Feldweg oder Bundesstrasse 84 ?) nach Langensalza unterwegs gewesen. Nach der Ortsdurchfahrt von Großenlupnitz, auf einem kleinen Plateau, steht auf einmal so ein "Winkemännchen" mitten auf der Strasse. Nachdem ich gesehen hatte warum die Strasse gesperrt wurde, war ich doch froh den Anweisungen des Rotarmisten gefolgt zu sein ...
Da kamen nämlich Acht T64 in breiter Front quer über die Strasse - und das ist wörtlich zu verstehen - geflogen.
(Eigentlich sehr beeinduckend - zumal bei späteren Gesprächen mit einigen dieser Rotarmisten erwähnt wurde, bei diesen "Übungen"
waren keine Platzpatronen an Bord und in den Magazinen ...)
Rechts von der Strasse ist eine niedrige Böschung, ca 1 Meter hoch, und da sind die Panzer in voller Fahrt drüber gesprungen.
Wenn da ein Fahrzeug zwischen geraten wäre - Oh weh ...


Hier sind noch die Panzerspuren zu sehen:
http://maps.google.de/maps?hl=de&q=Eis...mp;t=h&z=17

( Da sind allerdings öfter die Panzer "geflogen" )

[Kurier]

( Da sind allerdings öfter die Panzer "geflogen" )

Übungsgelände Kindel. Nein Platzpatronen hatten die nicht drin.
Wenn du da großes "Glück" hattest machten die auch mal früh am Morgen zu, und dann war den ganzen Tag Ruhe im Schiff, da stand dann der Schichtbus vom AWE vor dem Schlagbaum und die Leut kamen nicht zur Arbeit. Die CA hat das nicht interessiert.

Pfingstgrüße vom Kurier

[Digo]

Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung

Wo war jetzt der Neid zu erkennen?

Ich glaube nicht, dass der mir irgendeine Beachtung geschenkt hätte, wenn ich in einem uralten 1er Golf gefahren wäre...
(war mit dem Mustang unterwegs)

[Gast_oRly_*]

Vorhin konnte ich ein Zivilfahrzeug der Polizei beobachten, welches völlig unterging im Verkehr - bei Sonderfahrt.
Ihr Signal-Horn war eher eine Tröte, weit unter der Lautstärke von Feuerwehr und NEF. Ihre Blinke auf dem Dach war kaum zu sehen, da sie Blitzaussetzer von etwa 2-3 Sekunden hatte.
Hätte ich das Fenster oben gehabt und möglicher Weise das Radio an, wäre es mir wohl unmöglich gewesen, rechtzeitig zu reagieren.

[blackdodge]

Das war bestimmt eine SOSI-Anlage mit Einzelblitz und "Starktonhupe"

[columbo]

Hochinteressant fand ich ja die Zeit zwischen Grenzöffnung und Wiedervereinigung - als keiner so recht zu wissen schien, welche StVO nun eigentlich gilt und man sich irgendwie stillschweigend verständigt hatte, daß im Zweifel gar keine; auch die (Noch-)VoPos trauten sich ja nicht so recht, in gewohnter Manier durchzugreifen...

Ich hatte damals, im Sommer 1990, plötzlich den Drang verspürt, mal zu sehen, wie es den Brüdern und Schwestern jenseits des Eisernen Vorhangs so ging. Und angesichts der Art, wie sich insbesondere dicke Mercedesse aufgeführt haben, hab ich mich in Grund und Boden geschämt.

Der Gipfel war ein fetter 500er, der auf der Autobahn, damals (jedenfalls stellenweise - so genau erinner ich mich nicht mehr) noch ohne bauliche Trennung der Fahrtrichtungen, einfach in den Gegenverkehr reingefahren ist, um besser überholen zu können.

[Kühltaxi]

Ich fand die Mopeds ohne Nummer auf der Autobahn lustig, aber auch etwas hinderlich.

[Gast_Familienvater_*]

OHV!? dribble.gif ... ich liebe sie...

nö, eher sowas auswärtiges diplomatisches mit der Lizenz zum Falschparken..

