Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Kai R.]

Beim Abspeichern der Bilder habe ich auf dem Rechner Bilder der letzten Woche mit seinem Gesicht vor dem selben Lkw mit ebenfalls nichtvorhandener LaSi gesehen.

zumindest kannst Du also nicht sagen, dass er aus dem Vorfall der Vorwoche nichts gelernt hätte!

Grüße

Kai

[HeLi]

Das sind mir die Liebsten: Diejenigen, die zwar vor der Haltlinie halten, aber so knapp vor der Induktionsschleife, dass sie nach 3 Umlaufphasen noch immer da stehen und warten, bis endlich auch für sie grün wird.

Danke, jetzt weiß ich endlich, wieso die hinter mir sich immer wieder mal so seltsam aufregen . Erst letztens habe ich mich über eine für mich sehr ungünstige Schaltung mehrere Minuten gewundert. Aber als ich dann in meiner Ungeduld einige Meter nach vorne gerollt bin, wurde es letztlich doch noch grün ....

Der Mensch ist doch ein lernfähiges System!

Wenn jemand 10m vor der Haltelinie hält macht es mit mit meinem (alten) Mini immer unglaublich viel Spaß mich an ner Ampel mit 2 Spuren dann einfach vor denjenigen zu Stellen Verursacht manchmal etwas verwunderte Reaktionen

Du bist dann wahrscheinlich auch derjenige, der auf der Autobahn unruhig wird, wenn ich im Stau nicht an meinem Vordermann klebe, sondern ihn einige Meter wegfahren lasse Oder der mir in der Schlange im Supermarkt hinten in die Füße reinfährt, weil ich zu meinem Vordermann mehr als 2 cm Platz lasse

Wenn es auf der Autobahn staut, dann benötigt man bei "Abstand halber Tacho" welchen Abstand zu seinem Vordermann?
Wenn es auf der Autobahn staut, und jeder ließe seinen Vordermann "einige Meter wegfahren", dann würde der Stau wie lange?
Wäre das nötig?
Wäre das vermeidbar?
Wie?
Durch wen?

Das sind mir die Liebsten: Diejenigen, die zwar vor der Haltlinie halten, aber so knapp vor der Induktionsschleife, dass sie nach 3 Umlaufphasen noch immer da stehen und warten, bis endlich auch für sie grün wird. Dieser Fall wird aber nie eintreten, wenn derjenige nicht doch irgendwann einmal auf die Idee kommt, mit seinem Fahrzeug die Induktionsschleife zu überfahren. Und die befindet sich eben sinnvollerweise knapp vor der Haltlinie

Ich weiß nicht, wie es in anderen Gegenden ausschaut, aber hier sind etwa 90% aller Induktionsschleifen reine Attrappen. Sonntagsabends kann man das leicht ausprobieren, wenn kaum jemand unterwegs ist. Ich bin das einzige Auto weit und breit, fahre vor bis zur Haltelinie und warte dann meist eine volle Ampelphase.

Induktionsschleifen werden m.M.n. nicht eingebaut, um nicht genutzt zu werden. Es ist aber nicht ausgeschlossen, dass die Signalsteuerungsanlagen nicht zu allen Vekehrszeiten so geschaltet sind, dass sie alle Inputs optimal auswerten. Es kann also sein, dass Deine Beobachtung an der einen Induktionsschleife sonntagabends zutrifft und da nur ein Standardprogramm abläuft.
Dass das in 90% aller Fälle sein sollte, kann ich nicht bestätigen.

[Gast_klaus62_*]

Mein letztes Warndreieck ging bereits beim Versuch, es auseinanderzuklappen, kaputt (Plastikdreieck riß an 2 Stellen vom Rahmen ab)...

Und das bei einem "Nicht-ist-unmöglich-Auto ...

Passt doch

[HeLi]

Mir ist heute was schier unglaubliches passiert

Bremen (mindestens 50% der Radler fahren konträr zur StVO)
Kurier-Radler
strömender Regen

...

der Mann hielt tatsächlich an jeder roten Ampel!!!

Die anderen 50% haben vielleicht das Glück, von Dir beobachtet zu werden, wo die straßenverkehrsrechtlichen Vorgaben der StVO entsprechen.
Schätzungsweise > 50% der Vorgaben sehen gleichzeitig dieses - oder deren Derivate - vor:



Und nein, ich will hier keine weitere 'Fahrrad vs. Kfz.'-Diskussion vom Zaun brechen.
Es soll nur Verständnis für die anderen 50% wecken.

[columbo]

Ich weiß nicht, wie es in anderen Gegenden ausschaut, aber hier sind etwa 90% aller Induktionsschleifen reine Attrappen. Sonntagsabends kann man das leicht ausprobieren, wenn kaum jemand unterwegs ist. Ich bin das einzige Auto weit und breit, fahre vor bis zur Haltelinie und warte dann meist eine volle Ampelphase.

