Wird der verbrauch höher oder nicht? Einstellungen

[NightOfTheTiger]

Hallo

ich habe diese woche bei 103.000 km meinen Ölwechselkundendienst(nach Intervallanzeige) machen lassen.Hatte aber vor dem Kundendienst ein Ölstopspray drinnen,da mein Golf 4 unmengen Öl verbraucht hat.Habe aber vergessen das beim Ölwechsel zu erwänen,da das ölstopmittel bestimmt jetzt draußen ist wird auch der verbrauch wieder ansteigen oder?

Auto:

VW Golf 4 1.4 55KW 75 PS BJ 11/98 Benziner


Also müsste ich neues Ölstopmittel reinsprühen lassen in einer Werkstatt.Ist das so richtig?In der Werkstatt wo ich immer bin werden ausschließlich Liqui Moly Produkte verwendet.

[Seeperle]

Besser wäre den Motor zu überholen, Kolbenringe usw.
Kompression schon einmal gemessen ?

[NightOfTheTiger]

Ich bin auf www.golf4.de angemeldet,und es wurde gesagt soll etwa 300-400 euro.

Kompression wurde meines Wissens noch nie gemessen.

Ist der ölstop schädlich für den Motor?

[Kühltaxi]

Bei Liqui Moly ist immer Vorsicht geboten. Die sind sehr experimentierfreudig und ihr berühmt-berüchtigtes Öl mit Molybdänsulfid (der Firmenname ist ja schon Programm, "flüssiges Molybdän"....) verträgt nicht jeder Motor. Von denen würde ich nur das einfache Öl ohne Zusätze kaufen.

[Ernschtl]

da mein Golf 4 unmengen Öl verbraucht hat.

Wieviel sind Unmengen?

Ist der ölstop schädlich für den Motor?

Kommt drauf an, besser wird der Motor damit nicht. Sowas lindert die Symptome immer nur für eine gewisse Zeit. Die Ursache muss auf jeden Fall gefunden und repariert werden.
Es gibt aber auch Leute die schütten 3 Liter Öl pro 1000km rein weil das immer noch billiger als eine Reparatur ist und sparen sich den Ölwechsel ganz.

[Kühltaxi]

Es gibt aber auch Leute die schütten 3 Liter Öl pro 1000km rein weil das immer noch billiger als eine Reparatur ist und sparen sich den Ölwechsel ganz.

Wenn der Wagen alt ist und noch ordentlich läuft, warum nicht? Nur an den Ölfilter sollte man dann ab und zu denken.

[NightOfTheTiger]

Bei Golf 4 1.4 Motoren ist der hohe ölverbrauch anscheinend normal laut www.golf4.de.Ölverlust(Ölflecken auf der Einfahrt) wurde damals nciht festgestellt.Es ist damals seit dem ölstopmittel besser geworden.

[Ernschtl]

Bei Golf 4 1.4 Motoren ist der hohe ölverbrauch anscheinend normal

Wieviel ist hoher Ölverbrauch?

[NightOfTheTiger]

Weis ich nicht mehr.Ich hab das Spray Anfang 2009 reinsprühen lassen(Auto gekauft im August 2008) und nach dem das Spray reingesprüht wurde hat er sich spürbar reduziert der ölverbrauch.Jetzt nach dem Ölwechselkundendienst am Mittwoch hab ich angst das das problem wieder auftritt.

Wenn man bei google die stichworte, ''golf IV hoher ölverbrauch'' eingibt kommen unzählige threads.

[lanzelot72]

Ganz neutral:

Du kannst ein technisches Problem doch nicht dadurch lösen, indem Du Dir irgendwelche "Mittelchen" reinkippst!

Oder - sind wir schon soweit ???

Da bleib ich dann doch lieber der "Old-School-Purist" ...

Griaßle!

[NightOfTheTiger]

Ich hab nichts reingesprüht,das war ein gelernter KFZ-Mechatroniker in einer fachwerkstatt.

[Ernschtl]

Wenn man bei google die stichworte, ''golf IV hoher ölverbrauch'' eingibt kommen unzählige threads.

Das ergibt 11000 Treffer.
Gibt man aber ''golf IV niedriger ölverbrauch'' in die Suche ein erhält man 88500 Treffer. Was sagt uns das nun?

