Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Digo]

Ich fahre zu einer Tankstelle, 6 Zapfsäulen, an jeder steht ein Auto und ein wartendes Auto dahinter, niemand tankt, alle sind schon drin beim Bezahlen. Ich fahre zu der einzigen Zapfsäule, wo kein Auto steht. Tanke schnell für 15 Euro und bin fast fertig, da steigt der Preis an der Anzeigetafel um 7 Cent. Ich gehe rein und sehe das problem, anscheinend hat eine Person die Rechnung von der anderen bezahlt und die müssen das jetzt miteinander hinrechnen, was natürlich sehr praktisch war, weil jetzt alle anderen die gewartet haben 7 Cent mehr zahlen durften.

[AMenge]

Der Preis kann sich aber doch nicht mehr ändern, wenn die Zapfpistole wieder eingehängt wurde. Es gilt meines Wissens der Preis, der bei Tankbeginn angezeigt war.

[Digo]

Das ja, ich hatte zum Glück noch den billigen Preis, aber alle die gewartet haben halt nicht mehr.

[AMenge]

Achso, du meinst diejenigen, die noch an den Zapfsäulen gewartet haben und nicht an der Kasse.

[Digo]

Genau. Der Nächste ist dann auch, als endlich nach 3min diskutieren der Erste an der Kasse fertig war, hingefahren, hat 2l getankt, gesehen, dass es teurer geworden ist und hat aufgehört, einer hat dann gleich gewendet und ist wieder gefahren.

Ich finde, nachdem die Anzeige auf der großen Tafel erhöht wurde sollte noch 5 Minuten der niedrige Preis gelten, damit die, die sich noch beim niedrigeren Preis angestellt haben den Sprit auch zu dem Preis bekommen.

[AMenge]

Genau. Der Nächste ist dann auch, als endlich nach 3min diskutieren der Erste an der Kasse fertig war, hingefahren, hat 2l getankt, gesehen, dass es teurer geworden ist und hat aufgehört, einer hat dann gleich gewendet und ist wieder gefahren.

Ich hoffe, er hat die zwei Liter bezahlt.

Ich finde, nachdem die Anzeige auf der großen Tafel erhöht wurde sollte noch 5 Minuten der niedrige Preis gelten, damit die, die sich noch beim niedrigeren Preis angestellt haben den Sprit auch zu dem Preis bekommen.

Wieso? Der Preis wird doch beim Herausnehmen der Zapfpistole an der Säule angezeigt. Und da kann ich ohne einen Tropfen getankt zu haben imemr noch entscheiden, ob ich tanken will oder nicht. Die 5-Minuten-Verzögerung würde das Problem nur verschieben.

[aufins]

Schilder :" Bitte nur vorwärts einparken".

Hat NICHT EINER gemacht

Kann ich verstehen.
Ich hab morgens zum Ausparken auch keinen Einweiser der mir aus der Parklücke helfen könnte.

gruß Acki

Öh, ist das ernst oder ironisch gemeint?

[Digo]

Ich hoffe, er hat die zwei Liter bezahlt.

Ja, hat er.
Ich stelle mich bei einer Supermarktkasse auch an und gehe davon aus, dass der Preis sich seitdem ich es aus dem Regal genommen habe nicht erhöht hat.
Die 5 Minuten Verzögerung würde zwar imemr noch eine grenze bedeuten, aber alle die sich bei Preis x angestellt haben bekommen auch noch den Preis x und alle die sich bei x+7 Cent angestellt haben freuen sich, dass sie es noch billiger bekommen haben.

Der Beitrag wurde von Jens bearbeitet: 03.08.2010, 19:59

Bearbeitungsgrund: Zitat gekürzt

[Q-Treiberin]

Öh, ist das ernst oder ironisch gemeint?

Ich glaube ernst.
Parke ich vorwärts ein muss ich zum ausparken rückwärts in den fließenden Verkehr. Und je nach Gegebenheit kann ich das nicht ohne Gefährdung oder nur mit Einweiser.
Parke ich aber (abends) rückwärts ein, kann ich gefahrlos (morgens) ausparken...