Induktionsschleifen werden m.M.n. nicht eingebaut, um nicht genutzt zu werden. Es ist aber nicht ausgeschlossen, dass die Signalsteuerungsanlagen nicht zu allen Vekehrszeiten so geschaltet sind, dass sie alle Inputs optimal auswerten. Es kann also sein, dass Deine Beobachtung an der einen Induktionsschleife sonntagabends zutrifft und da nur ein Standardprogramm abläuft.
Dass das in 90% aller Fälle sein sollte, kann ich nicht bestätigen.

Es geht hier um Induktionsschleifen, die von deutschen Behörden angeordnet werden. Da kann ich mir absolut alles vorstellen. Auch, dass sie eingebaut werden, weil es dann einen Zuschuss zur Ampel gibt und dass man sie dann abschaltet, weil man keine Lust hat, sich damit zu befassen, wie man sie am besten schaltet.

Gerade sonntagsabends, wenn nix los ist, kriegt so eine Induktionsschleife hier im Rhein-Main-Gebiet ja erst ihre Berechtigung. Nur dann kann es nämlich vorkommen, dass man als einziges Auto auf eine Kreuzung zufährt. Ansonsten ist der Verkehr eh immer so dicht, dass die Schleifen unnütz wären.

Wenn es auf der Autobahn staut, und jeder ließe seinen Vordermann "einige Meter wegfahren", dann würde der Stau wie lange?
Wäre das nötig?
Wäre das vermeidbar?
Wie?
Durch wen?

Wenn es auf der Autobahn staut, kann man als einigermaßen sparsamer Mensch den Motor ausschalten.
Wenn dann, wie das sehr häufig geschieht, der Vordermann meint, er müsse seinen Wagen einen Meter vorziehen, bleibt der Motor aus.
Wenn der Vordermann ein Van/Suff/Kleinlaster/o.ä. ist und ich nicht erkennen kann, was vor ihm passiert, warte ich immer erst ab, bis er ca. 20 Meter gefahren ist. Erst dann sehe ich einen Nutzen darin, den Motor einzuschalten und vorzufahren. Ein Großteil der Fahrbewegungen im Stau sind völlig unnötig, weil nur eine Reihe nervöser Leute jeweils den Abstand zum Vordermann verringern oder weil irgendwo ein einzelnes Auto die Fahrspur gewechselt hat.

Es wird sicher nicht jeder seinen Vordermann "einige Meter wegfahren" lassen, weil z.B. mein Hintermann normalerweise erkennen kann, was sich vor mir abspielt und entsprechend für sich entscheiden kann: Ja, da fahr ich auch; oder: Nein, das lohnt nicht.

[HeLi]

--> columbo:
Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass wir im Grunde genommen ziemlich einig sind.

Wenn es alle ~10s ~50m vorwärts geht, wird es sich nicht lohnen, den Motor auszumachen.

Wer nur mal 0,5-2m vorwärts fährt, ohne dass es dadurch wirklich vorwärts ginge, kann es eigentlich sein lassen. Nur: warum ist er nicht gleich so weit gefahren?

Wer sieht, dass der Vordermann schon 5 Fahrzeuglängen vor ist und noch nicht aufschließt im Stau, sollte sich über das Entstehen von Staus eigentlich nicht aufregen dürfen.

[Celerimo]

... an einigen Ampeln halte ich deswegen auch deutlich vor der Haltlinie , wenn auch vielleicht nicht 10 meter.

Das sind mir die Liebsten: Diejenigen, die zwar vor der Haltlinie halten, aber so knapp vor der Induktionsschleife, dass sie nach 3 Umlaufphasen noch immer da stehen und warten, bis endlich auch für sie grün wird. Dieser Fall wird aber nie eintreten, wenn derjenige nicht doch irgendwann einmal auf die Idee kommt, mit seinem Fahrzeug die Induktionsschleife zu überfahren. Und die befindet sich eben sinnvollerweise knapp vor der Haltlinie

Ich hab das Problem vor einiger Zeit mal unkonventionell gelöst. Eine Schnarchnase vor mir hatte vor der Induktionsschleife gehalten. Ich habe mir dann die Mühe gespart durch Licht- Hand- oder Rufzeichen eine Änderung dieses Status zu erreichen und kurzerhand die Induktionsschleife unter Zuhilfenahme der Gegenfahrbahn ausgelöst. Dann habe ich mich blitzschnell wieder hintendran eingeordnet. Der hat einigermaßen verdutzt geguckt aber anscheinend sogar verstanden was ich bezweckt hatte.

Gruß, Celerimo.

[columbo]

--> columbo:
Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass wir im Grunde genommen ziemlich einig sind.

Wenn es alle ~10s ~50m vorwärts geht, wird es sich nicht lohnen, den Motor auszumachen.

Wer nur mal 0,5-2m vorwärts fährt, ohne dass es dadurch wirklich vorwärts ginge, kann es eigentlich sein lassen. Nur: warum ist er nicht gleich so weit gefahren?

