Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[ExVWbusfahrer]

Oder, noch schlimmer:

Kevinismus


Schlimm find ich auch die "Oma 2001" oder "Geschieden 2000nochwas"-Aufkleber...

[B-CH6]

Bei mir in der Nebenstraße hatte auch mal einer nen tollen Aufkleber am Auto. Leider kein Foto vorhanden.
Der Text: "Keine Göre mit hässlichen Vornamen an Bord".

Der Text und Umrandung in Neongelb.

[oscar_the_grouch]

Oh Gott, ich hab Augenbluten!

[Luzertof]

Ich fahre Montag Nacht gegen 23:30 Uhr friedlich auf einer relativ gut ausgebauten Bundesstraße (B293?) zwischen Heilbronnx und Karlsruhe. Es ist, wohl aus einer Laune heraus, 70km/h angeordnet.

Ein Stück vor mir zieht ein - zugegeben ziemlich großer - Traktor aus einer Seitenstraße, hinter sich zwei Maschinen-Anhänger (einer mit einer Achse, einer mit zwei Achsen). Ich fahre nach Tacho 78km/h - und der Abstand wird ziemlich schnell größer und größer und größer.


Leider war der Abstand dann so groß, dass ich nurnoch aus der Ferne sehen konnte, wie er links in irgendeinem Kaff verschwand.

[helmet lampshade]

Bundesstraße (B293?) zwischen Heilbronnx und Karlsruhe. Es ist, wohl aus einer Laune heraus, 70km/h angeordnet.

Größeres T70 Stück gibts um Gölshausen bei Bretten. Ansonsten habe ich einige km weiter nördlich mal erlebt, dass eine größere Motorradgruppe vor mir einbog und ich anschließend im T100 Stück mit Tacho 90 dahindüdeln durfte, da war der Trecker wahrscheinlich schneller

[Hinnerk Meyer]

Ich habe mir schon überlegt, ob ich einen Aufkleber auf meinen neuen Vito machen soll:
=Hauptschule 1980=

[nordpolcamper]

Sowas gehört auf einen Porsche!

[Tortenjan]

Ein recht neuer BMW mit diesem Aufkleber stand hier eine Zeit lang vor der Fachhochschule

[ExVWbusfahrer]

Nö.

Wenn, dann mach ich mir "Förderschule 1968-2012" auf´n Bus.

[mungo]

Na, wenigstens durftest du dann auf Grund deines Alters, in der Schule schon rauchen und saufen.

[ExVWbusfahrer]

Schon, aber die Lehrerinnen sind mittlerweile alle zu jung...

[Strike Eagle]

(B293?) zwischen Heilbronnx und Karlsruhe.

Jepp, B293.

Ich fahre nach Tacho 78km/h - und der Abstand wird ziemlich schnell größer und größer und größer. Leider war der Abstand dann so groß, dass ich nurnoch aus der Ferne sehen konnte, wie er links in irgendeinem Kaff verschwand.

Ich wusste nicht mal, dass die Dinger so schnell sein können.

[herr b]

herr b war gestern wieder auf der Autobahn unterwegs. 2 spurig, herr b überhalt einen Franzosen und fährt wieder rechts
rüber. Gefahrenen Geschwindigkeit 110kmh. Der Franzose muss so um die 80-90kmh gefahren sein. herr b ist wieder auf
der rechten Spur, da gibt der Franzose Gas und überholt herr b.
Und dann kommt wieder das nachdem herr b überholt wurde fährt der Franzose in herr b seinen Sicherheits-
abstand und bremst wieder runter auf etwa 90 kmh So ein Trottel der Typ!

[janr]

Ich habe mir schon überlegt, ob ich einen Aufkleber auf meinen neuen Vito machen soll:
=Hauptschule 1980=

Wie, kein Quali?

[Luzertof]

Ich fahre nach Tacho 78km/h - und der Abstand wird ziemlich schnell größer und größer und größer. Leider war der Abstand dann so groß, dass ich nurnoch aus der Ferne sehen konnte, wie er links in irgendeinem Kaff verschwand.

