Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Gast_Familienvater_*]

Eigentlich ja doch... na gut ... es sind nur 700, aber gefühlte 1000 km... bis Garmisch gehts ja meist recht zügig...

[GrünWeißNRW]

Gott, war das peinlich...

Heute nen Pkw mit Anhänger eingemessen, 14 vorwerfbare km/h drüber. Und ich Depp gucke in die Liste, in der die Überladungs-% stehen... Ich denk noch "Soo teuer?"
Voll verpeilt gewesen. Ich schreibe die Daten auf, immer noch am zweifeln, aber ohne auf den offensichtlichen Fehler zu kommen. Als er dann weg war, fiel dann endlich der Groschen... Uuuaahhh - ich @%&$! Wären ja nur 25 Euro gewesen. Machte auf irgendwie mehr Sinn. Aber ne schriftliche Verwarnung hinterher zu schicken war mir dann auch zu blöd (und zu peinlich).
Mein Fehler - sein Glück.

Also nicht wundern, wenn hier mal einer aufschlägt und sich wundert, warum der ihm gesagt hat er ist im Anzeigenbereich.
Bitte an mich verweisen. Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!

[swift]

Ich denk noch "Soo teuer?"

Was befürchtet der arme Mensch denn nun?

[GrünWeißNRW]

Nur "ne Anzeige". Mit konkreten Werten halte ich mich immer zurück. Die kann die Bußgeldstelle ja u.U. ohne mein Zutun erhöhen und dann kommt wieder "Jaaaa, der Polizist hat aber gesagt...".

Näää, sowatt von peinlich... Wenn ich den nochmal anhalten sollte, mache ich die Tür wieder zu und fahre wortlos weg.

[Mr Hyde]

1:
Ich als Fußgänger drücke die Bettelampel (reine Fußgängerquerhilfe) und warte auf grün.
(Normalerweise benutze ich die Dinger ja nicht, weil ich zwar einsehe, dass sie für ältere Menschen und Kinder sinnvoll und wichtig sind, ich aber ansonsten keine Lust habe, den Autoverkehr unnötig aufzuhalten - die Dinger stehen hier nämlich auch mal gern in Straßen, in denen vllt. 1 Auto pro Minute kommt. An dieser Stelle kommt man aber sonst gar nicht über die Straße, also drücken und brav warten.)
Ich bekomme also grün und latsch gemütlich rüber. Ein Auto nähert sich von rechts. Schon die Art und Weise, wie er sich mir nähert, kommt mir komisch vor... er hält aber an und lässt mich gefahrlos passieren. Kaum habe ich die Fahrbahn verlassen (es ist immer noch Fußgänger-Grün!) fährt der Volldepp an und rollt gemütlich über die für ihn seit 20 sek rote Ampel.
Soll ich ihm jetzt dankbar sein, dass er so freundlich war, mich wenigstens nicht zu überfahren?

2:
Ok, nicht kurios: Eine Straße weiter ist so eine Bettelampel, deren Benutzung für gesunde Erwachsene eigentlich schwachsinnig ist. Jedenfalls ist rot, drei Autos halten brav... nur der Radfahrer fährt gemütlich dran vorbei (10 cm an den Hacken der querenden Fußgänger vorbei).

3:
Wo wir grad bei Bettelampeln sind: Wohngebiet, 30er Zone, keine Radwege. Radfahrerin (Typ Torkelfahrer) kommt auf dem Gehweg daher. Hält an der Bettelampel, drückt und wartet 30 sek auf grün (ich sitze derweil im Auto und werde durch die Bettelampel aufgehalten). Radlerin kriegt grün, schiebt rüber, und setzt ihren Weg auf dem Gehweg fort.
...Da sie von rechts kam, hätte sie übrigens ganz normal auf der Fahrbahn fahrend Vorfahrt gehabt

[Falschparker123]

Ich wäre heute fast von einem LKW in die Leitplanke gedrückt worden. Es passierte auf der Autobahn, die auf 100 km/h beschränkt ist. Ich war auf der linken Spur unterwegs und wollte zwei LKW überholen. Als ich neben dem hinteren LKW (etwa auf Höhe der Fahrerkabine, nein, eher noch etwas dahinter) war, wollte dieser zum Überholen ausscheren (er fing allerdings schon an nach links zu blinken, als ich fast neben ihm war). Vermutlich war ich im toten Winkel und er hat mich nicht gesehen. Ich habe die Situation aber sofort erkannt und geistesgegenwärtig auf die Hupe gedrückt, wodurch er wieder auf die rechte Spur lenkte. Glück gehabt!

