Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Pistenteufel]

Das Geisterfahren auf der Autobahn ist immer noch nur eine Ordnungswidrigkeit. Dafür jemandem direkt eine Kugel in den Kopf zu jagen, ist schon etwas zu viel des Guten.
Von den Bußgeldsätzen her ist das vergleichbar mit einem qualifizierten Rotlichtverstoß.
Bis jetzt habe ich aber noch nie davon gehört, dass man Rotlichtsündern eine Kugel in den Kopf jagen wollte.

Hab mich da noch nie so intensiv mit beschäftigt, aber wikipedia (wo jeder reinschreiben kann) sagt zumindest:

In Deutschland ist Falschfahren eine Gefährdung des Straßenverkehrs und damit eine Straftat nach § 315c
Strafgesetzbuch.

[columbo]

Hab mich da noch nie so intensiv mit beschäftigt, aber wikipedia (wo jeder reinschreiben kann) sagt zumindest:

In Deutschland ist Falschfahren eine Gefährdung des Straßenverkehrs und damit eine Straftat nach § 315c
Strafgesetzbuch.

Stimmt aber nicht.
Eine "einfache" Falschfahrt ist eine Ordnungswidrigkeit, die sich auch im Bußgeldkatalog findet. Um eine Straftat daraus zu machen, müsste schon noch einiges hinzukommen.

Insgesamt ist (leider?) der Gesetzgeber bei uns seeeeehhhr nachsichtig mit Personen, die sich um die StVO nicht kümmern wollen oder können.

[hugo790]

Oder die A59 erst Richtung Süden fahren und dann auf die A560.

Man fährt quasi links auf die A560, hat eine Fahrspur, von rechts kommen zwei.

Hier und da sind auch noch seltsame Konstrukte.

[helmet lampshade]

Hier

Da hammas doch

Noch ein Beispiel aus dem nahen Ausland:

La Vigie bei Straßburg Auffahrt von B nach A

Die fehlende Fahrbahn links kommt auch bald

[Noch?ohne_Punkte]

Rechtlich gesehen geht es wohl eher nicht.

Das Bundesverfassungsgericht hat der Bundesregierung verboten, Flugzeuge abzuschießen weil der Pilot vielleicht einen Terroranschlag mit dem Flugzeug vor hat. Urteil
Das sollte für PKW-Fahrer, die vielleicht einen Unfall verursachen können, wohl auch gelten.

Gruß
Jens

[Ostfriese69]

Hierbei ging es aber im Speziellen um entführte Verkehrsflugzeuge und die Tatsache, dass man nicht das Leben unschuldiger Passagiere gegen das unschuldiger Opfer am Boden hochrechnen darf.

[nordpolcamper]

Ein SUV der lieber im Gegenverkehr fährt (mit beinahe-Unfall )
http://www.youtube.com/watch?v=mWiGcJO4qX4...eature=youtu.be

[Nerari]

Am AD-Leonberg (A8 Richtung Stuttgart) ....
Zwaqr auch nur ein AD aber voila! (und Autobahnen sind es auch nicht.. aber autobahnähnlich..)

Oder die A59 erst Richtung Süden fahren und dann auf die A560.

.....
Hier und da sind auch noch seltsame Konstrukte.

Das sind aber allesamt AB-Kreuze oder Dreiecke. Da kann man nicht zum Falschfahrer werden.

Noch ein Beispiel aus dem nahen Ausland:

La Vigie bei Straßburg Auffahrt von B nach A

Von B nach A darf man doch gar nicht fahren

[nachteule]

Hallo, Nerari,

Das sind aber allesamt AB-Kreuze oder Dreiecke. Da kann man nicht zum Falschfahrer werden.

gerade da ist es sehr gut möglich und kommt des öfteren vor.

Nur mal als Beispiel aus der Praxis:

Der VT fährt auf der Autobahn A und will an einem Autobahndreieck auf die Autobahn B in Richtung X-Stadt wechseln.

Dazu müsste er die Überleitung nach links nehmen, aber er ordnet sich rechts ein, so dass er auf die Autobahn B in Richtung Y-Stadt gelangt, also in die komplett falsche Richtung.

