Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Schattenfell]

Weil ich keinen Alkohol trinke, werde ich immer als Fahrer auserkoren — und habe dann so manches Mal die Sorge, der einzig klar denkende Fahrer in der Gegend zu sein. Am Heiligabend schloss ich an einer roten Ampel auf einen Twingo auf, der ohne Licht unterwegs war. Ich gab einmal Lichthupe, was das Auto allerdings nicht weiter störte. Nachdem es bei grün nicht in die Gänge kam, überholte ich, während mein Beifahrer durch das geöffnete Fenster auf das fehlende Licht aufmerksam machte. Erwartungsgemäß passierte nichts, doch weil das Auto kurz danach auf einem Parkplatz verschwand, ließen wir die Sache auf sich beruhen. Spätestens auf dem dunklen Parkplatzgelände würde man das mit dem Licht merken.

Einen Tag später, knapp drei Ampeln vorher, steht vor mir ein Polo ohne Licht. Weil die Straße dort zweispurig in beide Richtungen führt, hielt ich an der roten Ampel neben dem Wagen und erkannte im Polo zwei junge Damen. Die Fahrerin telefonierte mit Handy am Ohr und die Beifahrerin gestikulierte recht aufgeregt — eine Situation wie aus dem Buche. Ich hupte kurz, doch gab es wieder keine Reaktion. Ich fuhr an, der Polo auch, die junge Dame gab sogar Vollgas, überholte mich und drängte auf meine Spur, als ihre Hinterräder gerade mal meine Vorderräder überholt hatten. Ich bremste und hupte energisch, was im Nachhinein eine blöde Idee war, denn der Polo zog plötzlich wieder kräftig nach rechts auf seine eigene Spur und kam knapp fünfzig Meter später passgenau in einer Bushaltestelle zum Stehen.

Die Gelegenheit musste ich nutzen, schließlich wollte ich wissen, was das soll und warum das so ist. Also rechts ran, Warnblinker an, Maglite aus dem Kofferraum und zum Polo gelatscht. Ich war ja auf einiges gefasst, aber nicht darauf, dass sich die ganze Sache relativ leicht klären ließ. Der Weihnachtsmann hatte den Polo vor die Tür gestellt und die junge Dame war noch vor Anbruch der Dunkelheit losgedüst. Doch nun war es dunkel und sie wusste weder wo der Lichtschalter noch wo das Handbuch steckte. Und am Telefon hing Papa, der aber auch keine Ahnung hatte, wo bei VW der Lichtschalter eingebaut ist.

Sie hatte noch etwa dreißig Kilometer Autobahn vor sich.

Schattenfell

[nachteule]

Hallo, Schattenfell,

hast Du der jungen Dame und ihrem genauso intelligenten Vater denn wenigstens erklärt, dass man solche Probleme besser bei einem stehenden Fahrzeug ausdiskutiert?

Oder konntest Du ihr wenigstens helfen?

Viele Grüße,

Nachteule

[AlleyJazz]

Haha, er hat ihnen bestimmt erklärt, dass es an einem solchen Fahrzeug kein Licht gäbe - und dann aber selbstverständlich und sehr selbstlos eine Mitfahrgelegenheit angeboten


Gruß
AlleyJazz

[Janus]

Wie kann man denn bitte zu doof sein, um bei einem VW den Lichtschalter zu finden?


~ Janus

[superdiesel]

Ich habe schon mal erzählt, ich habe bei einem neueren VW Passat auch schon mal lange die Handbremse gesucht.
Ach ja, und bei einem bestimmten BMW die Batterie - erfolglos!

Nicht immer und alles ist an einem Kfz für jeden selbsterklärend.

[oscar_the_grouch]

Q.E.D. : "....und erkannte im Polo zwei junge Damen..."

janus is Schuld, er hat gefragt !

[superdiesel]

Ich kann damit leben.

Hier kennt mich ja keiner.

[Janus]

Nicht immer und alles ist an einem Kfz für jeden selbsterklärend.

Der VW-Lichtschalter gehört aber nicht zu den nicht selbsterklärenden Dingen... Drehknopf links neben dem Lenkrad, wie fast überall...


