Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[ilam]

Auto stand gestern den ganzen Tag im P+R-Parkhaus, ziemlich genau in der Mitte vom Erdgeschoss, locker 8m von der nächsten Außenwand und Öffnung nach Außen entfernt.

Ich komme hin und die Scheiben sind (von außen) vereist. Als ich das Auto abstellte, waren diese trocken.

Das Thermometer des Autos zeigte 0° an.

Komisches Wetter.

[columbo]

hatte ich letztes Jahr wochenlang das Problem, dass bei meinem Cabrio (nicht das von dem Bild) bei Hitze das Dach nicht mehr auf oder zu ging...

Das gibts auch beim Cabrio für Arme, beim Schiebedach.
Ich fahr mit meinem Sohn gen Norden und bei Husum wird er quengelig und drückt ein Knöpfchen. Das Knöpfchen fürs Schiebedach. Ich war dann auf der gesamten Strecke von Husum bis Dagebüll damit beschäftigt, das Schiebedach vor- und zurückzufahren, bis sich endlich auch der letzte Spalt geschlossen hatte.

Das wär ein Spaß gewesen, das Auto im Herbst eine Woche lang auf dem Inselparkplatz mit offenem Schiebedach abzustellen. Da hätte man am besten auch eine Tür aufgelassen, zum Ablaufen des Regenwassers. Oder ein Loch in den Unterboden gebohrt.

[BerndderHeld]

Bei solchen unterhaltungen freue Ich mich über das überdimensional große Faltdach unseres Twingo welches komplett Elektronifrei ist und schneller und zuverlässiger auf und zu geht als jedes Motorbetriebene.

[Brila]

Beim ersten mal bekam ich ihn gar nicht vom Platz: "ist normal, da ist nur die bremse fest gerostet, einfach ordentlich Gas geben". Hat auch ordentlich gekracht...

Man soll die Handbremse nicht anziehen, wenn man das Auto längere Zeit (mehrere Tage bis Wochen...) abstellt, allerdings können sich die Klötze von Scheibenbremsen auch etwas vestsetzen, dagegen kann man nichts tun.

Naja, mach das mal wenn die Handbremse elektronisch ist und automatisch zugeht wenn der Zündschlüssel abgezogen wird...

[Bonsai-Brummi]

... die Handbremse ... automatisch zugeht wenn der Zündschlüssel abgezogen wird...

Was'n Schwa... ääh... *zensiert*...

[Heinz Wäscher]

Steht da was in der Bedienungsanleitung zu? Ich besitze auch einen PKW, bei dem die wirklich relevanten Bedienungshinweise, die es nicht nur beim Fahren einzuhalten gilt, gut versteckt auf einer der 570 auschließlich in deutscher Sprache abgefassten Seiten versteckt sind.

[Ostfriese69]

Naja, mach das mal wenn die Handbremse elektronisch ist und automatisch zugeht wenn der Zündschlüssel abgezogen wird...

Bei mir kommt es häufiger vor, dass ich mein Auto mal 4-6 Monate nicht nutze...ist ja toll wenn dann immer neue Bremsen fällig sind, weil die Handbremse solange angezogen ist...

[Bonsai-Brummi]

Dazu braucht's bei entsprechender Witterung noch nicht mal Wochen, geschweige denn Monate

Hat sich eigentlich schon mal jemand mit der Frage befasst, ob und ggf. inwieweit Schäden, die durch solch ungewolltes Zwangsanziehen der Feststellbremse entstehen, dem Hersteller anzulasten und vor allem in Rechnung zu stellen sein könnten...?

[Digo]

Passend zum Thema, das geht ja noch weiter...
Es gibt Audis, bei denen kann man sich nicht anschnallen, wenn die Heckklappe auf ist .
Übernimmt Audi dann die Strafe, wenn man unangeschnallt erwischt wird, weil man was Sperriges transportieren musste? .