Ich fuhr also die Autobahn mit den erlaubten 100 km/h weiter, bis die Autobahn endete und das Tempo auf 50 km/h begrenzt wurde, da es direkt in die Stadt ging. So konnte der LKW mich wieder einholen und war plötzlich wieder mit extrem geringen Abstand hinter mir. Da ich mich immer an die Tempolimits halte, hatte ich auch nur die erlaubten 50 km/h drauf. Der LKW-Fahrer fühlte sich vermutlich provoziert und zeigt mir das, indem er mir dicht auf der Stoßstange hing. Als dann eine Ampel auf gelb umschaltete, bremste ich ganz normal ab. Da der LKW immernoch so dicht hinter mir war, musste er stark abbremsen und hupte auch kurz.

Ich fühlte mich schon etwas bedrängt und setzt dem ganzen Spiel ein Ende, indem ich an der nächsten Gelegenheit rechts ran fuhr und einen Moment abwartete, bis der LKW von dannen zog. Hätte ich eigentlich auch irgendeine Teilschuld bekommen, wenn der LKW an der Ampel in meinen Wagen gerauscht wäre?

Falschparker123, der für ein generelles LKW-Überholverbot wäre.

[Mr Hyde]

Hätte ich eigentlich auch irgendeine Teilschuld bekommen, wenn der LKW an der Ampel in meinen Wagen gerauscht wäre?

Neeee!! Weswegen das denn?

[nachteule]

Hallo, Falschparker123,

Du wärst sogar ganz allein schuld gewesen, denn warum fährst Du auch mit so geringem Abstand vor einem LKW? (kann man einen Ironiesmilie unsichtbar machen?)

Viele Grüße,

Nachteule

[Falschparker123]

Was weiß ich, evtl. weil mir ja bewusst war, dass der LKW schon die ganze Zeit so dicht aufgefahren ist. ^^ Da hätte man ja Platz machen müssen. Also die Ampel schaltete auf gelb um und ich bremste normal bis zügig ab, jedoch keine Vollbremsung mit qietschenden Reifen o.Ä..

[Cookiedeluxe]

Sarkasmusdetektor kaputt?

[nachteule]

Hallo, Cookiedeluxe,

Du musst nur genau hinschauen

Viele Grüße,

Nachteule

[JTH]

Gott, war das peinlich...

Heute nen Pkw mit Anhänger eingemessen, 14 vorwerfbare km/h drüber. Und ich Depp gucke in die Liste, in der die Überladungs-% stehen... Ich denk noch "Soo teuer?"

Schaust Du für Geschwindigkeitssätze in den BG-Katalog?

Für sowas gibt es doch separate Tabellen, die der Verkehrsüberwacher mit führt. Da sind dann auch schon die Toleranzen eingearbeitet. Da kann man nicht mehr daneben greifen.

[Offroad-Events]

