Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Celerimo]

sonntags-ausfahr-tour bei schönem sonnenschein...

das bike die letzten tage nochmal schön ausgefahren...
[...]

Du kannst schon wieder Bike fahren? Dann hast du dich gut erholt, oder? Herzlichen Glückwunsch!

[Gast_Mike1312_*]

joah, bin bis morgen zwar noch krank geschrieben, aber die schmerzen sind so gut wie weg !

[softwerker]

Wahrscheinlich vomselben Stern wie der Hund der links rechts guckte und dann über die ausgeschaltete Ampel lief :-D

An der L549 (NRW) zwischen Boke und Verlar gibt es einen Hofhund der das mit dem rechts-und-links-gucken vor Querung der Straße raus hat. Als ich dann aber einmal mit Rad und Anhänger da langgefahren bin hat er einmal ganz kurz gebellt und sichtlich verwirrt geschaut. Dieses Verkehrsbild kannte er wohl noch nicht.

[mir]

Öha. Sind Dir auch schon mal fast Fußgänger in den Anhänger gelaufen? Die sind manchmal so ungeduldig und wollen gleich hinter dem Hinterrad durch ...

[dsrihk]

oder du hättest ein parkhaus vorgeschlagen

Spielt du etwa darauf an?

[Gast_Mike1312_*]

oder du hättest ein parkhaus vorgeschlagen

Spielt du etwa darauf an?

jo

[ravn]

Fußgänger sind meist noch instinktgesteuerter und laufen Dir direkt ins Vorderrad. Weil, was keinen Lärm macht, kann auch nicht schnell und gefährlich sein.

[GrünWeißNRW]

Sind Dir auch schon mal fast Fußgänger in den Anhänger gelaufen? Die sind manchmal so ungeduldig und wollen gleich hinter dem Hinterrad durch ...

Jahaaa, kenn ich!
Ich glaube, wenn man bremst rennen die gegen den Kotflügel und prallen mit Kopf aufs Dach.
Irgendwann ist mir das den Fettfleck wert...

[softwerker]

Öha. Sind Dir auch schon mal fast Fußgänger in den Anhänger gelaufen? Die sind manchmal so ungeduldig und wollen gleich hinter dem Hinterrad durch ...

Nein, das Problem habe ich eigentlich nicht. Beziehungsweise nicht mit Fußgängern. Auch Autofahrer können einen ordentlich mit buntem Kram beladenen Anhänger hinter einem Rad übersehen. Kommt selten vor, viele scheinen zu glauben daß es sowas gar nicht geben kann, und wenn es etwas nicht geben kann dann wird es auch nicht gesehen.

[columbo]

Falls das umschriebene Gebiet in Richtung Hofheim lag, da ist ein größerer Porsche-Händler dessen Verkäufer die Autos vor Probefahrten auf diese Art "warmfahren", weil die potentiellen Kunden vermutlich nur 2 Gasstellungen kennen.... bei denen quietschen die Reifen allerdings auch schon beim Umparken auf dem Gelände!

Es war die Strecke von Falkenstein runter nach Kronberg. Da hab ich vier beobachtet. Und als ich unten an der Ampel stand, kam einer aus Richtung Orschel (Oberursel) rauf in Richtung Königstein, der auch irgendwelche Kunststückchen vorführen wollte.

[columbo]

Vorgestern bei mäßigem Verkehr auf einer dreispurigen Autobahn. 100 ist erlaubt, mein Tempomat steht auf 105. Ich überhole einen LKW, ziehe nach rechts und nach ein paar hundert Metern taucht eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 auf. Also den Tempomat runter auf 85.

Im Rückspiegel naht unerbittlich ein LKW. Und naht. Und naht. Bis auf ca. eine Wagenlänge. Und dann das volle Programm aus Lichthupe, Hupe, Zurückfallenlassen-Gasgeben-Kurzvordemaufprallscharfbremsen usw.

In dem Moment aber, wo das Schild 100 wieder auftaucht, fällt ihm ein, dass er ja überholen könnte. Und als er genau auf meiner Höhe ist und zum Abschied nochmal schön hupt, darf ich wieder 100 fahren. Und tue das auch.

Das Blitzlichtgewitter hat mich noch lange verfolgt, als ich die Hupe schon nicht mehr hören konnte.

