Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[Kai R.]

20% haben sich gerade die Nägel lackiert,

Ich wusste gar nicht, dass es mittlerweile 20% Truckerinnen gibt...

wie - alle weiblichen Trucker lackieren sich beim Fahren die Nägel?

Im Ernst: die Männer auch, aber nur die Fußnägel. Die sieht man durch die Socken in den Sandalen nämlich nicht.

Grüße

Kai

[Q-Treiberin]

wie - alle weiblichen Trucker lackieren sich beim Fahren die Nägel?

Nö, ich mach das auch beim Möppifahren... aber nur wenn ich meine Flip-Flops trage...

[Digo]

Somit haben sich 95% richtig verhalten...

20% waren überladen, 20% haben sich gerade die Nägel lackiert, 15% am Handy mit dem Disponenten telefoniert. 35% der Fahrzeuge hatten Mängel und bei 10% war alles in Ordnung.

Weiß man doch!

Du hast die xx% vergessen, die den Mindestabstand deutlich unterschritten haben...

[Offroad-Events]

Heute in der Mittagspause. Ich sitz ganz gemütlich in der Sonne und lass mir die Sonne auf den Pelz brennen, da hör ich SoSi, VIEL SoSi !
Kommt ein kompletter Zug der örtlichen BF angeflogen (T-Kreuzung, BF kommt von oben und biegt links ab). Soweit nix ungewöhnliches, der RTW mal wieder mit Verspätung hintendran (wahrscheinlich hat DER sein Eis aufgegessen ). Von links kommt ein VW Bus vom Rennsportverein blau-silber, ohne SoSi und wohl mehr zufällig vor Ort, und steht leicht bescheuerteiden in der Kreuzung. Von oben kommt eine Streife mit SoSi angeflogen, tempomässig sehr gut im Futter, und schiesst mit quietschenden Reifen beinahe seine Kollegen im Bus ab . Aus dem offenen BMW Fenster ertönt in 130db ein Anschiß vom Feinsten und der VW Bus macht sich ohne SoSi wieder nach links vom Acker, auf der Flucht vor der Arbeit

[mir]

Sonderrechte kontra Sonderrechte+Wegerechte wäre bestimmt eine juristisch interessante Frage. Typischerweise ist ja ein SoSi-Fahrer schuld, wenn was passiert.

[Kuli]

(T-Kreuzung, BF kommt von oben

wie geht das denn?

[Offroad-Events]

Dann halt umgedrehtes T, quasi stielwärts.

[Klatze]

(T-Kreuzung, BF kommt von oben

wie geht das denn?

Na so!



Klatze

[putenpurackel]

20% haben sich gerade die Nägel lackiert,

Ich wusste gar nicht, dass es mittlerweile 20% Truckerinnen gibt...

Du vergisst die schwulen...

[mir]

Offroad schreibt doch auch von "fliegen":

Kommt ein kompletter Zug der örtlichen BF angeflogen (T-Kreuzung, BF kommt von oben und biegt links ab). Soweit nix ungewöhnliches, der RTW mal wieder mit Verspätung hintendran (wahrscheinlich hat DER sein Eis aufgegessen ). Von links kommt ein VW Bus vom Rennsportverein blau-silber, ohne SoSi und wohl mehr zufällig vor Ort, und steht leicht bescheuerteiden in der Kreuzung. Von oben kommt eine Streife mit SoSi angeflogen, tempomässig sehr gut im Futter, und schiesst mit quietschenden Reifen beinahe seine Kollegen im Bus ab . Aus dem offenen BMW Fenster ertönt in 130db ein Anschiß vom Feinsten und der VW Bus macht sich ohne SoSi wieder nach links vom Acker, auf der Flucht vor der Arbeit

Ganz schön viel Luftverkehr für eine Straßenkreuzung. BF mit Löschflugzeug, dann ein Rettungs-Transport-Wiwatüt (was sich die Provinz so leisten kann!), und auch noch ein BMW-Polizeiflugzeug (BMW macht wohl wirklich alles) im Landeanflug (ob da 130 db genügen, um die Kollegen anzumeckern?)

