Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[masseur81]

Jepp. Z.B. auch an dieser Einmündung. Ein Großteil der Fahrzeuge, die von der Großenhainer Straße kommen, will Richtung Großenhainer Platz. Und obwohl dort ein

steht, blinken alle "Geradeausfahrer" rechts, damit der Gegenverkehr aus dieser Seitenstraße Bescheid weiß.

[LuckyLukas]

dieses Phänomen von rechtsblinken begegnet mir auch öfter! Finde ich sehr irritierend

[Sperber]

Kurz nach der Ausfahrt von einer Landstraße hielt heute morgen der Lkw vor mir ca. 100 Meter vor einer Kreuzung einfach mal so mit aktiviertem rechten Fahrtrichtungsanzeiger ohne erkennbaren Gund an - mitten auf dem Fahrstreifen und im Überholverbot natürlich, und ich war schon zu nah um an ihm vorbeisehen zu können.

Nach ca. 5 Sekunden hat mein Hintermann als erster die Geduld verloren und trotz durchgezogener Linie zum Überholen angesetzt. Ich bin dann vorsichtig seinem Beispiel gefolgt. Wie lange hätte ich eigentlich nach Meinung eines Richters warten müssen, bis ich Zeichen 295 in so einem Fall legitim überfahren darf, wenn der Fahrer vor mir nicht die Warnblinkanlage anschaltet?

[Sperber]

Das von mir geschriebene gilt, wenn die Fahrzeuge auf der rechten Spur deutlich schneller fahren, als das Fahrzeug auf der Beschleunigungsspur. Sind die Fahrzeuge etwa gleich schnell, besteht ja keine aktuelle Gefahr, wenn dann doch die Spur gewechselt wird. Das Dauerblinken ist in diesem Fall ein Bettelblinken, weil man gerne reingelassen werden möchte. Dennoch mache ich das auch in diesem Fall nicht, ich setzte den Bettelblinker erst dann, wenn ich mich neben die Lücke gesetzt habe, in die ich einfahren möchte. So wissen nämlich die Fahrer auf der rechten Spur, welche Lücke sie für mich vergrößern müssen.

Auch das sehe ich im Prinzip genauso. Aber gerade bei besonders dichtem Verkehr funktioniert das nicht immer.

Ich hingegen setze den Blinker so früh wie möglich, auch wenn ich noch keine Lücke sehe. Meine Rationale dahinter ist, dass viele Autofahrer bedingt durch die Monotonie der Landstraße mehr mit dem Unterbewusstsein fahren und mich zwar auf dem Beschleunigungsstreifen wahrnehmen, aber nicht "bewusst" registrieren. Ein gelb blinkendes Licht hingegen erregt immer die volle Aufmerksamkeit und die Fahrer auf dem durchgehenden Verkehr achten eher auf das was ich tue. Nach meiner Erfahrung sind sogar die meisten Fahrer dann eher bereit absichtlich eine Lücke zu bilden.

Die meisten Autofahrer sind hilfsbereiter als man denkt. Manchmal muss man sich halt nur besser bemerkbar machen, damit sie auch daran denken, dass sie einem helfen können.

[Prince Kassad]

Nach ca. 5 Sekunden hat mein Hintermann als erster die Geduld verloren und trotz durchgezogener Linie zum Überholen angesetzt. Ich bin dann vorsichtig seinem Beispiel gefolgt. Wie lange hätte ich eigentlich nach Meinung eines Richters warten müssen, bis ich Zeichen 295 in so einem Fall legitim überfahren darf, wenn der Fahrer vor mir nicht die Warnblinkanlage anschaltet?

Die einfach durchgezogene Linie darf man überfahren, wenn ein Falschparker die Spur blockiert, so zumindest hatte ich es damals in der Fahrschule gelernt.

[Doc aus Bückeburg]

... Ein gelb blinkendes Licht hingegen erregt immer die volle Aufmerksamkeit und die Fahrer auf dem durchgehenden Verkehr achten eher auf das was ich tue.

Sollte man dann nicht vielleicht besser IMMER mit eingeschaltetem Warnblinker fahren?