[Brila]

Steht da was in der Bedienungsanleitung zu? Ich besitze auch einen PKW, bei dem die wirklich relevanten Bedienungshinweise, die es nicht nur beim Fahren einzuhalten gilt, gut versteckt auf einer der 570 auschließlich in deutscher Sprache abgefassten Seiten versteckt sind.

570 Seiten. Weiß ich nicht, vermute mal, der hatte ja so einen Multitouch Bildschirm. Erklären lassen ging schneller als da ewig auf dem Parkplatz herumstehen.

[Bonsai-Brummi]

Übernimmt Audi dann die Strafe, wenn man unangeschnallt erwischt wird, weil man was Sperriges transportieren musste?

Natürlich nicht - dann ist das Auto für solche Transporte schlicht ungeeignet

Eine völlig andere Baustelle also als wenn man ein Auto u.U. überhaupt nicht in Betrieb setzen kann ohne Schäden zu riskieren


Bezüglich der "Zwangshandbremse" würd ich den Händler mal ins Gebet nehmen, ob sich dieser Unfug nicht auf elektronischem Wege abstellen lässt

[haidi]

Bei solchen unterhaltungen freue Ich mich über das überdimensional große Faltdach unseres Twingo welches komplett Elektronifrei ist und schneller und zuverlässiger auf und zu geht als jedes Motorbetriebene.

Und ich freue mich, statt des Fetzendaches eine Klima im Twingo zu haben

Man soll die Handbremse nicht anziehen, wenn man das Auto längere Zeit (mehrere Tage bis Wochen...) abstellt, allerdings können sich die Klötze von Scheibenbremsen auch etwas vestsetzen, dagegen kann man nichts tun.

Naja, mach das mal wenn die Handbremse elektronisch ist und automatisch zugeht wenn der Zündschlüssel abgezogen wird...

Schei???dreck, Idio??nfirma

[mungo]

Aus den o.g. Gründen habe ich mich im letzten Jahr für einen Dacia Logan entschieden.
Damit bin ich voll zufrieden, vorallem, wenn Bekannte immer wieder mit ihrer Elektronikschleuder liegenbleiben.
Muss mich nur noch an das komische ABS gewöhnen, denn Schlittenfahren mit der Karre jetzt im Winter, geht nicht mehr.

[Odenwälder]

Lieber VW-Fahrer*,
viel Spaß bei der Selbstbefriedigung. Die hast du dir ja auch verdient. Schließlich hast du mir erst erfolgreich die Vorfahrt genommen und bist anschließend mit überhöhter Geschwindigkeit davon gefahren.

* Ich gehe davon aus, dass es sich nicht um unseren VW-Fahrer handelt.

[columbo]

Lieber eiliger aber hoffnungslos verwirrter Mercedesfahrer:
Es ist nicht nötig, auf der Landstraße immer rechts zu fahren. Links ist auch viel Platz. Außer es kommt einer entgegen. Kam aber nicht. Also: Alles klar!
Es ist auch nicht nötig, auf einer Durchgangsstraße 50 zu fahren. Nein, es geht auch viel langsamer. Danke, dass Du mich daran erinnert hast.
Es ist gleichfalls nicht nötig, auf der Durchgangsstraße sich an die 50 zu halten. Nein, schneller geht ebenfalls. Kein Problem. Is ja nix passiert. Der Bub mit dem Schulranzen war eh schon fast wieder auf dem Trottoir.
Wenn man auf die Autobahn auffahren will, muss man nicht blinken, nicht beschleunigen - das geht alles ganz lockerflockig ohne Blinken mit Tempo 60 wenn die andern aufpassen. Und dazu sind sie ja gesetzlich verpflichtet.
Auf der Autobahn spricht nichts dagegen, sich hinter einen LKW zu klemmen. Gar nichts. Und die anderen merken sofort: Da hängt ein CLS hinter einem LKW - Vorsicht, der kann nicht ganz bei Sinnen sein.
Auch hier muss man nicht auf seiner Fahrspur bleiben. Man kann, wenn die anderen aufpassen (wir erinnern uns: Sie sind dazu verpflichtet!!!), auch andere Fahrspuren nach Belieben mitnutzen.
Wenn man schließlich den LKW überholt und dann feststellt, dass man eigentlich die Abfahrt zum Flughafen nutzen möchte, kann man natürlich 5 Meter vor dem LKW einscheren und dann in die Bremse hauen. LKW-Fahrer sind Profis. Die kennen das. Das stört die nicht.

