Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[mir]

Das würde ja bedeuten, dass ein Einarmiger nie Fahrrad fahren dürfte

Tun sie auch normalerweise nicht, ohne eine spezielle Stütze. Zumindest nicht die "professionellen und gelernten" Einarmigen, die Amateure, die es mal eben mit einem Gips erwischt hat, sind eine andere Sache.

Ich sah es ähnlich wie er, ziemlich knapp, also ging ich mal vom Gas.
Als ich dann sah, dass er nicht alleine fuhr und sein Kind drauf hatte bin ich dann doch auf die Bremse.
Pro Erziehungs- und Verantwortungsführerschein.

Ich halte zwar von Rotradlern nicht viel, dennoch würde ich aber einfach darum bitten, auch diese Spezies nicht einfach zu überfahren. Gehört sich auch ohne Kind hinten drauf nicht.

[HeLi]

Was hilft das? Hauptproblem ist doch beim einarmigen Fahren, dass man die Trägheit deines Oberkörpers beim Bremsen am Lenker auffangen muss, sofern man etwas kräftiger bremst. Dabei verreißt man zwangsläufig den Lenker. Das ist unabhängig von der verwendeten Bremse.

Verzögerung der trägen Masse. Schon klar.

Bei meinen Rädern befinden sich die Bremshebel am Lenker. Dann muss ich zwangsläufig meine Finger am Lenker haben, wenn ich bremsen will - und kann mich auch abstützen (meine träge Masse ).

Hast Du ein Rad mit Rücktrittbremsnabe, kannst Du sogar freihändig bremsen. Bei schneller Fahrt und heftiger Bremsung wird das aber schon schwierig, zugegeben.

Davon gehe ich im Fall des Gipsarmradlers aber nicht aus. Ich will den auch gar nicht rechtfertigen, ich habe mir nur überlegt, dass er in diesem Fall mit Rücktrittnabe Vorteile hätte gegenüber einer Ausführung, die zum Bremsen mind. eine Hand am Lenker zwingend erfordert.

[Digo]

Taxi fährt seit ca. 3km in der Mitte einer auf 120 begrenzten Autobahn mit ca. 120 ohne zu überholen, ich fahre mit ein wenig Abstand rechts hinter ihm. Aufeinmal fängt er an zu bremsen, ich gerade am überlegen, was das jetzt soll und erstmal auch gebremst, damit ich nicht rechts vorbei fahre, da zieht er genau vor mir, über meine Spur auf die Verzögerungssspur, die zu dem Moment noch gut 15m Restlänge hatte um dann die Ausfahrt noch zu nehmen.

War das vom Münchner Flughafen Richtung Stadt? Den dort fahrenden Taxlern ist es anscheinend verboten, die rechte Spur zu benutzen, außer zum kurzzeitigen Überqueren kurz vor der Ausfahrt.

Nein, war auf der A6 Sinsheim Richtung Heilbronn, 2 Abfahrten vor Heilbronn.

[Janus]

Wie in aller welt konnte die -auf der Autobahn- wenden und gegen die Fahrtrichtung auf dem Seitenstreifen stehen?

Mit entsprechendem Fahrkönnen ist sowohl das Drehen des Fahrzeuges um 180° um die Hochachse mit anschließendem Stehenbleiben als auch das in Verkehrsrichtung losfahren und anschließende erneute Drehen des Fahrzeugs und normales weiterfahren möglich, ohne zu "wenden" (gegen die Verkehrsrichtung zu fahren). Somit bliebe als einziger Verstoß das Rückwärtsfahren auf der Autobahn übrig.


~ Janus

[HeLi]

Somit bliebe als einziger Verstoß das Rückwärtsfahren auf der Autobahn übrig.

Wem es möglich ist, auszuführen, was Du vor dem Smiley gepostet hast, dem ist es auch möglich, dass niemand rückwärts fahren muss, um die Position zur Starthilfe zu erreichen und wieder zu verlassen

[AlleyJazz]

ja gut, rückwärtsfahren schon, aber halt ohne gleichzeitig in die falsche Richtung zu fahren

[HeLi]

ja gut, rückwärtsfahren schon, aber halt ohne gleichzeitig in die falsche Richtung zu fahren

1:0 für Dich
Aber auch ohne Rückwärtsfahren: Wenden ist auch verboten

[Gast_Mike1312_*]

Heute in der Tiefgarage, ein Traum von Auto- keine Ahnung, obs was mit der Oldtimer-Rallye heute in Berlin zu tun hat, aber kein Forum hilft mir. Nicht größer als ein Smart...