Gerade eben auf dem Weg ins Geschäft. Die Strecke führt über eine kleine Kreisstrasse durch den Wald und ist eine beliebte Ausweichstrecke wenn die A3 mal wieder dicht ist, auch für LKW trotz Verbot >7,5t. Ich fahr ganz gemütlich mit knapp 100 (eher 85-90 weil verschlafen) um eine Kurve und leg erstmal eine Vollbremsung hin. Steht quer vor mir ein Traktor vom Typ übermächtig groß und hat eine SZM am Seil hängen Hat etwas gedauert bis ich registriert hab was passiert war. Der, osteuropäische, LKW Fahrer hat wohl versucht rückwärts in einen Waldweg zu fahren um zu wenden (machen die da komischerweise immer wieder) und hat dabei seinen Auflieger etwas zwischen den Bäumen verkeilt und beim Rangieren die Zugmaschine so über einen Graben geparkt das die rechten Räder in der Luft hingen. Dann ist er wol ins Dorf marschiert und hat den nächsten Bauern rausgeklingelt um ihn rauszuziehen. Als ich vorbeikam haben die grad die Zugmaschine alleine rausgezogen und den Auflieger unten im Wald mit Spanngurten an Bäumen gesichert Ich hab mir erstmal erlaubt den Bauern verbal anzuscheissen wenigstens ein Warndreieck vor der Kurve aufzustellen wenn er solche Stunts bringt. Hat er dann auch irgendwie eingesehen und gemacht. Bin mal gespannt ob der Auflieger heute Mittag noch unten im Wald steht.

[Leroy]

Hab heute Morgen feststellen müssen, das der TÜV bei dem Wagen meines Vaters seit etwa 1 Jahr abgelaufen ist...
Genauso wie die ASU...

An und für sich ja nichts kurioses, bzw. witziges sondern nur Traurig bzw. im schlimmsten Fall sogar sehr teuer.

Wirklich witzig wird es erst, wenn ich es ihm richtig genüßlich unter die Nase reibe, das der TÜV "vor kurzen" abgelaufen ist...
Er predigt bei uns immer, das man sämtliche Termine - sei es Ärtze, Behörden usw. gleich und sofort erledigen muss und
auf gar keinen Fall verschieben oder gar "vergessen" sollte... Das wird eine Feine Retourkutsche... *händereib*

Was ich aber nicht verstehe... Der Wagen, um den es sich handelt, war seit in diesem Jahr mehrfach in der Werkstatt.
Ich kenne die Werkstatt, hab selbst da ein Praktikum gemacht. Und dort wurde/wird Routinemäßig bei jedem Wagen
geschaut, wann die Fristen (TÜV & ASU) ablaufen, anschließend wurde der Halter informiert. Das weiß ich, weil das der
nette Praktikant (in dem Fall ich) machen "durfte". Also Fristen überprüfen und telefonieren.

Soll natürlich nicht die Verantwortung vom Halter schieben, fand ich aber trotzdem kurios* das das dort niemanden aufgefallen ist.

* = Scheine, doch noch den Brückenschlag zum Topic bekommen zu haben...

[nachteule]

Hallo, Leroy,

reib Dir die Hände nicht zu früh, sondern schau erst einmal nach, ob der TÜV/AU - Termin vielleicht doch wahrgenommen, aber einfach nur vergessen wurde, neue Plaketten aufzukleben.

Passiert öfter, als man denkt.

Viele Grüße,

Nachteule

[Leroy]

Wenn das so ist - könnte man dann den Tüv-Prüfer in Haftung nehmen? Das der Tüv abgelaufen ist, ist gestern auch den Herrschaften von der Polizei Bielefeld aufgefallen und für diese Information an meinen Vater 25€ berechnet...

[oscar_the_grouch]

dann ist die Frage, gilt die Plakette oder das Dokument dazu ?

[Nerari]

Plakette oder das Dokument

Die Plakette ist lediglich der äußerlich, am KFZ sichtbare Nachweis, dass "der TÜV" gemacht wurde.

Sollte Dir, aus welchen Gründen auch immer, eine neue Plakette in die Hand fallen, dann dürfte das kein ausreichender Ersatz für die Durchführung der Untersuchung sein . Nur fällt es dann nicht sichtbar auf.

Gruß
Nerari

[Mr Hyde]

Hab mich grad wieder anhupen und belehren lassen (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Dabei war die Straße zweispurig in meine Richtung, und es war nix los. Und die Ampel war sowieso rot.