[Mork]

Hallo nachteule,

wenn man schon nicht den Fahrer einweisen will, da ja jeder um die Risiken weiß, kann man ihn immer noch versuchen von seinem Vorhaben abzuhalten.


Kein Lösegeld - wegen Mittagspause

http://www.sueddeutsche.de/panorama/fall-b...spause-1.982889

Gruß

[Dosenkohl]

Hi ,
Der Einweiser: Schon mal bei LKW-Fahren gesehen, hat das Recht und die Pflicht den Fahrzeugführer nach besten Wissen und Gewissen so einzuweisen, das ein Schaden Dritter ausgeschlossen werden kann. Versicherungstechnisch ein ganz schwieriges Thema.
Sollte ein Dritter geschädigt werden, kann der Einweiser alleine Haftbar gemacht werden. Fahrzeugführer muß sich auf den Einweiser verlassen können.
Knackpunkt hier: Der Fahrzeugführer sollte vor der Einweisung sich davon überzeugen, das der Einweiser seine Verantwortung erkennt und die abgesprochenen Zeichen versteht.
Und das kann schnell ins Auge gehen. Komm noch ein Stückchen, noch noch Stopp. Das war zu spät!
Über dieses Thema habe ich auch noch eine Wahre Geschichte die in Sonthofen im Jahr 1992 früh Morgens mitten im Berufsverkehr statt fand. Ich werde sie sobald ich Zeit gefunden habe euch einmal schreiben.
Zum schreien

[aufins]

Öh, ist das ernst oder ironisch gemeint?

Ich glaube ernst.
Parke ich vorwärts ein muss ich zum ausparken rückwärts in den fließenden Verkehr. Und je nach Gegebenheit kann ich das nicht ohne Gefährdung oder nur mit Einweiser.
Parke ich aber (abends) rückwärts ein, kann ich gefahrlos (morgens) ausparken...

Mann. Mann, Mann!!

Wie wolltet Ihr alle in der Großstadt überleben...? ( )

Das war ´ne Seitenstrasse mit Tempo 30,
kuckst Du, manchmal können es welche

Da muß das einfach gehen!

[Q-Treiberin]

Mann. Mann, Mann!!

Wie wolltet Ihr alle in der Großstadt überleben...? ( )

Ich bin eine Frau (wahrscheinlich deshalb ) und überlebe in einer riesigen Stadt seit über 44 Jahren (davon 25 Jahre mit B-FE und 6 Jahre mit A-FE)...

[aufins]

Öh, ist das ernst oder ironisch gemeint?

Ich glaube ernst.
Parke ich vorwärts ein muss ich zum ausparken rückwärts in den fließenden Verkehr. Und je nach Gegebenheit kann ich das nicht ohne Gefährdung oder nur mit Einweiser.
Parke ich aber (abends) rückwärts ein, kann ich gefahrlos (morgens) ausparken...

Mann. Mann, Mann!!

Wie wolltet Ihr alle in der Großstadt überleben...? ( )

Das war ´ne Seitenstrasse mit Tempo 30,
Manche können es
Da muß das einfach gehen!

[Q-Treiberin]

Warum schreibst Du das nochmal?? Hab doch schon Stellung bezogen...

[Devils Right Hand]

Ich tippe mal darauf, dass er einfach den Link korrigiert hat im 2. Post.

[Baghira]

Warum schreibst Du das nochmal?? Hab doch schon Stellung bezogen...

Hast du den 1. Link nicht geklickt? Der hat nämlich nicht funktioniert


edit sagt zu spät

[aufins]

Ich tippe mal darauf, dass er einfach den Link korrigiert hat im 2. Post.

( oh ja, mal ´ne Weile nicht hier und schon stelle ich mich an wie der erste Mensch )

[Q-Treiberin]

Ich tippe mal darauf, dass er einfach den Link korrigiert hat im 2. Post.

Hast du den 1. Link nicht geklickt? Der hat nämlich nicht funktioniert

Innerhalb von 4 Minuten sollte auch ein Mann editieren, d.h. in diesem Fall reparieren, können...

