Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Kai R.]

Komm vergiss es einfach, ich streite mich nicht weiter und es bringt auch nichts ein. Das viele Radfahrer ihren eigenen Kram machen, ist ja nun nichts Neues.

Autofahrer machen auch ihren eigenen Kram (ich bin übrigens beides). Ich verstehe dass Du die Diskussion nicht erneut führen willst. Ist ja auch in zig Radfahrerthreads schon xfach durchgekaut worden, mit immer gleichen Argumenten.

[Speck ftw]

Ist mal wieder ein klassisches Beispiel dafür, dass Radwege weggehören.

Vielleicht sollte man sich mit seinem Fahrrad wirklich mal an irgendeiner Stelle aufbauen und jeden Autofahrer anhupen, der ordnungswidrig handelt.

Ein Radfahrer, der nur eine Benutzungspflicht ignoriert, ist mir wesentlich lieber als ein (Kraft-) Fahrzeug, das zu schnell unterwegs ist.

[Schattenfell]

Das viele Radfahrer ihren eigenen Kram machen, ist ja nun nichts Neues.

Stop, Verkehrsteilnehmer machen ihren eigenen Kram, ganz gleich ob auf dem Rad, im Auto oder auf der Sohle. Und Kraftfahrer scheinen ihren eigenen Kram auch ganz gerne zu machen, sonst hättest du ja Lust, deine Wissenslücke bezüglich § 2 Abs. 4 StVO endlich einmal zu schließen.

[KJK]

Ja und? Wo ist das Problem? Langsam fahren, dann gibt es weder mit anderen Radfahrern oder Fußgängern Probleme.

Schön, dass Du es mittlerweile auch begriffen hast. Hier war das ja offensichtlich noch nicht der Fall:

...was fährt vor mir auf der Fahrbahn (war das jetzt richtig? oder ist es Fahrstreifen. Auf der STRASSE jedenfalls)? Ein Radfahrer. Naja, bisschen vom Gas gegangen, weil ich mir dachte, dass er evtl. in die nächste Straße, die links abgeht, einbiegen möchte. Kurz gewartet, Straße passiert, beschleunigt und mit einem kleinen Huper wach gemacht.

Du wirst ja ganz sicher nicht von anderen mehr erwarten, als Du selbst zu geben bereit bist, oder ?

[VW Fahrer]

Komm vergiss es einfach, ich streite mich nicht weiter und es bringt auch nichts ein. Das viele Radfahrer ihren eigenen Kram machen, ist ja nun nichts Neues.

Autofahrer machen auch ihren eigenen Kram (ich bin übrigens beides). Ich verstehe dass Du die Diskussion nicht erneut führen willst. Ist ja auch in zig Radfahrerthreads schon xfach durchgekaut worden, mit immer gleichen Argumenten.

Nein, es hat keinen Sinn mit solchen Leuten zu reden/streiten. Es zeigt doch hier schon die Diskussion. Ich nutze jeden (!) Radweg und brauche dafür keine Schilder oder eine Benutzungspflicht.

[Ichtyos]

Das ist Deine Entscheidung. Aber es gibt halt auch andere VT, die das anders handhaben.

[VW Fahrer]

Klar aber dann entscheidet Vina87 auch, ob und wann gehupt wird.

[Schattenfell]

Klar aber dann entscheidet Vina87 auch, ob und wann gehupt wird.

Nein. Das entscheidet die Straßenverkehrs-Ordnung.

[Mitleser]

Ach, ob man hupt entscheidet man als Fahrer idR selbst. Nur ob es zulässig ist, dafür hält die StVO einen Katalog bereit, der im Bedarfsfall gerichtlich abgeklopft wird.

[herminator]

Ich wusste, dass solche Kommentare aus der Radfahrterroristen-Gruppe kommen

Hallo was ist denn hier los?

Da kommt man her weil man sich wegen Führerschein aufschlauen will, stöbert logischerweise durch ein paar andere Themen und weist nur darauf hin daß nicht jeder Radweg benutzungspflichtig sein muß und wird gleich einer Terroristengruppe zugeordnet. Nun gut dann ist es halt so....

Aber zu einem muß ich schon noch Stellung nehmen:

Darfst du alles machen aber verschone uns von Beiträgen der Art: Der Autofahrer hat mich geschnitten...

