Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Kai R.]

Heute standen beidseitig aber Tempo-60-Schilder wegen einer Baustelle, dazu noch wildes Rumgeblinke mit Leuchten, bei der der Autofahrer schon erkennen kann, dass weiter vorne, hinter der Kurve, eine Gefahrenstelle ist.

Ich reduziere meine Geschwindigkeit auf 40 km/h , da ich überhaupt keinen Blick auf die Gefahrenstelle habe.

und Du bist Dir sicher, dass man da nicht gefahrlos schneller fahren konnte? In der Regel ist doch die Begrenzung immer auf der risikobeschränkten Seite gewählt.

[Speck ftw]

Nicht im Kurvenbereich, in dem die Schilder aufgestellt waren.

Zunächst die 60-Begrenzung, dann ein festes Zeichen, das das Ende des linken Fahrstreifens anzeigt.
Direkt nach dem Zeichen kommt ein mobiles Zeichen, das das Ende des rechten Fahrstreifens anzeigt.
Da war ich schon ziemlich verwirrt.
Direkt nach der Kurve kommt ein schön grell leuchtender gelber Pfeil, der mich über eine Sperrfläche lotst.
Mittlerweile konnte man die Baustelle sehen. Die Geschwindigkeit behielt ich aber bei, bis die Stelle passiert war, da die Baustelle selbst nur 200 Meter lang war.

Die niedrige Geschwindigkeit begründe ich damit, dass ich irritiert war wegen der Verkehrsführung an der Kurve und aufgrund der Lichter, die einen schon sehr geblendet haben; im späteren Verlauf dann aus Rücksicht auf das leibliche Wohl der Arbeiter, die für uns die Straße reparieren.

Da die angepasste Geschwindigkeit immer etwas subjektiv ist, kann ich nicht objektiv beurteilen, ob man da hätte schneller fahren können.
Wäre ich ein zweites Mal vorbeigefahren, hätte ich an der Kurve 60 km/h beibehalten und wäre dann an der Arbeitsstelle auf 40 runtergegangen.

[holoy]

Abends auf dem Weg nach Hause hängt schon jemand im Kofferraum, da ich keine Lust hatte, zwischen zwei 70er Zonen mit Abstand von 500 m und schlechter Straße großartig zu beschleunigen. Wir kommen in den nächsten Ort und ich sehe im Rückspiegel einen RTW ohne Martinshorn, nur mit den blauen Lampen an.
Da von vorne nichts kam und die Straße sehr breit ist, habe ich quasi ausrollen lassen und fuhr dabei mit etwa 20 Km/h auf dem Seitenstreifen.

Der RTW hätte perfekt überholen können, nur leider musste in diesem Moment mein Hintermann mit 22 Km/h überholen und bremste so den RTW aus.


Im weiteren Verlauf kommt etwas angeschossen und klebt hinten dran. Ein Daihatsu Materia mit blendendem Abblendlicht und eingeschalteten NSW.
Irgendwann überholt er endlich und braust davon. Die C-Säulen waren jeweils mit einer hochkant angebrachten LED-Leuchtröhre o. ä. ausgestattet, die schön nach außen leuchteten

[columbo]

Ich reduziere meine Geschwindigkeit auf 40 km/h , da ich überhaupt keinen Blick auf die Gefahrenstelle habe.

und Du bist Dir sicher, dass man da nicht gefahrlos schneller fahren konnte? In der Regel ist doch die Begrenzung immer auf der risikobeschränkten Seite gewählt.

Wenn man das Sichtfahrgebot wirklich ernst nimmt, fährt man an manchen Stellen plötzlich ganz erstaunlich langsam.
Ich hab auf meinem täglichen Heimweg eine Stelle auf einer Landstraße, wo ich eigentlich auf 30 runterbremsen müsste. Das tut natürlich niemand, jeder fährt mit 50 bis 80 im Blindflug um die Kurve... auf einer engen Landstraße mit regem Fußgänger- und Radfahrerverkehr...