Diesen Fehler bemerkt er an der Zusammenführung der BAB B und A, die weiter in Richtung Y-Stadt geht.

Sein Navi sagt: "Bitte wenden" und navihörig, wie er ist, biegt er an der Zusammenführung einfach nach links ab und mutiert zum Geisterfahrer.

Nicht anders ist es, wenn solche Fahrer sich an einem Kreuz oder Dreieck falsch eingeordnet haben und dies erst merken, wenn sie schon auf der falschen Autobahn sind.

Anstatt an der nächsten Ausfahrt raus - und auf der Gegenfahrbahn wieder zurück zu fahren, fahren sie entweder rückwärts (auf der Fahrbahn oder auf dem Standstreifen) oder sie wenden.

Die Fahrer, die so reagieren, stammen allerdings meiner Erfahrung nach sehr oft aus südosteuropäischen Ländern und da meistens aus der hintersten Ecke.

Viele Grüße,

Nachteule

[sitzkuh]

[Autobahn-Auffahrten von links]

Das sind aber allesamt AB-Kreuze oder Dreiecke. Da kann man nicht zum Falschfahrer werden.

Es ging bei den Beispielen ja auch nicht darum, daß man gerade dort zum Falschfahrer wird, sondern darum, zu beweisen, daß es auch in Deutschland Links-Auffahrten an Schnellstraßen gibt und man somit nicht grundsätzlich davon ausgehen kann, daß die durchgehende Fahrbahn immer links vom Beschleunigungsstreifen ist.

Überhaupt, ich habe auch in Deutschland schon die kuriosesten Straßen gesehen, mit irgendwelchen Seitenstreifen, mit merkwürdigen Leitplanken, Sichtbarrieren, Lärmschutzwänden und sonstigen Verzierungen, deren Sinn sich mir nicht immer erschlossen hat. Wenn ich felsenfest davon überzeugt wäre, richtig gefahren zu sein, würde es mir wahrscheinlich nicht auffallen, wenn ich auf einer Autobahn auf der falschen Fahrbahn wäre. Ich würde mich allenfalls über die merkwürdige Verkehrsführung wundern, und über die merkwürdige Fahrbahnaufteilung, würde das aber wohl gedanklich abhaken unter "es gibt eben nichts, was es nicht gibt."

Weiß eigentlich inzwischen jemand, was aus

dieser Autobahnauffahrt

geworden ist?

Und wie fühlt man sich eigentlich, wenn man hier unterwegs ist (z.B. der Fahrer des weißen Lastwagens muß sich doch vorkommen wie ein Geisterfahrer)?

Es geht mir auch hier weniger darum, daß man an genau dieser Stelle zum Geisterfahrer wird, vielmehr ist das ein Beispiel für eine Straße, wo man, wenn man richtig fährt, so fährt, wie man fahren würde, wenn man falsch auf einer Schnellstraße fährt. Das bedeutet umgekehrt, fährt man wirklich einmal falsch auf einer Schnellstraße, kann es eben passieren, daß man sich nichts dabei denkt, weil es eben sehr wohl Verkehrsführungen gibt, bei denen man den Eindruck hat, falsch zu fahren, obwohl man richtig fährt.

(An beiden Stellen war ich noch nie, weiß also nicht wie es dort aus Fahrerperspektive aussieht, vielleicht ist es in der Realität ja viel harmloser als es auf dem Luftbild wirkt.)

[holoy]

außerorts in der tiefsten Botanik ist es sehr cool, nur Standlicht und NSW anzuhaben

[Nerari]

gerade da ist es sehr gut möglich und kommt des öfteren vor.

Sein Navi sagt: "Bitte wenden" und navihörig, wie er ist, biegt er an der Zusammenführung einfach nach links ab und mutiert zum Geisterfahrer.

....oder sie wenden.

Wenn man auf der AB wendet sollte einem aber eigentlich auch klar sein, dass man zum Geisterfahrer wird .

M.E. kann man auch an AB-Kreuzen nicht unbemerkt zum Geisterfahrer werden.