[Gast_BAB3_*]

...Wie war der Spruch noch?
ICH würde mich gerne mit IHNEN geistig duellieren, aber wie ich sehe sind SIE unbewaffnet...

Ich bezweifele stark, dass er das verstanden hätte, bei einem geschätzten IQ von 4,5.
Selbst ein Randstein von 1 Meter Länge hat ca. 5

[GrünWeißNRW]

Gott muss die Dummen lieben. Sonst hätte er nicht so viele davon gemacht.

[Gast_BAB3_*]

Gott muss die Dummen lieben. Sonst hätte er nicht so viele davon gemacht.

und viele davon auf der Autobahn...

[Rechtsfahrgebot]

wie macht ihr das immer also ich bin heut 600km gefahren und es ist überhaupt nichts aussergewöhnliches passiert Oo

[columbo]

wie macht ihr das immer also ich bin heut 600km gefahren und es ist überhaupt nichts aussergewöhnliches passiert Oo

Das ist in der Tat kurios.

Ich hatte neulich einen derart krassen Fall von Rentnerausflugstag, dass ich bei Alsfeld entnervt die Autobahn verlassen habe und über Bundesstraßen nach Goslar gefahren bin. Das hat zwar fast dreieinhalb Stunden gedauert (für ca. 200 km), war aber besser für die Nerven.

Den Rest hat mir ein Muttchen gegeben, das auf der Überholspur mit etwa 90 fuhr. Steigungsbedingt reichte das, um die LKW zu überholen. Allerdings: Als es dann ernst wurde und sie sich wirklich einem LKW näherte, bremste (!!!) sie auf ca. 75 ab und traute sich nicht weiter. Und fuhr kilometerweit nicht nach rechts. Wie es ausging, weiß ich nicht, weil ich dann bei Alsfeld das Handtuch warf und die Autobahn verließ.

Meinen betagten Eltern, die ich an diesem Tag chauffierte, war überhaupt nicht klar, was die Dame falsch gemacht haben sollte und wieso ich plötzlich über Land fahren wollte.

[geckolino]

Situation: eine Straße im Industriegebiet, auf einer Seite zwei Reihen längs angeordneter Parkplätze,
dazwischen die Einfahrt eines Baumarkt-Parkplatzes. Sowohl an der Straße wie auch auf dem Parkplatz
ist reichlich freier Parkraum vorhanden.
Auf der anderen Straßenseite wartet ein PKW, der gerne links zum Baumarkt abbiegen möchte, sowie
einige PKW, die gerne geradeaus weiterfahren würden. Was auch kein Problem wäre, wenn nicht
ein ... Verkehrsteilnehmer genau vor der Einfahrt halten würde, um seinen Beifahrer aussteigen zu
lassen - der natürlich noch ordentlich verabschiedet werden muss, da kann man ja nicht einfach so
gleich weiter fahren.

[petichen]

Habe heute eine blöde Situation erlebt und Frage mich wie viel eigenen Schuldanteil ich möglicherweise bei einem Unfall gehabt hätte.

Ich bin auf der Fahrbahn einer Vorfahrtstraße gefahren, für die eigentlich RWBP besteht. Der gem Fuß- und Radweg ist aber unzumutbar bzw. sogar schon unbenutzbar (katastrophaler baulicher Zustand und zugeparkt) und auf der Fahrbahn ist für alle genug Platz, da überbreite Fahrstreifen vorhanden sind. An einer Einmündung wollte ich dann wieder zurück auf den gem. Fuß- und Radweg, daher habe ich Handzeichen nach rechts gegeben. In der einmündenden Straße stand ein PKW, dessen Fahrer auf die Vorfahrstraße einbiegen wollte. Kurz bevor ich den PKW passieren konnte fährt dieser plötzlich an und nimmt mir die Vorfahrt. Ich musste scharf bremsen und es ist nur deshalb nicht zum Unfall gekommen, da irgendwas in mir dieses Verhalten des Fahrzeugführers erwartet hatte und ich dementsprechend vorsichtiger war.