Wer sieht, dass der Vordermann schon 5 Fahrzeuglängen vor ist und noch nicht aufschließt im Stau, sollte sich über das Entstehen von Staus eigentlich nicht aufregen dürfen.

Dein Eindruck stimmt mit meinem überein.
Sind uns absolut einig.

Gruß von columbo

Traurig aber wahr (allerdings schon etwas länger her) sind folgende Episoden von unserer Tankstelle.

Nr. 1:
Frau Mitte 50 fährt mit dem Auto aufs Tankstellengelände. Steigt aus. Muss jede Möglichkeit zum Festhalten nutzen, um sich auf den Beinen zu halten. Schleppt sich mühsam in den Tankstellenladen. Sie ist offensichtlich völlig abgemagert und entkräftet. Im Laden ersteht sie eine Flasche Bourbon und dann wollte ich nicht mehr wissen, wie es weitergeht und bin weggefahren.

Nr. 2:
Mann um die 70 steht an der Kasse und hält alles auf. EC-Karte suchen - Nummer nicht wissen - Zettel suchen - andere Karte suchen - erneut Zettel mit PIN suchen... Das dauert... Dabei plaudert er freundlich, aber mit sehr schleppender Stimme: "Ja, mir geht's schon besser. Ich kann jetzt schon wieder kurze Strecken gehen. Ab und zu ist mir schummrig und manchmal verliere ich die Orientierung. Aber ich kann schon wieder Auto fahren. Es muss ja weiter gehen."
Das hat mich sehr beruhigt.

[nachteule]

Hallo, Ichtyos,

Das mit der Lampe im Kofferraum habe ich auch mal gemacht. Aber ich habe hoch keine Batterie gefunden, die einen Winter im Kofferraum liegen und dann noch Strom abgeben kann. Hast Du einen Tipp?

manchmal hilft es schon, wenn man die Lampen in einen Putzlappen o.ä. einwickelt, damit sie nicht allzu kalt werden.

Die meisten Lampen, die ich im Auto habe, sind noch zusätzlich eingewickelt in einem Koffer verstaut, der im Kofferrraum griffbereit steht.

Zwischenzeitlich schaue ich aber trotzdem, ob die Batterien leer sind und tausche diese ggf. aus.

Akkus kann man bei diesen Lampen, die im Auto bleiben, allerdings vergessen, denn sie entladen sich selber, insbesondere im Winter.

Hallo, Celerimo,

so einen Induktionsschleifenspezialisten hatte ich auch einmal.

Ausfahrt von einem Betriebsgelände auf eine Bundesstraße; die Ausfahrt ist ampelgeregelt, mit Induktionsschleife.

Vor der Ampel, auf der Induktionsschleife stand ein PKW und wartete offensichtlich darauf, dass es grün wird.

Kollege und ich im Streifenwagen dahinter und warteten auch.

Als die Ampel nicht umsprang, habe ich den Autofahrer gebeten, einmal kurz zurück und dann wieder auf die Schleife zu fahren, was er auch machte, und siehe da: Die ampel zeigte plötzlich "Grün".

Aber was passierte: Der liebe Autofahrer blieb einfach stehen, zum Glück aber auch, als es schon längst wieder "Rot" war.

Mir wurde es zu dumm, und ich fragte ihn, warum er denn nicht losgefahren wäre.

Seine Antwort: Wieso, ich will doch gar nicht wegfahren; ich warte auf meinen Sohn, der im Haus nebenan seinen Kumpel besucht

Keine 5 Sekunden später hat er Platz gemacht und an einer günstigeren Stelle geparkt

Viele Grüße,

Nachteule

edit: Beitrag eingefügt

Der Beitrag wurde von nachteule bearbeitet: 15.04.2008, 18:14

[Strike Eagle]

Das sind mir die Liebsten: Diejenigen, die zwar vor der Haltlinie halten, aber so knapp vor der Induktionsschleife, dass sie nach 3 Umlaufphasen noch immer da stehen und warten, bis endlich auch für sie grün wird. Dieser Fall wird aber nie eintreten, wenn derjenige nicht doch irgendwann einmal auf die Idee kommt, mit seinem Fahrzeug die Induktionsschleife zu überfahren. Und die befindet sich eben sinnvollerweise knapp vor der Haltlinie

Ich weiß nicht, wie es in anderen Gegenden ausschaut, aber hier sind etwa 90% aller Induktionsschleifen reine Attrappen. Sonntagsabends kann man das leicht ausprobieren, wenn kaum jemand unterwegs ist. Ich bin das einzige Auto weit und breit, fahre vor bis zur Haltelinie und warte dann meist eine volle Ampelphase.

Also bei uns gibts auch IS, die den normalen Ablauf nicht regeln, sondern die Abbieger ALLE passend genau durchlassen. Bzw. zumindest die, die schon über die 1. IS am Beginn des Abbiegestreifens gekommen sind.

[Brummi_112]

...Standstreifen einen Spannngurt liegen (einen von der Sorte die so schwer und so gut verstaut sind, dass die niiieeeeeeemaaaaaals runterfallen können...).

