Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Explosiv]

Wäre eine Anzeige wegen Besitzstörung oder gar eine kostenpflichtige Abmahnung aus gleichem Grunde möglich? Immerhin wird man eingesperrt und kann sein Fahrzeug nicht nutzen.

[SCFrame]

Idiotischer Weise war 2 Reihen weiter hinten keine 15m Luftlinie (30m wenn man hingefahren wäre) auf dem Supermarktparkplatz noch fast alles frei. Da fehlten mir auch irgendwie die Worte.

Du hast dich aber nicht bei der Geschäftsführung des Supermarktes über diesen "Kunden" beschwert?

Ich war ja schon auf dem Weg nach Hause und hatte Tiefkühlprodukte dabei. Außerdem wollen solche Leute sicher nur mal schnell zum Bäcker Brötchen holen, oder so.

Da muss man als Normalbürger schon Rücksicht nehmen und Verständnis zeigen für solche Kurzzeitparker. Das macht der ja nicht ohne Grund. Solche Personen sind meistens was ganz besonderes und können sich das erlauben.
Wahrscheinlich waren auch schon alle Behinderten- und Mutter und Kind-Parklätze belegt und es war sozusagen ein Notfall. :-)

Manchmal denke ich auch es wäre eigentlich ganz gut für einige besonders selbstintensive Personen wenn man mit dem Auto direkt vor die Supermarkt-Regale fahren könnte. Wäre sicherlich sehr praktisch und man hat zum Kofferraum nicht so weite Wege.

Wäre eine Anzeige wegen Besitzstörung oder gar eine kostenpflichtige Abmahnung aus gleichem Grunde möglich? Immerhin wird man eingesperrt und kann sein Fahrzeug nicht nutzen.

Die anderen 3 Fahrzeugführer die gar keine Chance hatten wegzufahren würden sicherlich zustimmen. Wäre ich da nicht mehr weggekommen hätte ich das Ganze fotografiert und die Polizei gerufen. Wäre sicherlich interessant gewesen was daraus geworden wäre.

[Explosiv]

Kann ich Dir sagen. Bis die wegen so einer Bagatelle endlich angewackelt kommen, ist der Blockierer schon zu Hause und hat seine Rosinenschnecke, die er dringendst besorgen musste, schon halb verdaut.
Da bleibt imho nur der Privatklageweg mit Abmahnung und strafbewehrter Unterlassungserklärung. Falls das in dieser Konstellation möglich ist.

[MPirious]

Guten Abend zusammen,

als Mehr-Leser-Als-Schreiber des VP arbeite ich mich langsam durch die ganzen Beiträge dieses Themas durch.

Während der Lektüre fielen mir ein paar kleinere Dinge ein, die mir im Laufe der Jahre passiert sind.

• 3-4-mal Gegenverkehr in Einbahnstraße (immer die gleiche)
• 2-mal Gegenverkehr im Kreisverkehr (immer der gleiche)
• 2-mal wurde mir während des Parkens der linke Außenspiegel angefahren. Das Kuriose? Jahrelang passiert nichts. Dann beide Male im Abstand von fast genau einem Monat und nur knappe 10 Meter voneinander entfernt.

Dann heute das:



Position in Google Maps

Wenn man genau hinsieht, ist zu erkennen, dass niemand im blauen Renault sitzt.

Vom Schreibtisch aus habe ich etwa die Perspektive des Fotos. Daher hatte ich vorher schon gesehen, dass der Renault ursprünglich halb auf dem Gehweg geparkt hatte. Dabei stand er ungefähr an der Position vor dem Opel oben im Bild.
(Falsch zu parken und entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung/über die durchgezogene Linie abzubiegen scheint hier Volkssport zu sein.)

Offensichtlich rollte der Transport dann irgendwann auf die Fahrbahn.
(Interessant war auch der Kommentar unseres Azbuis, der mir gegenüber sitzt und meinte, der Sohn des Halters/vermutlichen Fahrers ist ein Bekannter von ihm.)