Doc

[SeriousSam]

Jepp. Z.B. auch an dieser Einmündung. Ein Großteil der Fahrzeuge, die von der Großenhainer Straße kommen, will Richtung Großenhainer Platz. Und obwohl dort ein

steht, blinken alle "Geradeausfahrer" rechts, damit der Gegenverkehr aus dieser Seitenstraße Bescheid weiß.

An so einer Stelle mit dem gleichen Verhalten hat mir meine Freundin mal einen schönen Schrecken eingejagt

Wir kommen von "unten", die Nebenstraße geht wirklich geradeaus, nicht halb-rechts ab oder so. Ich kenne mich da wo wir fuhren nicht wirklich aus, war mit meinem Handy beschäftigt, hab das Schild aber bemerkt und den Straßenverlauf. Höre dann den Blinker und denk mir, ok es geht nach links ... aber keine Anzeichen von langsamer werden ... immer noch nicht ... im letzten Moment denke ich das kann doch nicht sein, halte mich fest (in Erwartung einer leicht zu schnell gefahrenen Kurve) und will was sagen, da gehts schon geradeaus in die untergeordnete Straße.

Ich: Wollten wir nicht nach links?
Sie: Nee, hier sind wir richtig.
Ich: Aber du hast doch geblinkt??
Sie: Ja nach rechts, damit die geradeaus wissen dass ich hier reinfahr.
Ich: Und wenn bei so einer abknickenden Vorfahrt rechts noch eine Einfahrt ist und du geradeaus willst?
Sie: Dann blinke ich natürlich nicht.
Ich:

Der Richter hat mich nach der Geschichte vom Vorwurf des Todschlags freigesprochen

[Lars]

Jepp. Z.B. auch an dieser Einmündung. Ein Großteil der Fahrzeuge, die von der Großenhainer Straße kommen, will Richtung Großenhainer Platz. Und obwohl dort ein

steht, blinken alle "Geradeausfahrer" rechts, damit der Gegenverkehr aus dieser Seitenstraße Bescheid weiß.

Würden hier:
https://www.google.de/maps/place/50%C2%B020...1!1s0x0:0x0
nicht alle "Geradeausfahrer" rechts blinken, würde in den Hauptverkehrszeiten in Usingen der Verkehr komplett zusammenbrechen.

[Bonsai-Brummi]

Stimmt - aber nur, weil viele der dortigen Linksabbieger gar nicht blinken: Könnte man sich ohne eigenes Kostenrisiko darauf verlassen, dass ein von unten kommender Nichtblinker auch tatsächlich geradeaus fährt, wär die Ecke völlig unproblematisch

[columbo]

Stimmt - aber nur, weil viele der dortigen Linksabbieger gar nicht blinken: Könnte man sich ohne eigenes Kostenrisiko darauf verlassen, dass ein von unten kommender Nichtblinker auch tatsächlich geradeaus fährt, wär die Ecke völlig unproblematisch

Ein vernünftiges Ordnungsamt (gibt es ein solches?) würde hier ein-, zweimal den Verkehr überwachen und Knöllchen verteilen, und schon wär der Käs gegessen.

(Oder wäre das Sache der Polizei?)

[Bonsai-Brummi]

... überwachen und Knöllchen verteilen, und schon wär der Käs gegessen.

Noch einfacher wäre, die abknickende Vorfahrt aufzuheben und die seit Inbetriebnahme der Umgehung (B275) einzige durchs Dorf führende Bundesstraße zu bevorrechtigen

EDIT: Smilie repariert

[Heinz Wäscher]

(Oder wäre das Sache der Polizei?)

Darf das Ordnungsamt denn dort Fahrzeuge anhalten?

[saniboy]

(Oder wäre das Sache der Polizei?)

Darf das Ordnungsamt denn dort Fahrzeuge anhalten?

da Usingen in Hessen liegt, würde ich diese Frage bejahen. Gemäß HSOG haben die Hilfspolizisten der Ordnungsämter (Stadtpolizeien)
dort die Rechte von Polizeivollzugsbeamten.

Viele Grüße,
saniboy

[Sperber]

Sollte man dann nicht vielleicht besser IMMER mit eingeschaltetem Warnblinker fahren?

Logischerweise würde der Aufmerksamkeits-Effekt des Blinkers verschwinden, wenn jeder Autofahrer mit eingeschaltetem Warnblinker fährt. Daher denke ich beantwortet sich die Frage von selbst, warum das nicht toleriert wird.