Hier vielleicht ein paar Kenner?

[Digo]

zum in die falsche Richtung Rückwärtsfahren: http://classic.myvideo.de/watch/6828790/St..._mal_anders_B28

[Couscous]

Hier vielleicht ein paar Kenner?

Austin Metropolitan

Gruss, Couscous

[Offroad-Events]

Austin Nash Metropolitan

Gruss, Couscous

Habs mal korrigiert

[Couscous]

In Grossbritannien wurden sowohl Rechts- als auch Linkslenker gefertigt.

Gruss, Couscous

[Ichtyos]

Was zum Lesen: klickmich!

[Metaldad]

Austin Nash Metropolitan

Gruss, Couscous

Habs mal korrigiert

Was zum Lesen: klickmich!

Ich kenn dieses Model zwar überhaupt nicht, aber wen ich nach dem Link(Wikipedia) von @ Ichtyos gehe, kann man schon sagen das es ein Austin ist. Aber wiederum lässt das Logo auf einen Nash schliessen.....
Also halb Nash, halb Austin. Oder?

[Haengermaxi]

Bin heute früh gegen 8.30 Uhr durch ein Frankenwalddorf gefahren und sah dort ein Taxi (E-Klasse Kombi) vor einer Gaststätte anhalten.

Aus der Beifahrertür vorne stiegen dann zwei erwachsene Personen aus, aus den beiden hinteren Türen vier ...und der Heckklappe nochmal drei...

Anscheinend war das dem Aussehen der Fahrgäste nach zu schließen, ein "Sammeltransport" zurück vom Kronacher Volksfest.

[Monny]

@metaldad:

Im Oktober 1956 erhielt Austin von AMC die Zulassung für die Vermarktung des Metropolitan in Drittländern, in denen AMC keine Vertretung hatte. So begann im Dezember 1956 die Fertigung des Austin Metropolitan,

Quelle: Wikipedia-Artikel, der weiter oben verlinkt ist.

Klassischer Fall von badge engineering also.

[orlet]

...
Wie gibt man Starthilfe??

( )auf der Autobahn geht das nicht
( ) man (Frau) hat nen extralanges Starthilfe Kabel
(x) man steht, wie bei Starthilfe so üblich, sich gegenüber

( ) man hat die Batt. im Kofferraum

[columbo]

Zweispurige Autobahn. Ich fahre ca. 130 und überhole gerade ein paar LKW. Hinter mir ein anderes Auto, mit vernünftigem Abstand.
Als ich am letzten LKW vorbei bin und den Blinker rechts setze, schießt mein Hintermann auf mich zu. Na ja, wollte eh nach rechts. Schulterblick, rüber...

Da macht der Hintermann auch schon Anstalten, während ich die Spur wechsle, mich rechts zu überholen. Was aber nicht klappt.
Und da wir gerade an einer Abfahrt vorbeikommen, verlässt er halt die Autobahn (ja, keine 10 Sekunden nach dem abgebrochenen Versuch, mich rechts zu überholen).

[oscar_the_grouch]

gab also wieder nasse Schrippen im Sonderangebot heute

[Arthur Dent]

Das würde ja bedeuten, dass ein Einarmiger nie Fahrrad fahren dürfte

Tun sie auch normalerweise nicht, ohne eine spezielle Stütze. Zumindest nicht die "professionellen und gelernten" Einarmigen,

Einspruch, Euer Ehren! Hier in Dortmund kurvt ein einarmiger, älterer Herr mit seinem Fahrrad durch die Stadt das es nur so raucht. Sein Fahrrad ist ein ganz normales (mit Rücktrittbremse) und die einzige Modifikation an dem Rad ist, daß er die eine Lenkerhälfte bis zum Vorbau gekürzt hat. Dazu hat er noch 'ne Radlaufglocke angebracht, die ist sein Ersatz für den Fahrtrichtungsanzeiger.
Ich will nicht behaupten, er führe Rücksichtslos (weil's nicht zutrifft!) aber sein Fahrstil ist schon relativ robust...