Beim Versuch, die 110 über das Firmentelefon anzurufen, habe ich dann festgestellt, dass das nicht geht. (Es gab wohl einen Fehler in den Wahlregeln, der dreistellige Nummern unterdrückt hat.)
Über das Handy ging es dann.

Der Fahrer kam dann zurück zum Wagen und fährt weg, ca. 1 Minute bevor die Streife der Polizei dort vorbei kam. (Der Streifenwagen bog langsam ab, daher nehme ich an, dass er wegen des Anrufs da war.)
Etwas später sehe ich oben links, auf dem Foto hinter dem Opel positioniert, den blauen Transporter parken. (Absolutes HV, vermutlich wieder auf dem Gehweg, evtl. sogar entgegen der Fahrtrichtung)

In dem Moment biegt ein Fahrzeug des Ordnungsamtes links ab, blinkt rechts, hält an, und mehr konnte ich leider nicht sehen.
Kurze Zeit später war der Transporter jedenfalls weg .


Dazu hätte ich zwei Fragen:

1. Wäre es in diesem Fall sinnvoll gewesen, die 110 erneut zu wählen und Bescheid zu geben, dass das Fahrzeug weg ist?
2. Ist es sinnvoll, mich bei der Polizeiwache zu melden und die Fotos zur Verfügung zu stellen? Ich würde jetzt vermuten, dass die Sache für den Fahrer/Halter noch nicht zu Ende ist. Und die Polizei hat das Fahrzeug vermutlich nicht angetroffen.

Viele Grüße
MPirious

[Heinz Wäscher]

Beim Versuch, die 110 über das Firmentelefon anzurufen, habe ich dann festgestellt, dass das nicht geht. (Es gab wohl einen Fehler in den Wahlregeln, der dreistellige Nummern unterdrückt hat.) Über das Handy ging es dann.

Kennst du bereits diese Nummer: (0 22 41) 541 31 21

[MPirious]

Nein, die nicht. Für die Siegburger Polizei habe ich die 5410 gespeichert. Ist deine "richtiger"?

(Und dieser Fall war mir auch wichtig genug für die 110).

[Maddini]

Der blaue Transporter steht zumindest als einziger nicht auf dem Schutzstreifen

[Explosiv]

Die ganze Rasselbande gehört abgeschleppt. Behindernd parken auf Gehweg und Schutzstreifen, einer davon auch noch in der Kurve.

Die Telefonwählregeln gehören dringend überarbeitet. Was, wenn es einen medizinischen Notfall gibt oder es brennt und man benötigt die 112? Vorwahl mitwählen? Dauert alles zu lange, diese Nummern heißen nicht umsonst Notfallnummern.

Und ja, ich würde beim zuständigen Polizeiposten anrufen und die Bilder anbieten. Ist doch reines Glück, dass durch das schlampige Parken kein Unfall geschah.

[captainslow]

Bundesstraße mit Ampelkreuzung außerorts, Radweg rechts neben der Fahrbahn. Ich radele zügig auf die rote Ampel zu, die einige Meter vor mir grün wird. Der erste Fahrer in der Autoschlange neben mit pennt etwas und fährt nicht gleich los. Als ich auf der Kreuzung bin, werde ich fast von einem mir entgegenfliegenden Linksabbieger umgenietet, der aufgrund der langsamen Reaktion seines Gegenübers wohl die Chance nutzen, und trotz Gegenverkehr vor diesem noch schnell abbiegen wollte. Durch seine Vollbremsung hat er mich dann doch nicht getroffen, und wurde zum Glück auch nicht von seinem Gegenverkehr gerammt.
Ich bin es ja als Radfahrer gewohnt, trotz grün nicht einfach gerade aus zu fahren, sondern immer nach links zu gucken, ob da ein Rechtsabbieger droht. Der plötzlich aus dem Stand losrasende entgegenkommenden Linksabbieger hat mir aber überhaupt keine Reaktionsmöglichkeit gelassen. Keine Ahnung, wie ich sowas auch durch freiwillige Aufgabe meines Vorrechts verhindern kann. Es war zwar dunkel, mein Rad aber hell beleuchtet.

