Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[haidi]

Österreich:

Rettungsgasse befahren oder nicht bilden mit Behinderung eines die Rettungsgasse benutzen Dürfenden:
72- - 2180 Euro
Ersatzfreiheitsstrafe: 48 Stunden - 6 Wochen

Ab dem 2. derartigen Vergehen kann eine Freiheitsstrafe in der Höhe der Ersatzfreiheitsstrafe direkt verhängt werden.

Wird niemand behindert, wirds billiger.

[ilam]

Tja, und dann gibt es noch die "Experten", die die Rettungsgasse sofort nach dem Rettungsfahrzeug wieder schließen.
Sowas müsste eigentlich deutlich teurer werden, da Vorsatz.

Aber in Deutschland sind die Bußgelder ja eh zu billig.

[Damastor]

Selbst 20€ würden helfen. Könnte man doch mit einer zusätzlichen Streife wirklich mal durchexerzieren...

[Heinz Wäscher]

Das Sanktionieren des Fehlverhaltens selber würde schon helfen - aber das wird ja nicht gemacht.

[ilam]

aber das wird ja nicht gemacht.

Da gibt es in ja eine verdammt lange Liste von Fehlverhalten, die zwar im Bußgeldkatalog stehen, aber in Deutschland aber so gut wie nie sanktioniert werden, auch wenn sie direkt vor der Nase der Polizei passieren:

Auf Anhieb fallen mir da ein

- fehlendes Blinken (wird erst bei Unfall interessant)
- je nach Ort halbseitiges Parken auf Bürgersteig ohne Anordnung
- Hupen zu anderen Zwecken als der Warnung vor Gefahren oder dem Ankündigen eines Überholvorgangs
- im absoluten Halteverbot Warnblinker an und stehenbleiben (solange Fahrer noch am Platz ist und das sieht, wird er zum Losfahren aufgefordert und das war es)
- zu geringer Abstand außerhalb von Autobahnen
- Lücke zufahren trotz Reißverschlussverfahrens
- selbstständiges Befreien aus "Wattestäbchenfallen"

[oscar_the_grouch]

Das Sanktionieren des Fehlverhaltens selber würde schon helfen - aber das wird ja nicht gemacht.

Siehe Mitleser, man muß zwingend den Fahrer dingfest machen und damit auch gleich Fahrzeug/Papierkontrolle = Zeitaufwand = ...............
Es hilft nur der dicke Rammbügel am ersten Feuerwehrfahrzeug (wenn wir schon bei drastischen Strafen sind)

[ilam]

Siehe Mitleser, man muß zwingend den Fahrer dingfest machen und damit auch gleich Fahrzeug/Papierkontrolle = Zeitaufwand

Bei Blitzern langt (meist) ein Foto des Fahrers + Kennzeichen. Das ließe sich auch ohne Verzögerung bei der "Anreise" schießen, es genügt ein Beifahrer mit einer guten Kamera an Bord, dazu dann auf das Band diktieren, was wer da falsch gemacht hat. Braucht also nicht mal eine (evtl. problematische und nicht verwertbare) Dashcam...

[Damastor]

Warum? Während wie jetzt auch die Rettungsfahrzeuge über den Standstreifen fahren fährt eine Streife durch die nichtvorhandene Rettungsgasse. Alles was stört wird vor Ort aufgenommen.

[ilam]

Während wie jetzt auch die Rettungsfahrzeuge über den Standstreifen fahren

Da die Rettungsgasse immer gebildet werden muss - auch wenn es vorne keinen Unfall gab sondern es ein normaler Feierabendstau ist- benötigt man ja nicht mal das Rettungsfahrzeug...

[Mitleser]

Und dann werfe ich mal den § 35 StVO mit all seinen Schranken ein. Durchfahren der (teilweise nicht gebildeten) Rettungsgasse, und damit Rechtsüberholen&Co, mit allen damit verbundenen Gefahren nur um eine billige Owi dokumentieren zu können.

[Speichenkarussell]

Spielverderber!

@Mitleser: Understatement in allen Ehren, aber müsstest Du Dich bei mehr als 13000 Beiträgen nicht mal in "Mitschreiber" umbenennen?