Was soll DAS bitte heißen? Du schneidest also MUTWILLIG Radfahrer weil sie möglicherweise einen Verkehrsverstoß begehen.
Dann - sei Dir bitte bewußt das das
a) absolut LEBENSGEFÄHRLICH ist und
b) ich mich nicht wundern würde wenn statt einem VW Fahrer auf einmal ein ÖPNV Benutzer hier schreiben würde.

Mit voller Absicht Mitmenschen gefährden geht ja nun mal gar nicht.
Wenn Vina87 das Hupen soviel Spaß macht solls mir ja wurscht sein, aber Deine Ansage..

[VW Fahrer]

Wo genau habe ich geschrieben, dass ich irgendwen schneide?

[mir]

Der Thread wird vorübergehend zur moderativen Prüfung geschlossen.

UPDATE:

Wie oben nachzulesen ist, wurde eine Verwarnung und eine Ermahnung ausgesprochen.

Ich bitte nun, wieder zum Thema zurückzukehren und die Auseinandersetzung zur Radfahrerthematik zu beenden, die aufgrund einer provokativen Bemerkung entflammt ist. Beide Seiten haben ihre Sicht dargestellt, die Grundsatzdiskussion findet sich bereits viele Male im Forum, es macht keinen Sinn, diese hier ein weiteres Mal zu führen.

Beiträge, die diesen Punkt fortsetzen, werden kommentarlos gelöscht werden.


Der Beitrag wurde von mir bearbeitet: 15.02.2013, 20:12

[nachteule]

Hallo, @alle,

Fußgängerinnen können ja sooo dankbar sein.

Eine junge Dame mit Regenschirm (es hat ein wenig geschneit) in der linken und Handy in der rechten Hand (natürlich ans rechte Ohr haltend) ging auf dem Bürgersteig auf eine Fußgängerampel zu, die Rot zeigte und hielt an (ganz vorbildlich).

Jetzt das Problem:

Es handelte sich um eine Ampel, die nur umspringt, wenn man auf den gelben Taster drückt, oder wenn aus der Seitenstraße ein Fahrzeug kommt und die Kontaktschleife aktiviert.

Beide Hände waren, wie beschrieben, schon "beschäftigt", so dass sie diese nicht nutzen konnte, um gegen die Taste zu drücken.

Die junge Dame (nicht blond) kam nun allerdings nicht auf die Idee, dass man ja auch mit anderen Körperteilen problemlos gegen diese Taste drücken kann, ohne sich verrenken oder bücken zu müssen, aber sie wusste zumindest, dass es diese Kontaktschleife gibt.

Da man ja Zeit hat, telefoniert man weiter und wartet, bis jemand kommt, der sich erbarmt und mit seinem Fahrzeug dafür sorgt, dass die Ampel umspringt, so dass man vorschriftsmäßig die Straße queren kann.

Leider hatte ich diese Zeit nicht, und somit musste ich meine Beobachtungen abbrechen und vorfahren, um dabei gleich dafür zu sorgen, dass die Ampel umschaltet.

Belohnt wurde ich für meine selbstlose Tat mit einem sehr netten und dankbaren Blick.

Ob sie auch so dankbar geschaut hätte, wenn ich sie darauf hingewiesen hätte, dass der Ellenbogen nicht nur dazu da ist, den Arm zum Telefonieren zu beugen, sondern dass man mit diesem hervorragend solche Tasten drücken kann?

Viele Grüße,

Nachteule

[Peug107]

@mir

Du bößer, bößer Mod...löscht auch alle Beiträge

Nunja heute aufm Weg zur Arbeit. Seh ich einen Smart auf nem langen Betonstück liegend. Die Räder drehten im Freien und drinnen saß ne betagte Dame...Der arme Unterboden...

[Speck ftw]

Gestern Nacht fiel mir ein Streifenwagen auf, der so gelenkt wurde, als wäre der Fahrer betrunken oder mit dem Handy beschäftigt.

Das Fahrzeug fiel deshalb auf, weil am Heck Luftballons angebunden waren (süße Herzchen wegen des Valentinstags). Die anderen Streifenwagen hatten das nicht.
Der Fahrer fühlte sich auch irgendwie nicht an die Blinkvorschriften gebunden... Wurde einfach bis auf einmal nie gemacht.
Kurz bevor wir getrennte Wege gingen / fuhren, gab es einen Fast-Rotlichtverstoß.
Das Fahrzeug hält auf die Kreuzungen zu und bremst im letzten Moment so ab, wie man es von Leuten kennt, die stark abgelenkt sind und im letzten Moment das Rotlicht wahrnehmen.