[NightOfTheTiger]

Das es vielleicht gar nichts kaputt ist und es ein Golf 4 Typisches problem ist.Bei dem Auto gibt es mehr Probleme z.B. die Sache mit DUW Getrieben beim Golf 4 1.4,wo sich im getriebe eine Niete lösen kann und einen Getriebeschaden hervoruft.

[Seeperle]

Dann einfach altes Öl nehmen(das wollen bestimmt Viele loswerden) und durch Kaffeefilter filtern, das spart zumindest die Ölkosten.

[Georg_g]

Der Mechaniker hat vermutlich nichts reingesprüht, sondern etwas reingeschüttet. Man kann davon ausgehen, dass es sich um ein fragwürdiges Additiv handelt, das Dichtungen vorübergehend anquellen lässt. Ölverlust durch defekte Dichtungen kann man damit möglicherweise vorübergehend verringern, Ölverbrauch (wie er beim 1.4 dieser Baujahre tatsächlich bekannt ist) eher nicht.

[Malermeister]

Dann einfach altes Öl nehmen

Naja - altes Öl würde ich mir nicht reinkippen.
Der Tipp wundert mich um so mehr, da er von Sepperle kommt, wo sie /er doch Alt- von Neureifen durch den Kinderpopo-Hand-Fühltest unterscheiden kann und entschieden für absolute Neureifen auf allen Fahrzeugen plädiert.

Dann doch lieber neues, billiges Öl - das ist immer noch besser als Alt-motoröl.
Wenn der Ölverbrauch so hoch ist, dass das dann zu teuer wird: weg mit der Karre

[lanzelot72]

Ich hab nichts reingesprüht,das war ein gelernter KFZ-Mechatroniker in einer fachwerkstatt.

Genau DAS könnte ...

[Hoheneicherstation]

Hallo

Bei diesen "Wundermittelchen" bin ich auch sehr skeptisch.
Dieses 1-Liter Gebinde: http://www.dooyoo.de/zum_shop/1346365-1-5-...978-3023350995/ kostet ca 45 Euro - dafür kann genauso gut die mehrfache Menge Öl nachgefüllt werden.
Die Wirkung dieser Mittel beruht, wie weiter oben schon erwähnt wurde, darauf dass durch spezielle Inhaltsstoffe verhärtete Gummidichtungen wieder weichgemacht werden. (Wellendichtringe, O-Ringe usw.) Das ist aber nur ein kurzlebiger Effekt, denn dieserart aufgequollene Dichtungen haben keine allzugrosse Lebensdauer mehr.
Eine andere Wirkung dieser Mittel ist die deutliche viskositätsänderung des Motoröls.
Wenn z.B. im Normalzustand 15/40er Motoröl verwendet wird, dann hat dieses Öl, bei einem Zusatz von 0,3L pro 5 Liter Motoröl, eine Viscosität die einem 90er Getriebeöl entspricht.
Wer also seinem Motor das "gute" sehr dünnflüssige Motoröl gönnt kann, wenn der Ölverbrauch damit zu hoch wird, dieses dünne Öl wieder etwas eindicken ...

(Man könnte aber auch gleich 60er HD fahren )

[Ernschtl]

Dieses 1-Liter Gebinde: http://www.dooyoo.de/zum_shop/1346365-1-5-...978-3023350995/ kostet ca 45 Euro

Billige Plörre. Wenn's an den Dichtungen liegt, egal ob Motor, Getriebe, Lenkgetriebe, dann kommt nur 'Lecwec' in Frage (keine Werbung, nur Info). Das Zeug ist zwar noch teuerer, hat aber keine Nebenwirkungen und hilft wirklich. Kann ich aus Erfahrung bestätigen, habe das Zeug seit 1 Jahr im Lenkgetriebe, und man findet genügend Berichte im Netz.
Vielleicht will der TE auch einen Versuch im 1,4er Golf IV starten, schaden kanns nicht (ausser dem Geldbeutel)
Natürlich kann keines dieser Wundermittel Löcher stopfen, gerissene Simmerringe flicken oder die Riefen im Zylinder glätten.

[aufins]

Was heißt denn nun eigentlich "hoher Ölverbrauch"?

[Wollf_0708]

Das ergibt 11000 Treffer.
Gibt man aber ''golf IV niedriger ölverbrauch'' in die Suche ein erhält man 88500 Treffer. Was sagt uns das nun?

Ich rechne so:
11.000 haben einen hohen Ölverbrauch.
88.500 wünschen sich einen niedrigen Ölverbrauch.

