Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[columbo]

Aber witzig fand ich gestern, dass mir erst ein Cayenne mit ...-Q 7007 und gleich drauf ein Audi A6 mit ...-TT ... entgegenkamen. Hinweise auf den bescheidenen Zweitwagen?

So im Sinne von den Aufklebern "Wenn ich groß bin, werde ich ein Porsche..."?

Hallo Tanna, ich muss an Halluzinationen leiden. Ich meine doch tatsächlich, ich hätte neulich einen Deiner Beiträge gesehen, wo Du als Verfasser mit dem Status "Gast" genannt worden seist.

[Tanna]

Wird einer vom letzten Jahr gewesen sein, geschrieben unter dem alten Account.

[Luzertof]

Ja, ehrlich gesagt ist das natürlich auch meine favorisierte Parkposition. Gerade dann, wenn alle anderen (legal(eren)) Parkplätze belegt sind.

Entschuldigt bitte das unscharfe Bild, meine neue CarCam will irgendwie noch nicht so, wie ich das gerne hätte. :/

[Dlarah]

... und was soll daran bitteschön falsch sein?










(ich mein --- so stellen sich doch mittlerweile ALLE hin)

[Luzertof]

Pfff. Falsch ist natürlich, dass er den Parkplatz nicht für mich freigelassen hat!111

Leider stand heute der nicht da, der sich immer komplett links in die Blumenbeete stellt...

[B-CH6]

Oh Gott, *zitter* als ich BCH6 als Schreiber sah, jetzt kommt: "ACH DU WARST DAS gestern!"

nene, ich treibe micht dienstlich meistens in lichtenberg ´rum.

btt: ich bin heute von stralsund nach berlin landstraße gefahren und was ist passiert? nix.......schon kurios....

[oscar_the_grouch]

Schon verrueckt, ich fahr morgen nach Stralsund und ueberlege gerade mit google maps, ob man mal wieder nur Landstrasse fahrn soll, wie "früher" immer.

[Cabronito]

Immer wieder kurios: Ich nähere mich einer Parklücke und kündige bereits mehrere Fahrzeuglängen vorher meine Absicht dort zu Parken durch Rechtsblinken an, bremse und komme direkt nach der Parklücke zum stehen um schließlich rückwärts einzuparken. Was macht natürlich der/die Hintermann/-frau? Nix checken und schön dicht auffahren. Aber ich habe ja funktionierende Rückspiegel und weiß, wie groß mein Auto ist. Also noch schnell vergewissert, dass hinter mir auch wirklich steht und dann zügig rein in die Parklücke. Was für ein schönes Hupkonzert
Die meinen echt immer man sei genauso blind/blöd/unaufmerksam im Straßenverkehrt unterwegs

[sohnemann18]

Was macht natürlich der/die Hintermann/-frau?

Vllt wollen die dich auch nur wegdrängeln, um die Parklücke selbst zu nutzen, ich weiss ja nicht, wie knapp der Parkraum bei eucht ist

[Cabronito]

Dann wäre er/sie wahrscheinlich einfach schnell vorwärts reingefahren, groß genug wär die Parklücke gewesen.

[Rhein-Main]

Und hätte sich ordnungswidrig verhalten?!

112446
Sie missachteten den Vorrang eines anderen Fahrzeugführers beim Einfahren in eine freie Parklücke.
§ 12 Abs. 5, § 49 StVO; § 24 StVG; 61 BKat
(B-1) 10,00 EUR

[BayerMUC]

Immer wieder kurios: Ich nähere mich einer Parklücke und kündige bereits mehrere Fahrzeuglängen vorher meine Absicht dort zu Parken durch Rechtsblinken an, bremse und komme direkt nach der Parklücke zum stehen um schließlich rückwärts einzuparken. Was macht natürlich der/die Hintermann/-frau? Nix checken und schön dicht auffahren.