[Dirk-]

mein Rad aber hell beleuchtet.

Also DAMIT kann man als Autofahrer ja nun wirklich nicht rechnen!
Beleuchtete Hunde werden ja immer häufiger, aber ein Radfahrer mit Licht? Was es nicht alles gibt, unglaublich!

[Doc aus Bückeburg]

Leute, ich glaube, ich muss Abbitte leisten!

Vorhin auf der B 482 von Porta Westfalica zur gleichnamigen Anschlussstelle der A 2:

• Ich stand als letzter an Position 4 einer Ampel. Vor mir: 1 Lkw, zwei Pkw.
• Die Ampel wurde grün, unsere kleine Schlange setzte sich in Bewegung.
• Von hinten kam zügig ein größerer Audi, stieg erst im allerletzten Moment auf die Bremse und klebte mir fast im Kofferraum.
• Dann kapierte er wohl, dass niemand von uns ausweichen oder überholen konnte (rechts ne Leitplanke, links ne Doppellinie).
• Nach ein paar hundert Metern begann eine 2+1-Führung zu unsern Gunsten.
• Der Lkw kullerte mit 60+ weiter, meine Vorderleute überholten den Lkw mit ca. 85 - 90 km/h und begaben sich anschließend gemächlich nach rechts.
• Daraufhin schloss der Audi NOCH dichter auf.
• Ich dachte aber gar nicht daran, ebenfalls nach recht zu fahren, sondern beschleunigte zügig auf ca 120 km/h, um die beiden Pkw zu überholen (Es waren die üblichen "Landstraßen-100" erlaubt, und soooo lahm beschleunigt mein 150PS-Diesel nun auch nicht...).
• Als ich nun keine Anstalten machte, auf mein Überholmanöver zu verzichten, fuhr der Audifahrer (bei Tempo 120) SO dicht auf, dass ich hinter mir schon fast Plastik auf Plastik knirschen zu hören glaubte.
• Als ich fertig überholt hatte und sofort zügig nach rechts fuhr, gab er Vollgas und schoss mit hoher Geschwindigkeit davon (Warum wird in so einem Fall eigentlich nie geblitzt?).

Ist das Ganze nun "außergewöhnlich"?
Ich weiß nicht: Nach der Beschreibung von manchen von Euch spielt sich sowas ja im 30-Minuten-Takt ab, und ich hab's immer angezweifelt.
Nun weiß ich wenigstens, dass es TATSÄCHLICH solche Dumpfbacken gibt.

Doc


P.S.:
Muss ich noch extra erwähnen, dass der Audi zweieinhalb Kilometer später an der folgenden roten Ampel nur 2 Positionen vor mir stand?

[MPirious]

Der blaue Transporter steht zumindest als einziger nicht auf dem Schutzstreifen

Die ganze Rasselbande gehört abgeschleppt. Behindernd parken auf Gehweg und Schutzstreifen, einer davon auch noch in der Kurve.

Der Eindruck täuscht in diesem Fall. Die beiden sind - rechts, über den Gehweg, am blauen Transporter vorbeigefahren.

Die Telefonwählregeln gehören dringend überarbeitet. Was, wenn es einen medizinischen Notfall gibt oder es brennt und man benötigt die 112? Vorwahl mitwählen? Dauert alles zu lange, diese Nummern heißen nicht umsonst Notfallnummern.

30 Minuten nachdem ich Bescheid gegeben habe, war alles korrigiert.

Und ja, ich würde beim zuständigen Polizeiposten anrufen und die Bilder anbieten. Ist doch reines Glück, dass durch das schlampige Parken kein Unfall geschah.

Habe ich heute in der Mittagspause gemacht. Der Beamte am Telefon meinte, dass da jetzt nicht groß ermittelt werden wird und der Fahrer dann halt Glück hatte.



Und wo ich schon dabei bin: Kann mir jemand die Bedeutung hiervon erklären?