[KJK]

Heute hatte ich auch einen KFZ-Führer nicht näher zu spezifierenden Geschlechts, die der (auf der mittleren Spur einer 3-spurigen Autobahn) offenbar die Dauerblink-Methode favorisierte. Um den angekündigten Spurwechsel zu ermöglichen, habe ich also in passender Entfernung den Abstand zu meinem Vordermann deutlich vergrößert und bin hinter ihr geblieben.
Keine Reaktion.

Kurz die Lichthupe gegeben, um sie auf die Spurwechsel-Möglichkeit aufmerksam zu machen.
Keine Reaktion.

Also doch beschleunigt und die Lücke wieder zugemacht und auf gleicher Höhe mit ihr gehupt, um sie darauf aufmerksam zu machen, dass sie seit geraumer Zeit mit gesetztem linken Blinker vor sich hindämmert unterwegs ist.
Keine Reaktion.

Zwischendurch ging´s dann auf der Mittelspur etwas schneller voran als links, sodass sie wieder - nach wie vor links blinkend - an mir vorbeizog.
Nach ungefähr einem Kilometer wechselte sie dann ein paar Fahrzeuge vor mir tatsächlich auf die linke Spur - vielleicht hat sie dabei endlich überrascht festgestellt, dass das Hebelchen schon unten war...

[Mr Hyde]

Heute morgen weit vor Sonnenaufgang im Dunkel auf unbeleuchteter außerörtlicher 4 spuriger Staatsstraße bin ich auf einen Kleinbus aufgelaufen, der völlig unbeleuchtet war. Mein Blitzlichtgewitter wurde ignoriert, meine Dauerhupe ebenso. Dann erkannte ich den Grund: Sein Licht WAR eingeschaltet, Frontscheinwerfer waren an. Der Ärmste war wahrscheinlich völlig verwirrt, was ich von ihm wollte.
Zufällig kam ich an einer roten Ampel genau neben ihm zum Stehen, sodass ich ihn durch das Fenster auf seine vollständig ausgefallene rückwärtige Beleuchtung aufmerksam machen konnte. Hat sich bedankt.

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Heute Nachmittag auf einer frisch geteerten und mehrfach und unübersehbar mit 30 beschränkten Bundesstraße mit Tempomat auf 47 gefahren . War ein Verkehrshindernis und wurde mit durchschnittlich 50 km/h Differenzgeschw. überholt. Hängen die alle nicht an ihrem Lappen?? Auf der anderen Seite musste ich morgens hinter einem 60 km/h Fahrer (bei zHg 100) hinterherzuckeln. Kurios? Nee, normal verrückt.

[helmet lampshade]

- vielleicht hat sie dabei endlich überrascht festgestellt, dass das Hebelchen schon unten war...

Wars ein Hyundai? Bei denen ist das Blinkergeräusch sehr leise

[DerBecks]

Wars ein Hyundai? Bei denen ist das Blinkergeräusch sehr leise

Kann ich bestätigen, ich fahr einen. Aber dafür ist dieser große, grüne, blinkende Indikator das der Blinker an ist eigentlich kaum zu übersehen, jedenfalls bei meinem I30 FD....

[Gast_Original Bernie_*]

Heute hatte ich den PERFEKTEN Feierabend!!
Gestern zu mein Lieblingsender mein Wunschlied angeschrieben, (heute spielen sie ALLE Wunschlieder) mit grobe Zeitschätzung, wann ich wieder in Ländle bin, und wer hätte es gedacht! Trotz VIEL Stau zw. Speyer und Merklingen und deswegen Fahrt durchweg ohne Autobahn kam mein Wunschlied 7 Minuten vor den Hof, also 7 Minuten vor Feierabend, vor Wochenend und vor Urlaub MEIN Lied....

[Klingone]

Immer wieder Gänsehaut....

[steveluke]

MEIN Lied....

Der Song zählt auch zu meinen All-Time-Favourites.
Es ist nach wie vor erstaunlich, dass sich überhaupt ein derartiger „Konzept-Song“ (so nenne ich ihn mal) so hoch in den Charts platzieren konnte.
Ich hatte übrigens in meiner aktiven Zeit als Musiker mehrfach das Vergnügen, den Song live performen zu können; damit ging für mich ein Herzenswunsch in Erfüllung

[columbo]

Heute Nachmittag auf einer frisch geteerten und mehrfach und unübersehbar mit 30 beschränkten Bundesstraße mit Tempomat auf 47 gefahren . War ein Verkehrshindernis und wurde mit durchschnittlich 50 km/h Differenzgeschw. überholt.