[mir]

Na, vielleicht hab' ich das mit der Verallgemeinerung übertrieben Da tät mich eine Webseite oder ein Foto, gerne auch nur von dem Rad, brennend interessieren (zum weitergeben).

[Arthur Dent]

Da tät mich eine Webseite oder ein Foto, gerne auch nur von dem Rad, brennend interessieren (zum weitergeben).

Sollte ich mal den Einarmigen oder sein Rad sehen, wenn ich zufälligerweise eine Kamera dabei hab, mach ich'n Bild.

[Anton Gorodezki]

Manche Leute.....


Fahre auf der Fahrbahn mit dem Fahrrad (da auch oft genug mit dem Auto, ich WEISS, dass die breit genug ist zum überholen, da kann man sogar abbiegende Autos problemlos überholen). Fährt einer an mir vorbei und holt mich mit seiner Hupe fast vom Rad. So weit, so normal.

20 m weiter fährt er rechts ran, wartet, bis ich links an ihm vorbeifahre (nein, ich bin dann nicht auf den Radweg aufgefahren) und meckert lautstark irgendwas von wegen "Da ist extra ein Radweg". Meine Reaktion: "Der is nich benutzungsflichtich, lerne se mal Verkersrescheln!"
Darauf er: "Blöde Kuh, Halt's Maul!"

Ich: "Ah, Jetzt wermer aunoch beleidigend, soll ich sie anzeische?"


Ok, den letzten hätte ich mir verkneifen können. Aber so krass ist mir das auch noch nicht passiert.

[Wollf_0708]

Andon, Andon.
E eschd meenzer Meedel midm Maul wien Schlachdschwerd.

Herrlisch, herrlisch.

De´ Audofahrer mäschd so ebbes nemmer, des hadd gesesse.


Dschöö midd Öh
W lFgang

[Metaldad]

Darauf er: "Blöde Kuh, Halt's Maul!"
Ich: "Ah, Jetzt wermer aunoch beleidigend, soll ich sie anzeische?"
Ok, den letzten hätte ich mir verkneifen können. Aber so krass ist mir das auch noch nicht passiert.

Nö, warum auch. Der hat doch mit streiten angefangen, unberechtigt.
Und solche "Oberlehrer" wissen im allgemeinem weniger als mehr....

@Wollf_0708
nu das mustsch mr och ärscht ma gonz laangsam durschläsn.

[Q-Treiberin]

Jungs, könnt Ihr auch in (hoch)deutsch schreiben....

[Monny]

gestern abend war ich zusammen mit einem Kumpel radfahrenderweise unterwegs zum Biergarten. Als anständige Bundesbürger haben wir natürlich den Radweg benutzt (kA, ob der da benutzungspflichtig ist oder net) und werden von so einem 50-Kubik Plastikroller auf der Fahrbahn überholt, der dann ein paar Meter weiter vor uns rechts in eine Strasse einbiegt.
So weit, so schlecht - hätte sich Mr. Nassesbrötcheninderbirne nicht dazu entschieden, ohne zu schauen, wieder auf die Hauptstrasse zu wollen, wäre mir auch der tägliche Adrenalinflash erspart geblieben. Ich bin grad noch vorbeigekommen und hab ihm im Vorbeifahren ein freundliches ¨Depp!¨ zugebrüllt, mein Kumpel konnte grad noch auf die Fahrbahn ausweichen. Zum Glück kam grad kein Auto.

[mir]

Aber so krass ist mir das auch noch nicht passiert.

Echt? Angenehme Gegend.

Bei uns ist eigentlich auch noch relativ ruhig, mehr als Hupen passiert kaum.

1 x vom Bus zum Radweg abgedrängt (Bus hat sich neben mich so schräg gestellt, daß ich auf den Radweg fahren müßte, allerdings bin ich stehen geblieben - der Radweg führte schlicht anderswo hin). Vor über 20 Jahren ...

