Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Dlarah]

[...]

War der vielleicht auf der Flucht vor dem Besitzer des Motorrads ?

[Helmi]

Was hast du denn? Der Q7 erobert doch den (amerikanischen) Kleinwagenmarkt ...
http://static.pagenstecher.de/uploads/c/ce...efd/Audi_Q7.jpg

Hrmpf sag ich da nur. Aber auch die Kleinen werden immer hässlicher. Was ist bloß los?

[AlleyJazz]

Hrmpf sag ich da nur. Aber auch die Kleinen werden immer hässlicher. Was ist bloß los?

Das sieht mir wie ein verunglückter Retro-Versuch aus...

Ärgerlich ist es jeden morgen auf dem weg zur Arbeit, wenn einige VT die Schilder nicht lesen können....
Hier 2-spurig mit Abbiegespur ist auf der B3 Richtung Süden zwischen Auffahrt B294 und Abzweigung Mooswaldallee 2-spurig mit durchgängigem Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen (würde das mal als Abbiegespur bezeichnen. Die B294 ist ein Autobahnzubringer, und damit die LKws gerade morgens nicht durch Spurwechsel nicht täglich kilometerlange Staus verursachen wurde die rechteste Spur durchgezogen. Von den Markierungen her ist das ganz klar keine zusätzliche dritte "normale" Spur, sondern mit so kurzen dicken Streifen abgetrennt.
Jedenfalls kann man das auch dem Schild entnehmen, das gleich nach der Kurve steht... wenn man denn draufgucken würde. Reihenweise wird erst auf die rechte Spur gewechselt, um dann kurz vor der Ausfahrt wieder nach rechts zu fahren... und da die meisten (nicht nur LKW) so mit 80 dahinzuckeln, kann ich die dann alle rechts "überholen".... links ist meistens zu durch schnellere Zeitgenossen, die geradeaus wollen.

Vielleicht sind aber auch zuwenige Schilder... eins am Anfang und eins logischerweise am Ende (also kurz vor der Ausfahrt) dieses Teilstückes.


Ich wette mal dass das jetzt keiner geblickt hat, aber das ist Schicksal - jedenfalls meins, weil ich's jetzt bestimmt nochmal erklären muss, haha

Gruß
AlleyJazz

[helmet lampshade]

Fahrradfahrer gesehen, der das Licht anhatte, und das am hellen Tag.

Gibt's häufiger, seit es Nabendynamos gibt. Ich persönlich bin da eher ein Fan des Helligkeitssensors.

Vielleicht wars ja einer mit Helligkeitssensor. Subjektiv leuchtet mein IQfly mit Sensor auch manchmal am "helllichten Tag" und manchmal bleibt er dunkel selbst wenn alle PkW Licht haben (besonders bei trübem Wetter)

[helmet lampshade]

Man hört ja oft, dass 2s Abstand nicht nötig seien, wenn man über das Fahrzeug vor einem hinweg sehen kann. Dann sehe man ja quasi gleichzeitig mit dem Vordermann eine kritische Situation und reagiere sehr viel schneller als nach 1-2s.

Gestern sah ich, dass es zumindest bei mir gelegentlich mit der Vorauschau hapert: Autobahn Mittelspur sehr dicht befahren, ich rechts mit -Gott sei Dank etwas Abstand nach vorne, vor dem Fahrzeug vor mir ist eine große Lücke. Wir passieren gerade eine Verzögerungssspur, plötzlich blinkt ein Fahrzeug auf der mittleren Spur rechts, Bremsleuchten blinken auf, und das Fahrzeug vor mir legt fast eine Vollbremsung hin, ich merke leider erst recht spät, wie scharf das Fahrzeug bremst und musste dann auch noch sehr scharf bremsen.

Was war geschehen? Offenbar versuchte ein Fahrzeug von dem Mittelstreifen in wirklich allerletzter Sekunde noch von der AB abzubiegen und mein Vordermann bekam die Panik. Das Fahrzeug auf der Mittelspur brach dann aber den Abbiegeversuch ab. So idiotisch die Panikbremsung vielleicht war, hätte er einfach rechts überholt, wäre der mir der Mittelspurabbieger womöglich direkt vor die Schnauze gezogen

[columbo]

Ich fahre mit dem Fahrrad auf einer Straße, deren Fußwege dunkelrot gepflastert sind. Auf der rechten Seite hat gerade jemand sein Auto auf dem Fußweg abgestellt (offenbar unerlaubt, da durch keinerlei Beschilderung erlaubt). Der Fahrer ist ausgestiegen und macht Anstalten die Fahrbahn zu überqueren, zögert aber, als er mich heranfahren sieht. Als ich vorbei bin, betritt er die Fahrbahn und ruft mir hinterher: "Da ist der Radweg!" und weist dabei auf den Fußweg, der immernoch durch sein Auto blockiert ist.

