Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Digo]

Ja, es ist eine Frau und nein, sie saß nicht im Auto sondern ist in die Stadt gegangen...

Im Übrigen sind das 10cm Eis und ich weiß nicht, wie ich mit Vorderradantrieb da vorbei gekommen wäre, ich bin so schon fast auf der Stelle weggerutscht beim Anfahren... (Und beim Weg zum Auto habe ich mich langelegt und bin ich mit vollem Schwung auf meinen rechten Ellbogen gefallen, weil ich da was in der Hand hatte...)

Der Beitrag wurde von Jens bearbeitet: 11.02.2010, 09:08

[Q-Treiberin]

Ja, es ist eine Frau und nein, sie saß nicht im Auto sondern ist in die Stadt gegangen...

Wo ist das Problem? Rechts und links von ihr ist doch viel Platz...

ich weiß nicht, wie ich mit Vorderradantrieb da vorbei gekommen wäre,

Kein Problem!Kannst Du bei Glatteis nicht fahren?

ich bin so schon fast auf der Stelle weggerutscht beim Anfahren...

Sommerreifen?

*undjetztmitHöchstgeschwindigkeitwech*

[Digo]

Ja, ich bin da vorbei gekommen, aber die, die direkt neben ihr stehen, da wird es schwieriger...
Sieht auf dem Bild nicht so aus, aber da geht es bergab, bzw. halt mit dem Auto bergauf und das ist glattes, reines Eis. Nein, natürlich keine Sommerreifen, aber ich sehe in letzter Zeit auf dem Uniparkplatz genug Autos mit Winterreifen und Vorderradantrieb, die bei weit weniger Eis und weniger Steigung die Steigung mehr querrutschend als geradeausfahrend nehmen... .

(Ich stand am Anfang des Gefälles und bin einfach losgerutscht ohne dass ich was machen konnte, so glatt ist das da...)

[Cookiedeluxe]

Es ist aber m. W. nicht in jedem Bundesland erlaubt, dass die Feuerwehr in den Verkehrsfluss eingreifen darf, indem sie z. B. auf der Anfahrt zum Einsatzort ein Fahrzeug abstellt, das die nachfolgenden Zivilfahrzeuge ausbremst, hinter sich her zieht und dann den Verkehr kurz vor Erreichen der Brandstelle anhält.

Interessanterweise ist euch das absurderweise auch nicht erlaubt, jedenfalls wenn ich einem Artikel im aktuellen Feuerwehrmagazin Glauben schenken darf. Dort ging es darum, dass zwei Polizisten genau deswegen vor Gericht eins auf den Deckel bekamen und wie die rechtlichen Grundlagen dazu sind. Ich suche den Artikel mal raus und schreibe dann im BOS-Thread detaillierter was dazu, das wollte ich sowieso nochmal zur Diskussion stellen.

[Q-Treiberin]

ich sehe in letzter Zeit auf dem Uniparkplatz genug Autos mit Winterreifen und Vorderradantrieb, die bei weit weniger Eis und weniger Steigung die Steigung mehr querrutschend als geradeausfahrend nehmen... .

Mal im Ernst. Ich habe Vorderradantrieb und fahre auch auf blankem Eis spurstabiler als die Autos mit Heckantrieb.. Quergerutscht bin ich damit beim Anfahren noch nicht, außer mal von einem Eiswall runter..

[Digo]

Dann halt auch Heckantrieb , ich habs ja nur im Vergleich zu Allrad gesehen und davor hatte ich nunmal Vorderradantrieb...

[Kami]

@aufins: Das hab ich schonmal gemacht - in der Fahrschule... (Bremse hinten links am Drehschemel ist festgegangen) Anweisung vom fAhrlehrer war langsam weiterzufahren, nach ein paar Kilometer hats dann Gerummst und der Hänger ist nur noch auf Felge gerutscht...
ISt eigendlich im nachhinein relativ unspektakulär...

Gruss

Kami

[orlet]

... Vorderradantrieb ... Quergerutscht bin ich damit beim Anfahren noch nicht,

Wenn der Wagen quer zum Hang steht und anfahren muss, rutscht die Schnauze seitlich weg, sobald die Räder durchdrehen. Parkt die Dame dann da o in der Mitte, muss der von rechts oder links zwangsweise bergauf lenken, was der ohnehin bescheidenen Traktion nicht gerade hilft.