Ich hab mal das Vergnügen gehabt, von Pfalzburg/Phalsbourg nach Weißenburg/Wissembourg auf neuer Teerdecke zu fahren. Es war (etwa 50km Strecke) durchgängig Tempo 50 beschildert und niemand (außer mir anfangs) fuhr anders als sonst, d.h. alle fuhren 90 bis 100. Da muss bekannt gewesen sein, dass nicht kontrolliert wird, denn in Frankreich sind die Strafen recht drakonisch und die Leute geben ihr Geld lieber für Essen und Trinken als für Strafzettel aus.

[Prince Kassad]

Dorfstraße in einem kleinen Dorf, der Linienbus kommt und will durch. Pustekuchen, denn eine Gruppe Pferdeliebhaber war schneller. Die schlendern gemütlich die Dorfstraße runter und die Fahrgäste ärgern sich über die 30 Minuten Verspätung, die sie deswegen kriegen.

[Doc aus Bückeburg]

Wirklich 30 Minuten?
War die Dorfstraße denn tatsächlich 2,5 Kilometer lang?

Doc

[Tanker]

War heute mit einem Kollegen unterwegs. Relativ neues Fahrzeug. Er hat ein paar Assistenzsysteme auf einer Landstraße abgeschaltet. Ging zum Glück. Das "Gerumpel und Gepiepse" hält man sonst nicht aus.

[columbo]

Was ist eigentlich so schlimm daran, zurückzusetzen? Explodiert dann das Auto? Kriegt man auf einen Schlag 8 Punkte in Flensburg? Verliert man sein Gesicht und muss wie der Sohn vom Großen Dummvogel mit einer Papiertüte überm Kopf durch die Welt laufen?

Ich fahre ziemlich genau hier und links ist alles zugeparkt. Vielleicht 10 Meter von mir entfernt parken dann keine Autos mehr. Was macht der Range Rover, der von vorne kommt? Er fährt weiter. Er steht jetzt, als ich anhalte, quasi direkt neben dem auf Guggel Strieht Fjuh abgebildeten Mercedes. Und da stehen wir dann. Er rührt sich nicht und wartet, dass ich auf den Bürgersteig fahre oder einfach verschwinde oder zurücksetze. Nichts davon tue ich.

Und da quetscht er sich doch tatsächlich in unendlich langsamer Millimeterarbeit zwischen dem geparkten Fz und mir durch. Das war richtigrichtig knapp. Man hätte die Situation innerhalb von 10 Sekunden durch simples Zurücksetzen bereinigen können, aber lieber bleibt man zwei Minuten stehen und riskiert dann noch einen dicken Kratzer.

[oscar_the_grouch]

Was ist so schlimm daran, durch vorausschauende Fahrweise die kommende Situation zu erkennen und mit gmV zu reagieren? (an den RR Fahrer)
Das ist wohl die Hauptfrage, die ich aufgegeben habe, logisch ergründen zu wollen.

[Tanker]

Vielleicht konnte er nicht rückwärts fahren? Jetzt nicht wegen eines Hindernisses hinter ihm.
Manchmal sind die Unterschiede zwischen Blondinen und Männern anderer Haarfarbe gar nicht so groß.

[columbo]

Was ist so schlimm daran, durch vorausschauende Fahrweise die kommende Situation zu erkennen und mit gmV zu reagieren? (an den RR Fahrer)
Das ist wohl die Hauptfrage, die ich aufgegeben habe, logisch ergründen zu wollen.

An dieser speziellen Stelle verhalten sich zwar die meisten VT sehr vernünftig. Es gibt aber immer wieder VT, die ziemlich brutal draufhalten, obwohl sie die Hindernisse auf ihrer Seite haben.