~ Janus

[Gast_Pfaff_Torben_*]

Also bei meinen beiden Autos war/ist das Licht am Blinkerhebel einstellbar.

Der Lichtschalter ist wirklich nicht selbsterklärend, den habe ich während meiner FE-Ausbildung bei einer Fahrt in der Dunkelheit VOR der Nachtfahrt auch gesucht
Das Licht war zum Glück schon an...

Achja, ich bin weder weiblich (hoffe ich zumindest), noch blond.

[ravn]

Ich hatte heute ein ganz kurioses Motorgeräusch.
Steh ich mit dem Mini-E an der Ampel und fahre gerade gemütlich-sportlich an. Auf einmal hört er sich tatsächlich so an, als würde jemand einen Benziner im 1. Gang hochjagen. War auch so - da hatte sich eine tiefer-breiter-Fraktion rechts neben mich geschlichen, und wollte wohl vor dem "Elektrorollstuhl" noch auf die nächste Linksabbiegerspur. Irgendwann bei zHg+ hat er sich dann doch für Bremsen und Abbiegen entschieden.

[esla]

Ach ja, und bei einem bestimmten BMW die Batterie - erfolglos!

War's ein 5er E34? Da ist sie gut unter der Rücksitzbank "versteckt".

Gruß Jens

[oscar_the_grouch]

@ravn: cool nen E Mini ? Wie sind da die Erfahrungen ? (vielleicht im TTT ? )

[columbo]

Schön ist es auch auf der A23 durch Itzehoe durch. Vorher und nachher freigegebene Geschwindigkeit, durch Itzehoe für etliche km 80.

Bald ist der "Spaß" aber vorbei, die Strecke wird gerade 4-spurig ausgebaut und dann dürfte das 80er Limit fallen.

Ja, bis 2014, wenn man den Schildern trauen darf.

[ilam]

Ja, bis 2014, wenn man den Schildern trauen darf.

Erdgeschichtlich ein Wimpernschlag.

[columbo]

Kurios finde ich alljährlich bei Schneefall, dass sich die meisten VT anscheinend auf oder unmittelbar rechts von der Mittellinie bewegen. Bei Schnee noch mehr als sonst. Jedenfalls ist die Fahrrinne immer so weit links, dass man bei Gegenverkehr auf den Schnee ausweichen muss.

Nett war der Mercedes irgendwas AMG, der konstant 100 auf der Mittelspur fuhr und jedesmal, wenn ich ihn rechts fast überholt hatte, kräftig aufs Gas drückte. Ein oder zwei Minuten später hatte ich ihn wieder, er drückte kurz aufs Gas, und so weiter...

Und auch sehr souverän die Fahrerin, der kurz vor mir mit Tempo 80 auf die Autobahn auffuhr und dann, während ich ihn mit Tacho 110 überholen wollte, immer schneller wurde, bis wir nebeneinander herfuhren. Ich: Gas angetippt, vor ihn, wieder langsamer geworden. Sie: Überholt, vor mich, wieder langsamer geworden. Ich: Rausgezogen zum Überholen. Sie: Gas gegeben. Ich: Vorbei, wieder langsamer geworden.
Das ganze drei- oder viermal wiederholt. Dann beschlossen, mich ihren Tacho 100 anzupassen. Prompt wurde sie noch langsamer.
Und dann kam meine Abfahrt.

[Metaldad]

Dann beschlossen, mich ihren Tacho 100 anzupassen. Prompt wurde sie noch langsamer.
Und dann kam meine Abfahrt.

Im Wagen vor mir fährt.....

[columbo]

Im Wagen vor mir fährt.....

Naja, so ganz passt das nicht. Sie wollte weder, dass ich hinter ihr herfahre, noch dass ich sie überhole.
Ich war kurz davor, sie unsanft auszubremsen, als dann die rettende Abfahrt kam.

[Acki]

Ich: Gas angetippt, vor ihn, wieder langsamer geworden.

Versteh ich jetzt nicht, warum bist du denn nach dem Überholen langsamer geworden?
Wenn du schneller fahren wolltest als sie (das ist der Sinn vom Überholen, oder?), dann brems sie doch nicht aus.

gruß Acki

[columbo]

Ich: Gas angetippt, vor ihn, wieder langsamer geworden.