Anschließend habe ich dem PKW-Fahrer noch hinterhergeschimpft (aber keine Beleidigungen) und meine Hand erhoben, um ihn zumindest darauf aufmerksam zu machen, dass er mich übersehen hat. Der hielt darauf hin an und schmiss mir mehrere unschöne Worte an den Kopf. Er war ziemlich aggressiv und erweckte den Eindruck auch aussteigen und die Sache nonverbal klären zu wollen. Ich meinte nur noch, dass er mir Vorfahrt gewähren müsste woraufhin er meinte "Du hast doch Handzeichen gegeben du Arschloch".

Im Nachhinein betrachtet ist es für mich eine verzwickte Situation. Kann sein, dass ich den Fahrer irrtiert habe und der dachte ich wollte rechts Abbiegen aber ich wollte ja nach rechts auf den Radweg, also muss ich doch trotzdem rechts Handzeichen geben. Wie sähe eine mgl. Schuldverteilung bei einem Unfall aus.

[Petra]

Wir waren mit den Krads unterwegs: Der Gatte mit Garmin vorweg, der Ex-FL hinterher, dann folgte ich.
Im Ort folgen wir mit erlaubten Tempo der Vorfahrtsstraße.
Plötzlich kommt von rechts ein Blondchen mit ihrem A4 um die Ecke geblasen und hätte fast den FL gerammt. HAMMERKNAPP .
Eigentlich hatten wir - im Bezug auf die Gruppe- sogar fast Glück: Kein anderer von uns hätte ihr so schnell und geschickt ausweichen können.
Schimpfend machte er ihr armschwingend am Seitenfenster klar, was er denn von ihrer Fahrweise hielt. (Die Position hatte er sich nicht etwa gewählt, sondern entstand durch den wilden Haken den er schlagen musste um nicht von ihrer Autoschnauze erfasst zu werden)
Dahinter war ich fluchend am hupen....

Tja, da fuhr sie nun.... umringt von Bikern, die ihr nicht gut gesonnen waren.
Gaaaanze vorschriftsmäßig bediente sie die Pedale. Die Augen kontrollierten abwechselnd die Gehelmten vor ihr und "den Rocker", der ihr folgte.. Der Kopf in den hochgezogenen Schultern versunken.
Dann, OH Graus. . Die Schranken gingen runter....
Ganz langsam fuhr sie mit immer größerwerdendem Abstand hinter den beiden Bikes her und ließ eine Lücke von mehr als 30 Metern zwischen sich und den Krads als sie dann anhielt.
Was muss ihr das Adrenalin geschossen sein, als der FL, sobald die Maschine zum Stillstand kam, vom Krad sprang und sich streckte Muss ihr, mit ihrem schlechten Gewissen, so vorgekommen sein.
Und als ich sie dann im Unterschritttempo überholte (vermummt mit Atemabweiser und schwarzer Sonnenblende) und ihr dabei lange ins Gesicht blickte, wusste sie sich nicht anders zu helfen, als mir drohend verzweifelt ihr Handy an die Scheibe zu halten

Es war ein irres Erlebnis:
Zuerst der Schreck, dann die Freude über den glimpflichen Ausgang. Kurzes Dampfablassen..........
Tja, und dann das Beobachten, was ein schlechtes Gewissen doch Nöte verursachen kann.
Wir hätten ja noch nicht einmal tröstend auf die junge Frau zugehen können.
Hätte sich ihr einer von uns genähert und gegen ihre Autoscheibe geklopft...
die Arme wäre einem Schock erlegen

So hatten wir einfach unseren Spaß, von dem Ruf zu ernten, den "die Rocker" vor 30 Jahren säten
Und mal ganz ehrlich: Hat richtig Spaß gemacht. Ich erlebe so selten, dass jemand Angst vor mir hat

[Hane]

Anschließend habe ich dem PKW-Fahrer noch hinterhergeschimpft (aber keine Beleidigungen) und meine Hand erhoben, um ihn zumindest darauf aufmerksam zu machen, dass er mich übersehen hat. Der hielt darauf hin an und schmiss mir mehrere unschöne Worte an den Kopf. Er war ziemlich aggressiv und erweckte den Eindruck auch aussteigen und die Sache nonverbal klären zu wollen. Ich meinte nur noch, dass er mir Vorfahrt gewähren müsste woraufhin er meinte "Du hast doch Handzeichen gegeben du Arschloch".