[Aqua-Cross]

Es ging bei den Beispielen ja auch nicht darum, daß man gerade dort zum Falschfahrer wird, sondern darum, zu beweisen, daß es auch in Deutschland Links-Auffahrten an Schnellstraßen gibt und man somit nicht grundsätzlich davon ausgehen kann, daß die durchgehende Fahrbahn immer links vom Beschleunigungsstreifen ist.

Wenn an Autobahnkreuzen und Dreiecken verschiedene Fahrstreifen zusammengeführt werden, dann empfinde ich das nicht als Beschleunigungsstreifen. Alleine schon deswegen, weil die linke Spur häufig als solche bestehen bleibt und man sich durchgängig auf einer Autobahn oder ähnlich gearteten Schnellstraße befindet. Ich finde daher auch, daß die Vergleiche hinken und nicht die beschriebene Situation widerspiegeln. Mir fällt in Deutschland auch keine Situation ein, bei der es einen linksseitigen Einfädelungsstreifen gibt. Daher sollte einem das in der Regel schon zu denken geben.

[Mitleser]

Ein SUV der lieber im Gegenverkehr fährt (mit beinahe-Unfall )
http://www.youtube.com/watch?v=mWiGcJO4qX4...eature=youtu.be

Falsch - DU befährst illegal den Standstreifen (und gefährdest die wartenden Buspassagiere).

[herr b]

Mir fällt in Deutschland auch keine Situation ein, bei der es einen linksseitigen Einfädelungsstreifen gibt.

weil alle rechts sind...

[columbo]

Hierbei ging es aber im Speziellen um entführte Verkehrsflugzeuge und die Tatsache, dass man nicht das Leben unschuldiger Passagiere gegen das unschuldiger Opfer am Boden hochrechnen darf.

Halloooooo....
Und in dem Fall, der hier diskutiert wird, geht es um wildes Rumballern auf der Autobahn.
Den Schützen will ich sehen, der einem Auto bei Tempo 100 oder 130 die Reifen zerschießt, ohne andere zu gefährden.

[herr b]

Den Schützen will ich sehen, der einem Auto bei Tempo 100 oder 130 die Reifen zerschießt, ohne andere zu gefährden.

Chuck Norris zerschiesst keine Reifen, sie platzen von alleine wenn sie ihn sehen!

Man man man Columbo...

ÄÄÄhh Sir ich hätt da noch eine Frage...

[hugo790]

Hier und da sind auch noch seltsame Konstrukte.

Das sind aber allesamt AB-Kreuze oder Dreiecke.

Nein! Das eine ist eine Auffahrt und war nur mal als Kreuz geplant. Das andere ist eine Auffahrt von einer Kraftfahrstrasse auf eine Autobahn bzw. genauer gesagt eine Auffahrt von einer Kraftfahrstrasse auf den Beschleunigungsstreifen einer Autobahn.

[mediawikinger]

Zum Thema falsch auffahren ein Beispiel aus Dresden -> hier
Man beachte die Linksabbiegerspur.
Es handelt sich zwar "nur" um eine Auffahrt auf eine Bundesstraße, diese ist aber auch 4-spurig und baulich getrennt. Mir sieht dort immer wieder ortsunkundige die nicht wissen wie sie fahren sollen, was bei dieser Beschilderung auch kein Wunder ist. Auch ich musste beim ersten langfahren dort mehrmals schauen um zu erkennen was gemeint ist.

[Aqua-Cross]

Die Pfeile auf der Fahrbahn sind schlicht weg falsch. Aus meiner Sicht ist diese Ausgestaltung grob fahrlässiger Blödsinn!

[helmet lampshade]

La Vigie bei Straßburg Auffahrt von B nach A

Von B nach A darf man doch gar nicht fahren

Eine Stelle wo man falsch auffahren darf, gibt es doch gar nicht.
Es ist aber eine Stelle wo eine Abfahrt nach links abgeht, die man theoretisch auch andersrum fahren kann, indem man im Kreisel falsch abbiegt. Man kommt dann von rechts auf die Autobahn und dass rechts noch eine weitere Trasse verläuft mag einen zwar irritieren ist aber bei Autobahnkreuzen nicht ungewöhnlich

[blue0711]

Mal die etwas andere Art des Fahrens auf Sicht:

Zweispurig innerorts. Spuren versetzen nach Kreuzung nach links, eindeutig markiert. PKW vor mir auf der linken Geradeaus-Spur fährt kerzengerade weiter ohne Rückschau, ohne Blinker. OK, rechts war niemand, macht ja nix.