[blue0711]

Sonderrechte kontra Sonderrechte+Wegerechte wäre bestimmt eine juristisch interessante Frage. Typischerweise ist ja ein SoSi-Fahrer schuld, wenn was passiert.

Frag mal in Konstanz nach, die haben da einschlägige(!) Erfahrung.
Polizei und Rettungswache sind jeweils etwa gleich weit entfernt von der Rheinbrücke, an der die zwei großen Hauptverkehrsstraßen auf zwei Spuren zusammenlaufen.

Immer wieder spassig.

[mir]

Sind eigentlich Wettrennen mit Kfz erlaubt, wenn diese Sonderrechte haben?

[haidi]

Sonderrechte kontra Sonderrechte+Wegerechte wäre bestimmt eine juristisch interessante Frage. Typischerweise ist ja ein SoSi-Fahrer schuld, wenn was passiert.

Frag mal in Konstanz nach, die haben da einschlägige(!) Erfahrung.
Polizei und Rettungswache sind jeweils etwa gleich weit entfernt von der Rheinbrücke, an der die zwei großen Hauptverkehrsstraßen auf zwei Spuren zusammenlaufen.

Immer wieder spassig.

Für die, dies interessiert:
in der österreichischen StVO findet sich:
Beim Zusammentreffen von Einsatzfahrzeugen haben der Reihe nach den Vorrang:
1. Rettungsfahrzeuge,
2. Fahrzeuge der Feuerwehr,
3. Fahrzeuge des Sicherheitsdienstes,
4. Sonstige Einsatzfahrzeuge.

Deshalb haben bei uns die diversen Einsatzfahrzeuge unterschiedliche Sondersignale.

Hannes

[ravn]

Sind eigentlich Wettrennen mit Kfz erlaubt, wenn diese Sonderrechte haben?

Sieht man doch ständig bei den Straßenrennen, daß zumindest einer von beiden Sonderrechte hat.

[blue0711]

Rein traditionell ist das in D schon anders, da kommt zuerst die Feuerwehr, dann Polizei und dann Rettungsdienst

Ich glaube, erst in den 80ern wurde dem Rettungsdienst überhaupt zugestanden, Sonderrechte ohne volles Signal zu beanspruchen.

[mir]

Beim Zusammentreffen von Einsatzfahrzeugen haben der Reihe nach den Vorrang:

Typisch österreichische StVO, alles fein säuberlich geordnet und definiert bis in die Sonderfälle, so daß es jeder versteht, auch ohne 50 Jahre Rechtsprechung dazu studieren zu müssen. Eure Juristen haben bestimmt Umsatzprobleme.

Aaaaaber ... was ist, wenn zwei Rettungsfahrzeuge an einer Kreuzung zusammentreffen?

[Janus]

Aaaaaber ... was ist, wenn zwei Rettungsfahrzeuge an einer Kreuzung zusammentreffen?

Dann wird ein drittes gerufen...


~ Janus

[test21]

Aaaaaber ... was ist, wenn zwei Rettungsfahrzeuge an einer Kreuzung zusammentreffen?

Dann wird ein drittes gerufen...


~ Janus

Wenn ich mich richtig an meinen Zivildienst erinnere, ist das Problem dann durch Kontaktaufname zu lösen. Steht so in den Ausbildungsunterlagen für Einsatzfahrer des Roten Kreuzes *g*

[Matthy]

Aaaaaber ... was ist, wenn zwei Rettungsfahrzeuge an einer Kreuzung zusammentreffen?

Dann wird ein drittes gerufen...


~ Janus

Wenn ich mich richtig an meinen Zivildienst erinnere, ist das Problem dann durch Kontaktaufname zu lösen. Steht so in den Ausbildungsunterlagen für Einsatzfahrer des Roten Kreuzes *g*

Das tun sie dann ja. Sie nehmen Kontakt auf. *bumm*

[ravn]

Und nach Kontaktaufnahme ist selbsttätig mit den Fahrbewegungen aufzuhören?

[blackdodge]

Für die, dies interessiert:
in der österreichischen StVO findet sich:
Beim Zusammentreffen von Einsatzfahrzeugen haben der Reihe nach den Vorrang:
3. Fahrzeuge des Sicherheitsdienstes,
4. Sonstige Einsatzfahrzeuge.