Da war doch mal so ein Waldschrat in München, der über diese Autos einfach drübergestapft ist. Wär mal ne Idee, oder?

Kurios: Auf meinem täglichen Weg zur Arbeit sind zwei Ampeln innerorts etwa 500 Meter voneinander entfernt. Steht man an der ersten, muss man beim Losfahren auf ca. 80-90 km/h beschleunigen, um die zweite noch bei grün zu erwischen. Was daran kurios ist? Diese geradezu genial konzipierte Führerscheinvernichtungs- und Bußgeldeinnahmekonstellation nutzt die Stadt nicht. In 8 Jahren hab ich da nicht einen Blitzer bemerkt.

[emi b5]

Heute morgen auf der A5.
Kurios 1.:
Auf dem Standstreifen steht ein Polizeiwagen, der augenscheinlich eine Panne hat. Zumindest ist die Motorhaube geöffnet und die Warnblinkanlage an. Bis jetzt noch nicht unbedingt kurios, zumal das Fahrzeug wohl auch schon länger im Dienst war, es war noch grün-weiß. Auch wenn mich der Gedanke über die Qualität der Ausrüstung unserer Polizei dann doch schon etwas bedenklich stimmt.
Was mir aber auffiel war, das die Beamten eine offene Motorhaube und Warnblinkanlage scheinbar für eine ausreichende Absicherung eines Pannenfahrzeugs auf der Autobahn hielten, denn ein Warndreieck hatte ich nicht bemerkt und auch das Blaulicht war nicht eingeschaltet. Des weiteren sah ich auch keine Personen in der Nähe des Fahrzeugs oder hinter der Leitplanke. Ob sie nun im Fahrzeug saßen konnte ich auf die schnelle nicht erkennen, vermute dies jedoch und halte das im Hinblick auf den Montag-Morgen-Berufsverkehr und der Tatsache, dass das Fahrzeug nur wenige m vor dem Ende des Standstreifens vor einer Leitplanke stand für recht Gefährlich.

Kurios 2: Trotz das ein Polizeifahrzeug scheinbar mit Panne auf dem Standstreifen stand rollte der sonstige Verkehr mit konstanter Geschwindigkeit auf der Autobahn weiter. Keine Gaffer, die mal eben langsamer werden oder gar um 40 km/h runterbremsen, nur um alles gut zu sehen etc.

[Celerimo]

Ich wette mal dass das jetzt keiner geblickt hat, aber das ist Schicksal - jedenfalls meins, weil ich's jetzt bestimmt nochmal erklären muss, haha

Also ich habe es trotz mehrmaligen Lesen nicht ganz verstanden.
Ist die "dritte" Fahrspur jetzt durchgezogen oder mit dicken Balken abgetrennt?
Ist es wirklich so illegitim, dass die LKWS überholen oder einfach nur ein bisschen ärgerlich?

Gruß, Celerimo.

[helmet lampshade]

Als ich vorbei bin, betritt er die Fahrbahn und ruft mir hinterher: "Da ist der Radweg!" und weist dabei auf den Fußweg, der immernoch durch sein Auto blockiert ist.

Da war doch mal so ein Waldschrat in München, der über diese Autos einfach drübergestapft ist. Wär mal ne Idee, oder?

Am besten ruft man in der Situation zurück: "Nein, das ist ein Parkstreifen"
BTW: Auf den Ausruf:"Radweg!" kann man auch gut mit "Kreuzweise!" antworten

[durban]

Was mir aber auffiel war, das die Beamten eine offene Motorhaube und Warnblinkanlage scheinbar für eine ausreichende Absicherung eines Pannenfahrzeugs auf der Autobahn hielten, denn ein Warndreieck hatte ich nicht bemerkt und auch das Blaulicht war nicht eingeschaltet. Des weiteren sah ich auch keine Personen in der Nähe des Fahrzeugs oder hinter der Leitplanke.

Zu Gunsten der Polizisten gehen wir selbstverständlich davon aus, dass sie gerade dabei waren, das Warndreieck aufzustellen, und ...äh... dabei auf der anderen Seite der Lärmschutzwand entlanliefen

[elchris]

Ist euch eigentlich auch schon aufgefallen, dass alle Opas mit Hut grundsätzlich einen VW Golf oder Mercedes fahren Gibt's da spezielle Sondereditionen?