Ich wusste nicht mal, dass die Dinger so schnell sein können.

Ich auch nicht. Ich hatte schon übermütig meine Hand am Schalthebel, um herunterschalten und besser überholen zu können.

[hugo790]

Ich hatte Drittüberholen auf einer 6m breiten Strasse (passend zum anderen Thread hier). Fahre mit dem Fahrrad, mir kommt ein Radfahrer entgegen, der von einem Radfahrer überholt wird, der von einem Roller überholt wird, der von einem Auto überholt wird. Wir waren dann zu 5. auf exakt der gleichen Höhe.

[hugo790]

Sind die etwa doch nur Menschen?
Heut is jedenfalls ein mir entgegenkommendes Polizeiauto ohne zu blinken nach links abgebogen

Bei mir war Samstag kein Platz mehr. Hätte ich keine Vollbremsung hingelegt, hätte es gekracht:

Fahre mit dem Fahrrad auf einem linken Radweg (benutzungspflichtig) und komme an eine Kreuzung mit Verkehrsinsel und Ampel. Meine beiden Ampeln (zur Verkehrsinsel und auf der anderen Strassenseite) zeigen grün. Von links kommt ein Polizeiauto, das auf die rote Ampel zufährt.

Ich sehe gerade noch, dass das Auto keine Anstalten macht, anzuhalten und mach eine Vollbremsung. Tatsächlich, das Auto fährt bei rot drüber. Ich fahre wieder an und wo kracht es fast ein zweites Mal? Hinter der Verkehrsinsel. Das Polizeiauto hat einen U-Turn (natürlich ohne Blinker, Sonderrechte oder sonstwas) mitten auf der Kreuzung gemacht. Ich muss wieder anhalten.

50m nach der Kreuzung hält das Polizeiauto dann mitten auf der Strasse an. Da konnte ich nicht anders und musste meiner Wut etwas Luft machen. Beide Polizisten würdigten mich (wie auf der Kreuzung ja auch) nichtmal eines Blickes. Fenster zu und Blick nach links, ich stand rechts und war definitiv nicht zu überhören.

[Lesley]

Ist es jetzt auch bei Polizisten Mode, mit Nebelscheinwerfer zu fahren?

[Mitleser]

Ich habe gehört, dass dies bei Nebel und Co vorteilhaft sein soll. Wenn sie vorhanden sind, warum soll man sie dann nicht nutzen?
Oder war es TFL?

[nachteule]

Hallo, Hugo790,

die Fahrweise des Polizeibeamten war nach Deiner Beschreibung ganz sicher nicht das Gelbe vom Ei.

Wenn sie danach allerdings mitten auf der Straße stehen geblieben sind, kann man davon ausgehen, dass sie zumindest einen Grund für die Rotlichtfahrt und das Wenden hatten.

Hallo, Lesley,

ich vermute hier auch eher, dass das Tagfahrlicht eingeschaltet war.

Bei Einsatzfahrten in der Nacht mit hoher Geschwindigkeit ist es allerdings nicht selten, dass zusätzlich die Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden.

Viele Grüße,

Nachteule

[hugo790]

Wenn sie danach allerdings mitten auf der Straße stehen geblieben sind, kann man davon ausgehen, dass sie zumindest einen Grund für die Rotlichtfahrt und das Wenden hatten.

Mein Gedanke war: "Ich jage gerade Verbrecher, ob ich dabei einen Radfahrer umniete, ist mir egal."

Die Polizisten waren jedenfalls was den Strassenverkehr anging, völlig abwesend. Zwei weitere Wagen kamen dann wenigstens mit Blaulicht angefahren.

[columbo]

Schöne Sammlung

Da ist sogar einer dabei, über den ich mich schon vor zwei Jahren amüsiert habe, allerdings sehe ich den öfters in Höchst, nicht in Griesheim.

[helmet lampshade]

Hedwig und Heidrun hätten da vielleicht besser gepasst....

[columbo]

Hedwig und Heidrun hätten da vielleicht besser gepasst....

Karl-Heinz und Karin?

[helmet lampshade]

? Jetzt bin ich überfragt...