Hoffentlich ist keiner so blöd, und versucht da bergab raus zu kommen, denn dann gehört viel Mut dazu, die bergab stehende Schnauze mit RW-Gang kontrolliert vom Mittel-Parker wegrutschen zu lassen.

Und an einen mit dem Arsch seitlich bergab rutschenden Hecktriebler mag ich da gar nicht denken.

PS: Ich gehe davon aus, dass es zur Wand hin ansteigt/abfällt.

[Bonsai-Brummi]

*undjetztmitHöchstgeschwindigkeitwech*

[/SCNR]
c.s.

[Q-Treiberin]

Och nöö @BB, ich doch nicht...

[Pogge]

Ja, es ist eine Frau und nein, sie saß nicht im Auto sondern ist in die Stadt gegangen...

Audi A2?
Kann man den bei dem Untergrund nicht einfach zur Seite schieben

[superdiesel]

Das hat doch Franz Meersdonk mal gemacht.....

Jawoll. Und zwar gleich in Folge 1. (ab 3:30 )
Irgendjemand hat hier im Forum mal von der Serie geschwärmt, da habe ich mir doch die DVDs geholt.

Edit: Was seid ihr heute wieder aktiv - ich rede noch von den brennenden Reifen und ihr seid schon bei Glatteis.

[Metaldad]

Welche Nummer in diesem Fall besser ist, darüber lässt sich streiten.

Jo, da ich weiß wie schnell so eine Karre brennt und ich den Fahrer auf der Straße gesehen habe, hielt ich es schon für besser erst mal die Stelle absichern zu lassen.

Ich gehe mal davon aus, dass es sich um einen LKW - Brand auf der BAB gehandelt hat, richtig?

Jup...

Brennt der LKW, und es ist niemand mehr drin, kann die Feuerwehr in den meisten Fällen auch nicht viel mehr machen, als diesen kontrolliert abbrennen zu lassen.

Jup...

Wer hat die Nerven, bzw. das schon einmal gemacht?

Die Nerven hätte ich bestimmt, aber es kommt drauf an was für ein Reifen brennt. Ist es hinten, Antriebsachse, Anhänger/Aufliegerräder, fahre ich weiter bis das Ding abfällt oder die FW kommt. Brennt es an der Lenkachse, anhalten sieben Sachen schnappen und ganz schnell weg....

Auch wenn ich nicht viel von den Geschichten des Franz Merrsdonk halte, aber dort hat er es richtig gemacht.
War schon ganz schöner Quatsch in der Serie zu sehen... Ähnlich heute: Cobra 11

[Mork]

Autos die im Weg parken kann man auf Glatteis mit den richtigen Schuhen wegschieben.

Gruß Mork

[haidi]

In Österreich hat das ein LKW-Fahrer gemacht, der hatte Farben geladen und die Ladung hat auch schon gebrannt. Es haben mehrere Kilometer Fahrbahnbelag erneuert werden müssenl, weil Farbe herunter geronnen ist und sich in der Fahrbahn eingebrannt hat.

Hannes

[Metaldad]

@haidi
wenn es schon soweit ist würde ich auch nicht mehr weiterfahren. Da müssen die Flammen bei dem aber schon ganz schön hochgeschlagen haben...

[aufins]

@Kami: Cool!

@ superdiesel: Megacool


Hattest Du das im Kopf ( mir schwirrte das ganz hinten in der Omme rum ) wo Du suchen musstest ?

Edit für @Metaldad: Machst Du es nicht auch abhängig von der Ladung?

[superdiesel]

@aufins: Ich hatte das als Eingangs-Action noch im Kopf, weil ich doch die DVD vor ein paar Monaten erst geschaut habe.
War aber großes Glück, dass es die Szene auch bei Youtube gibt.

[oscar_the_grouch]

Autos die im Weg parken kann man auf Glatteis mit den richtigen Schuhen wegschieben.

Gruß Mork

Wozu Schuhe ? Dafür hab ich den Rabattretter in meiner HP und ne feste Stoßstange.

[Wollf_0708]

und ne feste Stoßstange.