Im Nachhinein betrachtet ist es für mich eine verzwickte Situation. Kann sein, dass ich den Fahrer irrtiert habe und der dachte ich wollte rechts Abbiegen aber ich wollte ja nach rechts auf den Radweg, also muss ich doch trotzdem rechts Handzeichen geben. Wie sähe eine mgl. Schuldverteilung bei einem Unfall aus.

Du hättest bestimmt eine Mitschuld bekommen aber wie groß diese wäre

Das Handzeichen war wirklich irreführend. Ich mache es in solchen Situationen deswegen nicht. In solchen Situationen ist es auch nicht vorgeschrieben, da man weder abbiegt, noch den Fahrstreifen wechselt oder einem Hindernis ausweicht. Den Wechsel vom Radweg auf die Fahrbahn muß man anzeigen, umgekehrt nicht.

[Strike Eagle]

Ich würde dennoch die Hauptschuld beim Autofahrer sehen, aber zivilrectlich würde ich dir eine Teilschuld bescheinigen, evtl. sogar mehr, 50-50 je nach Anwalt, Richter, usw.
Wenn du wirklich auf den Radstreifen wechseln willst und "noch rechtser" davon eine Nebenstraße ist, würde ich das Handzeichen absolut unterlassen! versuch mal folgendes: In den anderen reinversetzen und ausdenken, was der denkt, wenn man selbst dies oder das macht.


Letztens an der Hochschule:
Es wird noch umgebaut, schon die ganzen Semesterferien lang. Dafür wird auf dem Studentenparklpatz das baumaterial abgelagert, genauer gesagt auf dem äußersten Ring.
Ich fahre also auf Parkplatzsuche auf genau diesem und stehe vor der Absperrung, denke mir noch, wtf, das war vor den ferien noch nicht da. Nun gut, bin ja nicht ganz blöd und versuche dort zu wenden, mit 4,50m auch etwas unmöglich. Also rückwärts zurück gesetzt, 200m weit.
Dann auf den nächsten Ring und dort geparkt.

Beim 2. Mal war ich dann klüger, bin nicht dort rein gefahren, wo ohnehin schon voll war um die Zeit. Also die andere Richtung, dort auch etwas gefunden.
Hinterher wieder rausgefahren, 100m weiter in der Kurve plötzlich Hupkonzert. Entweder ist jemand rausgefahren und hat 2 Wegfahrende blockiert, was aber egtl nicht sein kann, da dort keine Lücke zu sehen war. Oder, was eher wahrscheinlich: Er/Sie wollte "am "Baum" parken. Sprich in die Straße reinragend in den Busch parken. Nur stand der-/diejenige als ich in Sichtweite kam sehr schräg da.
Dann haben alle 3 und ich auch das Weite gesucht.

[Anderssen]

ich wollte ja nach rechts auf den Radweg, also muss ich doch trotzdem rechts Handzeichen geben.

Ich habe bisher auch immer rechts Handzeichen gegeben, wenn ich auf den Radweg wechseln wollte bzw. musste; allerdings erst an einer Stelle, wo das Rechtsabbiegen schon ausgeschlossen war.
Dachte eigentlich auch, das wäre Vorschrift. Gibt's denn irgendwelche abweichenden Gerichtsurteile zu solchen Fällen?

Sinnvoll finde ich es zumindest dann, wenn der nachfolgende Verkehr so dicht dran ist, dass er eventuell ein Überholmanöver starten würde. Wenn ich hingegen Handzeichen gebe, weiß er, dass ich gleich verschwinde.

An der Stelle des Autofahrers hätte ich mich außerdem an eine einprägsame Szene aus dem Theorieunterricht erinnert:
Situation: Ich will nach rechts in eine Vorfahrtsstraße einfahren. Von links kommt ein Auto, das rechts blinkt.
Frage: Fahr ich los?
Antwort: Nein, denn der überlegt es sich bestimmt noch anders.

Seitdem achte ich immer darauf, ob das von links kommende Fahrzeug auch die passende Geschwindigkeit zum Abbiegen hat, oder ob es sowieso noch weit genug weg ist.