[Monny]

gestern abend sind wir nach Jever zur Irischen Nacht gefahren, so mit 120 auf der A29. Wie sich das gehört in Gewandung. Die Besatzung des überholenden XC90 wäre vor lauter glotzen fast in die Leitplanke geballert

[Metaldad]

Jaja, unsere Rentner.

Jup. So wie gestern Abend. Ich kam vom Saarland zurück, setzte noch schnell einen Kumpel ab und fuhr dann über die Landstrasse weiter. In einer Ortschaft schloss ich auf einen langsameren PKW auf der trotz erlaubter 60 mit ca 45 dahin tuckelte.
Etwas später waren dann nur noch 50 gestattet, da beschleunigte er auf 60. Ähm, ein Spätzünder vielleicht, der etwas braucht bis bestimmte Informationen angekommen sind. Na ja, Ortsausgang kommt ja gleich, werd dann mal zu sehen das sich zügig an dem Vorbei komme, dachte ich zumindest. Dem war aber nicht so. Opa hat das Gaspedal durch getreten und fuhr dann mal sogar schneller als 100, so an die 110. Aber plötzlich wurde er wieder langsamer, so um die 85-90. Oki doki, gerade flache Strecke, kein Gegenverkehr, Pedal durch und vorbei. Und was soll ich sagen, es kam das Übliche, Lichthupe von hinten, ich frag mich bloß warum. Mein Hintermann tat es mir gleich und ging auch vorbei, der bekam auch das volle Programm ab. ca 1,5km später wusste ich warum er uns so intensiv gewarnt hat. Kurz nach dem nächsten Ortseingang steht ein Starenkasten. Ah ja, da muss man natürlich schon 1-2km vorher gaaaaaaanz langsam fahren...... Wäre an der kurz darauf folgenden Ampel rot gewesen, ich wäre hinter gegangen und hätte ihn gefragt was das ganze sollte......

[Gast_oRly_*]

gestern abend sind wir nach Jever zur Irischen Nacht gefahren, so mit 120 auf der A29. Wie sich das gehört in Gewandung. Die Besatzung des überholenden XC90 wäre vor lauter glotzen fast in die Leitplanke geballert

Und wie hat das die Besatzung gesehen?

--

Ich bin gerade durch die City, mitten in einer Linkskurve kommt mir n Typ auf nem Elektro-Rolltstuhl entgegen. Mitten auf meiner Spur, er frontal zu mir Ich hab ja vollstes Verständnis für, dass die armen Burschen sehr benachteiligt sind, was das Überqueren der Straßen betrifft - aber so geht das nicht oft gut.
Und heut hab ich wieder was gelernt: Fahre nie-nie-niemals ohne Wechselklamotten zum Fliesen-Abstemmen im eigenen Auto an.

[columbo]

Kurz nach dem nächsten Ortseingang steht ein Starenkasten. Ah ja, da muss man natürlich schon 1-2km vorher gaaaaaaanz langsam fahren...... Wäre an der kurz darauf folgenden Ampel rot gewesen, ich wäre hinter gegangen und hätte ihn gefragt was das ganze sollte......

Er hätte es nicht kapiert.

Ich habe gestern übrigens mein Vorurteil revidieren müssen, dass die Westpfälzer die schlechtesten Fahrer der Welt sind. Nein. Es sind die Fulder (oder wie nennt man die Bewohner von Fulda?).

Dreispurige Schnellstraße, Tempo 100 erlaubt, wegen zweier Starenkästen fährt ganz Fulda nur 60, maximal.

[Arthea]

schon ein paar Tage her aber dennoch recht kurios:

ca 500 Meter vor meiner Ausfahrt: ich fahre auf dem rechten Fahrstreifen, links neben mir ein LKW. Der LKW zieht ein kleines Stück vor mir, setzt den Blinker und zieht quasi im selben Moment auf meine Spur. Warnhupen, dass ich da fahre, brachte rein gar nix, bremsen fast nicht möglich, da mein Hintermann recht nah dran war, dann doch vorsichtig gebremst und auf den Seitenstreifen gezogen, lass mich schließlich nicht gerne von nem Fahrzeug mit diversen Tonnen mehr als mein schwarz-gelbes Monsterchen platt machen. Irgendwie hat der LKW dann in die Lücke gepasst und fuhr vor uns auf die andere Autobahn.