[Bonsai-Brummi]

...kann man natürlich 5 Meter vor dem LKW einscheren und dann in die Bremse hauen. LKW-Fahrer sind Profis. Die kennen das. Das stört die nicht.

Stimmt: Die wissen aus ErFAHRung, dass solche vermeintlich wilden Aktionen wohlkalkuliert sind - wer sich derart mit einem deutlich stärkeren Mit-VT anlegt, hat schlicht das größere Problem, wenn's wg. verkalkuliert in die Hose geht

Klasse beschrieben übrigens!

[KJK]

...hast du mir erst erfolgreich die Vorfahrt genommen und bist anschließend mit überhöhter Geschwindigkeit davon gefahren.

Ist doch besser, als wenn er Dir im Weg herumsteht, nachdem er Dir die Vorfahrt genommen hat ...

[Digo]

Übernimmt Audi dann die Strafe, wenn man unangeschnallt erwischt wird, weil man was Sperriges transportieren musste?

Natürlich nicht - dann ist das Auto für solche Transporte schlicht ungeeignet

Darf man den Smilie als Ironie verstehen?

Auch toll ist natürlich, wenn das Schloss nicht mehr richtig schließt und/oder der Sensor kaputt ist. (das Auto hatte natürlich eine elektronische Heckklappe)
Dann muss man quasi deswegen das Auto abschleppen lassen.

[Bonsai-Brummi]

Darf man den Smilie als Ironie verstehen?

Nö - berufsbedingt

Eine wie auch immer geartete Abhängigkeit von Heckklappenschloss und Sicherheitsgurten (oder deren Schlössern?) herbeizuführen find ich so was von dass sich eigentlich darüber gar nicht zu diskutieren lohnt - das geht schon mit Blick auf mögliche Störungen gar nicht!

[hk_do]

Man soll die Handbremse nicht anziehen, wenn man das Auto längere Zeit (mehrere Tage bis Wochen...) abstellt, allerdings können sich die Klötze von Scheibenbremsen auch etwas vestsetzen, dagegen kann man nichts tun.

Naja, mach das mal wenn die Handbremse elektronisch ist und automatisch zugeht wenn der Zündschlüssel abgezogen wird...

Bei so modernen Fahrzeugen ist ohnehin eher die Batterie leer, die sind für längeres Abstellen einfach nicht konstruiert...

[lutschi]

[...]
Hat sich eigentlich schon mal jemand mit der Frage befasst, ob und ggf. inwieweit Schäden, die durch solch ungewolltes Zwangsanziehen der Feststellbremse entstehen, dem Hersteller anzulasten und vor allem in Rechnung zu stellen sein könnten...?

Ja, ich. Bremsen sind ein Verschleißteil, daher übernimmt der Hersteller lediglich eine Garantie von 3 Monaten oder 10tkm auf die Dinger, je nachdem was eher eintritt (zumindest VW). Und die halten sie ja, egal wie man sie behandelt...

[Heinz Wäscher]

Bei so modernen Fahrzeugen ist ohnehin eher die Batterie leer, die sind für längeres Abstellen einfach nicht konstruiert...

Darf man sowas in PKW einbauen zur Batterieschonung?

[oscar_the_grouch]

.... hat schlicht das größere Problem, wenn's wg. verkalkuliert in die Hose geht

Ha, beweis das mal...

[Ichtyos]

Bei so modernen Fahrzeugen ist ohnehin eher die Batterie leer, die sind für längeres Abstellen einfach nicht konstruiert...

Darf man sowas in PKW einbauen zur Batterieschonung?

Darf man.

[Dlarah]

Und wenn man hat, muss man dann nach dem Aus- und Einschalten das Radio / Navi / xxx wieder entsperren, oder ist das mittlerweile Schnee von gestern?