Versteh ich jetzt nicht, warum bist du denn nach dem Überholen langsamer geworden?
Wenn du schneller fahren wolltest als sie (das ist der Sinn vom Überholen, oder?), dann brems sie doch nicht aus.

gruß Acki

Hab ich doch geschrieben:

Sie ist jedesmal, wenn ich hinter ihr war, langsamer geworden. *Wenn ich sie dann überholt habe, hat sie Gas gegeben, und zwar solange, bis wir gleichschnell waren. Egal ob ich 110 oder 120 als Überholgeschwindigkeit gewählt habe. Also bin ich vorbei mit ca. 130. Ich wollte aber wegen des hohen Verbrauchs meines ziemlich alten Autos nicht 130 fahren, auch nicht 120. Sondern 110.

110 war ihr jetzt zu langsam. Aber nur, wenn ich vor ihr war. Sobald sie mich wieder überholt hatte, wurde sie deutlich langsamer als 110 (vielleicht 95-100). Also hab ich wieder zum Überholen angesetzt. Und jetzt bitte bei * weiterlesen.

[mir]

Vielleicht riecht Dein Auto unangenehm, oder die Reifen wirbeln Dreck auf, oder ihr gefiel Dein Auto einfach nicht, und trotzdem wollte sie eben keine 110 fahren

[Heinz Wäscher]

Handelt es sich hierbei um dieses Fahrzeug:

[honda750]

Kann ich mir bei meinen Mädels eher nicht vorstellen, im Winter.

Erst letzte Woche hörte ich noch den Spruch: Papaaa, ich brauch' dein Auto, da wird's vieeel früher kuschlig warm drin.!!

"Mensch Mädel, du sollst mit dem Auto fahren und nicht kuscheln, dafür wird sich doch wohl was anderes finden".

MfG
honda750

[columbo]

Handelt es sich hierbei um dieses Fahrzeug

Seufz.
Leider nicht.
Kann ich mir weder finanziell noch zeitlich leisten.

[Gast_Familienvater_*]

Und auch sehr souverän die Fahrerin, der kurz vor mir mit Tempo 80 auf die Autobahn auffuhr und dann, während ich ihn mit Tacho 110 überholen wollte, immer schneller wurde, bis wir nebeneinander herfuhren. Ich: Gas angetippt, vor ihn, wieder langsamer geworden. Sie: Überholt, vor mich, wieder langsamer geworden. Ich: Rausgezogen zum Überholen. Sie: Gas gegeben. Ich: Vorbei, wieder langsamer geworden.

Hat der Fahrer ständig gewechselt oder ist "sie" ne Transe (sorry falls das politisch unkorrekt ist) und du erkennst das im Vorbeifahren oder wolltest du nur mal unsere Aufmerksamkeit testen oder wie?

[superdiesel]

Hat der Fahrer ständig gewechselt oder ist "sie" ne Transe

Das könnte auch z.B. ein/e südafrikanische/r Sportler/in gewesen sein; nicht immer ist das Geschlecht sicher bestimmbar, dann tun sich sogar Fachleute schwer.

Oder es einfach wieder nur ein Mann, der sich hier wie eine Frau am Steuer verhalten hat.

[columbo]

Hat der Fahrer ständig gewechselt oder ist "sie" ne Transe (sorry falls das politisch unkorrekt ist) und du erkennst das im Vorbeifahren oder wolltest du nur mal unsere Aufmerksamkeit testen oder wie?

Gut aufgepasst. Das gibt ein Fleißkärtchen.

Ich hatte beim Schreiben das Bild der Person am Steuer nicht mehr vor Augen, obwohl es erst zwei oder drei Tage her war. Dann fiel mir ein, dass ich ja gedacht hatte, "so ne blöde Kuh". Und da hab ich eben den Fahrer in eine Fahrerin geändert und war dabei wohl schlampig.