LKW und ich sind dann auf die Bahn aufgefahren, waren beide auf der rechten von drei Spuren. Der LKW kommt nicht so schnell voran, wie ist, also setz ich zum Überholen an, bin gerade auf Höhe des hinteren Hängerviertels, als der den linken Blinker setzt und wieder ohne zu gucken, direkt rüber zieht und mich wieder von der Bahn schieben will. Hupen brachte wieder nix, zog einfach weiter, also mit Rücksicht auf den Verkehr von hinten gebremst...

Was war mit dem Typen los?! Ne Ente in schwarz-gelb ist wohl nicht wirklich zu übersehen und die Hupe ist auch gut hörbar...

[Digo]

Wenn er bei der zweiten Aktion nicht sehr schnell war, wollte er dann überhaupt jemand überholen?

Ich schaue zum Glück auch bei T Kreuzungen von unten kommend vor dem Abbiegen in den Rückspiegel. Die andere Straße war sehr gut befahren und hinter mir entschied sich die Polizei doch mal dem Mustang hinterher zu fahren, anstatt wie anscheinend davor geplant rechts abzubiegen.
Also geduldig auf eine große Lücke gewartet und gaaanz gemächlich angefahren.

[Arthea]

ja, vor ihm fuhr ein anderer LKW, der noch langsamer war als er.
So als ungefährer Geschwindigkeitsvergleich: der Vordermann von meinem LKW-Spezi fuhr so 75, der LKW-Spezi irgendwas um die 80, ungefähre Werte, ist schon so zwei Wochen her, von daher keine 100prozentige Garantie

[Schattenfell]

Solche Grünpfeile sind ja auch so eine Sache — an dieser Kreuzung auf Usedom hängt auch einer an der Ampel, damit die Autos aus der Seestraße nach rechts in die Aalbecker Chaussee abbiegen können. Schade, dass ja niemand weiß, wie man sich am Grünpfeil zu verhalten hat, denn von Anhalten an der Haltelinie und vorsichtigem Einfahren hat natürlich keiner je gehört.

Und als Ortsunkundiger erschreckt man sich nunmal ungemein, wenn man mit fünfzig Kilometern pro Stunde über eine grüne Ampel fährt und von rechts plötzlich ein mit Schwung einfahrendes Auto auftaucht. Aber wenn ich dann eine Vollbremsung hinlege, um den möglicherweise drohenden Crash zu verhindern und mir daraufhin von hinten einer reindonnert, dann bin ich vermutlich der Dumme, der alles zahlt.

[Gast_Familienvater_*]

Aber wenn ich dann eine Vollbremsung hinlege, um den möglicherweise drohenden Crash zu verhindern und mir daraufhin von hinten einer reindonnert, dann bin ich vermutlich der Dumme, der alles zahlt.
Go to the top of the pageReport Post

nö!

[columbo]

Aber wenn ich dann eine Vollbremsung hinlege, um den möglicherweise drohenden Crash zu verhindern und mir daraufhin von hinten einer reindonnert, dann bin ich vermutlich der Dumme, der alles zahlt.

nö!

Wenn sich der Unfallverursacher, d.h. der Grünpfeilüberfahrer, ganz schnell ganz dünn macht, dann wird der Schaden evtl. doch am Bremser hängenbleiben. Jedenfalls ein erheblicher Teil des Schadens.

[Bonsai-Brummi]

Wenn sich der Unfallverursacher, d.h. der Grünpfeilüberfahrer, ganz schnell ganz dünn macht ...

Wenn der das kann, hat der Bremser wohl was falsch gemacht

lg
c.s.

[Digo]

Ich glaube der kleinste Teil der Leute würden bei sowas so reagieren wie du denkst .

Ich habe mir mittlerweilen angewöhnt sofort auf das Nummernschild von Zeugen zu schauen dank dem VP.
Meine Mutter war auch einigermaßen fassungslos als ich ihr während ich den Warnblinker angemacht hatte und das kaputte Auto auf der rechten Spur parkte schon gesagt habe sie soll sich sofort das Nummernschild xyz von dem Auto hinter uns, dass den Unfall gesehen habe muss, da es ausweichen musste, aber trotzdem nicht angehalten hat, merken. Sie meinte, dass sie in der Situation vermutlich ganz andere Sachen zu tun hätte als auf ein Nummernschild zu achten.