Aus eigener Erfahrung : Die Spanngurte kommen meist daher, wenn man sie auf offenen Platteau-ladeflächen liegen läßt (z.B. zum Gurten hergerichtet und dann doch nicht gebraucht und vergessen) oder aus offenen Staukästen welche dann seltsamerweise beim nächsten Kunden gähnend leer sind.

[oscar_the_grouch]

@nachteule:
bitte sag mir das du ihm entsprechende Dummensteuer berechnet hast

[columbo]

Folgende Schilderkombinationen habe ich heute zum ersten Mal bemerkt (typische Fälle von Schildern, die lediglich dazu dienen, die Verkehrsteilnehmer dahingehend zu konditionieren, Schilder wegen akuter Sinnlosigkeit nicht mehr wahrzunehmen):

Begrenzung auf 60km/h wird aufgehoben. Gleichzeitig ein Schild: Stopp in 150 Metern.

Tempo auf der Landstraße wird von 60 auf 50 heruntergesetzt (an sich schon eine Heldentat, denn darum wird sich garantiert niemand kümmern). 50 Meter weiter: Ortseingangsschild.

[Bonsai-Brummi]

Sollte jemand geglaubt haben, die "LaSi" mit der einsamen längs gespannten Kette (s.o.) sei nicht mehr zu toppen?



c.s.

[Malermeister]

wieso? Das ist doch soooo schwer - da kann nix verrutschen

[oscar_the_grouch]

is denn einer runtergefallen ? Nein ? na siehste !

@columbo
gibts auch in der stadt: 30 km/h schild 300 meter vor der kreuzung, aufhebung dessen mit einem 50 km/h schild ca 10 meter vor der T-Kreuzung mit querenden strassenbahnschienen und zeichen 205
( in der von links kommenden strasse, schatten des schildes gut zu sehen

[Gast_BAB3_*]

Sollte jemand geglaubt haben, die "LaSi" mit der einsamen längs gespannten Kette (s.o.) sei nicht mehr zu toppen?

Volle Hochachtung und Respekt: und

[Vernünftiger]

Was mir heute passiert ist: Ich fahr in einer ruhigen Straße mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn, ein Autofahrer parkt rückwärts aus und kann den fließenden Verkehr, also mich, nicht sehen. Bin einen großen Bogen hinter ihm weitergefahren, da ich keine Lust hatte zu warten. Autofahrer bezeichnet mich als bescheuert, es gibt noch eine kleine Diskussion, in der ich gleich geduzt werde, dann fahre ich weiter und empfehle die STVO als Lektüre.

Zwar war das drumherumfahren von mir sicher nicht das beste Manöver, ich hätte besser warten sollen. Die Aufregung und das Ablegen der Umgangsformen halte ich jedoch eher für amüsant und peinlich.

[nachteule]

Hallo, Oscar_the_grouch,

@nachteule:
bitte sag mir das du ihm entsprechende Dummensteuer berechnet hast

sanktioniert habe ich dies nicht, sondern ihm mit ein paar lieben und netten Worten erklärt, wie ich ihn als Autofahrer einschätze.

Ich glaube, das war Strafe genug

Abgesehen davon: ich hätte ad hoc gar nicht sagen können, welcher Tatbestand hier am besten gegriffen hätte, und ich hatte schlicht und ergreifend keine Lust, mir irgend etwas aus den Fingern zu saugen, bzw. aus dem § 1 StVO herauszukonstruieren.

Viele Grüße,

Nachteule

[Andreas]

Abgesehen davon: ich hätte ad hoc gar nicht sagen können, welcher Tatbestand hier am besten gegriffen hätte,

Waren dort keine Fahrbahnbegrenzung oder Richtungspfeile vorhanden?

[CvR]

Ich hatte gerade eben das "Vergnügen", von einer anderen Verkehrsteilnehmerin Mecker zu bekommen. An sich ist sowas ja heutzutage nicht mehr total außergewöhnlich, vielerorts vielleicht schon Alltag. Die Besonderheit in dieser Situation: Die junge Dame war dem Grundschulalter noch nicht entwachsen, ich schätze sie auf 7-9

Was hatte ich verbrochen? Ich ging auf einem kombinierten Rad-/Fußweg, für Radfahrer in beide Richtungen benutzungspflichtig. Für mich war der Weg rechts der Fahrbahn, sie kam mir entgegen, befand sich also aus ihrer Sicht auf einem linksseitigen benutzungspflichtigen Rad-/Fußweg. So begegneten wir uns - und zwar im Bereich einer Ampelkreuzung. Die Ampel wurde grün, und da das Mädel auf dem Rad doch ein wenig unsicher wirkte und sich zunächst auf der aus meiner Perspektive rechten Seite des Weges befand, wich ich vorsorglich nach links aus. Was mir im Vorbeiradeln einen bitterbösen Blick und den Kommentar "ich muss rechts fahren" einbrachte.