Hannes

Sicherheitsdienst mit Sondersignal ??? und das vor der Polizei ??(Pkt4) oder ist dies wieder die typ. Östereich.Ausdrucksweise ??




Leider wird es immer schlimmer und immer später. Die Polizei baut Personal ab.


Irgendwann kommt der Behindertenfahrdienst und liefert einen Wachtmeister (75-Jahre) zur Anzeigenaufnahme ab. (Horror)

[Offroad-Events]

Gestern mit dem 4-Achser LKW Schlepper zu einer LKW Bergung ausgerückt. An der Einsatzstelle musste ich wenden und in der Einsatzstelle rückwärts anfahren. Steht mir doch glatt ein ziviler BMW mit Blinkekasperl auf dem Dach im Weg, daneben ein Zivilist der Geradeauspolizei. Also Fenster runter zu folgendem Dialog:
Ich: Ist das deiner ?
: Öh ja
Ich: Magst du dein Auto ?
: Schon, ja.......
Ich: Dann fahrs lieber aus dem Weg
: oooops

[haidi]

Für die, dies interessiert:
in der österreichischen StVO findet sich:
Beim Zusammentreffen von Einsatzfahrzeugen haben der Reihe nach den Vorrang:
3. Fahrzeuge des Sicherheitsdienstes,
4. Sonstige Einsatzfahrzeuge.

Hannes

Sicherheitsdienst mit Sondersignal ??? und das vor der Polizei ??(Pkt4) oder ist dies wieder die typ. Östereich.Ausdrucksweise ??

Stammt noch aus etwas früheren Zeiten:
Sicherheitsdienst: Polizei, Gendarmerie, Stadtpolizei etc. - da war leider mit Polizei allein nichts zu machen.

Hannes

[Offroad-Events]

Und an welcher Stelle kommt der Herr Geheimrat ?

[haidi]

Und an welcher Stelle kommt der Herr Geheimrat ?

Mit denen haben wir keine Probleme, aber mit unseren Ministern.

Ein bereits Geschichte seiender Verkehrsminister wollte Blaulicht für seinen Dienstwagen und unsere Justizministerin wollte für ihren Dienstwagen die Erlaubnis, Busspuren benutzen zu dürfen.

Abgesehen davon wollte dieser Verkehrsminister den E zu B Führerschein machen. Bislang war es so, dass der komplette Stoff (B und E) geprüft wurde, auch wenn man B schon hatte. Da er Angst um seinen B-Schein hatte (Prüfungen erfolgen am PC), änderte er das Führerscheingesetz dahingehend, dass nur mehr E-Fragen gestellt werden.

Da haben einmal auch die Normalsterblichen von der Blödheit unserer Politiker profitiert.

Hannes
PS: Sorry für Abschweifung.

[nordpolcamper]

@haidi: trotzdem interessant interessant
@Offroad-Events: Was ist ein Zivilist der Geradeauspolizei?!

[Kami]

@Offroad-Events: Was ist ein Zivilist der Geradeauspolizei?!

ein nichtuniformierter Beamte der Autobahnpolizei

Gruss

Kami

[nordpolcamper]

danke

[Metaldad]

Mit denen haben wir keine Probleme, aber mit unseren Ministern.

Hin und wieder macht ja mal einer den Haider...

Letzte Nacht war mal wieder sehr interessant. Fahre hier, Chemnitz-Ost wieder auf die BAB auf, in Richtung DD. Mache noch in der Kurve kurz Schulterblick ob was von hinten kommt, schaue wieder nach vorne, da steht am Anfang vom Beschleunigungsstreifen, direkt hinter der Kurve, ein Pannen-PKW und zelebriert Radwechsel. Vollbremsung und wütendes Donnerwetter von mir. Den hätte ich beinahe über den Haufen geschoben Der stand nur ein paar Meter hinter der Stelle wo es von Asphalt auf Beton wechselt, neben der durchgezogenen Linie. Kurve nicht einsehbar, wegen Steigung und Gebüsch. Voll bekloppt dort stehen zu bleiben. Vor allem waren die zu zweit, einer trug eine Warnweste, der hätte sich doch mal vor die Kurve stellen können und ein bissel warnen können. Ich habe natürlich die 110 gewählt. Aber statt in Chemnitz rauszukommen bin ich mit nen Revier von Altenburg verbunden worden . Das liegt 1. in Thüringen und 2. ca 50 km weg. Wie geht denn sowas? Er hat es dann nach Chemnitz weiter gemeldet und es dauerte auch nicht lange und ein Anruf von Chemnitz kam auf mein Handy. Denen musste ich das auch nochmal erzählen. Aber wenigstens habe ich jetzt die Tel-Nr. von dort ansässigen Autobahn-Revier.