BTW: Es war pietätlos von mir die Namen zweier unglücklicher Kinder fanatischer Eltern vorzuschlagen für einen schlechten Scherz

[KJK]

Eins ist sicher:
Karl-Heinz und Karin passen nur dann besser, wenn eine der Gören im Laufe ihres Lebens feststellt, dass sie im falschen Körper steckt ...

[jfk]

Nicht heute, aber auch noch nicht zu lange her:

Fahre auf einer relativ leeren Autobahn, ca. 110 - 120 km/h, rechter Fahrstreifen. Weiter vorn einige Fahrzeuge, auf die ich langsam auflaufe. Nix besonderes also...

Ein kurzer Blick in den Rückspiegel zeigt mir, dass sich von hinten zwei "kultivierte Schnellfahrer" nähern: WEIß auf der linken Spur, GRAU auf der rechten Spur, das ganze ziemlich rasant. Okay, im nächsten Moment waren sie schon dran - und ich werde auf einmal von zwei Fahrzeugen gleichzeitig überholt: WEIß links vorbei, GRAU auf dem Standstreifen an mir vorbei
GRAU beschleunigte dann noch mal zügig, um an WEIß auch noch gleich rechts vorbeizuziehen...

Ich war in dem Moment einfach zu perplex, um mir das Kennzeichen zu merken

Oder gehört das doch nicht hierhin zu "Kurioses"?

[Strike Eagle]

Das war nur eine Halluzination der Matrix.

[jfk]

Erzähl mal, klingt spannend!

[Strike Eagle]

Also wenn eines der beiden Autos so komisch "gewackelt" hat, dann wurde die Matrix reorganisiert. Das musste dann aus dem Grund sein, da er dir beim ersten Versuch hinten reingedonnert ist.

[Monny]

heute morgen der Oberlehrer allein im AuWeh Schavan mit Nürburgring-Aufkleber ( ) , der versucht hat, mir das zügige Vorankommen im Stau zu verwehren.
Nur kein Neid, Herr Oberlehrer, du sitzt im warmen Auto, auf dem Roller isses kalt (dafür bin ich schneller und billiger unterwegs )

[columbo]

BTW: Es war pietätlos von mir die Namen zweier unglücklicher Kinder fanatischer Eltern vorzuschlagen für einen schlechten Scherz

Ach so, jetzt dämmert mir langsam, was Du gemeint hast.
Hedwig und Heidrun.

Naja.

Es scheint heute weniger Toleranz gegenüber altmodischen Namen zu geben als zu meiner Kindheit. In den frühen Sechzigern hieß man bei uns Peter, Thomas, Michael, Martin, Markus, Ralf, Thorsten, Stephan, etc., aber niemand kam auf die Idee es seltsam zu finden, wenn mal ein Heinrich, Richard, Wolfgang oder Meinhard (eher Namen der Vierziger und Fuffziger) dazwischen war.

[columbo]

heute morgen der Oberlehrer allein im AuWeh Schavan mit Nürburgring-Aufkleber ( ) , der versucht hat, mir das zügige Vorankommen im Stau zu verwehren.

Ich blokiere zwar keine Zweiradfahrer in solchen Situationen, kann es aber auch nicht leiden.
Schließlich setzt sich so ein Stau auch mal in Bewegung und da PKW nicht unbedingt auf Schienen geradeaus laufen, kann es dazu kommen, dass man die entscheidenden 20cm auf die falsche Seite zieht, weil man nicht gemerkt hat, dass sich da jemand durchdrängelt.

Wenn schon illegal, warum dann nicht auf dem Standstreifen? Das ist m.E. ungefährlich und außerdem eher preiswert.