[Bonsai-Brummi]

Ich glaube der kleinste Teil der Leute würden bei sowas so reagieren wie du denkst .

Mag sein - auf eigenes (Kosten-!) Risiko freilich

Was daraus werden kann, ist beispielhaft hier nachzulesen: Den Verursacher "erfolg"reich geschont - um den Preis schwerer Verletzungen (mit denen der Verletzte letztlich ohnehin allein fertigwerden muß!) und fünfstelliger Sachschäden, die wenigstens zum Teil ersetzt zu bekommen zweier Instanzen bedurft hat - was Zeit, Geld und Nerven kostet...

Der Verursacher schwört nachher natürlich, wie im dort verlinkten erstinstanzlichen Urteil nachzulesen, auf alles, was ihm heilig ist, der Unfall sei völlig unnötig gewesen, weil er längst aus dem Weg... - kaum anders zu widerlegen als dadurch, ihn eben in diesen einzubeziehen; in der Reihenfolge derer, die bei dem (von ihm selbst den übrigen Beteiligten aufgezwungenen!) Konflikt zu schonen sind, steht er ohnehin an letzter Stelle

lg
c.s.

[Schattenfell]

Ich glaube der kleinste Teil der Leute würden bei sowas so reagieren wie du denkst .

Nicht? Also wenn ich über eine grüne Ampel fahre und von rechts jemand in die Kreuzung fährt — und möglicherweise nicht gerade langsam — dann steh ich aber sofort auf der Bremse, bevor ich überhaupt begriffen habe, was Sache ist. Dass dort ein Grünpfeil hängt, habe ich auch erst nach der zweiten Vollbremsung gemerkt — mir ist es bisher nicht widerfahren, dass Verkehrsteilnehmer von einer bummeligen Nebenstraße einen Grünpfeil bekommen, um auf eine vielbefahrene Bundesstraße aufzufahren.

[columbo]

mir ist es bisher nicht widerfahren, dass Verkehrsteilnehmer von einer bummeligen Nebenstraße einen Grünpfeil bekommen, um auf eine vielbefahrene Bundesstraße aufzufahren.

Überhaupt scheint man beim Aufstellen von Grünpfeilen so einiges falsch machen zu können.

Bei uns gibt es eine Stelle, wo man trotz roter Ampel de facto Vorfahrt hat: Man hat einen Grünpfeil und die entgegenkommenden Linksabbieger können ja nicht wissen, dass man rot hat. Also bleibt Ihnen, da die Rechtsabbieger mit Grünpfeil natürlich einfach durchbrettern, nichts übrig, als anzuhalten.

[Digo]

Ich glaube der kleinste Teil der Leute würden bei sowas so reagieren wie du denkst .

Nicht?

Ich hatte es so verstanden, dass Bonsai-Brummi dann so agieren würde, dass der Unfallverursacher nicht abhauen kann. Und den normalen Verkehrsteilnehmer, der nach einem Auffahrunfall so schnell reagiert ihn aufzuhalten (oder draufzuhalten) den zeig mir mal .

[Kühltaxi]

Ich sehe das auch ziemlich hypothetisch, wenn mir einer plötzlich die Vorfahrt nimmt bremse ich erst mal instinktiv, ob mir dann evtl. einer hinten reinfahren könnte registriere ich in dem Moment doch noch gar nicht.

[Bonsai-Brummi]

Ich hatte es so verstanden, dass Bonsai-Brummi dann so agieren würde, dass der Unfallverursacher nicht abhauen kann.

Das hast Du richtig verstanden

Oberste Priorität hat natürlich, einen Unfall ganz zu vermeiden - läßt der sich aber nicht vermeiden, ist das Risiko eines erklärungsbedürftigen Alleinunfalls schlicht keine Option; schon gar nicht das eines Crashs mit weiteren Geschädigten, aber ohne den eigentlich Schuldigen

lg
c.s.