Danach folgt aber eine Rechtkurve, bei der links zwei Abbiegerspuren für die nächste Kreuzung beginnen. PKW fährt auch wieder schnurgerade, über die linke Spur weg in die Abbiegerspur. Ebenfalls wieder ohne die geringste Rückschau oder irgendein Blinkzeichen. Räumt mich beinahe ab dabei.

Hier mal der Tatort.

Diese Art Scheuklappen-Modus scheint gerade Mode ...

[hugo790]

Hier ist zur Zeit die Fahrbahn zwischen Tankstelle und der Verkehrsinsel gesperrt. Eine Umleitung ist ausgeschildert. Der Radweg ist von der Baustelle nicht betroffen.

Ich bin also mit dem Fahrrad unterwegs, zwei Autos vor mir, fahren gerade aus und biegen hinter der Verkehrsinsel nach rechts ab. Ziemlich mutig wie ich finde, denn von dort kann man die Strasse gar nicht einsehen.

Aber die Frau hinter mir wollte mich über die Tankstelle (links im Bild) überholen. Die muss mit mindestens 35-40 km/h über die Tankstelle gefahren sein und wenn ich dann nicht auf dem Radweg gehalten hätte, hätte es ordentlich gekracht. Als sie mich gesehen hat, war ihr Bremsweg zu lang und sie kam erst auf dem Radweg zum Stehen.

[mir]

Hab mich da noch nie so intensiv mit beschäftigt, aber wikipedia (wo jeder reinschreiben kann) sagt zumindest:

In Deutschland ist Falschfahren eine Gefährdung des Straßenverkehrs und damit eine Straftat nach § 315c
Strafgesetzbuch.

Inzwischen sagt Wikipedia was anderes

[helmet lampshade]

Hier ist zur Zeit die Fahrbahn zwischen Tankstelle und der Verkehrsinsel gesperrt.

Du meinst den letzten Teil der Kalk-Mülheimer Straße? Falschrum durch den Rechtsabbieger und Du bist an der Tankstelle in die K-M Straße eingebogen (W->O dann N -> S ?)

[hugo790]

Du meinst den letzten Teil der Kalk-Mülheimer Straße? Falschrum durch den Rechtsabbieger und Du bist an der Tankstelle in die K-M Straße eingebogen (W->O dann N -> S ?)

Ja, ja und ja. (wobei "an der Tankstelle" entlang auf dem benutzungspflichtigen Radweg bedeutet)

[emperor20]

Naja, kurios wars wohl nicht, hatte sowas vorher aber noch nie gesehen:

Als ich meine 850 km Tour zurück in die Heimat quer durch Deutschland über die A9 Richtung Norden machte, sah ich plötzlich einen LKW der mir die Frontscheinwerfer, auf meiner Spur, zeigte.

Ich guck und frage mich so: Ein Geisterfahrer-LKW? - Kurze Zeit später sah ich, daß die LKW Zugmaschine abgeschleppt wurde. Sah schon putzig aus.

[Luzertof]

Um das Thema Geisterfahrer und links auffahren nochmal aufzugreifen:

Dass es bei bestehenden Autobahnen etc. Fahrstreifen gibt, die links weggehen, bestreitet doch gar niemand.


So wie ich das verstanden habe, war die Kernaussage, dass es keine Autobahn gibt, auf die man nach links auffährt und dann eine Situation vorfindet, wie sie in England herrscht - die Mittelleitplanke und der Gegenverkehr also rechts von einem stattfinden.

Die von euch geposteten Beispiele beinhalten stets ein wenden auf der Fahrbahn - und damit keine unabsichtliche Falschfahrt.