Kenn ich auch nur zu gut ... daher habe ich mir mittlerweile angewöhnt, VOR der Parklücke anzuhalten (mit Blinker rechts natürlich). Entweder der Hintermann überholt dann, oder aber die meisten begreifen es und halten genügend Abstand, wenn ich langsam an der Parklücke vorbei rolle und den Einparkvorgang einleite.

[hugo790]

Hier gab es kürzlich eine Diskussion über Standspur blockieren, im Stau.

Das habe ich letzte Woche gemacht...allerdings wegen einem technischen Problem.

Der Verkehr war recht langsam, ca. 10-20 km/h, keiner auf der Standspur, bin also rübergerollt und Motor aus, Warnblinker an. Es kamen dann binnen Sekunden auf einmal soviele Autos auf die Standspur, hinter mir, vor mir, überall. Die hinter mir fuhren dicht auf, hupten, gaben Lichthupe, das volle Programm eben.

Da es bergab ging und nur noch ca. 1000m zur nächsten Ausfahrt waren, entschied ich mich dazu, nachdem ich ein paar Minuten stand, das Auto langsam (langsamer als der Vekehr!) bergab bis zur Ausfahrt rollen zu lassen. Die Abfahrt ging zum Glück auch komplett bergab und ich wartete dort an der nächsten Strasse auf den Abschleppwagen.

Also soviel Ärger wie auf diesen 1000 Meter habe ich noch nie einstecken müssen. Standspuren sind nicht sonderlich breit, aber man kann tatsächlich Autos auf der Standspur überholen, wenn der LKW auf der rechten Spur nicht ganz rechts fährt....

[Antarctica]

Da es bergab ging und nur noch ca. 1000m zur nächsten Ausfahrt waren, entschied ich mich dazu, nachdem ich ein paar Minuten stand, das Auto langsam (langsamer als der Vekehr!) bergab bis zur Ausfahrt rollen zu lassen.

Der arme Katalysator. Ich hätte auf den Abschlepper gewartet.

Lieber die Polizei rufen, man fühle sich von den hupenden Menschen belästigt.

[Anderssen]

Huch, warum der arme Katalysator?

[Heinz Wäscher]

Die hinter mir fuhren dicht auf, hupten, gaben Lichthupe, das volle Programm eben.

§ 5 irgendeiner gültigen StVO:

(5) Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, so dürfen entgegenkommende Fahrzeugführer nicht geblendet werden.

Ach was, die haben alle nur ihre Überholabsicht angezeigt - obwohl, eigentlich war es ja ein Vorbeifahren

[Tanna]

Aber witzig fand ich gestern, dass mir erst ein Cayenne mit ...-Q 7007 und gleich drauf ein Audi A6 mit ...-TT ... entgegenkamen. Hinweise auf den bescheidenen Zweitwagen?

Eben gesehen: ein etwas älterer Seat Ibiza mit ... QQ 777.
Konnte leider nicht fragen, warum dies Kennzeichen.

[Doc aus Bückeburg]

...Konnte leider nicht fragen, warum dies Kennzeichen.

Quirinius Qualtinger, geboren im Juli 1977.
Doc

[nachteule]

Hallo, Hugo790,

was wäre gewesen, wenn Du mitten in der Ausfahrt stehen geblieben wärst und dort den gesamten Verkehr blockiert hättest?

Sicherer wäre gewesen, einfach stehen zu bleiben, das Fahrzeug mit Warndreieck abzusichern und die, die sich über Dich aufregen, einfach zu ignorieren.

Viele Grüße,

Nachteule

[Speck ftw]

Grade durfte ich wieder mal erleben, wie weit es mit der Regelkunde (oder -ignoranz) doch ist...

http://maps.google.de/maps?q=D%C3%BCsseldo...,280.05,,0,0.83

Man erkennt, dass die Autobahn endet und die Ortschaft beginnt. Tempo 50, wenn ich mich nicht irre.

Die Fahrzeuge überholten mich reihenweise, dann lief mir ein Niederländer auf, der mich auch noch angehupt hat.

Was sein Problem war, wollte ich an der kommenden Ampel herausfinden, aber meine Mutter hielt mich davon ab, ein freundliches Gespräch mit dem Fahrer zu führen.