Der nächste Gehirnamputierte lies nicht lange auf sich warten. Vom Parkplatz fährt ein litauischer Sattelzug auf die Bahn, ohne Rücklichter, nur Abblendlicht ging. Habe ihn erst überholt, lies mich dann zurückfallen um mich hinter ihm zu setzen habe bei Geradeaus angerufen und Bescheid gegeben und das ich hinterher zuckle. Aber sie kamen und kamen nicht. Habe dann nochmal am Dreieck DD-West, 25km gefahren, angerufen wo sie denn bleiben. Aber das erledigte sich dann, nach insgesamt 30 km Fahrt ohne Licht von allein. Der Litauer hat dann doch noch den Lichtschalter gefunden. Der war vom Parkplatz mit Tagfahrlicht losgefahren. Mein folgender Anruf kam dann wie folgt: "Ich störe ja nur ungern aber ihr könnt zum Rückzug blasen, der Litauer hat den Lichtschalter gefunden."

Ich finde das schon etwas sehr beschämend, auf 30 km Strecke kam und kam niemand. Was wäre denn gewesen wenn ich mich nicht hinter den LKW geklemmt hätte und ein blinder PKW-Fahrer wäre dort rein gerasselt?

[calectra]

Was wäre denn gewesen wenn ich mich nicht hinter den LKW geklemmt hätte und ein blinder PKW-Fahrer wäre dort rein gerasselt?

Dann wäre die alte Leier vom Sichtfahrgebot wieder losgegangen und dass der PKW zu schnell und unaufmerksam war...

MfG

[putenpurackel]

...fährt ein litauischer Sattelzug auf die Bahn, ohne Rücklichter, nur Abblendlicht ging. Habe ihn erst überholt, lies mich dann zurückfallen um mich hinter ihm zu setzen...

Warum hast du ihn nicht gestoppt und selbst Bescheid gesagt?

[KJK]

Was wäre denn gewesen wenn ich mich nicht hinter den LKW geklemmt hätte und ein blinder PKW-Fahrer wäre dort rein gerasselt?

Dann wäre die alte Leier vom Sichtfahrgebot wieder losgegangen und dass der PKW zu schnell und unaufmerksam

Apropos Sichtfahrgebot:

schaue wieder nach vorne, da steht am Anfang vom Beschleunigungsstreifen, direkt hinter der Kurve, ein Pannen-PKW und zelebriert Radwechsel. Vollbremsung und wütendes Donnerwetter von mir. Den hätte ich beinahe über den Haufen geschoben

[Klatze]

Warum hast du ihn nicht gestoppt und selbst Bescheid gesagt?

Und damit ein unbeleuchtetes, stehendes Hindernis auf der BAB geschaffen?
Da war @Metaldad als Rücklicht mit Hilfsachse schon besser geeignet, für Sicherheit zu sorgen.

Tante Edit hat noch was entdeckt:

Apropos Sichtfahrgebot:

schaue wieder nach vorne, da steht am Anfang vom Beschleunigungsstreifen, direkt hinter der Kurve, ein Pannen-PKW und zelebriert Radwechsel. Vollbremsung und wütendes Donnerwetter von mir. Den hätte ich beinahe über den Haufen geschoben

Für diesen Fall gibt es aber auch noch eine Vorschrift die besagt, dass bei Pannen in unübersichtlichen Bereichen / in Kurven das Warndreieck vor der Kurve aufzustellen ist. Sichtfahrgebot ist ein Teil der Wahrheit, @Metaldads ist aber genauso berechtigt, wenn das Pannenfahrzeug schon länger steht und nicht abgesichert wurde.



