Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[oscar_the_grouch]

was/wo du Zeit hast hinzusehen, während du jemanden überholst
Ich konzentrier mich nach vorne und es is mir ziemlich wurscht was die Schnarchnase nebenan macht, solange er/sie/es nicht beschleunigt.

[Digo]

Ich schaue ja nicht nur den Fahrer an, aber das hat man im Blickfeld, wenn der auf einmal mit seinen Armen wedelt.

[Metaldad]

Und ich habe mir gestern ein Knöllchen eingefangen.... Parkplatz, mit Parkscheibe für eine Stunde frei und so. Und das bei einem Ärztehaus.... Ich brav die Parkscheibe hinter die Frontscheibe gelegt, ordentlich meine Ankuftszeit von 15.30h eingestellt und dann bis nach 18Uhr beim HNO-Arzt im Wartezimmer gesessen und mit keinem Deud mehr an die Parkscheibe und der Stundenbegrenzung gedacht....
Aber das ist schon gemein bei einem Ärztehaus oder was Ähnlichem eine Zeitbegrenzung fürs Parken zu machen, zumal nur eine Stunde. Meistens sitzt man doch schon länger da rum, vor allem wenn man keinen Termin hat und sich erst mal anmelden muss oder der Arzt einen länger aufhält.

Sehr geehrte Stadt Dresden,
ihr seid SOWAS VON GEMEIN ABER AUCH!!!

[haidi]

Ich fahr heute Autobahn, 4-spurig. 1. Spur LKW mit ca. 90, 2. Spur ging recht flott, in der 3. Spur ein PKW vor mir, gleiches Tempo wie die in der 2. Spur, ein allerdings kein Auto neben ihm, auch weit vor und hinter ihm. In der 4. Spur nähert sich ein schnelleres Fahrzeug. Ich zeigte meine Überholabsicht 2 Mal an, es tut sich nichts, also abgebremst, beschleunigt und in der 4. Spur überholt, da findet sich vor ihm ein langsameres Fahrzeug, nachdem ich an dem vorbei war, ziehe ich rüber in die 2. Spur, mit allen Spiegelblicken und Schulterblick. In der Zwischenzeit hat sich der Lenker entschlossen, zu beschleunigen und den langsamen vor ihm rechts zu überholen, was ihm in leichten Konflikt mit mir gebracht hat.

Gut, weiter gefahren. dann bei einem Autobahnkreuz nach rechts abgebogen, 2 Spuren, 2 versetzte Einfädelstreifen, ich nehme aus der 2. Einfädelspur den ersten Einfädelstreifen, da wechselt er von der rechten Einfädelspur hinter mich mti einem Abstand von ca. 2-3 m und bleibt die nächsten 500 m so hinter mir.

Das Auto ist mir vor einigen wochen schon einmal aufgefallen durch konstantes und unbeirrtes Fahren in der 3. Spur. Warum hab ich es wiedererkannt?

Hinten und auf beiden Seiten ganz groß eine URL:

berufskraftfahrerausbildung.xx
(Landeskennzeichen anonymisiert)

Jetzt versteh ich das Verhalten so mancher LKW-Fahrer. Wohl dort die Ausbildung gemacht.

Hannes

[oscar_the_grouch]

oder Taxifahrer, passt auch

[random]

Schon seit Mittwoch hab ich beobachtet das ein älteres Ehepaar stets nach dem wegfahren den Stellplatz direkt vor der Wohnung mit Hütchen sichert, meinen Teil gedacht aber da zufällig immer andere Parkplätze waren, ignoriert.

Gestern war dann malwieder alles voll, also brav die Orangenen-hütchen von meinem potentiellen Parkplatz geräumt und später gleich angemault worden, was mir einfällt dort zu Parken, sie hätten dafür extra bei der Stadt etwas bezahlt etc. blalbla. Leider war die gute Dame so mit schreien beschäftigt das sie mir nicht zugehört hat.
Also einfach weggefahren, als ich zurückkam stand ein anderes Auto dort und keine Hütchen

[Gast_oRly_*]

Also einfach weggefahren

Wieso solchen Leuten Recht geben? Dass man von der Stadt gegen Geld Hütchen bekommt, wäre mir neu.