Die Sonderedition vom Passat heisst Family mit integrierten Kindersitzen hinten. Beim Erblicken dessen Fragte ich die EZF schon, ob das ein Wink sein sollte, endlich die nächste Generation in die Welt zu setzen? Gut, wenn mein Stiefvater meine Samuraischnitte ausfahren darf gehts schneller als mit seinem Teutonentretauto. Liegt das daran, dass ich Kenwood und nicht Hut auf der Ablage hab?

[CvR]

Ist euch eigentlich auch schon aufgefallen, dass alle Opas mit Hut grundsätzlich einen VW Golf oder Mercedes fahren Gibt's da spezielle Sondereditionen?

Der Ü-80-Hutträger der uns gestern auf der BAB mit Tempo 50-60 vor den Bug gefahren ist fuhr einen älteren Audi. Ich finde diesen Fahrzeugtyp auch "typisch" - jedenfalls hat das "mit Tempo 30 die Kurve vor dem Beschleunigungsstreifen befahren" alle Alarmglocken läuten lassen, so dass der plötzlich erforderliche Spurwechsel unsererseits im Vorfeld hinreichend abgesichert war...

Aber zurück zu den Kuriositäten: Dass Zweiradfahrer mitunter kuriose Methoden der Gepäckbeförderung betreiben, ist ja allgemein bekannt. Ich hatte da gestern gleich zwei Zweiradfahrer, die ihre Ladung auf seltsame Weise beförderten. Der erste dieser beiden Kandidaten fuhr einen Motorroller, kam mir entgegen und bog vor mir links ab. Geladen hatte er ein Bündel "irgendwas" mit einer Länge von mehr als einem Meter, geladen quer im Fußraum. Die Ladung ragte so weit seitlich aus dem Fußraum heraus, dass bereits bei leichter Seitenneigung kaum noch Abstand zum Boden blieb... Ausweichmanöver? Impossible... Stattdessen dann wohl eher Ganzkörperreibungsbremse...

Der zweite Zweiradgepäckbeförderungsexperte fuhr mit seinem Fahrrad durch Hannover. Da sein Reisegepäck wohl nicht in den großen Rucksack auf seinem Rücken passte, führte er ein weiteres Gepäckstück mit. Einen Trolley, den er - mit flottem Tempo radelnd - rechts neben dem Rad herzog.

[Janus]

Vorgestern gesehen: Zwei Radfahrer, augenscheinlich Vater und Sohn. Der Vater zieht den Sohn mit einer Art kräftigem Gummi oder Seil, das an seinem Sattel und dem Lenker des Sohns befestigt ist. Was da alles schiefgehen kann....


~ Janus

[oscar_the_grouch]

is schon wieder Darwin Award Season ?

[tomcraft]

Aber angezeigt hat er Dich nicht? Oder wengistens den Vogel gezeigt, als Du seinem Kofferraum etwas näher gekommen bist? Du gefährlicher Raser, Du!

Weder noch. Ich glaube, der hat von der ganzen Aktion überhaupt nix mitbekommen und ist weiterhin gemütliche 80 auf der linken Spur gefahren. Ich hab dann zwei oder dreimal die Spur gewechselt, weil ich dachte, er wacht vielleicht auf und lässt mich vorbei, aber irgendwann war es mir dann zu doof und ich hab ihn eben rechts überholt. Der gute Mann ist solange ich ihn im Rückspiegel sehen konnte auf der linken Spur geblieben.

Das sind dann aber auch die, die bei einem Ticket immer schreiben, sie fahren schon seit 50 Jahren unfallfrei und haben auch eine goldene ADAC-Ehrennnadel dafür. Was aber tatsächlich passiert ist oder wieviele Unfälle nur durch Umsicht Dritter nicht geschehen sind merken sie nicht...

[columbo]

Ich hatte auch noch etwas wirklich kurioses:

Ein Radfahrer mit Rennrad und entsprechender Ausstattung, also so einer, der für die nächste Tour trainiert, kommt aus einer Seitenstrasse, biegt ab auf die Hauptstrasse und fährt dort auf dem Radweg weiter!!! Eigentlich wollt ich schon anhalten und fragen ob mit ihm auch wirklich alles in Ordnung ist...

Das kann ich übertreffen.

Ich hatte gestern einen schwarzen Audi A6 im Kreisel vor mir, der beim Rausfahren geblinkt hat.