Das kuriose: Es waren gleich zwei "Belehrer" auf einmal
(die einzigen zwei Autos auf der gesamten Straße )

[Klatze]

reib Dir die Hände nicht zu früh, sondern schau erst einmal nach, ob der TÜV/AU - Termin vielleicht doch wahrgenommen, aber einfach nur vergessen wurde, neue Plaketten aufzukleben.

Und schau vor allem mal auf die eigenen Kennzeichen, bevor sich die Retourkutsche umdreht



Klatze

[Haberlon]

Hab mich grad wieder anhupen und belehren lassen (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Dabei war die Straße zweispurig in meine Richtung, und es war nix los. Und die Ampel war sowieso rot.

Das kuriose: Es waren gleich zwei "Belehrer" auf einmal
(die einzigen zwei Autos auf der gesamten Straße )

alltäglich.

[oscar_the_grouch]

das hieße im Umkehrschluß: sch.. auf die Plakette, Hauptsache ich hab das korrekte Dokument irgendwo ?
dann könnte der väterliche Blattschuß wirklich in die eigene Hose gehen....

[Leroy]

Danke für die Tipps... Hab meinen Vater auf den TÜV angesprochen. Gleich auch die Dokumente suchen lassen. (Wenn mein Blattschuss schon nach hinten losgehen könnte, doch erstmal ordentlich schwitzen lassen *g) Gegen Achte hatte er sie dann auch gefunden. Und dann die Überraschung - die Plakette klebt richtig... Der TÜV ist wirklich ein Jahr abgelaufen.

@Klatze: [italienisch akzent] Isch abe gar kein Auto [/italienisch akzent]

[columbo]

(Wahrscheinlich auch nicht kurios sondern alltäglich):

Gestern abend: eine mäßig befahrene Autobahn, auf der Mittelspur (wo sonst) fährt eine E-Klasse so etwa 120.
Keine Geschwindigkeitsbegrenzung weit und breit. Ich nähere mich der E-Klasse von rechts hinten, gehe zum Überholen nach links und ...
er bremst.
Kann mir jemand erklären, warum so viele Leute ohne irgendeinen äußeren Anlass auf freier Strecke einfach bremsen?

[GrünWeißNRW]

Dabei wollte ich den Lkw nur anhalten, weil er so ein blaues Leuchtezeugs in der Frontscheibe hatte...
Aus den geplanten 20 Euro VG sind dann nach Öffnen des Curtainsiders drei Anzeigen (Fahrer, Halter, Verlader) geworden.
Warum die Leute auch immer um ein Gespräch betteln müssen...

@Columbo:
Das hat vermutlich mit einer Mischung aus Blödheit, Unvermögen und Überforderung zu tun...

[Mr Hyde]

Kann mir jemand erklären, warum so viele Leute ohne irgendeinen äußeren Anlass auf freier Strecke einfach bremsen?

Was fällt dir auch ein, ihn so zu erschrecken??

[Nerari]

Nur "ne Anzeige". Mit konkreten Werten halte ich mich immer zurück. .....

.... drei Anzeigen (Fahrer, Halter, Verlader) geworden.
....

Aber hoffentlich aufgrund der richtigen Liste

Gruß
Nerari

[GrünWeißNRW]

Aber hoffentlich aufgrund der richtigen Liste

Diesmal ja.

[Digo]

(Wahrscheinlich auch nicht kurios sondern alltäglich):

hatte ich letzten Freitag auch mal wieder, 3 spurige Autobahn, in der Mitte eine Frau mit 120 unterwegs, man hat die Autobahn seeeehr weit einsehen können und es war nirgends ein Auto in Sicht, ich also von ganz rechts, nach ganz links und wieder ganz rechts rüber, der hinter mir auch, der dahinter macht auf der ganz rechten Spur Lichthupe (es kam gerade ein schnellerer, er konnte also nicht links vorbei) und fährt dann als der weg ist auch ganz nach links und wieder ganz nach rechts, die Frau hats aber irgendwie nicht kapiert, was wir alle wollten