Hast Du einen Oldtimer

[Mork]

Ja ja die alten Autos, bei meinem alten Ascona hat ich mal nen Auffahrunfall, der Japaner brauchte ne
neue Stoßstange nur an meiner verchromten Stahlstoßstange mit Hörnern war nix aber auch gar nix. Gott hab in selig.

[cheffe]

[...]

Bitte bei kunstparker.de einstellen. So zu parken hat wirklich was.

[oscar_the_grouch]

@wolf: reicht dir die ? (Meiner is Rot)
aber egal, nen A2 auf Eis schieb ich auch mit dem Golf beiseite...

[Metaldad]

Edit für @Metaldad: Machst Du es nicht auch abhängig von der Ladung?

Weniger bis gar nicht. Wenn die Karre brennt dann brennt sie. Egal was drauf ist. Wenn ein Reifen brennt sehe ich nur zu das der runter kommt bevor die Flammen hochschlagen....

[Wollf_0708]

@wolf: reicht dir die ? (Meiner is Rot)

Mit dem würde ich nicht die Stossstange nehmen, um den Schepp-und Schiefparker beiseite zu drücken.
Die Auspuffgase werden dafür genügend Druck erzeugen, so knapp über Standgas versteht sich; bei Vollgas werden alle Autos bei schneebedeckter Parkfläche sich ängstlich in einer Ecke knäulen, aber dann ist der Schnee geschmolzen.

[Gast_oRly_*]

Hey Digo, ich toppe Dich!


Der Beitrag wurde von Jens bearbeitet: 11.02.2010, 09:10

[superdiesel]

@oRly: Das war aber keine Frau, die C-KLasse sieht eher nach Mann mit Hut aus.

(Kannst du beim nächsten Mal das Foto kleiner einstellen? 800x600 reichen - die Ladezeit nervt etwas. )

[Digo]

Ich hatte heute wieder einen Experten vor, neben und kurzzeitig hinter mir...

Es fing damit an, dass er mich auf den letzten 50m bevor die 3. Spur wegging noch knapp überholen musste im 120er Bereich, als ich ca. echte 128 gefahren sein müsste. Dann war er ziemlich lange links und hat mich nicht vorbei gelassen. Irgendwann ist er runter und ich bin vorbei. Dann war auf der linken Spur Kolonne und er überholt mich und das Auto vor mir rechts und schneidet dabei den vor mir ziemlich extrem (waren vielleicht 2m Platz, aber ging nicht anders, sonst hätte er den LKW auf der rechten Spur mitgenommen). Irgendwann war er dann etwas weiter weg und fuhr bedeutend langsamer, als er und ich davor. Es waren wieder 3 Spuren ich wollte auf der 3. überholen und er zieht erst dann auf die linke Spur, als ich vorbei möchte, davor ist er mit gleichbleibendem Abstand in der Mitte gefahren. Irgendwann geht er wieder nach rechts ich versuche zu überholen, in dem Moment gibt er Vollgas. Dann ging meine Spur weg, vor mir war aber auch noch jemand, ich blinke also rechts (er war hinter mir aber auf der mittleren Spur)) gibt er wieder Gas um dann rechts neben mir zu sein, so das ich nicht wechseln kann, der vor mir traut sich dann nicht zu wechseln, weil er denkt, er würde auch rechts überholt werden und bremst, geht dann aber doch rüber, für mich war jetzt kein Platz mehr und ich bremse auch, das merkt der Fahrer neben mir und bremst auch. Ergebnis war, dass je fester ich gebremst habe er mitgebremst hat (obwohl er eine halbe Wagenlänge rechts vor mir war) und ich dann komplett über die Sperrfläche fahren musste um dann irgendwann doch hinter ihm rüber zu kommen. Danach habe ich es nicht mehr versucht ihn zu überholen...