Das typische Beispiel ist doch das hier:
http://goo.gl/maps/4M0tL

Man fährt nach rechts auf und bewegt sich dann gemeinsam mit dem fließenden Verkehr. Würde man nach links auffahren, würden einem nicht nur Fahrzeuge entgegenkommen, man hätte auch den Standstreifen auf der linken Seite und die Mittelleitplanke rechts neben sich, gefolgt von der anderen Spur.



Ein "versehentliches Falschfahren" scheitert ja nicht nur daran, dass vielleicht eine Beschilderung etwas missverständlich ist o.ä., sondern daran, dass die typischen Autobahnmerkmale nicht passen. Standstreifen auf der falschen Seite. Gegenfahrbahn auf der falschen Seite. Also selbst wenn weit und breit kein anderes KFZ zu sehen ist, muss der Fehler sofort auffallen.




Einen "Bildbeweis" für eine Auffahrt nach links gab es übrigens noch immer nicht. Im vorliegenden Beispiel ( http://goo.gl/maps/3sl86 ) wäre das also der direkte Weg von A nach B, nur eben legal und so vorgesehen. Keine zwei Autobahnen, die sich vereinen und damit "irgendwie ja auch eine Spur von links kommt" - dort sind nämlich Standstreifen und Gegenfahrbahn nach wie vor an der richtigen Stelle.




Meiner Meinung nach kann ein aufmerksamer und gesunder Autofahrer in Deutschland nicht unabsichtlich falsch auf eine Autobahn auffahren und dies nicht innerhalb weniger Meter merken.

[Speck ftw]

Eine mögliche Fahrlässigkeit besteht darin, dass man zunächst auf einer autobahnänlichen Straße unterwegs war, auf der das Rückwärtsfahren nicht verboten ist, und einfach das Zeichen "Autobahn" übersehen hat.

Fahrlässiges Wenden lässt sich vielleicht noch mit Augenblicksversagen erklären:
Fahrzeugführer hat in der Nacht eine Ausfahrt verpasst und dachte, dass er kurz wenden kann, um dann "auf der rechten Spur" zurückzufahren, nochmal zu wenden und die Ausfahrt zu nehmen.
Dabei hat er aber total vergessen, dass er sich auf einer Richtungsfahrbahn einer BAB befand und nicht auf einer Landstraße.

Fahrlässiges Falschfahren kann auch vorkommen, wenn man zunächst das Verbot der Einfahrt übersieht und gar nicht damit rechnet, auf einer Autobahn zu sein (die Zeichen stehen ja in der Regel nicht für den Gegenverkehr sichtbar ). Grade als Ortsunkundiger kann es eben passieren, dass man merkt, dass irgendwas an der Auffahrt nicht stimmt, aber gleichzeitig nicht realisiert, dass man grade falschrum auf eine BAB auffährt.


Den Vorsatz muss man immer nachweisen. Wenn man das nicht kann, kann man meistens auch die Gefährdung des Straßenverkehrs wieder ins StGB packen.

[QTV]

Immer wieder erstaunlich, wie mutig manche Leute beim Parken sind

[ulm]

Immer wieder erstaunlich, wie mutig manche Leute beim Parken sind

...weil er BVB-Fan ist?

Aber mal ernsthaft:
Wegen was kann man den Fahrer oder den Halter des Scenic belangen?
Oder kann man von dem Polo-Fahrer verlangen, dass er über den Beifahrersitz reinkrabbelt und dann versucht, rauszurangieren?

Selbst mit einem Abschleppwagen kann man ja den Scenic kaum berührungsfrei vom Polo wegbekommen.

[dopero]

Selbst mit einem Abschleppwagen kann man ja den Scenic kaum berührungsfrei vom Polo wegbekommen.

Natürlich geht das. Erst mal die Winde an den Abschlepphaken hängen und das Fahrzeug mindesten 20 cm nach Rechts Links ziehen.
P.S. Ich meinte natürlich das andere Rechts...

[ulm]

Natürlich geht das. Erst mal die Winde an den Abschlepphaken hängen und das Fahrzeug mindesten 20 cm nach Rechts ziehen.

Welches Rechts?