[Wookie]

Gestern kam es wie es kommen musste in unserem Gewerbegebiet - generell gilt dort Tempo 50 aber an allen Kreuzungen ist gleichzeitig rechts vor links.
Dann gibt es da eine bestimmte Sackgasse, an derem Ende wohl auch eine Art Rennstrecke startet, denn an der ersten Kreuzung (nach ca. 170m) haben manche Fahrer schon gerne 90 Sachen drauf. Der Querverkehr (von rechts) ist dort durch eingeschränkte Sicht (parkende Autos am Straßenrand) meist vorsichtig unterwegs und tastet sich nur in die Kreuzung, da man erst spät sieht ob dort dann was von rechts kommt (aus der Sackgasse kommend von geradeaus). Damit stehen die Chancen gut, aus der Sackgasse kommend einfach so zu fahren, dass der von Rechts kommende Verkehr sich gar nicht über die Kreuzung traut .

Das Treiben wurde nun gestern durch einen Fahrer eines Mercedes SL gekrönt, der etwas Pech hatte, da von rechts ein LKW kam (der sitzt höher und sieht mehr - muss also nicht anhalten), welcher wiederum mit knapp 30km/h die Kreuzung überqueren wollte. In der Mitte hat man sich dann gut getroffen - für so ein (verschlafenes) Gewerbegebiet stand dann plötzlich ziemlich teurer Schrott rum. Glücklicherweise hat man ca. 2h gebraucht die nicht mehr fahrbereiten Fahrzeuge zu entfernen, so dass fast alle dort ansässigen Mitarbeiter spätestens in der Mittagspause dort vorbei mussten. Und die Pointe der Geschichte ist: Seitdem hält jeder wieder sehr zuvorkommend an der Kreuzung und keiner rast dort mehr lang Und das, obwohl es in den Fuhrparks der ansässigen Firmen nur "ausreichend" motorisierte Fahrzeuge gibt.

Fazit: Jeder ist zu was nützlich, und wenn nur als schlechtes Beispiel

[Dynamite Harry]

Ich habe gehört, dass dies bei Nebel und Co vorteilhaft sein soll. Wenn sie vorhanden sind, warum soll man sie dann nicht nutzen?
Oder war es TFL?

Wofür?

Doch in 99% der Fälle nur, um den anderen VT zu signalisieren, "schaut her, ich habe mitbekommen, daß es etwas diesig ist und weise Euch jetzt alle darauf hin:Achtung, es könnte neblig werden !!! ich bin ein Schnellmerker".

Sinnvoll und bei extremem Nebel eingesetzt würde man die NSW ein- und die Hauptscheinwerfer ausschalten. Dann könnte man eine Chance haben, die Fahrbahn noch zu sehen, falls mal so extreme Straßenverhältnisse herrschen.

Ansonsten verbessern NSW die eigene Sicht nicht übermäßig, wenn die Hauptscheinwerfer dem Stand der Technik entsprechen.


mfg
Harry

[Lesley]

ich vermute hier auch eher, dass das Tagfahrlicht eingeschaltet war.

Bei Einsatzfahrten in der Nacht mit hoher Geschwindigkeit ist es allerdings nicht selten, dass zusätzlich die Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden.

Weder noch - das hat mich ja so gewundert.

[columbo]

Ansonsten verbessern NSW die eigene Sicht nicht übermäßig,

Ich erinnere mich noch an eine Nebelfahrstunde im Jahr 1979, als der Fahrlehrer mir demonstrieren wollte, wie nützlich Nebelscheinwerfer sind.
Machen Sie mal die NSW an ... und aus ... und an. Sehen Sie.
Ich sah nicht. Beim besten Willen schien sich nur die Farbe der Nebelwand zu ändern.

[ilam]

Bei unserer Kiste gab es bisher eine einzige Fahrt, auf der ich wirklich froh über die Nebelscheinwerfer war:

In der Silvesternacht nach hause. Es war zwar kein Nebel, aber aus dem Winkel von unten beleuchtet sah man die kleinen fiesen Hindernisse (zerbrochene Flaschen etc.) deutlich besser und früher als nur mit Abblendlicht, da sie zusätzlich noch einen auffälligen langen Schatten bekamen...

[Odenwälder]

Bei Einsatzfahrten in der Nacht mit hoher Geschwindigkeit ist es allerdings nicht selten, dass zusätzlich die Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden.

Wäre hier das Fernlicht nicht sinnvoller?