[janr]

... Leider war die gute Dame so mit schreien beschäftigt das sie mir nicht zugehört hat. ...

Da hätte ich nicht zugehört und wäre nicht weggefahren.
Nach dem Motto: Wer schreit hat unrecht.


Bei mir:
Parkplatz gefunden, am Amfang einer T-Kreuzung (im senkrechten Strich ).
Mußte erst in der Kreuzung einen U-Turn machen um dann, rechts blinkend, langsam an der Lücke vorbeifahrend, meinen Parkplatz zu erobern.

Rückwärtsgang rein, mit drei Rädern bereits drinn, dann, oh Schreck, steht plötzlich was hinter mir.

Eine sehr junge Frau überfuhr die durchgezogene Iinie (die immer an beampelten Kreuzungen bis zur Haltelinie gehen) um sich quer hinter mich zu stellen.

Sie muß im gleichen Ampelstau gestanden haben wie ich, nur viel weiter hinten.
Ich traute mich nicht die durchgezogene Linie zu überqueren um in die Lücke zu kommen, deshalb der U-Turn.
Sie müßte das alles gesehen haben .

Ich konnte erst mal nicht weiter, hatte aber nur noch das linke Vorderrad draußen.

Sie konnte auch nicht weiter, aber ihr halbes Auto stand sraußen und keiner kam vorbei.

Sie: "Ich war zuerst da!" Ich: "Deshalb stehen Sie auch so komisch drinn [irnoniemodus]"

Sie:" Fahr Doch gefälligst wieder weg, das ist jetzt mein Parkplatz!".

Ich: "Nö, und außerdem war ich zuerst da und bin auch schon drinn. Können ja die Polizei rufen, die werden Ihnen schon was dazu erklären können. Sie sind doch noch in der Probezeit?"

Sie: "Hey, ich hab den Schein schon seit 4 Jahren!" (war sichtlich eschoffiert, jede andere Frau hätte darin ein Kompliment gesehen )

Sie fuhr dann von dannen, ganz ohne Parkpatz, nicht mal in der Nähe hat sie geparkt obwohl noch einiges frei war.

[NMY]

Bis etwa 25 Jahre (+/-2 Jahre) ist es kein Kompliment, wenn man jünger eingeschätzt wird, als man tatsächlich ist. Zum Teil wird das sogar als Beleidigung empfunden.

[Pogge]

Also einfach weggefahren

Wieso solchen Leuten Recht geben? Dass man von der Stadt gegen Geld Hütchen bekommt, wäre mir neu.

Wahrscheinlich wollte random sowieso gerade wegfahren, sollte er wegen der "guten Dame" etwa bleiben?

[random]

Wahrscheinlich wollte random sowieso gerade wegfahren, sollte er wegen der "guten Dame" etwa bleiben?

so ist es, beim einparken konnte sie mich ja nicht erwischen, sie war ja weg. Die packen die Hütchen ja nur hin, wenn sie wegfahren.

[easyrider.0000]

Letztens in A.

In einer kleinen Nebenstraße parkt ein älterer Herr auf der linken Strassenseite, um seinen Baumarktanhänger (ungebremst, ohne Stützrad) an sein Fz anzukuppeln und fährt los. Nachdem er an der nächsten Kreuzung RvL achten musste, was ihm offensichtlich nicht in den Kram passte und infolge dessen wohl etwas stärker beschleunigt hat, tut es auf einmal ein Quietschen und Funkenschlagen auf der Strasse:
Der Anhänger ist von der Kupplungskugel abgesprungen und laut polternd über die Strasse gesaust.
Den Kopf des älteren Herrn beim aussteigen hätte man als Ersatzbirne für ein defektes Rotlicht verwenden können....

[Schattenfell]

Hamburg, B431. Ich fahre auch der rechten Spur, hinter mir hängt irgendein kleines Auto mit großem Motor fest, das gerne schneller möchte, das sieht man schon am Fahrverhalten. Links Stoßstange an Stoßstange, in einiger Entfernung steht vorne rechts jemand mit Warnblinker im Haltverbot auf der rechten Spur. Ich blinke links, schließlich will ich mich einordnen und außerdem bekommt der hinter mir dann mit, dass da was nicht stimmt. Kaum bin ich halb auf der linken Spur, gibt das kleine Auto richtig Gas und merkt grad noch rechtzeitig, dass da ein parkender Wagen im Weg steht. Manchmal ist ein niedriger Wagen eben doch nicht so cool.