1 x vom Tanklaster geschnitten (na, vielleicht noch knapp ein Meter Abstand zur Radachse auf Augenhöhe, dazu Dauerhupe, für ein paar Hundert Meter)

1 x überholt ein PKW, hält ein Stück weiter vorne an, Fahrer steigt aus und will mich wohl abfangen hat er sich dann bei meinem Tempo nochmal anders überlegt


Das waren dann auch schon die wesentlichen Höhepunkte von 25 Fahren Radfahren rund um Erlangen in punkto "Radwegbelehrung", was ich eigentlich gar nicht schlecht finde. Einfaches Hupen zähl ich allerdings gar nicht.

[Anton Gorodezki]

Q-Treiberin: Ich kann sogar hochdeutsch reden. Aber hochdeutsch schimpfen?

[Q-Treiberin]

Du warst ja auch nicht gemeint... Oder bist Du doch ein Junge...

[Digo]

Heute habe ich mal wieder eine neue Lichtkombination bewundern dürfen, bei strahlendem Sonnenschein, Xenons, LEDs UND Nebelscheinwerfer angehabt, ja ich habe ihn rechtzeitig erkennen können.

Und ja, ich weiß Polizisten sind auch nur Menschen... aber ich finde ein bisschen Vorbild sollten sie sein, ich sehe in letzter Zeit viele Polizeiautos nicht blinken... und heute eins bei relativ starkem Regen ohne Licht fahren.

[HeLi]

ich weiß Polizisten sind auch nur Menschen

Richtig.
Und auch da gibt es wie überall auch Schafe mit etwas dunklerer Wolle. Die machen sich bei ihren Kollegen, die versuchen, ein ordentliches Bild in der Öffentlichkeit abzugeben, nicht gerade beliebt.

[Monny]

heute früh auf dem Weg zur Arbeit. Ich fahre mit dem Motorrad auf der mittleren Spur in der beliebten A81-Baustelle bei S-Feuerbach Richtung Norden. Erlaubt sind da 80, ich fahre Tacho 100, das sind so echte 90. Links kommt auch keiner, Sommerferien sei Dank. Bis dann ein hirnbefreiter Porsche-Cayennefahrer meint, er müsste überholen. Das ist mir erstmal egal - solange der Depp Abstand hält und nicht mit rund 20cm Abstand an mir vorbeirast. Vor allem dann, wenn ich eh schon auf der rechten Seite meines Fahrstreens unterwegs bin.
Er fuhr dann weiter auf eineinhalb Fahrstreifen bis zur Ausfahrt Zuffenhausen. Vllt wollte er da das Auto zurückgeben, das ihn offensichtlich deutlich überforderte.

[Metaldad]

Und ja, ich weiß Polizisten sind auch nur Menschen... aber ich finde ein bisschen Vorbild sollten sie sein, ich sehe in letzter Zeit viele Polizeiautos nicht blinken... und heute eins bei relativ starkem Regen ohne Licht fahren.

Sind doch vorbildlich... Strom sparen. Weisst ja, Staat hat kein Geld...

Er fuhr dann weiter auf eineinhalb Fahrstreifen bis zur Ausfahrt Zuffenhausen. Vllt wollte er da das Auto zurückgeben, das ihn offensichtlich deutlich überforderte.

Nee, Garantieleistung. Die serienmässig eingebaute Vorfahrt ging nicht richtig.

[Digo]

Nee, Garantieleistung. Die serienmässig eingebaute Vorfahrt ging nicht richtig.

Die hat er mir letztens übertragen glaube ich.
Ich fahre ganz gemütlich auf der Autobahn, der erste geht in eine recht große Lücke, nett aber nicht selbstverständlich, der nächste in eine kleinere, der nächste bremst hinter einem LKW fast auf LKW Tempo runter um mich noch vorbei zu lassen, damit habe ich beim besten Willen nicht gerechnet und dann kam noch eine Gruppe von 3 langsamen Autos links, der hinterste sieht mich kommen, geht runter, der mittlere sieht mich dadurch macht auch Platz und der erste dann auch.
Danach ist mir aufgefallen, ich hatte gar kein Licht an. Jetzt frage ich mich, ob man durch das Licht was an ist, das Auto schlechter erkennen kann (auffälliges Auto ) und ob ich zumindest mit dem Auto ab jetzt Licht am Tag vielleicht immer auslassen sollte.