Übrigens, auch wenns jetzt hier nicht ganz so passt, auf der gleichen Fahrt wurde bei einem Kreuz aus einem Auto gelasert, aber danach nirgends rausgezogen (weil man viele Chancen hatte abzubiegen) gibt es schon Lasergeräte die nen Bild haben? Weil sonst kommt doch 100% nen "ich bin nicht gefahren und weiß nicht wer gefahren ist" raus bei höheren Verstößen...
Die Lasermessung hat die Frau die mir 10m vors Auto gezogen ist, weil sie auch noch geradeaus wollte (hoffentlich sind die Lasermessung ohne Bild, wegen Abstandsverstoß ) zum Anlass genommen bei 60 mit 45 laut Tacho zu fahren (wenigstens war ich somit sicher nicht zu schnell...)

[noname13]

Die Überprüfung der Hupe und der Bremsen kann ich bei der anstehenden Inspektion ausklammern, die haben den Funktionstest bestanden...
Dreispurige Autobahn, keine zHg, zu der Zeit genau 1 LKW und außer meinem noch 3 weitere PKW in Sichtweite.
Auf der rechten Spur fahren ein LKW, dahinter mit deutlichem Sicherheitsabstand ein PKW 1 und direkt im Kofferraum folgend PKW 2. Da es da bergauf geht, dürften das nicht viel mehr als 75 km/h gewesen sein. PKW 2 zieht immer mal wieder (bestimmt über eine Länge von knapp einem km) ein Stück auf die mittlere Fahrbahn, kann sich aber offensichtlich nicht entscheiden, ob er überholen soll / will / kann oder eher nicht. Ich kam mit knapp 150 km/h auf der rechten Spur an und bin ca. 500 m hinter PKW 2 auf die mittlere Spur gewechselt. Hinter mir kam mit deutlich höherer Geschwindigkeit (würde so um die 200 km/h tippen) PKW 3 auf der mittleren Spur an und zieht ebenfalls ca. 500 m hinter mir auf die linke Bahn rüber. Kurz bevor ich die "Mini-Kolonne" erreiche, hat sich PKW 2 offensichtlich entschieden, setzt den Blinker und zieht vor mich Da ich damit ja irgendwie schon gerechnet hatte, bin ich auf die Bremse, der links ankommende PKW 3 ebenfalls (der hatte wohl Angst, dass ich vor ihn ziehe) und wir haben gleichzeitig noch unsere Hupen getestet. PKW 2 ist ruckartig wieder nach rechts und hat als PKW 3 und ich an ihm vorbei waren Lichthupe gegeben

[columbo]

Das hat vermutlich mit einer Mischung aus Blödheit, Unvermögen und Überforderung zu tun...

Ich denk halt immer, da muss im Hirn irgendetwas vorgehen. So etwa: "Ich brems jetzt mal eben, weil...". Und das, was hinter dem "weil" kommt, das tät ich für mein Leben gern wissen, weil ich so neugierig bin.

Aber ich schätze, da kommt einfach gar nix, oder etwas von der Sorte:
"... ich grad gepennt hab und net weiß, was los is", oder
"... mir nix besseres einfällt", oder
"... hier, äähh, wo isn, also ich mein, ääähm".

hatte ich letzten Freitag auch mal wieder, 3 spurige Autobahn, in der Mitte eine Frau mit 120 unterwegs, man hat die Autobahn seeeehr weit einsehen können und es war nirgends ein Auto in Sicht, ich also von ganz rechts, nach ganz links und wieder ganz rechts rüber, der hinter mir auch,

Also, für das Mittelspurfahren gibt es nun wirklich tausend gute Gründe.
(ich zitiere meine Gemahlin):

Sind ja drei Spuren da.
Der soll sich nicht so anstellen.
Der kann ja überholen.
Der soll net so rasen.
Ich wechsel doch nicht alle paar Kilometer die Spur.
Spurwechsel sind gefährlicher als einfach in der Mitte zu bleiben.
Wenn ich einmal rechts bin, lässt mich doch keiner mehr raus (im Klartext: Ich bin unfähig, den nachfolgenden Verkehr halbwegs einzuschätzen und richtig zu reagieren)