[Metaldad]

Komme vorhin mit ein paar Kumpels aus der Kneipe. Wir verabschieden uns noch, weil wir in verschiedene Richtungen müssen, kommt ein Radfahrer mit Dauerklingel auf dem Fußweg angeradelt. Dem war wohl die Strasse nicht breit genug, Einbahnstrasse, mit Radverkehr in beide Richtungen frei. Wir sind stehen geblieben, er auch. Immer noch mit dem Daumen an der Klingel. Der wollte mit aller Macht dort durch. Irgendwann hat er dann aber wohl doch die faxen dicke gehabt und ist zwischen den parkenden PKW durch auf die Strasse gefahren.... Und wir waren fertig mit verabschieden.
Vor allem der ist in die Fahrtrichtung der Einbahnstrasse gefahren, also nichtmal Gefahr durch entgegenkommende PKW.
Ungefähr dort wo der weisse Transporter steht.

[columbo]

Heute früh, relativ leere A66. An der Anschlusstelle Höchst: http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=50.1...mp;t=k&z=19
Die AB wird hier vierspurig in Richtung Frankfurt.

Zwei Autos fahren auf und der Beschleunigungsstreifen wird zur rechten Fahrspur. Das erste der beiden Fahrzeuge ist erkennbar schneller als das zweite. Das zweite will anscheinend nach links, ich will es überholen, da ich ca. 20 km/h schneller bin. Er zögert, zieht (auf seiner Fahrspur) nach links, nach rechts, nach links, nach rechts. Ich komme immer näher. Da macht er das, was anscheinend für 90% unserer Mitmenschen das Normale ist: Er zieht mir vor den Bug ohne zu blinken, ich gehe in die Eisen. Und dann beschleunigt er allmählich auf Tacho 105 (meine Geschwindigkeit). Die nächsten zwei Kilometer bleibt er links, ohne irgendeine Überholabsicht.

Irgendwann, irgendwann verfolg ich so einen Merkbefreiten mal bis vor seine Haustür und lass nicht locker, bis er mir erklärt hat, warum er so etwas macht. Irgendwann.

Aber ich weiß jetzt schon, wie es ausgehen wird: Der Depp wird sich an den Vorfall nicht erinnern und wenn doch, wird er sagen, ich solle halt ein bisschen Rücksicht nehmen.

[Gast_Familienvater_*]

Aber ich weiß jetzt schon, wie es ausgehen wird: Der Depp wird sich an den Vorfall nicht erinnern und wenn doch, wird er sagen, ich solle halt ein bisschen Rücksicht nehmen.

und vor allem nicht so rasen...

[KJK]

...der Beschleunigungsstreifen wird zur rechten Fahrspur. Das erste der beiden Fahrzeuge ist erkennbar schneller als das zweite. Das zweite will anscheinend nach links, ich will es überholen, da ich ca. 20 km/h schneller bin. Er zögert, zieht (auf seiner Fahrspur) nach links, nach rechts, nach links, nach rechts. Ich komme immer näher. Da macht er das, was anscheinend für 90% unserer Mitmenschen das Normale ist: Er zieht mir vor den Bug ohne zu blinken, ich gehe in die Eisen. Und dann beschleunigt er allmählich auf Tacho 105 (meine Geschwindigkeit). Die nächsten zwei Kilometer bleibt er links, ohne irgendeine Überholabsicht.

Spontan fallen mir auch 2 Autobahnkreuze ein, in denen der Beschleunigungsstreifen zur rechten Fahrspur wird (Kreuz Kaiserberg und Kreuz Olpe Süd). In beiden Fällen weisen riesengroße Schilder auf diesen Umstand hin. Das hindert jedoch immer wieder gerade die langsamsten VT nicht, reflexartig auf die Mittelspur zu wechseln. Im Falle des Olper Kreuzes kommt erschwerend hinzu, dass sich das Ganze in einer relativ starken Steigung abspielt: So kullern sie auch häufig genug noch dann dort herum, wenn rund 2 Kilometer die linke Spur endet - natürlich ohne zwischenzeitlich irgendjemanden überholt zu haben (oder auch nur die geringste Aussicht gehabt zu haben, dies zu tun )...

Das passiert allerdings so oft, dass es eigentlich hier im Kuriositäten-Thread off-topic ist ...

[columbo]

Das passiert allerdings so oft, dass es eigentlich hier im Kuriositäten-Thread off-topic ist

Kurios ist, dass er (sie?) mir nicht den Vogel gezeigt hat. Oder mich gar fotografiert. Alles schon häufiger vorgekommen.