[ilam]

Was aber möglich wäre: Es gibt viele Brücken über die Autobahnen. Bei Stau auf der Autobahn stellt sich die auf eine Brücke und schießt Bilder. Scheitert im Endeffekt wohl an der fehlenden Kamera mit gutem Teleobjektiv...

[columbo]

Während wie jetzt auch die Rettungsfahrzeuge über den Standstreifen fahren

Da die Rettungsgasse immer gebildet werden muss - auch wenn es vorne keinen Unfall gab sondern es ein normaler Feierabendstau ist- benötigt man ja nicht mal das Rettungsfahrzeug...

Ich habe seit 1980 den Führerschein.
In der ganzen Zeit habe ich es noch nicht einmal erlebt, dass beim Entstehen eines Staus eine Rettungsgasse gebildet wurde.
Die Gasse wird erst gebildet, wenn Blaulicht und Martinshorn hör- und sichtbar werden;
dann nur zögerlich;
niemals von allen;
danach wird sie sofort - soforter - am sofortesten wieder zugefahren;
und wenn jemand versucht, eine Ein-Auto-Rettungsgasse beizubehalten, wird gehupt bis der Arzt kommt (oder der nächste Rettungswagen).

[ilam]

und wenn jemand versucht, eine Ein-Auto-Rettungsgasse beizubehalten, wird gehupt bis der Arzt kommt (oder der nächste Rettungswagen).

????

Ich stelle mich gleich beim Anhalten innerhalb der Fahrspur so hin, dass hier der benötigte Platz für die Rettungsgasse von Anfang an frei bleibt - Autobahnen sind hierfür außerhalb von Baustellen breit genug. Das ist den meisten anderen komplett egal, ich habe es aber auch schon erlebt, dass es mir die Hinterleute gleich taten und dann hinter mir eine dauerhafte Rettungsgasse begann...

Warum sollte jemand hupen, wenn ich innerhalb meiner Fahrspur am Rand stehe?

[Gast_Georg_g_*]

Ich stelle mich gleich beim Anhalten innerhalb der Fahrspur so hin, dass hier der benötigte Platz für die Rettungsgasse von Anfang an frei bleibt

Machst du das auch auf dem mittleren von drei Fahrstreifen so? Hier fährt doch niemand permanent weit rechts und "kratzt" an den Lkw entlang, die auf dem rechten Fahrstreifen stehen oder langsam fahren.

[ilam]

Muss man ja gar nicht.

Die mittlere Fahrspur ist im Normalfall 3,50m breit, mein Auto inkl. Spiegeln ca. 2,15m. Zur rechten Spur ab Spiegel 20cm Platz und links bleiben noch 1,15m.

Ja, noch nicht die perfekte Rettungsgasse, aber der auf der linken Spur hat ja noch zusätzlich 0,5m asphaltierten Randstreifen und wenn der nicht ganz rüber fährt, kann ich noch ein wenig nach rechts...

Aber die meisten bleiben ja gnadenlos mittig stehen oder stehen sogar eher links, um vom Fahrersitz aus besser durch die Lücke spähen zu können...


Und auf der linken Spur kann man gleich über die Linie und die besagten 50cm mitnutzen...

[Gast_Georg_g_*]

Ich finde es relativ praxisfremd. Wichtiger finde ich folgendes:
- Bei völligem Stillstand oder sehr langsamer Fahrt dem Vordermann nicht zu dicht auffahren, damit man noch Platz zum Ausweichen hat
- Regelmäßiger Blick in den Spiegel
- Radio leise und ggf. Fenster ein Stück auf, dann höre ich ein Einsatzfahrzeug oft schon bevor ich es sehe.

[columbo]

und wenn jemand versucht, eine Ein-Auto-Rettungsgasse beizubehalten, wird gehupt bis der Arzt kommt (oder der nächste Rettungswagen).

????

Warum sollte jemand hupen, wenn ich innerhalb meiner Fahrspur am Rand stehe?

Frag nicht mich.
Frag die, die hupen.