[helmet lampshade]

In der Silvesternacht nach hause. Es war zwar kein Nebel, aber aus dem Winkel von unten beleuchtet sah man die kleinen fiesen Hindernisse (zerbrochene Flaschen etc.) deutlich besser

Und die Schnapsleichen am Straßenrand.

Richtig eingestellte NSW können auch ein besserer Tagfahrlichtersatz sein als das Abblendlicht, obwohl dieser Einsatz nicht zulässig ist

[nachteule]

Hallo, Odenwälder,

für den Fahrer des Streifenwagen wäre das Fernlicht sicher besser, für den Gegenverkehr weniger.

Zu den Nebelscheinwerfern allgemein:

Es wird wohl sehr selten Situationen geben, in denen ein Fahrzeuglenker diese wirklich unbedingt braucht, denn sonst müsste man die NSW ja grundsätzlich bei allen Fahrzeugen vorschreiben.

Fällt allerdings mal einer der Hauptscheinwerfer aus und kann man den Defekt nicht sofort beheben, ist es nicht schlecht, wenn man zumindest die Nebelscheinwerfer dazuschalten kann, damit man wieder als zweispuriges Fahrzeug zu erkennen ist.

Viele Grüße,

Nachteule

[Monny]

Wenn schon illegal, warum dann nicht auf dem Standstreifen? Das ist m.E. ungefährlich und außerdem eher preiswert.

Standstreifen sind innerorts vor Ampelkreuzungen recht dünn gesät

[hugo790]

Kurios und passend zum Thema:

Ich wurde vor längerer Zeit im Parkhaus von einer Polizistin angehalten. Sie kam zum Fenster und sagte, ich soll die Nebelscheinwerfer ausmachen. Da ich das Auto recht neu hatte, fing ich an nach dem Schalter zu suchen. Nachdem ich ihn nicht gefunden habe, bin ich ausgestiegen und habe vor das Auto geschaut: Das Auto hat gar keine Nebelscheinwerfer. Der Polizistin muss man aber zu gute halten, dass ich versehentlich das Fernlicht an hatte.

[HeLi]

"Kinder haben keine Bremse" - war mal ein Slogan früher^TM.

Haben Fahrlehrer auch keine?

Heute vor einer T-Kreuzung mit LSA.
Vor mir ein Fahrschulwagen am senkrechten T-Strich auf dem linken Fahrstreifen, Linksabbieger.
Auf der Kreuzung staut es sich bereits.
Der Fahrschulwagen kommt an der Haltlinie zum Stehen.
Es wird gelb.
Einundzwanzig, zweiundzwanzig.
Die in der Kreuzung stehen, fahren jetzt wieder an.
Und was macht das FS-Auto?
Er fährt bei dunkelgelb in die Kreuzung, hinter die bisherigen Kreuzungsblockierer.

Hat der Fahrlehrer nicht ein gekoppeltes Pedal?

[sohnemann18]

Hmmmm, vielleicht könnte eine erneute Führerscheinprüfungin ab gewissem Alter doch sinnvoll sein.
Ich fahre auf ne enge Gasse zu, die aus meiner Richtung mit VZ 308 beschildert ist, der Gegenverkehr sieht VZ 208.
Als ich in die Gasse einfahre, kommt mir ein Äss-Ju-Vii entgegen, ohne auch nur seine Fahrt zu verlangsamen, also stehen sich die beiden Autos in der Mitte der Gasse gegenüber.
Der Greise Fahrer steigt aus und wettert, wo ich denn meinen Führerschein gewonnen hätte. Als ich ihn auf meine Vorfahrt hinweise, schnauzt er mich an ich habe am Anfang der Strasse zu warten!
Da mir das dann langsam zu blöd wurde, hinter mir schon das nächste Auto kam und ich heute noch heim wollte, bin ich dann zurück gefahren, bis er vorbei konnte.
Leute gibts...

[Uwe Mettmann]

Hallo,

eigentlich nicht kurios, eher alltäglich, aber ich verstehe es trotzdem nicht.