Fatalerweise hat sie damit ja sogar recht. Allerdings habe ich auch nicht das Gefühl, irgendwas falsch gemacht zu haben Ein Rechtsgehgebot auf Fußwegen ist mir jedenfalls nicht bekannt.

Das ganze fand übrigens auf dem Weg zu einem Supermarkt statt, den ich in diesem Thread auch schon länger vorstellen wollte. Denn dieser Supermarkt zeichnet sich durch eine überaus clever beschilderte Zufahrt aus.

Na? Wer hat die Problematik erkannt? Richtig... Irgendwie passt ein VZ 250 nicht so recht an die einzige Zufahrt zum Supermarktgelände. Wenn man's genau nimmt, dann kann weder der potentielle Kunde den Kundenparkplatz noch der Lieferverkehr die Laderampe erreichen

Und um alle Kuriositäten der letzten Wochen aufzuarbeiten, hier noch ein Foto:

Das einzige, was man diesem Experten zugute halten könnte, wäre wohl, dass in Einbahnstrassen das linksseitige Parken zulässig ist...

[Waldfee]

Sollte jemand geglaubt haben, die "LaSi" mit der einsamen längs gespannten Kette (s.o.) sei nicht mehr zu toppen?

Volle Hochachtung und Respekt: und

da fährt die Waldfee so daher und überholt so ein Fahrzeug, erkennt: da ist nicht wirklich eine LaSi . Was soll man tun? Flüchten, damit man ja schnell aus dem Gefahrenbereich kommt? oder die informieren?

[Bonsai-Brummi]

Was soll man tun? Flüchten, damit man ja schnell aus dem Gefahrenbereich kommt? oder die informieren?

Das eine schließt ja das andere nicht aus...
Vorausgesetzt allerdings, man verfüge für letzteres über hinreichende Kenntnisse der Landessprache -
wovon in den vorliegenden Fällen nun wirklich nicht die Rede sein konnte...
Außerdem wäre das wohl in Streß ausgeartet: Solche Transporte sind in Italien nicht weiter ungewöhnlich
(und wie mehrfach beobachtet, für die spazpatrouillierende Rennleitung kein Grund einzugreifen) ...

lg
c.s.

[Vernünftiger]

Fatalerweise hat sie damit ja sogar recht. Allerdings habe ich auch nicht das Gefühl, irgendwas falsch gemacht zu haben Ein Rechtsgehgebot auf Fußwegen ist mir jedenfalls nicht bekannt.

Wie Du selbst schreibst, gibt es für Fußgänger keine Vorgaben, wie sie zu laufen haben. Wenn ein Radfahrer immer rechts von einem entgegenkommenden Fußgänger fahren müsste, würden solche Wege nicht funktionieren (was kein Eingeständnis ist, dass linksseitige und / oder Kombi-Radwege dies sonst tun). Ich würde vermuten, dass sie in dem Falle auch links vorbeifahren darf. Anders verhält es sich, wenn ihr ein Fahrrad entgegenkommt. Prinzipiell sollte man das Ermahnen anderer Verkehrsteilnehmer eher unterlassen.

Die guten alten "Man weiss ja, wie es gemeint ist - Schilder". Man soll wohl nicht die ganz linke Spur benutzen, richtig?

[Waldfee]

Außerdem wäre das wohl in Streß ausgeartet: Solche Transporte sind in Italien nicht weiter ungewöhnlich
(und wie mehrfach beobachtet, für die spazpatrouillierende Rennleitung kein Grund einzugreifen) ...

stimmt, in Italien kann sowas immer passieren und passiert vor allem oft

[CvR]

Die guten alten "Man weiss ja, wie es gemeint ist - Schilder". Man soll wohl nicht die ganz linke Spur benutzen, richtig?

Man nutzt dort idR nur die rechte Spur. Denn die beiden linken werden zur Links- und Rechtsabbiegespur für den Gegenverkehr (übrigens auch nicht besonders deutlich ausgeschildert...).

Ich interpretiere dieses Schild für mich in der Regel als ein "hier ist ein großer Einkauf mit dem PKW unerwünscht"-Schild - und beschränke mich darauf, nur Dinge zu kaufen, die ich per pedes von dannen zu tragen vermag Vielleicht sollte ich an einem schönwettrigen Tag mal einige Stunden dort ausharren, Kennzeichen notieren und Fahrer fotografieren/Notizen zu deren Identifikation machen...

[nachteule]

Hallo, Vernünftiger,

prinzipiell hast Du Recht, allerdings gehe ich mal davon aus, dass die junge Dame, die von CvR auf ca. 7-9 Jahre geschätzt wurde, noch nicht so sattelfest in der StVO ist.

Vermutlich weiß sie, dass Fahrradfahrer normalerweise immer rechts fahren müssen, und ist deshalb davon ausgegangen, dass dies auf dem Fahrradweg auch so ist.

Wenn ihr dann so ein erwachsener Verkehrsrowdy als Fußgänger entgegenkommt und ihr keinen Platz macht, gibt es halt Mecker.