Auch nett neulich:

Eine Frau mit Kopftuch im Mercedes hält auf mich zu, fährt an der Ausweichmöglichkeit vorbei und ich halte an.
Sie schaut vollkommen erstarrt nach vorne und wartet. Und wartet. Und wartet.
Schließlich, immer noch starr nach vorne blickend, zuckt ihr Kopf mehrmals zur Seite - sie will mir wahrscheinlich sagen, dass ich auf den Gehweg fahren soll, hat aber Angst (?) vorm Blickkontakt.

Da hab ich dann eben nachgegeben und bin auf den Gehsteig gefahren, weil wir wahrscheinlich sonst immer noch dastehen würden. Oder sie ihren Mann und der seine Brüder gerufen hätte. Oder wasweißich.

[janr]

... Oder sie ihren Mann und der seine Brüder gerufen hätte. Oder wasweißich.

Glaub mir: Eine Bayerin braucht weder Mann noch Brüder ...

[Gast_Original Bernie_*]

An dieser speziellen Stelle verhalten sich zwar die meisten VT sehr vernünftig. Es gibt aber immer wieder VT, die ziemlich brutal draufhalten, obwohl sie die Hindernisse auf ihrer Seite haben.

Dies kann ich nur bestätigen!
Ich bin ja früher des öfteren in die österreichische Berge unterwegs gewesen, und hin und wieder hatte ich auch mal Gegenverkehr. Die Erfahrung zeigt: 100% der ÖSterreicher-Pkw-Fahrer legen notfalls und ohne langes nachdenken auch den Rückwärtsgang ein oder fahren mit der Rad AUF die steil abfallende Kante, (wollte schon zurück stoßen, daß der PKW rechts ins Feldweg stossen kann, aber der stand schon ind winkte mich zu!!) während deutsche Pkw-Fahrer immer wieder meinen, ich könne mich mitten in der Steige in Luft auflösen...

[oscar_the_grouch]

@mir: !!!! Mein Lieblingsspruch des Jahres! )))))
(Oscar der gerade in Hof weilt... Jaja ich weiss, kein Bayern nich)

[helmet lampshade]

Beinahe harte Strafe für kleinen Verstoß..

Gestern querte ich vor der Uni den teilweise gesperrten Adenauerring auf dem Radweg. Über die für Querverkehr gesperrte Furt habe ich mangels Querverkehr trotz roter Ampel geschoben. Die nächste Furt wollte ich dann bei grüner Amopel passieren (der Querverkehr schien zu stehen) andere Radfahrer riefen "Halt". Tatsächlich von links kamen in Geisterfahrerrichtung Polizeimotorrad mit Blaukicht gefolgt von einem Bus (Teilnehmer eines Sportereignisses, nehme ich an). Erst war ich bestürzt über meine eigene Doofheit nur auf die grüne Ampel zu gucken, aber anderseits war ich darauf getrimmt dort nicht mit Verkehr von links zu rechnen. Hätte ich allerdings brav an der ersten Furtampel gewartet hätte ich mir die kritische Situation gespart

[ErnstC]

Bei uns in stadt ist eine Kreuzung normal 4 Wege, einer gesperrt da Fussweg mit Rad/rettungsstrase, das andere einmündende einbannstrase, also dirt darf man als Auto per Zwangpfeil nur geradeaus

Was macht Kehrmachine, die scheinbar dort links langmuss?

das machine fährt Kreuzung vorher auf Radweg neben strase und 700m auf radweg, biegt an der 4-kreuzung rechts ab entgegen einbannstrase, wendet in einbannstrase und fährt dann gegen zwangpfeil (Z 209-31) geradeaus auf rad/rettungsstrase

der sinn davon ist mir nicht logisch drei Verstösse statt einer zu machen

[geckolino]

Vielleicht musste die Kehrmaschine da irgendwo kehren? Die fahren ja selten zum reinen Vergnügen durch die Gegend.