[Dosenkohl]

Ganz schnell erzählt,
Fritz der LKW-Fahrer Topp und Hermann der Neue Beifahrer von Fritz, hatten den Auftrag mit ihrem LKW+Anhänger einen Kunden mitten in Sonthofen früh Morgens gegen 0730Uhr Anzugliefern. Fritz berichtete mir, das er wie immer pünktlich in Sonthofen angekommen sei, aber durch die Ablenkung (Gespräch) des Hr. Hermann an der Kundeneinfahrt ca 7. Meter zu weit gefahren sei. Hermann hätte ihm die ganze fahrt ( ca. 6 STD) herunter sein ganzes Können erzählt und könnte dem Hermann auch nicht mehr zuhören. Es muß schlimm für Fritz gewesen sein. Fritz schickte den angeblichen Alleskönner hinten zum Anhänger um den Nachfliesenden Berufsverkehr zu stoppen um dann ihren LKW ca. 7 Meter wieder zurück zu schieben um in die Kundeneinfahrt zu gelangen. Hermann winkte Fritz kräftig das Zeichen komm zurück in Fritz Linken Außenspiegel, wobei Fritz sich nun bemühte so schnell wie nur möglich das Geschoss 7 Meter zurück zuschieben, um den Nachfolgenden Verkehr so wenig wie möglich zu stören. Fritz beobachtete Hermann ständig durch den Linken Außenspiegel er vertraute ihm in diesem Moment sein ganzes Hab und Gut an. Hermann winkte jetzt immer schnell und auch kräftiger so das Fritz den Rückwärtsgang noch einmal einlegte und kräftig nach hinten fuhr. In diesem Augenblick verspürte sein POPO einen Wiederstand und er schaute nach Hermann der immer noch wie ein Bekloppter am Winken war. Fritz war das aber doch komisch geworden und so schaute er nach dem Rechten.
Er hatte seinen Anhänger auf ein Fahrschulwagen (Motorhaube) geschoben wobei der Fahrschulschüler so beeindruckt war, das er weder aussteigen oder Antworten konnte. Auch der FsLehrer war außer sich, nur Hermann nicht. Er behauptete gegen über der Polizei, der Fahrschüler wäre von der Kupplung abgerutscht und sei dann und diesen Anhänger gefahren. Fritz fragte zum Schluss Hermann, warum hast du denn dann immer wieder gewunken? Antwort von Hermann:
Du solltest mal nach hinten zu mir kommen, aber du bis ständig zurück gefahren.

Kurios das wahre Leben

[aufins]

Ich kann rückwärts ausparken.........................

[Q-Treiberin]

Ich auch... (und ich kann Links reparieren ohne Doppelpost... )

[Gast_oRly_*]

Was macht Frau, wenn die Ampel gelb blinkt? Riiiiiichtig, eine süße Vollbremsung! Dann doof aus dem Auto gucken... Der Gedankengang wohl so:"Nanu, da kommt ja garkein Rot... muss ich wohl noch warten.... derweil kann ich ja weiter doof aus dem Fenster gucken....Ist der blöd hinter mir? Warum fährt der jetzt? Sieht der nicht, dass da gleich Rot kommt? Vielleicht bekomm ich eine Antwort?!" - *Gesichts-Scheibenwischer*

[Schattenfell]

Ich weiß schon, warum ich lieber nachts unterwegs bin: dann muss man sich auf der Autobahn nicht mit den ganzen Helden herumschlagen

Erstmal war wieder Stau auf der A7 im Hamburger Stadtgebiet. Ist ja nichts neues, zumindest nicht tagsüber. Es geht dann langsam wieder voran, auf der mittleren Spur überholt ein LKW einen anderen LKW und zieht dann wieder nach rechts rüber — obwohl der halbe Anhänger den anderen LKW noch gar nicht überholt hat. Und das hat der Überholende durchaus gewusst, so langsam, wie der die Spur wechselte, dem rechten LKW blieb gar nichts anderes übrig, als auf den Beschleunigungsstreifen rechts auszuweichen, wo aber auch schon jemand fuhr, während der linke LKW weiter völlig unbeeindruckt nach rechts zog. Ich glaube, der linke Außenspiegel des überholten LKW hatte auch mehrmals Kontakt mit dem anderen LKW, wenngleich er immerhin nicht abgebrochen ist. Sowas habe ich auch noch nicht gesehen — schon beinahe schade, dass ich vor lauter Staunen nicht zur Kamera gegriffen habe. Schon komisch, dass weder der vordere einschätzen kann, wie eng die Lücke zum Hintermann ist, noch der hintere mal kurz bremst, um die Situation zu entschärfen.