Mein Vater, also ein glaubwürdiger Zeuge, hatte neulich eine Blondine im Porsche Cayenne, die
a) nicht telefoniert hat,
b) bemerkt hat, dass er einen Spurwechsel versuchte und
c) signalisiert hat, dass sie ihn vor sich reinlässt.

[nachteule]

Hallo, Columbo,

was Dein Vater nicht gesehen hat, war der Knopf im Ohr, der über Bluetooth mit dem Bordcomputer verbunden war.

Viele Grüße,

Nachteule

[columbo]

Hallo, Columbo,

was Dein Vater nicht gesehen hat, war der Knopf im Ohr, der über Bluetooth mit dem Bordcomputer verbunden war.

Das kennt er gar nicht. Du hast recht.
Aber auch so noch reichlich kurios.

[Bonsai-Brummi]

Das kennt er gar nicht.

Das ist wohl der für die käuferInnenspezifischen Ansagen aus dem Navi; etwa:
"In 100m links abbiegen - Blinker nach unten und Schulterblick nicht vergessen"...


c.s.

[AlleyJazz]

Ich wette mal dass das jetzt keiner geblickt hat, aber das ist Schicksal - jedenfalls meins, weil ich's jetzt bestimmt nochmal erklären muss, haha

Also ich habe es trotz mehrmaligen Lesen nicht ganz verstanden.
Ist die "dritte" Fahrspur jetzt durchgezogen oder mit dicken Balken abgetrennt?
Ist es wirklich so illegitim, dass die LKWS überholen oder einfach nur ein bisschen ärgerlich?

Gruß, Celerimo.

Haha, wusste ich's doch... meine Fähigkeiten sind noch ausbaufähig
Die "dritte" Fahrspur, also der durchgehende Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen, ist natürlich mit diesen dicken Balken abgetrennt, aber halt auf die gesamte Strecke, die ja fast 1 km lang ist.
Ärgerlich sind natürlich alle VT, die vom Zubringer kommen und dann erstmal nach links auf die rechte Spur wechseln, nur um dann ein paar hundert Meter später wieder nach rechts zu müssen...
NOCH ärgerlicher ist allerdings, dass noch niemand ne Idee hatte, wie man ein Schild gestalten könnte, das jedem klar ersichtlich zeigt dass man gleich rechts bleiben kann wenn man nachher eh wieder abbiegen muss.

Und kurios, oder vllt auch einfach Murphy's Law, ist auch, dass es jedem genau dann einfällt, dass er rechts rausmuss, wenn ich mit den erlaubten 100 auf dem Verzögerungsstreifen rechts an ihm vorbeiwill/muss (überholen ist oft ganz schlecht, weil man sonst gern mal die ausfahrt verpasst oder sich noch extrem reinmogeln muss)... und langsamer fahren ist auch doof, weil die Ausfahrt fast geradeaus weitergeht, noch 150 m bis zur Kurve und der Ampel dahinter.


Ist übrigens ganz ähnlich außerorts auf Brücken... Egal wie lang die Strecke zwischen zwei Ortschaften ist: zwei entgegenkommende Autofahrer begegnen sich grundsätzlich immer genau dann an der engsten Stelle der gesamten Strecke, wenn zeitgleich noch ein Radfahrer dort zugegen ist. Immer. Jedesmal.


Gruß
AlleyJazz

[Waldfee]

*hüstel*

gut, dass die Einzugsmächtigung noch gilt....

[Helmi]

Das kann ich übertreffen.

Ich hatte gestern einen schwarzen Audi A6 im Kreisel vor mir, der beim Rausfahren geblinkt hat.

Mein Vater, also ein glaubwürdiger Zeuge, hatte neulich eine Blondine im Porsche Cayenne, die
a) nicht telefoniert hat,
b) bemerkt hat, dass er einen Spurwechsel versuchte und
c) signalisiert hat, dass sie ihn vor sich reinlässt.

Unglaublich!

[oscar_the_grouch]

@alleyjazz: nur das du auf dem verzögerungsstreifen, deine nachbarn links von dir auf der rechten spur
gar nich überholen darfst....

[softwerker]

Kurios: Auf meinem täglichen Weg zur Arbeit sind zwei Ampeln innerorts etwa 500 Meter voneinander entfernt. Steht man an der ersten, muss man beim Losfahren auf ca. 80-90 km/h beschleunigen, um die zweite noch bei grün zu erwischen. Was daran kurios ist? Diese geradezu genial konzipierte Führerscheinvernichtungs- und Bußgeldeinnahmekonstellation nutzt die Stadt nicht. In 8 Jahren hab ich da nicht einen Blitzer bemerkt.