Hab's kürzlich erlebt, und zwar wurde die Rettungsgasse bei stark stockendem Verkehr zugefahren, dann kam mühsam der Rettungswagen durch und dann wurde von allen außer mir die Gasse wieder zugefahren. Und dann kam ein zweiter Rettungswagen. Und nach ihm wieder zugefahren. Und dann ging das Gehupe los, wahrscheinlich weil die Herrschaften auf der rechten Spur meinten, ich würde ihnen zu nahe kommen. Oder ohne Grund.

[ilam]

Ich finde es relativ praxisfremd.

Warum? Nur weil es fast niemand macht?

Es ist doch kein Problem, sich zumindest innerhalb seiner Fahrspur so hinzustellen, dass zumindest schon der Anstatz einer Rettungsgasse vorhanden ist, oder? Ja, dann kann man nicht mehr so schön durch die Lücke nach vorne schauen... (und es ist für die Motorradfahrer noch einfacher sich "vorzudrängeln").

Und laut StVO muss die Rettungsgasse schon beim Stocken gebildet werden und nicht erst, wenn die Rettungsfahrzeuge durchwollen.

[oscar_the_grouch]

Aber die meisten bleiben ja gnadenlos mittig stehen oder stehen sogar eher links, um vom Fahrersitz aus besser durch die Lücke spähen zu können...

und fahren schön dicht auf, damit ihnen auch jeder Bewegungsspielraum fehlt. 98% Naßschrippen halt, wie immer.

[LaRue]

Und dann werfe ich mal den § 35 StVO mit all seinen Schranken ein. Durchfahren der (teilweise nicht gebildeten) Rettungsgasse, und damit Rechtsüberholen&Co, mit allen damit verbundenen Gefahren nur um eine billige Owi dokumentieren zu können.

Welche Alternative schlägst Du vor?

[Mitleser]

Brücken, Hügel, Bauwerke, ... + Kamera mit gutem Objektiv.
Oder auch eine gut auflösende, jedoch natürlich nur manuell im Einzelbedarfsfall auslösende, Heckkamera im eh durchfahrenden Streifenwagen.

[Gast_Georg_g_*]

Es ist doch kein Problem, sich zumindest innerhalb seiner Fahrspur so hinzustellen, dass zumindest schon der Anstatz einer Rettungsgasse vorhanden ist, oder?

Deine eigenen Argumente lassen sich auch darauf anwenden: Die StVO verlangt nämlich die Bildung einer Rettungsgasse, nicht die Bildung eines Ansatzes einer Rettungsgasse. Aber mein Einwand bezog sich eher nur auf die mittlere Spur. Dort fahre ich lieber spurtreu und mittig.

[ilam]

Ohne Kooperation der Fahrzeuge auf der Nachbarspur kann ich keine Rettungsgasse bilden. Ich kann aber soviel tun, wie möglich ist und nicht einfach in der Mitte bleiben.

[haidi]

Man kann, wenn man in der 2. Spur ist, zwischen 2 LKW zu 1/3 auf die rechte Fahrspur fahren. Meist kapiert es der dahinter fahrende LKW-Lenker und weicht ebenfalls nach rechts aus. Im "Idealfall" fährt der PKW-Lenker hinter einem dann neben einem und bildet eine 4. Spur.

[Kai R.]

Brücken, Hügel, Bauwerke, ... + Kamera mit gutem Objektiv.

macht vor allem im Stau viel Sinn, wo man dann die beständig gleichen 5 Autos draufbekommt

[lutschi]

Ich hab dann die Rettungsgasse auch wieder etwas zugemacht. Ich war ca 20 cm auf den Seitenstreifen gefahren, aber da kam der Abschleppwagen nicht so gut durch. Also wieder etwas mehr in die Mitte.

Man könnte ja "Werbung" für die Rettungsgasse im TV und Zeitung machen, das Bußgeld für den Halter festlegen und die Dashcam Aufzeichnungen an eine externe Stelle geben die sie auswertet und die dümmsten bestraft. Anders wird es niemand lernen.

[oscar_the_grouch]

manuell im Einzelbedarfsfall auslösende, Heckkamera im eh durchfahrenden Streifenwagen.

Wenn der Einsatzwagen durch ist, zeigt sie aber nur einen korrekt am Rand stehenden Fahrer /Fahrzeug.