Klatze

[Metaldad]

...fährt ein litauischer Sattelzug auf die Bahn, ohne Rücklichter, nur Abblendlicht ging. Habe ihn erst überholt, lies mich dann zurückfallen um mich hinter ihm zu setzen...

Warum hast du ihn nicht gestoppt und selbst Bescheid gesagt?

Au ja, coole Idee. Mitten auf der Autobahn.......... Und vor allem spreche ganz viel Litauisch.....

Was wäre denn gewesen wenn ich mich nicht hinter den LKW geklemmt hätte und ein blinder PKW-Fahrer wäre dort rein gerasselt?

Dann wäre die alte Leier vom Sichtfahrgebot wieder losgegangen und dass der PKW zu schnell und unaufmerksam

Apropos Sichtfahrgebot:

schaue wieder nach vorne, da steht am Anfang vom Beschleunigungsstreifen, direkt hinter der Kurve, ein Pannen-PKW und zelebriert Radwechsel. Vollbremsung und wütendes Donnerwetter von mir. Den hätte ich beinahe über den Haufen geschoben

Jo, das nächste mal bleibe ich vor der Kurve stehen, geh erst mal kucken und dann fahre ich weiter.....

[oscar_the_grouch]

Litauisch / Sächsisch ? Gibts da signifikante Unterschiede ?




...und wech...

[KJK]

Für diesen Fall gibt es aber auch noch eine Vorschrift die besagt, dass bei Pannen in unübersichtlichen Bereichen / in Kurven das Warndreieck vor der Kurve aufzustellen ist.

Der Einwand ist natürlich prinzipiell berechtigt, allerdings muss man auch mit dem Fall rechnen, dass ein Hindernis aus Zeitgründen noch nicht gesichert werden konnte.

Jo, das nächste mal bleibe ich vor der Kurve stehen, geh erst mal kucken und dann fahre ich weiter.....

Zeig' mir doch bitte mal die Autobahnauffahrt, die so unübersichtlich ist, dass Du stehenbleiben musst, um Dich von der gefahrlosen Weiterfahrt überzeugen zu können.

[columbo]

Für diesen Fall gibt es aber auch noch eine Vorschrift die besagt, dass bei Pannen in unübersichtlichen Bereichen / in Kurven das Warndreieck vor der Kurve aufzustellen ist.

Wieso?
Das Warndreieck muss immer höchstens 5 Meter hinter dem Pannenfahrzeug aufgestellt werden, damit es nach der Weiterfahrt nicht vergessen wird...

[Janus]

Das Warndreieck muss immer höchstens 5 Meter hinter dem Pannenfahrzeug aufgestellt werden, damit es nach der Weiterfahrt nicht vergessen wird

Deshalb legt man ja die Verpackung des Warndreiecks während der Verwendung auf den Fahrersitz.


~ Janus

[jfk]

Das Warndreieck muss immer höchstens 5 Meter hinter dem Pannenfahrzeug aufgestellt werden, damit es nach der Weiterfahrt nicht vergessen wird

Deshalb legt man ja die Verpackung des Warndreiecks während der Verwendung auf den Fahrersitz.

äh, ich glaube, @columbo hat hier 'nen smilie vergessen...

[Schattenfell]

Wieso?
Das Warndreieck muss immer höchstens 5 Meter hinter dem Pannenfahrzeug aufgestellt werden, damit es nach der Weiterfahrt nicht vergessen wird...

Mir ist auch ehrlich gesagt in drei Jahren Führerscheinbesitz noch kein Unfall begegnet, bei dem ich das Warndreieck früher als den Unfallwagen gesehen hätte. Weiter als fünf Meter traut man sich wohl nicht zu laufen, nicht, dass noch jemand den Wagen klaut. Das ist so merkbefreit, das Dreieck direkt vor das Hindernis zu stellen

[Janus]

äh, ich glaube, @columbo hat hier 'nen smilie vergessen

Keine Sorge, der Sarkasmus kam schon rüber. Meinen Tipp wollte ich trotzdem bringen.