[haidi]

Der Anhänger ist von der Kupplungskugel abgesprungen und laut polternd über die Strasse gesaust.

Deswegen ist bei uns eine Sicherungskette (oder -Seil) vorgeschrieben, die die Deichsel in etwa in Richtung und Höhe hält.

Hannes

[columbo]

Sehr geehrte Stadt Dresden,
ihr seid SOWAS VON GEMEIN ABER AUCH!!!

Wenn Du denen jetzt einen netten Brief schreibst, wetten, die antworten etwa so: ... um zu vermeiden, dass diese Parkplätze von Dauerparkern belegt werden und somit den Besuchern des Ärztehauses nicht zur Verfügung stehen, wurde hier die Parkdauer auf anderthalb Stunden begrenzt.

[Kai R.]

Und ich habe mir gestern ein Knöllchen eingefangen.... Parkplatz, mit Parkscheibe für eine Stunde frei und so. Und das bei einem Ärztehaus.... Ich brav die Parkscheibe hinter die Frontscheibe gelegt, ordentlich meine Ankuftszeit von 15.30h eingestellt und dann bis nach 18Uhr beim HNO-Arzt im Wartezimmer gesessen und mit keinem Deud mehr an die Parkscheibe und der Stundenbegrenzung gedacht....

vielleicht hättest Du nicht den 38-Tonner vor dem Ärztehaus parken sollen

Grüße

Kai

[orlet]

Dummbatz: Die Plätze sind für die Privatpatienten. Die brauchen nicht länger. Und die sollen auch nicht von dem Kassenvieh aufgehalten werden. Die sollen ruhig weiter weg parken, ist eh besser für die Gesundheit.

[columbo]

Die hübsche Blondine, die mit ihrem Peugeot Cabrio seit Jahren immer, wenn sie ihre Mutter besucht, die Zufahrt zu sieben Häusern blockiert, obwohl auf der Straße reichlich Parkraum vorhanden ist, hat anscheinend einen weiteren Schritt in der Entwicklung hin zu einem rücksichtsvollen VT gemacht: Sie parkte am Wochenende tatsächlich und zum allerersten Mal an der Straße.

Wahrscheinlich aber nur, weil ihr Besuch, der sonst eher 2 Stunden dauert, diesmal auf 24 Stunden ausgedehnt wurde.
Und sie stellt ihr Auto natürlich auf den Bürgersteig.
Naja, niemand ist perfekt.

[MrGracy]

Mein TopKuriosum des Wochenendes:

nach einer längeren Fahrt will ich noch kurz beim großen M vorbei schauen und fahre auf den Parkplatz. Dort parkt der junge Herr, der bereits seit Kilometern hinter mir hängt neben mir ein und schreit mich an, was das denn alles soll, er würde mich anzeigen. Meinem ersten Impuls entgegen ihn einfach zu ignorieren frage ich ihn, was denn sein Problem wäre.

Er bezichtigte mich dann der Nötigung und ich wäre ein Verkehrshindernis. Immer wenn er überholen wollte hätte ich beschleunigt, immer wenn man nicht überholen konnte wäre ich extrem langsam gefahren.

Dem war von meiner Seite nichts entgegenzusetzen, was ich ihm auch sagte; mit dem Zusatz, dass er mich doch einfach anzeigen soll, vorher solle er die Strecke aber nochmal abfahren und auf die merkwürdigen runden Bleche am Wegesrand achten, mit den lustigen Zahlen und Piktogrammen drauf.