Es gab leider keine Gelegenheit, in den Streifenwagen zu blicken... Mich hätte ja schon gerne interessiert, wer oder was da am Steuer saß.

[Bonsai-Brummi]

Ende einer Sackgasse:

... oder doch nicht...?

[Nerari]

... oder doch nicht...?

Was genau ist daran kurios oder wundert dich

Ich kenne mehrere Stellen, an denen es ganz genau so läuft .

Es zeigt nur die im Gegensatz zu anderen Verkehrsgruppen extreme Regeltreue der PKW-Lenker
Ist ja auch klar - sie haben ja ein Kennzeichen . scnr

Aber bitte hier nicht weiter vertiefen - sonst werden die Beiträge wie gerade gehabt unwiederbringlich gelöscht

[Bonsai-Brummi]

Was genau ist daran kurios oder wundert dich

Immerhin wirft's die Frage auf, ob's überhaupt verboten ist, dort weiterzufahren - so ganz sicher bin ich dessen nämlich ganz und gar nicht

[Doc aus Bückeburg]

... Immerhin wirft's die Frage auf, ob's überhaupt verboten ist, dort weiterzufahren...

DARF man einen Bordstein und eine (ehemalige ) Rasenfläche überfahren?

Doc

[Gespenst des Kommuni...]

Bei der Ex-Rasenfläche bin ich mir nicht ganz sicher, aber den Gehweg dahinter darf man sicherlich nicht befahren.

[janr]

Beim Bordstein würde ich das analog zu Z 295 sehen: Darf überfahren werden um dahinter liegende Stellplätze/Parkplätze zu erreichen.

Über einen Bordstein darf man ja auch fahren, wenn man auf ein Grundstück fahren will

Nachtrag: Natürlich darf man über Gehwege fahren wenn man auf dahinterliegende Grundstücke will

[Bonsai-Brummi]

DARF man einen Bordstein und eine (ehemalige ) Rasenfläche überfahren?

Ersteren auf jeden Fall - mindestens zum nachrangigen Überqueren

Und wo ist da "Rasen"? Ich seh da bestenfalls ein wenig Grünzeug, das auf einem offensichtlich selten genutzten unbefestigten Straßenteil vor sich hinwuchert

[streber]

Dafür gibt es doch den §35.

".....dürfen auf allen Straßen und Straßenteilen und auf jeder Straßenseite in jeder Richtung zu allen Zeiten fahren...."

[Doc aus Bückeburg]

... auf allen Straßen und Straßenteilen und auf jeder Straßenseite in jeder Richtung zu allen Zeiten...

Du verwechselst da was:
@Bonsai-Brummi ist nicht die Müllabfuhr...

Doc

[klausimausi]

Schelm

[Nerari]

.... Darf überfahren werden um dahinter liegende Stellplätze/Parkplätze zu erreichen.

Über einen Bordstein darf man ja auch fahren, wenn man auf ein Grundstück fahren will

Nachtrag: Natürlich darf man über Gehwege fahren wenn man auf dahinterliegende Grundstücke will

Und wo ist da "Rasen"? Ich seh da bestenfalls ein wenig Grünzeug, das auf einem offensichtlich selten genutzten unbefestigten Straßenteil vor sich hinwuchert

Wenn es darum geht, das Fehlverhalten von PKW-Lenkern zu rechtfertigen, ist kein Argument zu blöd, gell

[janr]

... Wenn es darum geht, das Fehlverhalten von PKW-Lenkern Verkehrsteilnehmer zu rechtfertigen, ist kein Argument zu blöd, gell

[Bonsai-Brummi]

... Fehlverhalten von PKW-Lenkern zu rechtfertigen, ...

Erst mal klären, ob das überhaupt Fehlverhalten ist - egal übrigens, ob Pkw oder wer auch immer sonst: Entweder dürfen alle oder keiner, oder eben nicht

... ist kein Argument zu blöd, gell

Von wem könnt ich das bloß haben, alles aufs spitzfindigste zu hinterfragen...?

[janr]

An dieser Stelle werden mehr Radler über den Gehweg radeln (Schieben wohl eher selten) um auf die andere Seite zu kommen, als LKW-Fahrer.

Das wird vor allem an der Größe des FZs liegen.

Aber wenn da jemand keine Ausrede findet sollte er auch beknollt werden.