Die nächsten 10 Meter beginnt das absolute HV? Und dann?

[Doc aus Bückeburg]

Derartige Pfeile auf einem Zusatzschild geben die Länge des Streckenverbots an.
Es muss dann zur Aufhebung KEIN "Ende"-Schild folgen.

Eigentlich sind solche Längenangaben nur bei Zeichen 274, 276 und 277 zulässig,
aber ich würde die Sache im vorliegenden Fall pragmatisch sehen (Msdwgi) und davon ausgehen, dass das Haltverbot nach 10 Metern wieder aufgehoben ist.

Das scheint ja offenbar auch zu funktionieren...

Doc

[MPirious]

Aber müsste es dann kein Schild ohne Pfeil sein? Das ist das, was mich stört.

[Doc aus Bückeburg]

Der Pfeil oben auf dem Haltverbotsschild zeigt (StVO-konform) an, dass hier das Haltverbot anfängt.
Der weiße Pfeil ist gewissermaßen ein Service für die Verkehrsteilnehmer:
Wer bei der Anfahrt bislang nicht auf Haltverbotsschilder am Fahrbahnrand geachtet hat (oder aus der Gegenrichtung kam und hier gewendet hat), der weiß, dass er VOR dem Haltverbotsschild halten darf, ohne dass er erst bis zur nächsten Einmündung zurücklaufen ud gucken muss.

Das Zusatzschild ist dann lediglich der (nicht zulässige, aber gut gemeinte) Versuch, ein schon 10 Meter später folgendes "Haltverbot Ende"-Schild einzusparen.


Doc

[Tanker]

Ich habe heute einen "überbreiten" Versuchs LKW gesehen. Da hingen dünne rot-weiß gestreiften Leitungen zu den Achsmitten runter. Ähnlich diesen hier. Zuerst dachte ich an eine Reifendruckregelanlage. Aber was soll die an einem ganz normalen LKW auf der Autobahn? Dann fiel mir ein, dass ich vor einem Jahr einen amerikanischen Truck in einer deutschen Werkstatt gesehen habe. Der war gekennzeichnet als Versuchfahrzeug eines Bremsenherstellers. Da wurden über die Kabel Meßwerte übertragen.

[Heinz Wäscher]

Nein, die nicht. Für die Siegburger Polizei habe ich die 5410 gespeichert. Ist deine "richtiger"?

Meine ist die Nummer der Wache an der Frankfurter Straße. Bei deiner landet man am Kaiser-Wilhelm-Platz: Link

Der Pfeil oben auf dem Haltverbotsschild zeigt (StVO-konform) an, dass hier das Haltverbot anfängt.

Die gleiche Aussage trifft doch aber auch ein ?
Ansonsten wären ja zwei bzw. ein "Ende"-Pfeil vorhanden.

[Speck ftw]

Joa, tut es.


Bei uns hängt von der pfeillosen Variante allerdings kein einziges Zeichen in der gesamten Stadt... Mal von Privatgeländen abgesehen.

Ist immer wieder eine Umstellung, wenn ich in andere Gebiete fahre und mich daran erinnern muss, dass die pfeillose Variante kein Garant dafür ist, dass ich vor diesem Zeichen auch wirklich halten darf.

[columbo]

mein Rad aber hell beleuchtet.

Also DAMIT kann man als Autofahrer ja nun wirklich nicht rechnen!

Deshalb steht es ja auch hier unter Kurioses.

[Speichenkarussell]

Wer bei der Anfahrt bislang nicht auf Haltverbotsschilder am Fahrbahnrand geachtet hat (oder aus der Gegenrichtung kam und hier gewendet hat), der weiß, dass er VOR dem Haltverbotsschild halten darf, ohne dass er erst bis zur nächsten Einmündung zurücklaufen ud gucken muss.

Der Schluss liegt zwar nahe, und doch hätte ich dabei ein schlechtes Gefühl. Sind es nicht genau diese einfachen Annahmen (dass, wo ein HV beginnt, vorher keinerlei Haltverbot gewesen sein könne), die immer wieder fragende User hier in das VP bringen?