[Offroad-Events]

Schnee ist geil.
Grad auf dem Heimweg komm ich an nem Feldweg vorbei auf dem ein 7,5t LKW so komisch schief steht. Als braver Bürger halt ich natürlich an und fahr unter Misachtung der Verbotsschilder auf den Feldweg um zu sehen ob ihm was passiert ist. War einer der russischen Kurierfahrer die die Branche hier fest im Griff haben. Als ich ihn gefragt hab was er auf dem Feldweg wollte meint der echt sein Navi hat ihm den Weg als kürzeste Strecke zum Nachbardorf angezeigt. Die Schilder "Durchfahrt verboten" und "Geschlossene Schranke nach 1000m" hat er übersehen
Als er dann einer Schneewehe ausweichen wollte hing er halt im Graben.
Ich hab ihm dann ganz selbstlos meine Sandschaufel geliehen und ihm moralische Unterstützung beim Schaufeln gegeben
Half auch nix, also Winde angehängt und gezogen. Der einzige Effekt war das ich meinen Terrano mit 4 blockierenden Rädern Richtung LKW gezogen hab. So steht er nun und wartet auf die Schneeschmelze

[KJK]

...einer der russischen Kurierfahrer die die Branche hier fest im Griff haben. Als ich ihn gefragt hab was er auf dem Feldweg wollte meint der echt sein Navi hat ihm den Weg als kürzeste Strecke zum Nachbardorf angezeigt. Die Schilder "Durchfahrt verboten" und "Geschlossene Schranke nach 1000m" hat er übersehen

Stand das mit der geschlossenen Schranke denn in kyrillisch auf dem Schild ?

[Gast_oRly_*]

@oRly: Das war aber keine Frau

Und ob!

Schnee ist geil.

Für den Urlaub vielleicht.

In der Familie 2 Armbrüche - kaum jemand hat sich noch nicht auf die ****** gelegt... Besonders schön ists, wenn die Arbeitsschuhe kein Profil haben ! Ich hab vollstes Verständnis, wenn mein Umfeld sich diesen weißen Mist mit dem Gasbrenner/Heizstrahler beseitigt

[haidi]

Gibt es schon eine Vorschrift, dass Paketanschriften in kyrillisch sein müssen?

[Offroad-Events]

Das mit der kyrilischen Schrift ist garnicht so weit hergeholt. Würzburg hat ein Wohngebiet (Heuchelhof) das zu 90% von Russen, bzw Russland-Deutschen (oder wie immer man sie im Moment politisch korrekt nennt), bewohnt wird. Ist so ein typisches Hochhaus Ghetto mit Geschäften zwischen den Hochhäusern. Die Geschäfte, inkl. der Post, sind größtenteils kyrillisch beschriftet, ebenso viele Wegweiser
Die Parkplätze rund um das Viertel und die Hochhäuser sind voll mit Fahrzeugen der verschiedenen 3 Buchstaben Kuriere. Fast alle Subunternehmer besagter Kurierdienste hier sind Russen, viele sprechen kaum deutsch.

[Ichtyos]

Kommt darauf an wie tief das Wasser ist in dem du sie als Anker verwenden möchtest.
Am Auto hat das Ding nix zu suchen, allenfalls auf einem Anhänger um ein Schlauchboot rauf zu ziehen.
Was hast du für einen Einsatzzweck und welches Fahrzeug ? Ich kann dir dann gerne was passendes vorschlagen.

Das Thema ist wohl schon fast verjährt - aber am Wochenanfang habe ich mir eine brauchbare Winde sehnlichst gewünscht: Meinereiner hat für die familieneigenen Fahrzeuge Stellplätze auf privatem Grund und Boden. So das normale "vorwärts rein -rückwärts raus" (fakultativ auch andersrum möglich - aber konkret sah es halt so aus). Nun hat der Anlasser eines der Autos sich vom Dienst verabschiedet - kann nach 17 Jahren halt mal vorkommen. Soweit kein Problem.

Mit einem handelsüblichen Fronttriebler bekam ich den "Patienten" absolut nicht von seinem Parkplatz weggezogen. Das lag aber nicht an dem Auto, sondern an den derzeitigen Wetter- (und daraus folgenden Straßen)bedingungen.

Mit einer uralten "Winde" - ähnlich den Teilen, mit denen Schlauch- und auch andere Boote auf den Trailer gezogen werden, habe ich es dann doch noch hinbekommen. Vier Räder mit Haftreibung halten nunmal besser als zwei Räder in Gleitreibung.

Langer Rede kurzer Sinn: Wirklich brauchen werde ich eine Winde nicht allzuoft. Zugobjekt dürften jedwede Fahrzeuge im Gewichtsbereich bis rund 1,5-1,8 Tonnen sein - vom Wohnwagen in der verschlammten Wiese bis zum PKW, der sich rutschenderweise in die Botanik verabschiedet hat. Festeinbau scheidet bei handelsüblichen Fahrzeugen wohl aus - bevorzugter Fixpunkt wäre bei mir die vorhandene Anhängerkupplung - alternativ die "Abschleppösen".