[Hemminger]

Aber dann ist doch der "Auffahrer" schuld, da er anscheinend keinen genügenden Sicherheitsabstand gehalten hat um rechtzeitig anzuhalten. Den oft gebrachten Vergleich mit "Kind auf der Fahrbahn" schenke ich mir aber, auch wenn er hier wieder mal gut passen würde.

[Bonsai-Brummi]

Aber dann ist doch der "Auffahrer" schuld, da er ...

Richtig, Hemminger - weswegen der nachfolgende Verkehr in solchen Situationen auch nur insoweit relevant ist wie er mir unabhängig von der Schuldfrage ernsthaft gefährlich werden kann

Keine Option hingegen ist das Mithineinziehen etwa von Gegenverkehr, Querverkehr vor Erreichen der Halte-/Warte-/Sichtlinie, Fußgängern, Radfahrern oder auch parkenden Kfz - bei denen stets damit zu rechnen ist, daß jemand drinsitzt oder auch -liegt legitimerweise ungesichert und in für einen Einschlag suboptimaler Körperhaltung...



c.s.

[Digo]

Ich hatte es so verstanden, dass Bonsai-Brummi dann so agieren würde, dass der Unfallverursacher nicht abhauen kann.

Das hast Du richtig verstanden

Oberste Priorität hat natürlich, einen Unfall ganz zu vermeiden - läßt der sich aber nicht vermeiden, ist das Risiko eines erklärungsbedürftigen Alleinunfalls schlicht keine Option;

Im Prinzip alles logisch, aber als ich in der Situation war habe ich es instinktiv trotzdem probiert und dank Überstunden meiner Schutzengel ist es auch gut gegangen. Wobei ich zumindest als Ehrenrettung der Frau sagen muss, sie hat angehalten, obwohl im Endeffekt gar kein Schaden vorlag.

[Couscous]

legitimerweise ungesichert

???

[nordpolcamper]

Es gibt Leute die schlafen im Auto, und das dann "ungesichert", sprich unangeschnallt und in einer für einen Unfall wohl ungünstigen Position

[Bonsai-Brummi]

Sicherheitsgurte müssen nur während der Fahrt angelegt sein und Kinder dürfen ungesichert nicht mitgenommen werden - StVO §§21 und 21a; beides am bzw. im parkenden Fahrzeug nicht der Fall

Mithin nicht zu beanstanden, wenn Mama ihren Nachwuchs in der Babyschale parkt und nochmal schnell in die Wohnung flitzt, um das vergessene Handy/Sonnenstudioticket/... zu holen - ebensowenig, wenn ein pfiffiger Dreikäsehoch, auf Papas Rückkehr vom Rezeptholen wartend, sich aus dem Sitz befreit, um an das 'runtergefallene Matchboxauto zu gelangen


c.s.

[Offroad-Events]

Heute auf der A3, ich fahr Kist auf in Richtung Nürmberch (<-mach grad einen Fränkisch für Anfänger Kurs). Nach etwa 1km kündigt sich zähfliessender Verkehr an und im Radio die Staumeldung ab Raststätte Wü. Soweit kein Problem, ich will ja eh in Heidingsfeld schon wieder runter. Was mich nur wundert, die Standspur war über 2km komplett zum LKW Parkplatz umfunktioniert und LKW Fahrer aus ganz Europa haben anscheinend ihre Ruhepausen auf den Standstreifen verlegt. 4 Stunden später, auf der Rückfahrt standen immer noch einige von denen dort rum.
Hab ich eine Änderung in der StVO verpasst ?

[Bonsai-Brummi]

Hab ich eine Änderung in der StVO verpasst ?

Als eifriger VPler - kaum zu befürchten

Aber in der Pfalz (ehedem bayrisch!) ist's derzeit schwer in Mode, an den Einfahrten von BAB-Parkplätzen VZ314-20 aufzustellen - teils bereits am vermeintlichen Beginn des dann wohl ebenso vermeintlichen Verzögerungsstreifens; vielleicht dort am Rasthof ja auch...?

Und wenn ja - wo bitte sollten die dann sonst parken - etwa gemäß § Q auf dem rechten Fahrstreifen...?



c.s.