[Tanker]

Heute mal mit einem KW-schwachen Kleinwagen zum einkaufen in die Nachbarstadt gefahren. Vor mir 2 Autos. Das erste Auto biegt ab, das zweite wie ich auch gerade aus. Plötzlich fährt das Fahrzeug vor mir auf auf die Gegenfahrbahn vor einer Kurve. Was soll der Blödsinn? Bis ich dann drauf kam, er wollte schneller durch die Kurve fahren. Also habe ich spasshalber mal etwas Gas gegeben ohne die Kurven zu schneiden. Nach der dritten Kurve stand ich dem dicken SUV fast hinten drin. Trotz geschätzten 250 PS Unterschied. PS starke Autos können nur langsam um Kurven fahren. Deshalb brauchen sie soviel PS um danach wieder stark beschleunigen zu können und den Verlust durch langsam fahren aus zu gleichen.

[Eifelmerlin]

.... PS starke Autos können nur langsam um Kurven fahren. Deshalb brauchen sie soviel PS um danach wieder stark beschleunigen zu können und den Verlust durch langsam fahren aus zu gleichen.

Ja so etwas erlebe ich auch öfter auf Strecken in der Eifel, die auch meist Kurviger sind.
Vorher auf den geraden, schiebe die eine förmlich an, und wenn dann die "Ecken" beginnen muss man lange warten bis die wieder aufgeschlossen haben um dann schieben zu können.

[Dlarah]

Nee, bei den SUVs ist der Lenkeinschlag begrenzt, je nach Geschwindigkeit immer mehr!!!1elf! Ab 100 können die nur noch geradeaus!! Und die Servolenkung hört oberhalb von Rangiergeschwindigkeit auf, also ist Muskelkraft angesagt. Nur so kann das kommen. Ganz bestimmt!

Aber mal ohne Flachs: ich bekam jüngst als Ersatz für das eigentlich bestellte biedere Familienfahrzeug einen SUV von der Mietwagenfirma. Nicht irgend einen, sondern einen (Nissan) Infiniti QX70: 2,2 Tonnen schwer, fast 5 m lang, 7-Gang-Automatik, 320 Pferdchen. Keine Sicht auf die Ecken, dafür Kameras zum Parken und Rangieren. Die Pestbeulen auf den vorderen Radkästen haben zur Übersichtlichkeit auch nicht beigetragen (da waren vor Jahrzehnten die Mähdrescher übersichtlicher, und ich habe welche gefahren). Nu ja, ich hab halt damit angefangen, mich an die Gullideckel heran zu tasten, um Gespür für die Breite zu gewinnen. In der Autobahnbaustelle (linke Spur 2,10 ) haben die Rückspiegel geholfen. Geht alles.

[VPL]

Gestern 20 € gelöhnt, weil ich mit dem Fahrrad auf dem leeren Wall in Dortmund unterwegs war. Fahre dort eigentlich ganz gern auf der Fahrbahn, weil man durch das Gefälle gut im Verkehr mitschwimmt und man den Fußgängern ausweichen kann, die den Radweg entlang des Walls als Gehweg nutzen (Fehlplanung, weil trotz direkter Bahnhofsnähe kein Gehweg mit angelegt wurde).

Bislang hatte ich eine recht hohe Meinung von Nachteules Kollegen, gestern wurde ich aber enttäuscht. Ich war tatsächlich im Unrecht, Vz 237 hingen im Verlauf der Strecke nämlich zur Genüge. Was die mir allerdings nebenbei vom Pferd erzählten ging auf keine Kuhhaut: Straßenmalereien, die ganz eindeutig eine Nutzungspflicht erklären sollen (rote Farbe, Piktogramme), die angeblich exorbitant hohe Unfallgefahr im Längsverkehr beim Fahren auf der Fahrbahn (der Autofahrer rechnet ja nicht mit Fahrrädern!) und weiteres.