Frankfurt/M Kreuzung Neue Mainzer Str. zum Taunustor Ri. Taunusstr. fahrend? Obwohl, das sind keine 500 Meter...

BTW: Auf den Ausruf:"Radweg!" kann man auch gut mit "Kreuzweise!" antworten

Oder "Autobahn!" - das gibt durchaus dumme Blicke.

Ist übrigens ganz ähnlich außerorts auf Brücken... Egal wie lang die Strecke zwischen zwei Ortschaften ist: zwei entgegenkommende Autofahrer begegnen sich grundsätzlich immer genau dann an der engsten Stelle der gesamten Strecke, wenn zeitgleich noch ein Radfahrer dort zugegen ist. Immer. Jedesmal.

Tröste Dich: aus Radfahrerperspektive ist das genauso frustrierend. Denn man will ja niemanden ausbremsen ..

[Baghira]

Ich kam gestern abend zu meinem Fahrrad, daß ich für 2 Stunden an einer U Bahnhaltestelle abgestellt habe. Es stand noch da. Kettenschloß aufgeschlossen, und losgefahren. Merkwürdig war aber, daß der Scheinwerfer nicht leuchtete. Da ich der Sache auf den Grund gehen wollte, habe ich den Lumotec Oval geöffnet. Ich entdecke, daß vor mir schon einer gemacht hat und die Halogenlampe entwendet hat .Lange wird der Langfinger keinen Spaß haben, denn die leuchtet immer ,wenn ich mit dem Rad fahre. Ich werde schon mal auf eine LED Lampe sparen...
Aber nett von dem Dieb daß er sorgfältig den Scheinwerfer zusammengesetzt hat.

[Haberlon]

Lange wird der Langfinger keinen Spaß haben, denn die leuchtet immer ,wenn ich mit dem Rad fahre.

Wie schon erwähnt, fuhr ich eine Zeitlang auch so. Bis heute hab ich den ersten Halogenstrahler drin, aber die gefühlt zweiduzendste Rücklichtbirne.

[AlleyJazz]

@alleyjazz: nur das du auf dem verzögerungsstreifen, deine nachbarn links von dir auf der rechten spur
gar nich überholen darfst....

Aber ich überhole doch nicht...
Es ist ja quasi so, dass ich rechts auf dem Verzögerungsstreifen weiterfahre, während alle anderen bremsen...
Der Grund meines Daseins ist ja nicht das Überholen

Wie war denn das nochmal mit dem rechts Überholen und Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen?


Gruß
AlleyJazz

[Digo]

hat zufälligerweise irgendjemand was von nem cz 3er BMW Cabrio Unfall auf der A6 gehört? würde mich nicht wundern... der hat mich gestern mit ca. 180 überholt... mit Notrad vorne rechts...

[Celerimo]

Da sieht man mal wie übertrieben diese Panikmache ist....
Von wegen max 80km/h. Da geht wesentlich mehr!

[Janus]

Klar. Oder glaubst Du, irgendwas sicherheitssrelevantes bekommt in Europa eine Zulassung - zumal im Privatkundenbereich - wenn der angegebene Grenzwert nicht wesentlich überschritten werden könnte, ohne dass es wirklich kritisch wird?


~ Janus

[Digo]

Klar. Oder glaubst Du, irgendwas sicherheitssrelevantes bekommt in Europa eine Zulassung - zumal im Privatkundenbereich - wenn der angegebene Grenzwert nicht wesentlich überschritten werden könnte, ohne dass es wirklich kritisch wird?


~ Janus

also ich finde mehr als 100% mehr schon relativ wesentlich eigl
aber gut, geht ja noch besser
http://failblog.org/2008/03/14/spare-wheel-fail/

[Baghira]

Lange wird der Langfinger keinen Spaß haben, denn die leuchtet immer ,wenn ich mit dem Rad fahre.

Wie schon erwähnt, fuhr ich eine Zeitlang auch so. Bis heute hab ich den ersten Halogenstrahler drin, aber die gefühlt zweiduzendste Rücklichtbirne.

Es gibt schon länger Rücklichter mit LED Lampen, gar nicht mal so teuer.
Da geht dann nicht mehr so schnell was kaputt.

[columbo]

Das ist wohl der für die käuferInnenspezifischen Ansagen aus dem Navi; etwa:
"In 100m links abbiegen - Blinker nach unten und Schulterblick nicht vergessen"...

Schulter? Wieso Schulter? (Mit Panik in der Stimme:) Ist da was auf meiner Schulter?

Knall!