Zur Erklärung:

Die Bundesstrassenstrecke ist zum Teil beschränkt auf 70 km/h und teilweise darf man 100 km/h fahren. Durch Ortschaften ist größtenteils 60 km/h, durch eine Ortschaft mit langer Geraden aber nur 50 km/h.
Der oben genannte junge Herr fuhr mindestens 25 km hinter mir her, den Sicherheitsabstand hat er nur 1 mal unterschritten, das dann aber für die gesammten 25 km. Wenn ein Stück kam, das auf 70 beschränkt war hab ich auf 78 nach Tacho gebremst (so mach ich das immer ungefähr), wenn das 70 aufgehoben war, dann habe ich wieder auf 108 beschleunigt. In der Ortsdurchfahrt mit den 50 km/h zHg hat er sich übrigens besonders aufgeregt und ist noch dichter aufgefahren (da ist mir bereits des Öfteren aufgefallen, dass man da selbst mit 65 km/h oder mehr noch bedrängt wird). Dass ich eben immer dann, wenn man nicht überholen konnte langsam fuhr liegt wohl daran, dass die unüberisichtlichen Abschnitte auf 70 begrenzt sind.

Dass der junge Herr einmal zum Überholen angesetzt hat, als Überholverbot samt doppelt durchgezogenem Strich gegeben war, braucht hier natürlich nicht erwähnt zu werden, oder einmal, als er in einer Kurve bereits auf die Gegenfahrbahn gewechselt hat und beschleunigte um dann festzustellen, dass der Gegenverkehr wohl doch schon recht nah war wohl auch nicht. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe beginnt der Überholvorgang beim setzen des Blinkers. Den hab ich aber bei keinem seiner Fahrmanöver gesehen, somit hat er genau genommen wohl auch nie versucht zu überholen. Oder gibt es da noch zusätzlich was, das laut StVO das Überholen einläutet?

Fazit:
Zukünfitg muss ich konstant mit 109 km/h auch durch beschränkte Bereiche fahren, damit ich Leute, die den Tempomat ggf. nicht nur wegen ein paar Kilometer Ortsdurchfahrt ausschalten wollen, nicht nötige langsamer zu fahren.
Ob ich einen dadurch aufkommenden Bussgeldbescheid mit obiger Begründung wohl abschmettern kann? Ich denke nicht ...

[Kai R.]

Mein TopKuriosum des Wochenendes:

lustig, aber mal ehrlich: warum hast Du ihn nicht vorbeigelassen? Kann Dir doch egal sein, wenn er Geschwindigkeitsbeschränkungen brechen will. Und dafür 25 km so einen Springteufel im Nacken, das muss ich nicht haben.

Grüße

Kai

[struessjer]

Der Anhänger ist von der Kupplungskugel abgesprungen und laut polternd über die Strasse gesaust.

Deswegen ist bei uns eine Sicherungskette (oder -Seil) vorgeschrieben, die die Deichsel in etwa in Richtung und Höhe hält.

Hannes

Ist das so?
Mir wollte man die TÜV-Plakette verweigern, wenn ich das Sicherungsseil an meinem Faltcaravan (ungebremst) nicht entferne. Die zwei mal TÜV-Abnahme davor, hat's allerdings keinen interessiert.

[haidi]

Sorry - bei uns in .at ist das vorgeschrieben. Warum der TÜV allerdings eine Entfernung dieses Teils, das der Sicherheit dient, verlangt ist mir unverständlich. Es ist eigentlich egal, ob der Anhänger sofort bei 80 auf der Autobahn abhaut oder ob er vielleicht etwas später seine Freiheit sucht.

Hannes

[nachteule]

Hallo, Haidi,

ein Sicherungsseil oder eine Kette wird einen Anhänger, der sich bei höherer Geschwindigkeit von der Anhängerkupplung löst, kaum halten können.

Kann es sein, dass Du das Sicherungsseil meinst, dass bei gebremsten Anhängern an der Handbremse angebracht ist und dazu dienen soll, diese Bremse auszulösen, wenn Anhänger und Zugfahrzeug ungewollt getrennt werden?

Dieses Seil ist bei uns auch vorgeschrieben.

Viele Grüße,

Nachteule

[Haberlon]

Heute hab ich mit einem PKW was erlebt, was ich selbst bei einem LKW leider nur ca. 1x im Jahr sehe: Der PKW blinkte rechts und ging vom Gas, um mich überholen zu lassen.

