Fahrstreifenende 531-10, Lichtzeichen auf Autobahn mit rotem Kreuz Einstellungen

[nOlivier]

Lichtzeichen auf Autobahn (Pannenstreifen, Haltebucht) Fahrstreifen fällt weg (mit rotem Kreuz) - meist vor Kurz oder Wanderbaustellen.
Zusätzlich meist noch eine Geschwindigkeitsbegrenzung dabei

Wo ist zum Wechseln wenn:
1) Spur fällt weg mit rotem Kreuz
2) Spur fällt in 200m weg mit rotem Kreuz
3) Spur fällt in 200m weg

angezeigt wird

Am Schild (Leuchtzeichen), in 200m oder am Hindernis?

Bitte keine Meinungen sondern Fakten mit §§

Danke

[Doc aus Bückeburg]

Wenn KEIN Kreuz über dem wegfallenden Fahrstreifen leuchtet ist bis zum Ende des Fahrstreifens vorzufahren, und erst DANN in den Nachbar-Streifen einzufädeln. 8s. StVO § 7 (4), letzter Satz]

Leuchtet aber über dem wegfallenden Fahrstreifen ein rotes Kreuz, so darf er von diesem Punkt an nicht weiter benutzt werden; auch dann nicht, wenn er physisch erst ei paar hundert Meter später endet.
Du musst vielmehr bereits nach dem gerlben Blinkpfeil den betreffenden Fahrstreifen verlassen [s. StVO § 37 (3)]

gelingt Dir letzteres nicht rechtzeitig, ist e4s allerdings auch verboten, direkt vor dem roten Kreuz stehenzubleiben...

Doc

[nOlivier]

Kein gelber Pfeil sondern nur 3x Fahrstreifen fällt weg mit rotem x ohne meterangabe

[Doc aus Bückeburg]

Kein gelber Pfeil sondern nur 3x Fahrstreifen fällt weg mit rotem x ohne meterangabe

Dann musst Du beim Passieren des ersten "X" den betreffenden Fahrstreifen bereits verlassen haben.

Doc

[nOlivier]

Kein gelber Pfeil sondern nur 3x Fahrstreifen fällt weg mit rotem x ohne meterangabe

Dann musst Du beim Passieren des ersten "X" den betreffenden Fahrstreifen bereits verlassen haben.

Doc

[hk_do]

Wer unter dem roten Leuchtkreuz durchfährt begeht einen Rotlichtverstoß.

Regelsatz 90 Euro und 1 Punkt, mit Gefährdung schon 200 Euro, 2 Punkte und ein Monat Fahrverbot

Ob ein Zeichen 531 mit einer Entfernungsangabe letztere auch für das Dauerlichtzeichen wirken lässt oder wenigstens eine widersprüchliche Regelung darstellt kann man sicher diskutieren, ich würde es aber nicht so sehen.

(und bevor jetzt jemand mit "Licht vor Blech" ankommt: eine solche Regelung gibt es nur für die Vorfahrt!)

[mir]

ist e4s allerdings auch verboten, direkt vor dem roten Kreuz stehenzubleiben...

Wo hast Du das denn her?

Wenn man den Fahrstreifen nicht wechseln kann, weil auf dem daneben zu viel Verkehr ist, hält man verkehrsbedingt. Das ist auch auf einer Autobahn nicht verboten. Bisweilen muss man's sogar, weil sich der Verkehr staut oder ein Tunnel gesperrt ist.

Freilich dürfte das so ratsam sein, wie am Ende einer Autobahneinfahrt anzuhalten, wenn das Einfädeln nicht klappt. Verboten ist es allerdings nicht.

[Einbahnstraße]

Du musst vielmehr bereits nach dem gerlben Blinkpfeil den betreffenden Fahrstreifen verlassen [s. StVO § 37 (3)]

Ich würde sogar eher behaupten, daß (spätestens) am gelben Blinkpfeil der Fahrstreifenwechsel durchzuführen ist und nicht erst danach, bzw. daß das die Stelle ist, wo bei stockendem oder zähfließenden Verkehr das Reißverschlußverfahren angewendet werden muß. Schließlich ordnet der Pfeil ja an: „Fahrstreifen in Pfeilrichtung wechseln“. Das wäre zumindest konsequent, da bei fahrbaren Absperrtafeln der Blinkpfeil ja auch die Stelle markiert, an der der Fahrstreifen zu wechseln ist, und wenn ein einzelner Blinkpfeil als Ankündigungspfeil verwendet wird, dieser mit einem Zusatzzeichen mit Entfernungsangabe versehen wird.

[nOlivier]

Wer unter dem roten Leuchtkreuz durchfährt begeht einen Rotlichtverstoß.

Regelsatz 90 Euro und 1 Punkt, mit Gefährdung schon 200 Euro, 2 Punkte und ein Monat Fahrverbot

Ob ein Zeichen 531 mit einer Entfernungsangabe letztere auch für das Dauerlichtzeichen wirken lässt oder wenigstens eine widersprüchliche Regelung darstellt kann man sicher diskutieren, ich würde es aber nicht so sehen.

(und bevor jetzt jemand mit "Licht vor Blech" ankommt: eine solche Regelung gibt es nur für die Vorfahrt!)

Es geht nicht um die überkopf Leuchtzeichen - dort ist es klar

[Mueck]

§ 40 Gefahrzeichen
(2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie ["100 m"]
...
§ 41 Vorschriftzeichen
...
(2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben.
...
§ 42 Richtzeichen
...
(3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben.

Bei Blechschildern beginnen Pflichten also erst nach Ablauf der Entfernungsangabe.
Da in § 37 nix anderes definiert ist, müsste man es auch auf Lichtzeichen übertragen können (andernfalls wären die angegebenen 300 m ja in Wahrheit 0 m ...), so es hier um Lichtzeichen zusammen mit Entfernungen geht und nicht eh um Blechschilder mit Metern und x drauf, das ist mir nicht so ganz klar ...