[Offroad-Events]

Da empfehle ich dir doch einen Greifzug
Universell einsetzbar, wenn man ihn nicht braucht liegt er daheim in der Garage/Keller (wenn man ihn unterwegs braucht meist auch), hält fit und kann auch am PKW eingehängt werden. Ausserdem ist er optimal für Gartenarbeiten etc.
Dazu noch einen Baumankergurt und 2 stabile Schäkel, mehr brauchst du nicht.

[columbo]

Das Wetter macht nervös.

Gestern abend will ich einparken, ganz normal am Straßenrand. In der Gegenrichtung sehe ich eine Frau im Kleinwagen, die Fahrmanöver mit nicht erkennbarem Ziel vollzieht und dann anhält. Ich setze meine Einparkbemühungen fort, allerdings behindert durch die konfusen Manöver der Frau, die dann auch noch hupt. Als ich zu drei Vierteln eingeparkt bin, fährt sie hinter mich, so dass sie jetzt teilweise auch in der Lücke steht. Ich steige aus. Sie schreit, "ich war zuerst da und hab geblinkt". Ich: "Kann sein. Aber woher sollte ich wissen, was Sie vorhaben". Sie schreit weiter. Ich nehme mir vor: Wenn sie mich zu Wort kommen lässt und einigermaßen normal antwortet, fahr ich weg. Sie ließ mich nicht zu Wort kommen. Also hab ich mein halb eingeparktes Auto abgeschlossen und bin davongestiefelt.

Heute morgen versuche ich, die Fahrspur zu wechseln, um auf den Rechtsabbieger ins Gewerbegebiet zu gelangen. Blinker rechts und langsam am Stau vorbei. Da eine Lücke. Also rübergezogen. Das übliche Spiel: Der hintere versucht, die Lücke zuzumachen, ich fahr trotzdem rein, er hupt. Ergebnis: Er hat einen Zeitverlust von ca. einer Sekunde. Ich musste nicht anhalten und die Geradeausfahrenden stoppen. An der nächsten Ampel fährt er neben mich (er auf dem Linksabbieger hätte grün gehabt), springt aus dem Auto, reißt meine Tür auf und brüllt: "Das machst Du nicht nochmal mit mir, Du kleines Arschloch". Ich: "Nein, muss ich ja auch nicht" und lache ihn aus. Woraufhin er, das Hupen der von ihm blokierten Autos ignorierend, weiterbrüllt.

[nachteule]

Hallo, Cookiedeluxe,

Es ist aber m. W. nicht in jedem Bundesland erlaubt, dass die Feuerwehr in den Verkehrsfluss eingreifen darf, indem sie z. B. auf der Anfahrt zum Einsatzort ein Fahrzeug abstellt, das die nachfolgenden Zivilfahrzeuge ausbremst, hinter sich her zieht und dann den Verkehr kurz vor Erreichen der Brandstelle anhält.

Interessanterweise ist euch das absurderweise auch nicht erlaubt, jedenfalls wenn ich einem Artikel im aktuellen Feuerwehrmagazin Glauben schenken darf. Dort ging es darum, dass zwei Polizisten genau deswegen vor Gericht eins auf den Deckel bekamen und wie die rechtlichen Grundlagen dazu sind. Ich suche den Artikel mal raus und schreibe dann im BOS-Thread detaillierter was dazu, das wollte ich sowieso nochmal zur Diskussion stellen.

ohne den Artikel zu kennen, kann ich nur spekulieren, nehme aber an, dass ich nicht all zu falsch liegen dürfte:

Das Abbremsen des Verkehrs beim Anfahren an eine Gefahrenstelle ist durchaus erlaubt, und hat auch dann keine Konsequenzen, wenn z. B. am Stauende jemand hinten auffährt.

In Deinem Artikel dürfte es dagegen um ein Abbremsen des Verkehrs gehen, um ein flüchtendes Fahrzeug zu stellen oder anzuhalten.

Richtig?