[Peug107]

Heute sehr spät Abends. Stellenweise dichte Nebelbänke

Vor mir eine A-Klasse. Ortsausgang, Nebel verdichtet sich, Sichtweite 120 Meter. Fahrer/in schaltet NSL an. "Nugut wenns sein muss" hab ich mir gedacht. Nach 400 Meter verzieht sich die Nebelbank und wieder freie Sicht, NSL noch eingeschaltet. Ich also Einmal Lichthupe, zweimal Lichthupe. 5 sec. Dauerfernlicht, Mehrmals hintereinander schnelles Aufflackernde Lichthupe und wieder 5 sec Fernlicht. Als ich wieder auf Abblendlicht umschalte passieren wir eine 60er-Zone mit Linksabbiegerstreifen. Aufeinmal 50...dann 40 (kein Fernlicht, keine Hupe, keine Annährungsversuche meinserseits ). Dann ein starker Bremsvorgang auf 20 und mit einem kurzen Anblinken auf die Linksabbiegerspur.

Nungut NSL war immer noch an, ich durfte endlich weiterfahren...

Das die Leute es nicht raffen das man mit der NSL die Dahinterfahrenden blendet. Und dann noch auf 20 inner 60er-Zone bremsen

[VW Fahrer]

Gestern ebenfalls dicke "Suppe" und Nieselregen. Es war gegen 21:30 und fast jedes Fahrzeug kam mir mit Nebelscheinwerfer entgegen, keines mit defekter Beleuchtung und selbst in der Stadt hielten alle Abstand

Das zweite Kuriose (eher normale) darf man leider nicht schreiben... (Stichwort: ohne Motor)...

[VorsichtigFahrer]

Vor mir eine A-Klasse. Ortsausgang, Nebel verdichtet sich, Sichtweite 120 Meter. Fahrer/in schaltet NSL an. "Nugut wenns sein muss" hab ich mir gedacht. Nach 400 Meter verzieht sich die Nebelbank und wieder freie Sicht, NSL noch eingeschaltet. Ich also Einmal Lichthupe, zweimal Lichthupe. 5 sec. Dauerfernlicht, Mehrmals hintereinander schnelles Aufflackernde Lichthupe und wieder 5 sec Fernlicht. Als ich wieder auf Abblendlicht umschalte passieren wir eine 60er-Zone mit Linksabbiegerstreifen. Aufeinmal 50...dann 40 (kein Fernlicht, keine Hupe, keine Annährungsversuche meinserseits ). Dann ein starker Bremsvorgang auf 20 und mit einem kurzen Anblinken auf die Linksabbiegerspur.

Vllt. auch ein Fahranfänger. Hat sich erstmal gedacht, er macht das Ding an, bevor seine Probezeit verlängert wird

Er hat dann nicht verstanden, was du mit der Lichthupe wolltest.

[klausimausi]

Das zweite Kuriose (eher normale) darf man leider nicht schreiben... (Stichwort: ohne Motor)...

Autoteilediebstahl?

[PikesPeak]

Autoteilediebstahl?

ymmd

[VW Fahrer]

Das zweite Kuriose (eher normale) darf man leider nicht schreiben... (Stichwort: ohne Motor)...

Autoteilediebstahl?

Ne, garantiert nicht.

[holoy]

Die Kandidaten mit der NSL kenne ich auch....aber keiner fuhr < = 50 Km/h
Härtester Kandidat war außerorts auffer Kraftfahrstraße n Passat mit Standlicht und Nebelschweinwerfern, verstärkt durch Nebelschlussleuchte und Tempo + - 80 Km/h An der Stelle war aber nur wenig Nebel, der hat nicht mal die NSW gerechtfertigt

Ansonsten das übliche: Fahrzeuge ohne eingeschaltete Rücklichter; dichtes Auffahren, weil Holoy bei wenig Sicht "herumschleicht"; falsche NSL-Benutzung; Standlicht/Abblendlicht/NSW/Nachrüst-Tagfahrlicht und US-Standlicht auf einmal angeschaltet und und und...

[nachteule]

Hallo, Peug107,

kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Klar sollte man diese nicht unnötig eingeschaltet lassen, aber wenn man ausreichend Abstand einhält, wird man von NSL - Fahrern selten so sehr geblendet, dass es Probleme bereitet, während so eine Lichthupe auf größere Entfernung blendet.