[Jannik112]

Ich hatte Samstag(endlich) meine erste LKW-Fahrstunde, und als einer, der in 4 Wochen erst 18 wird kann ich nur sagen- ein LKW vor einem muss die Leute echt enthinrnen. Klar, ein wenig langsamer als "normale" LKW war ich, aber wa rdefinitiv im Rahmen..was ich auf den 2 Stunden Landstraßenfahrt für Bremsungen wegen so ein paar Idioten machen musste, ist unglaublich. Die Berufsmäßigen LKW-Fahrer werden solche Gedanken warscheinlich mittlerweile einfach ausgeschaltet haben..anders ist das nicht zu ertragen.

Nur gut das ich im Zweifelsfall mehr Kapfgewicht auf die Waage bringe

[easyrider.0000]

Gestern auf einer Landstrasse zwischen B und G.
Vor mir 2 Traktoren mit riesigem Anbaugerät (irgendein Erd-Umgrab-Rotationsteil mit riesigen gebogenen Krallen).
Aufgrund der Breite der Anbaugeräte (Fahrzeuge waren ordnungsgemäß mit gelber Rundumleuchte und Warnschildern versehen) und der schmalen Strasse entschloss ich mich, nicht zu überholen und gemütlich mit ca. 55km/h und gebührendem Abstand (nicht zu viel und nicht zu wenig) hinter den beiden herzutuckeln (ich hatte ja Zeit).
Ca. 80m vor einer roten Ampel meinte dann die Twingofahrerin hinter mir, das es ihr zu langsam voranginge, überholte mich und setzte sich direkt hinter den bisher vor mir herfahrenden Traktor.
Wie der aufmerksame Leser bereit dem 2.ten Satz entnehmen konnte, waren beide Traktoren mit Anbaugeräten bestückt, die durch ihre Bauart nicht unerheblich zum Gesamtgewicht des Traktor beitrugen.
Der Traktorfahrer latscht nun aufgrund der roten Ampel und der damit verbundenen Haltepflicht auf die Bremse, der Traktor samt Anbaugerät folgen dem Gesetz der Trägheit und wippen nach vorne. Da auf eine Aktion meistens eine Reaktion folgt, wippte der Traktor (immer noch mit selbigen Anbaugerät) wieder zurück.
Die Twingofahrerin war wohl durch ein verbotsweise geführtes Handygespräch in ihrer Aufmerksamkeit etwas abgelenkt, sodass sie den empfehlenswerten Sicherheitsabstand zum Anbaugerät nicht eingehalten hat.
Auf jeden Fall fuhr sie derart dicht auf den Traktor auf, daß das herabwippende Anbaugerät mithilfe der oben beschriebenen Krallen einige sehr schöne Kratzer bzw. Beulen in die Motorhaube des Twingo schlug.
Und dabei hat sie noch Glück gehabt, die Krallen hätten ihr ohne weiteres die Motorhaube durchschlagen können....

[haidi]

Hallo, Haidi,

ein Sicherungsseil oder eine Kette wird einen Anhänger, der sich bei höherer Geschwindigkeit von der Anhängerkupplung löst, kaum halten können.

Kann es sein, dass Du das Sicherungsseil meinst, dass bei gebremsten Anhängern an der Handbremse angebracht ist und dazu dienen soll, diese Bremse auszulösen, wenn Anhänger und Zugfahrzeug ungewollt getrennt werden?

Ich rede von ungebremsten Anhängern - da wird eine Kette oder ein STahlseil so montiert, dass es in einem engen Bogen knapp über die Anhängerkupplung am Zugfahrzeug gelegt werden kann (bevor dann gekuppelt wird). Es muss natürlich eine ausreichende Festigkeit haben, aber die 50-75 kg Deichsellast haltet bald etwas aus. Hupft der Hänger von der Kupplung, soll diese Schlaufe hängen bleiben und den Anhänger einigermaßen in Höhe und Richtung halten. Das wird aber dann auch einen Höllelärm machen, wenn da hinten die Deichsel gegen die Kupplung schlägt und den Fahrer zum Anhalten bringen. dabei belastet der Hänger auch nicht das Sicherungsseil, sondern drückt sich gegen die Stoßstange oder ähnliches.