[noname13]

Das ist wohl der für die käuferInnenspezifischen Ansagen aus dem Navi; etwa:
"In 100m links abbiegen - Blinker nach unten und Schulterblick nicht vergessen"...

Schulter? Wieso Schulter? (Mit Panik in der Stimme:) Ist da was auf meiner Schulter?

Ich wollte schon fragen, wieso ich während dem Autofahren meine Schulter betrachten soll, das lenkt ja schon etwas vom Straßenverkehr ab



Ich musste gestern mal wieder feststellen, dass der deutsche Autofahrer einfach den zweispurigen Kreisverkehr nicht kapiert. B9 bei Bingen, 2 Fahrspuren in jeder Richtung. Da für die FH (oder eigentlich eher für das neue Neubaugebiet) ein Anschluss gebaut wurde und man wohl keine Kreuzung machen wollte, jetzt ein Kreisel. Die beiden Spuren verlaufen quasi gerade durch den Kreisel weiter, von der einen Seite kommend kommt man über die äußere Spur zu FH, von der anderen Seite über die innere Spur, die im Kreisel nach außen geleitet wird. (Ich hoffe, die Erklärung ist halbwegs verständlich...)
Jetzt stehen die da immer ganz brav hintereinander auf der rechten Spur, während die linke (innere) Spur komplett frei ist. Wenn ich dann von der FH komme, hat man da kaum eine Chance irgendwann mal in den Kreisel zu kommen.
Gestern stehe ich also mal wieder vor dem Kreisel und bewundere die Schlange auf der rechten Spur, während links alles leer ist Da kommt auf der linken Spur einer mit deutlich mehr als der erlaubten 50 und fährt in den Kreisel ein. Zur gleichen Zeit dämmert es wohl einem der anderen VT, dass es ja zwei Spuren gibt und der zieht nach links. Ich hab es schon kommen sehen, da es für drei Autos nebeneinander dann doch zu eng ist und schon hatten sich die beiden getroffen.

Achja: Waren im übrigen zwei Männer

Edit: Achja, das nennt sich im übrigen "Turbokreisel" , allerdings in dem Fall nur mit 3 Ein- und Ausgängen

[columbo]

Kurios: Auf meinem täglichen Weg zur Arbeit sind zwei Ampeln innerorts etwa 500 Meter voneinander entfernt. Steht man an der ersten, muss man beim Losfahren auf ca. 80-90 km/h beschleunigen, um die zweite noch bei grün zu erwischen. Was daran kurios ist? Diese geradezu genial konzipierte Führerscheinvernichtungs- und Bußgeldeinnahmekonstellation nutzt die Stadt nicht. In 8 Jahren hab ich da nicht einen Blitzer bemerkt.

Frankfurt/M Kreuzung Neue Mainzer Str. zum Taunustor Ri. Taunusstr. fahrend? Obwohl, das sind keine 500 Meter...

Frankfurt, Hoechster Farbwerkestraße zwischen Einmündungen Pfaffenwiese und Silostraße.
Die Entfernung habe ich nicht gemessen, es könnten aber rund 500 Meter sein.

Ich geb zu, dass die Ampeln auch manchmal anders geschaltet sind, aber als Faustregel müsste Tempo 80 ganz gut hinhauen, um bei der zweiten Grün zu haben.

[Bonsai-Brummi]

Frankfurt, Hoechster Farbwerkestraße zwischen Einmündungen Pfaffenwiese und Silostraße.

Sicher, daß Du da nicht velwechserst, columbo?
Die Silostraße verläuft parallel zur Farbenstraße - jenseits der Bahnanlagen...


c.s.

[haschee]

Bin heut auf der A8 Richtung Stuttgart Flughafen massiv bedrängt worden.

LKW Schlange, bin am Überholen des letzten LKW, 120 km/h Beschränkung aufgehoben.

Von hinten kommt ne A-Klasse an, schmiegt sich an mich. - Naja was solls geh ja gleich rüber.

Bin grad am Rüberziehen auf die rechte Spur schiebt sich die A-Klasse haarscharf links an mir vorbei. Unter Ausnutzung von mindestens der Begrenzungslinie und ich denke des letzten Restes Asphalt vor dem Grünstreifen.

Wirklich dermaßen knapp. Für das Manöver muß der immerhin auch zuerst seeehr dicht am Heck gewesen sein.


Fühlte mich wirklich an RaserRolf erinnert, wär ich da etwas schreckhafter gewesen...

Leider kein Gesicht gesehen sonst hätt ich den angezeigt.


Ansonsten der ganz normale Alltag eben.