[Bonsai-Brummi]

Ohne Worte:




c.s.

[columbo]

Er fuhr dann weiter auf eineinhalb Fahrstreifen bis zur Ausfahrt Zuffenhausen. Vllt wollte er da das Auto zurückgeben, das ihn offensichtlich deutlich überforderte.

Die Psyche von Fahrern teurer SUVs ist Dir offensichtlich fremd.
Von Überforderung kann nicht die Rede sein, weil jemand, der ein Auto für über 50.000 Euro fährt, per definitionem nicht überfordert sein kann.

Der normale Fahrer eines solchen Autos ist derart himmelhoch erhaben über den Niederungen der StVO, die ja nur für ordinäre Verlierertypen gilt, dass er einfach fährt. Frei und unabhängig.
Fahrbahnmarkierungen? Sieht er gar nicht.
Ge- und Verbotsschilder? Gelten vielleicht für Harz-IV-Empfänger.
Parkverbote? Ihn schleppt eh keiner ab, weil er Angst vor der Klage wegen Kratzern hat.
Andere Autos? Werden seine Höherwertigkeit eh erkennen und sich entsprechend verhalten.

Aber im Ernst:
Es ist erschreckend, wie wenig man sich in diesen Wagen orientieren kann. Das Gefühl dafür, wo das Auto anfängt, wo es aufhört und wo genau man gerade fährt, kommt einem durch die monströsen Ausmaße ganz abhanden. Ich hab es schon öfter erlebt, dass mich SUV-Fahrer so, wie Du es beschrieben hast, überholen wollten. Aber ich fuhr ein Auto und deshalb kamen sie nicht vorbei. Da haben sie dann halt gehupt.

[Monny]

auch das korrekte und sinnvolle Fahren von derartigen Vehikeln ist möglich.
Ich hatte im Frühjahr meinen Landy in der Werkstatt und als Leihwagen den aktuellen Range Rover dabei - unübersichtlich zuerst, mit etwas Übung und benutzen des Hirns aber problemlos fahrbar (oder sollte es helfen, dass ich den LKW-Führerschein habe?). Und ich fahre wunderbar entspannt, wenn ich ein grosses Auto mit viel Leistung unterm Hintern habe. Den dicken Gasfuss hab ich nur bei untermotorisierten Kleinwagen - da will ich nämlich so schnell wie möglich wieder raus .

[Bonsai-Brummi]

Es ist erschreckend, wie wenig man sich in diesen Wagen orientieren kann. Das Gefühl dafür, wo das Auto anfängt, wo es aufhört und wo genau man gerade fährt, kommt einem durch die monströsen Ausmaße ganz abhanden.

Wieso eigentlich?

• Nach vorne ist wg. Abstand schlicht egal, ob die Haube 'nen halben oder auch ganzen Meter länger ist als gewohnt; beim Rangieren hlft ungemein, die Scheinwerfer anzuwerfen
• Die Breite abzuschätzen und sich daran zu gewöhnen hilft der rechte Außenspiegel - sogar bei Kleinstmobilen serienmäßig! - wenn man ihn denn zu gebrauchen weiß...
• Nach hinten hilft der Parkpilot...

lg
c.s.

[Digo]

• Nach hinten hilft der Parkpilot...

Bei solchen Fahrzeugen auch meist nach vorne .

[Bonsai-Brummi]

*Das* erklärt in der Tat so einiges...

[Gast_BAB3_*]

§ 3 Abs. 2a StVO
Die Fahrzeugführer müssen sich gegenüber Kindern, Hilfsbedürftigen und älteren Menschen, insbesondere durch Verminderung der Fahrgeschwindigkeit und durch Bremsbereitschaft, so verhalten, daß eine Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.

Was da im § 3 Abs. 2a steht, macht Sinn und versteht sich eigentlich für jeden Verkehrsteilnehmer wie von selbst. Was ist aber im umgekehrten Fall?

Vorhin selbst erlebt: Ein ca. 12-15 jähriger Schüler geht auf dem Gehweg als im einfällt, dass er ja noch zum MIttagessen in den Dönerladen auf der anderen Strassenseite will. Im weitergehen dreht er sich halb um, ich erkenne dass er mich gesehen hat und was macht dieser kleine lebensmüde Scheisser? Er geht einfach auf die Fahrbahn und überquert diese, obwohl er mich ganz sicher gesehen hat. Ok, ich habe insgeheim damit gerechnet und bin natürlich stehengeblieben.