Ich frage mich, was die Behörden in Düsseldorf sich mal wieder gedacht haben. Sehr viele Kraftfahrstraßen innerhalb der geschlossenen Ortschaft, aber ich sehe sehr oft, dass dennoch Tempo 50 per Schild "angeordnet" wird. Gilt bei denen etwa eine andere Geschwindigkeitsbeschränkung, wenn das Schild da nicht steht? Na ja, so wie die fahren, könnte man das durchaus annehmen.
Gut, man ist ja den Schwachsinn schon gewohnt... Alleine das Gelblicht für Fußgänger stellt ja einen sehr feinen Alleingang in Deutschland dar (auch wenn mir diese Version besser gefällt).

[hugo790]

was wäre gewesen, wenn Du mitten in der Ausfahrt stehen geblieben wärst und dort den gesamten Verkehr blockiert hättest?

Das hätte nicht passieren können. Ich habe mich vor der Ausfahrt vergewissert, dass es auch wirklich die komplette Ausfahrt bergab geht. Die war auch einsehbar. Wäre sie das nicht gewesen, hätte ich mich zwischen den tobenden Standspur-Überholern auch mit Warndreieck auf den Weg gemacht.

Fast eine Stunde hat der Abschleppwagen gebraucht und ich war froh nicht mehr auf der Autobahn zu sein.

[Strike Eagle]

Grade durfte ich wieder mal erleben, wie weit es mit der Regelkunde (oder -ignoranz) doch ist...

Gut, da wäre ich aber auch mit 70 reingebrettert. Ist ja auch nicht so ganz sinnig, außer bei etwas mehr Verkehr vielleicht.

[columbo]

Sicherer wäre gewesen, einfach stehen zu bleiben, das Fahrzeug mit Warndreieck abzusichern und die, die sich über Dich aufregen, einfach zu ignorieren.

Auf jeden Fall.
So wie es gelaufen ist, werden alle davon ausgehen, dass da ein Oberlehrer versucht hat, das illegale Nutzen des Standstreifens zu verhindern und dass es der geballte Einsatz von Lichthupe und Hupe ihn eines Besseren belehrt hat.

[hugo790]

Auf jeden Fall.
So wie es gelaufen ist, werden alle davon ausgehen, dass da ein Oberlehrer versucht hat, das illegale Nutzen des Standstreifens zu verhindern und dass es der geballte Einsatz von Lichthupe und Hupe ihn eines Besseren belehrt hat.

Die Autos kamen ja schon als ich stand mit Lichthupe etc. auf dem Standstreifen angefahren und haben sich an mich vorbeigequetscht.

Das war ja der Anlass, weswegen ich dachte, ich sollte hier besser weg.

Kurios fand ich eben, dass binnen Minuten sagen wir mal 30-40 Autofahrer einen Verstoss begehen, der soweit ich weiss mindestens 75 Euro kostet. Und diese Autofahrer sich auch noch darüber aufregen.

Wo hätte ich im Stau auf dem Standstreifen eigentlich das Warndreieck hinstellen sollen? Mitten zwischen zwei Autos? Ganz rechts an den Standstreifen? Oder zwischen einem Auto auf dem Standstreifen und einem Auto auf der rechten Spur?

[klausimausi]

Wo hätte ich im Stau auf dem Standstreifen eigentlich das Warndreieck hinstellen sollen?

Ich hätte das Warndreieck auf das Dach meines PKWs gestellt ...

Gruß,
Klaus

[Anderssen]

Die Fahrzeuge überholten mich reihenweise, dann lief mir ein Niederländer auf, der mich auch noch angehupt hat.

Also etwa so, als würdest Du in Berlin mit zHG durch eine Baustelle fahren. Das beste, was Dir passieren kann, ist dass Alle kommentarlos dicht auffahren und versuchen einen Platz auf der anderen Spur zu ergattern, während der Rest Dich mit +15 bis +20 überholt.