Hallo, Andreas,

Pfeile o.ä. gibt es dort nicht, denn es ist nur eine Ausfahrt von einem Betriebsgelände, die mit Ampel geregelt ist.

Der arme Kerl war auch so schon gestraft genug, und man muss ja auch nicht jedesmal ein Ticket schreiben.

Viele Grüße,

Nachteule

[Vernünftiger]

Hallo, Vernünftiger,

prinzipiell hast Du Recht, allerdings gehe ich mal davon aus, dass die junge Dame, die von CvR auf ca. 7-9 Jahre geschätzt wurde, noch nicht so sattelfest in der StVO ist.

Vermutlich weiß sie, dass Fahrradfahrer normalerweise immer rechts fahren müssen, und ist deshalb davon ausgegangen, dass dies auf dem Fahrradweg auch so ist.

Wenn ihr dann so ein erwachsener Verkehrsrowdy als Fußgänger entgegenkommt und ihr keinen Platz macht, gibt es halt Mecker.

Nunja, soll man ja nicht überbewerten. Aber zur Verkehrserziehung könnte auch gehören, eigene Erziehungsversuche zu unterlassen. Nach meiner eigenen Erfahrung beruhen Erziehungsversuche, denen ich als Radfahrer natürlich permanent ausgesetzt bin, meist auf Unkenntnis und Fehlwissen. Das wird bei derartigen Pöbeleien unter anderen Verkehrsteilnehmern wohl nicht anders sein. Erschreckend, wenn schon Kinder damit anfangen.

[Hane]

prinzipiell hast Du Recht, allerdings gehe ich mal davon aus, dass die junge Dame, die von CvR auf ca. 7-9 Jahre geschätzt wurde, noch nicht so sattelfest in der StVO ist.

Vermutlich weiß sie, dass Fahrradfahrer normalerweise immer rechts fahren müssen, und ist deshalb davon ausgegangen, dass dies auf dem Fahrradweg auch so ist.

Warum sollte das Rechtsfahrgebot auf Radwegen nicht gelten? Die Kleine hatte natürlich Recht!

[Vernünftiger]

Warum sollte das Rechtsfahrgebot auf Radwegen nicht gelten? Die Kleine hatte natürlich Recht!

Das Rechtsfahrgebot gilt auf Radwegen, richtig. Schätzt Ihr die Situation aber wirklich so ein, dass ein Radfahrer auf dem beschriebenen Rad-Fußweg darauf beharren muss, rechts vom entgegenkommenden Fußgänger zu fahren, wenn dieser ganz rechts läuft? Da macht man sich ja unbeliebt, und für Fußgänger sind die Wege fast unbrauchbar. Im Zweifelsfalle müsste man ja vor dem Fußgänger so anhalten, dass er geradezu gezwungen wird, nach links auszuweichen. Schwer vorstellbar, dass das so gewünscht ist.

[CvR]

prinzipiell hast Du Recht, allerdings gehe ich mal davon aus, dass die junge Dame, die von CvR auf ca. 7-9 Jahre geschätzt wurde, noch nicht so sattelfest in der StVO ist.

Vermutlich weiß sie, dass Fahrradfahrer normalerweise immer rechts fahren müssen, und ist deshalb davon ausgegangen, dass dies auf dem Fahrradweg auch so ist.

Wenn ihr dann so ein erwachsener Verkehrsrowdy als Fußgänger entgegenkommt und ihr keinen Platz macht, gibt es halt Mecker.

Schön ausgedrückt... Genauso wars

Warum sollte das Rechtsfahrgebot auf Radwegen nicht gelten? Die Kleine hatte natürlich Recht!

Im Grunde ja. Und das habe ich ja auch nie bestritten. Allerdings sagt das Rechtsfahrgebot ja nur aus, dass sie soweit rechts wie möglich fahren muss. Wenn ganz rechts ein Hindernis - wie z.B. ich - herumsteht oder -läuft, so ist "soweit rechts wie möglich" eben nicht mehr stur entlang des Wegesrandes, sondern eben in einem eleganten Bogen links daran vorbei.
Oder anders: Aus dem Rechtsfahrgebot für das Mädel ergibt sich kein Linksgehverbot oder ein Denrechtenwegesrandfreimachgebot (oder gar eine solche Pflicht) für den Fußgänger...

[HeLi]

Ist das kurios, oder schon gewohnte Redundanz?

Innerhalb einer befindet sich eine Baustelle.
Diese Baustelle wurde auch beschildert:

mit Geschwindigkeitswert 30.

[Enrico]

Bei uns gibt es eine 30er Zone, darin ist ein VZ274 (30) angebracht - aber ohne zugehörige Baustelle

Des Rätsels Lösung:
Die 30er Zone wurde vor einiger Zeit vergößert. Dabei wurde versäumt, das "normale" 30er -VZ zu demontieren.

[oscar_the_grouch]

endet die Zone dann an dem 30 km/h schild ?

[HeLi]

endet die Zone dann an dem 30 km/h schild ?