Wenn Du das rechte Rechts meinst, dann hängst Du mit dem Scenic schon auf dem Polo drauf.
Wenn Du das links Rechts meinst, dann bist Du schon fast auf dem nächsten Auto drauf und musst aufpassen, dass Du mit der vorderen rechten Scenic-Ecke nicht auch schon auf dem Polo hängst.

[Bonsai-Brummi]

Wegen was kann man den Fahrer oder den Halter des Scenic belangen?

Sicher, dass der als letzter gekommen ist...?

[Pistenteufel]

Oder kann man von dem Polo-Fahrer verlangen, dass er über den Beifahrersitz reinkrabbelt und dann versucht, rauszurangieren?

Du meinst er soll besser durch den Kofferraum reinkrabbeln?

[Cabronito]

Wenn der Polofahrer nach dem Einparken schon durch die Beifahrertür rausgekommen ist, wird er sicher auch wieder rein- und wegkommen, ohne den Franzmann kaputt zu machen.

[Gast_Georg_g_*]

Sicher, dass der als letzter gekommen ist...?

Ja, ganz sicher. Dafür gibt es sogar mehrere Indizien.

[Bonsai-Brummi]

Welche?

[andreas7z]

Hallo ins Forum,

möchte eine lustige Gegebenheit mit meinem Pedelec im Forum schildern.

War mit dem Fahrrad in Offenbach unterwegs und bin im Windschatten eines leicht frisierten Mofas ca. 40km/h gefahren.
Ob mit reiner Muskelkraft oder doch mit Motorunterstützung lasse ich jetzt mal offen.
Nach kurzer Strecke hat mich dann der Mofafahrer dumm angesprochen. War ein älterer Herr, ein typischer Alki-Suffkopf-Typ, der wohl ein schlechtes Gewissen hatte.
Der Fahrer wusste wohl auch, dass er etwas zu schnell mit seinem Mofa unterwegs ist und hat sich von mir als Pedelecfahrer ertappt gefühlt.
Mein Tacho am Pedelc ist relativ genau, das habe ich des öfteren schon ausprobiert.
Mein Pedelec hat genau die selbe Höchstgeschwindigkeit mit Motorunterstützung (25km/h + 10% Toleranz) wie ein unfrisiertes Mofa.
Ich fahre öfters mit meinem Pedelec im Windschatten von Mofas und muss feststellen, dass kaum ein Mofa mit den legalen 25km/h in Offenbach unterwegs ist.
Minimum Tempo 30 km/h ist Standard und ich vermute das dieses Tempo in Offenbach noch toleriert wird.
Offenbach hat viele soziale Brennpunkte und die Polizei hat dort vermutlich wichtigeres zu tuen als ständig Mofas zu kontrollieren.

Etwas zum lachen, schönen Sonntag Gruß Andreas

[Peug107]

Gestern Abend. Es war an vielen Stellen sehr vereist und ich musste ne ca. 80 Km lange Heimfahrt über Landstraße tätigen. Also 70 Km/h max gefahren und in den Abschüssigen Waldkurven (bis zu 14%) teilweiße 30-40 Km/h. Aufeinmal hängt mir ein Auto im Kofferraum, welches ca. 45 min hinter mir blieb. Es gab mehrere Möglichkeiten zu überholen (z.b. 1 Km schnurrgerade Strecke) , welche nicht genutzt wurden, mein Kofferraum war wohl gemütlicher

Erst nach dieser Zeit hat das Fahrzeug überholt, komisch Leut gibts

[Bonsai-Brummi]

Offenbach hat viele soziale Brennpunkte und die Polizei hat dort vermutlich wichtigeres zu tuen als ständig Mofas zu kontrollieren.

Vielleicht traut sie sich auch nicht...

[Doc aus Bückeburg]

Wenn ICH Fahrer des Scenic gewesen wäre, hätte ich RÜCKWÄRTS eigeparkt (und dan natürlich etwas weiter links).
Erfolg: Alle beteiligten Fahrertüren frei, nur die Beifahrertüren blockiert...

Doc

[VW Fahrer]

Man hat gar keinen einzuparken, auch nicht die Beifahrertür. Wenn ich den Polofahrer bei einer eventuellen Rache beobachten würde, hätte ich zufällig nichts gesehen.