Dies wurde vor vielen Jahren auch bei uns in der Gegend mal so gemacht, und es hat zu einem schweren Unfall geführt, so dass eine ganz klare Dienstanweisung herauskam, die so etwas eindeutig untersagt, und das absolut zu recht.

Gehen wir davon aus, dass ich mit meiner Vermutung richtig liege:

Bei einem verkehrsbedingten Abbremsen der Fahrzeuge, z. B. wegen einem Hindernis oder einer Gefahrenstelle, habe ich im Endeffekt nichts anderes, als wenn sich ein ganz normaler Stau bildet, und hier liegt es in der Verantwortung eines jeden Verkehrsteilnehmers, der seine Geschwindigkeit so anzupassen hat, dass er am Stauende ohne Unfall halten kann.

Halte ich den Verkehr an, weil ich ein flüchtiges Fahrzeug ausbremsen will, habe ich aber eine ganz andere Situation:

Der Fahrer des flüchtenden Fahrzeugs wird mit Sicherheit nicht mit angepasster Geschwindigkeit fahren, sondern versucht alles, um der Polizei, die ihn verfolgt, zu entkommen.

Somit wird er auch versuchen, jede Lücke zwischen den Fahrzeugen oder auch den Standstreifen zu nutzen, um zu entkommen.

Es ist ganz klar, dass durch ein Abbremsen des Verkehrs die Fahrzeuge am Stauende durch den ankommenden flüchtenden Fahrer extrem gefährdet sind, und es kann logischerweise nicht sein, dass man unschuldige Menschen dieser Gefahr aussetzt.

Mal sehen, ob ich mit meinem Spekulatius recht habe.

Viele Grüße,

Nachteule

[Digo]

Und es schneit schon wieder und die Autos haben schon wieder Sommerreifen oder was? Ich bin mit 35 km/h laut Tacho hinter anderen Autos auf der Landstraße langgeschlichen... Auf dem Rückweg dann mit 80 km/h laut Tacho und ziemlich starker Testbremsung (ohne Gegenverkehr oder Verkehr hinter mir) und ABS hat gar nicht gearbeitet...

[Allgeier]

Morgens auf der schneebedeckten Autobahn in Bayern, auf beiden Spuren deutliche, etwas schmierige "Fahrspuren", dichter Kolonnenverkehr. Bei Tacho 80 kommt ein LKW von hinten immer näher, drängelt. Gegen die Überzeugung Beschleunigung auf Tacho 95, LKW bleibt dran, überholt irgendwann - und schert wieder nach rechts, als die Zugmaschine vorbei ist. Leider war da aber noch ein Hänger dran. Bremsen, Hupen, LKW bewegt sich ruckartig Richtung Mittelleitplanke. Gerade noch gutgegangen. Muss aber wohl mal meinen Tacho überprüfen lassen...

Nachmittags auf der schneebedeckten Autobahn, auf beiden Spuren deutliche, etwas schmierige "Fahrspuren", lockerer Verkehr. Bei Tacho 80 kommt ein LKW von hinten immer näher, drängelt, überholt, da ich diesmal nicht schneller fahre als mein Schutzengel fliegen kann. Was sehe ich: orange Warntafel vorne und hinten.

Ein Kollege von ihm hat derweil auf der A96 den Etterschlager Tunnel auf unbestimmte Zeit blockiert.

Kurz danach: direkt vor mir "fällt" ruckartig ein schnelles Auto auf die rechte Spur, der Grund ist unüberhörbar: sein noch viel schneller wollender Hintermann, der genausoviel Abstand hält, beschleunigt mit lautem Röhren, "schwanzelt" dabei etwas und verschwindet zügig im Schneetreiben. Die armen Liechtensteiner können halt nur bei uns mal so richtig schnell fahren, da darf man sich von so etwas Winter nicht stören lassen.

Und was ist daran kurios: obwohl immer einige so fahren, passieren gar nicht so viele Unfälle, wie man erwarten würde.

[thetdk]

Jemand aus Münster hier?

Wie muss ich diese Meldung verstehen? Waren die Ampeln wirklich in allen Richtungen grün? Oder meint das nur, das Programm ist stehengeblieben? Aber dann hätte ja auch wer Dauerrot? Hat das wer aus erster Quelle?