§ 41 StVO Abs. 2 Nr. 7
Zeichen 274.2 - Ende der Tempo 30-Zone.
Die Zeichen bestimmen Beginn und Ende der Tempo 30-Zone.

[columbo]

@HeLi

In Baustellen scheinen die Schilder oft von Arbeitern ohne die nötigen Kenntnisse aufgestellt zu werden. So habe ich schon ein paarmal gesehen, dass die Schilder 208 und 308 verkehrt herum aufgehängt wurden. Das führte dann dazu, dass ich als Wartepflichtiger meist durchgelassen wurde (gerne auch mit Zeichen der Ungeduld oder gar strafrechtlich relevanten Gesten), als Vorfahrtberechtigter aber nicht.

[Bonsai-Brummi]

Ein Bild für die Götter gestern abend auf der A60:
Die linken zwei Fahrstreifen mit Hütchen, Blinklampen und einem Streifenwagen abgesperrt;
vor dem Streifenwagen lag ein Anhänger etwa dieses Kalibers (gut und gern 400 kg Leergewicht) quer und halb unter der Mittelleitplanke -
ein Stück weiter stand ein alter Seat (Ibiza?) ...

... und dazwischen sammelte ein junger Mann unter den wachsamen Blicken der ganz ganz viele Pflastersteine von der Fahrbahn...

Vielleicht hätte er jemanden fragen sollen, der sich mit sowas auskennt...

lg
c.s.

Ob einer unserer RLP- Bilder dazu auftreibt?

[Gast_BAB3_*]

...und dazwischen sammelte ein junger Mann unter den wachsamen Blicken der ganz ganz viele Pflastersteine von der Fahrbahn...

Meinst du diese ganz besondere Sorte Pflastersteine, die sooooo schwer sind, das da ganz sicher nix passieren kann?

Ob einer unserer RLP - Bilder dazu auftreibt?

Das geht wohl nur, wenn einer mit den beiden auf einer Dienststelle Dienst verrichtet oder den SB zufällig persönlich kennt und von der Aktion erfährt. Ansonsten erfährt man solche Dinge, die RLP- Polizei betreffend, nur über diese Seite. Sorry! Aber das hätte ich auch gerne gesehen. Vermutlich hätten nur meine Ohren verhindert, dass ich ihn dem Moment im Kreis gegrinst hätte...

[GrünWeißNRW]

Meinst du diese ganz besondere Sorte Pflastersteine, die sooooo schwer sind, das da ganz sicher nix passieren kann?

Ja, die gute alte Schwerkraftsicherung...

[durban]

@HeLi

In Baustellen scheinen die Schilder oft von Arbeitern ohne die nötigen Kenntnisse aufgestellt zu werden. So habe ich schon ein paarmal gesehen, dass die Schilder 208 und 308 verkehrt herum aufgehängt wurden. Das führte dann dazu, dass ich als Wartepflichtiger meist durchgelassen wurde (gerne auch mit Zeichen der Ungeduld oder gar strafrechtlich relevanten Gesten), als Vorfahrtberechtigter aber nicht.

In etwa so?

[GrünWeißNRW]

In etwa so?

Alter Schwede...

[Janus]

In etwa so?

Alter Schwede...

Das ist doch die Art, wie die beiden Schilder im Normalfall aufgestellt werden... Sieht man doch öfter so als richtig.


~ Janus

[rotakiwi]

Ich erinnere mich an meine Fahrschulzeit (ist ja ach so lange acht Monate her ):
Da gab es ein Rätselraten ohnesgleichen, als unser FL uns so ein Foto präsentierte.

Ich habe letztens einen LKW gesehen, den kann es doch einfach nicht gegeben haben.
Blitzeblank! Kein Staubkörnchen am blendend weißen Unterfahrschutz, kein Fleck auf dem weißen Lack. Dabei hat er Ladung mitten durch die Innenstadt transportiert. War wohl die Jungfernfahrt.

Grüße aus Düsseldorf

Victor

[oscar_the_grouch]

kurios ? nunja grenzwertig, aber mehr als Uuuuups kann man wohl hier nich mehr sagen. <= video (Sieben auf einen Streich)
(diese wasserleitungen gibt es ueberall in Berlins Innenstadt, damit wird bei Bauarbeiten das Grundwasser abgepumpt)

[GrünWeißNRW]

Bei uns im Ort gibt es in der Einkaufsstraße (verkehrsberuhigter Bereich) diverse Parkmöglichkeiten. Unter anderem gibt es drei schräg angeordnete Parkbuchten linksseitig in einer Seitenstraße (Einbahnstraße), welche direkt an einer Hauswand enden.
An dieser Hauswand habe ich gestern das Schild entdeckt "Parken verboten". Und zwar in der Tat ein Schild (diese gelben aus dem Baumarkt) und kein Verkehrszeichen nach StVO.
Sah irgendwie kurios aus. Zum Parken einladende Buchten und dann das Schild.
Weiterhin kurios: Das Schild war ungefähr auf einer Höhe von 2,50 m angebracht. Quasi in direkter Lkw-Fahrer-Augenhöhe. Nur diese passen nicht in die Parkbuchten, da sie zu lang wären (Mini-Seitenstraße).