[Pistenteufel]

Haben die Kontrolleure am Ende wenigestens brav die extra aufgestellten 60er-Schilder wieder mitgenommen?

Kann ich morgen nochmal gucken fahren :-)

Bin nochmal dran vorbeigekommen. Haben sie doch tatsächlich ihre Schilder stehen lassen.

Das Tempolimit existierte dann wohl aufgrund der Anschlussstelle in der Baustelle, mit verkürzter Auffahrt usw. .

[Michel051]

Gerade eben: ich gehe als Fußgänger.....äh als "Fuß gehender" mit Hund (an der Leine) auf einem Gehweg innerorts. Von hinten kommt ein A4 und biegt ca zwei Grundstücke "vor" mir in eine Einfahrt. Er bleibt dort vor dem Einfamilienhaus stehen, der Beifahrer steigt aus. Die Rückfahrscheinwerfer gehen an und als ich genau hinter ihm bin gibt er kräftig Gas und kommt mit Schwung (vermutlich hat er nicht zurückgeschaut, ich vermute, daß er sich auf seinen "Piepse" verlassen oder auf Gott vertraut hat) rückwärts auf mich zu. Ich lasse einen lauten Schrei los, er schafft es ca zehn Zentimeter vor dem neben mir laufenden Hund anzuhalten. Und richtig, dann regt er sich erstmal auf1

[klausimausi]

Und Recht hat er! Was hast du denn auf seinem Gehweg zu suchen!

Gruß,
Klaus

Disclamer: Dieses Post kann Ironie in explizieter Form enthalten

[helmet lampshade]

Und Recht hat er! Was hast du denn auf seinem Gehweg zu suchen!

Zumal ja auch noch die Rückfahrscheinwerfer angingen, da hat er natürlich Vorfahrt kann er selbstverständlich davon ausgehen dass Du zu Deinem Eigenschutz stehen bleibst und ihn rangieren lässt, Grabsteininschrift und so, weißt schon..

[Damastor]

Schreien hilft bei Autos so viel...

Ich verstehe aber selber nicht wieso Radlinge und Fußlinge hinter Autos latschen müssen die zurücksetzen. Macht man mit dem Auto doch auch nicht (vor allem weil man da nicht mehr reinpasst) warum also so? -.-

[Bonsai-Brummi]

genau! Außerdem kam der von rechts!

Ist das nun kurios oder ganz normal, nach einem Werkstattaufenthalt zwecks HU samt dazugehöriger Reparaturen und Nachuntersuchung zwei Prüfberichte von zwei -organisationen zu bekommen?

[Damastor]

Hast du auch zweimal zahlen dürfen?

[Michel051]

genau! Außerdem kam der von rechts!

Ist das nun kurios oder ganz normal, nach einem Werkstattaufenthalt zwecks HU samt dazugehöriger Reparaturen und Nachuntersuchung zwei Prüfberichte von zwei -organisationen zu bekommen?

Nö! Von mir aus gesehen kam er von links, von ihm ausgesehen kam ichm auch "von links", weil er ja rückwärts fuhr. Wäre er vorwärts rausgefahren , wäre ich von rechts gekommen ;-)

"Zwei Berichte von zwei Prüforganisatoren" ===> viel hilft viel.

[Monny]

@Bonsai: hast du wenigstens 2x2 Jahre bekommen? Nächste HU 04/17?

[Ichtyos]

Ist das nun kurios oder ganz normal, nach einem Werkstattaufenthalt zwecks HU samt dazugehöriger Reparaturen und Nachuntersuchung zwei Prüfberichte von zwei -organisationen zu bekommen?

Hatte ich auch schon. Auto am Abend abgegeben "Bitte Durchsicht und HU - bei Mängeln anrufen".

Bei der HU fand sich doch was. Freigabe der Reparatur meinerseits. Ersatzteil brauchte ein paar Stunden. Da hatte die erste Prüfstelle schon zu. Die Nächste hatte länger auf, hat eine Nachprüfung für iirc 8 Doppelmark gemacht und dem Auto eine neue Plakette geklebt. Da hatte ich auch 2 Berichte und war glücklich.