[Schattenfell]

In der Silvesternacht hinter dem Steuer zu sitzen ist immer wieder ein Vergnügen. Nicht nur in den Wohngebieten liegt der ganze Schrott samt Glasflaschen herum, auf der Hauptstraße unserer mittelgroßen Stadt musste ich teilweise auf die Gegenfahrbahn ausweichen, weil irgendwelche Bierkisten samt Flaschen und Pappdreck dort herumflogen.

Nervig sind auch immer die Idioten, die vorbeifahrende Autos mit Böllern bewerfen. Wobei die Klappspaten, die uns auf dem Hinweg zur Tanke erwischt hatten, eigentlich ganz putzig waren: betrunken, wie sie waren, erkannten sie wohl bei einem der nächsten Wagen die Lichtorgel auf dem Dach nicht — jedenfalls unterhielten sie sich auf unserem Rückweg ganz angestrengt mit der Polizei

Schattenfell

[chad]

Ist es kurios, dass mir mein Fahrschullehrer damals bei einer Autobahnfahrt bei Tempo 120 3x in die Lichthupe griff, um die ca. 25m vor uns fahrende Dame, die sich gerade im völlig legitimen Überholvorgang befand, zum Spurwechsel zu überreden?
Anmerkung: Ausbildung war im Endeffekt vergleichsweise günstig.

[rici3000]

@Metaldad

was erwartest du in der Neustadt? Vorzeigemitbürger??? ;-)

[Metaldad]

@ rici3000
Nicht unbedingt. Aber ein kleines bissel Mitdenken wird wohl doch drin sein. Oder Kunde hatte wohl das falsche geraucht

[Doc aus Bückeburg]

... Ist es kurios, dass mir mein Fahrschullehrer damals bei einer Autobahnfahrt bei Tempo 120 3x in die Lichthupe griff, um die ca. 25m vor uns fahrende Dame...

Nö!
NORMAL wäre es gewesen, wenn er auf seine Bremse getreten hätte.

25 m Abstand bei 120 km/h, und DAS in der Fahrschule !

Doc

[Devils Right Hand]

Nervig sind auch immer die Idioten, die vorbeifahrende Autos mit Böllern bewerfen. Wobei die Klappspaten, die uns auf dem Hinweg zur Tanke erwischt hatten, eigentlich ganz putzig waren: betrunken, wie sie waren, erkannten sie wohl bei einem der nächsten Wagen die Lichtorgel auf dem Dach nicht — jedenfalls unterhielten sie sich auf unserem Rückweg ganz angestrengt mit der Polizei

Ist mir mal umgekehrt so gegangen. War allerdings in einem Wohngebiet.
Die Peripherie war durch die exzessive Nutzung von Feuerwerkskörpern aller Art schon recht vernebelt, als ich einen solchen auf die Straße warf. Ungefähr 0,001 Sekunde später fiel mir dann das blau-silberne Fahrzeug von Eintracht Hamburg auf.
Ist aber nix weiter gewesen. Die netten haben ihre Rundfahrt einfach fortgesetzt.

[Janus]

25 m Abstand bei 120 km/h, und DAS in der Fahrschule !

Mehr als eine LKW-Länge Abstand ist doch völlig unkritisch. Der Fahrlehrer hat wenigstens Fahren gelehrt, und nicht nur durch die Prüfung zu kommen - (wobei letzteres ja anscheinend auch geklappt hat).


~ JanuSCNR

[mir]

Tschernobyl galt vor '86 auch als sicher.

[magnum88]

Von wegen... nicht mal bei den Russen...

Ok, ok, ich weiß, das war nur ein rhetorischer Einwand von dir.

[noname13]

Die letzten 10 Tage ist mir vor allem eines aufgefallen: Je schlechter die Straßenverhältnisse und Sichtbedingungen, desto kürzer der Sicherhaitsabstand, wenn man den dann noch so nennen kann. Ich hatte streckenweise bei 100 kmh Probleme wegen dem vielen Wasser auf der Straße und andere fahren mit mindestens 140 kmh mit einem Abstand von maximal 20 m hintereinander her...