~ Janus

[haidi]

Keine Sorge, der Sarkasmus kam schon rüber. Meinen Tipp wollte ich trotzdem bringen.

Danke für den Tipp, der ist wirklich gut.

Hannes

[911]

Apropos Sichtfahrgebot:

schaue wieder nach vorne, da steht am Anfang vom Beschleunigungsstreifen, direkt hinter der Kurve, ein Pannen-PKW und zelebriert Radwechsel. Vollbremsung und wütendes Donnerwetter von mir. Den hätte ich beinahe über den Haufen geschoben

@Metaldad hat sich doch vorbildlich ans Sichtfahrgebot gehalten, sonst hätte die Vollbremsung ja nichts mehr genützt.

[Cookiedeluxe]

Ich finde das schon etwas sehr beschämend, auf 30 km Strecke kam und kam niemand.

Das ist aber nicht die Schuld der Polizei. Bedanke dich bei unserer Politik, welche den BOS-Bereich schon seit Jahren kaputtspart. Wenn man mit drei Streifenwagen für 200 Streckenkilometer zuständig ist, dann kann man nicht immer überall sein.

[putenpurackel]

Warum hast du ihn nicht gestoppt und selbst Bescheid gesagt?

Und damit ein unbeleuchtetes, stehendes Hindernis auf der BAB geschaffen?

Was hätte denn die gemacht? Die hätten ihn doch auch angehalten, oder?
Und ein stehendes, unbeleuchtetes Hindernis auf dem Standstreifen finde ich noch wesentlich sicherer als ein langsam fahrendes auf der Fahrbahn.

[nachteule]

Hallo, Metaldad,

klasse Aktion in beiden Fällen.

Zum Notruf, der an der falschen Stelle herausgekommen ist:

Soweit ich informiert bin, wird so ein Anruf über Mobilfunk automatisch weitergeleitet, wenn der nächstgelegene Teilnehmer nicht erreichbar ist.

Somit wird gewährleistet, dass der Notruf nach Möglichkeit zeitnah entgegen genommen werden kann.

Es ist natürlich ärgerlich, wenn man einen Notruf absetzt und sieht, dass nichts passiert, aber einen möglichen Grund hat Cookiedeluxe ja schon genannt.

Richtig wäre es allerdings gewesen, wenn die Kollegen Dir auch gleich gesagt hätten, dass es im Moment nicht möglich ist, eine Streife zu schicken, z. B., weil diese bereits bei Unfällen o.ä. gebunden sind.

Hallo, Putenpurackel,

die Autobahnpolizei kann ein Fahrzeug auch dann anhalten, wenn sie sich hinter diesem befinden, und es somit nach hinten absichern.

Das wäre für Metaldad vermutlich nicht möglich gewesen, denn wie soll sein Vordermann wissen, warum er ihm dauernd Lichthupe gibt oder ähnliches?

Ich bin zwar überzeugt, dass Metaldad es mit Händen und Füßen geschafft hätte, dem litauischen Fahrer klar zu machen, dass er sein Licht anschalten oder reparieren soll (je nach Sachlage), aber im vorliegenden Fall sehe ich nichts, was er hätte anders machen können.

Viele Grüße,

Nachteule

[Kuli]

Ich glaube, ich hätte einfach selbst mein Licht so lange ein- und ausgeschaltet, bis der Fahrer es gemerkt hätte.
Ob nun hinter, neben oder vor ihm ist eigentlich egal.
Ich bin davon überzeugt, dass er es kapiert hätte

[Arthea]

@Kuli: das ist die Sichtweise als Optimist, leider muss man sowas wohl eher realistisch sehen

[columbo]

Danke für den Tipp, der ist wirklich gut.

Danke auch von mir.

[haidi]

Aber das erledigte sich dann, nach insgesamt 30 km Fahrt ohne Licht von allein. Der Litauer hat dann doch noch den Lichtschalter gefunden.

Der hat nicht den Lichtschalter gefunden, sondern die Kabinenbeleuchtung abgeschaltet, worauf der Dämmerungsschalter aktiviert wurde.

Hannes