[klausimausi]

Ich verstehe aber selber nicht wieso Radlinge und Fußlinge hinter Autos latschen müssen die zurücksetzen.

Weil sie im allgemeinen Vorrang haben?

[ilam]

Ich verstehe aber selber nicht wieso Radlinge und Fußlinge hinter Autos latschen müssen die zurücksetzen. Macht man mit dem Auto doch auch nicht (vor allem weil man da nicht mehr reinpasst) warum also so? -.-

Der Rückwärtsgang wurde doch erst eingelegt, als Michel51 schon hinter dem Wagen war...

Von hinten kommt ein A4 und biegt ca zwei Grundstücke "vor" mir in eine Einfahrt. Er bleibt dort vor dem Einfamilienhaus stehen, der Beifahrer steigt aus. Die Rückfahrscheinwerfer gehen an und als ich genau hinter ihm bin

[Bonsai-Brummi]

Ich verstehe aber selber nicht wieso Radlinge und Fußlinge hinter Autos latschen müssen die zurücksetzen.

Weil sie im allgemeinen Vorrang haben?

Stimmt zwar - beantwortet aber die Frage nicht, warum sie's müssen

[Pogge]

Stimmt zwar - beantwortet aber die Frage nicht, warum sie's müssen

Wer hat denn eigentlich geschrieben, dass sie "müssen"?

[Bonsai-Brummi]

Nix anderes war bzw. ist @Damastors Frage: Er versteht nicht, warum sie's müssen

Dass sie dürfen, ist doch völlig unstreitig

jedenfalls solange niemand auf die Idee kommt, mit seinem eigenen Nach- und anderer VT Vorrang ihm gegenüber wär das ja ganz was anderes

[mir]

Schreien hilft bei Autos so viel...

Hmm, ich wurde noch nie überhört. Nicht mal vom LKW-Fahrer ...

Ich verstehe aber selber nicht wieso Radlinge und Fußlinge hinter Autos latschen müssen die zurücksetzen.

Ich verstehe immer nicht, warum Autofahrer zurücksetzen müssen, wenn absehbar ist, daß da jemand ist oder hin will.

[Bonsai-Brummi]

Ich verstehe immer nicht, warum Autofahrer zurücksetzen müssen, wenn absehbar ist, daß da jemand ist oder hin will.

Vielleicht hab die mal irgendwo gelesen, dass selbst VT, deren Gefährdung und gar jegliche Behinderung jemand auszuschließen hat, dessenungeachtet sogar in geschützten Bereichen nach §1 verpflichtet seien, ihrerseits aufzupassen und dem nicht im Weg 'rumzulaufen...?

[Datanion]

Kurios fand ich heute eine begegnung mit Zwei Linienbussen

Der vor mir fahrende Bus hielt an und lies Leute ein und aussteigen. Dabei kam von der andern seite auch ein Bus der in die entgegengesetzte richtung fuhr (zwei Bushaltestellen direkt gegenüber). Dieser Bus hielt ebenfalls an und fing an mit dem andern Busfahrer zu reden und sie tauschten noch die Bi.. Zeitung (keine Werbung), dann fuhren beide Busse wieder los. Bis dahin kein Problem, Dumm nur das der eine Busfahrer seine Tür nicht öffnete und die Fahrgäste einfach stehen lies

[Speck ftw]

Grade eben hat ein Fahrer sein Fenster hochgezogen...

An der Ampel öffnete er seine Tür und zog sein Fenster mit den Händen hoch... Auch noch nicht gesehen.

[Bonsai-Brummi]

... und zog sein Fenster mit den Händen hoch... Auch noch nicht gesehen.