[Mitleser]

Dafür gibt es doch die Frontkamera.

[Gast_Original Bernie_*]

Retungsgassen mache ich schon seit einigen Jahren in jeder Stau, auch wenn es nur die allmorgentliche Stau ist!
Aber weiss ich, ob es "wie immer" ist, oder ob dort doch mal gescheppert hat??
Ganz heiss gehts dann zu, wenn ich ca. ein Km vor Ausfahrt in Stau stehe und die auf Seitenstreifen nicht zu Ausfahrt vor können!
Ich warte drauf, bis ich ner Anzeige wegen Nötigugn bekomme!

Wenn Du noch nichtmal so böse Gedanken hast: Hochachtung.

Danke!
Früher wäre ich so drauf gewesen, aber man wird alt, gelassener und denkt sich "zur was soll ich den Wand hoch gehen??? Bringt doch eh nix, Scheiz drauf..."
Und wenn mal wieder wer wegen irgendein Lapalie HB-Männchen spielen muss, drück ich den Knöpfchen, leg meine Füße aufs Lenker, lehne mich zurück und steck mein Nase ins "Die 13. Stunde" von Dötsch!
Und zwar solange, bis der HB-Männchen sich kuscht!

Wieder zu Thema, letzte Sommer:
Bei Öttingen Parkplatz fürs Feierabend gesucht und gefunden, in einer Seitenstraße, abgesehen von einer Passant mit Hund an Leine NULL Verkehr, 100% Industriegebiet, Null Behinderung, nix, nur amtlich nachgemessen 4 Meter vor "Ende absolute Halteverbot!" (VZ283-20)
Der anliegende Firmenscheffff kam heraus und -> HB-Männchen!!!
Soll mich von Acker machen, sonst...
Ein Gespräch führen? UN-MÖ-GLICH!
Er droht mit Polizei, ich dann zu ihn: "Die Nummer ist 110! Hast ne Telefon, oder willst meins?
Er:
Ich: Fenster hoch, Füße aufs Lenker und Auge aufs Läppi, weiter TV schauen...
...
Halbe Stunde später kam kein Polizei, aber die Politesse, abends um 10 los gescheucht!!
Der Scheffff klebte gut sichtbar voll Schadensfroh seine Nase ans Fenster und schaute uns zu, es folgte eine sachliche Gespräch:
Politesse: "Was machen Sie hier?"
Ich: FEIERABEND!!
P: Können Sie Verkehrszeichen lesen?
I: Klaro!
Was heisst das da vorne?
Ende Absolute Halteverbot!
Und weshalb stehen Sie in absolute Halteverbot?
Weil ich NICHT in Halteverbot stehe!
Aber sie stehen doch hier!
Joa, hier, unterschreib ich Ihnen auch, aber stehe trotzdem nicht in absolute Halteverbot!
Warum nicht??
Danke für die richtige Frage! Wissen Sie, was zu einer "Ende absolute Halteverbot dazu gehört?
ÄÄhmmm, nö?
(Der Schefffff lächelt nicht mehr böse, sondern beobachtet uns verduzt...)
Ein BEGINN absolute Halteverbot!
(Mit Taschenlampe ins Nacht leuchten)
Da hinten steht doch ein Schild!
Ja, aber kein Halteverbot!
Was dann?
Tempo 50 Schild!
HIIEERR auf diese Feldweg???
JEP! Sollen wir es uns anschauen?
(es folgt ein gemütliche Fussmarsch auf asphaltierte Promilleweg, so nebenbei über Lenkzeit und LKW-Parkplatznot getratscht, nach ca. 10 Minuten Schild erreicht)
Jomei, doo leggschtmii, wer stellt so ein Schmarrn hier auf??
(wieder zurück gelatscht, über den Schefffff unterhalten, in Ort als Choleriker und Freund des Schultes bekannt)
Sie wird es morgen mit ihren Chef von Amt drüber unterhalten, ob ich tatsächlich Recht habe, daß zu "Ende" ein "Beginn" da sein MUSS, evt. bekomme ihc Post, darf aber stehen lassen, denn die Verhältnissmäßigkeit, mich von dannen zu schicken, "iss an Schmarrn!!!"
Sie ging noch zu den Scheffffff rein, erklärte ihn die Sachlage, woraufhin er ziemlich wüst wurde:
Diesmal klebte ein anderer Schadensfroh sein Nase ans Fenster...
Paar Tage später kam ein Anruf von ihr, auf mich kommt nix zu, es ist so, wie ich es sagte, sie aber bekam Standpauke von Schultes...
Zwischenzeitlich steht auf dieser Promilleweg, zumeist über Felder verlaufend und NUR an besagte Firma angrenzend, durchgehend und mehrfach korrekt ausgeschildert absolute Halteverbot...
Dafür ist nach wie vor auf die querende, höherwertigere Querstraße direkt vor besagte Firma das parken mit LKW immer noch erlaubt...