[ilam]

Darf man sowas in PKW einbauen zur Batterieschonung?

Hübsch. An der Stelle nochmal ein großes Dankeschön an die Hersteller der Autoradios. Inzwischen hat sich bei allen derartigen Geräten (außer Autoradios) eingebürgert, dass solche Sachen wie Senderspeicher in einem Flash-Speicher abgelegt sind und demzufolge das Gerät unbegrenzt stromlos sein darf ohne dass man wieder von vorne loslegen muss.

Autoradios (es mag auch Ausnahmen geben) verlassen sich hingegen immernoch bequem darauf, dass sie am Dauerplus angeschlossen sind und sobald sie auch nur für Sekunden von der Batterie abgeklemmt sind, darf man alle Sender neu abspeichern.

muss man dann nach dem Aus- und Einschalten das Radio / Navi / xxx wieder entsperren, oder ist das mittlerweile Schnee von gestern?

Mein Autoradio hat gar keine Sperre.

(Passt aber auch in kein anderes Auto).

[Bonsai-Brummi]

Bremsen sind ein Verschleißteil

Eben deshalb kann's IMHO nicht angehen, dass ein Autohersteller die Käufer seiner Produkte aktiv daran hindert, den Verschleiß in Grenzen zu halten: Demnächst kannste dann vorm Ortsschild, VZ274 oder der roten Ampel nicht mehr verschleißmindernd ausrollen lassen, sondern das Auto hält bis zur letzten Sekunde das Tempo und löst dann selbständig die Zielbremsung aus - oder was...??!

[BerndderHeld]

Bei solchen unterhaltungen freue Ich mich über das überdimensional große Faltdach unseres Twingo welches komplett Elektronifrei ist und schneller und zuverlässiger auf und zu geht als jedes Motorbetriebene.

Und ich freue mich, statt des Fetzendaches eine Klima im Twingo zu haben

Wir haben beides Wobei Ich im Sommer normalerweise lieber Dach und seitenscheibe aufreiße fürs Cabriofeeling und auf der Autobahn dann eher die Klimaanlage benutze.

[columbo]

Was macht man, wenn man einen Trödelheini im verbeulten Volvo vornedran hat?
Klar: Dicht auffahren. Hektische Handzeichen. Lichthupe.
Das hilft nix und der Typ trödelt immer noch ganz unglaublich. Hält den ganzen Verkehr auf.
Also links rausziehen, mit brüllendem A5-Motor überholen.
Ganz normal, oder?

Nur dass sich das auf der einspurigen Verbindungsschleife zwischen zwei Autobahnen abspielte.
Im Stau.
Und die Lücke vorm Trödler war vielleicht 15 Meter lang.
Und der Vordermann des Trödlers stand bereits staubedingt.

[Bonsai-Brummi]

Ganz normal, oder?

Punktbezogene Fahrzeitoptimierung: Jeder einzelne Punkt der Strecke muss unter allen Umständen so früh wie möglich erreicht werden, koste es was es wolle!

[lutschi]

Siehst du Bonsai, da ist es. Das Auto fahrt mit der vorgesehenen Geschwindigkeit an das Hindernis herran und bremst erst im letzten Augenblick, so wie du es weiter oben vorhergesagt hast. Alles eine Weiterendwicklung, der Fahrer kann gar nix dafür.

Verschleißteile heißen ja so, weil sie verschlissen werden müssen...

[ilam]

Bin mir nicht ganz so sicher, ob lieber hier oder im Schilda-Thread.

Folgendes Schild stand gestern in HH vorm Museum für Völkerkunde:

http://s1.directupload.net/images/140129/p6zgj4rg.jpg

So sahen dann die "Ladearbeiten" aus:

http://s1.directupload.net/images/140129/3oz8t2fx.jpg
http://s7.directupload.net/images/140129/39j9ps83.jpg

Ja, sie waren eingeladen.