Und dann natürlich die unausgesprochenen Gründe:
Ich geh doch net nach rechts...
... schließlich hab ich en Mercedes/Q7/Porsche
... da fühl ich mich so unsicher
... ich fahr doch keinen Kleinwagen

[aussie]

Kurz bevor ich die "Mini-Kolonne" erreiche, hat sich PKW 2 offensichtlich entschieden, setzt den Blinker und zieht vor mich Da ich damit ja irgendwie schon gerechnet hatte, bin ich auf die Bremse, der links ankommende PKW 3 ebenfalls (der hatte wohl Angst, dass ich vor ihn ziehe) und wir haben gleichzeitig noch unsere Hupen getestet. PKW 2 ist ruckartig wieder nach rechts und hat als PKW 3 und ich an ihm vorbei waren Lichthupe gegeben

... da hast Du recht, es ist schon etwas besonderes ----- wenn er blinkt.

[Offroad-Events]

(Wahrscheinlich auch nicht kurios sondern alltäglich):

Gestern abend: eine mäßig befahrene Autobahn, auf der Mittelspur (wo sonst) fährt eine E-Klasse so etwa 120.
Keine Geschwindigkeitsbegrenzung weit und breit. Ich nähere mich der E-Klasse von rechts hinten, gehe zum Überholen nach links und ...
er bremst.
Kann mir jemand erklären, warum so viele Leute ohne irgendeinen äußeren Anlass auf freier Strecke einfach bremsen?

Ey Aldder, wenn du mich nochma so krass erschreckst, hörst du ? Ich schwör, dann brems ich nimma

[Monny]

Wenn ich einmal rechts bin, lässt mich doch keiner mehr raus (im Klartext: Ich bin unfähig, den nachfolgenden Verkehr halbwegs einzuschätzen und richtig zu reagieren)

das ist durchaus nachvollziehbar, wenn man ein leistungsschwaches Fahrzeug bewegt und zwar ohne den Klammertext.

[Mr Hyde]

Quark. Also ich kann auch mit 70 PS locker von rechts auf links wechseln, auch bei dichter AB. Dauert vielleicht 5 sek länger..
Einfach rechtzeitig im Spiegel die Lücke suchen, sobald man auf ein langsameres Fahrzeug aufläuft. Dabei noch genügend Abstand halten, damit man die eigene Geschwindigkeit schon mal ein wenig der linken/mittleren Spur anpassen kann (niedrigere v_diff = kleinere Lücke nötig), gerade wenn man nur schwach motorisiert ist. Kommt die Lücke, schnell rüber huschen und fertig.
(Ist der Abstand zum Vordermann zu gering geworden, zurückfallen lassen, beschleunigen, rüber.)

Wo ist das Problem?

Ich denke, viele fahren einfach zu dicht auf den Vordermann auf, berauben sich somit der Möglichkeit, VOR dem Spurwechsel zu beschleunigen und wundern sich, warum sie keine genügend großen Lücken finden. Vorausschauende Fahrweise ist hier das Zauberwort

[Acki]

Quark. Also ich kann auch mit 70 PS locker von rechts auf links wechseln, auch bei dichter AB. Dauert vielleicht 5 sek länger..
...
Wo ist das Problem?
...

Mit meinem letzten 54-PS, 3-Zylinder Corsa war es schon manchmal schwierig ausreichend große Lücken zu finden. Die mögliche Beschleunigung war ab 90km/h nicht mehr als solche zu erkennen. Um auf Tempo 120 zu kommen brauchte ich kilometer-weit Anlauf. Und wehe es kam ein Hügelchen

gruß Acki

[Klatze]