Summe: 99.500 haben einen erhöhten Ölverbrauch.
Bei ca. 30.000 zugelassenen Gölf IV ergibt das die dreifach erhöhte Menge an Ölverbräuchen.

Rechne ich falsch


....ausserdem ist die Suche falsch, da googel auch die Ergebnisse anzeigt, die nur mit Golf, oder nur mit Ölverbrauch, oder nur mit niedriger ....usw. zu tun haben und nicht miteinander verknüpfelt sind.



Als Pingeligkeitshuber unterscheide ich nach Ölverbrauch und Ölverlust.
Verbrauch ist, wenn es durch den Motor verbraucht wird, das verbrauchte Öl wird meist hinten -vergast bzw. aerosolisiert- ausgepufft hinaus..
Verlust ist, wenn es aus mehreren undichten Stellen herauströpfelt.

Daher sind Lecwec und die andere Pampe nicht in den gleichen Topf zu werfen, sagt mein IMHO.

[Ernschtl]

Daher sind Lecwec und die andere Pampe nicht in den gleichen Topf zu werfen

Könnte man aber mal probieren, das gibt dann die Superdichtpampe

[andreas7z]

Hallo ins Forum,
ich fahre seit 30 Jahren nur VW und für mich ist Ölverbrauch kein Thema.
Bin Wenigfahrer und mache alle 5000km ein Ölwechsel. Dazwischen kontrolliere ich sporadisch den Ölstand, aber nachgefüllt hab ich noch nie. Der Ölstand ist immer auf der max. Marke.
Mein Fahrstiel ist sehr moderat max. Richtgeschwindigkeit 130km/h auf der Autobahn, kein Dauervollgas.
Zulässig sind laut VW-Betriebsanleitung ein Ölverbrauch von max. 1,5 Litern auf 1000km was normalerweise für die VW-Motoren in der Praxis schon sehr viel ist.
Ein hoher Ölverbrauch ist ein Alarmzeichen das der Motor schon stark verschlissen ist und eine Generalüberholung bald fällig ist.
Man sollte frühzeitig handeln denn der Motorkollaps kommt mittelfristig, wenn man solche Warnzeichen ignoriert.
Wundermittel als Ölzusatz können da nur sehr bedingt helfen.

Gruß Andreas

[Wollf_0708]

Ein hoher Ölverbrauch ist ein Alarmzeichen das der Motor schon stark verschlissen ist und eine Generalüberholung bald fällig ist.
Man sollte frühzeitig handeln denn der Motorkollaps kommt mittelfristig, wenn man solche Warnzeichen ignoriert.

Nicht übertreiben, andreas7z.

Wenn ein Motor verschlissen ist, und Öl verbraucht (verbrennt), wird kein "Motorkollaps" statt finden.
Vielleicht merkt man in bestimmten Fahr-Situationen, dass er etwas schlapper geworden ist, im Winter schlechter anspringt, öfters der LuFi gewechselt werden muss (z.B. Kurbelgehäuseentlüftung geht zum LuFi), es ölig hinter einem her rüsselt, öfters die Zündkerzen hemmungslos verkokt sind, rappelnder unruhiger Leerlauf, ........ usw..
Das sind alles schleichende Vorgänge, die oft -ein ausschliesslich mit diesem Fahrzeug- Fahrende, nicht so unbedingt mitbekommt.

(Ein Öldruckmanometer -sofern vorhanden- kann dieses Abschlaffen, auch des Motors , immer recht gut bestätigen, eine Öldruckwarnlampe nebts Öldruckschalter kann dieses nicht rechtzeitig.)


GrußWolF

[NightOfTheTiger]

Kann mir jemmand ein gutes Öl emphelen?

Mein jetziges Öl ist das Liqui Moly Formula Super 10W 40 Leichtlaufmotorenöl.Das gleiche ist im Öltank.Nach dem Ölwechsel ist es fast leer?

Was muss ich beim Kauf beachten?

[Hoheneicherstation]

...Das gleiche ist im Öltank.Nach dem Ölwechsel ist es fast leer?

Hallo

Das musst Du aber nochmal näher erklären, wie soll man das verstehen?

[NightOfTheTiger]

Kanister Liqui Moly Formula Super 10W 40 Leichtlaufmotorenöl ist nach dem ölwechsel fast leer.Öltank ist meines Wissens voll.