Ohnehin muss man - sofern ein Blinker zweierlei bedeuten könnte - immer beide Möglichkeiten in Betracht ziehen; man kann sich nicht einfach eine aussuchen und drauf los fahren.

[BZLTB]

An der Stelle des Autofahrers hätte ich mich außerdem an eine einprägsame Szene aus dem Theorieunterricht erinnert:
Situation: Ich will nach rechts in eine Vorfahrtsstraße einfahren. Von links kommt ein Auto, das rechts blinkt.
Frage: Fahr ich los?
Antwort: Nein, denn der überlegt es sich bestimmt noch anders.

Seitdem achte ich immer darauf, ob das von links kommende Fahrzeug auch die passende Geschwindigkeit zum Abbiegen hat, oder ob es sowieso noch weit genug weg ist.

Ohnehin muss man - sofern ein Blinker zweierlei bedeuten könnte - immer beide Möglichkeiten in Betracht ziehen; man kann sich nicht einfach eine aussuchen und drauf los fahren.

Wenn ich das von links kommende Fahrzeug wäre, würde ich zusätzlich zum blinken noch Lichtzeichen geben, damit du ganz genau weißt, AHA der biegt wirklich ab ;-). Mache ich übrigens immer so...

[Klatze]

In solchen Situationen ist es auch nicht vorgeschrieben, da man weder abbiegt, noch den Fahrstreifen wechselt oder einem Hindernis ausweicht. Den Wechsel vom Radweg auf die Fahrbahn muß man anzeigen, umgekehrt nicht.

Biegt man hier wirklich nicht ab? Wenn man den Vorgang des Wechsels auf den Radweg aufdröselt teilt er sich doch eigentlich in 2 Fahrmanöver auf: Man biegt nach rechts ab, um gleich darauf (nach der exorbitant langen Strecke die man braucht um an der evtl. vorhandenen baulichen Trennung vorbeizukommen) links in den Radweg einzubiegen. Dann hätte der Autofahrer Vorfahrt. Da der Radweg hier aber parallel zur Vorfahrtsstrasse läuft und deshalb das Zeichen 205 sicherlich vor dem Radweg platziert wurde, ist das sicherlich eine verzwickte Sache....





Klatze

[Celerimo]

An der Stelle des Autofahrers hätte ich mich außerdem an eine einprägsame Szene aus dem Theorieunterricht erinnert:
Situation: Ich will nach rechts in eine Vorfahrtsstraße einfahren. Von links kommt ein Auto, das rechts blinkt.
Frage: Fahr ich los?
Antwort: Nein, denn der überlegt es sich bestimmt noch anders.

Seitdem achte ich immer darauf, ob das von links kommende Fahrzeug auch die passende Geschwindigkeit zum Abbiegen hat, oder ob es sowieso noch weit genug weg ist.

Ohnehin muss man - sofern ein Blinker zweierlei bedeuten könnte - immer beide Möglichkeiten in Betracht ziehen; man kann sich nicht einfach eine aussuchen und drauf los fahren.

Wenn ich das von links kommende Fahrzeug wäre, würde ich zusätzlich zum blinken noch Lichtzeichen geben, damit du ganz genau weißt, AHA der biegt wirklich ab ;-). Mache ich übrigens immer so...

Halte ich für missverständlich. Der andere könnte auch glauben, dass du ihn warnen willst, dass du nicht abbiegst, sondern beispielsweise nach der Einmündung auf einen Parkplatz fahren willst.
Grundsätzilch finde ich die Idee gut, aber die Lichthupe ist ein Warnsignal und daher leider auch in dieser Situation missverständlich. Ich würde mich als Einmündender auch darauf nicht 100% verlassen.

[Hane]

In solchen Situationen ist es auch nicht vorgeschrieben, da man weder abbiegt, noch den Fahrstreifen wechselt oder einem Hindernis ausweicht. Den Wechsel vom Radweg auf die Fahrbahn muß man anzeigen, umgekehrt nicht.

Biegt man hier wirklich nicht ab? Wenn man den Vorgang des Wechsels auf den Radweg aufdröselt teilt er sich doch eigentlich in 2 Fahrmanöver auf: Man biegt nach rechts ab, um gleich darauf (nach der exorbitant langen Strecke die man braucht um an der evtl. vorhandenen baulichen Trennung vorbeizukommen) links in den Radweg einzubiegen. Dann hätte der Autofahrer Vorfahrt. Da der Radweg hier aber parallel zur Vorfahrtsstrasse läuft und deshalb das Zeichen 205 sicherlich vor dem Radweg platziert wurde, ist das sicherlich eine verzwickte Sache....