Das hab ich vor Urzeiten schon selbst praktiziert: Nachdem sich der Kurbelmechanismus an der Parkhausausfahrt mit sanftem Knacken verabschiedet hatte - es aber während der Fahrt mit offenem Fenster doch ein wenig kühl geworden war

[Nerari]

Vielleicht hab die mal irgendwo gelesen, dass selbst VT, deren Gefährdung und gar jegliche Behinderung jemand auszuschließen hat, dessenungeachtet sogar in geschützten Bereichen nach §1 verpflichtet seien, ihrerseits aufzupassen und dem nicht im Weg 'rumzulaufen...?

Was soll denn diese unnötige Verdrehung von Aussagen .

Klar sollen und dürfen Fußgänger wegen §1 anderen nicht unnötig im Weg rumrennen. Davon kann aber, wenn man auf einem Gehweg ganz normal geht, nicht ansatzweise die Rede sein.
Muss man in deinen Augen wirklich prophylaktisch immer stehen bleiben, wenn jemand irgendwo zurücksetzt, weil derjenige zu dusselig sein könnte, einen zu beachten?

Dass es in der Realität sinnvoll sein kann, das hin und wieder zu tun, weil die Erfahrung lehrt, dass manche PKW/LKW-Lenker Fußgänger als nicht existent betrachten, steht doch auf einem ganz anderen Blatt. Richtiger wird das blindlings über den Fußweg fahren dadurch nicht. Aber dem Fußgänger in der Situation vorzuhalten "Wieso muss der jetzt noch hinter mir vorbeigehen" ist doch einfach daneben

[Bonsai-Brummi]

Was soll denn diese unnötige Verdrehung von Aussagen .

Was soll denn diese unnötige persönliche Attacke...??!

Solche Ausagen findest Du in reicher Auswahl im Archiv - sofern mir nix entgangen ist, zuletzt übrigens bezogen auf aussteigende Busfahrgäste, die dem Wortlaut der StVO nach noch nicht mal behindert werden dürfen: Die sollen sich gerne in vorauseilendem Gehorsam selbst behindern und auf allfällig ihre Pflichten mißachtende FahrzeugführerInnen achten - überhaupt kein Grund also, warum das nicht auch von VT zu erwarten sein sollte, die "nur" nicht gefährdet werden dürfen

Oder andersherum: Wenn's tatsächlich nicht zu erwarten und schon gar nicht zu verlangen ist, dann selbstverständlich von niemandem - diesbezügliche Unterschiede sieht die StVO nämlich schlicht nicht vor

[haidi]

Kurios fand ich heute eine begegnung mit Zwei Linienbussen

Der vor mir fahrende Bus hielt an und lies Leute ein und aussteigen. Dabei kam von der andern seite auch ein Bus der in die entgegengesetzte richtung fuhr (zwei Bushaltestellen direkt gegenüber). Dieser Bus hielt ebenfalls an und fing an mit dem andern Busfahrer zu reden und sie tauschten noch die Bi.. Zeitung (keine Werbung), dann fuhren beide Busse wieder los. Bis dahin kein Problem, Dumm nur das der eine Busfahrer seine Tür nicht öffnete und die Fahrgäste einfach stehen lies

Da ist keiner der Fahrgäste auf die Idee gekommen, einmal fest gegen den Bus zu klopfen oder zu treten?

Hannes

[W E R ?]

Dumm nur das der eine Busfahrer seine Tür nicht öffnete und die Fahrgäste einfach stehen lies

Wollte sicher niemand ein- oder aussteigen

[opelfahrer79]

Ich habe zwei Erlebnisse aus dem Straßenverkehr, die ich mitteilen will:

1. A 7 Kreuz Memmingen in Fahrtrichtung Ulm am Freitag Nachmittag: Auf der Überholspur reiht sich ein Fahrzeug an das andere, auf der rechten Spur fährt ab und zu ein LKW. Nach einer Weile ist auf der rechten Spur vor mir kein LKW zu sehen, dennoch wechselt keiner die Spur. Ich denke mir: "Warum links kriechen, wenn ich rechts fahren kann?", zieh auf die rechte Fahrspur wieder und sehe einige KM später auf der Brücke mit einer Abstandsmessung stehen. Ich würde mal sagen, da sind auf der linken Spur einige in die Falle gegangen :-)