Dabei noch genügend Abstand halten, damit man die eigene Geschwindigkeit schon mal ein wenig der linken/mittleren Spur anpassen kann (niedrigere v_diff = kleinere Lücke nötig), gerade wenn man nur schwach motorisiert ist.
[...]
Ich denke, viele fahren einfach zu dicht auf den Vordermann auf, berauben sich somit der Möglichkeit, VOR dem Spurwechsel zu beschleunigen und wundern sich, warum sie keine genügend großen Lücken finden. Vorausschauende Fahrweise ist hier das Zauberwort

Es gibt noch jemanden, der es kapiert hat!
Das ist doch das alltägliche Bild auf Autobahn und Landstraße: PKW klebt am Unterfahrschutz des LKW, sieht nix, zieht dann nach links, schaltet dann runter und versucht zu beschleunigen.... und schimpft dann auf den bösen Drängler, der so schnell von hinten angeflogen kommt oder den gemeingefährlichen Gegenverkehr mit völlig überhöhter Geschwindigkeit!



Klatze

[Mr Hyde]

Wenn man von 90 auf 120 mehrere Kilometer braucht, dann ist die zu wählende Spur auf einer AB eben diejenige mit v_durchschnitt = 90 km/h, ergo die ganz rechte.
Schon allein deshalb, weil man fast gar nicht mit ausreichender v_diff überholen kann, ohne gegen die StVO zu verstoßen...
Wer schnell fahren will, braucht eben ein schnelles Auto

@Klatze:

[Acki]

dann ist die zu wählende Spur auf einer AB eben ... die ganz rechte.
Schon allein deshalb, weil man fast gar nicht mit ausreichender v_diff überholen kann, ohne gegen die StVO zu verstoßen...
Wer schnell fahren will, braucht eben ein schnelles Auto

Och weißt du, die Endgeschwindigkeit war gar nicht soo schlecht. Also ausreichend um LKWs oder noch-kleinere-PKWs auch mal zu überholen.
Nur der Weg da hin war hal laaaang
Aber bequem zu fahren war's schon. Den Gasfuß bequem auf dem Bodenblech abgestellt und "rollen-lassen", passte eigentlich meistens.

Jetzt hat mein Corsa aber ein etwas leistungsstärkeres Motörchen

gruß Acki

[Offroad-Events]

Den 3-Zyl. Corsa hatte meine Schwester auch mal. Ich glaub mit dem Ding wurde das binäre Fahren erfunden 0-1

[Gast_BAB3_*]

Heute habe ich anscheinend mächtig daneben gegriffen und mich vom mündigen Verkehrsteilnehmer belehren lassen müssen.
Aber der Reihe nach:

Bin mit unserem ProViDa unterwegs und habe zunächst 2 erhebliche Geschwindigkeitsüberschreitungen (+35 und + 39 netto) und dann noch eine erheblich Abstandsunterschreitung (nach erster Einschätzung < 3/10). Also den Aspiranten überholt und "Bitte Folgen" an.
An der Kontrollstelle werde ich dann zurechtgewiesen:

"Herr Wachtmeister, erstens fahre ich im Jahr ca. 90.000 KM und die Strecke hier im Monat ca. 30-40 mal. Das bedeutet, ich kenne die Strecke wie im Schlaf und deshalb ist es fast schon unverschämt, dass sie ausgerechnet mich hier rausholen. Kümmern sie sich mal lieber um die richtigen Raser und Drängler..."

Irgendwie war der Ertappte stinkesauer und auch mein dezenter Hinweis auf die seit 01.02. erheblich teureren Bußgeldsätze, vermochte seine schlechte Laune nicht zu verbessern. Versteh ich gar nicht...

Manchmal macht es richtig viel Spass, bestimmte Leute noch ein wenig zur Weissglut zu treiben, aber wirklich nur ein klein wenig...

[jfk]

Versteh ich gar nicht...

Ich schon

[Bonsai-Brummi]

auch mein dezenter Hinweis auf die seit 01.02. erheblich teureren Bußgeldsätze, vermochte seine schlechte Laune nicht zu verbessern. Versteh ich gar nicht...

Von "teuer" oder gar "teurer" darf man bei solchen Gelegenheiten ja auch nicht sprechen...