Worauf ich hinauswill: Wird den Kindern im Elternhaus eigentlich nicht mehr beigebracht, dass diese gummibereiften großen Tiere sehr gefährlich sein können wenn man sich mit denen anlegt und es deshalb besser wäre, im Zweifelsfall stehen zu bleiben? Oder wird den Kindern schon von Kindesbeinen an beigebracht, dass sie machen können was sie wollen, da man schließlich eine sehr gute Rechtschutzversicherung und einen noch besseren Anwalt hat? Scheinbar ist es heutzutage wichtiger, das man sofort einen Schuldigen hat und demjenigen mit einem Anwalt oder einem Richter die Hölle heißmachen kann, als vorher an die Gesundheit der Kinder zu denken.

Bin ich jetzt nun eher der empfindliche Typ oder ist das auch schon anderen aufgefallen?

[HeLi]

Bin ich jetzt nun eher der empfindliche Typ oder ist das auch schon anderen aufgefallen?

Nein, da bist Du sicher nicht alleine.

An einer Straße liegt links eine Schule, etwas weiter rechts eine andere Schule und nochmal etwas weiter, wieder rechts eine Kindertageseinrichtung für Kinder im Kindergartenalter.
Dazwischen gibt es zwei, drei Querwege (fußgängergeeignet, keine "Straßen"), sowie Ein-/Ausfahrten (Zuwege für die "Bildungsgebäude").

Derzeit sind gerade Ferien, da beobachte ich das nicht. Aber zur Nicht-Ferienzeit erlebe ich an diesen Stellen öfter mal, dass ein paar Knirpse - natürlich meistens ohne vorher auch nur Kopf und Augen in die Richtung zu bewegen, auf der Fahrbahnverkehr herannahen kann - durch Nach-vorn-Herausstrecken eines Armes sich einen (eigentlich nicht vorhandenen) Fußgängerüberweg generieren und sich durch unbeirrtes Weiterlaufen ihren Vorrang erzwingen. Vermutetes Motto: "Ich darf das".

Die meisten auf der Fahrbahn befindlichen VT gewähren den Kleinen das Überqueren sofort. Ich auch. Denn im Kollisionsfall ist das Kind das Leidtragende und ich der Verursacher.

Aber der Lerneffekt ist für das Kind kontraproduktiv.
Der Krug geht so lange zum Brunnen, bis er bricht.

[Q-Treiberin]

Aber zur Nicht-Ferienzeit erlebe ich an diesen Stellen öfter mal, dass ein paar Knirpse - natürlich meistens ohne vorher auch nur Kopf und Augen in die Richtung zu bewegen, auf der Fahrbahnverkehr herannahen kann - durch Nach-vorn-Herausstrecken eines Armes sich einen (eigentlich nicht vorhandenen) Fußgängerüberweg generieren und sich durch unbeirrtes Weiterlaufen ihren Vorrang erzwingen. Vermutetes Motto: "Ich darf das".

Genauso so "schön" ist das was ich kürzlich erlebt hab:

4-spurig innerorts, erlaubte 60 km/h. Am Straßenrand (die Ampel wäre 50m weiter gewesen) steht ein altes Mütterchen und guckt so in der Gegend umher, Verkehrsdichte mittelprächtig (früher Nachmittag).
Nichts böses ahnend behalte ich sie trotzdem im Auge, denk aber noch "die will bei diesem Verkehr hier an dieser Stelle bestimmt nicht rüber".

Plötzlich "droht" das Mütterchen hektisch wedelnd mit ihrem Stock und geht los... ...ohne Rücksicht auf Autos etc.

Vollbremsung und ohne Schulterblick auf die linke Spur war eins, Gott sei Dank kam zum einen links grad keiner und sie trippelte so langsam über die rechte Spur, dass es "passte".

Ach ja, das Hupen hab ich mir verkniffen, da ich davon ausging, dass ihr Gehör wohl dann auch nicht mehr funktionierte...