Wie gesagt, ich bin auf das Thema sensibel geworden, weil bei uns in .at die Hansetrail etliche Franchise-Nehmer hat und der, bei dem ich jetzt ab und zu einen ausborge, kein Sicherungsseil hatte. Egal obs hilft oder nicht, wäre mir der Anhänger abgehauen, hätte ich ohne das auf alle Fälle die Krot gefressen, auf meine Urgenz habens jetzt nachgerüstet.

Hannes

[rapit]

Heute hab ich mit einem PKW was erlebt, was ich selbst bei einem LKW leider nur ca. 1x im Jahr sehe: Der PKW blinkte rechts und ging vom Gas, um mich überholen zu lassen.

Bist Du Dir sicher, dass er nicht vielleicht links abbiegen wollte, und nur falsch geblinkt hat, dann ganz verdaddert war, als Du überholt hast

[Haberlon]

Wenn er nicht mitsamt seinem Auto im Fluß baden wollte, ja.

[nachteule]

Hallo, easyrider.0000,

bist Du wenigstens als Zeuge vor Ort geblieben, um zu bestätigen, dass der Traktorfahrer nicht ohne zwingenden Grund gebremst und dass er keine Schuld hat?

Hallo, Haidi,

solche Seile bei ungebremsten Anhängern sind bei uns tatsächlich nicht vorgeschrieben.

Viele Grüße,

Nachteule

[easyrider.0000]

Hi Nachteule,
der Traktor hat wegen der roten Ampel gebremst.

Nein, ich bin nicht als Zeuge aufgetreten, da ich für Menschen, die gegen geltende Regeln verstossen, eine gewisse Aversion empfinde.

1. Hat die Twingofahrerin den Sicherheitsabstand missachtet.
Die fragliche Strecke war mit einigen Kurven gesegnet, sodass die Twingofahrerin mehrfach erkennen konnte, warum so langsam gefahren wurde.
Auch der Standort und die ständigen Rotphasen der Ampel sind bekannt.
Wäre sie hinter mir geblieben, wäre nix passiert.

2. Hat sie während der Fahrt telefoniert.
Das ist nach gängiger Rechtssprechung ohne Freisprecheinrichtung verboten.
Das Gerät hat man deutlich am Ohr erkennen können.

Aber falls ich doch als Zeuge genannt werden sollte, werde ich genau diese Dinge zu Protokoll geben.

[Digo]

Nein, ich bin nicht als Zeuge aufgetreten, da ich für Menschen, die gegen geltende Regeln verstossen, eine gewisse Aversion empfinde.

Genau deswegen hättest du dich als Zeugen melden sollen, damit der Traktorfahrer keine Probleme bekommt.

[nordpolcamper]

Ähm, du sollst ja auch für den Traktorfahrer aussagen und die Twingofahrerin belasten

Edit: Doppelt hält besser

[janr]

... und die Twingofahrerin belasten ...

Der Twingo selbst wurde schon über Gebühr belastet.

scnr

[easyrider.0000]

Ich denke mal, das der Traktorfahrer damit keine Probleme haben wird:

1. An der roten Ampel muss man bremsen.
2. Fz war mit gelber Rundumleuchte gekennzeichnet.
3. Anbaugerät war mit rot-weissen Warnschildern gekennzeichnet.

[haidi]

Trotzdem ist es nett, sich als Zeuge zur Verfügung zu stellen, auch du wirst froh sein, bei einem Unfall Zeugen zu haben.


@Nachteule: Sicherungsseil bei Anhänger: Ich weiß, dass das in .de nicht vorgeschrieben ist.