2. Freitag Mittag. Mitten auf dem Marktplatz ( = Fußgängerzone) steht herrenlos ein schwarzer Mercedes (Luxusmodell) mit Schweizer Kennzeichen. Und daneben steht der Mann von der Verkehrskontrolle und schreibt eifrig:-)

[Bonsai-Brummi]

Himmlischer Beistand für Biker: Motorradsegnung - Tausende Besucher...

Erster Akt:

Der ahnungslose Bonsai läuft auf einen gesperrten Ortseingang auf, dreht um und schleicht sich durchs Gewerbegebiet ins Dorf - um dort an der Einmündung zur alten B9 erstmal zum Stillstand zu kommen, weil eine schier endlose Motorradkolonne südwärts durchs Dorf rollt

Man beachte auch die schicke Dienstmütze des FFwlers!


Zweiter Akt:

Nach einer guten halben Stunde geht's weiter über die Hügel westwärts - bis nach ~6,5km...

... und wieder zieht die ganze Motorradkolonne vorbei - diesmal auf Nordkurs...


Immerhin: "Wo ich bin, ist vorne!"

Zwischenspiel: Der da so ungeduldig wirkt, war's tatsächlich

Ende vom Lied: Zu Fuß hätt's von der ersten zur zweiten Sperrung nur unwesentlich länger gedauert

[Driv3r]

Es ist mittlerweilen ja normal, dass es Leute gibt, die nicht blinken, aber dass ein Polizeiauto nicht einmal den Blinker benutzt, obwohl es mehrfach rechts und links abbiegt und dann auch mitten auf der Straße anhält finde ich dann ein nicht so gutes Vorbild.

[Cabronito]

Gerade auf dem Heimweg entdeckt.
Keine zehn Meter vor dem Ende der geschlossenen Ortschaft (B auf Kugel Mappen)
Nichtmal 80 Meter vorher kommt man aus einem Kreisverkehr (A auf Kugel Mappen). Da ist der wilden Raserei natürlich Tür und Tor geöffnet

[Ichtyos]

Naja - ist ja nicht wirklich überraschend...

[columbo]

Der Spezialist:
Ortsausgang, danach eine schmale kurvige Landstraße, auf 60 limitiert mit Überholverbot.
Ich fahre Tacho 65.
Der Spezialist nähert sich mir auf zwei oder drei Meter, klebt an meiner Stoßstange, fährt Schlangenlinien, fällt dann wieder zurück, nähert sich wieder, bleibt dann fast stehen und kommt, als er gut 200m hinter mir ist, angeschossen, um kurz vorm Aufprall abzubremsen.

Die Frau mit dem Überblick:
A66, vier Fahrspuren, die beiden rechten davon führen von der A66 weg, laufen aber zwei oder drei Kilometer parallel. Es ist der freitagabendsechsuhrtypische Stau. Ich bin auf der zweiten Fahrspur von rechts. Die Frau hinter mir, die einen extrem bildungsfernen Eindruck macht, zeigt mir den Vogel. Gibt Lichthupe. Stinkefinger. Scheibenwischer. Brüllt offensichtlich irgendwas. Minutenlang.
Tut mir leid. Meine Schuld. Ich hätte den Stau einfach wegzaubern sollen...

[ljfa]

Ich war abends mit dem Fahrrad auf einer wenig befahrenen Landstraße unterwegs, bei leichtem Regen während gleichzeitig die Sonne schien. Es gab einen schönen doppelten Regenbogen.
Als ich fuhr, sah ich in einiger Entfernung ein Auto am Straßenrand stehen, mit eingeschaltetem Licht. Als ich näher herankam, bestätigte sich meine Vermutung: Im Auto saß eine Frau alleine und betrachtete genüsslich den Regenbogen . Wohlgemerkt bei eingeschaltetem Motor.