[oscar_the_grouch]

@gruenweiss:

Mit Kunst am Bau wird eine Verpflichtung insbesondere des Staates als Bauherrn verstanden, aus seinem baukulturellen Anspruch heraus einen gewissen Anteil - meist um die 1 % - der Baukosten öffentlicher Bauten für Kunstwerke zu verwenden. Diese Verpflichtung ist beim Bund und den Ländern in entsprechenden Regelungen festgeschrieben. Einige bedeutende Städte wie beispielsweise München (Programm Quivid) oder Dresden haben diese Verpflichtung auf kommunaler Ebene übernommen.

[nachteule]

Hallo, @alle,

heute Nacht war ein Sprinterfahrer mal so richtig glücklich, dass ihn die Polizei kontrolliert hat.

Er war mir aufgefallen, weil er von einer Betriebsumfahrt auf die BAB aufgefahren ist.

Bei der Kontrolle erzählte er mir, dass ihm kurz nach der Abfahrt (wohnte nicht weit von der BAB entfernt) eine Birne ausgefallen ist, und er diese gewechselt hat.

Als ich seinen Führerschein sehen wollte, merkte er, dass er seine Brieftasche zu Hause vergessen hatte und wurde ganz blass.

Für mich war es eigentlich kein großes Problem, denn er machte insgesamt einen vernünftigen Eindruck, so dass ich ihn auch so weiterfahren lassen hätte, aber dann erklärte er mir, er wäre auf dem Weg zu einer Messe nach Hannover und sein Tank war nur etwas über halbvoll.

Nicht auszudenken, wenn er nicht angehalten und kontrolliert worden wäre, sondern erst beim Tanken bemerkt hätte, dass seine Brieftasche fehlt (er hatte wirklich keinen Cent dabei).

So konnte er noch schnell an der nächsten Ausfahrt drehen und diese holen.

Es passiert selten, dass sich jemand so freudestrahlend für eine Kontrolle bedankt, wie dieser Fahrer.

Viele Grüße,

Nachteule

[HeLi]

Bei uns im Ort gibt es in der Einkaufsstraße (verkehrsberuhigter Bereich) diverse Parkmöglichkeiten. Unter anderem gibt es drei schräg angeordnete Parkbuchten linksseitig in einer Seitenstraße (Einbahnstraße), welche direkt an einer Hauswand enden.
...

Hab ich das richtig verstanden? Die Seitenstraße (Einbahnstraße) ist noch im Bereich des VB?

[Gast_BAB3_*]

Vor einigen Tagen auf "meiner" BAB3:

Nachts fährt vor mir recht unauffällig ein PKW, nur das er ständig in der Mitte fährt. Allerdings fährt er dann ohne für mich ersichtlichen Grund plötzlich und ohne Überholabsicht mal auf den linken Fahrstreifen, dann wieder in die Mitte und auch mal auf die rechte Spur. Aber der mittlere Fahrstreifen ist und bleibt sein Lieblingsfahrstreifen. Ich überhole ihn und lade ihn ein, mir zu folgen
Auf die Frage, warum er denn so fährt meint er:

- "Na wegen der Brücken!"
- Wie, wegen der Brücken?
- Na, sie wissen schon!
- Nein, ich weiß nicht, sonst würde ich nicht fragen. Was haben die Brücken denn an sich, dass sie versuchen ihnen auszuweichen?
- Das war doch jetzt überall im Radio und Fersehen. Überall werden jetzt Sachen von den Brücken geworfen.
- Haben sie was getrunken oder irgendwelche Medikamente oder Rauschgift zu sich genommen?
- Nein, natürlich nicht.
- Glauben sie allen Ernstes, sie kommen auch nur 100 KM weit ohne kontrolliert zu werden, wenn sie so weiterfahren?
- Warum?
- Weil sie versuchen, vor jeder einzelnen Brücke einem möglichen und durch Dunkelheit schier unsichtbaren Steinewerfer auszuweichen.
- Aber ich habe gedacht....
- Fahren sie ab sofort nach dem Rechtsfahrgebot und hören sie auf, jeder Brücke auszuweichen, ok?
- Ja gut, wenn sie meinen. Aber wenn was passiert...
- Gute Fahrt und kommen sie gut an...

Wenn man sich vorstellt, welche einen Führerschein haben und durch die Gegend fahren, da könnte man glatt

[steveluke]

@BAB3:
Jetzt verrate ich dir mal etwas:
Ich mache das auf BAB bei Dunkelheit genau so.
Bei Tageslicht nur dann, wenn ich erkenne, dass sich auf der Brücke "über meiner Fahrspur" Personen aufhalten.
Unterstehe dich, mich deswegen irgendwann mal anzuhalten und zu kontrollieren