Fahrzeuge, die dem Bau, der Unterhaltung oder Reinigung der Straßen und Anlagen im Straßenraum oder der Müllabfuhr dienen und durch weiß-rot-weiße Warneinrichtungen gekennzeichnet sind, dürfen auf allen Straßen und Straßenteilen und auf jeder Straßenseite in jeder Richtung zu allen Zeiten fahren und halten, soweit ihr Einsatz dies erfordert,

[ErnstC]

wenn er keht ist das logisch, aber gekehrt hat der nicht, der Radweg war noch voller nassem Laub ... unschön

und wenn nur wo hin will wo kehren muss dann hätte der Machine aber auch gleich links abbiegen können

[Mähgapixel]

Bei einem nicht überholbaren Schwerverkehrtransport scheint es bei manchen Leuten im Kopf auszusetzen.
Das Überholverbot und der Transport ansich waren eigentlich weit hin sichtbar. Ich fuhr kurz nach dem Schwertransport ebenfalls auf die BAB auf und machte es mir bei ca. 90 mit 50-60 m zum LKW vor mir auf der rechten Spur gemütlich.
Links fuhr man stattdessen dicht an dicht und hoffte anscheinend weiter vor zu kommen, was durch das Überholverbot eh eine sinnlose Angelegenheit war.

Das einem dann Leute in den Kofferraum kriechen wollen ist ja soweit nichts neues. Dieser eine fand dann auch eine Lücke links nur um dann direkt vor mir wieder rüber zu ziehen und die nächste Ausfahrt zu nehmen, das ganze Überholmanöver startete er so ca 500-700 m vor der Ausfahrt die er nehmen wollte

Gleichzeitig kamen aber auch noch ein paar Deppen mit ca. 120 über den Standstreifen geflogen die die gleiche Ausfahrt nutzen wollten.

Was geht in den Köpfen solcher Leute eigentlich vor?

Achja am Ende hatte meine Fahrt auf den knapp 30 km ca. 5 min länger gedauert.

[Doc aus Bückeburg]

...Achja am Ende hatte meine Fahrt auf den knapp 30 km ca. 5 min länger gedauert.

Das Blöde ist nur: Diese 5 Minuten auf 30 km sind für manche gefühlte 30 Minuten pro 5 km.

Wenn es wegen hohen Verkehrsaufkommens INSGESAMT nur noch mit 80 km/h vorangeht, schafft man das "Umschalten im Kopf" noch relativ leicht - und freut sich, dass es ÜBERHAUPT noch halbwegs zügig vorangeht.
Wenn es aber für diese Verzögerung nur einen einzigen Verursacher gibt und anschließend alles verlockend frei ist, dann kommt man sich quasi vor wie ein Verdurstender, dem man - unerreichbar - ein Glas Wasser hinhält...



Zum gewagten Überholen unmittelbar vor der Ausfahrt:

Was geht in den Köpfen solcher Leute eigentlich vor?

@fritz440kombi würde sagen: "Klarer Fall: Jagdinstinkt..."

Doc

[VPL]

Bin heute von einem Motorradpolizisten angehalten worden als ich zu Beginn der Fußgängerzone gerade vom Rad gestiegen war.
Kurze Frage warum ich an meinem Crossrad (Rennradlenker) nur einen (Zusatz)Bremshebel habe. Nach zufriedenstellender Erklärung haben wir dann noch 5 Minuten über die Vor- und Nachteile von mechanischen und hydraulischen Scheibenbremsen gefachsimpelt.
für den

Wobei mir wieder aufgefallen ist, WIE sehr Passanten gaffen, wenn die Polizei mal jemandem am Wickel hat.

[Speichenkarussell]

Ach, die Passanten.
Die haben sich nur gefragt, wie der Motorradpolizist legal in die Fußgängerzone gekommen ist.

[Doc aus Bückeburg]

... Wobei mir wieder aufgefallen ist, WIE sehr Passanten gaffen, wenn die Polizei mal jemandem am Wickel hat.

"Ha, ein Radfahrer!
DAS geschieht dem recht... "

Doc

[columbo]

"Ha, ein Radfahrer!
DAS geschieht dem recht... "

... die halten sich nämlich überhaupt nicht an Regeln.


(ganz im Gegensatz zu Autofahrern und Fußgängern, die für ihre Regeltreue bekannt sind)

[Doc aus Bückeburg]

Ich habe jedenfalls noch keinen Fußgänger gesehen, der in einem Fußgängerbereich mehr als "Schritttempo" rennt...
Doc

[VPL]

... Wobei mir wieder aufgefallen ist, WIE sehr Passanten gaffen, wenn die Polizei mal jemandem am Wickel hat.

"Ha, ein Radfahrer!
DAS geschieht dem recht... "

Doc

+ 1

[columbo]

Ich habe jedenfalls noch keinen Fußgänger gesehen, der in einem Fußgängerbereich mehr als "Schritttempo" rennt...
Doc

Ich schon.