[oscar_the_grouch]

Ihr war kalt. Kann ich nachvollziehen Alles unter 26 Grad ist kalt

[sebsiegler]

Heute nachmittag stehe ich mit meinem Gespann hier vor der roten Ampel und warte auf grün.

Plötzlich *rrrrummmsss*! Einen Blick in den linken Außenspiegel: mein Anhänger steht plötzlich fast einen Meter weiter links!? Blick nach rechts: aha, eine Frau hatte mit ihrem Cabriolet versucht, auszuparken und meinen Anhänger dabei erwischt…


Schaden am Anhänger: etwas grüner Lack an der rechten Abstellstütze, auf den ersten Blick nichts verbogen oder eingedrückt. Erst bei näherem Hinsehen erkennt man minimale Kratzer am Rahmen, an der Seitenwand und am seitlichen Reflektor.
Schaden an ihrem Auto: komplette Rückleuchte links defekt, Stoßfänger hinten links eingedrückt (Durchmesser etwa 10cm), Kotflügel hinten links ebenfalls eingedrückt und zerschrammt.

Tja, dumm gelaufen, ähm gefahren...
Sie hätte zwar mein Auto, nicht aber meinen Anhänger gesehen - dabei ist der mit Hochplane doch fast genauso groß, wie das Auto?!

[oscar_the_grouch]

Aber Grau. So wie der Himmel die letzten sechs Monate. Das verinnerlicht man das Auto Fahrende Mensch, dann.

[Monny]

Sie hätte zwar mein Auto, nicht aber meinen Anhänger gesehen - dabei ist der mit Hochplane doch fast genauso groß, wie das Auto?! whistling.gif

denk dir nix dabei. Mir ist schon einer in den Gelenkbus (18m lang) gesemmelt, weil er den Bus nicht gesehen hat.

[oscar_the_grouch]

Na gut, wenn wir hier Längenvergleiche machen: In Berlin kommt es immer wieder auf schnurgeraden, weit einsehbaren Strassenbahnstrecken zu Unfällen, auch leider mit Fußgängigen die mal so eben irgendwo rübermachen, obwohl die Dinger GROß, GELB und BELEUCHTET sind. Werde ich nie verstehen. Allein schon das Merkmal "Gleise" löst bei mir ein ACHTUNG! aus

[NMY]

Grade erst wieder eingefallen, eine Aktion nach dem Motto: "Illegal, aber hochgradig pragmatisch".
Letzte Woche auf der A1 bei Hamburg-Billstedt oder -Öjendorf, dreispurige Richtungsfahrbahn, es ist relativ leer. Ich überhole einen Sattelzug der hinter einem recht langsamen Golf Variant (oder so) hängt, ich schätze mit Tempo 70. Dem Abstand nach zu urteilen möchte der LKW gerne überholen, tut dies aber nicht - das Verkehrsaufkommen würde es locker erlauben, ob Überholverbot für LKW gilt, weiß ich nicht mehr, ich glaube aber nicht. Als ich beide passiert habe, wartet der Golffahrer noch einige Sekunden auf eine Reaktion (Ausscheren) des LKW-Fahrers. Als dies ausbleibt wechselt der Golf kurzerhand auf die freie mittlere Fahrspur; und ich denke noch "was soll das den nun". Offenbar nimmt er dann noch etwas Gas weg und lässt den LKW rechts an sich vorbeiziehen und wechselt dann hinter dem LKW zurück auf die rechte Spur.

[Damastor]

Das Mittelspurschleichen hat eine neue Dimension erreicht

Ist das eigentlich noch Rechtsüberholen? man kann doch nicht erwarten, dass sich jemand auf der rechten Spur (übertrieben gesagt) bis in den Stillstand runterbremsen lässt?