Bei einem Spurwechsel biegt man ja auch nicht ab. Daß man nicht abbiegt, kann man auch daran erkennen, daß es auch möglich ist, wenn es gar keiner Nebenstraße bedarf, um auf den Radweg zu wechseln.

Ein Abbiegen ist ein Verlassen der Straße.

[Bonsai-Brummi]

"Achtung, Kunde droht mit Auftrag!"
Dolles Ding gestern vormittag auf dem "Kunden"parkplatz eines bekannten schwäbischen Autozubehörherstellers.
Der baut unter anderem Teile, wie ich gerne eins hätte, so ab 650 Doppelmark aufwärts; also hab' ich eine Tour in die Gegend genutzt, um mal 'reinzuschauen.
Dachte ich...
Brav dem Schild "Beratung - Service - Verkauf" gefolgt und...
Denkste: Alle markierten Parkplätze - bis auf zwei oder drei Ausnahmen - mit Autos belegt, die eher nach Mitarbeitern des Hauses aussahen als nach Käufern teurer Möbel.
Aber so'n Bonsai paßt ja immer irgendwo in eine stille Ecke, wo er nicht im Weg steht.
Kaum ausgestiegen stand ich dann einem sichtlich mißgelaunten Graukittel gegenüber, der mir allen Ernstes erklärte, wo die Warenannahme zu finden sei...
Auf meinen Hinweis, ich wolle nicht anliefern, sondern im Gegenteil im Tausch gegen ~1k€ etwas holen und die anschließende Frage, wo ich denn parken könne, kam wörtlich: "Hier net, da isch d'Ausfahrt"
Nett...

*immernochsauer*
c.s.

[zpeedy]

Ab zum Chef... oder nix kaufen...

[Bonsai-Brummi]

... oder nix kaufen...

Das ist ja der Ärger...
Es gibt genau zwei ernstzunehmende Alternativen; deren Anbieter noch dazu beide halbwegs auf meinem Heimweg lagen:
Der eine ist schlicht zu teuer, beim anderen verlief die Inaugenscheinnahme nicht sonderlich überzeugend...

*schaunmermal*
c.s.

[Jack Daniels]

Ausgelastet wohl nicht ganz, aber sehr viele wurden schon erwischt. Abgesehen davon ist die ampelschaltung in Ravensburg, Weingarten, Baienfurt meiner Meinung nach sehr bescheiden.
Die andere Straße ist aber auch gefährlich.

Aber nicht aussergewöhnlich schlimm geschaltet,eher leider der üble Standart.

Wenn man weiss wann schluß mit Lustig ist ist auch die andere Strasse nicht gefährlich.Man darf sich nur nicht dazu verleiten lassen das zu fahren was sie theoretisch zulässt und vor allem den Gasfuß in den Ortsdurchfahrten im Zaum hält,auch wenn sie dazu einladen nur kurz vom gas zu gehen um dann gleich wieder draufzulatschen.

[Hinnerk Meyer]

Strike Eagle:

=Letztens an der Hochschule:=

Warum hat eigentlich jeder Student ein Auto und besnsprucht auch noch einen Parkplatz vor der Tür der Uni?

[Janus]

Heute ist mir nichts kurioses passiert, sondern eher denen um mich herum.

Aber von vorn: Ich erwartete die Lieferung von knapp zehn T-Shirts, die ich per Versandhandel bestellt hatte. Der Paketbote hat mich gestern natürlich nicht angetroffen, daher war ich eben bei der nächsten Postfiliale, um das Paket abzuholen.
Am Schalter meint der Postmensch so, dass es wohl kein besonders großes Paket sei, dass ich abholen wolle, worauf ich recht verdutzt reagierte: "Öh.... wieso?" Nunja, dem Herrn waren wohl meine Fahrradhandschuhe aufgefallen. "Naja, zur Not schieb ich halt, so weit ist's auch nicht..." Als er dann mit dem Paket zurückkam, guckte ich erstmal ungefähr so: Das Paket war etwas größer als gedacht, aber letzendlich doch nicht zu groß. Sah dann hinterher so aus:

Man beachte die Ladungssicherung mittels Spiralschloss!