Bei nasser aber gut zu befahrender Straße hielt ich einen Sicherheitsabstand von 150 m bei 150 kmh auf dem Tacho für ganz angebracht. Nicht so die Oma in einem alten Polo hinter mir, deren Licht und Nummernschild in meinem Rückspiegel nicht mehr zu sehen waren. Ich musste mich echt kneifen, weil ich dachte, ich sei eingeschlafen...

Am Autobahnkreuz hatt ih dann einen schätzungsweise Mitfünfziger vor mir, der mit gemächlichen 40 kmh auf dem Tacho die Autobahn gewechselt hat... Ich hatte leichte Schwierigkeiten Abstand zu ihm zu bekommen, um auf dem sehr kurzen Beschleunigungsstreifen in Schwung zu kommen. Wären zu dem Zeitpunkt zwei LKW auf der Autbahn vorbeigefahren, hätte er wahrscheinlich direkt wieder die Abfahrt nehmen können... Ich war dank freier Autobahn noch vor Ende des Beschleunigungsstreifens an ihm vorbei.

Dann ist es immer wieder erstaunlich, dass bei den ersten drei Tropfen Regen sofort die NSL angeschaltet werden, während wieder andere bei wetterbedingter Sicht um die 50 m es nichtmal für nötig halten, das Licht überhaupt einzuschalten.

[mir]

Sagen wir's so: Die Reaktormannschaft war mehrfach für ausgezeichnete Verfügbarkeit und Übererfüllung der Planziele ausgezeichnet worden. Die waren wahrscheinlich auch der Meinung, daß sie den Sicherheitsabstand nicht brauchen (und deswegen die Sicherheitsvorschriften ignorieren können - die waren ja schließlich für Anfänger)

Das ganze hat einen durchaus ernsten Hintergrund darin, wie generell Menschen Risiken bewerten. Wenn eine Regelverletzung immer wieder ohne Folgen bleibt, tastet man sich immer weiter ran und hält das Risiko für gering.

Ich kann da das unterhaltsame und lehrreiche Buch von Dietrich Dörner, Die Logik des Mißlingens, empfehlen.

[noname13]

Wie kann man denn bitte zu doof sein, um bei einem VW den Lichtschalter zu finden?

Ich musste mal den Firmenwagen zur Werkstatt bringen und mit dem Leihauto zurück. Mittlerweile dämmerte es etwas und ich saß auch verwirrt im Auto, ein Ford, und fand den Lichtschalter nicht. Ich war bestimmt DIE Lachnummer des Tages in der Werkstatt Bei meinem Franzosen ist der Lichtschalter in den Blinkerhebel integriert, kann ich wissen, dass es im Ford ein Drehknopf ist, der im übrigen bei diesem Modell während der Fahrt nur zu ertasten und nicht zu sehen war. Bin ich froh, dass es nicht noch zu starkem Nebel gekommen ist, die NSW und NSL gingen zumindest über diesen Drehknopf jedenfalls nicht an.

[noname13]

Ich hab da noch zwei offensichtlich Suizidgefährdete VT vergessen, die standen auf der A6 auf dem Standstreifen LINKS neben ihrem mit Warnblinker abgestellten Auto und haben ganz gemütlich ein Schwätzchen gehalten, quais auf der Fahrbahnmarkierung... Bei sehr schlechter Sicht wegen sehr viel aufgewirbeltem Wasser... Warndreieck aufbauen ist offensichtlich auch out...

[Gast_Familienvater_*]

Je schlechter die Straßenverhältnisse und Sichtbedingungen, desto kürzer der Sicherhaitsabstand, wenn man den dann noch so nennen kann. Ich hatte streckenweise bei 100 kmh Probleme wegen dem vielen Wasser auf der Straße und andere fahren mit mindestens 140 kmh mit einem Abstand von maximal 20 m hintereinander her...

Ist doch ganz einfach.. je schlechter die Sicht, umso näher musst du an den Vordermann ranfahren, damit du siehst wo die Straße langgeht.. bloß blöd wenn der geradeaus fährt, statt die Kurve zu nehmen..

[AlleyJazz]

Je schlechter die Straßenverhältnisse und Sichtbedingungen, desto kürzer der Sicherhaitsabstand, wenn man den dann noch so nennen kann. Ich hatte streckenweise bei 100 kmh Probleme wegen dem vielen Wasser auf der Straße und andere fahren mit mindestens 140 kmh mit einem Abstand von maximal 20 m hintereinander her...