Dann standen wir wieder für eine Weile, dann ging es wieder ein wenig voran und irgendwann komme ich knappe fünf Autolängen vor dem Verzögerungsstreifen meiner Ausfahrt zum stehen. Was soll’s, denke ich, jetzt fährst du die paar Meter einfach auf dem Standstreifen weiter, aber von wegen: der wurde mittlerweile vier bis sechs Mal pro Minute mit einer Geschwindigkeit befahren, die ein solches Vorhaben brandgefährlich machten, gerade weil der übernächste LKW hinten die Sicht auf das versperrte, was auch immer kommen mochte. Und so trug es sich zu, dass ich eine Viertelstunde und ein paar Meter später direkt am Verzögerungsstreifen stand, eine ausreichende Lücke wähnte, auf den Verzögerungsstreifen wechselte und mir der Audi, der von hinten kam, zwar nicht beinahe in den Kofferraum gedüst wäre, meinen Wechsel aber mit bösem Gehupe und Lichtgewitter strafte, musste er doch vermutlich stark abbremsen.

Ich glaube, ich fahre tagsüber nie wieder auf der Autobahn, zumindest nicht im Hamburger Raum

[Leitplankenschubser]

... komme ich knappe fünf Autolängen vor dem Verzögerungsstreifen meiner Ausfahrt zum stehen. Was soll’s, denke ich, jetzt fährst du die paar Meter einfach auf dem Standstreifen weiter, ... der wurde ... mit einer Geschwindigkeit befahren, die ein solches Vorhaben brandgefährlich machten ... auf den Verzögerungsstreifen wechselte und mir der Audi, der von hinten kam, zwar nicht beinahe in den Kofferraum gedüst wäre, meinen Wechsel aber mit bösem Gehupe und Lichtgewitter strafte, musste er doch vermutlich stark abbremsen.

Solche Situationen habe ich im Moment auch dauernd. Die AB wird von drei auf eine Spur verjüngt und dadurch ist herzallerliebster Stau. Was mach ich, wenn ich die erste Ausfahrt runter will: Richtig, ich stelle mich hinten an und eier bis zum Ausfädelstreifen. Da stehe ich dann und komme nicht runter, weil auf der Standspur rudelweise Stauumfahrer mit nicht mehr Schrittgeschwindigkeit angerauscht kommen und mich mit Lichthupe und dergleichen von der Idee abbringen wollen. Habe ich es endlich geschafft, stehe ich dann auf der Ausfädelspur, weil viele von den gerade Vorbeifahrernden am Ende der Ausfädelspur dann merken, daß sie weiter auf der Autobahn fahren wollen und wieder rüber wollen auf die rechte Spur. Ich könnte jedesmal mein Frühstück hochholen, wenn ich wegen dieser Spezialisten 10 Minuten länger an der Ausfahrt stehe.

[Digo]

Besonders schlau haben sie das dann mal gemacht, als dann auf den Standstreifen ein Anhänger mit Hinweisschild stand und alle wieder auf die rechte Spur mussten. Aber gelernt haben sie nichts, danach wieder auf den Standstreifen, weiter vorbei bis zum nächsten Schild...

[oscar_the_grouch]

Nach §10 bekommt ihr den Schaden ersetzt ...
Also nich warten sonder korrekt abfahren

[putenpurackel]

Nach §10 bekommt ihr den Schaden ersetzt ...

Wie und wodurch ersetzt man einen toten Beifahrer?

[ravn]

Nach §10 bekommt ihr den Schaden ersetzt ...

Wie und wodurch ersetzt man einen toten Beifahrer?

Egal, hauptsache zügig.

[geckolino]

Schon komisch, dass weder der vordere einschätzen kann, wie eng die Lücke zum Hintermann ist, noch der hintere mal kurz bremst, um die Situation zu entschärfen.