[dopero]

Für Fußgänger gilt doch allgemein "Der darf mich gar nicht überfahren!". Hat zumindest schon meine Urgroßmutter so gehandhabt.

[Bonsai-Brummi]

... was macht dieser kleine lebensmüde Scheisser? Er geht einfach auf die Fahrbahn und überquert diese, obwohl er mich ganz sicher gesehen hat.

Das war bestimmt einfach nur perfektes Timing - jedenfalls, wenn Du den gefragt hättest

Genau wie bei jenem *eigentlich* wartepflichtig gewesenen Radler, der dieser Tage (durch die Schaufenster des Ladens auf der Ecke hindurch!) recht präzise ausgerechnet hat, wie weit ich anläßlich abknickender Vorfahrt 'runterbremsen würde - da fehlte kein halber Meter...

Gegen den "besseren Anwalt" hilft vorbeugende Beweissicherung ebenso wie gegen allfällig voreingenommene Zeugen oder gar Richter

lg
c.s.

[Q-Treiberin]

Hat zumindest schon meine Urgroßmutter so gehandhabt.

Kutschen waren auch weniger gefährlich (und langsamer) als Autos...

[columbo]

Es ist erschreckend, wie wenig man sich in diesen Wagen orientieren kann. Das Gefühl dafür, wo das Auto anfängt, wo es aufhört und wo genau man gerade fährt, kommt einem durch die monströsen Ausmaße ganz abhanden.

Wieso eigentlich?

Das ist eine Einstellungsfrage.
Wenn ich ein Auto zum ersten Mal fahre, versuche ich zuerst ein Gefühl für seine Maße zu kriegen, vor allem nach rechts hin. Beim Mercedes hilft der Stern: Ist die rechte Begrenzungslinie direkt vorm Stern zu sehen, dann ist man mit den Rädern nur noch ein paar Zentimeter davon entfernt.

Mit der falschen Einstellung aber nimmt man das gar nicht als Problem wahr. Man fährt einfach und macht sich keinerlei Gedanken darüber, wo das Auto anfängt und wo es aufhört. Und dann hängt man schonmal auf der Überholspur hinter einem Auto und kommt nicht vorbei, weil man zwar instinktiv merkt, dass man sich auf seiner Fahrspur befindet, jedoch nicht die richtigen Schlüsse daraus zieht.

Auch objektiv finde ich es aber in meinem 93er Volvo deutlich leichter, die Außenmaße abzuschätzen, als z.B. in einer neuen E-Klasse. Und ein Peugeot 407, den ich mal hatte, hatte eine derart gefährlich konstruierte A-Säule, dass ich einmal beinahe eine ganze Familie mit Kinderwagen umgemäht hätte. Sie trat just in dem Moment hinter einem Hindernis hervor, als meine A-Säule den Blick auf sie komplett verstellte.

[Digo]

Bin ich jetzt nun eher der empfindliche Typ oder ist das auch schon anderen aufgefallen?

Bei uns an der Schule standen nie Schilder, irgendwann kam Schulweg bzw. Kinder kreuzen Schilder, dann kamen gelbe Blinklichter dazu. Ich glaube je mehr Warnhinweise kamen desto selbstsicherer wurden die Schüler, nach Schulschluss laufen die in Gruppen ohne auf Verkehr zu achten und zu schauen einfach über die Straße (Hautpstraße, 50 km/h erlaubt).
Einmal war es bei mir richtig knapp, da sind 3 webiliche Schülerinnen weiter weg von der Schule kurz vor einer Ampel über die Straße gelaufen. Die Ampel wurde für mich (das 3. Auto in der Reihe) grün und ich fahre los, bin also recht knapp hinter dem Auto davor, von Lücke kann man nicht reden, laufen die einfach dazwischen durch. Nach einer ABS Vollbremsung aus zum Glück noch sehr geringer Geschwindigkeit hatte ich keine Ahnung wieviel Platz überhaupt noch zwischen Auto und Personen war. Aber interessiert hat die das nicht, sind ganz normal quatschend weitergelaufen.

[dopero]

Hat zumindest schon meine Urgroßmutter so gehandhabt.

Kutschen waren auch weniger gefährlich (und langsamer) als Autos...

Du solltest nicht von deinem auf mein Alter schließen...