Ich bringe immer mein eigenes öl mit zur inspektion.

[Hoheneicherstation]

Aha, das wäre also geklärt.

Aber etwas weiter oben im Thread wurde gefragt, wie hoch ist oder war denn der Ölverbrauch des Völlig Wertlosen Motors? ( soll ein Joke sein )

[NightOfTheTiger]

Kann ich nicht mehr sagen da ich es nicht aufgeschrieben habe.Nun wollte ich wissen ob ich irgendein 10W 40 Motoröl nehmen kann oder ob es da etwas zu beachten gibt?

[Hoheneicherstation]

Irgendein Öl würde ich nur dann verwenden, wenn vom Motor nichts mehr zu erwarten ist.

Der Hersteller VW hat für seine Motoren spezielle Freigaben herausgegeben.
Wenn in dieser Auflistung: http://www.motoroel-billiger.de/Wissensdat...nen/VW-Freigabe das Öl, welches Du verwenden willst, vorhanden ist, kann normalerweise nix schief gehen.
( Auf die blauen Code-Zahlen klicken)

[XSJoe]

Also,

Du wirst doch wohl wissen, wieviel Öl Du nach 1000 KM reinkippen mußt, damit Du wieder den gleichen Ölstand am Peilstab hast wie vorher.

Und das ein Ölkanister nach nem Ölwechsel meist kaum noch gefüllt ist, das ist glaube ich völlig normal.

Und welchen Öltank meinst Du ?

Eigentlich kann jeders X-beliebige Öl , vorausgesetz man mischt nicht gerade Vollsynthetisch mit Minaralöl genommen werden.

Ich pers. gehe her und kaufe halt das gleiche Öl, oder aber ein Qualitativ gleichwertiges Produckt, welches die Spezifikation des Fahrzeugherstellers und des sich momentan im Motor befindlichen Öls deckt.

[Big R]

Kann mir jemmand ein gutes Öl emphelen?

Mein jetziges Öl ist das Liqui Moly Formula Super 10W 40 Leichtlaufmotorenöl.Das gleiche ist im Öltank.Nach dem Ölwechsel ist es fast leer?

Liqui Moly ist jedenfalls kein schlechtes Öl.

Für weniger Geld kriegst Du es aber im Internet direkt vom Hersteller Meguin (Meguin gehört zu LM, die füllen das nur in ihre eigenen Kanister): www.Oilportal.de
Sehr gut ist das vollsynthetische Super Leichtlauf 5W40. In meinem Benz hat es damals den Ölverbrauch etwas gesenkt.

PS: Jedes Öl (auch mineralisches und vollsynthetisches) kann absolut bedenkenlos gemischt werden.

[Klatze]

Kann ich nicht mehr sagen da ich es nicht aufgeschrieben habe.

Dann gib uns wenigstens eine grobe Hausnummer, dass es sich mit dem Mittelchen "spürbar verbessert" hat, weißt Du ja auch noch. "Hoher Verbrauch" ist immer ein gefühlter Wert, für den High-End-Porschefahrer ist evtl. 0,5l auf 10.000 km hoch, ich find's normal, dass ich kein Öl nachschütten muß und der Toleranzbereich von einem Ölwechsel zum anderen reicht, ein Kollege fand den Ölverbrauch seines LKW zu hoch, als er bei 3l auf 100 km angekommen war (da war er aber auch schon nach Afrika verkauft mit 4 Mio km...)
Also: Bitte definiere "hoch"



Klatze

[MasterKane]

Hallo @all,

ich hatte einen Golf IV mit einem Ölverbrauch von knapp unter 1 L/1.000km; verwendet wurde das freigegebene Leichtlauföl von Liqui Moly - 0 W 30 (?).

Dieser Verbrauch ist mE viel zu hoch und nicht mehr Stand der Technik. Bei Rückfragen in mehreren VW - Vertragswerkstätten bekam ich jedes mal die Antwort: "Wenn der Verbrauch nicht höher als im Handbuch angegeben ist, machen wir den Motor nicht auf"; das Handbuch nannte glaube ich 1 L/1.000km .

Als Alternative wurde mir angeboten, beim nächsten Ölwechsel auf das 10 W 40 zu wechseln, dann jedoch mit einem Service - Intervall von nur 12 Monaten.

... ich habe den Wagen vorher verkauft.

mfg
MasterKane