Viele Grüße,

Nachteule

[Janus]

kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Das war wahrscheinlich Zweck der Aktion. Aber im Gegensatz zum NSL-Fahrer blendet man mit Lichthupe nicht dauerhaft, sondern nutzt sie nur kurz zur Erregung von Aufmerksamkeit.


~ Janus

[Uwe Mettmann]

Witzig ist, wenn so ein NSL-Fahrer gar nicht weiß, dass sein Fahrzeug eine NSL hat.

Vor mir ist mal so einer mit NSL gefahren. Ich habe ihn versucht mit kurzes Anmachen meiner NSW und Lichthupe darauf aufmerksam zu machen. Etwas später, wir hatten das selbe Ziel, hat er mich gefragt, warum ich die Lichthupe betätigt habe. Als ich ihm erzählte, dass seine NSL an waren, wollte er mir das nicht glauben, weil sein Fahrzeug keine NSL hat. Erst als ich ihm seine NSL gezeigt habe, hat er mir geglaubt. Mit dem NSL-Schalter dachte er, dass das Frischluftgebläse ein und auszuschalten ist.


Gruß

Uwe

[Peug107]

Hallo, Peug107,

kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Das war auch Sinn und Zweck der Sache.

Mir ist das auch mal passiert: NSL war inner Stadt ausversehen noch an, kurzes Lichtgewitter von hinten bekommen und mit einmal links einmal rechts mich bedankt

Aber die meisten fahren einfach weiter ohne ihre Kontrollleuchten aufm Amaturenbrett zu kontrollieren, bzw bremsen unnötig ab

[janr]

... kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Eine blendende NSL ist eine Gefahrensituation auf die man aufmerksam machen muß, wenn nötig mit blenden.

[Doc aus Bückeburg]

Sowohl mein VITO als auch der V40 meiner Frau haben Nebelscheinwerfer und NSL.
Bei BEIDEN Fahrzeugen liegen die Schalter und die Kontrolllampen so, dass man sie während der Fahrt nicht sehen kann:
Sie sind durch Lenkradkranz und Hand bzw. Unterarm des Fahrers verdeckt.

Meiner Meinung nach sollte die Kontrolllampe für die NSL mindestens 21 Watt haben und in Augenhöhe des Fahrers angebracht sein!

Das zweite Kuriose (eher normale) darf man leider nicht schreiben... (Stichwort: ohne Motor)...

Autoteilediebstahl?

Ne, garantiert nicht.

Hallo, @VW Fahrer,
niemand hat was dagegen, wenn Du Deinem Unmut über (vermeintliches oder tatsächliches) Fehlverhalten bestimmter nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer äußerst.

Allerdings ist dieser "Kuriositäten"-Thread nicht der richtige Ort dafür:
Erstens wollen hier die Teilnehmer lediglich ihre kuriosen Erlebnisse zum besten geben und nicht seitenlang über irgendwas diskutieren.
Wer ernsthaft über ein Erlebnis diskutieren möchte, der schreibt es nicht hier, sondern macht einen eigenen Thread dafür auf.
Sobald aber das Thema "Vermeintliche/tatsächliche Radwegbenutzungspflicht" irgendwo auftaucht, sind die nächsten 50 - 100 Beiträge "Krieg" gebongt, und wer DANN hier sein Erlebnis mit einer blonden Frau im roten Kleinwagen loswerden möchte, der wird schlichtweg überhört.
Zweitens wüsste ich nicht, was an irgendeinem nur denkbaren Verhalten eines Radfahrers auch nur ansatzweise "kurios" sein könnte.
Also sind alle Radfahrer-Themen in DIESEM Thread von vorn herein "OT"...


Vorschlag:
Wenn Du beispielsweise über Radwege und deren Benutzung schreiben möchtest, dann mach doch einen eigenen Thread dafür auf.
Ich durkutiere da gerne mit...

Doc

[Dlarah]

Meiner Meinung nach sollte die Kontrolllampe für die NSL mindestens 21 Watt haben und in Augenhöhe des Fahrers angebracht sein!

Das unterschreibe ich sofort . Und außerdem gehören Fahrzeuge auf 50 km/h gedrosselt, solange die NSL an ist. Schließlich darf man sie ja nur verwenden, wenn die Sicht kein höheres Tempo erlaubt.

[Driv3r]

Hallo, Peug107,

kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Klar sollte man diese nicht unnötig eingeschaltet lassen, aber wenn man ausreichend Abstand einhält, wird man von NSL - Fahrern selten so sehr geblendet, dass es Probleme bereitet, während so eine Lichthupe auf größere Entfernung blendet.