Nach langer Beobachtung des Verhaltens von LKW-Fahrern beim gegenseitigen Überholen bin ich
zu dem Schluss gekommen, dass es entweder mechanisch nicht möglich ist oder körperlich enorme
Schmerzen bereitet, die durch Motorleistung oder Begrenzer bedingte Maximalgeschwindigkeit für
mehr als 500ms zu unterschreiten...egal ob beim Überholer oder beim Überholten.

[Digo]

Genauso wie es nicht möglich ist einen angefangenen Spurwechsel nocheinmal abzubrechen...

[Devils Right Hand]

Dafür gibt es keine Veranlassung.
Du bremst doch auch, oder?

[Q-Treiberin]

Musste heute feststellen, dass unser neuer Landy ganz schön teuer wird...

Hatten heute Termin beim Gutachter wegen der Versicherung. Also zur Garage hin, GG fährt Landy raus, ich rückwärts meine kleine Knutschkugel rein. Bewundernd schaue ich dabei den Großen an und lausche dem runden Ton des Motors.... als mich ein eklig kratzendes Geräusch weckt... ...und GG verwundernd fragt "gibt es einen besonderen Grund, warum Du jetzt Dein Auto gegen die Garagenecke gesetzt hast"...???

Mit dem Ausdruck höchsten Bedauerns nehme ich somit diese Behauptung von gestern zurück (auch wenn es sich heute ums einparken handelte)...

Ich kann rückwärts ausparken.........................

Ich auch...

[Hoheneicherstation]

Und, ... ist die Garage jetzt kaputt?

[Baghira]

schön dass Ihr Euch den Landy geleistet habt.

Wie gehts Deinem Auto?

[Q-Treiberin]

Und, ... ist die Garage jetzt kaputt?

Ne, "nur" die linke Seite meines Autos...

Wie gehts Deinem Auto?

Hm, ne Werkstatt würde sagen "heftiger Lackschaden links, fast gesamte Höhe, Länge ca. 10-15 cm plus Abplatzungen und Lackschaden am Spiegel"....

[Antarctica]

Zwar nicht heute, sondern vor zwei Jahren, aber egal:

Südnorwegen, Ostern 2007. Der Linienbus von Arendal nach Grimstad, ein älterer Reisebus, knattert durch die verschneite Bilderbuchlandschaft und bringt uns von einer Stadtbesichtigung zurück zu unserer Ferienhütte in Feviktoppen.
Kurios: Der Busfahrer steigt an jeder Haltestelle aus, öffnet wahllos die Gepäckfachtüren und schlägt sie mit roher Gewalt wieder zu.
Nach dem Aussteigen, als ich verträumt dem wegfahrenden Bus hinterherschaue, sehe ich, warum. Die "Motorhaube" am Heck steht offen...

[Digo]

Dafür gibt es keine Veranlassung.
Du bremst doch auch, oder?

Ja meistens und wenn nicht, dann bekommt man zum Dank die Hupe/Lichthupe.

[jfk]

...

Zwar nicht heute, sondern vor zwei Jahren, aber egal:

Südnorwegen, Ostern 2007.

Zeitmaschine?? (Oder etwas länger an dem Dreizeiler gebastelt...)
Ich hatte bis August 2010 noch sooo viel vor, dass ich dachte, ich schaff das gar nicht. Jetzt habe ich doch wieder Hoffnung!!

[Monny]

@Q-Treiberin: ihr braucht einen Zweit-Landy, nimm einen 90er, 300tdi, der ist nicht länger als dein automobiles Plankton, aber der kann Kratzer und Dellen besser ab. Bei einem Geländywagen gehört das so

[Q-Treiberin]

dein automobiles Plankton,

[Offroad-Events]

dein automobiles Plankton,

T'schuldigung und herzliches Beileid zum Schaden an der Garagenwand

[Digo]

dein automobiles Plankton,

[dopero]

@Q-Treiberin: ihr braucht einen Zweit-Landy, nimm einen 90er, 300tdi, der ist nicht länger als dein automobiles Plankton, aber der kann Kratzer und Dellen besser ab. Bei einem Geländywagen gehört das so

Das hättest du besser mal einem Series II auf dem letzten Oldtimertreffen sagen sollen.
Ich habe ja schon viele überrestaurierte historische Fahrzeuge gesehen, aber einen Landy dessen Blech fast keine (Serien)Beulen mehr hat...