[columbo]

Warum sollte jemand hupen, wenn ich innerhalb meiner Fahrspur am Rand stehe?

Den kuriosesten Huper habe ich abgekriegt, als ich einmal vor einer roten Ampel stund. Die drei Autos vor mir hatten entnervt gewendet wegen des endlosen Rückstaus und der langen Rotphasen. Da waren dann ca. 15 Meter Platz vor mir frei und ich hab deswegen nicht den Motor angeworfen, sondern bin einfach stehengeblieben. Es hupte aber nicht der Hintermann, sondern ein alter Depp aus dem Gegenverkehr, der auch noch ziemlich wütend schien und mit verkrampften Gichtkrallen auf die Lücke vor mir deutete.

[ilam]

Ok, ich hatte eine der wichtigsten Verkehrsregeln vergessen:

"Wer hupt, hat fast immer unrecht".

[Kuli]

Da waren dann ca. 15 Meter Platz vor mir frei und ich hab deswegen nicht den Motor angeworfen, sondern bin einfach stehengeblieben.

Wenn du nicht auf der Induktionsschleife stehst, wirds u.U. wirklich nicht grün.
Hupen ist natürlich trotzdem nicht erlaubt

[Speichenkarussell]

Die drei Autos vor mir hatten entnervt gewendet wegen des endlosen Rückstaus ...

Wegen des Rückstaus werden ja kaum die ersten Drei in der Schlange aufgegeben haben.

[Aqua-Cross]

Früher wäre ich so drauf gewesen, aber man wird alt, gelassener und denkt sich "zur was soll ich den Wand hoch gehen??? Bringt doch eh nix, Scheiz drauf..."

Die Erfahrung mache ich auch so langsam. Gestern hat mir ein Laster vom örtlichen Hähnchenbrater die Vorfahrt genommen. Es war nicht wirklich knapp, aber ich musste schon deutlich abbremsen damit es auch dabei bleibt. Noch vor 5 Jahren hätte der von mir sofort die Hupe bekommen. Mittlerweile warte ich nur noch drauf, dass der Weg wieder frei ist. Lernen tut eh keiner was und mir geht’s nach dem Aufregen auch nicht besser. Also was soll es?! Umgekehrt tut es mir auch nicht mehr so leid, wenn ich mal im Weg stehe.

Wieder zu Thema, letzte Sommer:
Bei Öttingen Parkplatz fürs Feierabend gesucht und gefunden, in einer Seitenstraße, abgesehen von einer Passant mit Hund an Leine NULL Verkehr, 100% Industriegebiet, Null Behinderung, nix, nur amtlich nachgemessen 4 Meter vor "Ende absolute Halteverbot!" (VZ283-20)
Der anliegende Firmenscheffff kam heraus und -> HB-Männchen!!!
(...)

Tolle Geschichte!
Nur leider mit dem üblichen Ausgang. Wenn man mal keine Geld- und Zeitprobleme mehr hat, sollte man versuchen in solchen Fällen gegen die Beschilderung zu klagen. Immer mit cc an das HB-Männchen.

[columbo]

Die drei Autos vor mir hatten entnervt gewendet wegen des endlosen Rückstaus ...

Wegen des Rückstaus werden ja kaum die ersten Drei in der Schlange aufgegeben haben.

Hab ich geschrieben, dass es die ersten drei waren? Glaube nicht.