Für Fußgänger ist es naturgemäß etwas schwerer, Regeln zum Brechen überhaupt zu finden. Aber wenn es welche gibt (Ampeln, Queren der Fahrbahn, Vorsicht und Rücksichtnahme), dann werden sie selbstverständlich und ohne jegliches Unrechtsbewusstsein gebrochen.

Bestes Beispiel sind Fußgänger auf dem Radweg, die sich dann über "brutales" Klingeln beschweren. Lieber würden sie sich wahrscheinlich friedlich und geräuschlos umfahren lassen.

[nordpolcamper]

Bei uns herrscht ab einer gewissen Uhrzeit extremer Parkdruck am P+R. Während ich aber noch am hintersten Ende ca. 10 freie Parkplätze vorgefunden habe, kam ich an folgendem Kunstwerk vorbei:





Ich versteh es einfach nicht. Ich hab selbst schon oft mit dem Gedanken gespielt, meine früher fahrende Freundin "einzuparken". Aber der rote blockiert beide Fahrzeuge. Wenn das dahingehend Absicht wäre, könnte man auch wirklich längs zur Fahrtrichtung stehen, kurz genug ist das Fz. ja.
Beide eingeparkten stehen am anderen Ende am Randstein, danach geht es eine Böschung runter.
Der schwarze Wagen hat ca. 3cm Platz. Rausrangieren kaum möglich. Der silberne hat zwar etwas mehr Platz, aber durch das Vorwärtseinparken wird ein Rauskommen auch ein Ding der Unmöglichkeit.

Ich versteh es nicht

[Mitleser]

Parkunfall?

[MrGracy]

Der/die stand bestimmt auf der anderen Seite und hat vergessen die Handbremse anzuziehen

Wenn möglich parke ich in dem Bereich des Parkplatzes, der leer ist, um Parkdellen zu vermeiden; die weiteren Laufwege nehme ich da gerne in Kauf. Dass das in Summe deutlich weniger Zeit verbrät als weiter vorne 3 mal "um den Block" zu fahren, sich dann in eine enge Lücke zu quetschen und aus dem Fzg zu quälen, ist wohl den wenigsten geläufig.
Was ich aber in letzter Zeit immer häufiger beobachte sind Leute, die in den eigentlich freien Bereichen der Parkplätze so schlecht parken, dass direkt 2 oder gar 3 Parkplätze belegt werden. Sind sich diese Leute ihrer schlechten Einparkkünste bewußt und wollen möglichst wenige andere Fzg gefährden? Oder meinen die, wenn sie beim Einparken 4 Sekunden fürs zurücksetzen und richtig einparken sparen, bringt ihnen das irgendwas?

[nordpolcamper]

Zurückrollen ohne Handbremse kann kaum sein, weil zwei Rinnen im Weg sind, wo das Auto mit Sicherheit zum Stillstand gekommen wäre. Aber die Idee ist natürlich grds. nicht abwegig :-)
Parkunfall? Naja, es war keine Person vor Ort. Und auch dann stell ich mich doch nicht so komisch hin ... Diese Parkplätze sind ab ca. 7 Uhr voll belegt, ich kam 8:20 Uhr vorbei. Ich sag mal ganz blöd ins Blaue: Um diese Zeit parkt da keiner ein

@MrGracy: Tja, echte Parkkünstler sind dort wirklich vorhanden. Min. 5 Parkplätze gehen verloren wegen depperten Einparkern. Leere Bereiche gibt es nicht dauerhaft, es werden mit der Zeit auch sämtliche "Fahrstraßen" einseitig zugeparkt wegen Parkplatzmangel.

Ich glaube ich bin heut relativ früh wieder auf'm Heimweg, mal schauen wie es dann dort aussieht

[Kuli]

Das tückische ist, dass, durchschnittlich gleiche Arbeitszeit vorausgesetzt, derjenige, der zuerst kommt, auch zuerst wieder weg muss. "Einparken" aus Platzspargründen kann so eigentlich nicht funktionieren.
Würde allerdings in diesem Fall vermuten, das rote Fahrzeug ist heute zuerst weg - jedoch nicht aus eigenem Antrieb