Hannes

[mk1]

großer parkplatz vor großem supermarkt mit baulich getrennter ein- und ausfahrt. wollte den parkplatz nach links verlassen, ordne mich also in der ausfahrt nach links ein und halte hinter einem unbemannten fahrzeug mit warnblinklicht. unfall nach vorfahrtmissachtung, fahrertür leicht eingedrückt, beide autos offensichtlich fahrbereit. der kontrahent stand mit seinem fahrzeug so wie er seinen unfallgegner (leicht) getroffen hat vor der einfahrt und der andere in der ausfahrt. ich konnte nicht vor, nicht zurück und der querverkehr nutzt zum befahren des parkplatzes mittlerweile die ausfahrt, also gehts auch nicht rechts vorbei. da frage ich die beiden experten also durchs geöffnete fenster wie man sich so selten dämlich hinstellen kann und ob die fahrzeuge fahrbereit wären. nachdem einer der beiden das bejahte bat ich ihn die autos doch einfach 5m weiter hinten auf dem parkplatz abzustellen bis die polizei kommt. was einzige was zurückkam war eine recht unfreundliche aufforderung mich dünn zu machen. also wies ich ihn noch mal daraufhin dass ich nirgends hin kann und er ja nun bitte die ein- und ausfahrt frei machen möchte. die darauffolgende drohung habe ich aufgrund seines akzentes leider nicht ganz verstanden und da meine frau auch etwas angst hatte ich könnte mir eine fangen, habe ich die lücke genutzt, die sich auftat.
ich hätte natürlich auch die klappe halten und still und heimlich warten können, aber die zweite frage der polizei nachdem verletzte ausgeschlossen waren galt mit sicherheit der fahrbereitschaft der autos mit der aufforderung diese zu entfernen.

[Gast_oRly_*]

Meine erste Polizeikontrolle 2011 lies nicht lange auf sich warten:
Ich kam auf eine mir bekannte rote Ampel zugefahren, an der die Radfahrerampel gerade auf grün sprang. Also wusste ich ziemlich genau, wann meine grün wurde. Somit habe ich auf die Sekunde die Haltelinie beim Grünwechsel überfahren!
Nunja, an der Ampel wartete ein Zivilwagen. Die Kontrolle war eigentlich eine der positiven Art, ein Beamter kannte sich (für mich zum ersten Mal) sehr gut mit den Zusatzpapieren aus.

Aufgefallen war mir aber:

-Seit wann sitzen 4(!!!) Beamte in einem Wagen??? Personal so ausreichend oder eher Fahrzeugflotte ungenügend?
-Ist es völlig aus der Mode, sich mit "Guten Tag" und Namen vorzustellen???
-Fällt eine "Was-wäre-wenn"-Frage unter die Kategorie "Kandidaten beschäftigen während die Daten durchgegeben werden"? Wüsste nicht, was man da sinnvolles antworten oder bereden sollte, zumindest in einer Kontrolle!?
-Warum besteht man als Polizist nicht auf einen Test, wenn man strikt nicht glauben kann, dass zu keiner Lebenszeit Drogen konsumiert wurden?
-Ist es mittlerweile egal, wer auf dem Beifahrersitz sitzt? Sie wurde zumindest nicht nach dem Perso gefragt

[Der Bär]

Sie wurde zumindest nicht nach dem Perso gefragt

Da dieses Dokument nicht mitgeführt werden muss, wäre so eine Frage auch nicht sinnvoll.

[columbo]

Wenn er nicht mitsamt seinem Auto im Fluß baden wollte, ja.

Es gibt für alles ganz natürliche Erklärungen, aber Du musst natürlich gleich wieder ein Phänomen der dritten Art wittern.

Ich tippe, ihm (ihr?) ist das Handy in den Fußraum gefallen und, Bücken ist ihm (ihr?) der Gasfuß vom Pedal gerutscht und er hat mit dem Kopf den Blinkerhebel betätigt.

[Der Bär]

Ich tippe

Super Erklärung!!!!! !

[columbo]

Auch wenn kürzlich Ähnliches hier berichtet wurde, traute ich am Sonntag mittag meinen Augen nicht. Die örtliche Tankstelle hatte wohl den Preis gegenüber Samstag um 4 (vier) Cent heruntergesetzt und jetzt klumpte sich auf dem kleinen Gelände ein gutes Dutzend Fahrzeuge aller Größen und Preisklassen. Da das Grundstück so voll war, dass beim besten Willen niemand mehr draufpasste und auch die Einfahrt und der Bürgersteig schon zustanden, hielt der Fahrer vor mir einfach vor der Einfahrt auf der Straße. Erst mehrfaches Hupen von hinten brachte ihn zur Besinnung.