Jedenfalls war es ein langer Rückstau mit kurzen Grünphasen und drei Fze vor mir haben wohl ihre Pläne kurzfristig geändert.

[Speichenkarussell]

Die drei Autos vor mir hatten entnervt gewendet wegen des endlosen Rückstaus ...

Wegen des Rückstaus werden ja kaum die ersten Drei in der Schlange aufgegeben haben.

Hab ich geschrieben, dass es die ersten drei waren? Glaube nicht.

Nein. Aber Kuli hatte sowas geschlussfolgert.

Da waren dann ca. 15 Meter Platz vor mir frei und ich hab deswegen nicht den Motor angeworfen, sondern bin einfach stehengeblieben.

Wenn du nicht auf der Induktionsschleife stehst, wirds u.U. wirklich nicht grün.

[columbo]

Wenn du nicht auf der Induktionsschleife stehst, wirds u.U. wirklich nicht grün.

Danke für den kleinen Anstupser, Speichenkarusell.

[masseur81]

Ist nicht 100%ig abwegig der Hinweis von Speichenkarussel. Ein langer Rückstau kann sich über mehrere Kreuzungen hinziehen. Die 3 Autos vor Dir können die ersten 3 an einer Ampel gewesen sein, und dennoch nicht die ersten 3 in der langen Schlange.

[Kuli]

Nein. Aber Kuli hatte sowas geschlussfolgert.

Ah, hatte ich irgendwie so reininterpretiert

Dann will ich nichts gesagt haben und hätte genauso wie du gehandelt

[BerndderHeld]

Hupen geht immer. Gestern Abend hat ein Linienbus ein bischen länger an einer Haltestelle gestanden. Nur mit Blinker Rechts, man hätte also vorbeifahren dürfen. Aber ne Quatsch, lieber ein bischen rumhupen dachte sich der junge Mann im Fiesta vor mir. Ich bin dann an beiden vorbei.

[columbo]

Da gibt es in ja eine verdammt lange Liste von Fehlverhalten, die zwar im Bußgeldkatalog stehen, aber in Deutschland aber so gut wie nie sanktioniert werden, auch wenn sie direkt vor der Nase der Polizei passieren:

Auf Anhieb fallen mir da ein
(...)

ich darf ergänzen:

Durchfahren am Stoppschild
Überfahren von Sperrflächen
Beparken von Bushaltebuchten
Missachtung des Rechtsfahrgebots (sprich: zwar auf dem korrekten Fahrstreifen fahren, aber ganz links)
Kurven schneiden
gleichzeitiges Befahren von zwei Fahrspuren auf der Autobahn

[Kuli]

Hupen geht immer.

Dachte sich auch der Fahrer des Lieferwagens, der gerade hinter mir getobt hat, als ich mich auf einer vierspurigen Straße mit gestrichelter Mittellinie zum Wenden positioniert habe

ich darf ergänzen:

- Zufahren von Kreuzungen, wenn es sich dahinter staut

[Prince Kassad]

- Zufahren von Kreuzungen, wenn es sich dahinter staut

Und Blockieren von Straßenbahngleisen. Das muss die Lieblingsbeschäftigung einiger Frankfurter sein.

[Gast_Original Bernie_*]

- je nach Ort halbseitiges Parken auf Bürgersteig ohne Anordnung
- im absoluten Halteverbot Warnblinker an und stehenbleiben
- zu geringer Abstand außerhalb von Autobahnen
- Lücke zufahren trotz Reißverschlussverfahrens

ich darf ergänzen:

Durchfahren am Stoppschild
Beparken von Bushaltebuchten
Missachtung des Rechtsfahrgebots (sprich: zwar auf dem korrekten Fahrstreifen fahren, aber ganz links)
Kurven schneiden
gleichzeitiges Befahren von zwei Fahrspuren auf der Autobahn