Das Sahnehäubchen war allerdings der Rentner, der einen weiteren Wagen anhupte, dessen Insassen sich gerade mit den Polizisten in der stationären Polizeikontrolle austauschten als die Ampel auf Grün sprang. Der bekam natürlich nicht mal eine Belehrung geschweige denn eine OWi - kurios.

Hab mich ein bisschen gefühlt wie ts1

[nachteule]

Hallo, VPL,

Polizeibeamte sind eben auch nur Menschen und es gibt solche und solche, wie man so schön sagt.

Viele Grüße,

Nachteule

[Speck ftw]

20 Euro...


Finde ich ja klasse, dass Rad Fahrende bei verbotswidriger Benutzung der Fahrbahn mehr zahlen dürfen, als der motorisierte Verkehr beim verbotswidrigen Benutzen des Radwegs bezahlen darf.

[Heinz Wäscher]

Es geht doch dabei aber primär um die Sicherheit

... , die angeblich exorbitant hohe Unfallgefahr im Längsverkehr beim Fahren auf der Fahrbahn (der Autofahrer rechnet ja nicht mit Fahrrädern!) und weiteres.

Zugeparkte Radwege stellen deswegen ja keine Gefahr dar.

[nordpolcamper]

Parkscheinautomat:
Bin in der gebührenpflichtigen Zeit, je angefangene 20 Min 50ct. Maximale Parkdauer: 2 Stunden, also 3€.
Keine Angabe einer Mindestparkzeit, diese würde ich bei 50ct sehen.
Ich werf, weil ich nix kleineres habe und eigentlich nur 20min brauch, 2€ ein. Will mir der Automat doch tatsächlich 2,50 € ("Minimum: 2,50 €") abknöpfen.

Hab' dann eine Parkscheibe ausgelegt.
Zu Recht?

[Doc aus Bückeburg]

Zugeparkte Radwege stellen deswegen ja keine Gefahr dar.

Stimmt!
Kannst ja schließlich auf Nummero Sicher gehen: Absteigen und auf dem Bürgersteig schieben.
Ales andere machst Du doch freiwillig...

Doc

[VPL]

Hallo Nachteule,

ich wollte auch gar keine grundlegende Kritik äußern, die anderen anwesenden Kollegen haben nebenbei ganz nett mit mir geplauscht. Menschlich war die Situation durch mein Verhalten auch nicht undebingt einfacher ("Klugscheißer"). Das bewusste(?) Verkürzen der Rechtslage schmerzte nur in meinen Ohren.



@ Speck ftw: Sehe ich ähnlich, wobei es mir mittlerweile egal ist, da ich Freude daran fand mir meinen Platz im fließenden Verkehr zu erstreiten. Sollte die Polizei in Dortmund da aber tatsächlich lästig werden, müsste man das auch mal öffentlich thematisieren.
Ich habe im Nachhinein von einem Nachbarn gehört, der 15€ bezahlen musste, weil er direkt über eine Linksabbiegerspur abbog statt indirekt über die markierten Furten. Irgendwas muss da im Busch sein.

[Kuli]

20 Euro... Finde ich ja klasse, dass Rad Fahrende bei verbotswidriger Benutzung der Fahrbahn mehr zahlen dürfen, als der motorisierte Verkehr beim verbotswidrigen Benutzen des Radwegs bezahlen darf.

Noch eleganter wäre gewesen, die Fußgänger zu verwarnen, denn sie waren schließlich erst der Grund, warum auf die Fahrbahn ausgewichen werden musste.

Ich frage mich gerade, ob es erlaubt ist, als Fußgänger den Sicherheitsstreifen zwischen Fahrbahn und Radweg zu benutzen

[Heinz Wäscher]

Ich habe im Nachhinein von einem Nachbarn gehört, der 15€ bezahlen musste, weil er direkt über eine Linksabbiegerspur abbog statt indirekt über die markierten Furten. Irgendwas muss da im Busch sein.