Dauergrün und Ampelausfall in Münster

Das interessiert mich wirklich, auch wenn das jetzt ein wenig "Human Gateway" ist.
Einen eigenen Thread wollte ich jetzt aber nicht dazu machen.

es grüßt

thetdk

[Janus]

Heute hab ich ein Prachtexemplar erlebt, wie ich es schon lange nicht mehr hatte. Ich fuhr mit dem Bus. An einer Engstelle (parkende Autos in unserer Fahrtrichtung, nur eine Fahrsur vorhanden) passierte es dann: Der Busfahrer fuhr in die Engstelle ein, nachdem diese scheinbar frei war. Am Ende der Engstelle parkte ein Hängerzug eines Umzugsunternehmens, daher war die Sicht eingeschränkt. Ein PKW kam uns entgegen und machte keine Anstalten, am Beginn der Engstelle zu warten und den Bus vorbeizulassen. So standen sich dann ein Linienbus und ein PKW gegenüber und kamen nicht weiter. Anstatt nun zurück zu fahren oder zur Seite auf den Gehweg auszuweichen, blieb dieser PKW tatsächlich minutenlang stehen und erwartete, dass der Bus zurücksetzt. Der Busfahrer hat in der Zwischenzeit seine Leitstelle verständigt und um Polizei gebeten, auch unser Gegenüber hatte telefoniert. Mir wurde es zu bunt, also bin ich ausgestiegen, um mit dem Sturkopf zu reden. Dieser bestand darauf, dass der Busfahrer zurücksetzen müsse, weil usw. usf. und er selbst ja nicht weg könnte, denn nach hinten sei ja kein Platz (was nicht stimmte) und auf den Bürgersteig ginge auch nicht, wenn da ein Rad kaputtginge und so. Und der Bus könne sich ja zurückrollen lassen. Das Telefonat ging übrigens an jemanden, der die Leitstelle anrufen sollte, damit diese dem Bus sagt, er solle zurücksetzen. Ich sagte, Busse fahren niemals rückwärts und es bestünde die Wahl zwischen der Lösung des Problems mittels zurücksetzen des PKW und stur bleiben. Hat erstmal nichts genützt. Ich bin dann wieder eingestiegen und habe dem Busfahrer meine Daten gegeben, falls er noch einen Zeugen braucht. Nach etwa sechs bis acht Minuten (!) hat der PKW dann doch noch zurückgesetzt und den Weg freigemacht.

Es handelte sich bei diesem Prachtexemplar von Verkehrsteilnehmer übrigens um eine blondierte, studiogebräunte Mutter mit Kind auf dem Rücksitz ihres BMW 1ers. Klischee getroffen.


~ Janus

[Cookiedeluxe]

In Deinem Artikel dürfte es dagegen um ein Abbremsen des Verkehrs gehen, um ein flüchtendes Fahrzeug zu stellen oder anzuhalten.

Richtig?

Ehrlich gesagt: Keine Ahnung. Ich finde das Heft nicht wieder... Muss mal schauen ob auf der Dienststelle noch eins rumfliegt.

Ich sagte, Busse fahren niemals rückwärts

Sicher? Habe ich erst gestern abend anders erlebt, nachdem uns ein Busfahrer in die Einsatzstelle hineingefahren ist und rückwärts wieder raus musste.

[Heinz Wäscher]

An der nächsten Ampel fährt er neben mich (er auf dem Linksabbieger hätte grün gehabt), springt aus dem Auto, reißt meine Tür auf und brüllt: "Das machst Du nicht nochmal mit mir, Du kleines Arschloch". Ich: "Nein, muss ich ja auch nicht" und lache ihn aus. Woraufhin er, das Hupen der von ihm blokierten Autos ignorierend, weiterbrüllt.

Was für Möglichkeiten hat man(n) eigentlich, bei einer zuständigen Stelle die Fahrtauglichkeit bzw. die Einstellung dieser Person zu anderen Verkehrsteilnehmer im Zuge mit dem möglichen, dauerhaften Entzug der Fahrerlaubnis prüfen zu lassen

[Offroad-Events]

@Janus
Streiche 1er BMW, setze Golf Cabrio und ersetze den Bus mit einem GKW I des THW mit Drehschemel Anhänger. GENAU DAS ist mir in einer Fahrstunde zum 2er Schein mitten in Schwabing passiert
Die Golf Fahrerin hat etwas verdutzt geguckt als ich die Handbremse zog und die Füße aufs Armaturenbrett legt, während mein Fahrlehrer den Lachtränen nahe um Fassung rang

[janr]

@Offroad-Events:
Ersetze Golf-Cabrio durch einen Golf I und den GKW I des THW mit Drehschemel Anhänger mit einem Münchner Linienbus.