Ein einziges Mal, bei allen Baustellendurchfahrten in Berlin, habe ich ein weiteres Fahrzeug getroffen, dass sich anscheinend auch freiwillig ans Tempolimit gehalten hat – das wäre dann mein kurioses Erlebnis – und zwar handelte es sich um einen Audi mit zwei jungen Damen auf den Vordersitzen. Die ganze Zeit über sind sie schön brav mit angemessenem Sicherheitsabstand hinter mir her gefahren.
Kurz hinter der Baustelle befand sich eine Ampelkreuzung, und in dem Moment, als der Audi die Baustelle passiert hatte, drückte die Dame am Steuer nochmal ordentlich auf die Tube und war dann tatsächlich noch eine Sekunde eher an der roten Ampel als ich

In Berlin ist „Baustelle“ und „Tempo 30“ in der Praxis etwa Synonym mit „5 km/h von Reisegeschwindigkeit abziehen“.
Es sei denn, man stellt ein Z. 274 mit Beschränkung auf 10 km/h auf; dann fahren tatsächlich die meisten Leute nur noch 30 km/h.

[oscar_the_grouch]

Gilt generell fuer alle Strassen, AUSSER sämtliche Tunnel in der Stadt, weil der gemeine Berliner nicht intelligent genug ist, zwischen Britzer Tunnel = Schwarzblitzer und allen anderen zu unterscheiden.
Im freien Raum zwischen den Ohren hat sich nur das Synonym Tunnel = Aua! festgesetzt.

[Porter]

Irgendwann werde ich einen solchen Vollpfosten einmal anzeigen.
Vielleicht gönne ich mir den Spaß auch noch. Das geht ja heutzutage ganz bequem per Onlineformular.

[oscar_the_grouch]

Wenn du IHN identifizieren kannst....
wegen was ? zu großem Sicherheitsabstand zum Radler ?
Bei sowas hilft meistens, einfach stehenbleiben....

[Heinz Wäscher]

Die Parkmakierung am rechten Fahrbahnrand sowie die gestrichelten Linien darf man doch ganz legal überfahren bei Gegenverkehr

[Porter]

Wenn du IHN identifizieren kannst....

Ob die Anzeige nun wirklich zu einer Bestrafung führen würde, wäre mir eigentlich egal.
Allein der Anhörungsbogen würde vielleicht ein Lockern der Blockade seiner Mechanik im Gehirn bewirken.

Bei sowas hilft meistens, einfach stehenbleiben....

Ich möchte anmerken, dass wir im Moment der Aufnahme mit jeweils 50 km/h aufeinander zufuhren.

Ich habe mir aber schon gedacht, dass ein Standbild die Situation nicht wiedergeben kann. Deswegen reiche ich nun das Video nach:
http://www.youtube.com/watch?v=oFE2VfRRriY

Ich möchte nicht behaupten, dass hier eine besondere Gefährdung vorlag.
Mich kotzt ein solches Verhalten nur einfach an.
Man kann doch nicht bei Gegenverkehr in der Mitte der Straße fahren und darauf vertrauen, dass die anderen schon ausweichen werden. Hinter mir war die Straße frei. Er hätte sich sicherlich keinen Zacken aus der Krone gebrochen, wenn er so lange mit dem Überholen des Radfahrers gewartet hätte.

Unabhängig davon finde ich, dass in diesem Video wieder einmal die Unsinnigkeit der Schutzstreifen deutlich wird.

[helmet lampshade]

Unabhängig davon finde ich, dass in diesem Video wieder einmal die Unsinnigkeit der Schutzstreifen deutlich wird.

In GB und F habe ich auch schon zwei Mittellinien mit ca 1m-2m Abstand gesehen.
Der Schutzstreifen zwingt die KfZ unnötig weit nach links, und es wird eng, obwohl es für zwei PkW und Fahrrad locker reichen würde

[oscar_the_grouch]

Er ist zwar unnötig, zwing aber zu gar nichts, da er bei Bedarf überfahren werden darf.
Siehe div. Themen hier im Forum

[Mitleser]

Ohne Gegenverkehr oder mit Gegenverkehr weit genug auf seiner Fahrbahnseite besteht aber kein Bedarf, ihn zu befahren. Und wenn dann unerwartet doch Gegenverkehr auftaucht oder -wie ihm Video- ein Gegenverkehrsteilnehmer aus der Fluchtlinie der Schlange ausschert, dann hat der Schutzstreifen mir den ggf. entscheidenden Meter Seitenabstand geklaut.