Gerade eben auf der Autobahn nutzt der Vordermann nicht die nächste mögliche Lücke, um nach rechts zu wechseln. Nun, endlich kommt eine riesige Lücke und der Vordermann wechselt tatschlich auf die rechte Spur. Aber anstelle mich jetzt einfach überholen zu lassen, wird ordentlich Gas gegeben. Dies ist mir innerhalb von wenigen Minuten gleich zweimal passiert.

Ich hatte zwar in beiden Fällen keine Problem zu überholen, aber dennoch frage ich mich: „WAS SOLL DAS?“


Gruß

Uwe

[Odenwälder]

Hmmmm, vielleicht könnte eine erneute Führerscheinprüfungin ab gewissem Alter doch sinnvoll sein.
Ich fahre auf ne enge Gasse zu, die aus meiner Richtung mit VZ 308 beschildert ist, der Gegenverkehr sieht VZ 208.
Als ich in die Gasse einfahre, kommt mir ein Äss-Ju-Vii entgegen, ohne auch nur seine Fahrt zu verlangsamen, also stehen sich die beiden Autos in der Mitte der Gasse gegenüber.
Der Greise Fahrer steigt aus und wettert, wo ich denn meinen Führerschein gewonnen hätte. Als ich ihn auf meine Vorfahrt hinweise, schnauzt er mich an ich habe am Anfang der Strasse zu warten!
Da mir das dann langsam zu blöd wurde, hinter mir schon das nächste Auto kam und ich heute noch heim wollte, bin ich dann zurück gefahren, bis er vorbei konnte.
Leute gibts...

Entweder hatte er einen Mercedes mit eingebauter Vorfahrt, oder er kommt von der Marine. Dort haben ja auch die großen Pötte Vorfahrt, während die kleinen ausweichen müssen.

[Schattenfell]

Vorhin kommt mir auf einer Landstraße ein Schwertransport entgegen. Davon war erst einmal das blaue Licht des begleitenden Streifenwagens zu sehen und später lugte dann das Gewitter der gelben Rundumkennleuchten über den nächsten Hügel. Schattenfell steuert seinen Polo an den rechten Fahrbahnrand und wartet ab, vom Streifenwagen gab’s ein paar nette Worte durchs Fenster und nach knapp hundert Metern nähert sich dann langsam der Schwertransport.

Man kann trotz der Dunkelheit erkennen, dass neben der überbreiten Ladung kein Platz für ein weiteres Fahrzeug bleibt, aber das, ja, SUV hinter mir, was den auch sonst, das will natürlich trotzdem vorbei. Der Schwertransport bremste abrupt, hupte böse, aber das SUV kämpfte sich tapfer an der Ladung vorbei. Zwischen Ladung und dem linken Außenspiegel blieben allerdings auch kaum mehr als zehn Zentimeter Platz. Das hat den Fahrzeugführer allerdings nicht davon abgehalten, gleich noch den beiden anderen Schwertransport-Fahrzeuge dahinter auf eine ähnlich geschickte Weise zu begegnen.

Man kann sich nur wundern.

[Dlarah]

Gerade eben auf der Autobahn nutzt der Vordermann nicht die nächste mögliche Lücke, um nach rechts zu wechseln. Nun, endlich kommt eine riesige Lücke und der Vordermann wechselt tatschlich auf die rechte Spur. Aber anstelle mich jetzt einfach überholen zu lassen, wird ordentlich Gas gegeben. Dies ist mir innerhalb von wenigen Minuten gleich zweimal passiert.

Das gibt es offenbar festverdrahtet als Verhaltensmuster: Beim Überholen nicht zu schnell vorbei (damit der andere keinen Schreck bekommt?). Höchstens 10 km/h Überschuss. Erst beschleunigen, wenn man wieder rechts eingeschert hat. Dann aber auch richtig; es ist ja alles vorbei.

Mich hat immer gewundert, wo denn das Gefährt bleibt, das die überholende Autoschlange angeführt hat. Antwort: man wird es nicht finden! Zumindest nicht in kurzem Abstand vor dem überholten Laster oder was es auch immer war.

[Strike Eagle]

vom Streifenwagen gab’s ein paar nette Worte durchs Fenster

Mit oder ohne Sarkasmus?