Ich frage mich, ob man seinen Sonntag nicht angenehmer verbringen kann. Selbst wenn ein Tank komplett leer ist und 70 Liter fasst, spart man so doch nur 2,80. Also nicht mal genug für ein großes Bier in der Wirtschaft. Dafür eine halbe Stunde oder länger bei der Kälte an der Tankstelle stehen (möglichst mit laufendem Motor) - das ist nicht wirklich sinnvoll, oder?

Am Montag war's dann nochmal 4 Cent billiger.

[Bonsai-Brummi]

... spart man so doch nur 2,80. Also nicht mal genug für ein großes Bier in der Wirtschaft. Dafür eine halbe Stunde oder länger bei der Kälte an der Tankstelle stehen (möglichst mit laufendem Motor) - das ist nicht wirklich sinnvoll, oder?

Natürlich nicht - trotzdem klappt das auch bei einem einzigen Cent Differenz und Kleinwagen mit 40-Liter-Tank: An der "billigen" Tankstelle Rückstau bis auf die Straße und Chaos zwischen den Tanksäulen - und schräg gegenüber nix los...

[haidi]

Als Zeichen für die Mineralölfirmen sollte man immer bei der billigeren/billigsten Tankstelle tanken (und ich mache das auch), aber dass ich mich deswegen in so ein Getümmel stürze - nein.

Hannes

[struessjer]

Trotzdem ist es nett, sich als Zeuge zur Verfügung zu stellen, auch du wirst froh sein, bei einem Unfall Zeugen zu haben.


@Nachteule: Sicherungsseil bei Anhänger: Ich weiß, dass das in .de nicht vorgeschrieben ist.

Hannes

@Haidi / @nachteule:
nur "nicht vorgeschrieben"? Lt. meinem TÜV-Prüfer sogar verboten (Verweigerung der TÜV-Plakette, wenn ich das Seil nicht entferne).
Oder hat der mir da Mist erzählt sich geirrt?

Gruß
struessjer

[durban]

Eben fuhr vor mir knapp über 10km lang ein Fahrzeug der AB- Meisterei mit ausgeklappter Absperrtafel und blinkendem Pfeil nach links. Das Fahrzeug fuhr so ca. 80 - 90 km/h, schneller ging es gerade auf allen der drei Fahrstreifen nicht.
Nach 10 km/h bog er nach rechts auf eine andere Autobahn ab.

War das nur ein nicht ganz so subtiler Hinweis auf das Rechtsüberholverbot?

[Tortenjan]

Ich hatte heute ein eigenartiges Erlebnis am Bahnübergang. Nur für eine Güterlok wurde mal wieder der Berufsverkehr ausgebremst. Gut, Lok von rechtsdurch, Schranke hoch und los gings gleich links um die Ecke... SCHOCK drei weiße Lichter von links die auf mich zukommen....nee, sich entfernen Die Lok hatte an beiden Seiten ihre drei weißen Lichter an, und kein rotes Rücklicht.

[KJK]

Tja, während bei Meeerklin die Lampen fahrtrichtungsabhängig geschaltet werden, kann der Lokführer beim großen Vorbild jede Funzel einzeln aktivieren (wahlweise auch zur Freude und zum Frust eventueller Fotografen )...

[Noch?ohne_Punkte]

Tja, während bei Meeerklin die Lampen fahrtrichtungsabhängig geschaltet werden, kann der Lokführer beim großen Vorbild jede Funzel einzeln aktivieren (wahlweise auch zur Freude und zum Frust eventueller Fotografen )...

Dabei macht er vermutlich nicht einmal etwas falsch. Rangiersignal

Gruß
Jens

[haidi]

nur "nicht vorgeschrieben"? Lt. meinem TÜV-Prüfer sogar verboten (Verweigerung der TÜV-Plakette, wenn ich das Seil nicht entferne).
Oder hat der mir da Mist erzählt sich geirrt?

Mich würde die Begründung interessieren. Kann doch sein, dass die Kette dazu dient, den Anhänger irgendwo zu fixieren, damit er nicht von Parkplatzsuchern ständig hin- und hergeschoben wird.

Hannes