-> gefährlich nicht nur für Radler, sondern auch für andere VT

[Lars]

So ein Schutzstreifen bringt wirklich nichts, wie das Beispiel zeigt.
Der "fahrzeitoptimierungsfixierte" Fahrer, und davon gibts ja nunmal leider sehr viele, kommt niemals auf die Idee, dass man einen Radfahrer nicht immer und überall sofort überholen muss. Ohne Schutzstreifen gefährdet er den Radfahrer wegen zu geringen Seitenabstands, mit Schutzstreifen den Gegenverkehr. Hirnlosigkeit lässt sich mit Straßenbemalung nunmal nur sehr bedingt ausgleichen.

[oscar_the_grouch]

Wieso kein Bedarf? Natürlich muss ich in so einer Situation schon aus Erfahrung mit dem Ausscheren des Gegenverkehrs rechnen. Analog zum kultivierten Schnellfahrer auf Autobahnen beim Überholen von Autoschlangen.
Und schon ist mein Bedarf gegeben.
Oder kennst du eine Bedarfsdefinition in der StVO?

[Bonsai-Brummi]

Feng Shui oder was...?

[ilam]

Beim zweiten besteht immerhin die theoretische Möglichkeit, dass vorher dort Nebenleute standen, die ebenso falsch standen, wenn die dann wegfahren, sieht man wie der letzte Depp aus.

[helmet lampshade]

Wieso kein Bedarf? Natürlich muss ich in so einer Situation schon aus Erfahrung mit dem Ausscheren des Gegenverkehrs rechnen.

Wenn Schutz - und Fahrstreifen breit genug sind nicht. Das scheint aber hier alles knapp bemessen und dann wird es problematisch

Ps : Den eigentlichen Auslöser für die Situation sieht man einige Frames vorher: Ein teilweise auf dem Schutzstreifen parkendes Fahrzeug

[Bonsai-Brummi]

Beim zweiten besteht immerhin die theoretische Möglichkeit, dass ...

Stimmt - praktisch freilich in dieser entlegenen Ecke eher unwahrscheinlich; zudem hätt's dann angesichts des überschaubaren Betriebs genügend Alternativen gegeben, sogar noch näher am Eingang

Nee, nee - ich glaub', unter genau dieser Ecke gibt's irgendeine radiästhetisch aktive Wasserader oder Erdstrahlen oder sonst irgend so'n esoterischen Kram

[Heinz Wäscher]

Ohne Gegenverkehr oder mit Gegenverkehr weit genug auf seiner Fahrbahnseite besteht aber kein Bedarf, ihn zu befahren.

Gerade weil ich nicht beurteilen kann ob plötzlich Gegenverkehr auftauchen könnte fahre ich persönlich immer so - wenn keine Radfahrer zu sehen sind - dass die Reifen auf der Beifahreseite meines PKW rechts vom Schutzstreifen sind.
Ist ja nur eine gestrichelte Linie.

Da kommt man dann im Fall der Fälle dem Gegenverkehr auch nicht zu nahe der zumeist sowieso zu weit in der Straßenmitte fährt wegen des anderen Schutzstreifens auf seiner Seite.

[nachteule]

Hallo, Bonsai-Brummi,

so parken oft die, die Angst haben, dass jemand beim Ein - oder Aussteigen oder beim Parken gegen ihr Fahrzeug ditscht.

Viele Grüße,

Nachteule

[ilam]

Oder die Fraktion, für die schon beim Fahren jegliche Linien maximal als Empfehlung gelten und nur in Anspruch genommen werden, wenn es die "Ideallinie" nicht stört.