Der Renaultfahrer ist doch nicht ganz dicht. Sowas ärgert mich auch immer und läßt meinen Puls schon am PC hochgehen.

[Tanna]

Seid ihr euch eigentlich sicher, dass der Scenic als letztes kam?

Der rechte Seitenspiegel des Scenic scheint mir hinter dem linken Seitenspiegel des Polo zu sein und nicht berührungsfrei an diesem vorbei zu kommen. Deswegen dachte ich, der Polo kam als zweites Auto, dessen Fahrer krabbelte dann nach rechts oder hinten raus.

Oder täusche ich mich in bezug auf die Spiegel?

[Bonsai-Brummi]

Der rechte Seitenspiegel des Scenic scheint mir hinter dem linken Seitenspiegel des Polo zu sein

Seh' ich auch so

Und ja, es gibt durchaus Leute, die trotz genügend Platz dermaßen einparken, dass sie sich selbst den Ausstieg durch die Fahrertür blockieren. Zuletzt eine ältere... öhm... Person irrelevanten Geschlechts, die mich auf einem Supermarktparkplatz in der Pfalz zusammengestaucht hat: "blabla... Frechheit ... Beifahrertür ... Zumutung ...!"

Sprachs und verschwand gen Eingang - da stand ich nun mit meiner wohlgefüllten Einkaufstasche im Regen...

[Noch?ohne_Punkte]

Ich bin auch schon einmal auf einem schweinteuren Parkplatz durch den Kofferraum eingestiegen da sowohl rechts als auch links nur 10cm Platz waren. Das ganze ging aber nur weil ich a) einen Kombi hatte und b) als Sonderaustattung einen komplett umlegbaren Beifahrersitz hatte.

Vielleicht dachten sich auch Einige, das man zwischen drei Stunden im Flugzeug sitzen und drei Stunden Auto fahren ein wenig Gymnastik braucht.

Gruß
Jens

[QTV]

Der rechte Seitenspiegel des Scenic scheint mir hinter dem linken Seitenspiegel des Polo zu sein und nicht berührungsfrei an diesem vorbei zu kommen.

Auch nicht, wenn der Scenic beim Rückwärtsfahren das Lenkrad nach rechts einschlägt?

Dahinter ist er auf jeden Fall, das weiß ich noch. Aber wenn der Scenic wirklich der erste gewesen sein sollte: Warum sollte der Polo so parken, dass er auf seiner Seite nicht mehr rauskommt?

[Bonsai-Brummi]

Auch nicht, wenn der Scenic beim Rückwärtsfahren das Lenkrad nach rechts einschlägt?

Wenn dazu der Platz nach links reicht, schon

Aber warum hätte der Scenicfahrer, sofern tatsächlich als zweiter angekommen, beim Einparken wild kurbelnd Zentimeterarbeit leisten sollen, nur um mit seinem rechten Außenspiegel hinter den linken des Polo zu gelangen?

[QTV]

Muss er das denn? Ich stell mir da einfach vor, dass der Scenic von rechts kommend ein bisschen früh nach rechts eingeschlagen hat, knapp am hinteren Kotflügel des Polo vorbei und dann eben völlig ohne weiteres hin- und herfahren so wie im Bild zum Stillstand gekommen ist. Und dann womöglich gar nicht realisiert hat, was er dem Polofahrer antut.

[Bonsai-Brummi]

Ich stell mir da einfach vor, dass der Scenic ...

Dazu scheint mir der Platz linksseits arg knapp - vorausgesetzt freilich, der hätte die Lücke zwischen dem Polo und dem schwarzen ??? genau so vorgefunden...

Und solche Präzisionsarbeit beißt sich IMHO mit der Merkbefreitheit, dabei den Nebenmann zuzuparken: Entweder war da ein Könner am Werk (dem gewiß nicht entgangen wäre, dass er da seinen Nachbarn einmauert!) oder aber ein völlig Merkbefreiter, der nur mit Glück berührungsfrei eingeparkt hat...

Ganz anderer Gedanke: Vielleicht gehören die beiden zusammen und es gibt gar kein Problem...?