Erwähnenswert noch:
Oma mit Enkelkind die die Straße 50 Meter vor der Bedarfsampel überqueren wollte. Solche Vorbilder sind doch was Feines.

Und ältere Frau die in Neresheim die B466 20 Meter vor nem Zebrastreifen überquert hat.

[Mr Hyde]

Wie schon erwähnt, fuhr ich eine Zeitlang auch so. Bis heute hab ich den ersten Halogenstrahler drin, aber die gefühlt zweiduzendste Rücklichtbirne.

Hm. Meine Halogenbirne hat sage und schreibe 4 Wochen gehalten. Keine 10 Betriebsstunden. Und das, nachdem ich schon den dritten Scheinwerfer in 3 Monaten fahre (die ersten beiden waren nach jeweils 2 Wochen Totalschäden und auf Gewährleistung getauscht). Meine nächste Ausgabe: Den IQ Fly Senso mit LED.

[Dlarah]

[...]Hm. Meine Halogenbirne hat sage und schreibe 4 Wochen gehalten. Keine 10 Betriebsstunden. [...]

Da kann ich noch drunter . Keine 10 Minuten Lebensdauer, bei Fahrt auf Kopfsteinpflaster, hinter dem Ostbahnhof in München, am gefederten Vorderrad (und an der ungefederten Seite montiert -- dafür sollte man die Konstrukteure in Regress nehmen).

Das kann natürlich ein Ausreißer sein, aber für eine statistisch aussagekräftige Untersuchung fehlt mir die Lust.

[Helmi]

Oma mit Enkelkind die die Straße 50 Meter vor der Bedarfsampel überqueren wollte. Solche Vorbilder sind doch was Feines.

Stimmt doch; statt das Kind zur Ampel zu zwingen, damit es in seiner kindlichen Unruhe noch anfängt zu quengeln, lieber gleich die Möglichkeiten nutzen und Wartezeiten ersparen. Wahrscheinlich wird die Straße auch ziemlich leer gewesen sein, so dass für die Ampelbenutzung kein zwingender Grund vorlag. Und dann hat das schon seine Richtigkeit.

[Digo]

komme gerade von 260 km herrlich leerer Autobahn wieder, ich wusste ja, dass Mercedes am Tag kein Platz machen, aber das war der Hammer gerade^^ der ist 50-70km links gefahren mit schwankend zwischen 200 und 230, teilweise 5km am Stück kein Auto rechts (so eine leere Autobahn hatte ich wirklich noch nie) und das ganze mit ca. 20 bis 50m Abstand zu einem anderen Mercedes vor ihm (der aber immer rechts rüber ist)...

[Haberlon]

und wie hast du überholt? gar nicht?

[Strike Eagle]

Er war der hintere Mercedes.

[haschee]

Oma mit Enkelkind die die Straße 50 Meter vor der Bedarfsampel überqueren wollte. Solche Vorbilder sind doch was Feines.

Stimmt doch; statt das Kind zur Ampel zu zwingen, damit es in seiner kindlichen Unruhe noch anfängt zu quengeln, lieber gleich die Möglichkeiten nutzen und Wartezeiten ersparen. Wahrscheinlich wird die Straße auch ziemlich leer gewesen sein, so dass für die Ampelbenutzung kein zwingender Grund vorlag. Und dann hat das schon seine Richtigkeit.

Soviel Verkehr wie früher (30 km/h, LKW Verbot und Umgehungsstraße) ist zwar nicht mehr aber es war einiges los.
Vor mir 4 Autos, entgegenkommend hm ich denk 3 Stück.
Und die Bedarfsampel hat schon nen Grund, gegenüber ist die Grundschule.

Aber hast recht, vielleicht bereitet Oma das Enkelkind auf den Ernst des Lebens vor.


Da hätte sie sich aber nen Beispiel an der älteren Dame in Neresheim nehmen sollen. Bei dem Zebrastreifen ist 50 erlaubt und es geht bergab. Und im Gegensatz zu Oma mit Enkelkind die am Rand stand hat diese die Autofahrer zum Anhalten gezwungen.

[columbo]

Frankfurt, Hoechster Farbwerkestraße zwischen Einmündungen Pfaffenwiese und Silostraße.

Sicher, daß Du da nicht velwechserst, columbo?
Die Silostraße verläuft parallel zur Farbenstraße - jenseits der Bahnanlagen...

Klar, Du hast völlig recht.
Ich meine die beiden Einmündungen "Pfaffenwiese", die, wenn man die Farbwerkestraße von Sindlingen kommend nach Höchst fährt, linker Hand liegen.