[Dlarah]

Oder die, die mit einem übergroßen Ego gesegnet sind ("Wenn die Welt schon für mich zu klein ist, dann ist es eine Parkbucht erst recht, und das darf man die Welt ruhig wissen lassen").

[mir]

Wie, ist das falsch? Mit dem Flugzeug fahr ich doch auch immer genau auf der Linie.

[Driv3r]

so parken oft die, die Angst haben, dass jemand beim Ein - oder Aussteigen oder beim Parken gegen ihr Fahrzeug ditscht.

Kann ich durchaus verstehen, wenn ich hier beim Parken die Leute beim Ein- und Aussteigen beobachte... -.-

Aber was ist denn daran verwerflich in der hintersten Ecke bei einem 3/4 leeren Parkplatz auf zwei Parkplätzen zu stehen?

[Ichtyos]

Wie, ist das falsch? Mit dem Flugzeug fahr ich doch auch immer genau auf der Linie.

Hja nun, das mit der Mitte ist schon ein eigens Kapitel.

[nachteule]

Hallo, Driv3r,

Aber was ist denn daran verwerflich in der hintersten Ecke bei einem 3/4 leeren Parkplatz auf zwei Parkplätzen zu stehen?

allein schon die Tatsache, dass Du ganz sicher kein Hellseher bist und nicht wissen kannst, ob diese Parkplätze nicht zufälligerweise in den nächsten Minuten alle gebraucht werden, weil irgendeine Veranstaltung beginnt oder ähnliches.

Mal im Ernst:

Was ist daran verwerflich, auf einer freien Autobahn einfach auf dem linken Fahrstreifen dahinzuzuckeln?

Was ist daran verwerflich, bei 5 nebeneinanderliegenden Behindertenparkplätzen einen dieser Parkplätze zu nutzen, obwohl man keine Berechtigung dazu hat?

Einer der Gründe, warum es verwerflich ist, ist der Herdentrieb, denn wenn einer damit anfängt, bzw., wenn man es bei einem durchgehen lässt, machen es sofort andere nach und dann sind plötzlich alle Parkplätze voll oder alle fahren nur noch auf dem linken Fahrstreifen usw.

Viele Grüße,

Nachteule

[jfk]

Aber witzig fand ich gestern, dass mir erst ein Cayenne mit ...-Q 7007 und gleich drauf ein Audi A6 mit ...-TT ... entgegenkamen. Hinweise auf den bescheidenen Zweitwagen?

Wieso witzig? Das ist traurig, ist das: Die Kennzeichen stammen noch vom Vorgängerfahrzeug. Allerdings war dann bei Fahrzeugwechsel (wegen Auslaufen des Leasingvertrages) kein Geld mehr für ein neues Wunschkonzertkennzeichen übrig

Neulich erlebt bei 'ner Fahrt in die Pfalz (also für mich Landei: "janz weit wech"):
Etliche Baustellen mit eingeschränkten Fahrstreifenbreiten und der Angabe "2,1m" bzw. auch "2,2m" für den linken Streifen

[Nerari]

Einer der Gründe, warum es verwerflich ist, ist der Herdentrieb, denn wenn einer damit anfängt, bzw., wenn man es bei einem durchgehen lässt, machen es sofort andere nach .... alle fahren nur noch auf dem linken Fahrstreifen usw.

Ich war noch nie ein Freund des Argumentes "wenn das alle machen würden" .

Ob ein Regelverstoß verwerflich ist, kommt sehr auf den Einzelfall an.
Um mal ein bisserl Öl ins Feuer zu gießen: An einer roten Ampel stehen zu bleiben, alleine(!) deswegen, weil sie rot ist, ist m.E. sehr deutsch. Exakt zwischen zwei Parkflächenmarkierungen zu parken, alleine(!) deswegen, weil sie da aufgepinselt sind, ebenso. Ist es verwerflich, hier als Radfahrer von (Süd-)Osten kommend nicht den Radwegmarkierungen über die Kreuzung zu folgen