Ich wollte mit meinem Golf in der Hohenzollernstraße (Schwabing) gerade rückwärts Einparken, war zum (kleinen) Teil schon drinn als der Bus so nah auf fuhr, daß ich nicht weiter kam.
Der Busfahrer meinte ich solle doch nochmal um den Block fahren weil er nicht rückwärts fahren könne.

Da lachte aber ich und wartete bis der Bus ein stück zurücksetzte

[Janus]

Ich sagte, Busse fahren niemals rückwärts

Sicher? Habe ich erst gestern abend anders erlebt, nachdem uns ein Busfahrer in die Einsatzstelle hineingefahren ist und rückwärts wieder raus musste.

Erstens musste ich nicht sicher sein, sondern es nur überzeugend rüberbringen, und zweitens ist eine Feuerwehr-Einsatzstelle noch stärker als ein Bus.

@ janr: Da reichten dann aber wohl zwei Meter und der Busfahrer war eindeutig schuld an der Misere... bei uns wären es dreißig gewesen, mit wartenden Autos hinter uns.

Ich kann mir vorstellen, dass Verkehrsunternehmen ihren Busfahrern tatsächlich per Dienstanweisung das Rückwärtsfahren untersagen, weil es zu gefährlich ist, so ohne Einweiser.


~ Janus

[Tomt88]

Ehrlich gesagt: Keine Ahnung. Ich finde das Heft nicht wieder... Muss mal schauen ob auf der Dienststelle noch eins rumfliegt.

Hallo
Ich habe das besagte Heft neben mir liegen, bei Bedarf scanne ich es ein und schicke es per Email.
MFG
Tom

[cybershadow]

Ich kann mir vorstellen, dass Verkehrsunternehmen ihren Busfahrern tatsächlich per Dienstanweisung das Rückwärtsfahren untersagen, weil es zu gefährlich ist, so ohne Einweiser.

Es gibt durchaus Busse, die nicht wirklich rückwärts fahren können. Falls sie es doch versuchen, sieht das Ergebnis in etwa so aus: Klick mich

[janr]

Ein bus mit zwei gelenken, boah.

Aber der hier ist auch nicht schlecht.

[MEM0]

Heute (gestern) ist mir nix Schlimmes passiert, nur was, das mich zum Nachdenken anregte.

Parkplatz in einer mittleren Kleinstadt. Normalerweise ist da immer ein Platz frei, heute aber nicht. Ich fahre den Parkplatz also bis zum Ende ab - da ist kein Platz frei - am Ende des Parkplatzes ergibt sich mir aber ein neues Bild. Baustelle - da wird ein Haus abgerissen. Neuerdings kann man da also hinter dem Parkplatz noch weiterfahren. Zuerst kommt ein Schild "bitte Durchfahrt freihalten", nach der Durchfahrt kommt aber ein Gelände, welches Platz zum parken für ca. 5 PKW bietet. Baustellenzäune sind alle außerhalb, dieses "zusätzliche" Parkgelände ist frei von was auch immer und bietet noch einen Fußgängerweg zur nächsten Straße.

Kurzentschlossen hab ich mich da hin gestellt, also ich hab mein Auto da abgestellt, ich wollte eh in 5 Minuten wieder zurück sein.

Das Komische daran ist, dass da wohl vor mir keiner hin wollte. Auf meinem Weg über den überfüllen Parkplatz kamen mir einige rückwärtsfahrende Wagen entgegen, jedesmal an der Stelle "bitte Durchfahrt freihalten" sind sie zurück gefahren.

Als ich aber zurück kam pünktlich nach den geplanten 5 Minuten Abwesenheit, da standen 4 andere PKW neben meinem.

Durfte ich da jetzt eigentlich parken, oder nicht. Das werd ich wohl nie heraus finden.

Ist auch nicht so wichtig, eigentlich wollte ich hier nur mal nen Post loslassen, damit ich meine ersten 5 für ne PN-Erlaubnis vollkriege.