Wer die Dame auf Krücken nicht erkennt: http://goo.gl/4jw0Tq

[columbo]

Punktbezogene Fahrzeitoptimierung:

Ich nenne es Audi-Zuckungen.
Irgendetwas muss in die Autos eingebaut sein, das bewirkt, dass die Fahrer Gas, Bremse und Lenkrad nur zuckend bedienen können.
Der Gebrauch eines Mobiltelefons scheint aber diesen Effekt zu mildern oder ganz aufzuheben.
Wär mal ein interessanter Untersuchungsgegenstand.

[ilam]

Der Gebrauch eines Mobiltelefons scheint aber diesen Effekt zu mildern oder ganz aufzuheben.

Aber nur ohne FSE. Deshalb wird diese in diesen Autos - obwohl meist eingebaut - auch nur extrem selten genutzt.

[Digo]

Eine wie auch immer geartete Abhängigkeit von Heckklappenschloss und Sicherheitsgurten (oder deren Schlössern?) herbeizuführen find ich so was von dass sich eigentlich darüber gar nicht zu diskutieren lohnt - das geht schon mit Blick auf mögliche Störungen gar nicht!

Man kann den Gurt nicht mehr rausziehen.
www.youtube.com/watch?v=ts0vqNBAh1w#t=3m25s
Ich hoffe der Startzeitpunkt funktioniert, bei mir gings komischerweise nur teilweise, zur Not einfach ab 3min 25s schauen .

[Bonsai-Brummi]

Irgendetwas muss in die Autos eingebaut sein, das bewirkt, dass die Fahrer Gas, Bremse und Lenkrad nur zuckend bedienen können.

Das kommt von den vielen Computern in modernen Autos: Die kennen bekanntlich nur 0 und 1 - deswegen heißt das ja auch "digitaler Fahrstil"

[ilam]

Und am Steuer sind meist Nullen.

[Brila]

Also das video finde ich interessant. wenn ich versuche mit meinem 107 ohne Gurt schneller als 20 zu fahren, kriege ich keine Gänge mehr rein und wenn ich es doch versuche fängt das ganze Auto leicht verbrannt an zu stinken, nimmt kein Gas mehr an und ich muss anhalten, anschnallen und erst dann kann ich ganz normal fahren. Und der tritt da ohne Gurt einfach drauf?
Wie bescheuert sind die Autobauer denn bitte?

[ilam]

wenn ich versuche mit meinem 107 ohne Gurt schneller als 20 zu fahren, kriege ich keine Gänge mehr rein und wenn ich es doch versuche fängt das ganze Auto leicht verbrannt an zu stinken

Das findest Du besser als eine Gurtsperre bei offenem Kofferraum?

Ich finde beides ähnlich dämlich. Es langt doch absolut rotes Lämpchen, nerviges Piepen und wer trotzdem losfährt, hat selbst Schuld - und evtl. auch gute Gründe.

Bei meiner Kiste (Yaris) ist das Maximum, dass der Funkschlüssel nicht abschließt, wenn der Kofferraum nicht 100% zu ist (Manuell per Schlüssel geht aber). Hat mich - bis ich das rausfand - aber auch schonmal in den Wahnsinn getrieben.

[Brila]

Bin ich ja der gleichen Meinung, nur empfinde ich ohne Gurt schnell fahren einen Tick dämlicher.

Mein Auto wird ja "nur" bei dem Versuch abgewürgt, aber bei dem kommt ja nichtmal der Gurt raus. Frag mich wieviel Gewalt die Gurtsperre genau aushält und ob man die abschalten kann.

[ilam]

Bin ich ja der gleichen Meinung, nur empfinde ich ohne Gurt schnell fahren einen Tick dämlicher.

Für mich tut sich das beides nichts. Beides halte ich absichtliche Sabotage und Gängelung. Ja, ich halte nichts von den Anfragen "Wie kann ich meinen Gurtpiepser ausschalten", aber das hat eine ganz andere Dimension.

Frag mich wieviel Gewalt die Gurtsperre genau aushält

Ich vermute mal soviel wie bei einem Unfall, da da der gleiche Sperrmechanismus zum Einsatz kommen dürfte. Das bekommst Du so schnell nicht mit Zerren und Reißen kaputt.