Ist doch ganz einfach.. je schlechter die Sicht, umso näher musst du an den Vordermann ranfahren, damit du siehst wo die Straße langgeht..

UND man kann bei dem Abstand sogar auf fast trockenem Asphalt fahren, da der Vordermann ja gerade das Wasser aus der Spur geschaufelt hat. Hätte man nun zuviel Abstand würde das Wasser ja wieder zurückfliessen!
Daher hat man als zweiter auch einen deutlich kürzeren Bremsweg als der erste, dass muss mit einberechnet werden




Gruß
AlleyJazz

[Digo]

Spontan fallen mir auch 2 Autobahnkreuze ein, in denen der Beschleunigungsstreifen zur rechten Fahrspur wird (Kreuz Kaiserberg und Kreuz Olpe Süd).

Und hinter Dortmund, ich glaube A1 und A44 Richtung Osten, danach geht nach ca. 2km die linke Spur weg. Zu 80% fahren die Leute auf die mittlere Spur und zu 50% merken sie es erst wenn die mittlere die linke Spur ist... Auch mit LKW hatte ich da schon Begenungen die bis die 3. weggeht noch links geblieben sind auf einer Autobahn wo außer mir und dem LKW sonst keiner war...

Ich bin gestern ab 17 Uhr noch aus dem Ruhrgebiet nach Süddeutschland gefahren. Wieso fahren wenn es schneit und Schnee liegt die Leute immer noch in der Mitte, auch wenn die rechte Spur freier ist? Ich hatte regelmäßig das Problem auf einer fast leeren Autobahn auf die MSB aufzulaufen und auf die nächste Gerade zu warten und dann ganz vorsichtig auf der weißen Spur links vorbei zu arbeiten, weil die linke Spur wurde nie benutzt und es lag dementsprechend richtig Schnee drauf...

Und ich habe die vorteile PS schwacher Autos festgestellt . War mit dem BMW von meinem Vater unterwegs (schwächster Diesel), aber alle Leute (außer die oben gennanten MSB) haben als hinterher die Straße trocken war SOFORT Platz gemacht, als ich am Horizont aufgetaucht bin. Da haben mich Mercedes Taxen, Audis vorbei gelassen, da sind Autos hinter den Autos rein die sie eigentlich überholen wollten... Zustände von denen ich mit einem VW nur Träumen kann...
Auf 300km (die Strecke ohne Schnee) nicht einmal richtig bremsen müssen...
Aber ich weiß jetzt das BMW Fahrer schlechte "Verlierer" sind.
Es war auf der A5 bei 3 Spuren so leer, dass ich 3min lang maximal 2,3 Autos überholt habe, irgendwann ist ein 5er BMW links mit ca. 170 gefahren, man hat km weit schauen können und kein Auto gesehen, er dachte vermutlich einfach (wie ich auch), dass niemand schneller fährt. Habe dann einfach mal aus Entfernung Lichthupe gegeben, um ihn darauf aufmerksam zu machen, dass da jetzt doch jemand vorbei will. Keine Reaktion, bin ich auf die mittlere Spur gegangen. In dem Moment sehe und höre ich, dass es ein M5 war... Er hat für 5sek Vollgas gegeben... Nur um kurz weg zu kommen und die Leistung zu demonstrieren, dann nach rechts zu gehen und ich ihn halt 30sek später zu überholen...

[Wollf_0708]

.. Er hat für 5sek Vollgas gegeben... Nur um kurz weg zu kommen und die Leistung zu demonstrieren, dann nach rechts zu gehen und ich ihn halt 30sek später zu überholen...

Dieses männliche Balzgehabe stelle ich auch in meinem Aquarium fest. Mitunter fliegen dann aber auch die Schuppen

[mir]

Kann bei Cabriofahrern auch passieren

[Malermeister]

Irgendwann, irgendwann verfolg ich so einen Merkbefreiten mal bis vor seine Haustür und lass nicht locker, bis er mir erklärt hat, warum er so etwas macht. Irgendwann.

Gar nicht lange reden - aussteigen, Meinung sagen, verscharren, weiterfahren