Er hat doch aber freiwillig bezahlt weil er sich das Herumärgern mit einem späteren Bußgeldbescheid* hatte ersparen wollen?

)* was ihm darin wohl für ein Fehlverhalten zur Last gelegt worden wäre?

[Pogge]

Das bewusste(?) Verkürzen der Rechtslage schmerzte nur in meinen Ohren.

Das wäre für mich dann doch einmal der Anlass, beim Dienststellenleiter ein paar "Fortbildungsstunden zur Behebung von Ausbildungsmängeln" anzuregen.

[Dirk-]

Keine Angabe einer Mindestparkzeit, diese würde ich bei 50ct sehen.
.........Will mir der Automat doch tatsächlich 2,50 € ("Minimum: 2,50 €") abknöpfen.

Denkst Du gar nicht an die Umwelt???
Wenn jeder nur für 50ct parken würde, wäre das die 5fache Menge an Parkzetteln, die dann im Müll landen. (In den meisten Fällen nicht mal im Altpapier, weil die wenigsten einen Sammelbehälter dafür im Auto haben)
Hinzu kommt, das du beim Parken für 2,50 geschlagene 80 Minuten weniger die Umwelt mit deinen Abgasen belastest!
Von den Überwachungkräften, die seltener vorbeischauen müssen, und dadurch Energie sparen, mal ganz abgesehen.

Es wäre natürlich auch möglich, das eben aus Umweltgründen 2,00 Euro Pfand auf den Parkschein erhoben werden.
Das Pfand kann man dann zur Begleichung des nächsten Knöllchen (für Parken ohne Parkschein 15,-) verwenden.
Macht 8 Parkscheine (incl. 1,- Einlösegebühr)

[nachteule]

Hallo, VPL,

Hallo Nachteule,

ich wollte auch gar keine grundlegende Kritik äußern, .......

das habe ich auch nicht so aufgefasst.

Ich wollte lediglich verhindern, dass Du durch ein paar weniger korrekte Polizeibeamte gleich das Vertrauen in unseren Berufsstand verlierst.

Viele Grüße,

Nachteule

[jeho]

Denkst Du gar nicht an die Umwelt???
Wenn jeder nur für 50ct parken würde, wäre das die 5fache Menge an Parkzetteln, die dann im Müll landen. (In den meisten Fällen nicht mal im Altpapier, weil die wenigsten einen Sammelbehälter dafür im Auto haben)

Hervorhebung durch mich.

Hier muss man unterscheiden, wenn die Zettel auf Thermopapier gedruckt wurden sollten sie gar nicht in den Papiermüll, sondern in den Restmüll und der Verbrennung zugeführt werden (Stichwort Bisphenol A)

Gruß JeHo

[Maddini]

Nachts innerhalb einer Stadtdurchqueruung in München:
- Taxi mit Standlicht+Nebelscheinwerfer
- Zwei andere Autos nur mit Standlicht (Scheint irgendwie in Mode zu kommen)
- Eines mit Tagfahrleuchten, sprich ohne Rückleuchten

[Explosiv]

Die kennen den Weg auch im Dunkeln.
Und bei der Taxe ist wenigstens ein Abblendlicht defekt, daher ausweichen auf die Nebler.

[megatmaker]

Verbraucher ausschalten soll doch Sprit sparen und den CO2 Ausstoß senken

[helmet lampshade]

Am Abend ist eine Ampel abgeschaltet die eigentlich nie aus ist. Interessanterweise gibt es auch keine gelben Blinklichter, sodass die Vorfahrtfrage sich ganz pragmatisch löst. Zuerst kommt die Straßenbahn, dann kommt die Querstraße deren VZ205 ja defakto ungültig ist, da die einstige "Hauptstraße" durch Baustelle kastriert wurde und da sowieso kaum einer fährt

[Mueck]

einstige "Hauptstraße" durch Baustelle kastriert

Gottesauer Platz?