~ Janus

[Mr.T]

Ich erwartete die Lieferung von knapp zehn T-Shirts

Größe XXL?

[Lemon70]

Sah dann hinterher so aus:

Zu meiner Kindheit nannte man so etwas Bonanzarad


zum Thema "Kurioses": Ich hatte heute echt einmal eine ältere Dame gesehen, die an der Fußgängerampel auf "Grün gewartet hat!

[Hane]

Nettes Rad

[Janus]

Ich erwartete die Lieferung von knapp zehn T-Shirts

Größe XXL?

Nicht wirklich. So sah das Paket dann unmittelbar nach dem Öffnen aus:


@ Hane: Davon gibt's schon länger ein Bild im Fahrradbilderthread. Aber ohne Ladung.


~ Janus

[Hane]

Nicht wirklich. So sah das Paket dann unmittelbar nach dem Öffnen aus:

Ich habe mir mal ein Laufrad schicken lassen .... das Paket was fast würfelförmig, die Achse etwa in der Raumdiagonale und die Felge hat jede Seite berührt. Da war noch viel mehr Luft mitgeschickt worden.

@ Hane: Davon gibt's schon länger ein Bild im Fahrradbilderthread. Aber ohne Ladung.

Ohne Ladung macht es einfach nicht soviel her

[Gast_BAB3_*]

...So sah das Paket dann unmittelbar nach dem Öffnen aus...

Und du bist sicher, dass du nur 10 und nicht 50 T-Shirts bestellt hast und die haben vergessen, die restlichen T-Shirts auch einzupacken? Bei der Größe der Verpackung würd es mich nicht wundern...

[Leroy]

Nein, das kenne ich von meiner Mum...

Sie hatte mal so Bastelkugeln bestellt, die man auf Holzstäbe stecken kann + Zwei Stäbe, 1cm Durchmesser, knapper Meter lang. Die Kugeln hatten etwa 10cm Durchmesser. Verpackt war das in einem knapp 2m langen, 30cm breiten und 20cm hohen Packet... -.-

Wir hatten das dann zu zweit hochtragen müssen, da es für einen zu sperrig war um es durchs Treppenhaus zu bekommen...

[Celerimo]

Ist leider nicht mir selbst passiert, aber einem Kollegen von mir:
Er fuhr gerade auf eine Bahnschranke zu, hinter ihm ein Polizeiwagen mit Blaulicht und Martinshorn. Die Schranken schließen sich.
Wer jetzt erwartet, dass die Herren in Grün noch bei halb geschlossener Schranke schnell rübergesputet sind irrt. Die Polizei reihte sich in die Schlange ein, machte Blaulicht und Sirene aus, wartete geschlagene 15min bis mehrere Züge den Bahnübergang passiert hatten und die Schranken sich wieder öffneten und fuhr dann mit Wegerechten weiter.

Ist natürlich schon verwunderlich was da so eilig gewesen sein kann, dass es sich nicht gelohnt hat einen Umweg über eine Brücke oder einen Tunnel zu fahren.

Kann mir das hier jemand erklären?

Ich bin mir relativ sicher, dass man den Umweg über die nächste Unterführung mit Wegerechten in ca. 5-6min geschafft hätte.

[Cookiedeluxe]

Kann mir das hier jemand erklären?

Das Problem ist immer, dass man halt nicht weiss, wie lange die Schranke unten sein wird. Vielleicht ist es nur ein Zug, und die Reise geht in zwei Minuten weiter. Dann wäre der Umweg über die nächste Unterführung eher suboptimal. Oder aber es kommen fünf Züge hintereinander, dann hat man halt ins Klo gegriffen. Man weiss es einfach nicht. Wir haben hier auch ein paar solcher Stellen, und da wird dann standardmässig eine Wache auf der anderen Seite der Schienen mitalarmiert, bzw. eine freiwillige Feuerwehr fährt von aussen her in die Stadt rein. Manchmal ist dann der eine eher da, manchmal der andere. Die vorgeschriebene Hilfsfrist wird so zwar noch eingehalten, aber es rollt dann halt wesentlich mehr Mensch und Material als anderswo.

