Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[WurstCase]

Das deckt sich leider auch mit meinen Erfahrungen. Deshalb bin ich stark für Aktionstage mit Schwerpunktkontrollen "Berufskraftfahrende und Personenbeförderung". Allein der Punkt Schrittgeschwindigkeit beim Rechtsabbiegen innerorts dürfte einen wahren Punkteregen bedeuten.

[Mueck]

Ich wär' für Sicherheitsgurte in Linienbussen ...

Wenn er so eng eingestellt ist, dass der Busfahrer nicht mehr an Lenkrad und Gaspedal kommt, mag das helfen ...

[HaWeThie]

Das Verkehrsunternehmen bekäme dennoch einen Brief von mir.

[mir]

Ich hab für die ganzen Unterbelichteten, denen man inzwischen jeden Tag begegnet, echt keine Zeit mehr.

[helmet lampshade]

LKW Überholverbote auf Autobahnen scheinen mittlerweile nur noch Empfehlungscharakter zu haben. An einer Steigung (A3) vom Wörsbach auf die Ebene südlich von Limburg/Lahn vier LKW (>7,5t) unterschiedlicher Speditionen auf der Mittelspur innerhalb eines Kilometers.

Audi Q5 Fahrer (70+) erfährt Mittelspurschleicher Rekord 100km/h auf über 20km (Bruchsal- KA), minutenlang ohne Überholmanöver

[VPL]

War gerade auf Sizilien:
Kurios: zHG wird einfach komplett ignoriert. Wenn sie aber in eine Vorrangstraße einfahren wollen, warten die Italierner ewig lange, bis man vorbei ist.
Irgendwie sind die da nur sehr punktuell in Eile

[Doc aus Bückeburg]

Eben:

... Sizilien...

Wenn man da jemandem auch nur im Geringsten die Vorfahrt nimmt riskiert man doch,
dass derjenige zu den "Freunden der italienischen Oper" gehört und seine Beretta aus dem Geigenkasten holt.

An zulässige Höchstgeschwindigkeiten hält sich dagegen keiner, weil man gar nicht erst den Verdacht aufkommen lassen will, dass man vor dem Staat kuschen würde.

Doc

[m01]

Heute... oder inzwischen fast jedes mal auf der BAB. Ich krieg nen Föhn bei der Dreistigkeit mancher Verkehrsteilnehmer. Berufsverkehr, es geht langsam voran - an der nächsten Auffahrt tritt auf: der Egozentriker mit E63 AMG. Beim Versuch, direkt vom Beschleunigungsstreifen auf die Überholspur zu ziehen, fast einen Unfall gebaut. Dann das übliche: dicht auffahren, zwischen zwei Lkws rechts schnell ein Auto überholen und "schneidig" wieder einscheren. Andere VT müssen bremsen, der eh schon dichte Berufsverkehr stockt noch mehr. Kurze Zeit später ist er außer Sichtweite, offenbar hat er mit seiner Fahrweise auch noch gut voran. Was kotzen mich solche Leute an...

[m01]

Um daran anzuknüpfen: ich glaube, dass zumindest in Bayern das Rechtsüberholen in den letzten Monaten gesellschaftsfähig geworden ist, warum auch immer. Im dichten Verkehr beobachte ich stetig mehr davon, inzwischen 4-5 mal täglich die Variante "in Lkw-Lücken schneidig rechts rüber und schnell an 1-3 Autos vorbeidrücken", also diejenigen, die das absichtlich tun und die korrekt fahrenden ausbremsen. Was denken die sich dabei? Halten die sich für was besseres?

[mir]

Letzteres. Ich hatte mal das Vergnügen, mit einem derartigen Chef zu Kunden zu fahren.

[m01]

A9, Fahrtrichtung Berlin, 4 Spuren pro Fahrtrichtung, Schilderbrücke mit dynamischen Tempolimits (VSL). Alle auf 120 km/h, außer die zweite Spur von links, die war auf 100 km/h.
Ich wundere mich inzwischen nicht mehr, wenn die Ziffern schwer lesbar sind oder manche Tafeln seit Wochen nur Pixelbrei anzeigen - aber sowas ist neu...

[mir]

Dürfte unter Nichtigkeit fallen. Du kannst ja mal beantragen, die Nichtigkeit der Anordnung des Wechselverkehrszeichens festzustellen, Du kannst 2 Pfund Stirnrunzeln gewinnen

[helmet lampshade]

Letzte Zeit auch immer wieder unmotivierte Limits gerne 80km/h ohne Trichter auf der Autobahn und dann ein paar Baken am Straßenrand und das wars. Z.B 15.12. am Weinheimer Kreuz.
Bei drastischen Limits die in keinem Verhältnis zur sichtbaren Situation erscheinen sagen die Schlaumeier ja gerne, dass man eben die Gefahr nicht erkannt habe. Manchmal könnte man allerdings meine, dass gerade die Limitschilder genommen werden, die zufällig zur Hand sind.

[shortie]

Alle auf 120 km/h, außer die zweite Spur von links, die war auf 100 km/h


wenn die Ziffern schwer lesbar sind

Aber offensichtlich hast du den Brei ja erkannt.

[m01]

Die schlecht lesbaren oder defekten sind natürlich andere Schilderbrücken... hätte ich dazuschreiben sollen.

Aber woran liegts? So viele defekte oder fehlerhafte Anzeigen hab ich in diesem Bereich noch nie gesehen, und ich fahr dort seit vielen Jahren entlang. Liegts an mangelnder Wartung, Sabotage, Weltschmerz?

[hk_do]

Letzte Zeit auch immer wieder unmotivierte Limits gerne 80km/h ohne Trichter auf der Autobahn und dann ein paar Baken am Straßenrand und das wars. Z.B 15.12. am Weinheimer Kreuz.

Vermutlich eine defekte (unwirksame) Schutzeinrichtung (Leitplanke).

Hat es in letzter Zeit in der betreffenden Gegend einen schweren oder gar tödlichen Unfall an einer defekten Leitplanke gegeben?
Danach werden oft eine Zeitlang diese Limits an Schadstellen aufgestellt. Irgendwann schläft das dann wieder ein....

[mkossmann]

[

Vermutlich eine defekte (unwirksame) Schutzeinrichtung (Leitplanke).

Hat es in letzter Zeit in der betreffenden Gegend einen schweren oder gar tödlichen Unfall an einer defekten Leitplanke gegeben?

Du meinst einen schweren Unfall mit einer in der Folge defekten Leitplanke ?

[hk_do]

Nein, ich meine einen Unfall der deswegen schwerwiegende(re) Folgen hatte, weil er an einer Stelle passierte, an der die Leitplanke bereits durch einen früheren Unfall beschädigt war und deswegen ihre Schutzwirkung nicht entfalten konnte oder sogar eine zusätzliche Gefahr darstellte.

"ein paar Baken am Straßenrand" sind üblicherweise Stellen mit beschädigten Schutzplanken.

[GM_]

Die schlecht lesbaren oder defekten sind natürlich andere Schilderbrücken... hätte ich dazuschreiben sollen.

Aber woran liegts? So viele defekte oder fehlerhafte Anzeigen hab ich in diesem Bereich noch nie gesehen, und ich fahr dort seit vielen Jahren entlang. Liegts an mangelnder Wartung, Sabotage, Weltschmerz?

Nein, ich habe da zufällig etwas Einblick. Da werden Kommunikationsschnittstellen neu definiert, und es wird umgestellt auf frei programmierbare Pixeldarstellungen. Und da die ganzen Projekte von unfähigen Behörden geleitet werden geht alles Mögliche schief.