[Digo]

wenn ich versuche mit meinem 107 ohne Gurt schneller als 20 zu fahren, kriege ich keine Gänge mehr rein und wenn ich es doch versuche fängt das ganze Auto leicht verbrannt an zu stinken

Dazu fällt mir jetzt nichts mehr ein...

Kann man sich während der Fahrt denn wieder abschnallen oder hält dich der Sitz gefangen?

[Brila]

Anschnallen lautet ja die Lösung, das passiert ja nur ohne Gurt.
Stand da auf dem Supermarktparkplatz und kam immerhin bis zur Ausfahrt, das mit dem Gurt wollte ich weiter vorne kurz an der Seite machen, aber das dumme Ding nahm kein Gas mehr an und es roch fürchterlich. Nach dem Anschnallen war der Spuck vorbei.
Seitdem traue ich mich auch nicht mehr ohne Gurt schneller als das Piepen erlaubt zu fahren.

[ilam]

Ich halte das ehrlich gesagt für Zufall und/oder einen Fehler in der Software.

Drei Gründe:

1. Der leicht verbrannte Geruch. Sowas erzeugt kein Autohersteller freiwillig.
2. Die Unfallgefahr. Stell Dir einfach mal einen Stau mit Motor aus auf der Autobahn vor. Auf einmal geht es weiter und der Fahrer gurtet sich nicht an. Bei 20km/h ist Feierabend und von hinten kommt der LKW...
3. Ich finde im Netz zum 107 nur das übliche Gejammer über die Warnleuchte und das Piepsen aber dass es nicht schneller als 20 geht, schreibt niemand.

[Bonsai-Brummi]

2. Die Unfallgefahr. Stell Dir einfach mal einen Stau mit Motor aus auf der Autobahn vor. Auf einmal geht es weiter und der Fahrer gurtet sich nicht an. Bei 20km/h ist Feierabend und von hinten kommt der LKW...

Der muss damit rechnen, dass am Stauende mal einer pennt und erstmal stehenbleibt - aber so richtig hochinteressant stell ich mir vor, wenn im Audi bei fahrzeitoptimierender Gangart aus irgendeinem kühlen Grunde der Stromfluss rund um den Heckklappenkontakt unterbrochen wird, das dazugehörige Steuergerät das als "Heckklappe offen" registriert und automatisch die Feststellbremse zukloppt...

[ilam]

Der muss damit rechnen, dass am Stauende mal einer pennt und erstmal stehenbleibt

Womit man bei uns rechnen muss ist egal, die Klagen in den USA sind das Teure. Und die rechnen (offensichtlich) in dem Bereich mit nix.

[Brila]

3. Ich finde im Netz zum 107 nur das übliche Gejammer über die Warnleuchte und das Piepsen aber dass es nicht schneller als 20 geht, schreibt niemand.

Würds ja gerne mal unter kontrollierten Bedingungen (also wo kein Aas zuschaut) nochmal testen. In der Anleitung habe ich jetzt spontan auch nichts gefunden und google müsste ich mal wieder resetten. Egal was ich suche, erstmal 20 Seiten Werbung.

[ilam]

Wie? Keine Treffer im Handbuch unter "So helfe ich mir selbst"?

Symptom: "Mein Fahrzeug riecht verbrannt"
Abhilfe: "Dies ist eine Sicherheitsfunktion. Bitte gurten Sie sich an, dann verschwindet der Geruch".

[KJK]

Ich finde übrigens die Haltung des Herrn in Bildmitte auf dieser Aufnahme

http://s1.directupload.net/images/140129/3oz8t2fx.jpg

besonders elegant ...

[Dlarah]

das ist die Bodyguard-KungFu-Mikado-Position Nummer 83a (a.k.a. "helle Lotosblüte") bei Tageslicht mit Rückendeckung. Geeignet zur Abwehr von Angriffen, die durch Einzelpersonen ohne Schusswaffen vom Erdboden aus geführt werden.




Oder so ähnlich