[helmet lampshade]

Aufgrund gefühlter Vorfahrt war die Durlacher Allee effektiv nachrangig, aber offenbar ist ja nichts passiert

[Eifelmerlin]

Letzten Montag fahre ich auf einer schönen geraden Landstraße ohne viel Vekehr.
Der hinter mir fahrende hält mehr als genug abstand, trotzdem betätige er die Lichthupe.
Stetzt zum überholen an und fährt fast an mir vorbei. Lässt sich zurückfallen und gibt abermals Lichthupe.
Ich habe meine Geschwindigkeit weder erhöht noch herabgesetzt. Gegenverkher war auch keiner zu sehen.
Hinten an meinem Fahrzeug war auch alles in Ordnung, was ich nach erreichen meines Zieles geprüft habe.

[SeriousSam]

Nebeschlussleuchte angehabt?

Ich warne Leute die bei deutlich mehr als 100m Sicht oder gar bei Regen ohne Nebel die Schlussleuchte anhaben jedefalls gewissenhaft, dass sie zu schnell unterwegs sind wenn sie ihrerseits so eine schlechte Sicht haben, dass sie denken die NSL wäre erforderlich

[Eifelmerlin]

Nebeschlussleuchte angehabt?

Nein, das wäre dann auch eine erklärung gewesen.
Außer Tagfahrlicht war keine Leuchtmittel erglüht.

[Dirk-]

Dann wollte er dir mitteilen, das die Rücklichter defekt sind

[nachteule]

Hallo, Elfermerlin,

Außer Tagfahrlicht war keine Leuchtmittel erglüht.

war es dunkel, und Du hattest Tagfahrlicht an und die Rücklichter nicht?

Oder defekte Bremslichter?

Viele Grüße,

Nachteule

[mkossmann]

Heute morgen bei meiner Laufrunde in Untergrombach ( Ortdurchfahrt B3): Polizei und Rettungswagen sind angerückt weil zwei PKW frontal zusammengestossen sind. Die Fahrbahn dort in voller Breite (ca. 7m) frei ohne parkende Fahrzeuge, die ein Ausweichmanöver eines der Beteiligten erfordert hätten.
Und das wirklich komische: Beide Fahrzeuge standen auf dem Gehweg. Und es sah aufgrund der Position der Fahrzeuge und der Lage der abgefallenen Trümmerteile nicht danach aus, als wären die Fahrzeuge erst nach dem Unfall dorthin geschoben worden.
Meine Vermutung zum Unfallablauf: Das eine Fahrzeug war zuvor im ehemaligen Vorgarten eines Hause rechts vom Gehweg geparkt und der Fahrer wollte über den Gehweg zur nächstgelegenen Bordsteinabsenkung fahren. Und das andere Fahrzeug wurde wohl von einem Zeitungsausträger benutzt, der als Gehweggeisterfahrer den Fußweg zum nächsten Briefkasten minimieren wollte. Und beide haben dabei zwar auf Fußgänger geachtet, aber niemals erwartet das ihnen dabei auch ein anderes Auto entgegen kommen könnte.

[Schlepper]

Und beide haben dabei zwar auf Fußgänger geachtet,

Daran habe ich ehrlich gesagt erhebliche Zweifel. Reines Glück, dass gerade keiner da war.

[NMY]

@mkossmann:
Vielleicht war es auch ein vergebliches oder missglücktes Ausweichmanöver?
Fahrer A kommt durch Unaufmerksamkeit, Ohnmacht, o.ä. auf die Gegenfahrbahn. Sein aufmerksamer Gegenverkehr Fahrer B weicht instinktiv nach rechts auf den Gehweg aus. Leider führt die Bahn von Fahrer A ebenfalls genau dort hin und es kommt dort zur Kollision.
Das ist glaube ich gar nicht so ungewöhnlich. Es widerspricht wohl jedem Instinkt, einem Fahrzeug, das auf die eigene Spur abweicht durch einen Spurwechsel ebenfalls auf die Gegenfahrbahn auszuweichen. Insbesondere weiß man auch icht, ob der Abweichler plötzlich doch zu Sinnen kommt und selber wieder auf seine Spur zurücklenkt.