*Meinsenfdazugeb*
Bei vielen bin ich froh, daß es tolleriert wird, frei nach Motto "Leben und leben lassen!"
Sehr viele Kunden (vor allem nichtgewerbliche!!) interessiert nicht, wie wir bei entladen stehen sollen!
Alles dabei: Auf Gehweg parken, in ansolute Halteverbot, Grünstreifen etc...
Manchmal findet man einfach "zum verrecken nicht" ein LKW-taugliche Parkplatz!
Wo also die vorgeschriebene Lenzzeitpause machen??
Oder Hänger abstellen, wenn Baustelle nur Solo befahrbar ist??
BUSHALTESTELLE!!
Reissverschlussverfahren:
Ich lasse ein paar Auto's rein, von hinten trotzdem kommen noch ein Pulk von hinten angeschossen, die UNBEDINGT vors LKW in nicht vorhandene Lücken reindrücken MÜSSEN, als würde hinter mein LAster der Tod warten!!
Dann wird man noch wüst angehupt, oder anschl. bedrängt, weil der Raser von links doch nicht mehr rein kam!

Und:
Stoppschild überfahren wird z.B. bei AS Heidenheim an A7 regelmäßig überwacht und geahndet, aber meist nur LKW's!!!
Abstandsmessung findet regelmäßig auf Autobahnen statt, aber meist nur auf rechte Spur!!!

Meine Meinung:
Es wird primär nicht zu wenig kontrolliert, (es sei den, man will ein Polizeistaat a'la Schweiz!) sondern die Strafen hierfür sind in Deutschland EIN WITZ!!!
Wären die Strafen weitaus höher, besser noch ab eine gewisse Einkommen an Verdienst gemessen, würde so manche sich überlegen, ob man es macht!

Der Klassiker:
Tempolmiits wird agO von 99% um bis zu 10 Km/H missachtet, weil es kostet nur paar Euronen!
Ca. 70% gar bis 20 Km/h, weil es immer noch keine Punkte kostet!
Schweizer LKW's fahren Innerdeutsch grundsätzlich 80 Km/h, weil die sTrafe hierfür wird für Schweizer Verhältnis aus Portokasse bezahlt!
LASI bei PKW wird grundsätzlich missachtet, ist biolliger als ein paar Spanngurte, geschweige ein Rückhaltesystem in PKW!
etc...

Noch eins fehlt auf euer Liste:
Stop-Missachtung an Grünpfeil bei Rot!!

[Prince Kassad]

Grünpfeile sind aber wirklich sehr selten, zumindest im Westen. Ich kenne ehrlich gesagt nur einen Grünpfeil in Offenbach.

[Damastor]

- Zufahren von Kreuzungen, wenn es sich dahinter staut

Und Blockieren von Straßenbahngleisen. Das muss die Lieblingsbeschäftigung einiger Frankfurter sein.

Mach ich auch gerne, rein aus persönlichem Protest gegen diese Einrichtung. Wenn sie schon im normalen Verkehr mitspielt und sinnfrei Ampeln schaltet darf sie auch mit im Stau stehen...warum sollte ich den Fahrstreifen freihalten der da völlig legal nutzbar ist? Inzwischen stehen Bettelschilder da...

Grünpfeile gibt es hier ein paar, wurden aber sukzessive durch Ampeln ersetzt. Warum auch immer.

[Doc aus Bückeburg]

Und Blockieren von Straßenbahngleisen. Das muss die Lieblingsbeschäftigung einiger Frankfurter sein.

Nicht nur der Frankfurter können das, sondern auch der Münchner.
Den Vogel abgeschossen hatte mal einer, den ich nicht etwa zum illegalen Linksabbiegen auf den Schienen stehen sah, sondern zum Eben-Mal-Brötchen-Holen...

Doc

[Gast_Original Bernie_*]

Grünpfeile sind aber wirklich sehr selten, zumindest im Westen. Ich kenne ehrlich gesagt nur einen Grünpfeil in Offenbach.

Gibts in meiner Großraum zu genüge...
Ganz Krass in Owen zu B465 von Bergstr. kommend, dort werden die PKW's aus Bergstr. kommend kaum nennenswert langsam und pfeifen mit 30 ums Eck!!

[Cabronito]

Den Vogel abgeschossen hatte mal einer, den ich nicht etwa zum illegalen Linksabbiegen auf den Schienen stehen sah, sondern zum Eben-Mal-Brötchen-Holen...

Kommt auf die Taktung der Schnasi an.