[Kölnfahrer]

Da hätte sie sich aber nen Beispiel an der älteren Dame in Neresheim nehmen sollen. Bei dem Zebrastreifen ist 50 erlaubt und es geht bergab. Und im Gegensatz zu Oma mit Enkelkind die am Rand stand hat diese die Autofahrer zum Anhalten gezwungen.

Was auch völlig richtig so ist. Wieso sollte ein Fußgängerüberweg seine Wirkung verlieren, nur weil er auf einer abschüssigen Straße liegt? Und übrigens zwingt nicht die ältere Dame Autofahrer zum Anhalten, sondern der FÜW samt Vorschrift in Verbindung mit sichtbarer Nutzungsabsicht eines Fußgängers.

Schlimmer finde ich Fußgänger, die am FÜW warten bis kein Auto mehr kommt und dann erst gehen, sich also verhalten, als sei der FÜW gar nicht da. Die bestärken nämlich viele Autofahrer in dem Irrglauben, man müsse da nicht zu Gunsten von Fußgängern anhalten (bzw. ihnen das Queren ermöglichen).

[Hane]

Heute auf dem Arbeitsweg:

Es ist zwar innerorts aber baulich typisch ausserörtliche Lösungen inklusive eines Zweirichtungsradweges, für mich linksseitig. An einer Einmündung gab es einen Unfall, nein, nicht mit mir. Es war nur noch ein Fahrstreifen offen. Die Feuerwehr war schon angerückt und fuhr gerade auf den Radweg auf, um den zweiten Fahrschreifen möglichst schnell wieder frei zu kriegen, oder besser, um nicht noch darauf herumzustehen, wenn er wieder frei ist. Ich wechsel auf die Fahrbahn, linke Spur , die ja durch die Blockade frei war.

Soweit ist ja noch nichts kurioses dabei. Da grüßt mich ein Feuerwehrmann: "Moin, entschuldige." Ich war so verdaddert, dass ich ich selber nur ein: "Moin", heraus gebracht habe und erst nach ein paar Augenblicken gemerkt hat, wofür er sich entschuldigt hat.

[Digo]

und wie hast du überholt? gar nicht?

gar nicht, ging ja nicht...
und dann habe ich mich halt damit abgefunden, war ja eigl schon fast schnell genug

(im übrigen, die 2 haben nicht zusammen gehört, der eine ist iwann abgefahren (natürlich genau da, wo ich auch runter musste und hat das ganze dann auf der nächsten unbegrenzten Landstraße (also 2 Spuren + Mittelleitplanke usw.) weitergemacht mit links fahren))

[mir]

Meine nächste Ausgabe: Den IQ Fly Senso mit LED.

Du wirst es nicht bereuen. Der erste Scheinwerfer für Dynamo, mit dem man tatsächlich etwas sieht! (Allerdings ist bei mir auch ein Exemplar nach ein paar Monaten kaputtgegangen.)

[noname13]

hab heut beim Autofahren Gewaltphantasien entwickelt...

Meine Lieblingsautobahnbaustelle mit Begrenzung auf 60 km/h, die ich eigentlich immer so mit 75 oder 80 km/h nehme. Rechts ein LKW mit 65 km/h, links um etwa 2 Meter versetzt ein PKW, der sich offensichtlich nicht traut vorbeizufahren, aber auch nicht auf rechts wechseln will. Ich ärger mich kurz, aber da der VT vor mir ja die Geschwindigkeitsbegrenzung einhält ist das eben persönliches Pech meinerseits, also setze ich mich mit ca. 15 m Abstand hinter den PKW. Da bekomme ich Lichtzeichen von einem PKW mit leichtem Geschwindigkeitsüberschuss, überlege mir erst auf rechts zu wechseln entscheide mich dann dagegen, weil ich dann nach der Baustelle hinter dem LKW festhänge und der VT hinter mir ja an dem VT vor mir auch nicht vorbeikommt. Der VT hinter mir schwenkt knapp zwischen mir und einem anderen Auto auf rechts rüber und fährt rechts an mir vorbei bis auf 1 Meter hinter den LKW und fängt an zu hupen wie ein Bekloppter. Ehrlich gesagt weiß ich bis jetzt nicht, was er damit bezwecken wollte, weil selbst wenn wir (also der VT vor mir und ich den Hernn vorbeilassen wollten, wäre das effektiv nur über bremsen und ihn rechts vorbeifahren lassen gegangen, da er ja keinen Platz gelassen hat um rechts rüber zu fahren. Der hat die Hupe gar nicht mehr losgelassen...