Was mich allerdings ein wenig erstaunt: Warum haben sie sich die in die Schlange der wartenden Fahrzeuge eingereiht? Wir machen es bei geschlossenen Bahnschranken immer so, dass wir links an der Schlange vorbeiziehen und uns dann ganz vorne an der Schranke positionieren. Dabei wird dann die Sondersignalanlage ausgeschaltet, aber der Motor läuft natürlich weiter. Gibt dann oftmals empörte Bürger, die von uns verlangen den Motor auszuschalten, während wir warten.

[Commodore25E]

Auch wenn ich nun erschlagen werde:
Genau das ist das Problem:

...schwäbischen....

Wir haben ca. 15 Kunden aus'm "Schwobaländle", und bis auf 2 Ausnahmen sind Alle übellaunig, unfreundlich, werden am Telefon sofort pampig, jedes 2. Wort sind "die Koschdn" und/oder "Schpare", ansonsten sind sie mundfaul, sofern man sie überhaupt versteht ....

Aber das ist

[Celerimo]

Was mich allerdings ein wenig erstaunt: Warum haben sie sich die in die Schlange der wartenden Fahrzeuge eingereiht?

Kann sein, dass diese Info schon der mündlichen Weitergabe zum Opfer gefallen ist. Ich vermute, dass ich das von der Erzählung meines Kollegen falsch verstanden oder falsch in Erinnerung hab.
Vermutlich haben sie sich auch vorne hingestellt.

[Janus]

Dabei wird dann die Sondersignalanlage ausgeschaltet, aber der Motor läuft natürlich weiter. Gibt dann oftmals empörte Bürger, die von uns verlangen den Motor auszuschalten, während wir warten.

Dann erklär mal, warum Ihr den Motor anlasst. Aus Angst, er springt nicht wieder an, oder was? Die Zeit, die eine Schranke zum Hochklappen braucht, reicht jedenfalls locker aus, um den Wagen wieder zu starten.


~ Janus

[Dennis112]

Weil es bei einem KLW durchaus ein, zwei Minuten dauern kann bis der LKW abfahrbereit ist,....

[Janus]

Ist das bei modernen LKW immer noch so? Naja, für alte und neue, aber immer noch mit diesem Problem behaftete LKW lass ich die Antwort gelten.
Ich hatte meine Frage allerdings eher im Bezug auf Streifenwagen der Polizei gestellt...


~ Janus

[Celerimo]

Ich hatte meine Frage allerdings eher im Bezug auf Streifenwagen der Polizei gestellt...

Bei denen machen die Beamten bestimmt auch den Motor aus.

[Dennis112]

Ist das bei modernen LKW immer noch so? Naja, für alte und neue, aber immer noch mit diesem Problem behaftete LKW lass ich die Antwort gelten.
Ich hatte meine Frage allerdings eher im Bezug auf Streifenwagen der Polizei gestellt...


~ Janus

Also unser LF 10/6 (MB Ategeo, 2005) braucht schon so 1 1/2 Minuten,....

[Hoheneicherstation]

Also unser LF 10/6 (MB Ategeo, 2005) braucht schon so 1 1/2 Minuten,....

Also wenn das fahrende Fahrzeug angehalten wird und der Motor für 5 Min abgestellt wird, kann ich mir nicht vorstellen das ein Fahrzeug, das technisch in Ordnung ist, nach dem Neustart ca 90 Sek braucht um wieder betriebsbereit zu sein!

Man sollte das Fzg vieleicht mal in eine "richtige" Werkstatt bringen.

[Gast_Mike1312_*]

ich fahr heute auf der B1 lang... steht auf der straße an der leitplanke doch echt ein blinder rentner mit blindenstock und binde... 50 cm vom verkehr entfernt...

hab ich angehalten und mich nach seinem wohl erkundigt... der wollte aber keine hilfe...
um sicher zu gehen hab ich die 110 gewählt - ort und sachlage geschildert und beim rentner auf die rennleitung gewartet....

kam ein anruf, ''dass der herr bekannt sei und dort jeden tag lang ginge, vielen dank für den anruf''