In einem hiesigen Supermarkt ging das kürzlich so: Dort stand ein schickes quietschbuntes Display, auffällig plaziert - mit dem Ultra-Super-Sonderangebot: "2 Tafeln ***-Schokolade nur 1,99"; wenige Meter weiter lagen die einzelnen Tafeln am angestammten Platz - zum gewohnten Preis von 89 Cent...

Also: Das heißt "Heute haben wir Dienstags-Sonderpreise - aber nur weil Sie's sind"

lg
c.s.

[oscar_the_grouch]

ist Wachtmeister eigentlich deine korrekte Dienstbezeichnung ?

[Gast_BAB3_*]

ist Wachtmeister eigentlich deine korrekte Dienstbezeichnung ?

Nä, aber es ist immer wieder schön, wenn die Leute mich so ansprechen. Ist auf jeden Fall besser als "Hey Bulle" oder sowas...
Du glaubst gar nicht, wie oft man so (zumeist von älteren Herrschaften +50) angesprochen wird. Der eine oder andere Mitstreiter der "Narrenzunft grün-weiß" wird das bestätigen können

[mir]

"Herr Wachtmeister, erstens fahre ich im Jahr ca. 90.000 KM und die Strecke hier im Monat ca. 30-40 mal.

Und wenn er die Strecke nur einmal fahren täte, hätt' sich die ganze Arbeit ja auch gar nicht rentiert!

[Janus]

ist Wachtmeister eigentlich deine korrekte Dienstbezeichnung ?

Nä, aber es ist immer wieder schön, wenn die Leute mich so ansprechen. Ist auf jeden Fall besser als "Hey Bulle" oder sowas...
Du glaubst gar nicht, wie oft man so (zumeist von älteren Herrschaften +50) angesprochen wird.

Solange die nicht mit "Herr Sturmbannführer" anfangen...

Ernsthafte Frage, wie redet man einen Polizisten an? Den Namen weiß man ja meist nicht, und Eure Rangabzeichen, so Ihr denn überhaupt welche tragt, kann ich eh nicht entziffern.


~ Janus

[Q-Treiberin]

Die meisten stellen sich mit Namen vor oder tragen sogar ein Namensschild (zumindest die meisten in Hamburg).

Und sonst mit "Herr Polizeidirektor"....

[Offroad-Events]

Herr Waldmeister ?

[columbo]

"Herr Wachtmeister, erstens fahre ich im Jahr ca. 90.000 KM und die Strecke hier im Monat ca. 30-40 mal. Das bedeutet, ich kenne die Strecke wie im Schlaf und deshalb ist es fast schon unverschämt, dass sie ausgerechnet mich hier rausholen. Kümmern sie sich mal lieber um die richtigen Raser und Drängler..."

Irgendwie war der Ertappte stinkesauer ...

Hat er wenigstens noch eines der folgenden Argumente gebracht, um Dich davon zu überzeugen, dass er vollkommen im Recht ist:

• ich bin Leistungsträger und fahre hier, um Ihre Steuern zu erwirtschaften (Unterton: Ich Tarzan, Du Versager)
• Ich habe einen wichtigen Termin (Unterton: Weil ich so wichtig bin; Sie sind unwichtig und haben bestimmt nie Termine)
• ich fahre ein Auto auf dem neuesten technischen Stand mit ABS, ESB, XY ungelöst und noch verschiedenen anderen Features (Unterton: die Sie ohnehin nie kapieren oder sich leisten können werden. Ihre kleinlich bürokratischen Maßstäbe gelten vielleicht für Opa Heinz im Astra Kombi, aber nicht für mich in der neuen E-Klasse)
• nehmen Sie bitte die ganzen anderen Verkehrsteilnehmer fest, die mich ständig behindern.
• wenn Sie so weltfremde Gesetze erlassen, ist es doch klar, dass ich mich nicht dran halte.
• der da vorne fährt genauso schnell. Warum ziehen Sie den nicht raus?

(Hab ich alles im Kollegenkreis schon gehört, und zwar im vollen Ernst)