Viele Grüße,

Nachteule

Kann ich nicht nachvollziehen, mich blendet eine NSL bedeutend mehr als ein Fernlicht von hinten (okay, das kann auch am abblendenden Innenspiegel liegen).

Ich bin gestern Nacht um 3 Uhr auf der fast leeren Autobahn im dichten Nebel gefahren, von ca. 80 bis ca. 160 mit NSL war alles dabei.

[Pistenteufel]

Kann ich nicht nachvollziehen, mich blendet eine NSL bedeutend mehr als ein Fernlicht von hinten (okay, das kann auch am abblendenden Innenspiegel liegen).

Ob ich von den NSL der anderen geblendet werde hängt normalerweise vom Abstand ab. Bei größerem Abstand ist es also nicht so dramatisch.
Problem ist, dass die Abstände i.d.R. ziemlich schnell kleiner werden bei den Fahrzeugen, deren NSL grundlos eingeschaltet sind. Nennt sich ja glaube ich auch idiotenleuchte.
Von daher guck ich meistens, dass ich zügig dran vorbeikomme, sofern möglich.

[klausimausi]

Heute Morgen auf meinem Arbeitsweg.

Ich stehe gerade an einer roten Ampel und überlege, ob ich kurz zum Fußgänger werden und via Gehweg nach rechts abbiegen soll als von hinten fröhlich knatternd ein kleiner Roller angeschossen kommt und mit nur knapp verminderter Geschwindigkeit nach rechts abbiegt ... ob der den Röntgenblick hatte ?

Gruß,
Klaus

[columbo]

... kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Eine blendende NSL ist eine Gefahrensituation auf die man aufmerksam machen muß, wenn nötig mit blenden.

Das kurze Aufblenden gehört(e in der guten alten Zeit) zur üblichen Kommunikation unter Fahrzeuglenkern. Das war damals, als man sich noch Gedanken über Dinge wie Beleuchtung oder Reifendruck machte und als man beim Fahren relativ häufig die Aufmerksamkeit der Straße und den anderen VT zuwandte statt dem Iphone und dem Navi.

Davon abgesehen: Wenn man länger hinter jemandem herfährt, der die NSL anhat, dann wird man wirklich geblendet. Und nicht zu knapp.

[haidi]

kann es sein, dass Du den Vordermann, der die NSL vergessen hat, mit Deinem Lichtgewitter ebenfalls geblendet hast?

Klar sollte man diese nicht unnötig eingeschaltet lassen, aber wenn man ausreichend Abstand einhält, wird man von NSL - Fahrern selten so sehr geblendet, dass es Probleme bereitet, während so eine Lichthupe auf größere Entfernung blendet.

Wenn der vor mir so schlechte Sicht hat, dass er die Nebelschlussleuchte braucht, dann mache ich ihn schon drauf aufmerksam, dass hinter ihm ein Fahrzeug ist, auf Grund seiner schlechten Sicht kann es sein, dass er das Abblendlicht nicht sieht - ich erhöhe damit die Verkehrssicherheit. Abgesehen davon, wenn ich aufgeblendet hinter ihm fahre, dann wollen viele mit der NSL darauf aufmerksam machen - voila!

Ich beobachte das immer wieder bei mir: Kolonnenvekehr und im VW-Bus. so 20 Autos weiter vorne hat einer noch die NSL angeschaltet. Ich sehe immer wieder Bremsleuchten angehen und reduziere automatisch und ungewollt meine Geschwindigkeit, indem ich vom Gas gehe (wird mir meist auch gar nicht bewusst). Lang hats gedauert, bis ich drauf gekommen bin, warum die vor mir nicht langsamer werden und es passiert mir heute auch noch immer wieder.

Noch was: Bei doppelten NSL verlieren die Bremslichter an Dominanz.

Hannes

[holoy]

wird man wirklich geblendet.

Wurde sogar von einem Navi geblendet...der Fahrer hatte es mitten in die WSS installiert und fuhr so durch die Nacht. Das Navi leuchtete um 3 Uhr taghell im Tagmodus.

[herminator]

Wo genau habe ich geschrieben, dass ich irgendwen schneide?

Sorry, muß mich bei Dir entschuldigen, das habe ich wohl falsch hineininterpretiert.

Ansonsten gilt was der Mod gesagt hat - falsches Thema.


VG h.