[NMY]

Tja, das wüsste ich auch gerne. Ich würde mal sagen, das ist ein Verhalten, das in der StVO nicht vorgesehen ist. Strenggenommen ist es Rechtsüberholen des LKW-Fahrers - und Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot und gegen §1 des Golffahrers. Nötigung fällt aus, da das Vorhaben mMn nicht verwerflich war, sondern nur eine Entschärfung der Gesamtsituation bewirkt hat.

[Driv3r]

Ich stand heute als zweites Auto an einer Linksabbiegerampel. Geradeaus wird es grün, links bliebt es rot. Hinter mir hupt es. Nach kurzer Zeit hupt es nochmal und als dann immer noch niemand über die rote Ampel fährt hupt es nocheinmal.

Gestern bin ich etwas schlechtere und kurvigere Landstraßen gefahren, vor mir drei Autos. Der erste fuhr maximal Tacho 60, auch auf den geraderen Stücken. In kleinen Ortschaften fuhr er zwischen Tacho 20 und 30.
Als ich dann endlich bei einem längeren geraden Stück alle drei Autos überholen konnte, bekam ich, als ich schon weit von dem ersten Auto weg war, auf einmal Dauerlichthupe.
Da hatte der nur einmal in der Woche am Sonntag fahrende Opa wohl keine sonderlich gute Reaktionszeit mehr um sich rechtzeitig aufregen zu können, dass sich jemand erdreistet auf der Landstraße schneller als 55 fahren zu wollen.

Dann war da noch die XC90 Fahrerin, die links abbiegen wollte. Leider kamen ihr eine lange Autoschlange entgegen. Da sie nicht reingelassen wurde gab sie zwei Mal Lichthupe und bog einfach ab während ihre Beifahrerin den Mittelfinger aus dem Fenster streckte, da das Auto, das eine Vollbremsung hinlegen musste gehupt hatte.

[loewe007]

Ich stehe als zweites Auto an einer Linksabbiegerampel, die Ampel schaltet auf Grün. Das erste Auto fährt, ich fahre auch.
Da kommt dann ein älterer 5er BMW von rechts angeschossen. Dieser bleibt ca. 2 Meter rechts von mir stehen. Hätten im Vorfeld keine Fußgänger die Straße überquert hätte es mit ziemlicher Sicherheit einen Unfall gegeben.

So weit so gut.

Ich gucke die Fahrerin (Ja, es war wirklich eine Frau) an, diese schaut unschuldig zurück. Zuckt kurz mit den Schultern und fährt dann weiter.

Kurz habe ich mit dem Gedanken einer Anzeige gespielt, sogar die Fahrerin hätte ich identifizieren können...

[azrael]

Ist zwar schon etwas her, aber...

Eine T-Kreuzung, ich warte als zweiter Autofahrer an einer roten LZA.
Von ganz links kommt ein Fahrradfahrer über den Bürgersteig und zwei rote
Fußgängerampeln gefahren und überfährt "meine" Ampel in dem Moment als sie für mich und den vor mir grün wird.
Unmittelbar hinter der Ampel ist eine Supermarktzufahrt in die der Fahrradfahrer einbiegt, nur um unmittelbar darauf
wieder hinauszufahren.
Dabei wird er von einem zu Fuß gehendem Polizisten verfolgt.

Jetzt stellt euch das ganze bitte in Schwarz-Weiß und mit musikalischer Klavieruntermalung vor,
und mit Stan Laurel als Fahrradfahrer und Oliver Hardy als Polizisten.
Genauso sah das aus, Slapstick pur.

Da Stan danach bergauf flüchtete kam Oliver leider nicht hinterher...

mfg
azrael

[oscar_the_grouch]

Fahre auf einer dreispurigen AB so vor mich hin, auf der rechten Spur, man weiß ja was sich gehört und ausserdem ist es 22:00 Uhr und die AB leer.
Leer ? Naja, nicht ganz. Ein einsamer MSS schleicht so in der Ferne vor sich hin und ich nähere mich langsam.
Oh, nicht nur ich nähre mich, mir folgen zwei Lichter von hinten, auch mittig.
Nachdem Überholen zieht dieser VT dann auch schön nach rechts vor mich, ohne zu blinken. Wird wohl ausnahmsweise defekt sein....
Er nährt sich dem MSS und wird langsamer.....
Er entscheidet sich zu überholen und zieht wieder gelblichtlos über alle Spuren nach links und dann eine nach rechts genau vor den MSS.
Oh denke ich, er wird doch nicht ?
Aber nein, er entfernt sich mittig auf der weiterhin LEEREN AB, nach dem er ja nun die Lektion gelernt hat, das rechts auch Nachts nur die LKW Spur ist.