[Q-Treiberin]

T'schuldigung und herzliches Beileid zum Schaden an der Garagenwand

Das Lachen ist nicht zu entschuldigen und die Garagenwand bzw. -ecke ist wenigstens heil geblieben, hat sich nur teilweise etwas bläulich verfärbt....

Weiß in dem Zusammenhang vielleicht jemand, was eine "smart-Repair" von einer Starlet-Tür so ca. kostet?

Ich habe ja schon viele überrestaurierte historische Fahrzeuge gesehen, aber einen Landy dessen Blech fast keine (Serien)Beulen mehr hat...

Naja, unser ist gatantiert nicht überrestauriert... dessen Lack erzählt von 39 Jahren Lebenser"fahrung"...

[jfk]

Weiß in dem Zusammenhang vielleicht jemand, was eine "smart-Repair" von einer Starlet-Tür so ca. kostet?

Ohne was zu sehen - schlecht zu sagen...
Aber sag mal: willst du dem das echt noch antun??
Büschen dengeln, büschen Blechschutz rauf - fährt!

[Q-Treiberin]

Ohne was zu sehen - schlecht zu sagen...

Du willst ja nur einen sichtbaren"Beweis" für meine Dusseligkeit...

Aber sag mal: willst du dem das echt noch antun??

Heeeehh Der ist erst 13 Jahre alt und der nächste Anwärter auf ein H-Kennzeichen..

Büschen dengeln, büschen Blechschutz rauf - fährt!

Erstmaßnahme war gestern (von GG ) säubern, polieren und Hartwachs drauf.

Ich frag mich nur (im September ist TÜV), ob ne Konservierung plus Lackstift oder doch ne Smart-Repair" besser ist...

[jfk]

Du willst ja nur einen sichtbaren"Beweis" für meine Dusseligkeit...

Ach, weißte, die beweise meiner eigenen Dusseligkeit sind mir noch lebhaft in Erinnerung - und wenn schon über dreißig Jahre her ist... - da bin ich gerne gnädig mit anderen

Ich frag mich nur (im September ist TÜV), ob ne Konservierung plus Lackstift oder doch ne Smart-Repair" besser ist...

das fragst du dich - der TÜV fragt dich das nicht... Dem ists höchstwahrscheinlich egal

[Realist 60]

DAS Foto wäre mir glatt ein Knöllchen wert gewesen (leider keine Kamera dabei): ich habe vor einigen Minuten auf der Kölner Militärringstraße einen Motorroller überholt, so etwas Vespa-Ähnliches, das mit 50 km/h einherzuckelte. Und als ich fast auf einer Höhe bin, sehe ich zwischen den Füßen/Unterschenkeln des Fahrers (oder war es vielleicht auch eine Fahrerin?) einen fetten, weißem Mops sitzen, der sich den Fahrtwind um die Schnauze wehen ließ!

"Wer sein Mopped liebt, der schiebt" - wer seinen Hund liebt ..... ???

[Digo]

Ich hatte ein Deja Vu .
Ich dachte sowas passiert nur einmal und dann lieber erstmal gaaanz lange nicht mehr.

Ich fahre auf einer sehr leeren Autobahn, 3 Spuren mit 210 ganz links, die Autobahn macht eine ganz leichte rechts Kurve. In der Mitte fährt ein Mercedes mit ca. 190. Nach späterer Angabe hat er mich einfach nicht gesehen (kein Schulterblick vermutlich) und er driftet in der Kurve leicht nach links um die Spur zu wechseln, obwohl das nächste Auto noch 500m weg war. Das ganze natürlich ohne zu blinken, als ich genau neben ihm war. Meine Mutter meinte hinterher als wir auf dem Standstreifen festgestellt haben, dass alles noch ganz ist, wie ich es bitte geschafft hätte das Auto noch zwischen Betonwand und anderem Auto zu halten. (waren wie letztes Mal nicht mehr als 10cm auf beiden Seiten, dieses Mal war aber das Auto bedeutend breiter)

Jetzt hätte ich gerne mal wieder ein paar Jahre Ruhe mit sowas, danke .