Doof halt wenn sein Auto so aussieht und man sich mal wieder ganz einfach alle Autorität verspielt hat.


Und noch einen klitzkleinen Hinweis an wen auch immer Verantwortlichen: Auf einer freigegeben AB ist es nicht ganz sooo sinnvoll, das/die Absicherungsfahrzeuge direkt hinter die, auf Standstreifen + rechter Spur stehenden, diversen schwerlasttransport LKW zu positionieren. Vor allem wenn dann auch das Personal der genannten Schwerlaster, munter zwischen/neben den Fahrzeugen herumturnt.
Aber mit Blau und Gelblicht kann ja automatisch nichts passieren.

[Schattenfell]

Vor ein paar Tagen, irgendwo in Hamburg, höre ich als fahrbahnradelnder Kampfradler vorne an der roten Ampel plötzlich Sondersignale. Hoppla, da hat’s eine Funkstreife von links ziemlich eilig. Weil ich es für meinen Beitrag zur Verkehrssicherheit halte, stelle ich vorne auf der Haltlinie mein Rad quer und blockiere die beiden Fahrspuren, damit niemand auf dumme Gedanken kommt, denn schließlich kriegt so mancher in der schallgedämmten Fahrgastzelle gar nicht so richtig mit, was da im Anmarsch ist.

Gesagt, getan, zwei Sekunden später schaltet unsere Ampel auf grünes Licht, die Streife ist noch etwa hundert Meter entfernt und einer der beiden Kraftfahrer in der Pole-Position muss natürlich seine Dummheit mit einem aufheulendem Motor kundtun. Ungefähr sofort springt er beinahe aus dem Fenster, ob ich denn vollkommen durchgeknallt sei, was mir denn einfiele, das sei Nötigung, Polizei, sein Bruder sei Anwalt (ernsthaft, wer glaubt solche Sprüche noch?), wenn ich nicht augenblicklich verschwände, führe er mich über den Haufen. Gesagt, getan, er schiebt sich mit Feindkontakt an meinem Hinterrad vorbei und kriegt dann mitten auf der Kreuzung auch mal mit, warum ich denn wohl die Weiterfahrt unterbinden wollte. Er bremst, die Funkstreife weicht aus, er hupt noch mal wütend und fährt vor lauter Aufregung beinahe in den wartenden Gegenverkehr. Das reicht aber noch nicht, er prügelt den Rückwärtsgang rein und setzt schwungvoll auf die Kreuzung zurück, um da noch beinahe den zweiten Streifenwagen zu massakrieren.

So doof kann man überhaupt nicht sein. Aber vermutlich ging die Kausalkette im Cockpit nur bis „Radfahrer = Kampfradler“.

Gleiches Spiel vorhin noch einmal, nur kam dieses Mal die Funkstreife von rechts und niemand machte Unfug. Stattdessen bedankt sich ein Kraftfahrer durchs Fenster für meine Aktion, weil er ohne mich einfach losgefahren wäre — das war ein Vertreter der tiefergelegten Sportwagen mit entsprechenden Lautsprechern und ebenjene mussten vor dem Gespräch auch noch mal ganz weit runtergeregelt werden. Insofern: Schön, dass ich wenigstens hin und wieder mal eine gefährliche Situation verhindern kann.

[oscar_the_grouch]

Verkehrsrowdy du

[azrael]

Nene, Kampfradler
duck und wech
azrael